Prodej použitých Advance Rotor 600.4 / Special 5 (68 939)

Stav: použitý, najeté kilometry: 108 556 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 09/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný MAN TGS 26.360 se speciální ložnou plochou o délce 7,10 m a plachtovou konstrukcí pro přepravu oceli, pohon 6x2-4 s řízenou nápravou, plně vzduchové odpružení, užitečné zatížení 16,5 t, automatická převodovka, klimatizace, navigační systém, tempomat, první majitel, ve výborném stavu a další. Prodloužená záruka MAN Truck ATG a ATG+ do 02.09.2028 nebo do 480 000 km. Kabina NN, střední délka, se zadním oknem. Motor Euro 6 E MAN D1556 LF19, zvýšený výkon ze 330 koní na přibližně 360 koní. Pohon 6x2-4 s výsuvnou nápravou. Řízená náprava. Pohotovostní hmotnost 9 465 kg. Užitečné zatížení 16 535 kg. Rozvor 4 500 mm + 1 350 mm. Ledpfx Aozy Tg Uondsru Speciální ložná plocha pro přepravu oceli s plachtou. Rozměry ložné plochy přibližně 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m. Výška nákladového prostoru přibližně 1,21 m. Obvodový systém upínání s lištou pro zajištění nákladu. Vícečetná uchycení pro upínací tyče nákladu. Ložná plocha s dělenými bočnicemi. Převodovka MAN TipMatic 12.22 DD. Funkce převodovky MAN Efficient Roll. Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving. MAN EasyStart. EBS s ABS, ASR, ESP. Kotoučové brzdy pro přední a zadní nápravy. Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovatelná. Asistent nouzového brzdění EBA. Systém sledování pozornosti řidiče MAN AttentionGuard. Asistent plného brzdění. Výstraha při opuštění jízdního pruhu LDW. Přední a zadní nápravy s vzduchovým odpružením. Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě. Přední náprava zesílená, 8 500 kg, zadní náprava HY-1350, 13 000 kg. Maximální zatížení přední nápravy 7 500 kg, zadní nápravy 11 500 kg, vlečné nápravy 7 500 kg. Tlumiče a stabilizátory. Příprava pro tažné zařízení. Převodový poměr zadní nápravy i=2,71. Automatická klimatizace. Tempomat. Úložný box v kabině. Střešní poklop. Multifunkční volant. Vnější sluneční clona. 2 LED pracovní světlomety za střechou kabiny. 1 velký úložný box vzadu vlevo. Palivová nádrž o objemu 400 litrů. Denní světla LED. Elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka. Elektricky ovládaná okna. Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou, nastavením opěrek ramen a vyhříváním. MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 palců. MAN SoundSystem. Německé vozidlo, první majitel, najeto pouze 108 tisíc km! Velmi dobrý stav a perfektně udržované. Prodloužená záruka MAN Truck ATG a ATG+ do 02.09.2028 nebo do 480 000 km. Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej. Interní číslo vozidla: 2616.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 106 864 h, upínací síla: 1 300 kN, průměr šroubu: 35 mm, O stroj bylo velmi dobře postaráno a servis a údržba byly vždy prováděny včas. Dobrý stav, plně funkční Stále v provozu do 11. týdne Lsdpfx Aorp Dyrjndsru K dispozici další servisní zprávy a dokumenty Technické údaje: ROK VÝROBY: 2003 Automatický provoz: 106 864 h Upínací síla: 1300 kN Průměr šroubu: 35 mm Zdvih šroubu: 180 mm Uzavírací síla: 50 kN Otevírací zdvih: 500 mm Vzdálenost mezi vyhazovacími deskami: 750 mm Vyhazovací síla: 40 kN Předsunutý balíček - VE561/20 LGS Šnek s regulací polohy a regulačním ventilem na vstřikovací jednotce pro obzvláště vysokou dynamiku. a reprodukovatelnost vstřikovacího procesu, zpětný tlak je regulován, kontaktní síla trysky je ručně nastavitelná. - VE 557/00 AES Systém úspory energie pro automatickou optimalizaci výkonu a odpovídající energie optimalizace výkonu a odpovídající úspory energie pomocí plynulé regulace otáček pohonu čerpadla. podle příslušné výkonové potřeby postřikovacího cyklu. - VE 460/00 ED Elektromechanický pohon dávkování prostřednictvím třífázového asynchronního motoru s regulací otáček. ke zvýšení produktivity díky současnému pohybu, šetrnější přípravou materiálu a odpovídající úsporou energie ve srovnání s hydraulickým dávkováním Na vyžádání lze za příplatek zajistit nakládku a přepravu (po celé Evropě). Ceny plus DPH Prohlídka možná po předchozí domluvě. Kontaktujte nás, náš tým vám rád pomůže. Výměna nebo výměna možná! Nákup / prodej strojů NÁKUP / PRODEJ VÝROBNÍCH A KOVOOBRÁBĚCÍCH STROJŮ A MNOHO DALŠÍHO. Potřebujete pro svou výrobu kvalitní, ale levný kovoobráběcí stroj? Nebo chcete prodat ten svůj? Další informace nebo kontaktní údaje naleznete na našich webových stránkách

