Plynový vysokozdvižný vozík

Linde H 80T/900/396

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 470 mm, celková délka: 6 380 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Linde H 80T/900/396 Plynový pohon Rok výroby 2014 Guedpfexd Hmpex An Hsb Výška zdvihu (mm) 4 470 Nosnost zdvihu (kg) 8 000

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 50 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 19101105, šířka válce: 1 100 mm, Vybavení: Typový štítek k dispozici, úplná servisní historie, Roll-to-roll laminátor SDFM-1100 je multifunkční laminovací stroj. Je určena pro ražbu fólie za studena i za tepla. Papír je z jedné strany laminován fólií. Pás je pak navinut zpět na roli. Pro fóliování za studena se fólie natře vodou ředitelným lepidlem a vysuší nahřívacím válečkem s teplovzdušným sušením. Navíjecí systém posílá papír do laminovací sekce, kde je papír zahřátím a tlakem válce pokryt fólií. Válce jsou vybaveny systémem cirkulace vyhřívané vody s konstantní regulací teploty. Role papíru je držena čepy, které jsou ovládány pneumatickou brzdou. Papír se navine na rovnačku, která je vybavena automatickým vyrovnáváním pásu papíru před laminací, což zajišťuje rovnoměrné pokrytí pásu fólií. V laminátoru je neadhezivní fólie potažena lepidlem na vodní bázi a následně vysušena nahřívacím válcem, nebo se již potažená fólie rozvine do laminovacího válce. Laminovací válec je ohříván pomocí indukčních ohřívačů. Pod laminovacím válcem je papír spojen s fólií pomocí teploty a tlaku generovaného spodním pryžovým válcem, který přitlačuje fólii a papír k laminovacímu válci. Laminovaný pás je navíjen na jádro na hřídeli v navíjecí sekci a poté může být transportován do následujících výrobních procesů. Specifikace SDFM-1100 Maximální šířka role 1100 mm Maximální průměr role 1100 mm Gusdpfxovy Aipe An Hjb Gramáž papíru 80 - 500 g/m2 Tloušťka filmu 10-50 mikronů Pracovní rychlost 10 - 65 m/min Elektrické napětí 380V 50Hz Celkový výkon 78 kW Maximální příkon 30 kW Celková hmotnost 8000 kg Rozměry stroje 10130×2130×2960 mm

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 16 765 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 450 mm, volný zdvih: 1 700 mm, stavební výška: 3 210 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 8 000 kg Zdvih: 5 450 mm Stavební výška: 3 210 mm Volný zdvih: 1 700 mm Godex E Sv Iopfx An Heub Vidlice: 2 400 mm DETAILY STROJE Pohon: 6válcový LPG motor Přední pneumatiky: 4 x 8.25-15 (80%) Zadní pneumatiky: 315/70-15 (80%) Provozní hodiny: 16 765 h VYBAVENÍ 3. ventil 4. ventil Pracovní osvětlení vzadu Pracovní osvětlení vpředu Topení Plná kabina Trojitý boční posuv Boční posuv Klimatizace Kamerový systém Duální pedál Dvojitá plynová nádrž Přídavný nosník pro přídavná světla a kameru

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 122 000 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 3 000 kg, celková délka: 25 400 mm, celková šířka: 1 600 mm, celková výška: 2 000 mm, výkon: 165 kW (224,34 k), typ paliva: elektrický, objemový průtok: 1,56 m³/h, provozní tlak: 8 lišta, hladina hluku: 65 dB, Vybavení: Typový štítek k dispozici, chladivový sušič, dokumentace / manuál, Pravidelně servisováno, ve vynikajícím stavu. Šroubový kompresor Atlas Copco ZR160 VSD S frekvenčně řízeným pohonem, adsorpční sušička MD400 Kompresor: Výrobce: Atlas Copco Typ: ZR 160 VSD Max. provozní tlak: 8,6 bar Pohon s proměnnými otáčkami Spotřeba chladicí vody: 2,1 l/s Přítok vzduchu: 27 m3/min Vodou chlazený Bezolejový Výkon: 163 kW Gsdpfxjrn S Hpj An Houb Rok výroby: 2002 Provozní doba: 122499 Poslední servis: 20. září 2023 Sušička: Výrobce: Atlas Copco Typ: MD 400 W Rok výroby: 2002 Max. provozní tlak: 10,5 bar Prázdný objem: 199 l

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 100 h, Funkčnost: plně funkční, Lamina GL 1400 Téměř jako nová Rok výroby: 2017 Max. rozměr: 1400 x 2150 mm Min. šířka: 70 mm Typ lepidla: 2 aplikační pistole na tavné lepidlo Nordson Příslušenství: 2 pistole na studenou lepicí pásku Velmi dobrý stav Okamžitě k dispozici Umístění: východní Evropa Gedpfswna R Eex An Heub

Rok výroby: 2025, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, DYNAMICKÁ MYČKA Model ERFOR® DR8 Gjdpfxouqlmzo An Hsub Komponentní zařízení pro mycí linky na recyklaci ♻️ ♻️ ♻️ Dynamické myčky jsou stroje určené k mytí středně znečištěného a fragmentovaného plastového odpadu, jako jsou: PP obaly, PVC, PET lahve, drcené materiály z big bagů jako LLDPE, LDPE, HDPE, PP, PVC, PS odpady z domácí chemie a mnoho dalších. Myčky nabízené firmou Koltex PRS jsou snadno ovladatelné a spolehlivé zařízení, které lze konfigurovat do efektivnějšího mycího – dynamického kaskádového systému (tandem – 2 x 30 kW, 2 x 55 kW nebo 2 x 75 kW). Vícebodové dávkování vody do síta (čistící systém) a aktivní odsávání nečistot zajišťují vyšší efektivitu provozu, zatímco dynamický pohyb materiálu je možný díky rotujícím lopatkám oběžného kola. Prodloužená síťová sekce (1400 mm) výrazně zlepšuje kvalitu mytí a odvod přebytečné vody je zajištěn použitím síta z kyselinovzdorné oceli. Použití dvou segmentů síta usnadňuje údržbu myček. Model – DR8 Výkon motoru [kW] – 30 / 55 / 75 kW Film – kapacita sušení [kg/h] – 1000 / 1500 / 2000 kg/h Mleté – kapacita sušení [kg/h] – 4500 V naší nabídce také naleznete: Kompletní systémy pro recyklaci plastů Mycí linky DWFS® Granulační a extruzní linky Více informací naleznete na našich webových stránkách.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 294 000 km, výkon: 74 kW (100,61 k), první registrace: 12/2012, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, posuvné dveře, registrace vozu, tempomat, vyhřívání sedadla, Ford Transit, školní autobus, 9 míst, extra vysoký, dlouhý, klimatizace, ABS, posuvné dveře, zadní portálové dveře, pojízdný, ihned k odběru Gjdpfx Ajyrybden Hsub

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, Šnekový kompaktor SR 8 od společnosti Koltex je pokročilé řešení určené k sušení filmových vloček a jejich přípravě na proces vytlačování. Tento inovativní stroj účinně snižuje obsah vlhkosti materiálu na přibližně 5 %, což výrazně ovlivňuje kvalitu konečného recyklovaného výrobku. Modulární konstrukce Stroj lze přizpůsobit tak, aby splňoval požadavky na individuálním potřebám a požadavkům zákazníka, a umožňuje tak jeho optimální využití potenciál v široké škále aplikací. Spolehlivost Použití renomovaných komponent pohonu s vysokou účinností snižuje provozní náklady a zároveň prodlužuje servisní intervaly. Inteligentní provoz stroje Dotykový panel s intuitivním rozhraním pro snadné Gujdpfx Aeuqwzwjn Heb ovládání a sledování pracovního procesu. Úspora místa Lis je navržen tak, aby byl kompaktní a šetřil cenný prostor na pracovišti. Kapacita (LDPE fólie): 1500 KG/H Průměr šneku: 500 mm Výkon motoru: 45 kW Výkon škrabky: 7,5 kW Rozměr podavače: 760x650 Celkové rozměry: 6097x1833x2729 Hmotnost: 6800 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 520 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 200 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 Gusdpfxjxd Hb Hs An Hsb · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce