Boční nakladač

Jumbo

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 780 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Vybavení: * Nápravy ROR s bubnovými brzdami. * Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. * 4 LED pracovní světla. * 2 LED výstražná světla na zadním rámu. * 4 zásuvky pro připojení bočnic. * Okrajový profil s otvory, cca 30 mm v rozestupu 1000 mm. * 2 sady po 10 podpůrných sloupků v bočnicích. * Montážní konzole pro naviják. * Úložný prostor na zadní straně pro rampy. * Maximální rozměry ramp: 2400 x 470 x 150 mm. * Nerezová ocelová skříň: 1000 x 350 x 500 mm. * Podlaha z tvrdého dřeva. * Rampy. Knjdpfxszytico Aqtjc = Další informace = Rozměr pneumatik: 205/65R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Pneumatické odpružení Přední náprava: Dvojité pneumatiky; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 90%; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 90%; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 90%; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 90% Zadní náprava: Dvojité pneumatiky; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 90%; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 90%; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 90%; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 90% Hmotnost prázdného vozidla: 6 600 kg Maximální nosnost: 20 600 kg Celková hmotnost: 27 200 kg Typové označení: OPRIJ / DIEPLADER / AUTO / CARAV = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH, URČENY PRO EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 002 h, nosnost: 1 600 kg, typ paliva: elektrický, stavební výška: 2 050 mm, typ převodu: jiný, celková hmotnost: 3 067 kg, pohotovostní hmotnost: 2 169 kg, celková délka: 3 350 mm, barva: oranžová, najeté kilometry: 4 002 km, první registrace: 12/2018, zavěšení: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: elektřina, Still RX 20-16P je použitý čtyřkolový elektrický čelní vysokozdvižný vozík, který se vyznačuje spolehlivým výkonem v průmyslovém provozu. Vozík byl poprvé uveden do provozu dne 03.12.2018 a má najeto 4 002 provozních hodin. Díky elektrickému pohonu poskytuje ekologické a tiché řešení pro vnitropodnikovou přepravu. Kompaktní konstrukce s délkou 3 350 mm, šířkou 1 050 mm a výškou 2 050 mm jej činí ideálním i pro práci ve stísněných prostorách. Vozík je lakován v nápadné oranžové barvě a má povolenou celkovou hmotnost 3 067 kg. Knedpfsuhh Syjx Aqtec Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 11/2004, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, rozvor náprav: 8 000 mm, barva: jiný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Nápravy SAF - Kotoučové brzdy = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2004 Registrační značka: OH-89-SN Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: SAF Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 6 890 kg Užitečné zatížení: 23 110 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Údržba Knsdpfx Aqsz Sm H Sstec Technická kontrola (APK): platná do 03.2027

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 600 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 7 600 kg, první registrace: 05/2023, celková délka: 13 970 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205 / 65 / R17.5, rozvor náprav: 8 740 mm, barva: šedá, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205 / 65 / R17.5 Značka náprav: Stefen Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 7600 kg; vzorek pneu vlevo uvnitř: 70 %; vlevo vně: 70 %; vpravo uvnitř: 70 %; vpravo vně: 70 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 7600 kg; vzorek pneu vlevo uvnitř: 70 %; vlevo vně: 70 %; vpravo uvnitř: 70 %; vpravo vně: 70 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 680 kg Užitečné zatížení: 20 520 kg Celková povolená hmotnost: 27 200 kg Údržba, historie a stav Počet vlastníků: 1 Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Bezpečnost výrobku Výrobce: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL Kedpfx Aqoz R Nz Aetenc

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2015, K dispozici je terénní čtyřcestný boční nakladač Combilift. Palivo: LPG, nosnost: 6000 kg, těžiště nákladu: 600 mm, výška zdvihu: 5552 mm, typ stožáru: triplex, celková výška: 2845 mm, volný zdvih: 1600 mm, vidlice: 1400 mm, ventily: 3, hmotnost: cca. 9800 kg, provozní hodiny: 561 h. Včetně polohovače vidlic, topení, plnohodnotné kabiny a držáku na dva plynové lahve. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Kedpfx Ajwnr I Njqtenc

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 05/2000, délka ložné plochy: 13 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 9 600 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Řiditelná náprava - Bubnové brzdy = Další informace = Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Provozní hmotnost: 7 900 kg Nosnost: 24 600 kg Kjdpfxez Rxato Aqtjnc Celková povolená hmotnost: 32 500 kg SPZ: OG-37-HG

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 183 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, volný zdvih: 2 320 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 320 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 690 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 230 mm, šířka otevření: 2 147 483 647 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastik Pneumatiky vpředu, velikost: 3.00-15 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastik Pneumatiky vzadu, velikost: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních manipulačních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace ohledně tohoto modelu JDQ60/14/70T. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší prodejny na komisionální bázi. Vytápění, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Kjdpjz Ev T Ssfx Aqtonc Výška plošiny: 960 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1997, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, typ pohonu: Treibgas, Sideloader Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý polohovací vidlice, Knodpfxju Acywo Aqtsc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 14 178 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 260 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 880 mm, šířka nosiče vidlic: 1 260 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 7 390 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Kjdpfxoz Ev A To Aqtenc Těžiště nákladu: 650 mm Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: okamžitě provozuschopný a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky velikost: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky velikost: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně dalších 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez toho, abyste koupili vozík od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu J/SNHP 50/13/42V. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Přídavné zařízení na nastavení rozteče vidlic, rozsah rozteče vidlic: 380 / 1245 mm Topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 880 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 370 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 430 mm, délka vidlic: 1 380 mm, pohotovostní hmotnost: 7 380 kg, celková délka: 4 540 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 170 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: Standardní Kodpfx Aqez Evt Sjtenc Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 250/75-12 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 250/75-12 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez nutnosti, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu JDQN 40/14/40. P.S.: Naše specializovaná dílna pro opravy a údržbu se zaměřuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v režimu provize. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 870 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: G1X336R01554, Rok výroby: 2004, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 050 mm, typ převodu: automatický, napětí baterie: 80 V, hmotnost baterie: 1 000 kg, celková hmotnost: 4 100 kg, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, barva: červený, Vybavení: 3. hydraulická funkce, boční posuv, kabina, osvětlení, paletové vidle, přípojné zařízení, Rádi vám vypracujeme nabídku financování formou leasingu s následnou možností odkupu. Hustota kyseliny v akumulátoru je v normálním rozmezí. Včetně nabíječky. Knedpez D Nb Tjfx Aqtsc Včetně nádrže na vodu systému Aquamatik. Doprava může být bez problémů zajištěna po celé Evropě. Neodpovídáme za případné chyby.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 980 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 070 mm, volný zdvih: 2 330 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 180 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 250 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Kodpfez Evpgsx Aqtenc Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 28x12,5-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 28x12,5-15 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností následného odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu JGQN 50/14/70TV. PS: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v našem areálu k prodeji na komisionní bázi. Zařízení pro nastavení vidlic, Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 6 963 h, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 675 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Treibgas, Sideloader Kedpju Ac Hwsfx Aqtsnc Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 474 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Knsdpsxxd Efofx Aqtjc Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Zařízení pro nastavení vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 14 488 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 850 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 380 kg, celková délka: 4 900 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 230 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 600 ISO třída: integrovaná Typ stožáru: třípólový Převodovka: hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2x 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2x 27x10-12 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Knjdpfoz Ifqxex Aqtjc Rok výroby baterie: 2011 Samostatná přídavná hydraulika, integrované zařízení pro nastavení vidlic, kabina, topení, nádrž na plyn, osvětlení podle StVZO, 3 pracovní světlomety vpředu.