Koupit použité stroje (200 000)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 030 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 970 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 285 /70 R19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 285 /70 R19,5, velikost zadní pneumatiky: 285 /70 R19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, POZINKOVÁNO, uzavřené dno, odstavný kontejner dle DIN 30720 do max. 15 m³, nebo pro odpadní lis ASK, 2x opěra vzadu, nakládací výška cca 900 mm, schránka na nářadí, Příplatek za rampy 1.800 € bez DPH, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více dat na: !, More Details: ! Fpedpez Nv E Rjfx Am Esn

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 600 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2022, délka ložné plochy: 5 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 140J, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 10 x kotevní oka, příplatek za rampy: 800 € , Vozidlo je prodáváno a nabízeno na zakázku, -- Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky --, Více dat na: !, Více informací: ! Fedpfsz Nv S Dex Am Eepn

Stav: nový, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18x upevňovacích ok, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadního sklonu, rampy laterálně stavitelné, hydraulicky ovládané rampy, 8x kapsy na sloupky, nakládací výška: 900 mm, 2x skříňka na nářadí, obrysové značení dle předpisů, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatek za: čelo z oceli – pozinkované: 500 Eur, hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 Eur. -- Možné tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky -- Další údaje na vyžádání! Více informací: ! Fpedpfx Amoz Nv Tho Een

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 450 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, vpředu průchozí, ložná výška (zatížená): 880 mm, bočnice 400 mm, 16x kotevní oko, zasouvací sloupky, ložná plocha vzadu zkosená, každá rampa cca 2 400 mm x 520 mm, rampy s mřížkovými rošty, k dispozici také s délkou ložné plochy 5 200 mm nebo 6 200 mm! -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: ! Fjdpez Nv Tusfx Am Eepn

Stav: použitý, první registrace: 02/2015, celková hmotnost: 11 900 kg, pohotovostní hmotnost: 3 650 kg, barva: jiný, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, maximální hmotnost nákladu: 8 250 kg, další kontrola (TÜV): 12/2026, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 143J/--6,75, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 143J/--6,75, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 143J/--6,75, kabina řidiče: jiný, rozvor náprav: 990 mm, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Ocelová podlaha s žebrovaným plechem, pozinkovaná, ukotvovací body, výška ložné plochy přibližně 900 mm, dvoudílné rampy, mřížová přední stěna, zasouvatelná, --  chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Fpodpfx Amjz Nv Ufe Eon

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 920 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, nakládací výška cca 940 mm, čelní stěna výklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočních a zadních bočnic, automatické otevírání zadní stěny při sklápění vzad, boční bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha plošiny z jemnozrnná oceli 4 mm, 8 silných zapuštěných upevňovacích ok v podlaze, 5-stupňový tvrdě pochromovaný třístranný sklápěcí válec, sklon: vzad 50 stupňů, bočně 45 stupňů, plynule výškově nastavitelná oj, zadní sloupky zasunovatelné, převodový podpěrný naviják s nosným a rychlochodem vpředu, integrovaný záchytný žlab pro dvě hliníkové nájezdové rampy v rámu, uzamykatelný žlab na rampy (kryté), obrysové značení dle normy ECE R 048, vozidlo s denní registrací, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Fpedpfxsz Nv Rye Am Een

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, s indikací zatížení náprav, délka ložné plochy 9 200 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 upínacích ok po 10 t, 16 zásuvek na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), protiskluzová lišta z boku u ramp a zadního zkosení, bočně stavitelné rampy, pružinový zvedák pro jednodílné rampy, dřevěná podlaha tl. 70 mm, úložná skříň s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkované v ponoru, včetně indikace zatížení náprav. Příplatkové možnosti: výstražné tabule s osvětlením a majákem = cena: 400 €, rozšíření na 3 m = cena: 500 €, hydraulické jednodílné rampy a hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, jamka pro lžíci bagru = cena: 1 000 €. K dispozici také s ložnou délkou 8,20 m + rozšířením skladem. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Fodpjz Nv R Tofx Am Ejpn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Fodpfx Ajz N Nrkem Eopn Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Fpsdpfxjz N Nrde Am Ejn Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Fpodpfx Ajz N Np Ajm Esn Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, najeté kilometry: 370 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 04/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MAN TGS 33.480 Rok výroby: najeté kilometry Fpedjz N Rffspfx Am Een 6x4 Listové/listové Podvozek 33 tun Euro 4, bez AdBlue Velké nápravy AP Meiller BORDMATIK Jeřáb: PK 23002 Rok výroby 2009 Výška háku cca 25 m 5x hydraulický výsuv + 3x mechanický výsuv Ovládání drapáku / 5+6 okruhů Dálkové ovládání / rádiové ovládání ---- Navštivte naši webovou stránku: němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenština/bulharština. .. Goran němčina/angličtina/???/???... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a čísla DIČ. Kauce DPH 2000 € Naše služby pro vás: - Přihlašovací značky pro dovoz - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnost ubytování - Transfer na letiště Mnichov nebo na nádraží Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 490 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 07/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, Actros 3348 Rok výroby: najeté kilometry NĚMECKÁ NAKLADKA 6x6 – POHON VŠECH KOL CELKOVĚ OCELOVÁ KONSTRUKCE EPS – 3 pedály 480 koní – motor V6 Klimatizace Korba Meiller cena bez korby / pouze podvozek – 3000 € Fodpfoz N Rdhjx Am Espn doprava do přístavu: Hamburg / Antverpy / Rotterdam / Bremerhaven ... 1000 EUR

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 010 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, první registrace: 08/2007, rozvor náprav: 1 810 mm, barva: šedá, najeté kilometry: 100 km, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6990 kg, maximální povolená celková hmotnost: 45 000 kg, elektronický brzdový systém EBS, nápravy BPW, zámky kontejnerů, 2 řízené nápravy, hydraulické a nuceně řízené!, prodej na komisi, nezávazná nabídka, změny a meziprodej vyhrazeny. Obrázek nemusí odpovídat nabídce. Fsdpfx Aoz N Rgiem Espn

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 040 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2017, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 4 600 mm, barva: bílý, najeté kilometry: 100 km, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Vlastní hmotnost: 5960 kg, maximální povolená celková hmotnost: 18 000 kg, vzduchové odpružení, vyklápěcí plošina, chladicí přívěs Schuh, rolovací vrata a vyklápěcí plošina, chladicí agregát Carrier Vector 1350, dieselový, elektrický provoz, 676 provozních hodin, pneumatiky cca 70 %. Vnitřní rozměry: délka 6800 mm x výška 2400 mm. Nabídka je nezávazná, vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej. Vyobrazení nemusí odpovídat nabízenému produktu. Fpsdpfx Aez N Rgpem Ejn

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej průmyslový plynový hořák Weishaupt WM-G10/3-A monarch®, provedení ZM, včetně plynové armatury DUNGS a příslušenství, jak je znázorněno na fotografiích. Tepelný výkon 100–1000 kW z něj činí vhodné řešení pro instalace vyžadující vysoký výkon – průmyslové kotelny, topné a procesní kotle, po správném výběru hořáku dle parametrů zařízení. Výhodou nabídky je rozsáhlé příslušenství: kromě hořáku obdržíte dvojitý plynový ventil DUNGS DN65, regulátor tlaku, přírubové díly a ovládací panel Weishaupt. Celá sestava se prodává v konfiguraci, jak je vidět na fotografiích. Data hořáku z typového štítku: Výrobce: Max Weishaupt GmbH Řada: monarch® Model: WM-G10/3-A Provedení: ZM Rok výroby: 2010 Výrobní číslo: 5970155 Typ plynu označený na štítku: N Rozsah tepelného výkonu: 100–1000 kW Rozsah vstupního tlaku plynu: 15–500 mbar Třída NOx: 2 Hlavní napájení: 400 V, 3~, N, PE, 50 Hz Řídicí napětí: 230 V, 1~, 50 Hz Elektrický výkon: 1,86 kW Stupeň krytí: IP54 Země výroby: Německo Označení CE: CE-0085BQ0027 Armatura a příslušenství, jak je vidět na fotografiích: Dvojitý plynový ventil DUNGS DMV 5065/12 Fsdpfx Amoz I Enqj Ejpn Jmenovitý průměr ventilu: DN65 Maximální tlak ventilu: 500 mbar Katalogové číslo ventilu: 245099 Označení ventilu: třída A, skupina 2, EN161 Regulátor tlaku plynu Presostat DUNGS GW 50 A2 Pohon Weishaupt / Berger Lahr STE 50, napájení 24 V DC Ovládací panel Weishaupt s displejem Manometr Trubkové díly, příruby, spojky a kabeláž, jak je znázorněno na fotografiích Stav a rozsah prodeje: Zařízení má viditelné známky používání, nečistoty a místní korozi na ocelových dílech. Fotografie zobrazují skutečný nabízený exemplář a slouží jako základ pro určení rozsahu dodávky. Nabídka zahrnuje hořák spolu s uvedeným příslušenstvím. Výběr pro konkrétní kotel, montáž a nastavení by měly být svěřeny specializovanému servisu pro plynové hořáky.

