Dieselové vysokozdvižné vozíky

Kalmar DCG160-12

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 30 005 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 24 000 kg, celková délka: 5 315 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 1200 mm Šířka vidlice: 350 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Cjdpfx Agoxy Tkyezogn Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing s následným odkupem či financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj přímo, a to i bez pořízení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu DCG 160-12. P.S.: Naše dílna specializovaná na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy VZV od 8 t. Rádi také vystavíme Váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, rozšířené zařízení na nastavení rozchodu vidlic, NIVO vidlice, Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, celková šířka: 2 900 mm, celková výška: 3 000 mm, celková délka: 19 500 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, doba záruky: 12 měsíce, celková hmotnost: 13 000 kg, šířka stolu: 800 mm, Linka je určena pro výrobu palet EURO 1200/800. K obsluze linky jsou zapotřebí tři osoby: jedna osoba na jedna osoba na vkládání spodních částí palet a dvě osoby na vkládání horních částí palet. Kapacita stroje je 2500 kusů za 8 hodin, což závisí také na pracovnících a jejich rychlosti při práci. stohování. Paleta je odebrána frézou, která paletu vyfrézuje, odřízne rohy a vypálí značky, poté paleta vstupuje do stohovače, který paletu rozřeže na velikost 1200, otočí ji a pomocí výtahu ji stohuje . Stohování může být provedeno v tzv. sendviči (29 kusů), nebo jednotlivě do (20 kusů). kusů). Za stohovačem se nachází úložný prostor pro tři paletové tyče. Linka je určena pro odsávání pilin. Cedpet Tbuyefx Agzsgn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 27 143 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 120 kg, celková délka: 5 575 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky - typ: vzduchové Přední pneumatiky - rozměr: 12.00-20 Cedpfx Agex Ixm Sezjgn Zadní pneumatiky - typ: vzduchové Zadní pneumatiky - rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj přímo, a to i bez zakoupení dalšího vozidla u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto DCG 160-12. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme Váš vozík v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 260 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 410 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 Codjxd Eqaspfx Agzogn · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Rok výroby: 2024, Stav: nový, číslo stroje/vozidla: H3000-H5000TM, Univerzální zkušební stroj H3000TM-H5000TM podle DIN EN ISO 7500 Univerzální zkušební stroj řady H3000TM-H5000TM je jednovřetenový stroj, robustní konstrukce z hliníku a V2a s kuličkovými šrouby, kuličkovým vedením a pohonem ozubeným řemenem. kuličkové šrouby, kuličková pouzdra a pohon ozubeným řemenem. Vlnovcový kryt chrání vřeteno a vodítka. Zkušební stroj je řízen mikroprocesorem a má membránovou klávesnici. Dvouřádkový LCD displej zobrazuje sílu a dráhu. Zkušební stroj lze používat samostatně nebo s počítačem prostřednictvím rozhraní USB. Posun se měří pomocí snímače s viditelným rozlišením 0,01 mm na LCD displeji. (vnitřní 0,0001 mm). Stroj je vyroben se standardním snímačem zatížení: linearita 0,03 % a odpovídající kalibrace. Volitelně je možné přidat druhý kanál pro druhý snímač zatížení nebo snímač posunutí. Univerzální zkušební stroj se vyrábí se dvěma různými dráhami, 500 mm nebo 1200 mm (bez snímače zatížení a zkušebního nástroje). Další rozsah dodávky: Jeden snímač zatížení do jmenovitého zatížení, kabel 220 V, kabel USB, popis, prohlášení o shodě CE. Další informace naleznete v přiloženém popisu. Zátěžová buňka 3000N-5000N