Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík

Linde E30HL-01/600

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 3 378 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 005 mm, volný zdvih: 1 495 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 301 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Fjdpfsza Nmxox Afpegc Technický stav: dobrý Baterie: 80V Boční posuv, zařízení na posuv vidlic, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, · Pracovní plocha X-Y-Z: 3 660 x 1 550 x 130 mm · Délka pojezdu X-Y: 4 200 x 2 000 mm Popis jednotek a příslušenství (základna) Konstrukce základního tělesa je monolitická konstrukce ze silnostěnné oceli. Je vyztužena navařenými trojúhelníkovými deskami přes celé lože stroje a je proto extrémně stabilní. Trojúhelníkový tvar používaný pro nosné díly s velkou základnou je tajemstvím zajištění trvalé přesnosti a stability. Uspořádání stroje umožňuje uživateli optimální pracovní postup i přes minimální nároky na prostor. Takto konstruované základní těleso tedy nabízí procesorové jednotce vyvážený a bezpečný základ s obzvláště dobrým rozložením zatížení. Mobilní nosič kameniva v portálovém provedení je postaven z masivního monobloku. Je umístěn ve směru X na prizmaticky broušených vedeních pomocí recirkulačních kuličkových saní. Na tomto nosiči mobilní jednotky je pracovní jednotka zase namontována na prizmatických, broušených vedeních a recirkulačních kuličkových saních. Pohyb os: Pohon v osách Y a Z je prováděn pomocí broušených kuličkových šroubů nejvyšší třídy přesnosti. Pohon v ose X je přes bezvůlový, předem zatížený přesný hřebenový pohon. To zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení během procesu polohování. Takové vlastnosti jsou důležité pro zajištění vyváženého pohybu i při složitějších úkolech. Pohyb různých os se provádí pomocí bezkomutátorových třífázových servomotorů / bezkomutátorových střídavých motorů. Ty nabízejí vynikající polohovací rychlosti díky velmi krátkým dobám rampy. Kromě toho jsou měřicí systémy plně integrovány do těchto motorů. Díky těmto vlastnostem je tento typ pohonu zcela bezúdržbový. · Rychloposuv v X: 40 m/min · Rychloposuv v Y: 60 m/min · Rychloposuv v Z: 22,5 m/min Podtlakový systém (základní) · Vakuové čerpadlo: 100 cbm/h · Výkon: 2,5 kW · Max . Vakuum (připojení) 0,9 bar Ovládací / ovládací skříň · Kancelářský PC nebo průmyslový PC (viz možnosti) · Základní NC ovládání: ESA-GV KVARA 6.0 · Kabelové dálkové ovládání s nejdůležitějšími funkcemi ELEKTRICKÉ/ELEKTRONICKÉ CNC OVLÁDÁNÍ Universal je vybaveno . výkonné NC řízení. Integrovaný kancelářský počítač poskytuje ovládání NC bezkonkurenční úroveň obeznámenosti: software spolupracuje s Windows XP a umožňuje rychlé a snadné programování, které se snadno naučí i nezkušení uživatelé. Systém je otevřený a umožňuje připojení CD-ROM mechanik, audio karet, čteček čárových kódů, modemů, tiskáren, skenovacích systémů atd. Dále je možná instalace všech síťových systémů a všech komerčně dostupných CAD programů. Pro zmenšení prostoru je ovládací skříň umístěna pod stolem stroje a obsluha pracuje na samostatném terminálu na válečcích, které lze libovolně polohovat. PROGRAMOVACÍ SYSTÉM XILOG Vlastnosti softwaru: - Import souborů DXF - Import souborů ASCII - Uživatelské rozhraní v rodném jazyce operátora (k dispozici pro jazyky I - GB - F - D - E) - Lineární a kruhová interpolace ve třech osách, lineární v prostoru, spirálově ve zvolené rovině - asistované programování - kalkulačka pro přímý přenos vypočtených dat - grafické a syntaktické pomůcky pro vrtací a frézovací operace - parametrické programování pro provádění stejného obrábění panelu na různých Fedpfjvvi Rfex Afpogc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X387G04616, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 445 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 390 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 266 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Fahrgestellnummer: H2X387G04616 Centrum zatížení: 600 Typ stožáru: Standardní Fgedpfx Asun A Evsfpec Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 775Ah Rok výroby baterie: 2016 Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn. Na přání je možné stroj za příplatek nalakovat. Kromě tohoto modelu vozidla máme na skladě v našem skladu v Meschede-Calle přibližně 120 dalších vysokozdvižných vozíků všech hmotnostních tříd. Navštivte naši domovskou stránku - rf-stapler splátkový prodej & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis a generální opravy vašich starých vysokozdvižných vozíků. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k prodeji. Rotátor, boční posuv, polohovací vidlice, přední pracovní světla, polokabina, bezpečnostní světlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 8 581 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 930 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Fsdpfx Afoun A Hmjpjgc Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání je možné stroj za příplatek nalakovat. Boční řazení, nastavitelná radlice, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Pracovní plocha: 2780 x 1140 mm (vertikální frézování) 2500 x 950 mm (vodorovné vrtání) Posuv X-Y: 2980 x 1271 mm Délka pojezdu osa Z: 200 mm Výška průchodu: 180 mm Konstrukce základního tělesa je monolitická konstrukce z tlustostěnné oceli. Je vyztužena svařenými trojúhelníkovými deskami po celém loži stroje a je proto extrémně stabilní. Trojúhelníkový tvar používaný pro nosné díly s velkou základnou je tajemstvím zajištění trvalé přesnosti a stability. Uspořádání stroje umožňuje uživateli optimální pracovní postup i přes minimální nároky na prostor. Takto konstruované základní těleso proto nabízí obráběcí jednotce vyváženou a bezpečnou základnu s obzvláště dobrým rozložením zatížení. Mobilní nosič agregátu je vyroben z pevného monobloku. Je polohován ve směru X na prizmaticky broušených vedeních pomocí recirkulačních kuličkových saní. Na tomto mobilním nosiči je pracovní jednotka namontována na prizmatických, zemních vedeních a recirkulačním kulovém saně. Popis jednotek a příslušenství (základní) Vrtací jednotka: Vrtací hlava s 10 + 4 vřeteny · 6 samostatně přístupných vertikálních vřeten v X · 4 samostatně přístupná vertikální vřetena v Y · 2 horizontální vřetena v X (1 + 1) · 2 horizontální vřetena v Y (1 + 1) · Otáčky: 4 000 ot/min · Výkon: 2,2 kW · Rastr: 32 mm · Sklíčidlo: M 10 s uchycením 11 mm · Odsávací tryska: D = 160 mm Vertikální frézovací jednotka (pozice 2) · Sklíčidlo nástrojů HSK 63F · Otáčky 1 500 - 24 000 ot/min plynule nastavitelné pomocí měniče · Výkon motoru 4,4 kW (6 HP) od 12 000 ot/min (S1) · Pravostranný / levostranný chod · Keramická ložiska · Rozsah dodávky: 4 sklíčidla nástrojů (pravá) bez kleštinového sklíčidla · Měnič nástrojů · Boční zásobník nástrojů 7cestný (TR7) s plným zapouzdřením proti vyštěpení · 7 pozic pro nástroje pro držák nástrojů HSK 63F uspořádaných v řadě · maximální průměr nástroje D=120 mm · maximální hmotnost na držák 4,5 kg · maximální hmotnost všech nástrojů 20 kg (TR7) · možnost osazení úhlovými převody Horizontální frézovací jednotka (pozice 1) Horizontální jednotka se dvěma protilehlými výstupy pro frézování a zapichování. · Otáčky 9 000 - 18 000 ot./min. plynule nastavitelné pomocí měniče · 1 výstup pro kleštinu 3–20 mm (ER 32) · 1 výstup pro pilu/kleštinu 3–12 mm (ER20) (Pro pilu D = 120 mm / otvor 50 mm) · Výkon motoru 3 kW (4 HP) · Max. průměr nástroje pro čelní frézování: 20 mm · Max. délka nástroje pro čelní frézování: 110 mm · Max. průměr nástroje pro zadní frézování: 12 mm · Max. délka nástroje pro zadní frézování: 80 mm · Max. průměr pilového kotouče: 100 mm · Pilový kotouč s otvorem (ER 32): 50 mm · Průměr pilového kotouče s trnem (ER 20): 12 mm Pracovní stůl Pracovní stůl je navržen tak, aby obsluze zaručoval maximální volnost pohybu. Vakuový rychloupínací systém zajišťuje maximální flexibilitu s přesným polohováním a optimálním uchycením obrobků. · 4 podpěry 900 mm plynule ručně nastavitelné v ose X · 8 kulatých přísavek D = 110 mm plynule nastavitelné v ose Y (2 kusy na podpěru) · 2 dorazy v ose X (1 x vlevo / 1 x vpravo) · 1 doraz v ose Y na podpěru (celkem 6 kusů) · Zasouvací referenční dorazy jsou řízeny CNC. · Rozsah dodávky: 4 ks. násuvné adaptéry pro přísavky · Standardní kyvadlové obrábění (2 pracovní oblasti) Pohyb os Pohon v osách X, Y a Z se provádí pomocí broušených kuličkových šroubů nejvyšší třídy přesnosti. Kuličkový pohonný šroub osy X se nachází přesně uprostřed Fsdpjx Twdyefx Afpegc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 705 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 090 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 250 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Fjdpfx Ajun A Iqefpjgc Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. -bez dvojitého upínání palet! Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokapotáž,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 7 258 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 195 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Fodpfx Afsuncmgspjgc Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Baterie Volt: 80V Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Rotor, boční posuv, seřizovač radliček, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla,

Stav: použitý, Elektrický vysokozdvižný vozík JUNGHEINRICH typ EFG 216 Sériové číslo: FN413671 Rok výroby: 2011 Nosnost: 1600 kg Zdvihová výška: 4800 mm Délka vidlic: 1220 mm Fodpfoinwzhsx Afpjgc Šířka nosiče vidlic: 980 mm Stavební výška: 2120 mm Provozní napětí: 48 V - Triplex stožár s plným volným zdvihem 1550 mm - Hydraulický boční posuv - 2 rychlosti pojezdu - Baterie z roku 2015, typ 06 EPZS C750 SC (48 V, 750 Ah) - Automatická nabíječka, 48 V - 3 kola s plnou gumovou pneumatikou, přední 18 x 7-8, zadní 140/55-9 - Podle počítadla provozních hodin: 14 725 motohodin - Posilovač řízení - Pracovní světlomety vpředu - Nová kontrola TÜV UVV (příplatek 150,-- EUR bez DPH) Délka bez vidlic: 2000 mm Celková šířka: 1080 mm Vlastní hmotnost bez baterie: 2390 kg Vlastní hmotnost s baterií: 3480 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 306 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 485 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 600 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Fedpfjy Et Acex Afpogc Přední pneumatiky typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2019 Stav baterie: 80 - 100 % Popis: Vozík je prověřen dle UVV. Před dodáním bude stroj servisován a vyčištěn. Na přání může být lakován za příplatek. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlí, dvojité paletové vidle, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 8 314 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 195 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Fjdpfxjy A T N Ds Afpogc Těžiště: 600 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Technický stav: dobrý Přední pneumatiky - typ: superelastické Přední pneumatiky - stav: 40 - 60 % Zadní pneumatiky - typ: superelastické Zadní pneumatiky - stav: 40 - 60 % Baterie - napětí: 80V Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Popis: Vozík je UVV kontrolovaný. Před dodáním bude stroj servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Boční posuv, rozpínací zařízení na vidle, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, polokabina, joystick, sedadlo,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 8089, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 220 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 3 520 mm, volný zdvih: 1 170 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 660 mm, .: 8089 Detaily zařízení: Rok výstavby: 2015 Nosnost: 1400 kg Výška zdvihu: 3520 mm Provozní hodiny: 3220 hodin Volný zdvih: 1170 mm Typ masteru: Triplex Výška stožáru: 1660 mm Délka/šířka/výška: 2240 / 800 / 1360 mm Provozní hmotnost: 1187 kg Baterie od roku výroby: 2015 ---- Zařízení: * DGS vyrobený z Plexi ---- Další informace o zařízení: Připraveno k jízdě, jak bylo vráceno zákazníkem ---- Provozní doba je obvykle odečtena v hodinách. Rádi vám nabídneme vhodnou dopravu. Dalších 250 - 300 vysokozdvižných vozíků, příslušenství a zametacích strojů je pro vás ihned k dispozici. Samozřejmě i k pronájmu! Rádi odkoupíme váš STARÝ. Máte otázky? Můžete nás kontaktovat během naší pracovní doby od 7:30 do 16:00. Těšíme se na vás! Mluvíme anglicky Vyhrazeno předběžné prodeje a chyby v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. Fjdotyiqwepfx Afpjgc V prodejně se zařízení prodává v aktuálním stavu, nikoli repasované. Veškeré informace jsou poskytovány bez záruky, chyby a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 652 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 450 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Fgjdpfx Asvll Urjfpsc Typ stožáru: standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Popis: Vozidlo je testováno na UVV. Před dodáním stroj obdrží servis a je vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 9 615 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 095 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Fgedpfx Aeun A H Tofpec Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina,

