Elektrický 3kolový vysokozdvižný vozík

Jungheinrich EFG220

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 078 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 250 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 982 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 617 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasované dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? Více než 400 vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Otestujte a nechte si poradit přímo u nás – najdeme pro vás vhodné řešení. Údaje o manipulační technice: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík EFG 220 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 8 078 Výška zdvihu: 4 250 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 1 982 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 2 617 kg Těžiště nákladu: 500 mm Lhedpfezf Uw Sjx Appsh Pneumatiky: Plná guma Model: EFG 220 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 1 094 kg Typ kabiny: Střešní okno Výbava kabiny: Řídicí prvek Solopilot Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Přídavné zařízení: Boční posuv

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 581 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 640 mm, volný zdvih: 1 515 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 112 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Lodpfx Aey U A D Ujppehh Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posuv: Bateriový akumulátor: 1,5 l, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 16338, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 996 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 1 670 mm, stavební výška: 2 180 mm, délka vidlic: 2 000 mm, velikost přední pneumatiky: 200/50x10 SE, velikost zadní pneumatiky: 2x 140/55 -9 SE, celková hmotnost: 3 636 kg, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Lsdpfx Ajw R A Ttoppohh

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 16944, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 169 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 2 900 mm, volný zdvih: 1 360 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 1 960 mm, délka vidlic: 1 150 mm, velikost přední pneumatiky: 200/50-10, velikost zadní pneumatiky: 140/55-9, celková hmotnost: 3 546 kg, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Lodpfx Asyv S Hhjppshh

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 14666, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 510 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 2 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 200/50-10 weiss, velikost zadní pneumatiky: 140/55-9 weiss, celková hmotnost: 3 560 kg, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Lhedpfx Apjw R An Ropeh

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 17071, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 323 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 1 430 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 2 002 mm, délka vidlic: 2 000 mm, velikost přední pneumatiky: 200/50-10, velikost zadní pneumatiky: 140/55-9, celková hmotnost: 3 717 kg, typ motoru: lithium-iontový, výrobce: Jungheinrich Lhsdezfdwzjpfx Appoh

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 11 268 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, najeté kilometry: 11 268 km, Elektrický třífázový vysokozdvižný vozík Značka Jungheinrich Rok výroby 2015 Nosnost 2 000 kg Zdvih do výšky 4 800 mm Průjezdná výška xxx Vybaven FREELIFTEM a SIDESHIFTEM Baterie z roku 2023 Včetně externí nabíječky Automatický plnicí systém Lhodpfx Apsy Diu Sopjh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN472273, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7 505 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 580 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 105 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 3 635 kg, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Ljdpfxszc Sa Ho Appehh Výrobní číslo: FN472273 Těžiště břemene: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Baterie napětí: 48V Baterie kapacita: 750 Ah Výrobce baterie: JH Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Stav baterie: 60 - 80 % Boční posuv, zařízení na nastavování vidlí, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, čelní sklo, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN 55xxxx, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 620 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 130 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 772 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 861 kg, celková délka: 1 995 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 120 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: FN 55xxxx Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: AC-impuls Stav: Repasováno bez záruky Technický stav: Velmi dobrý Lodpfezc Ad Aox Appshh Typ předních pneumatik: Neznačkující Velikost předních pneumatik: SE 200/50-10, neznačkující Typ zadních pneumatik: Neznačkující Velikost zadních pneumatik: SE 140/55-9, neznačkující Napětí baterie: 48V Kapacita baterie: 750 Ah Výrobce baterie: IBV Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2026 Popis: Servisován, technicky a vizuálně renovován, UVV zkontrolováno, bez záruky / odpovědnosti za vady Boční posuv, integrace 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní kryt, čelní sklo, impulzní ovládání, plný volný zdvih, zadní okno, pravé ocelové dveře, přední světlomety, zadní světla a směrovky, neznačkující pneumatiky (jako nové), Solo-Pilot, baterie (06/2026) s aquamatikou, externí nabíječka v ceně.

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 199 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 640 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 112 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 517 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Lsdpfxezcv N Ss Appshh Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? K dispozici přes 400 vozidel ? Celosvětová doprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po koupi Přijďte si vozík vyzkoušet a nechat si poradit – najdeme pro vás správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík EFG 220 Typ pohonu: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 6 199 Zdvihová výška: 4 640 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 112 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zátěže: 2 517 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Typ modelu: EFG 220 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 1 013 kg Vybavení kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: Zadní bezpečnostní světlo Bluespot Přídavné zařízení: Boční posuv vidlic Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic