Trajler

Fliegl 2-Achs Tieflade Anhänger ZTS 200 Spezial

Stav: použitý, najeté kilometry: 790 000 km, výkon: 357 kW (485,38 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 23 500 kg, konfigurace náprav: 6x4, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Máte šanci řídit americký kamion a v případě potřeby přepravit 28 palet. Cena je včetně přívěsu (EZ. 2015). Můžeme pro vás také kompletně demontovat karoserii, abyste měli opět SZM nebo čistě jen jako výstavní kamion na křižování. Přestavby jako chromové díly a led diody jsou po dohodě s vámi v ceně !!! Lrsdpfx Apeqx Sulepen Cummins ISX 15 L 18 rychlostní Fuller 2 lůžka Originální kožené sedačky Peterbilt Uvnitř typický Peterbilt vše, po čem vaše srdce toužíVůz má příliš mnoho doplňků, které nelze vyjmenovat. - Další dotazy e-mailem nebo telefonicky. - Cena včetně německého dopisu. - Chyby a předchozí prodej vyhrazen - financování a výměna možná, nabídněte vše. - SKLÁPĚCÍ HYDRAULIKA MOŽNÁ ZA PŘÍPLATEK!!! - . - NAŠE obytné vozy JSOU REGISTROVÁNY A DAŇOVĚ UPLATNĚNY V NĚMECKU A VČETNĚ EU LISTU VOZIDLA . U NÁS MÁ JMÉNO KVALITU MŮŽEME - - Vaše vysněné vozidlo není zařazeno v největším evropském vozovém parku USA ? Není to vozidlo vaší společnosti nebo oblíbené barvy? Žádný problém... máme více než 500 dalších nákladních vozidel nebo obytných vozů v USA a Kanadě nových i ojetých všech značek a také spolupracujeme s jednou z nejlepších lakoven v Německu, nechte si poradit a udělat bezplatnou nabídku. těšíme se na Váš telefonát nebo uchstermine jsou bohužel možné pouze po domluvě.

