Svařovací souprava

L-TEC 200 DC L-TEC 200 DC

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Samasz Fisher pila na větve PT3-190 Rok výroby 2023, použitý předváděcí stroj Pracovní záběr 1,90 m 3 pilové kotouče pohon hydraulicky, nutný beztlaký zpětný tok Uchycení kompatibilní s Claas Scorpion nebo JCB Q-fit Rjdpfeuk Sghsx Af Hsn včetně opěrných nohou | Interní číslo: 11198883

Stav: velmi dobrý (použité), Stupeň dmychadla Kaeser Omega 83 P po regeneraci, záruka 12 měsíců, HB 1300 Rsdpjncd Apjfx Af Hen

Stav: použitý, 5tSWF Krantechnik GmbH Rjdsdc A R Topfx Af Hsn

Rok výroby: 2013, Stav: připraven k použití (použité), K dispozici jsou dvě svařovací zařízení: Rehm Invertig Pro 350 AC/DC a Rehm Invertig Pro 450 DC, obě použité a v dobrém stavu. 1) Invertig Pro 350 AC/DC - Normy: IEC 60 974-1, IEC 60 974-2 - Svařovací proudový rozsah (TIG): 3–350 A - Výstupní napětí U₂ (při maximálním proudu): cca 24 V - Napětí naprázdno U₀: cca 91 V - Zatěžovatel (ED): 100 % (TIG při 350 A) - Síťové napětí/vstup: 3-fázový, 400 V, 50 Hz - Krytí: IP 23S - Třída ochrany: S - Nastavitelný rozsah: 3–350 A při TIG (AC/DC varianta) - Zatěžovatel: 100 % při 40 °C, 350 A TIG, 100 % ED - Jištění vstupu: 32 A při 3×400 V pro AC/DC variantu - Rozměry: délka 520 mm, šířka 360 mm, výška 460 mm - Hmotnost: 29,5 kg (AC/DC varianta) 2) Invertig Pro 450 DC - Norma: IEC 60 974-1 Redpfsxddamex Af Hen - Svařovací proudový rozsah (TIG): 3–450 A - Výstupní napětí U₂ (při maximálním proudu): cca 28 V - Napětí naprázdno U₀: cca 91 V - Zatěžovatel (ED): 100 % při 450 A (TIG), při svařování elektrodou přibližně 60 % - Síť/vstup: 3×400 V, 50 Hz - Krytí: IP 23S - Zatěžovatel: 100 % ED, 450 A TIG při 40 °C - Svařování elektrodou: cca 360 A při 100 % ED (450 DC varianta) - Výkon/Jištění vstupu: 32 A při 400 V (třífázové) pro 450 DC verzi - Rozměry: délka 520 mm, šířka 360 mm, výška 460 mm - Hmotnost: cca 28 kg Osobní prohlídka na místě je možná.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 4 189 h, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex,

Rok výroby: 2022, Stav: jako nový (vystavovací stroj), Manipulátor s hydraulickým nastavením výšky, čelní deska s upínacími drážkami a manuální dálkový ovladač. Výška (čelní deska vodorovně): cca. 532 - 1,132 mm Délka zdvihu / doba zdvihu (hydraulická): cca. s = 600 mm, t = 20 s Rozsah otáčení čelní desky: přibl. + -300 °. Výška (svislá osa Pl-sch): cca. 709 mm Rozměry čelní desky: Ø 1,200 mm x 40 mm, 6x upínací drážky Rychlost hlavní nápravy: cca. 2,0 otáčky za minutu (ostatní Krouticí moment hlavní osa otáčení: přibližně 7500 Nm Rychlost čelní desky: přibližně 2,5 ot / min Krouticí moment čelní desky: přibližně 1500 Nm Rsdpfxefw Ah Re Af Hjn

Stav: dobrý (použitý), Aktuálně skladem 12 kusů 3 x SEEPEX Nemo 1 x NETZSCH NM045, GETRIEBEBAU NORD, r. v. 2001 2 x NETZSCH NM021BY, HANNING 0,75 kW, r. v. 2014 2 x ALLWEILER SEP 380.1A11P01, r. v. 1990/1992 2 x ALLWEILER AE1N25-ID, GETRIEBEBAU NORD 0,75 kW, r. v. 1996 Redpfx Afelhr Hfe Hon 1 x ALLWEILER AE1E550-ID, GETRIEBEBAU NORD 4 kW, r. v. 1996 1 x Výrobce neznámý, LEROY SOMER převodovka, 5,5 kW

Stav: použitý, výkon: 294 kW (399,73 k), celková hmotnost: 78 000 kg, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 11 280 h, číslo stroje/vozidla: 72653, Rypadlo s podkopovou lopatou, k dispozici je rozsáhlá dokumentace Rjdpfx Ast S H A Hof Hjn

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 15 000 h, Stupeň kompresoru Atlas Copco po repasi. Rodpfomzbdwsx Af Hjn

Stav: použitý, najeté kilometry: 226 206 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/1981, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 27, typ převodu: automatický, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: klimatizace, koupelna, nezávislé topení, palubní kuchyně, Tento vůz SG 221 HDS byl původně zamýšlen pro kyvadlovou dopravu do jižní Evropy, nicméně zůstal unikátním kusem a de facto se stal základem pro dva další mimořádné vysokopodlažní autobusy: Modely S 215 HDS a S 216 HDS brzy přilákaly pro společnost Kässbohrer mnoho nových klientů. Tento autobus navíc přinesl označení S, které znamená Super – a tyto nové vysokopodlažní autobusy svému názvu skutečně dostály: S výškou 3,63 m umožňoval vyvýšený prostor pro cestující vytvoření ještě většího prostoru, do kterého bylo možné umístit nejen více zavazadel (16 m³), ale i více servisního vybavení. Dodatečné nádrže také nebyly problém. Bez ohledu na to, pro který z obou modelů Super-Setra se provozovatel autobusu rozhodl, technickou zajímavostí obou vozidel z Ulmu bylo, že až na čelní část pocházely stoprocentně z modulárního systému řady 200 a byly montážně shodné i s ostatními zájezdovými autobusy Setra. Model 216 HDS nabízel místo maximálně pro 16 řad sedadel. Ve srovnání disponovalo provedení s podvěsným kokpitem větším prostorem. S modelem Setra SG 221 HDS měla firma Kässbohrer vizi, avšak kvůli zákazu průjezdu zájezdových kloubových autobusů přes Francii se výrobce přesunul zpět ve prospěch sólo vozidel. SG 221 HDS byl nadále využíván jako demonstrační a informační autobus na veletrzích a konferencích – díky prostorné vybavené kuchyni na palubě sloužil jako centrum setkávání zástupců a zákazníků. +++ Jedinečný kus +++ +++POZOR!!!!!+++ +++čistě k renovaci+++ +++nepojizdné / startuje pouze motor+++ Motor: Mercedes-Benz Rodpormlp Esfx Af Hsn Stav kilometrů dle tachometru Převodovka: 5stupňový automat Počet míst k sezení: 24+2+1 lůžkové Bezpečnost Retarder * Mlha světla Prostor pro cestující * Nezávislé topení * Klimatizace * Stoly * Závěsy * Trysková ventilace * Čtecí lampičky * Dvojitá okna * Opěrky nohou * Výčep s pultem a velkou kuchyní v zadní části * Samostatný bar uprostřed * Lounge v přední části přestavitelný na spací prostor * Lednice + přídavná * Mikrovlnná trouba * Zadní WC * Mikrofon pro řidiče Exteriér * Posilovač řízení * Tachograf s kotoučem * Spací kabina * Dveře pro řidiče * Střešní okna/ventilátory/výdechy Ostatní * Německé doklady vozidla * Rozměry: délka 18,00 m, šířka 2,50 m, výška 3,95 m * Dvojmontáž kol * Pneumatiky: přední náprava cca 40 % Naše interní číslo vozu: 7271. Změny vyhrazeny. Fotografie a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále více než 180 vozidel v nabídce.