Nákladní vůz na nebezpečné materiály

IVECO Stralis 480 ADR EXII EXIII FL AT PTO Retarder

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rozsah odpružení: -55/+145 mm Hfodpfjg Sk Trox Agiod Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Max. zatížení na pár: 40 000 kg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 750 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 12 500 kg, Model: Hvězdicové síto Zeta Star 75DK Rok výroby: 2020 Stav: použitý Funkčnost: plně funkční Provozní hodiny: cca 400 h Výkon: 75 kW Pohon: naftový motor Perkins Otáčky: plynule nastavitelné Rozměry rozložený (DxŠxV): 11 780 mm x 8 100 mm x 3 600 mm Rozměry složený (DxŠxV): 7 980 mm x 2 490 mm x 2 765 mm Hmotnost: 12,5 t – Pásový podvozek max. 1,5 km/h – Zásobníkový bunkr – Dálkové ovládání – Dopravní pás pro hotový materiál, B=650 mm, výškově nastavitelný max. 2,6 m Hjdpfexnbddjx Agisfd – Dopravní pás pro nadrozměr, otočné vyklápěcí pásové zařízení, B=800 mm, výškově nastavitelné max. 3,7 m

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 330 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 7535, celková hmotnost: 28 500 kg, výkon: 405 kW (550,65 k), Mobilní drticí zařízení LINDNER URRACO 4000 DS (samohybná) Výstupní pás s nadpásovým magnetem, systém potlačení prachu, kompresor na stlačený vzduch pro čištění stroje Rotorový pár SF12.9 včetně příslušenství Hfjdpjxyq Ipefx Agied Pár předdrtících rotorů s příslušenstvím na vyžádání

