Otevøená plosina

Fliegl SZS 310 Jumbo Plateau Holz

Řešení přepravy na míru
Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka.

Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, se dvěma pozicemi krále čepu
Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů
Ksdpfsi Ri Hvex Amzslw
2 páry upevňovacích ok ve vnějším rámu na labutím krku, každé do 5 t
8 párů upevňovacích ok ve vnějším rámu ve snížené části, každé do 5 t
24 t, dvourychlostní podpěrné zařízení, obsluha z jedné strany, se svislým spodkem, bez vyrovnání zdvihu
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana z hliníku
Zadní spodní ochrana z oceli
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem
2 nerezové schránky b=600/h=400/t=500 mm s leštěnými dveřmi, zamykatelné
2 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu na labutím krku, vnitřní rozměr 70 x 40 mm
6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ve snížené části, vnitřní rozměr 70 x 40 mm
Vnitřní šířka mezi sloupky 2420 mm
3 kusy lišt pro zajištění/zarážky ve snížené části, příčně v podlaze přes celou šířku až po vnější rám, výška cca 100 mm
Lišty z kulatiny 20 mm nahoře i dole, vzdálenost cca 60 mm, dole s úhelníkovým plechem částečně otevřeným dolů. Pro připevnění a zasunutí sloupků 80 x 80 mm.
Kus nasouvacích sloupků B=80/T=50/L=1200 mm, žárově zinkovaných
Kus nasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkovaných
Zadní výsuv mechanicky s ruční klikou, výsuvný cca 1 500 mm, aretovatelný každých 500 mm. S nosníkem, při výsuvu 500 mm zatížení až 2 000 kg přes celou šířku, při 1000 mm až 1000 kg, při 1500 mm až 500 kg. Včetně výsuvné spodní ochrany s osvětlením.
2 páry nasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkovaných
Otevřená schránka na zasouvací sloupky na čelní stěně nebo pod ložnou plochou (pro 10 sloupků 80 x 50 x 1200 mm a 4 sloupky 80 x 80 x 1200 mm)
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserové měření geometrie náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Poslední náprava říditelná, s automatickou zpětnou pojistkou přes couvací světlo a přídavnou blokací na vozidle pomocí ručního tlačítka
Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5 dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrné provedení
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 přední neprohoditelné brzdové spojky bez propojení
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS!
Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, neinstalováno na nákladním voze
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vepředu
2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu
2x 7-pólové zásuvky vepředu, bez propojovacího kabelu
2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes couvací světlo
1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysové světlo (světlo lze sejmout)
dodatečné 7-pólové zástrčky...

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.