Dieselové vysokozdvižné vozíky

Linde H30D-05 Motorschaden

Stav: dobrý (použitý), 3 x 65 m³ hliníkové silo (sila na skladování granulí) s dlouhým rámem (použité) Obsah cca 65 000 litrů. Průměr (vnitřní) cca 3 000 mm Celková výška cca 12 000 mm Sypná hmotnost: 0,6 kg/dm³ Naklonění kužele: 90 stupňů Přípojky v horním patře: 1 ventilační přípojka s digestoří DN 200 1 přírubové hrdlo DN 100 V kabátě: 1 skládací kopule DN 450 1 plnicí trubka tažená směrem dolů DN 80 Dcodpfx Anovmidyoxsk Kužel: Kužel je zakončen přírubou DN 150 se sací skříní jinak dle náčrtu a fotek

Rok výroby: 2023, stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Náš kompaktní extrudér model EX20-25d Výrobce: PMH GmbH Průměr šneku [mm]: 20 Djdpfx Ajq R Tkwenxeck Délka šneku [L/D]: 25 Otáčky šneku [min-1]: 10-192 Šnek: nitridovaný Krouticí moment: 55 Nm Pohon: třífázový motor s frekvenčním měničem Jmenovitý výkon [kW]: 1,1 kW Materiál válce: nitridovaný Elektrické připojení: 3 / N / PE Napájecí napětí [V]: 400 V při 50 Hz Řídicí napětí [V]: 24 V Keramické topné pásy [W]: 1200 W Počet topných pásů: 3 Max. výtlačná kapacita: cca 5 kg/h Max. zpracovatelská teplota [°C]: 300

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1993, číslo stroje/vozidla: 1590, Vybavení: hydraulika, kabina, Zenith Machinenfabrik GMBH Neunkirchen/Siegerland NĚMECKO Používá se k výrobě betonové vibrolisované dlažby a obrub. Stroj je plně funkční a je dodáván společně se 2 míchačkami, zásobníky na kamenivo, skippery, balicím strojem a 150 paletami pro výrobu. Součástí jsou také formy pro různé modely dlažby. K prodeji máme také Mobil Zenith 941 II A z roku 1978, ke kterému je také přiložen identifikační štítek. Stroj se prodává, protože byl nahrazen novější technikou. Dcedpfx Aeucruusnxok

Rok výroby: 2002, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Dvoušnekový extrudér Ref.-č.: DE27695 Výrobce: Leistritz Typ: ZSE 40 HP Rok výroby: 2002 Průměr šneku: 2 x Ø 40,0 mm Dodpex Dip Tefx Anxock L/D poměr: 40D Pohon: 70 kW Podrobnosti: stejnosměrně otáčející se, segmentované šneky a válce, 1 x segment pro boční podávání Volitelné příslušenství: granulace, dávkování, boční podávání Nabídka neodpovídá vašim představám? Navštivte naši webovou stránku Plama Engineering nebo nám zašlete svou podrobnou poptávku, máme vhodná řešení pro téměř každý rozpočet.

Stav: použitý, Technické detaily: Nosnost v kg: 6600 kg Délka vidlic: 1 500 mm Max. zdvihací výška: 3 700 mm Rozchod kol vpředu: 1 800 mm Rozchod kol vzadu: 1 400 mm Rozvor: 2 200 mm Napětí: 15 V / Hz Provozní hodiny: 416,0 (stav k 28.07.2025), stále v provozu Hmotnost cca: 9 500 kg Rozměry D x Š x V: 5,2 x 2,0 x 2,8 m - Zvedací zařízení = provedení Duplex - Šířka nosiče vidlic max. 1 800 mm - Těžiště nákladu: při 600 mm = 6 600 kg; při 700 mm = 6 105 kg; při 800 mm = 5 685 kg - s tažným zařízením (čep průměr 40 mm) Dcedpfxju Nwl Us Anxsk

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, typ paliva: plyn, Nosnost v kg 2500 kg Zdvih 3050 mm Délka vidlice 1200 mm Těžiště nákladu 500 mm Poloměr otáčení 2444 mm Pojezdová rychlost 22 km/h Šířka rozchodu vpředu 1008 mm Rozchod kol vzadu 932 mm Dcedpfxjr Dg H Ej Anxek Hmotnost stroje přibližně 3,64 tuny Potřeba místa cca 3,8 x 1,25 x 2,25 m