Stav: velmi dobrý (použité), Nabízíme k prodeji průmyslový plynový hořák Weishaupt WM-G10/3-A monarch®, provedení ZM, rok výroby 2011, včetně plynové armatury DUNGS a příslušenství, jak je znázorněno na fotografiích. Rozsah tepelného výkonu 100–1000 kW, německá výroba a rozsáhlá sada armatur jsou hlavními výhodami této nabídky. Hořák je určen pro průmyslové kotelny a topné a technologické instalace – po přizpůsobení parametrům kotle a plynové instalace. Nabídka zahrnuje nejen hořák, ale také dvojitý plynový ventil, regulátor tlaku, filtr plynu, manostat a připojovací prvky. Přesný rozsah prodeje je vidět na fotografiích. Technické údaje hořáku – podle štítku: Výrobce: Max Weishaupt GmbH Řada: monarch® Model: WM-G10/3-A Provedení: ZM Rok výroby: 2011 Výrobní číslo: 40018116 Typ plynu – označení na štítku: N Tepelný výkon: 100–1000 kW Fpodoz I Ep Iepfx Am Eon Vstupní tlak plynu: 15–500 mbar Třída NOx: 2 Hlavní napájení: 400 V, 3~, N, PE, 50 Hz Řídicí napětí: 230 V, 1~, 50 Hz Elektrický výkon: 1,86 kW Stupeň krytí: IP54 Označení: CE-0085BQ0027 Země výroby: Německo Plynová armatura a příslušenství: Dvojitý plynový ventil DUNGS DMV 525/12 Maximální tlak: 500 mbar Třída: A, skupina 2 Norma uvedená na štítku: EN 161 Katalogové číslo DUNGS: 255248 Regulátor tlaku plynu DUNGS FRS 520 Maximální vstupní tlak: 500 mbar Rozsah výstupního tlaku uvedený na štítku: 5–20 mbar Katalogové číslo DUNGS: 223382 Číslo dílu Weishaupt: 640679 Filtr plynu Weishaupt 520/1 Připojení: 2″ Maximální provozní tlak: 0,5 bar Označení: CE-0085AS0538 Ostatní příslušenství, jak je znázorněno na fotografiích: Manostat plynu DUNGS GW 50 A5/1 Manostat namontovaný na hořáku Manometr Regulační pohon Sestava hlavy hořáku s elektrodami a kabely Trubkové prvky, kolena, příruby a spojky Kabeláž a připojovací konektory Stav a rozsah dodávky: Hořák použitý, s viditelnými stopami používání a skladování. Na prvcích se vyskytuje znečištění a místní stopy koroze. Fotografie zobrazují skutečný nabízený exemplář.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 180 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 200 mm, zavěšení: ocel, barva: stříbrný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2014, Vybavení: vodicí kolo, zvedací plošina, Zum Verkauf steht ein hochwertiger deutscher Fahrzeugtransporter / Autotransportanhänger Z-Trailer AT27-20/48DW aus dem Baujahr 2014. Der Anhänger wurde ausschließlich privat zur Beförderung von Oldtimern genutzt und entsprechend schonend behandelt. Es wurden damit keine Unfallfahrzeuge, Fahrzeugwracks oder beschädigten Fahrzeuge transportiert. Der Anhänger wurde nur wenig genutzt, regelmäßig gewartet und befindet sich in einem sehr guten, voll funktionsfähigen Zustand. Der Fahrzeugtransporter ist sofort einsatzbereit. Technische Daten: - Hersteller: Z-Trailer - Modell: AT27-20/48DW - Fahrzeugart: Autotransportanhänger / Fahrzeugtransporter - Baujahr: 2014 - Zulässiges Gesamtgewicht: 2.700 kg - Nutzlast: ca. 2.200 kg - Kilometerstand / Laufleistung laut Unterlagen: ca. 10.000 km - Farbe: Silber - Gebremster Anhänger - 13-poliger elektrischer Anschluss - Rückfahrlicht - Nebelschlussleuchte Fpedsz I Eqxopfx Am Esn - VIN / Fahrgestellnummer: W0920D22ENZ18053 - Hauptuntersuchung / technische Prüfung gültig bis: 05/2027 Ausstattung und Besonderheiten: - Kippbare Lade- bzw. Auffahrplattform - Durchgehender, geschlossener Ladeboden / Vollboden - Seilwinde - Zwei Reserveräder - Zwei ausziehbare Aluminium-Auffahrrampen im Heckbereich - Auffahrrampen mit integrierter Bremse - Umfangreiches Zubehör zur sicheren Fahrzeugbefestigung - Verzurrösen / Befestigungspunkte - Radhalter - Stützrad - Robuste Rohr-/Profildeichsel - Gebremste Ausführung - Komplett ausgestattet für den Transport von Pkw, Oldtimern, Sportwagen und anderen Fahrzeugen Der Anhänger wurde in der Tschechischen Republik gekauft und befindet sich seitdem beim ersten Eigentümer. Er ist unfallfrei und verfügt über eine gültige technische Prüfung. Ein Serviceheft ist vorhanden. Der Autotransporter wurde ausschließlich für private Zwecke eingesetzt, insbesondere für den Transport von Oldtimern. Aufgrund dieser Nutzung wurde er nicht den typischen Belastungen eines gewerblich eingesetzten Abschlepp- oder Unfalltransportanhängers ausgesetzt. Der Anhänger ist derzeit nicht mehr im Einsatz und steht daher zum Verkauf. Zustand: Sehr guter, gepflegter Zustand. Technisch voll funktionsfähig. Regelmäßig gewartet. Sofort einsatzbereit. Standort: Slavkov u Brna / Austerlitz bei Brünn Tschechische Republik PLZ 684 01 Besichtigung nach Vereinbarung möglich. Preis: 7.490 € netto 9.063 € brutto inkl. 21 % MwSt. MwSt. ausweisbar / Vorsteuerabzug möglich. Der Preis ist im vernünftigen Rahmen verhandelbar. Verkauf durch den Eigentümer – wir sind kein Fahrzeughandel und kein Gebrauchtwagenhändler. Der angebotene Anhänger befindet sich in unserem Eigentum. Weitere Informationen oder zusätzliche Fotos können auf Anfrage bereitgestellt werden. Takto bych to na Machineseekeru zveřejnil. Formulace „im vernünftigen Rahmen verhandelbar“ dává najevo prostor k jednání, ale nepůsobí jako pozvánka k výraznému podstřelení ceny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, 3 x použité zásobníky -převodní pás u zásobníku Fpodpfez I Uy Aox Am Ejn -spodní výstupní pás

