Truhlářství

Hundegger K2i-450 (UF4)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Plattensäge HOLZ-HER Typ: 1255 Stav: použitý Rok výroby: 2011 Dodpfx Absx Hyr Heheup Maximální délka řezu: 6300 mm Maximální výška svislého řezu: 2200 mm Maximální výška vodorovného řezu: 2200 mm Maximální tloušťka obrobku: 60 mm Výška předřezu (vodorovně): výška řezu Výška předřezu (vodorovně): 2040 mm (max.) Napětí: 400V 50 Hz Hmotnost: 920 kg Vybavení: - Provozní návod - Další kontrola UVV: 05/2026

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, typ stožáru: teleskopický, Samohybný akumulátorový jeřáb renomované italské značky JMG, model MC25S s rádiovým dálkovým ovládáním a nosností 2 500 kg. Zařízení je nové, připravené k prohlédnutí. Distributor poskytuje 12měsíční záruku. KLASIFIKACE JEŘÁBU PODLE NORMY UNI ISO 4301-1: A3 EVROPSKÉ SMĚRNICE: 2006/42/ES (směrnice o strojních zařízeních), 2004/108/ES (EMC), 2006/95/ES (nízkonapěťová směrnice), 2000/14/ES a další změny. NORMY ODKAZU: EN 13000:2010 UNI ISO 4301-2:2011 a další změny. POHON KOL: Elektrický POHON VÝSUNEHO RAMENE: Hydraulický NAPÁJENÍ: Elektrický akumulátor MAXIMÁLNÍ NOSNOST: 2 500 kg HMOTNOST JEŘÁBU: 2 500 kg ÚHEL ZVEDNUTÍ VYSUNEHO RAMENE NAHORU: 60° ÚHEL NAKLONĚNÍ RAMENE DOLŮ: -15° RÁM: Navržen a vyroben firmou JMG, skříňové provedení z vysoce pevnostní konstrukční oceli odolné proti zkroucení VYSUNEH RAMENO: Vyrobeno z vysoce kvalitního ocelového plechu, tvarovaného a svařovaného. Skládá se ze základní jednotky, hydraulického teleskopického systému a jednoho mechanického prodloužení. Naklápění a prodlužování je zajištěno hydraulicky pomocí teleskopických válců. POHONNÝ MOTOR: 2 elektrické motory 2 kW, 24 V AC, izolační třída H MOTOR ČERPADLA: Elektrický motor 3 kW, 24 V DC, izolační třída H ŘÍZENÍ POHONU: Elektronická regulace rychlosti (MOSFET) AKUMULÁTOR: 24 V 420 Ah s indikátorem nabití PŘENOS POHONU: Přední náprava poháněná 2 ozubenými převody KOLA: Přední – superelastická, 18x7-8", 2 ks; Zadní – superelastická, 15x4 1/2 -8", 2 ks BRZDY: Automatické na předních kolech ŘÍZENÍ: Řízení zadních kol s elektrickým pohonem, max. úhel ±90° OVLÁDÁNÍ: Rádiové dálkové ovládání HYDRAULICKÝ SYSTÉM: Poháněný tichým zubovým čerpadlem 3 kW. Hydraulické válce ovládány elektroproporcionálním rozvaděčem s radiovým dálkovým ovládáním, filtr a bezpečnostní ventil. Max. pracovní tlak 22 MPa. ZABEZPEČENÍ: Elektronický indikátor a omezovač přetížení STANDARDNÍ VYBAVENÍ JEŘÁBU: • Maximální nosnost 2,5 t • Pohon předních kol pomocí 2 převodovek (každé na jedno kolo) • Hydraulické teleskopické rameno (1 pevný díl, 2 teleskopické části) • Manuální mechanické prodloužení výložníku • Akumulátorová baterie 24 V 420 Ah • Stacionární nabíječka baterií • Pracovní osvětlení • Výstražné osvětlení • Hasicí přístroj • Rádiové ovládání ramene a pojezdových kol • Elektronický indikátor a omezovač zatížení dle CE • Rozsah naklonění ramene +60°/-15° • Prohlášení o shodě CE • Uživatelská příručka, technická dokumentace, prohlášení NAMONTOVANÁ VOLITELNÁ VÝBAVA: • Hydraulický naviják 2,5 t Dedpfowtppzsx Abheup • Neznačkovací pneumatiky • Systém doplňování vody do akumulátoru • Mobilní nabíječka zabudovaná ve stroji • Manuální třípolohové prodloužení výložníku (bocian) 1,0 t