Rozsah měření: 5-5000 N v tahu a stlačení, s nominální hodnotou 2 mV/V výstupní signál, ochrana proti přetížení: +/- 1000 %, linearita: +/- 0,05 %, hystereze: +/- 0,03 %, reprodukovatelnost: +/- 0,02 %, s, včetně 1,5m připojovacího kabelu včetně kalibračního certifikátu Cgsdpfx Agjiq Hxkjzon Extenzometr s dlouhým zdvihem HE 900 mm, motorizovaná měřicí ramena, včetně elektroniky Třída přesnosti 1 od 1 mm zdvihu podle DIN EN ISO 9513 Princip měření optický inkrementální Dráha měření 900 mm , mínus délka měření Chyba zobrazení 6 µm nebo 2 Rozlišení 1 µm Ovládací síla 10 cN Standardní počáteční délka zařízení (Lo) 10-100 mm, v krocích po 5 mm Nastavení Lo je manuální Otevírání a zavírání měřicího ramene je motorizované Průměr vzorku 0-30 mm Tloušťka vzorku 0-30 mm Šířka vzorku 0-100 mm Hmotnost přibližně 32 kg Rozsah dodávky Tenzometrický snímač kompletní s elektronikou Kulaté břity: po 1 sadě karbid wolframu / guma Opotřebitelné díly měřící lopatky volitelné obdélníkové břity UPOZORNĚNÍ: Pokud se používají volitelné břity, lo je nutné seřídit doraz Lo.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 080 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. Cgodpeygngwefx Agzsn · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3506, Rok výroby: 2016, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 10 000 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 5 500 mm, celková šířka: 2 890 mm, provozní hmotnost: 29 100 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG160-12 od společnosti Uniktruck Csdpfx Agow U Elmozegn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2004, rok poslední generální opravy: 2004, 4-Hi CRM Lámovací hlava Froehling Froehling je renomovaná značka proslulá svojí spolehlivostí a robustností v oblasti válcování. 4-Hi válcovací hlava s možností ohýbání a s navíječem. Technické parametry: Výrobce: FROEHLING (Německo) – Repasováno 2004 Obrobitelný materiál: slitiny hliníku, mosaz, měď, nízkouhlíková ocel Šířka pásu: 282 mm (300 mm) Tloušťka pásu: 0,15 – 2 mm Velikost svitku: Vnitřní průměr 400 mm – vnější průměr 1500 mm Maximální rychlost válcování: 400 m/min Pracovní válce: Průměr 130 mm – stůl 340 mm Cjdpfx Agog Ryqkezogn Podpěrné válce: Průměr 390 mm – stůl 335 mm Kompletní vybavení: Odvíjecí a navíjecí buben Mnoho sad náhradních pracovních a podpěrných válců Prodáno EXWORKS, demontováno a naloženo na kamion. Připraveno k jakékoliv prohlídce pro vážného zájemce. V případě dotazů nás kdykoliv kontaktujte. NABÍDNĚTE SVOU CENU, POKUD MÁTE ZÁJEM – JISTĚ DOSÁHNEME DOHODY.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3330, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 630 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 600 mm, provozní hmotnost: 22 520 kg, další vlastnosti vybavení: Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG160-12 od společnosti Uniktruck Cgedpeul D N Refx Agzsn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 28 828 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 120 kg, celková délka: 5 575 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky: vzdušné Přední rozměr pneumatik: 12.00-20 Zadní pneumatiky: vzdušné Cgedpfx Asu Dzg Segzsn Zadní rozměr pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku ještě přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, a to i v případě, že u nás žádné vozidlo nekoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG160-12. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi umístíme i vaše vozidlo u nás do komisního prodeje. Boční posuv, rozestup vidlic, topení, uzavřená kabina.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2000, číslo stroje/vozidla: EWD DWK T-4, EWD omítací kotoučová pila EWD ZE Microtec 3D měření EWD omítací agregát FZ5 Válečkový stroj EWD EVW Flexibilní dvouhřídelová kotoučová pila EWD DWK 700 T-4 4 flexibilní pilové osy Výška řezu 60–340 mm 2x200 kW Kompletní řízení Cgodpfx Aex Rn Udjgzon Kompletní hydraulika/rozvaděče

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. Cgjdpfoyatu Hsx Agzjn · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), výrobce motorů: Cummins B6.7, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 2 498 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka vidlic: 250 mm, tloušťka vidlic: 100 mm, světlá výška: 356 mm, poloměr otáčení (vnitřní): 610 mm, poloměr otáčení (vnější): 5 180 mm, stav pneumatik: 100 procent, velikost přední pneumatiky: 12.00×20 / 20PR, velikost zadní pneumatiky: 12.00×20 / 20PR, celková hmotnost: 23 700 kg, pohotovostní hmotnost: 23 700 kg, celková výška: 2 920 mm, celková délka: 5 563 mm, celková šířka: 2 540 mm, barva: červený, model motoru: B6.7 (Stage V), Vybavení: Označení CE, boční posuv, hydraulika chapadla, kabina, klimatizace, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, přední ochrana, úplná servisní historie, === HLAVNÍ SPECIFIKACE === Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Max. nosnost: 16 000 kg Max. výška zdvihu: 4,00 m Typ stožáru: Duplex Délka vidlic: 2 400 mm Boční posuv / nastavitelné vidlice: Ano Pohon: Naftový Převodovka: Hydrodynamická Powershift (automatická) Kabina: Uzavřená (kabina EGO s topením a klimatizací) Vyhřívaná kabina: Ano Pneumatiky: Pláťové pneumatiky 12.00x20 / 20PR Stabilizátory: Ne Výrobce motoru: Cummins B6.7 Výkon motoru: 168 kW (228 k) Emisní třída: Stage V Hmotnost: 23 700 kg CE certifikace: Ano === HLAVNÍ PŘEDNOSTI === Nový, nepoužitý stroj – 0 provozních hodin Kompletní servisní historie a dokumentace k dispozici CE certifikace a okamžitá připravenost k provozu Hydrodynamická převodovka Powershift pro plynulé řazení Komfortní kabina EGO s topením a klimatizací Cgodpfexb Sv Rjx Agzsn Boční posuv a nastavitelné vidlice v ceně === STAV === Nový stroj ve výborném stavu. Plně zkontrolovaný a připravený k provozu. Prohlídka možná na vyžádání. === LOKALITA & DODÁNÍ === Lokalita: Sittard, Nizozemsko. Celosvětová doprava možná. Cena na vyžádání (EXW / bez DPH). Kalmar DCG160-12 je těžký dieselový vysokozdvižný vozík s nosností 16 000 kg a maximální výškou zdvihu 4,0 metry, určený pro náročné průmyslové aplikace. Poháněn výkonným 6válcovým motorem Cummins Stage V o výkonu 168 kW, v kombinaci s plně uzavřenou kabinou EGO s klimatizací a hydrodynamickou převodovkou Powershift pro hladký a efektivní provoz. Součástí výbavy jsou také pláťové pneumatiky 12.00-20 / 20PR (6 kusů), olejový chladič, LED maják, couvací alarm, pracovní světlomety vpředu i vzadu a boční posuv s nastavitelnými vidlicemi, což zajišťuje maximální bezpečnost, komfort a precizní manipulaci.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, nosnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 416 kg, celková délka: 4 540 mm, typ pohonu: Diesel, Typ stožáru: žádný Technický stav: nový Codpfjvcf Umox Agzsgn Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 16/70-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Zadní pneumatiky Velikost: 12-16,5 Certifikát CE, STANDARDNÍ VÝBAVA - Sklopná kabina s opěrkou sklonu - Bezpečnostní pásy s monitorovacím senzorem - Zvukový alarm při couvání - Tlačítko nouzového zastavení - Otočný maják - Držák do kopce - Asistent rozjezdu do kopce - Negativní brzda - Zpětné zrcátko - Volant s nastavitelným sklonem a hloubkou - Joystick pro plné ovládání všech hlavních funkcí - Loketní opěrka - Nájezdový pedál - Systém ECO Mode - Digitální displej - Dieselový filtr s odlučovačem vody VIDLICE - Vidlice 1. stupně.200 mm - Nosná deska vidlice 1 260 mm typ FEM III - Integrovaný boční posuv

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 16 000 kg Pro další informace kontaktujte náš prodejní tým. Cedpfx Agjydl U Tezjgn