Sklápìèka

Fliegl ZHKS 350 - 25 m³

Řešení přepravy na míru

Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Další informace
Podvozek Sklápěcí návěs
Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentovaný zakřivený čelní závěr
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání
Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí
Polo-skořepinové blatníky
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v provedení do terénu
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu
Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi
Brzdový systém
Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis
Pružinová parkovací brzda
2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic
EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS!
S ventilem pro zdvih a spouštění
Systém pro jízdní stabilitu vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbro
RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí)
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení"
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu
Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla
Korba
Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele.
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby
Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny.
Membránové zadní víko
Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně.
Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost.
Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání.
Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy
Země schválení / cedule
Německo
S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV)
Odolnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní hotline
Připraveno pro úzký držák SPZ
Dwjdpfxoi Ri Nfj Am Rec
Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti korozi
Podpěry černě lakované
Korba dle přání v jedné barvě podle RAL
Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL

K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.