Stohovač kontejnerů

Konecranes SMV 6/7 ECC 100 DS

Jedná se o vratku z leasingu.
Technické údaje odpovídají tehdejší faktuře, za jejich správnost však ručitel neručí.

Podvozek s rámem typu box:
Boxový rám, šroubované nádrže, zástěrky, 2+2 jeřábová oka, stupeň na levé straně, madlo na levé straně, vnější zpětné zrcátko na blatníku (vysoké, pro každý pár), ochranná střecha řidiče, ocelová konstrukce, zástěrky vpředu/vzadu.

Pohon (naftový motor, převodovka, hnací/řídicí nápravy):
• Standardní vzduchový filtr motoru, dvoustupňový prvek, vložka a indikátor
• Ochrana matic kol (10–25 t)
• Automatická převodovka ZF 4WG-191-B
• Volvo TAD-881-VE (potřebuje ZF-191), 185 kW/1175 Nm/1600 ot./min, 7,7 l, 6válcový, emisní norma EU Stage 5
• Elektrické předehřívání motoru 220 V
• Turbo II těžký vzduchový filtr
• Hnací náprava Kessler D91 (W = 4600 mm)
• Hydraulický systém Load-Sensing s regulací tlaku a průtoku (nízká spotřeba energie)
Kodpoylyi Iefx Afzewu

Hydraulika s Load-Sensing systemem (proměnné pístové čerpadlo):
• Zpětný filtr (10 μm)
• Hydraulické funkce: zdvihání, naklápění a spreader, jeden joystick, posilovač řízení
• Akumulátor tlaku pro zvedací stožár 60 bar/2 l (tlumí rázy)
• Long-life hydraulický filtr (HLL) – 12 000 motohodin, 3 μm, výměna po 4 000 hodinách
• Předehřev hydraulické nádrže (I)
• Přídavný chladič hydraulického oleje

Elektrická instalace:
• Elektrický systém 24 V s monitorovacím systémem, CanBus, 7'' barevný displej MD4
• LED světla (poziční/blikače/světlomety) & LED pracovní světlomety (2 na blatnících, 2 na stožáru, 2 couvací)
• Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na světelné konzoli – množství 4
• Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na výložníku – množství 2
• Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na předních blatnících – množství 4
• Světelná konzole na střeše
• Zvuková výstraha při couvání
• Výstražné LED majáky (na světelné konzoli)
• Jeden napájecí konektor 400 V/3 fáze pro všechna topení

Elektronické řízení stroje (EMC):
• EMC Master včetně řízení MD4, 7" dotykový barevný displej (A)
• EMC 106 Kompletní monitorování (motor, převodovka, hydraulika, páky/joystick & servis)
• EMC 114 Elektronický joystick se zvýšením otáček
• EMC 123 ECO Drive modul (funkce paliva & nastavení)
• EMC 124 Přihlášení řidiče (max. 20 přihlášení)
• EMC 125 Modul datového protokolu (výstraha+chyby)
• EMC 129 Počítadlo provozních hodin
• EMC 122 Maximální rychlost (uvedeno 20 km/h)

OPTIMA – kabina řidiče:
Kabina Optima (D x Š x V = 1605 x 1480 x 1620 mm):
• Pevná kabina, 1 joystick, ventilace, 3 stěrače
• Otevíratelná okna (vpravo i vlevo), vnitřní zpětné zrcátko (vpravo)
• Elektrická přípojka 24V / 10A / 12,5 mm vpředu vpravo
• 2 háčky na kabáty zezadu kabiny (vlevo a vpravo)
• Přídavné sedadlo pro školitele, 2bodový pás, vlevo
• Sedadlo řidiče Isringhausen ISRI 6830KA/870 (vzduchové odpružení, vyhřívané, ventilace, 3bodový pás)
• DAB/analogové rádio včetně Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 reproduktory
• Přední, střešní a zadní intervalové stěrače
• Automatická klimatizace ACC
• Elektrická přípojka 24V / 10A / 12,5 mm na střeše kabiny vpravo
• Elektrická přípojka 12V / 10A / 21,4 mm vpředu vpravo
• Elektrické vytápění kabiny včetně napájecí přípojky
• Dlouhá sluneční clona (střecha a čelní sklo)
• Další zpětné zrcátko (levá strana)

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.