Kolový bagr

Maaikorf - Gebruikt

Stav: velmi dobrý (použité), výkon: 264 kW (358,94 k), provozní hmotnost: 23 600 kg, rozměr pneumatiky: Bridgestone 30/65R25, stav pneumatik: 70 procent, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 949 h, Vybavení: klimatizace, VOLVO A30G Rok výroby: 2023 Provozní hodiny: 1 949 hodin Uzavřená kabina Klimatizace Zadní kamera Rádio Centrální mazání Vyhřívání korby Pgjdpfsya U Unex Abpsr Zadní výklopné dveře Pneumatiky Bridgestone 30/65R25, zbývající hloubka dezénu cca 70 % Motor VOLVO D11M s výkonem 264 kW Certifikace CE Rozměry pro přepravu (délka/šířka/výška) – 10,5 x 3 x 3,4 m Provozní hmotnost: 23,6 tun.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK Pedpfxergzv No Abpjgr * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 850 h, výkon: 129 kW (175,39 k), velikost přední pneumatiky: 600/70R28, velikost zadní pneumatiky: 710/70R42, Vybavení: pneumatická brzda, PROVOZNÍ HODINY 6800 / AUTOPOWR / IVT – 50 KM/H / CENTRÁLNÍ DISPLEJ COMMANDCENTER S PŘÍPRAVOU PRO AUTOTRAC / PODPORA JDLINK / PROCESOR 4600 / KABINA PR.-CV S KOMANDOVÝM OVLÁDACÍM PANELEM, STANDARDNÍ SEDAČKA / ZRCÁTKA – MECHANICKY TELESKOPICKÁ, PANORAMATICKÁ ČELNÍ OKNA S ODVODNĚNÍM / STANDARDNÍ RÁDIO / HYD Podpfx Aeu Rvklsbpjgr

Stav: nový, celková hmotnost: 4 500 kg, Rok výroby: 2026, DLOUHÉ rameno bagru 8 m, 10 m, 12 m, 14 m, 16 m, 18 m, 20 m. 22m + člun MOŽNOST NACENĚNÍ PRO JAKÝKOLI STROJ. CENY MOŽNÉ PRO DÉLKY OD 8M DO 22M. NÍŽE UVEDENÁ NABÍDKA PRO VÝLOŽNÍK S DLOUHÝM DOSAHEM 16 M PRO JCB JS 220 + KAVIČKA 0,6 M3 TECHNICKÉ SPECIFIKACE Materiál: ocel S355 Délka: 16 m Maximální dosah: "vpřed": 15.5 m Maximální hloubka kopání: "dopředu 11.2 m Hmotnost: cca 4500 kg Objem rýpadla: 0,6 m3 Všechny čepy jsou kalené (pro zvýšení tvrdosti nad 50 HRC). 1 lžíce válce, 6 trubek, 4 hadice, 8 čepů, 5 mazacích vedení, 1 sada spojek. Pgodpjua U Acofx Abper Fabra: značka KAISAI (barvu lze zvolit) Hadice: značka GATES Všechny čepy jsou vybaveny maznicemi Všechny "trubky" jsou fosfátované

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 44 000 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde: Pjdpfjv D Abtex Abpegr

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Pgedpjhlz S Nofx Abpjr Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektroinstalace: • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Jsme známým evropským výrobcem prodloužených výložníků Long Reach. Pjdpfeyf Apkjx Abpegr Výložníky jsou vyrobeny speciálně pro Vaše stroje (každý kus je individuálně přizpůsoben konkrétnímu stroji) a jsou vybaveny hydraulickým vedením (hadicemi), šrouby, ocelovými a bronzovými pouzdry a válcem pro zavírání lžíce. Válec výsuvu (push cylinder) není součástí nabídky. Většina našich zákazníků používá původní válec z ramene stroje. Na vyžádání však můžeme dodat použitý, renovovaný válec výsuvu. Pokud potřebujete jinou délku nebo zvýšit dosah jiného stroje, zašlete nám prosím konkrétní poptávku! Nabízíme výložníky pro stroje od 14 do 80 tun – vhodné pro Volvo, CAT, Doosan, Atlas, Kobelco, Hitachi a další. Na Vaše přání zajistíme dopravu včetně všech přepravních a celních dokladů. Výložníky Long Reach jsou vyrobené z oceli S355J2, a to ve variantě se dvěma výsuvnými válci (tzv. trojúhelník), která umožňuje kompletní narovnání bez zkracování dosahu, a ve variantě s jedním výsuvným válcem (tzv. banán), která umožňuje ramena určená pro více zatěžovanou práci. Všechny obráběné prvky produktů (čepy, pouzdra) jsou tepelně zpracovány (kalení, cementování). Součástí výložníku jsou: Ramena Válec zavírání lžíce U modelu „trojúhelník“ výsuvné válce Trubky a hydraulické hadice Centrální mazání těžko přístupných míst Za příplatek volitelně podkopová nebo svahová lžíce (odpovídající velikosti). Ramena jsou lakována barvami přizpůsobenými danému stroji, jsou vybavena výstražnými a informačními nálepkami. Uvedená cena se vztahuje na výložník 14 m – pro stroje od 18 do 29 tun.