Stav: nový, výkon: 10,3 kW (14,00 k), typ paliva: benzín, Skartovač Brugger HX10 - výkonný, kompaktní a všestranný! Drtič Brugger HX10 je ideálním řešením pro všechny zahradníky a hobby zahrádkáře, kteří hledají výkonný a zároveň obratný drtič. Díky výkonnému benzínovému motoru o výkonu 14 hp a robustní konstrukci drtič HX10 bez námahy rozdrtí větve a kmeny o průměru větším než 10 cm. Ať už na soukromých zahradách nebo na větších pozemcích - tento drtič přináší sílu do každého kouta! Díky své úzké konstrukci je HX10 ideální pro použití ve stísněných prostorech. Přístroj lze snadno ručně nastavit a snadno s ním manévrovat, což vám umožní efektivně pracovat i v obtížně přístupných zahradních oblastech. Díky šířce pouhých 80 cm se HX10 dostane přes jakoukoli zahradní branku. Vaše výhody na první pohled: - Výkonný: benzínový motor o výkonu 14 hp pro silné drcení. - Efektivní: Zpracovává větve a kmeny až do průměru přes 10 cm. - Kompaktní a obratný: Úzká konstrukce pro snadné manévrování v malých prostorech - Snadno nastavitelný: Flexibilně nastavitelný pro pohodlnou práci - Ideální pro zahradnictví: Ideální pro použití v soukromých i profesionálních zahradách Brugger HX10 - vaše univerzální zbraň pro efektivní údržbu zahrady! Technické údaje: HXGX je vhodný pro práci v terénu: Lsdpfx Apjumv E Hopsrn Rozměry: 140 x 80 x 165 cm (d x š x v) Hmotnost: 185 kg Čepele: 2, šířka 30 cm Max. Průměr: 10 cm Zpracování/h: 4-6m3/h Zásobník na krmivo: 51 x 42 cm --- Všechny ceny plus DPH. Kontaktujte nás pro nabídku na míru!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Rampa 10T, užitná vnitřní šířka 1,7 m – TM-GROUP, nejlepší volba na trhu ✅ Specifikace: - Výrobce: TM-GROUP - Maximální nosnost: 10 tun - Vnitřní šířka rampy: 1700 cm - Zesílené boční zábradlí na obou stranách - Nájezdové válečky pro snadný pohyb - Centrální rukojeť pro polohování s vysokozdvižným vozíkem - Nastavitelný úhel sklonu a výška klapky - Podpěry ramp zesílené na obou stranách - Pohyblivé prvky vybavené maznicemi - Rampa je navíc vybavena lanovým navijákem - ELEKTRICKÉ a ruční nastavení výšky rampy ✅ Nakládací brána: Mřížka s protiskluzovými drážkami. Bezpečný a stabilní povrch. Vysokozdvižné vozíky i pěší mají vynikající trakci a stabilitu. Konkurence většinou nabízí rampy s plechovým a síťovým krytím. Náš produkt používá drážkovanou síťovinu – mnohem odolnější řešení, které zabraňuje tomu, aby nečistoty zpod kol zůstávaly na rampě a aby vysokozdvižný vozík neklouzal. Lsdewa Nr Nopfx Appsrn ✅ Držák vysokozdvižného vozíku – lze namontovat na obě strany: Praktické a rychlé uchycení pro vysokozdvižné vozíky umožňuje přepravu rampy všemi směry. Speciálně navržená rukojeť umožňuje přesné manévrování i ve stísněných prostorách. ✅ Řetěz pro připojení k nákladnímu vozu, vagónu nebo pevné skladové rampě: Pevný ocelový řetěz dále zvyšuje bezpečnost a zabraňuje sklouznutí rampy při nakládání a vykládání. ✅ Stabilní boční zábradlí: Zábradlí s možností demontáže a připevnění rámu/stříšky (stříška je volitelná). ✅ Elektrické nastavení výšky: Plynulý elektrohydraulický pohon s vysoce kvalitním čerpadlem. Vyžaduje pouze 230V – lze připojit do jakékoli standardní zásuvky. ✅ Oboustranná ruční pumpa: Hydraulické čerpadlo pro výškové nastavení při absenci elektrické přípojky – funkce zvedání na obou stranách. Ideální řešení pro použití za všech podmínek. ⭐️ Dostupné varianty: ⭐️ Nájezdové šířky: 1700 cm, 2000 cm a 2500 cm – Standard, Premium a Premium Plus Mobilní rampy s nosností 10, 15, 20 a 25 tun Tloušťka mřížky: 3 – 5 cm Barvy: červená, modrá, černá a zelená (speciální barvy na vyžádání) Mobilní rampa s plachtou Jako výrobce nabízíme výrobky na zakázku dle individuální specifikace – v různých velikostech, nosnostech a variantách. Potřebujete řešení na míru, které jinde nenajdete? Kontaktujte našeho specialistu! Klíčová slova: Nakládací rampa, vykládací rampa, nájezdová rampa, mobilní rampa, nakládací stanice, překládací rampa, mobilní nakládací rampa, mobilní nájezdová rampa.

Rok výroby: 2025, stav: nový, RS-9 byl speciálně vyvinut pro efektivní a bezproblémové zpracování různých druhů papíru. Parametry jsou přizpůsobeny podle použitého stroje. Skartovačka umožňuje rychlé a bezpečné skartování papíru, který je odebírán přímo z děrovacího stroje a dopravníkovým systémem dopravován k lisu. Ljdpfx Aeiklxbjppern Skartovač RS-9 je určen ke skartaci odpadu z děrovacího stroje pro snadnou přepravu dopravníkovým systémem. Náš skartovač se velmi snadno ovládá. Je vybaven řízením Siemens pro ochranu proti přetížení a čidlem přetížení, které monitoruje provoz motoru. RS-9 má možnost zatahování hřídelí, což zajišťuje bezpečnost pracovníků a prodlužuje životnost stroje. Stroj je vybaven měničem, který umožňuje pozvolný rozběh a řízení provozu motoru. Neváhejte nás kontaktovat

Stav: připraven k použití (použité), Prodám funkční Fastrac 7950 motohodin Rok výroby 2000 STK je nutné udělat Soukromý prodej Lredpsywnqfofx Appsn

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1383A, najeté kilometry: 152 km, výkon: 127 kW (172,67 k), první registrace: 07/1993, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 716 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV se vyrábí NOVĚ!!! AM General v opravdu dobrém stavu přímo z armády , dobře udržovaný a zachovalý, nástavba je v super dobrém stavu (vozidlo ze zálohy) , M109A4 je vybaven: Systémem regulace tlaku v pneumatikách, pomocí kterého lze měnit tlak v pneumatikách za jízdy (ideální do měkkého terénu, písku, bláta.....), pohonem všech kol, 6válcovým dieselovým motorem Caterpillar s turbem a 6598cm? zdvihovým objemem (čerpadlo-tryska bez elektroniky), 5stupňová automatická převodovka, převodovka s úložným prostorem a terénním převodem, posilovač řízení, brzdy se vzduchovým posilovačem, 3 sedadla vpředu, kabina má měkkou střechu a lze ji řídit otevřenou, karoserie má rozměry D/Š/Ve D/Š/V 3660 / 2290 / 1950 mm uvnitř, odvětrávání, elektroinstalace se zásuvkami, vnitřní osvětlení, vzadu dveře do zavazadlového prostoru, 3 okna na každé straně, km jsou kilometry, na skladě je několik M109 s tachometrovým stavem 79 km až 2155 km, rok výroby 1989 až 1993, řidičské oprávnění skupiny 2 (nákladní) Možná s malým zeštíhlením na 7,49T, rozměr pneumatik 14,5R20 (velmi lehké).e 14.5R20(velmi dobrý stav) bezdušové , nejvyšší rychlost 90 km/h , napájení 24Volt , M109A4 má nejen Tuv, ale i spolehlivě jezdí :-) lze také levně pojistit jako youngtimer AM Generalist také již pro přestavbu jako obytný vůz a dálkový cestovatel, . Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Teď se honem honem z Flensburgu do Berchtesgadenu podívat na různé vozy, ale zde najdete přes 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 a pozdravte Philippa z Hanfbachtalu. Lrodeqx Sxdjpfx Appon

Stav: nový, Délka: 2 600 mm / průřez: cca 150 x 260 mm Nový dubový práh Zde Vám nabízíme k zakoupení nový dubový práh. Náklady na dopravu na vyžádání! Rozsah dodávky zahrnuje: 01x dubový práh NOVINKA z obilného dubu (Quercus Cerris) Délka: cca 2600 mm Výška: cca 150 mm Šířka: cca 260 mm Hmotnost jednoho kusu: cca 110 kg Lrjdocmculopfx Appon Mohou být přítomny izolované okraje stromové kůry. Máte-li další dotazy, rádi je zodpovíme.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA Lrsdpfx Ajrgzv Neppjn * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, Rok výroby: 2026, 25T prémiová rampa, vnitřní užitná šířka 2m TM-GROUP, nejlepší volba na trhu. ⭐️ Pozinkovaná mřížka rampy! ⭐️ ✅ Specifikace: - Výrobce: TM-GROUP - Maximální nosnost: 25 kg - Vnitřní šířka rampy: 2000cm - ELEKTRICKÉ a ruční ovládání výšky rampy 1m - 1,6m - pozinkovaný příjezdový rošt - Vyztužené kolejnice rampy na obou stranách - Pevná pryžová transportní kola - Centrální madlo rampy umožňující přesun rampy pomocí vysokozdvižného vozíku - Nastavení úhlu a výšky náklonu klapky - Oboustranné, zesílené podpěry ramp - Pohyblivé prvky rampy vybavené maznicemi - Rampa je také vybavena navijákem Ledpowbg Hgjfx Appern ✅ Blokování nájezdů: - Pozinkovaný rošt s protiskluzovými drážkami. Jistá a bezpečná půda. Jak vysokozdvižný vozík, tak pěší provoz mají zaručenou nejlepší možnou přilnavost a pevnou podporu. Konkurence nabízí především rampy, u kterých je nájezdová rampa vyrobena z plechu potaženého pletivem. Náš výrobek má výše zmíněnou mřížku s drážkami - mnohem odolnější řešení, díky kterému nezůstávají nečistoty zpod kol vysokozdvižného vozíku na rampě a samotný vysokozdvižný vozík neklouže. ✅ Držák vysokozdvižného vozíku - lze instalovat na obě strany: - Pohodlné a rychlé uchycení na vysokozdvižný vozík umožňuje přepravu rampy ve všech směrech. Speciálně navržená rukojeť umožňuje manévrování s rampou i ve stísněných prostorách. ✅ Řetěz pro připojení k nákladnímu vozu, vagónu nebo pevné skladové rampě: - Pevný ocelový řetěz je další výhodou naší rampy a dodatečná ochrana zabraňuje pohybu rampy během nakládání. ✅ Pevné boční kolejnice: - Bezpečnostní zábrana s možností odšroubování a montáže rámu/stříšky (stříška je volitelná). ✅ Elektrické ovládání výšky rampy: - Hladký elektrohydraulický pohon využívá vysoce kvalitní čerpadlo. Čerpadlo vyžaduje 230V, lze jej tedy provozovat z běžné zásuvky. ✅ Oboustranná ruční pumpa: - Hydraulické čerpadlo pro výškové nastavení v případě nemožnosti připojení na elektrohydraulický zdroj - oboustranné zvedání. Jedná se o vynikající řešení zajišťující práci za všech podmínek. ⭐️ Nabízíme tyto varianty: ⭐️ - Šířka nájezdu v rozmezích 1700 cm, 2000 cm a 2500 cm Standard, Premium a Premium plus. - Mobilní rampy s nosností 10 tun, 15 tun, 20 tun a 25 tun. - Tloušťka mřížky příjezdové cesty 3 - 5 cm. - Barvy: červená, modrá, černá a zelená (rampu lze vyrobit v jakékoli barvě - individuální objednávka) - Mobilní rampa s plachtou. Jako výrobce umíme vyrobit rampy dle speciálních, individuálních zakázek - s různými rozměry, nosností a variantami. Potřebujete vlastní řešení, které nemůžete najít procházením všech inzerátů? Zeptejte se našeho specialisty. Štítky: Nakládací rampa, vykládací rampa, nakládací rampa, mobilní rampa, nakládací rampa, nakládací rampa, mobilní nakládací rampa, mobilní nakládací rampa.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 368 h, Vybavení: kabina, osvětlení, přední vývodový hřídel, čelní nakladač, Na prodej: traktor Claas Arion 610 Hexashift Stage V ve verzi CIS, typ A96 100. Rok výroby 2022, provozní hodiny: 368. Traktor je prakticky jako nový, velmi málo používaný, plně funkční, ihned připravený k provozu a bez nutnosti dalších investic. Vybaven šesti­válecím motorem John Deere DPS o objemu 6,8 l splňujícím emisní normu Stage V (SCR, DPF, DOC, AdBlue). Maximální výkon 145 k, jmenovitý výkon 135 k, homologovaný výkon 139 k. Lrjdpfx Asy E Ndioppon Převodovka Hexashift 24/24, bez plazivých stupňů, s elektrohydraulickým reverzorem a automatickým řazením pod zatížením. Maximální rychlost 40 km/h. Pohon všech kol (4x4), uzávěrka diferenciálu, odpružená přední náprava PROACTIV. Hydraulika Load Sensing s průtokem 110 l/min, čtyři okruhy (2 mechanické, 2 elektrohydraulické). Tříbodový závěs kat. III vzadu, vývodový hřídel 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO. Bez předního vývodového hřídele. Čelní tříbodový závěs Claas s nosností 3,0 t a odpružením. Zesílený rám pro čelní nakladač. Čelní nakladač ALO Quicke Q6M s tlumičem rázů, rychloupínačem, Eurouchycením, lopatou a paletizačními vidlemi. Odpružená kabina, klimatizace, vzduchem odpružené sedadlo, terminál CIS s barevným displejem, Bluetooth rádio s handsfree, kompletní pracovní osvětlení. Standardní střecha (bez střešního okna). Pneumatiky: přední 480/70 R28 Mitas, zadní 580/70 R38 Mitas – ve velmi dobrém stavu. Prohlídka a osobní odběr v Německu po předchozí domluvě možné.