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 19 857 h, pojezdová dráha osy X: 4 400 mm, pojezd osy Y: 1 300 mm, pojezd osy Z: 180 mm, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 72, TECHNICKÉ ÚDAJE Pojezd v ose X: 4 400 mm Pojezd v ose Y: 1 300 mm Pojezd v ose Z: 180 mm Výkon frézovací jednotky: 15 HP Výměna nástroje: automatická Počet nástrojových pozic: 3 x 24 slotů VYBAVENÍ Pracovní stůl s příčkou Pomocná jednotka pro těžké díly Pneumatické upínače pro výrobu dveří a oken Fgjdpfxox Sri Ij Afpjc Vakuová pumpa 250 m3/h Automatické mazání Dopravník na odpad

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X387H03868, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 299 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 7 480 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 174 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Fahrgestellnummer: H2X387H03868 Centrum zatížení: 600 Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Fjdpfeun A E Nox Afpegc Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání je možné stroj za příplatek nalakovat. Kromě tohoto modelu vozidla máme na skladě v našem skladu v Meschede-Calle přibližně 250 dalších vysokozdvižných vozíků všech hmotnostních tříd. Navštivte naši domovskou stránku: rf-stapler Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis a generální opravy vašich starých vysokozdvižných vozíků. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k prodeji. Polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil,