Trajler

Fliegl VTS S 400 Parab/Hydr.

Další informace
Podvozek – nízkoložný přívěs
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopná zadní opěrka
2 klíny s držáky
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Celoplošné zadní lapače nečistot
Půlkruhové blatníky na 1. a 2. nápravě s lapači nečistot za každou nápravou, lapače před i za 3. a 4. nápravou
Kapsa pro lopatu bagru nad zadními nápravami až po konec, délka cca 1800 mm, šířka cca 650 mm, hloubka cca 150 mm, 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v kapse pro lopatu po stranách hlavního rámu, cca 300 mm od přední části a cca 200 mm před zadní šikminou
1 plastový nářaďový box s vnitřní policí, šířka = 620 mm, výška = 360 mm, hloubka = 440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
1 úložný box zapuštěný do podlahy na krkovici, s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, hloubka = 170 mm
Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nikoli v zadní šikmině), rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Úložný prostor pro fošny pod ložnou plochou
Upevňovací oka nízkoložného přívěsu (40 možností upevnění)
1 pár upevňovacích ok na krkovici, každé 5 t
9 párů upevňovacích „hub“ nahoře a po stranách vnějším rámu, každá po 10 t
2x vpředu na krkovici
7x ve snížené části ložné plochy
6 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu nízké části, každé po 5 t (pro upínací pásy)
3 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé po 10 t
1x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízké části
1x na krkovici (přesahuje)
1x za poslední nápravou, zapuštěné do podlahy
Tažné zařízení přívěsu – otočný čep
Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, oko skloněné 8°, D-hodnota min. 160 kN
Nápravy a odpružení
Bubnové brzdové nápravy
Parabolické pružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení přední a zadní nápravy (kyvné vyrovnání)
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém
Ljdpfxei Ri Dae Af Reak
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu s propojením na tahač
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a spojovacím kabelem
Elektroinstalace
24 V, vícekamrová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená světlometná vodicí světla vzadu
2x 7kolíková zaměnitelná zástrčka vepředu s propojovacím kabelem
1 LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světlo (maják odnímatelný)
2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné do 3 000 mm
Podlaha
Krkovice vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti kolen ocelový/rýhovaný plech
Zadní šikmina s 70 mm měkkým dřevem
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
Plocha s dřevěným obložením
Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s regulací, ovládání vlevo na boku
Hydraulické propojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice
Země registrace / tabulky
Země registrace: Německo
24/7 servisní hotline
Připraveno pro dvojřádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE - 70
Lakování
Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi
Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle výrobce
Nájezdové rampy žárově zinkované
Pozor! Jedná se o ilustrační fotografie!

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.