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), výrobce motorů: Toyota (1ZS), typ převodu: automatický, délka vidlic: 1 000 mm, šířka vidlic: 100 mm, tloušťka vidlic: 45 mm, stav pneumatik: 100 procent, velikost přední pneumatiky: 7.00-12, velikost zadní pneumatiky: 6.00-9, celková hmotnost: 4 040 kg, barva: oranžová, Vybavení: Označení CE, boční posuv, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, úplná servisní historie, === HLAVNÍ SPECIFIKACE === Rok výroby: 2023 Provozní hodiny: 0 h (nový) Max. nosnost: 2500 kg Max. výška zdvihu: 5,0 m (5000 mm) Typ stožáru: Triplex (FSV – plný volný zdvih) Volný zdvih: Ano (Full free lift) Délka vidlic: 1000 mm Boční posuv: Ano (integrovaný, třída IIA) Pohon: Diesel Převodovka: Automatická (hydrodynamický měnič) Kabina: Otevřená (střešní ochrana) Pneumatiky: Plné gumové (SE – superelastické) Přední pneumatiky: 7.00-12 Zadní pneumatiky: 6.00-9 Výrobce motoru: Toyota 1ZS (3-válcový dieselový motor) Výkon motoru: 41 kW Emisní norma: Stage IIIA Hmotnost: cca 4040 kg (s 5m stožárem) CE certifikace: Ano === HLAVNÍ VÝHODY === Triplex stožár s plným volným zdvihem (ideální pro nízké haly) Integrovaný boční posuv s 3. hydraulickou funkcí Průmyslové provedení pro 2,5 tuny SE superelastické plné pneumatiky Stabilizační systém Toyota SAS === STAV === Nový stroj – nepoužitý. Dcjdpfx Aoynli Ssnxjk Plně zkontrolovaný a odzkoušený. Prohlídka možná po dohodě. === UMÍSTĚNÍ & CENA === Umístění: Sittard, Nizozemsko. Celosvětová doprava možná. Cena na vyžádání (EXW / bez DPH). Spolehlivý dieselový vysokozdvižný vozík 2,5 t s triplex stožárem (FSV, 5,0 m) a plným volným zdvihem – ideální pro sklady s omezenou výškou průjezdu. Pohon zajišťuje robustní motor Toyota 1ZS (41 kW), který nabízí vysoký výkon a efektivitu. Nosnost 2500 kg při těžišti 500 mm, integrovaný boční posuv: model Toyota 52-8FDF25 je ideální pro logistiku, stavebnictví a průmysl. Vybaveno SE superelastickými plnými pneumatikami a bezpečnostním systémem Toyota SAS pro maximální stabilitu. Stroj je plně zkontrolován, CE certifikován a okamžitě připraven k použití. Náhradní díly a technická podpora k dispozici na vyžádání. === DODÁNÍ === Nakládka jeřábem možná. Flexibilní celosvětové možnosti dopravy. Profesionální zajištění dopravy společností Collé Rental & Sales.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 3 443 h, VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK CLARK NOSNOST: 50 Q. DIESEL DÉLKA NOVÝCH VIDLIC: 1,80 MT. Dcjdpfx Aswtffxjnxsk DÉLKA PŮVODNÍCH VIDLIC: 1,20 MT. (VŽDY DODÁVÁNO) NOVÉ SEDADLO S OPĚRKOU LOKTU MAX. VÝŠKA ZDVIHU: 4,80 MT. PROVOZNÍ HODINY: 3 443 SERVIS PROVEDEN V KVĚTNU 2025 PŘIPRAVENO K DODÁNÍ

Rok výroby: 1983, stav: připraven k použití (použité), K dispozici jsou různé míchací a skladovací sila. 1) Silo z nerezové oceli. 2) Nerezové silo Zeppelin, rok výroby: 1983, objem: 32 m³, úhel tření: 25°-45°, přetlakový rozsah: 5 mbar-45 mbar, max. provozní teplota: 50°C, sypná hmotnost: 0,6 kg/dm³, výška sila: 11 250 mm, průměr sila: 3 000 mm. 3) Silo z nerezové oceli. 4) 3x stejné míchačky HD-PE, celková výška: cca 10 500 mm, průměr: 3 000 mm, objem: cca 49,5 m³, míchací flétny: NW 150, výkon motoru: 15 kW. 5) 2x stejné skladovací sila Zeppelin, rok výroby: 1980, objem: 127 m³, obsah: 119 m³, průměr sila: 3 500 mm, sklon: 15°, výška násypky: 1 680 mm, výška nosného věnce: 3 700 mm, celková výška: 17 500 mm. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě možná. Možnost samostatného prodeje. Dsdexxl I Uspfx Anxjck

Rok výroby: 2000, stav: servisně repasovaný (použitý), Skladové číslo: 2107 1 použitý, částečně zrekonstruovaný a funkčně otestovaný peletovač vláken COMAC typ SG-100 SV šířka přívodu pramenů 100 mm šířka řezacího rotoru 110 mm, paralelně řezaný rotor s 32 zuby Ø rotoru 200 mm >> Nastavení délky řezání pelet 2 disky: 1x pro řezací rotor - 4 kW 1x pro podávací válec 1,5 kW s redukční převodovkou STÖBER Dcedpfx Ajiyyc Esnxek Odhlučněný kryt peletizační komory Prohlídka / zkušební provoz možný brzy po dohodě. Skladem máme také vhodné chladicí nádrže na prameny, dmychadla na prameny a třídicí síta. Další peletovače vláken a jiné peletovací systémy/zařízení jsou k dispozici skladem (vodní kruh, peletování za tepla a peletování pod vodou).