Dieselové vysokozdvižné vozíky

Linde H30D-02

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 2 890 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Cedpozbfgqefx Aqvjrc 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: servisně repasovaný (použitý), - Příčná pila Paul 17 AP - pneumatický zdvih pily - Výška řezu 150 mm Csdpfx Aovkfuieqvsrc - 400 mm max. šířka řezu - 2 nepoháněné válečkové stoly, každý o délce 2 000 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 1 992 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), pohotovostní hmotnost: 4 685 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový VZV Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: Plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky: Plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Crjdpfxjy Tgbue Aqvjc Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H30D-02 - - nosnost 3 t - - rok výroby 2014 - - 1992 motohodin podle počítadla - - boční posuv - - Triplex stožár s volným zdvihem - - stavební výška 2,16 m - - zdvih 4,70 m - - 4válcový VW dieselový motor 50 k - - velká plná kola vpředu cca 90 %, vzadu cca 50 % - - jednopedálové provedení - - ochranná střecha, pracovní světlomety vpředu i vzadu - - 3. hydraulický okruh až k nosiči vidlic - - dobrý originální stav! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní krytina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 573 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 444 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 190 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostát / 1-pedálové provedení Stav: Repasovaný, bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 NOVÉ Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 23x9-10 NOVÉ Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Popis: Předání s novou zkouškou FEM 4.004 včetně zkušební knihy. V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem cca 150 dalších manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky fleischmann-foerdertechnik. Leasing & financování a dopravu za výhodných podmínek Vám rádi zprostředkujeme. Odkup zařízení značky Linde možný i bez současného nákupu nového stroje. Uvedené provozní hodiny byly odečteny k datu zadání inzerátu. Meziprodej, změny a omyly vyhrazeny. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlí, Durwen zařízení pro nastavení vidlí se samostatným bočním posuvem 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, polokabina, magnetický ventil, filtr pevných částic, klimatizace, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, vyhřívané sedadlo, Cjdpfx Aqsy Uz Tboverc Polokabina s dveřmi vpravo, superkomfortní vzduchem odpružené sedadlo, vyhřívané sedadlo

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 1 455 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 1 580 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 900 mm, typ převodu: jiný, celková hmotnost: 466 kg, pohotovostní hmotnost: 416 kg, celková délka: 1 680 mm, barva: červený, najeté kilometry: 1 455 km, první registrace: 09/2013, zavěšení: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: elektřina, BT HWE 100 Elektro je použitý vysokozdvižný vozík, ideální pro vnitropodnikové přepravy. S nosností 730 kg a zdvihem 1 900 mm je zároveň kompaktní i výkonný. Vysokozdvižný vozík je v živé červené barvě a poprvé byl registrován v září 2013. Nízký počet najetých kilometrů 1 455 a stejný počet provozních hodin potvrzují jeho udržovaný stav. Tento elektrický vysokozdvižný vozík je efektivním pracovním nástrojem pro průmyslové použití. Kompaktní rozměry – 1 800 mm délka a 720 mm šířka – zajišťují obratnost a vhodnost pro úzké uličky. Jako elektrické vozidlo nabízí ekologický provoz a nízké nároky na údržbu. Csdpfx Aqsr Uzbisvsrc K dispozici je vyřizování registrace a různé možnosti nakládky, přičemž dodání v rámci Německa je možné za příplatek. Pro více informací doporučujeme kontaktovat prodejce. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé i velké podniky) nebo na export. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 11 587 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 250 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Crjdpfx Aqowdkxrevoc Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 20 - 40% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 20 - 40% boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, jeden pedál, Ochranná plachta proti počasí

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 8 653 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Cjdpfx Aovxbydeqverc Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 20 - 40% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 20 - 40% boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 757 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Crsdsyb Ut Hspfx Aqvoc Boční posuv, polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 717 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Codpfx Asvxbxmeqverc Typ stožáru: standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Vozidlo je UVV certifikováno. Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn. Na přání lze lakovat znovu. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 320 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 350 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Crsdpfx Ajvbl Hysqvec Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání je možné stroj za příplatek nalakovat. Boční řazení, Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plnohodnotná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 189 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 015 mm, volný zdvih: 1 874 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 641 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Crodpfsyfx Ipsx Aqvjc Technický stav: dobrý boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 702 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 015 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 800 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Credpfx Aqjvxbx Hjvsc Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40-60 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Stroj může být na přání přelakován. Třetí ventil, čtvrtý ventil, přední pracovní světla, polokapotáž, plný volný zdvih, certifikát CE, Hydraulika není přemístěná

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 107 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 710 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 20 - 40% Typ zadních pneumatik: Superelastické Crodpfx Aqovxbyqsvsc Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Popis: Vozidlo je testováno na UVV. Před dodáním je stroj opraven a vyčištěn. Na přání lze stroj přelakovat. boční posun, 3. ventil, přední pracovní světlo, poloviční kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393J047.., Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 750 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 450 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 840 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H2X393J047.. Credsycm A Njpfx Aqvjc Těžiště: 500 mm Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostátická Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční posuv, rozšiřovací zařízení na vidlice, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, plná kabina, ZVG Stabau S11-ZVP35-S

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 562 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Stav předních pneumatik: 40–60 % Typ zadních pneumatik: superelastické Stav zadních pneumatik: 60–80 % Credpfxjwt E S Se Aqvsc Dvojitá paletová vidlice, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih,