Auto převážející návěs

Lider 1 axle car carrier

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, GVN návěs – 3osý speciální nízkoložný podvalník Rodpfx Asqxbcnsfzsp Pro více informací nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 870 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 r 17.5, barva: tmavě červená, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, nový přepravník Ceylan, připravený k registraci, 3 nápravy (první zvedací, třetí říditelná), EBS, celokovové dvojité elektrohydraulické nájezdové rampy, rozšiřovače, příprava pro naviják, výška spodní části 87 cm, délka ložné plochy 9,95 m, celková délka 13,65 m, háky RUD, okamžité dodání (pokud nebude mezitím prodán), záruka, DEALER INTERDRIVE SRL – Parma Redpfx Aeh S Aw Rsfzjp

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Máme veškeré evropské doklady! Rjdpfjqx Nfgex Afzep Přepravu návěsů zajistíme dle podmínek FOB, EXW, CPT, CFR nebo CIF. V případě zájmu nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, konfigurace náprav: 1 náprava, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, S tímto přepravníkem tahačů můžete rychle přepravit svůj tahač, pokud máte na cestě potíže. Tento přívěs je také schopen přepravovat i největší kabiny všech značek. Na palubě jsou dvě navijáky pro nakládku a vykládku tahače. 24 voltů, 400 ampér – každý nákladní vůz s NATO přípojkou může tento přívěs používat. Pokud si chcete objednat, kontaktujte Mannese. Rodom Duc Uopfx Afzsp Twente Trucks obsluhuje celý svět.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 100 kg, celková hmotnost: 36 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 PŘEPRAVNÍK NÁKLADNÍCH VOZIDEL Redpskqmuisfx Afzep 3x nápravy SAF (1. náprava zvedací, 2. náprava pevná, 3. náprava řízená) Celková hmotnost: 36 100 kg Užitečné zatížení: 25 100 kg Provozní hmotnost: 11 000 kg Celková délka: 13 600 mm + 1 700 mm Hydraulicky výsuvná zadní část, délka: 1 500 mm Výsuv uprostřed až 1 700 mm Brzdový systém: Wabco 2S-2M Elektrická instalace: Aspöck Systems Vzduchové odpružení Hydraulicky výsuvná zadní část v plné šířce 2 550 mm a délce 1 500 mm Návěs kompletně žárově zinkovaný (100% zinkováno) Velikost pneumatik: 215/75 R 17,5 Značky pneumatik: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Výška sedla: cca 950 mm - 1 150 mm (možná i jiná výška sedla) 24V 4,5kW elektrohydraulický motor Ocelové nájezdové rampy: 2 kusy Úpravy dle přání zákazníka možné. Barva dle výběru / zdarma. Možný čistý export. Veškeré dokumenty COC, TÜV, atd. pro registraci k dispozici.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 14 000 h, * Dieselový vysokozdvižný vozík * 14 000 motohodin * Nosnost 16 000 kg * Motor Volvo * Zdvihový stožár, zdvihová výška 5 000 mm Rjdpjw Hydpofx Afzsp * Konstrukční výška 4 100 mm * Zařízení pro nastavení rozteče vidlic * Vlastní hmotnost 25 000 kg * Okamžitě provozuschopný

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V4 4 Loader AUTOTRANSPORTER Auto přepravní návěs pro 4 vozidla Rjdpfxekqmumj Afzep 1x náprava SAF nebo BPW Celková hmotnost: 20 500 kg Užitečné zatížení: 14 500 kg Provozní hmotnost: 6 100 kg Celková délka: 13 600 mm + 1 500 mm Brzdový systém: Wabco 2S-2M Elektrická instalace: Aspöck Systems Vzduchové odpružení Hydraulické zadní prodloužení v plné šířce 2 550 mm a délce 1 500 mm Návěs kompletně žárově zinkován (100% žárově zinkováno) Rozměr pneumatik: 245/70 R 17.5 Značky pneumatik: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Výška točnice: cca 950 mm – 1 150 mm (možná i jiná výška točnice) Hydraulický lanový naviják 5 t s dálkovým ovládáním a kladkami 24 V 4,5 kW elektrohydraulický motor Ocelové nájezdy: 2 kusy Změny dle požadavků zákazníka možné. Lakování lze zvolit libovolně / zdarma. Možný čistý export. Všechny doklady COC, TÜV apod. k dispozici pro registraci.

Stav: použitý, Rok výroby: 1983, 4 x kompletní stříkací kabina se sušárnou pro autobusy. Plně funkční se všemi stěnami/konstrukcemi a motory/hořáky. Rjdpfx Aowrpwvofzjp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 500 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Wiese 3nápravový návěs s výsuvným stolem a sklopným zadkem. Ideální pro přepravu vysokozdvižných vozíků a/nebo pracovních plošin. Technické údaje: 3 x 10 t nápravy Zvedací náprava Řiditelná náprava Smart Steering (řídí vpřed i vzad) Vnější rám podvozku se sklonem Krční konstrukce 18 t vhodná pro 2- a 3-nápravové tahače Hydraulicky výsuvný stůl s 3 polohami Zadní část v provedení sklopného zadku včetně hydraulických výsuvů, použitelné jako nájezdové rampy, přejezdová rampa nebo jako ložná plocha (zkrácení celkové délky se zvednutým zadkem) Dálkové ovládání ramp a výsuvného stolu Čelní stěna Roštová podlaha Mnoho kotevních bodů SmartBoard Centrální mazací systém Rsdpfx Afevw Hmtszop Ocelová konstrukce žárově zinkovaná a lakovaná Volitelně je k dispozici mnoho doplňků: např.: Naviják Úložný box na návěsové stupnici Hliníková kola Další informace na vyžádání.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, celková výška: 4 000 mm, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, doba záruky: 24 měsíce, teplota: 80 °C, spotřeba vzduchu: 36 000 m³/h, vstupní napětí: 380 V, topný výkon: 345 kW (469,07 k), výkon: 40 kW (54,38 k), palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), spotřeba energie: 40 kWh, izolační materiál: Mineralwolle, tloušťka izolace: 50 mm, jmenovitý výkon: 345 kW (469,07 k), Vybavení: osvětlení, HLAVNÍ STANDARD Naše lakovací kabiny jsou navrženy tak, aby splňovaly všechny nezbytné požadavky pro aplikaci laku, včetně filtrace vzduchu, odsávacího systému, osvětlení a kontrolovaného klimatu. Procesy v kabině jsou řízeny pomocí PLC systému, což zajišťuje, že nastavené hodnoty zůstávají konstantní. PRINCIP FUNGOVÁNÍ KABINY Procesy v kabině jsou ovládány prostřednictvím ovládacího panelu, který spravuje následující kroky: PROCES LAKOVÁNÍ Během lakování je 100 % čerstvého vzduchu nasáváno zvenčí přes čelní filtry, než při venkovní teplotě vstoupí do rozdělovací komory. Následně je vzduch odváděn odsávací jednotkou. Podlahové filtry (záchyt barvy) zachycují částice barvy a vzduch následně prochází přes finální výstupní filtry před vypuštěním. PROCES ODPAŘOVÁNÍ Po lakování pokračuje provoz kabiny přibližně dalších 15 minut za účelem odstranění zbytkových rozpouštědel a ředidel. V této fázi cirkuluje v kabině čerstvý vzduch zvenčí. Rodpfx Afswzmcbjzsp PROCES SUŠENÍ V této fázi je 80 % vzduchu proudícího kabinou předehříváno na 60 °C a přiváděno rozdělovací komorou do kabiny. Jelikož při sušení se uvolňuje cca 20 % rozpouštědel, jsou tato rozpouštědla odváděna společně s tímto vzduchem. Průmyslové laky se běžně suší při teplotě 60 °C, teplotu v kabině lze však ovládacím panelem podle potřeby upravit. PROCES CHLAZENÍ Po 30minutovém procesu sušení je přes ovládací panel vypnuta spirála, pneumatická klapka se uzavírá a odsávací zařízení se opět spouští. Během 5minutové chladící fáze cirkuluje kabinou čerstvý vzduch zvenčí, načež se systém automaticky vypne. ELEKTRICKÉ A ELEKTRONICKÉ VYBAVENÍ Tyto rozvaděče řídí funkce a provoz strojů a zařízení obsažených v kabině. Rozvaděč je vyroben z odolného pozinkovaného plechu a ocelového profilu a je plně hermeticky uzavřen, aby byl chráněn před prachem a vlhkostí. Elektrická zařízení a ovládací panely: • Rozvaděč obsahuje potřebné komponenty jako jsou jističe, pojistky, signální lampy, termorelé, stykače a spojovací prvky. • Tepelně odolné kabely jsou používány pro příkazová a řídící propojení mezi rozvaděčem a motory nebo jinými elektrickými zařízeními. • Elektrické rozvody jsou navrženy tak, aby v případě potřeby umožňovaly relokaci kabiny. • Provozní zařízení pracují s napětím 380 V 50 Hz, řídící zařízení s 220 V. • Provozní doba kabiny může být monitorována na elektronickém ovládacím panelu, což usnadňuje plánování údržby. • Teploty a časové hodnoty pro odvětrání laku, mezisušení a finální sušení lze na digitálním displeji ovládacího panelu snadno nastavit na požadované parametry. • Uživatelé mohou dobu sušení sledovat a upravovat pomocí termostatu a časového relé.