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, barva: jiný, Vybavení: hydraulika, kabina, Mobilní čelisťový a rázový drtič CONSTMACH JS-1 je vysoce efektivní mobilní drticí a třídicí zařízení určené pro zpracování přírodního kamene, jako je středně tvrdý vápenec, dolomit a říční kámen. JS-1 je vyráběn s využitím pokročilého inženýrství a nabízí maximální účinnost i v náročných provozních podmínkách díky odolným komponentům, výkonným drtičům a kompaktní konstrukci. První podvozek systému je osazen primárním čelisťovým drtičem CJC-60, vibračním násypníkem, obtokovým dopravníkem a kolovým mobilním podvozkem s hydraulickými nohami. Na druhém podvozku se nachází sekundární rázový drtič CSI 1210, třídicí třípatrové vibrační síto, vratný dopravník, skládací zásobníkové pásy a systém potlačení prašnosti. Díky konstrukci rázového drtiče JS-1 mají koncové produkty vynikající kubický tvar, čímž splňují požadavky na ideální kvalitu drceného kameniva, zejména pro výrobu betonu. Výkonnost zařízení se pohybuje mezi 60 až 80 tunami za hodinu v závislosti na tvrdosti horniny. Díky uživatelsky přívětivému automatizačnímu systému, komponentům značky SIEMENS – SCHNEIDER a PLC řízení lze celé zařízení plně automatizovaně ovládat prostřednictvím tabletu. Instalace je rychlá a díky hydraulickým otevíracím mechanismům je minimalizována potřeba externí techniky. JS-1 je snadno přepravitelný jediným tahačem díky rozměrům vhodným pro mezinárodní silniční dopravu. JS-1 - Technické parametry mobilního čelisťového a rázového drtiče Výrobní kapacita: 60–80 t/h Maximální vstupní velikost: 600 x 380 mm Vstupní výška: 4,5 metru Hlavní sestava: čelisťový drtič + sekundární rázový drtič + vibrační třídič Celkový příkon motorů: 275 kW Hedpfxexqg Ele Agiefd Požadavek na elektrocentrálu: 550 kVA Hmotnost zařízení: 60 t (celkem oba podvozky) Rozměry zařízení: 1. podvozek 11x3x4,4 m / 2. podvozek 3,35x4,3x17,8 m Typ podvozku: dvojitý podvozek Proč zvolit mobilní drticí a třídicí zařízení JS-1? CONSTMACH JS-1 je skvělou volbou pro profesionály, kteří hledají maximální efektivitu, minimální provozní náklady a špičkovou kvalitu výstupu v procesu drcení kameniva. Plně automatizovaný systém řízení, vysoká mobilita a robustní konstrukce zajistí plynulou výrobu po mnoho let. Inženýrská odbornost společnosti CONSTMACH, technická podpora po prodeji a zajištěná dodávka náhradních dílů znamenají kontinuitu vašeho podnikání. Pokud očekáváte od řešení drcení kameniva kvalitu, výkon a spolehlivost, vyzkoušejte rozdíl s mobilním čelisťovým a rázovým drtičem JS-1 s kvalitou CONSTMACH. Co děláme ve společnosti Constmach? Constmach je přední výrobce technologií pro stavebnictví a těžební průmysl, který nabízí široké portfolio produktů přizpůsobených specifickým potřebám. Do našeho sortimentu patří stroje na výrobu betonových tvárnic, stacionární a mobilní betonárny, stroje na drcení kamene, drticí a třídicí linky, myčky písku, výrobníky písku, asfaltové míchačky, pásové dopravníky, čelisťové drtiče a mobilní drticí jednotky. Vysoký standard kvality, inovativní výrobní přístupy a zákaznicky orientovaná řešení řadí značku Constmach mezi spolehlivé dodavatele na domácím i zahraničním trhu. Naše produkty jsou preferovanou volbou profesionálů v oboru díky své odolnosti, efektivnímu provozu a dlouhé životnosti.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: hybridní, barva: žlutý, celková hmotnost: 46 000 kg, Rok výroby: 2026, *Všechny naše produkty jsou pečlivě vyrobeny a mají záruku 1 rok! Hfedeygqv Ujpfx Agied *Instalace a školení obsluhy jsou ZDARMA! Mobilní kuželový drtič FTC-200-S (se sítem); Skládá se z podávacího bunkru, kuželového drtiče a pásového dopravníku látky a generátoru. Mobilní kuželový drtič FTC-200-S (s obrazovkou), který se pohybuje pomocí dálkového ovládání na pásovém podvozku, úspěšně plní všechny příkazy zadané uživatelem pohybem po jeho dráze ve všech druzích obtížných klimatických podmínek a nerovném terénu. Mobilní kuželový drtič FTC-200-S (se sítem) je precizně navržen a pečlivě vyroben pro drcení kamene a je předním mobilním kuželovým drtičem v oboru s kapacitou drcení 100-200 T/h za hodinu. Mobilní kuželový drtič FTC-200-S (se zástěnou) nevyžaduje extra infrastrukturu jako výrobní metoda, je přemístěn pomocí dálkového ovládání jako mobilní a přizpůsobí se všem obtížným terénním podmínkám. TECHNICKÉ SPECIFIKACE: Model: FTC 200-S Typ drtiče: Kuželový drtič Rozměr vibračního síta: 1300x3000 mm Výrobní kapacita: 100-200 T/H Maximální posuv: 185 mm Celkový výkon: 300 kVA Hmotnost: 46 000 Kg PRO PODROBNÉ INFORMACE NÁM PROSÍM ZAVOLEJTE!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 236 200 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * MAN Media Paket Navigation * Modul connectivity-board (Rio Box) * Izolace kabiny NORDIC (proti chladu) * Převodovka 12stupňová automatická * Bezpečnostní balíček Světlo & Výhled Basic * MAN EasyStart (proti rozjetí z kopce) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Bezpečnostní balíček Plus * Automatický stěrač s dešťovým senzorem * Základní nastavení ECO-stupňů pro MAN EfficientCruise * MAN Efficient Cruise 2 (GPS podporovaný tempomat) * Diferenciální uzávěrka zadní nápravy * Protiprokluzový systém (ASR) * Zadní náprava na vzduchovém odpružení * Antiblokovací systém (ABS) * Retarder * Nouzový brzdový signál (ESS) * Elektronický stabilizační program (ESP) * Kotoučové brzdy * ComfortSteering * Boční spoilery mezi nápravami * Hlavní spínač baterie * Asistent udržování v jízdním pruhu (LGS IV) + asistent návratu do jízdního pruhu (LRA) * Kabina XXL * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka * Chladicí box v kabině * Střešní a boční spoilery na kabině * Elektrická okna pro dveře řidiče a spolujezdce * Kabina na vzduchovém odpružení * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Imobilizér (transpondér) * Převodovka MAN TipMatic 12 22 DD * Stacionární klimatizace (montáž na střechu) * Automatická klimatizace * Přídavné topení s teplým vzduchem * Vyhřívání sedadla řidiče * Palivová nádrž 490 litrů * Palivová nádrž 370 litrů * Dálková a mlhová světla navíc s funkcí osvětlení do zatáček * Motor Euro 6 Hjdpfx Aewkyhcogisfd * Řízená brzdová klapka (EVBec) * Funkce EfficientRoll převodovky * Motor s AdBlue * Sedadlo řidiče odpružené vzduchem * Spodní lůžko * Horní lůžko * Adaptivní tempomat (ACC) s funkcí Stop and Go * Elektricky ovládaná přední roleta * Bez rezervního kola ----Prodej pouze podnikatelům! Za údaje neručíme! Mezitímní prodej vyhrazen! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám předložíme nabídku leasingu nebo financování.

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: YS2R4X20009204506, najeté kilometry: 1 321 368 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 01/2016, typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: retardér, = Další možnosti a výbava = - Intarder = Poznámky = Hfsdpfsymqdrox Agijd YS2R4X20009204506 = Další informace = Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 878 000 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 920 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, parkovací klimatizace, spojler, tempomat, = Další možnosti a výbava = - 4x2 Hfedpfxeyibizo Agisd - Hliníková palivová nádrž - Střešní spoiler - Digitální tachograf - Vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Boční prahy - Sluneční clona = Další informace = Obecné informace Kabina: SUPER SPACECAB SPZ: 98-BLG-4 Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 902 ccm Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5; Řiditelná; Vzorek levé pneumatiky: 20 %; Vzorek pravé pneumatiky: 20 %; Odpružení: listové Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 315/70 R 22.5; Dvojmontáž; Vzorek vnitřní levé: 30 %; Vzorek vnější levé: 30 %; Vzorek vnitřní pravé: 30 %; Vzorek vnější pravé: 30 %; Redukce: jednoduchá; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 039 kg Nosnost: 11 461 kg Celková povolená hmotnost: 19 500 kg Stav Poškození: žádné