Svařovací souprava

L-TEC 400

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 239 kW (324,95 k), celková hmotnost: 50 500 kg, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 11 245 h, číslo stroje/vozidla: CCC00513, 239 kW Hmotnost: 50,5 t Motor kompletně přepracován jako nový disk Šířka řetězu: 600 mm nové těsnění válce Hsdpfx Ajlhqhmjf Heh

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Samasz Fisher pila na větve PT3-190 Rok výroby 2023, použitý předváděcí stroj Pracovní záběr 1,90 m 3 pilové kotouče pohon hydraulicky, nutný beztlaký zpětný tok Uchycení kompatibilní s Claas Scorpion nebo JCB Q-fit Hjdsuk Sghepfx Af Heh včetně opěrných nohou | Interní číslo: 11198883

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 4 189 h, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex,

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 28 919 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 10x4, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 219 h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Střešní spoiler - Dálková světla - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic - Rádio/kazetový přehrávač - Zadní kamera - Spací kabina - Boční sukně (sideskirts) - Sluneční clona - Stabilizační systém - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Xenonové osvětlení - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání Hedpfx Aouu Dhlsf Hsh = Další informace = Obecné informace Kabina: FM Převodovka Převodovka: I SHIFT, automat Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Řiditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž Zadní náprava 3: Řiditelná Funkčnost Stožár: Teleskopický Délka stožáru: 42 m Nosnost: 70 000 kg Jeřáb: ERKIN WORLD POWER ER 2070 4.1 JEŘÁB, rok výroby 2015, za kabinou Značka nástavby: ERKIN WORLD POWER ER 2070 T-4.1 JEŘÁB CE značení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1, pohotovostní hmotnost: 10 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 r 17.5, barva: tmavě červená, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, nový tovární tahačový návěs Ceylan, 3 nápravy, z toho 1. náprava zvedací a 3. náprava říditelná, ABS, spodní část plošiny délka 10 m x výška 85 cm od země, celková délka 13,70 m, boční sloupky, boční rozšiřovače, rud háky 10 t každý, dvojité elektrohydraulické rampy plné šířky, příprava pro elektrický naviják, ZÁRUKA – OKAMŽITÉ DODÁNÍ (dle aktuální dostupnosti), INTERDRIVE SRL–PARMA Hsdpsilglnefx Af Hsh

Stav: použitý, výkon: 294 kW (399,73 k), celková hmotnost: 78 000 kg, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 11 280 h, číslo stroje/vozidla: 72653, Rypadlo s podkopovou lopatou, k dispozici je rozsáhlá dokumentace Hedpfx Ajt S H A Hjf Hjh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková výška: 1 715 mm, celková šířka: 735 mm, celková délka: 1 475 mm, výkon: 3,3 kW (4,49 k), celková hmotnost: 3 300 kg, Kovářské kladivo je ve vynikajícím stavu a může být kdykoli předvedeno pod proudem. Hsdpfx Aexwuv Eof Hjh Jmenovitá hmotnost padajících částí, kg: 75 Rázová energie, kJ: 1,4 Maximální počet úderů za minutu: 210 Pracovní výška, mm: 300 Velikost dutiny zápustky, mm: 130 x 63 Výkon motoru, kW: 3,3 Rozměry kladiva, mm: 1475 x 735 x 1715 Hmotnost kladiva s kovadlinou, kg: 3300

