Čelisťový drtič

Gipo AG B 1370

Stav: nezkontrolováno (použité), Lisovací brzda Darley Typ EHP 260.43/37 rok výroby 1992 přestavěn na řídicí jednotku Delem DA-56s Bez světelných závor, nesplňuje současné předpisy pro UVV CNC zadní měřidlo Lisovací síla 2600KN Djdjuhf Tzepfx Amieut Výkon motoru 18,5 KW Pracovní šířka max. 4300 mm Vysunutí sloupků 300 mm Hmotnost cca 23 000 kg Nabídka je určena výhradně pro obchodníky ve smyslu § 14 BGB. Žádný prodej soukromým osobám!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, NOVÝ stroj na tvarování střešních panelů SL-1 s uzávěrem Snap lock Stroj na tváření střešních panelů Snap lock SL-1 je navržen a vyroben naší společností jako jedno z vlajkových zařízení pro výrobu kovových střešních panelů. Tento stroj vyrábí střešní panely se stojatou drážkou se samouzavíracím zámkem na bocích (snap lock). Dsdsiuz T Ijpfx Amiout Hlavní výhodou tohoto zámkového systému je snadný způsob montáže: pro spojení dvou panelů mezi sebou stačí zakrýt spodní část horní částí a přitlačit ji určitou silou, přičemž v tomto okamžiku uslyšíte specifický zvuk cvaknutí. Proto se systém nazývá samozavírací zámek. V porovnání se standardními střešními panely se stojatou drážkou s mechanickým zámkem, které musíte uzavírat pomocí speciálního nářadí nebo zařízení, se panely se zaklapávacím zámkem instalují mnohem snadněji a nevyžadují další drahé zařízení pro práci. K upevnění panelů na střešní rám můžete použít standardní samořezné šrouby, aby to bylo možné, zatímco válcovací stroj vytvoří na jedné straně střešních panelů speciální upevňovací otvory. Takto jednoduchá konstrukce výrobku také pomáhá šetřit náklady a usnadňuje proces montáže, kdy se neutrácí za nákup spon, ve srovnání se standardní plechovou střešní krytinou na stojatou drážku s mechanickým zámkem. Střešní krytina na stojatou drážku s mechanickým zámkem se tedy snadněji instaluje, nevyžaduje vysoce kvalifikované pracovníky a snižuje výdaje na nákup dalších strojů. Celková výška panelů - 31 mm Podle objednávky můžeme vyrobit také stroj na panely vysoké 26 mm. Stroj má 10 párů tvářecích válců. Jeden z válců má speciální děrovací díly, takže může vyřezávat upevňovací otvory na střešním panelu pro další montážní operace. Řezné nástroje jsou vyrobeny z nástrojové oceli s ohřevem a leštěním, takže mají dlouhou pracovní dobu. Maximální šířka plechu může být 700 mm, minimální 250 mm. Stroj na tvarování střešních panelů SL-1 se zaklapávacím zámkem je snadno nastavitelný na šířku, takže k nastavení stroje z jedné šířky panelu na druhou stačí otočit speciální rukojetí. Délka válcování - neomezená Rychlost válcování (m/min.): přibližně 7 Jako další možnosti můžete získat: - příčný řezací nůž; - zařízení pro měření délky; - žebrované deskové válce; Podle přání zákazníka může být stroj na tváření rolí se zaklapávacím zámkem vybaven automatizačním systémem a elektrickými nůžkami na stříhání panelů. Standardní dodavatelská sada samouzavíracího uzamykacího válcovacího stroje SL-1 obsahuje bezpečnostní kryty na ochranu pracovních částí stroje před cizími předměty. Snap lock stroj může pracovat s různými druhy kovů: pozinkovaná ocel, měď, hliník, barevně lakovaný kov atd.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1994, Funkčnost: plně funkční, výkon: 75 kW (101,97 k), Nízkootáčkový rotor s tlačnou podlahou Šířka rotoru 2500 mm Průměr rotoru cca 400 mm Motor 75 kw Vyprazdňování pomocí dopravního pásu s magnetickým válečkem Duedpfxstgqlys Amist

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Funkčnost: plně funkční, Holtec Bruks zařízení pro vkládání dlouhého dřeva s odstraňovačem kořenů, sestávající z: Příčný dopravník s 6 řetězovými pásy, dělený pohon. Holtec stupňový posuv hydraulický, s děleným pohonem. Bruks odstraňovač kořenů typ RR 1200 pro dlouhé dřevo – frézovací délka 1200 mm. Holtec těžkotonážní pásový dopravník pro kulatinu. Dusdowxck Aopfx Amiot Škrabkový dopravník na odpad a rozdělovač se šnekem.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, Rozšiřující trnový naviják Typ: AE-050 Šířka pásu: 400 - 1 500 mm Tloušťka svitku: 0,5 - 3 mm Hmotnost svitku: 20 tun Ø svitku, vnější: max. 1 800 mm Ø trnu: 508 mm Dujdpfx Aoupg Scsmiet Rok výroby: 2009

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2003, Kompletní zařízení Primární ústí dopady 2320x1700 mm. Mobilní Výrobní kapacita 800 tm Hodina 0-40 mm Vápnité Sekundární dva kladivové mlýny Laron Lau 8, ústí 1620x700 mm. Duodpfx Amolwya Nsijt

Stav: použitý, najeté kilometry: 835 837 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 420 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 480 mm, Rok výroby: 2010, stavební výška: 3 850 mm, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM je všestranný, použitý nákladní vůz, ideální pro komerční využití nebo export. Vozidlo bylo poprvé registrováno v listopadu 2010 a má najeto 835 837 km. Pohání jej výkonný dieselový motor o výkonu 309 kW (420 k), který splňuje emisní normu Euro 5. Djdpfx Asr Uzgcomisut Vozidlo je vybaveno automatickou převodovkou a řízenou i zvedací nápravou, což zajišťuje vynikající manévrovatelnost a flexibilitu provozu. STRALIS má výrazný žlutý metalický lak. Celková výška vozidla je 3 850 mm, šířka 2 550 mm a délka 9 480 mm. Vůz je konstruován pro těžkou přepravu s maximální povolenou hmotností 26 000 kg. Výbava zahrnuje dvoje dveře a dvě sedadla, klimatizaci a brzdový systém INTARDER pro zvýšenou bezpečnost. Nákladní vůz je registrován v kategorii LKW a má zelenou emisní plaketu (4), což umožňuje provoz v nízkoemisních zónách. STRALIS měl pouze jednoho předchozího majitele a prošel pravidelnou údržbou, je tedy připraven k nasazení na náročné úkoly. Řízená a zvedací náprava. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Minijeřáb na pásovém podvozku TB5000 Minijeřáb na pásovém podvozku určený pro vnitřní i venkovní práce. Maximální nosnost: 2400 kg. * rádiové ovládání zařízení - jízda, práce, rozkládání nohou * napájení dvojitým jeřábem - diesel a elektrický 230 V * maximální nosnost - 2400 kg * Standardně systém ochrany proti přetížení * maximální horizontální dosah přes 11 m * čtyři hydraulické nástavce + 1 ruční nástavec * maximální vertikální dosah přes 13 m * 4 hydraulicky spouštěné podpěry * Hmotnost cca 2200 kg * výška cca 195 cm * šířka cca 88 cm * aktivní rameno 16 stupňů Dujdpoibqrasfx Amist Doplňková, volitelná výbava: *vyhledávací háček * Hydraulický naviják 990kg * Napájení Li-ion baterií * podložky pro opěrné nohy * Hydraulický FLY JIB Dostupné v barvě dle vašeho výběru.

Stav: použitý, najeté kilometry: 199 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 08/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Scania G450 třístranný sklápěč * První registrace 2018 * 199 000 km * Euro 6C * Manuální převodovka * Listová - vzduchová pružina * 6 x 4 Djdpfx Aeyq A I Remisut * Tažné zařízení s hydraulikou * Bordmatic * Klimatizace * Navigace * Nezávislé topení * Jeřáb: Atlas 206.3E-A4 s dálkovým ovládáním a drapákem * 4x hydraulické prodloužení * max.: 4080 kg, * 1340 kg při 12,20 m * Revize jeřábu do 08/26 * Rozvor: 4,10 m * Nástavba Meiller: 4,80 x 2,44 x 1,00 m * Pohotovostní hmotnost: 16 135 kg * Nejvyšší povolená souprava: 60 000 kg * Bezpečnostní prohlídka: 02/27 * Technická kontrola: 08/26

Rok výroby: 2001, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je výrobní linka Omag na zámkovou dlažbu, která byla průběžně optimalizována a technicky modernizována. Provedené renovace: 1) Přestavba na doplňkovou hydraulickou jednotku pro přítlak v roce 2020. 2) Přestavba na servo-vibrace s řízením Siemens S7 v roce 2016. 3) Přestavba na digitální měření zdvihu formy a beranu v roce 2017. 4) Nové vozíky pro jádrovou výplň v roce 2017. Součásti linky: 1) Paletový odkladač a stohovač včetně válečkové dráhy. 2) Zavádění (posuv) palet a paletová dráha k zdvižnému rámu. 3) Otočka palet. 4) Horizontální a vertikální vázací zařízení Ridder & Signode, roky výroby: 1994 a 1983. 5) Pojízdná plošina Trafo včetně motorů, bez řízení, rok výroby: 1983. 6) Doppler včetně hydraulické jednotky, rok výroby: 2004. 7) Paletizátor dlažebních bloků Omag K1400 včetně hydraulické jednotky, rok výroby: 1997. Zařízení nemá podkladové palety. 8) Výrobní stroj Omag S22 140-90, rok výroby: 2001. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě možná. Djdew R Uziopfx Amisut