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2026, Rameno bagru LONG REACH 14 m + lžíce CENY JSOU K DISPOZICI PRO JAKÝKOLI STROJ. CENY MOŽNÉ PRO DÉLKY OD 8 M DO 22 M TECHNICKÉ SPECIFIKACE Materiál: ocel S355 Délka: 14 m Maximální dosah: "dopředu": 13.5 m Maximální hloubka kopání: 9.5 m Hmotnost: cca 3500 kg Objem rýpadla: 0,9 m3 Všechny čepy jsou kalené (pro zvýšení tvrdosti nad 50 HRC) 1 válec lžíce, 6 trubek, 4 hadice, 8 čepů, 5 mazacích trubek, 1 připojovací sada. Tkanina: značka KAISAI (barvu lze zvolit) Hadice: značka GATES Všechny čepy jsou vybaveny maznicemi Pgsdeua Uy Ujpfx Abpor Všechny "trubky" jsou fosfátované

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: Ložná plocha v teleskopickém provedení s pneumaticky ovládaným zajištěním Na středovém nosníku je přibližně 250 mm široký pevný mezistůl 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 10 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nápravový nástroj 6x pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkouška na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15pol. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a 2K zinkovým základním nátěrem Vysoce kvalitní 2K vrchní lak v odstínu Novagrau Zadní část zmetalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Příslušenství v ceně: Na labutím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání s kontrolou stop náprav Elektrohydraulická jednotka 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 2" královský čep Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká Žlutočervené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojné liště Bílá reflexní páska podle EU na boku, výsuvné části a vzadu červená Evropské reflexní tabule (červená–žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Návod k obsluze a popis Držák pro maják vzadu na návěsu Ložná plocha s dřevěnou podlahou tloušťky cca 30 mm vtrženou do Omega profilů 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy Pedpohlz Shofx Abpjgr 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro kontejnery 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft, v teleskopickém výsuvu přídavné zajišťovací místo pro 45ft kontejner 5 párů příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše Pozinkovaný držák napříč pod ložnou plochou (2 390 x 720 x 400 mm) Přístupový žebřík vpravo ve směru jízdy Nářaďová skříň HDPE 1 200 x 500 x 480 vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla Reflexní páska červeno-bílá v teleskopické části ložné plochy Na středovém nosníku nalakovaná vrstva písku proti skluzu Rádiové dálkové ovládání pro řízení náprav jako doplněk ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolními světly na přijímači

Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 15 215 h, stav: použitý, Převodovka: automatická Výkon: 280 kW (381 k) Pohotovostní hmotnost: 50 000 kg Pro další informace kontaktujte Emala Jaweeda. Kĺbový sklápěč CAT 730, rok výroby: 2007, provozní hodiny: 15 216 h, délka: 10 445 mm, výška: 3 440 mm, výkon motoru: 280 kW, objem korby: 17,5 m³, nosnost: 28 t, rádio, dobrý stav pneumatik, ihned k použití, poslední servis při 14 976 mth, klimatizace, pohon všech kol 6x6, dobrý stav, video k dispozici. Ostatní: * Nabízíme více než 200 strojů k prodeji. * Naše lokalita je 30 km severně od letiště Frankfurt/M. * Možnost financování a leasingu. * Specialista na přepravu a převoz strojů po celém světě. * Nezodpovídáme za tiskové a písemné chyby. * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. * Možnost protiúčtu! Pgedpsx R T Dqsfx Abper * Pro nákup vozidla/prodej použité techniky platí výhradně VOP společnosti Jaweed GmbH. * Více informací a naše VOP najdete na našich webových stránkách. Prodej probíhá výhradně dle obecných obchodních podmínek (VOP).