Silniční zametač

Hako Citymaster 1250

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 994 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 630 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 490 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 720 kg, celková délka: 5 130 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 210 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Iodpfxju Dy Dpe Agietd Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto GX60/14/50ST rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vidlice NIVO Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: připraven k použití (použité), provozní hodiny: 5 991 h, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 54 192 km, výkon: 55 kW (74,78 k), první registrace: 10/2019, celková hmotnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, barva: stříbrný, konfigurace náprav: 4x4, maximální hmotnost nákladu: 1 600 kg, pohotovostní hmotnost: 1 900 kg, další kontrola (TÜV): 02/2028, palivo: nafta, rozvor náprav: 1 600 mm, kabina řidiče: jiný, typ převodu: hydrostat, emisní třída: Euro 5, Vybavení: hydraulika, klimatizace, pohon všech kol, přídavná světla, sazečkový filtr, Hako Citymaster 1600 sací zametací stroj + zimní údržba od 1. majitele • Velký servis motoru včetně výměny rozvodového řemene, vodní pumpy, oleje, olejového filtru a palivového filtru bude při prodeji proveden zdarma • Verze stroje s novým pedálovým systémem řízení • 3 215 provozních hodin zametání • 5 990 celkových provozních hodin • 54 192 kilometrů • 4×4 pohon všech kol – hydraulický hydrostatický pohon • Včetně sněhové radlice Kif typ CM 1600, šířka 1 500 mm (jako nová / nikdy nepracovala ve sněhu) nebo volitelně s čelním kartáčem Kif typ CM 1600, šířka 1 300 mm, rok výroby 2019 (jako nový / nikdy nepoužitý na sníh) – nejsou zobrazeny na fotografiích • Včetně sypače soli Gmeiner typ Husky 500V FS s opěrnými nohami (stav jako nový / použitý pouze 2× na otestování) • Kamerový systém s 270° panoramatickým výhledem • Nádoba na zametený materiál z nerezové oceli • Rozvor: 1 600 mm • Rozchod kol: 1 055 mm • Nádrž na čistou vodu: 180 litrů • Pohotovostní hmotnost cca 1 900 kg • Největší přípustná hmotnost: 3 500 kg • Délka: 4 510 mm / šířka: 1 210 mm / výška: 1 970 mm • Rychlost jízdy: 0–40 km/h Itedpsyf E Hlefx Agied • Pracovní rychlost: 0–24 km/h • Balíček pro snížení hlučnosti • Volitelné pracovní otáčky 1 600–2 400 ot/min (ECO/Standard/MAX) • Motor: vodou chlazený 4-válcový průmyslový dieselový motor VW • Nízké emise – norma Euro 5 • Palivová nádrž cca 60 litrů • Hydraulický pohon všech kol • 2-okruhová vysokotlaká hydraulika: Okruh 1 (přední) 0–50/0–70 l/min 225 bar, okruh 2 (zadní) 0–20/25/30 l/min 195 bar • Hydraulická pracovní brzda s ovládáním nožním pedálem • Kabina s vzduchem odpruženým řidičovým sedadlem • Klimatizace / vytápění • Systém úpravy vody • Přípojka na hydrant • Dávkovací systém • Největší přípustná hmotnost: 3 500 kg • Pohotovostní hmotnost: 1 950 kg • Díky dalším nástavbám HAKO lze využít i jako zametací kartáč, sněhový pluh nebo sekačku (není součástí dodávky) • Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny Prodáváme výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky. Omyly, změny a mezitímní prodej vyhrazeny. • K dispozici jsme nepřetržitě od pondělí do pátku od 9.00 do 17.00, v sobotu dle dohody, mimo tuto dobu po telefonické domluvě. • Vaše aktuální použité zařízení/vozidlo rádi přijmeme na protiúčet. • Upřednostňujeme prodej podnikatelům a exportérům – platí pro celý náš vozový park. • Uvedené informace jsou nezávazné, omyly/změny a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 600 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Duplex Itodpoxwfu Sefx Agijd Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý polohovací vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 780 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 080 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 4 960 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 240 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Itjdsw H Eckopfx Agisd Typ předních pneumatik: vzduchové Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Baterie Volt: 120V Kapacita baterie: 750Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, aniž byste u nás museli zakoupit nové zařízení. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu EGX50/14/63TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1020 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 104 h, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 55 kW (74,78 k), výrobce motorů: Doosan, celková výška: 3 080 mm, celková délka: 4 250 mm, celková šířka: 1 450 mm, barva: jiný, Vybavení: vyhřívání sedadla, Rok výroby: 2020 Počet válců: 4 Provozní hmotnost: 6 577 kg Typ motoru: Doosan DM02VB Nosnost: 4 500 kg CE značení: ano Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Pohon Stupeň / Emisní norma: Stage V / Tier IV final Itedpfx Agsxgvdpeisd Obecné Země výroby: Německo Stav CE typ: CE Durwen vidlicová svorka & boční posuv, kabina s topením (bez levých dveří), nové zadní pneumatiky

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 452 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: standardní Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Stav předních pneumatik: 60–80 % Iedpfx Agox Imwleijtd Zadní pneumatiky typ: superelastické Stav zadních pneumatik: 60–80 % Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina,