Těžké vysokozdvižné vozíky - LPG

Jungheinrich TFG 680

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 116 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 17 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, výkon: 85 kW (115,57 k), pohotovostní hmotnost: 13 040 kg, typ pohonu: Diesel, Tuhý teleskopický vysokozdvižný vozík Typ stožáru: teleskopický Třída rychlosti: 20 Technický stav: nový Kodpsv Ezt Dsfx Aiqolr Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 400/70-24 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: vzduchové Zadní pneumatiky Rozměr: 400/70-24 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Třetí ventil, čtvrtý ventil, vyhřívání, plná kabina, certifikát CE, Technické údaje: -Nosnost 4000 kg -Výška zdvihu 16,4 m -Maximální stoupavost 40% -Hmotnost korby 13040 kg -Motor KUBOTA 85,1kw ( 114 k ) -Kapacita 3769 cm3 -Výfukový standard Tier4f -Řízení Řízení předních kol, řízení všech kol a krabí řízení.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: MAN00000C01110576, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 331 h, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, výkon: 55 kW (74,78 k), výrobce motorů: Deutz, Nosnost: 5 000 kg Klsdjtvlqfspfx Aiqjr Stavební výška: 288 cm Stav pneumatik vpředu: 0 Stav pneumatik vzadu: 0 Transportní rozměry (D x Š x V): 4,95 x 2,08 x 2,87 m Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, nosnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 416 kg, celková délka: 4 540 mm, typ pohonu: Diesel, Typ stožáru: Žádný Technický stav: Nový Typ předního pneumatiky: Pneumatická Velikost předního pneumatiky: 16/70-20 Typ zadního pneumatiky: Pneumatická Velikost zadního pneumatiky: 12-16,5 Klodpfx Aoxgkncjiqjr CE certifikát,

Stav: použitý, typ paliva: nafta, Zvedák Lugli, dieselový, nosnost 6 tun Kljdpfjtxdpfox Aiqer

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 56 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, celková délka: 3 160 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 600 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlí: 125 mm Tloušťka vidlí: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 14-17.5 NHS Stav předních pneumatik: 80 - 100% Zadní pneumatiky, typ: Vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 10-16.5 NHS Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Baterie – napětí: 12V Popis: Terénní vysokozdvižný vozík 4WD, motor: Kubota V2607 Boční posuv, Klsdpjxpy N Ijfx Aiqor 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, CE certifikát, Odpružené sedadlo Grammer

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H21202X002.., Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 714 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 830 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 860 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H21202X002.. Těžiště nákladu: 600 Klsdowtu Agspfx Aiqsr ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatuická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: Superelastik Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Typ pneumatik vzadu: Superelastik Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 86 h, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 400 mm, velikost přední pneumatiky: 12.5/80-18/12, velikost zadní pneumatiky: 27X10-12, celková výška: 2 150 mm, celková délka: 4 190 mm, celková šířka: 1 450 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2024 Rozměr přední pneumatiky: 12.5/80-18/12 Klodpfx Ajw Uffgeiqer Rozměr zadní pneumatiky: 27X10-12 Nosnost: 2 500 kg Označení CE: Ano SPZ: T-59-GJD Manitou MC 25-4 Rok výroby: 2024 Motocyklové hodiny: 86 hod Motor: Kubota 37KW Hmotnost: 4 068 kg Výška zdvihu: 3,4 m Celková výška: 2,15 m Zdvih: Duplexní Nosnost: 2 500 kg Pohon: 4x4 Certifikace CE Čistá exportní cena Stroj z naší pronajímané flotily (stále k dispozici k pronájmu) Další fotografie a produktová videa naleznete na našich webových stránkách Dobrý stav

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 890 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektriky – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola Kodpfox Rwxrox Aiqelr ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte stroj přímo na místě a využijte odborné poradenství – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-G3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 890 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD35-G3-KU Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení dle silničních předpisů pro možný provoz v omezeném veřejném silničním provozu: blikač, koncová světla, couvací světla, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až na nosič vidlic