Stav: použitý, najeté kilometry: 226 206 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/1981, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 27, typ převodu: automatický, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: klimatizace, koupelna, nezávislé topení, palubní kuchyně, Tento vůz SG 221 HDS byl původně zamýšlen pro kyvadlovou dopravu do jižní Evropy, nicméně zůstal unikátním kusem a de facto se stal základem pro dva další mimořádné vysokopodlažní autobusy: Modely S 215 HDS a S 216 HDS brzy přilákaly pro společnost Kässbohrer mnoho nových klientů. Tento autobus navíc přinesl označení S, které znamená Super – a tyto nové vysokopodlažní autobusy svému názvu skutečně dostály: S výškou 3,63 m umožňoval vyvýšený prostor pro cestující vytvoření ještě většího prostoru, do kterého bylo možné umístit nejen více zavazadel (16 m³), ale i více servisního vybavení. Dodatečné nádrže také nebyly problém. Bez ohledu na to, pro který z obou modelů Super-Setra se provozovatel autobusu rozhodl, technickou zajímavostí obou vozidel z Ulmu bylo, že až na čelní část pocházely stoprocentně z modulárního systému řady 200 a byly montážně shodné i s ostatními zájezdovými autobusy Setra. Model 216 HDS nabízel místo maximálně pro 16 řad sedadel. Ve srovnání disponovalo provedení s podvěsným kokpitem větším prostorem. S modelem Setra SG 221 HDS měla firma Kässbohrer vizi, avšak kvůli zákazu průjezdu zájezdových kloubových autobusů přes Francii se výrobce přesunul zpět ve prospěch sólo vozidel. SG 221 HDS byl nadále využíván jako demonstrační a informační autobus na veletrzích a konferencích – díky prostorné vybavené kuchyni na palubě sloužil jako centrum setkávání zástupců a zákazníků. +++ Jedinečný kus +++ +++POZOR!!!!!+++ +++čistě k renovaci+++ +++nepojizdné / startuje pouze motor+++ Hedpfxsrmlp Es Af Heh Motor: Mercedes-Benz Stav kilometrů dle tachometru Převodovka: 5stupňový automat Počet míst k sezení: 24+2+1 lůžkové Bezpečnost Retarder * Mlha světla Prostor pro cestující * Nezávislé topení * Klimatizace * Stoly * Závěsy * Trysková ventilace * Čtecí lampičky * Dvojitá okna * Opěrky nohou * Výčep s pultem a velkou kuchyní v zadní části * Samostatný bar uprostřed * Lounge v přední části přestavitelný na spací prostor * Lednice + přídavná * Mikrovlnná trouba * Zadní WC * Mikrofon pro řidiče Exteriér * Posilovač řízení * Tachograf s kotoučem * Spací kabina * Dveře pro řidiče * Střešní okna/ventilátory/výdechy Ostatní * Německé doklady vozidla * Rozměry: délka 18,00 m, šířka 2,50 m, výška 3,95 m * Dvojmontáž kol * Pneumatiky: přední náprava cca 40 % Naše interní číslo vozu: 7271. Změny vyhrazeny. Fotografie a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále více než 180 vozidel v nabídce.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 1 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 9 040 kg, Kompaktní prosévací zařízení je vybaveno výkonným dvoupatrovým prosévacím boxem. Hydraulicky skládané dopravníkové pásy a jedinečná kompaktní konstrukce umožňují to, že lze sítový stroj velmi snadno složit a přepravovat. Agresivní prosévací box dokáže zpracovat až 180 tun za hodinu a lze jej použít pro různé aplikace. z aplikací včetně recyklace, demolice, drceného kamene, písku a štěrku, zeminy a kompostu. kompostu. Jednoduchá pohonná jednotka a hydraulika vedou ke snadné údržbě, obsluze a provozu. a údržbu. Technický popis: * Motor Deutz * Rozměry zásobníku: 2200 x 1200 mm * Rozměry horní prosévací plošiny: 2865 x 1200 mm * Rozměry spodní prosévací plošiny: 2430 x 1200 mm * Startování klíčem * Jednoduchá hydraulika * Dopravní pásy pro jemné a středně jemné produkty * Výtlačný dopravník pro nadrozměrné produkty * Webtec pro řízení rychlosti pásu * Síto - 1 sada požadovaných ok síta / k dispozici je několik kombinací * Hmotnost: 9 040 kg Hsdpfxeum I Hpj Af Hsh * Přepravní rozměry: 8000 x 2200 x 2700 mm (dxšxv) * Záruka 1 rok od uvedení do provozu

Rok výroby: 2025, Stav: nový, RS-9 byl speciálně vyvinut pro efektivní a bezproblémové zpracování různých druhů papíru. Parametry jsou přizpůsobeny podle použitého stroje. Skartovačka umožňuje rychlé a bezpečné skartování papíru, který je odebírán přímo z děrovacího stroje a dopravníkovým systémem dopravován k lisu. Hjdpfx Aeiklxbsf Hsh Skartovač RS-9 je určen ke skartaci odpadu z děrovacího stroje pro snadnou přepravu dopravníkovým systémem. Náš skartovač se velmi snadno ovládá. Je vybaven řízením Siemens pro ochranu proti přetížení a čidlem přetížení, které monitoruje provoz motoru. RS-9 má možnost zatahování hřídelí, což zajišťuje bezpečnost pracovníků a prodlužuje životnost stroje. Stroj je vybaven měničem, který umožňuje pozvolný rozběh a řízení provozu motoru. Neváhejte nás kontaktovat