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2002, Battenfeld 4500/4500.B4 Rok výroby: 2002 Fodjxvig Aepfx Am Eopn Uzavírací síla: 450 tun Šnek: 80 mm Vstřikovací hmotnost: 2150 g Vzdálenost mezi sloupy: 80 x 80 cm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1997, Krauss-Maffei KM 110-520 C1 Rok výroby: 1997 Šnek: 45 mm Uzavírací síla: 110 tun Rozteč sloupů: 47x47 cm Hmotnost vstřiku: 234 g Fpodpfsyh Rymox Am Een

Stav: použitý, provozní hodiny: 27 236 h, Tento profilový extrudér Weber DS45 bude v rámci naší průmyslové aukce / aukce strojů při likvidaci provozu společnosti Trola GmbH – stroje, vybavení dílny, plastové díly, manipulační technika – nabízen online. Fodpfjz Nc Hmjx Am Espn Tuto a mnoho dalších položek naleznete na naší platformě.

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, číslo stroje/vozidla: 5075, Tato soustružnická frézka Weiler, typ: L2 PRIMUS GS, bude nabídnuta v naší průmyslové aukci / aukci strojů v souvislosti s uzavřením provozu společnosti Trola GmbH – stroje, vybavení dílny, plastové díly, manipulační vozíky – a to prostřednictvím online aukce. Fodez Nc H Tspfx Am Eopn Tato a další nabídky naleznete na naší platformě.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 7 765 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Plná guma Fpodpfx Aez Nck Sem Ejn Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík YALE GDP 30TF – 3 tuny nosnosti – boční posuv – trojitý volný zdvih – výška 2,17 m – výška zdvihu 4,95 m – rok výroby 2002 – 7765 provozních hodin dle počítadla – 4válcový dieselový motor Yale o výkonu 50 koní – plná kabina – 4. hydraulický okruh – čistě mechanický, velmi jednoduchý vysokozdvižný vozík, velmi obratný – plné pneumatiky, stav cca 70 % vpředu a 50 % vzadu – dlouhé vidlice, délka 1,40 m – dobrý vysokozdvižný vozík odpovídající svému stáří! Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2003, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 49 000 h, Lisovací síla / délka ohybu: 500 kN / 1275 mm Řídicí systém TrumaBend / standardní provedení: Fsdpfx Aez I Sd Eom Eepn 2D grafické řízení, barevný displej, DELEM

Rok výroby: 2025, stav: nový, Technické údaje – podrobnosti Umístění Montáž uvnitř/venku Materiál LDPE Konstrukce dveří Křídlové dveře Konstrukce dveří 2křídlové Panty oboustranné Objem [l] 1000 Vnější rozměry Š x H x V [mm] 1560 x 1550 x 2330 Vnitřní rozměry Š x H x V [mm] 1370 x 1330 x 1500 Fedpfxoz I Sc Is Am Espn Kapacita pro kontejnery: IBC 1000 litrů: 1 Alternativní kapacita pro sudy 200 litrů: 4 Barva Šedá Druhá barva Modrá Celková nosnost [kg] 2000 Schválení/certifikát DIBt (Z-40.22-421) Hmotnost [kg] 185