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 350 km, zdvihová výška: 35 000 mm, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 994 h, Účel použití: stavebnictví Pohon: kola Prázdná hmotnost: 29 900 kg Nosnost: 19 640 kg Dodovbaqgopfx Abheup Sériové číslo: 1190603 Stav předních pneumatik: 0 Stav zadních pneumatik: 0 Transportní rozměry (D x Š x V): 9,99 x 2,55 x 3,95 m Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, průměr pilového kotouče: 600 mm, pracovní výška: 900 mm, pohon pily: 7 500 W, Naklápěcí pila na 45° Duodpfewzg E Nox Abhop výbavena podavačem o délce 6 metrů vykládací dopravník s 6řadým řetězem pro rychlejší nakládání stroj po revizi, vybavený novým digitálním dotykovým displejem

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 25 000 h, číslo stroje/vozidla: CAT09500EAYL02286, Stroj je v provozuschopném stavu. Dujdpfoww Nv Asx Abhjp

Stav: dobrý (použitý), Autojeřáb Renault 270 DCI 19 tun Rok výroby : 2002 470.000 km Výměna standardního motoru provedena při 250 000 km Kapacita jeřábu : 5,5 tuny Duedpfjrhzy Hjx Abhsp Technická kontrola : OK Pas de télécommande de la grue

Rok výroby: 2023, stav: nový, Výška sekání max. mm. 200 Šířka vstupu mm. 500 Podávací válce kus 3 Letový kruh rotoru mm. 600 Délka sekání cca mm. 20-30 Výstup - výkon 16 - 20 rm/h Třísky Štěpkovací nože kus 2 Podávací motory kW 2x2,2 Hmotnost cca netto kg 4100 Vstupní otvor: horizontální Rám stroje : ocelový, svařovaný v inertním plynu Rotor : ocelový, svařovaný v inertním plynu, dynamicky vyvážený. Ložiska : nadrozměrná válečková ložiska. Ložisková skříň : ocelová, přírubová. Podávací válečky : Ocelové, speciální ozubené. Výstup třísek : pod strojem. Dedpfencd Azex Abheup Mřížka stroje : (síto) pro opětovné drcení přebytečných materiálů. přebytečné délky. Hnací řemenice : Připojena k hlavnímu motoru. N=1500 min-1 Hydraulický systém : skládá se z: Hydraulické čerpadlo, membránový akumulátor, válce, manometru, regulačních ventilů pro zvedání horního podávacího válce. Posuv: 2 převodové motory, NORD GEAR

Stav: použitý, najeté kilometry: 962 877 km, zdvihová výška: 20 000 mm, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 1 h, Pohon: kolo Dujdpfxexwim Es Abhep Prázdná hmotnost: 25 460 kg Zdvihová kapacita: 14 800 kg Sériové číslo: 970090 / 5127349 Stav pneumatik vpředu: 80 Stav pneumatik vzadu: 80 Transportní rozměry (D x Š x V): 0x0x0 Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 1971, Zkratka LARC znamená Lighter Amphibious Resupply Cargo (obojživelný zásobovací nákladní vůz). Jedná se o zadní rampu těchto vozidel, kterou armáda využívala k přepravě nákladních automobilů nebo jiného vojenského zařízení. Označení XV za LARC udává maximální přepravovanou hmotnost: 15 tun. Vozidla jsou vyrobena z hliníku a mají následující přesné rozměry: délka 13,71 m, šířka 4,41 m a výška 4,70 m. (Americké míry: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Původní vozidla LARC byla vybavena dvěma vznětovými osmiválcovými motory Cummins, každý o výkonu 300 HP. Na souši dosahovaly maximální rychlosti 48 km/h, na vodě se pohybovaly rychlostí až 9,5 uzlu, což odpovídá přibližně 18 km/h. Pohotovostní hmotnost vozidla činí 22 tun. Maximální přípustná hmotnost byla stanovena na 35,5 tuny. Předchozí vlastník zamýšlel přestavbu plavidla na plně elektrický pohon za účelem pořádání okružních jízd po Wattovém moři. Do projektu bylo investováno přibližně 200 000 €, avšak nebyl dokončen. Vznětové motory byly demontovány a již nejsou k dispozici. Akumulátorové sady jsou k dispozici a částečně již instalovány. Není přesně známo, co je potřeba ještě dokončit. Dsdpfx Abjxcgy Hshsup

Stav: dobrý (použitý), WD creel typ GXW 71, se soudečkovým ložiskem v hlavním hřídeli. Vhodný pro všechny základní desky rýglů GXV a GXW. Dodpsuql Ilsfx Abhjup Plně hydraulické. S hydraulickým napínákem pily. Ideální jako náhradní křídlový gang nebo náhrada křídla.