Stav: nový, Technický popis: Výška řezu: vertikální: 0 - 2 150 mm, horizontální: 80 - 2 050 mm Délka řezu: 5 300 mm Hloubka řezu: 80 mm (se svorkami: 55 mm) Pilový kotouč: průměr 303 mm, otvor 30 mm, Z=60 dutý střešní zub Otáčky pilového kotouče: 5 000 ot./min. Motor: 4 kW (S 6) Požadovaný tlak vzduchu: 6 bar Odečet rozměrů pro horizontální řezy pilou: - přes měřítko od 0 - 2 070 mm - přes doraz pro řezání pásu od 75 - 500 mm Odečet rozměrů pro vertikální řezy pilou: - přes měřítko od 0 - 1 300 mm Tryska odsavače: 1 x 100 mm 1 x 120 mm Vlastnosti: - upínací systém ADVANCE, skládající se z: 2 pneumatických upínačů, které jsou motorizovány na svislých osách na kuličkovém šroubu shora pohybovat směrem dolů. Kleště nesou vážení talířů max. 150 kg - Volně stojící rám stroje bez kroucení - Kulaté vedení tyče, vertikální a horizontální - pneumaticky nastavitelný lamelový rošt - Jemně nastavitelný skládací doraz s prodloužením dorazu - Jemné nastavení pro horizontální řezy pomocí ručního kola - zarážka řezání pásu - Ruční programovací lišta s 5 drážkovými maticemi - Pneumatické ponoření pilové jednotky Ledpsvwf Hlsfx Andsru - 25 válečků pro podporu materiálu - 1 podávací válec a 1 vykládací válec - pneumatické zařízení pro upínání obrobků mezi nosné válce - 3 centrální nosné prvky, pneumaticky vyklápěcí - Pneumatické zamykání hlavy pily - Ovládací panel s držákem šablony - Zapnutí jednotky na jednotce pily: tlačítko start, tlačítko stop - skříň na nářadí - Osvětlená stupnice pro vertikální řezy pilou Objednací číslo: ELCO0001/S013 Rozsah dodávky: Balíček vybavení I, který se skládá z: - Digitální displej pro sklopný doraz - Digitální displej pro pilovou jednotku s inkrementální funkcí - pneumaticky otočná pilová jednotka - Bodovací systém s řízenou protivzdušnou tryskou, číselný displej pro nastavení hloubky rýhování nebo hloubky drážky a aktivační světlo Objednací číslo: ELCO0191/S085

Rok výroby: 2007, stav: použitý, Svařovací zařízení Výrobce: KLN Ultraschall Typ: HE-ANLAGE ADVANCE Rok výroby: 2007 Rozměry (d x š x v): 1 900 x 2 131 x 3 023 mm Hmotnost stroje: přibližně 2 200 kg Podle našeho názoru je svařovací stroj pro ohřevací elementy v dobrém, použitém stavu. Technické vlastnosti: Stlačený vzduch: - Max. provozní tlak: 6 bar Lrsdpfxjzbvnxj Andeu - Spotřeba stlačeného vzduchu: 0,2 Nm³/cyklus při 5 barech Ohřevací deska: - 2x 12 ohřívacích článků WALTOW, průměr 12,5 x 400 mm, 1000 wattů, 230 voltů - 2x termočlánek typu PT100 - Doba zahřívání na 350 °C: přibližně 50 minut Vakuová pumpa: - Vakuová pumpa BECKER, typ VT 4.16, 550 wattů Příslušenství, zobrazené nástroje a upínací zařízení jsou součástí dodávky pouze v případě, že je to uvedeno v doplňkových informacích. Změny a chyby v technických údajích a informacích vyhrazeny! Předběžná rezervace!

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 1 032 837 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 01/2015, typ paliva: nafta, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, = Další možnosti a příslušenství = - PTO (vývodový hřídel) = Poznámky = YS2R4X20009193957 = Další informace = Rok výroby: 2015 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Registrační značka: DN686KY = Informace o společnosti = Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: Nizozemština – angličtina – němčina – francouzština – španělština – italština) Dostupné na WhatsApp a Viber. MOB: Nizozemština) Dostupné na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné převést peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. V případě jakýchkoli pochybností nám zavolejte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 Lsdpfx Asymrx Djndsru 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, Kód Ferwood: RU0011646 - Kód výrobce: K6343K0947 - Stav: Použité - Funkčnost: Netestováno - V případě zájmu nabízíme servisní opravu, kontaktujte nás. Lodpfx Anowtnimodoru

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, Format4 creator 950 v široké škále variant vybavení - váš CNC stroj pro individuální dřevoobráběcí úkoly. Efektivní CNC zpracování za příznivou cenu - tento princip je středobodem řady strojů creator. Všechny modely jsou atraktivně vybaveny nejnovější CNC technologií a lze je přizpůsobit specifickým požadavkům. Creator 950 je nejen snadným a bezpečným úvodem do světa CNC, ale slouží také k odlehčení vašich CNC obráběcích center. Lsdeu Eg A Uspfx Anderu Vaše výhody na první pohled: Koncentrovaná CNC technologie na ploše pouhých 5 m². Vše v ceně: 4stranné formátování ve standardní výbavě Začněte ihned pracovat: Maximální produktivita bez přípravných časů Žádná přísavka a polohování konzoly Použití od vnitřního kování až po dveře místností Tradiční zpracování shora - mimořádně jednoduché nakládání Intuitivní ovládání prostřednictvím ovládacího panelu Snadno pochopitelný software Nejlepší výsledek odsávání Špičková kvalita za nejlepší cenu v každé konfiguraci Zpracování jatečně upravených těl pomocí Lamello Clamex-P Další vybavení: C19 2. dorazový referenční válec pro dlouhé obrobky C71 Sklopné opěrné stoly vpředu+vzadu - válečkový stůl C198 Prostor pro vyzvednutí pro výměnu nástrojů a jednotek C200 4násobný lineární výměník pro použití jednotek C233 Držák pro přepravu jeřábem C490 F4design (včetně 3osého PP) 800 E-learning F4Design Oblast zpracování tvůrců: Dráha osy X= 1475 mm (konzola) Y=1550mm Z= 225 mm Pracovní pole X= 3500 mm (nekonečná) nebo maximální zatížení 130 kg Y= 950 mm Z= 80 mm Obrobitelný obrobek Vybaveno: Vysoce výkonný počítač 24" barevný LED displej Klávesnice, myš a podložka pod myš 1 rozhraní USB

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Lsdoz N Np Aopfx Andsru Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Lredpfx Ansz N Nrdjdou Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Ledjz N Nrkjpfx Andsru Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Lrodpfx Asz N Np Nondju Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Lredsz N Nqmepfx Andsu Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Lredpfx Ajz N Nq Hsndeu Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, Průměr brusného kotouče: 250, 350, 450 mm Délka broušení: 1500 mm Ledpfxjd Ih Dvs Anderu Výška hrotů: 125, 175, 225 mm Průměr brusné desky: 400 mm Šířka brusné desky: 50 mm Vrtání: 127 mm Kužel vřetene obrobku: MK5 Otáčky vřetene obrobku: 20–400 ot./min Naklápění hlavové desky obrobku: 360 ° Naklápění hlavové desky brusného vřetene: 180 + – ° Otáčky brusného vřetene: 1500, 1700, 2200 ot./min Posuv po obvodu: 0,001–0,030 mm/Ø Průběžný posuv: 0–0,95 mm/Ø Naklápění stolu: ± 6 ° Podélný pohyb stolu: 1750 mm Rychlost stolu: 0,02–6 m/min Hmotnost obrobku mezi hroty: 130 kg Maximální hmotnost obrobku (volně uložený): 130 kg (včetně upínacího zařízení) Vnitřní upínací kužel: 80 mm Celkový příkon: 6,5 kW Hmotnost stroje: cca 2,9 t Plošné nároky: cca 5,6 x 2,0 m Geometricky repasováno a nově lakováno, s původní elektroinstalací, ale s novým pohonem a regulátorem střídavým proudem. Volitelně s ochrannými dveřmi a krytem osy X. - Digitální displej ve 2 osách. Rozlišení osy X: 0,5 µm Možné příplatkové možnosti: - Displej úhlu naklonění horního stolu - Enkodér s digitálním displejem v hlavové desce obrobku - Enkodér s digitálním displejem v hlavové desce brusného vřetene (bez možnosti nastavení výšky pomocí vřetene) - Nové stabilní vnitřní brusné příslušenství, průměr 80 mm nebo 100 mm, s nastavením výšky. - Zvýšení výšky hrotů na max. 225 mm V ceně: - Obslužné nářadí - Upínací pouzdro pro sklíčidlo Další příslušenství na vyžádání. Stroj v současné době nesplňuje základní požadavky na bezpečnost a ochranu, jak je uvedeno v nařízení BetrSichV 2015. Zvýšení požadované minimální úrovně ochrany je nutné určit pomocí posouzení rizik v souladu s nařízením BetrSichV.

Stav: velmi dobrý (použité), Kotoučová pila ELCON ADVANCE 215 DSX-A – použitá automatické kleště pro ořezávání spodní strany, pneumaticky ovládaná posuvná mříž, stabilní aretace vozíku pily nahoře i dole, elektricky monitorovaná aretace při vertikálním řezu, výsuvný rozdělovací klín pro výřezy, ovládací panel v úrovni očí, digitální displej na bočním dorazu, digitální displej pro horizontální řez, předřezávací zařízení s opačným směrem otáčení, odsávací zařízení TRK, ověřeno z hlediska prašnosti, zařízení pro řezání pásů ----- Technické údaje ----- Délka řezu: 6 300 mm, Výška řezu: 2 100 mm, Výška ořezu: 2 000 mm, Hloubka řezu: 80 mm, Průměr kotouče: 300 mm, Motor: 4 kW, Lsdpfx Ajyq Rwyondoru Tlak vzduchu: 6–8 barů, Potřebný prostor (D x Š x V): 7 700 x 2 000 x 3 000 mm Informace o kvalitě: - Výměna vodicích lišt - Kompletní základní kontrola - Kompletní základní čištění - Kontrola elektrické instalace - Ihned připraveno k použití

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, chladicí výkon: 57 kW (77,50 k), Trane CHHP0L1TKE0N057A Chladicí kompresor, více jednotek na prodej/ ct1968 Výrobce: Trane Typ: CHHP0L1TKE0N057A Chladivo: freon Typ chladiva: R134A Výkon: 57 kW, 400 V, 50 Hz, 3 fáze Rozměry: 1000x630x570 mm Lrsdpfx Asubakuondou Několik kusů, k prodeji ze skladu

Stav: dobrý (použitý), Ultrazvukový senzor, Ultrazvukový generátor - Výrobce: MS ULTRASONIC, ultrazvukový generátor soniGEN ADVANCED 35/40 - Typ: 35-40 ADVANCED Lrjdsxpfptepfx Andsu - Číslo produktu: 612448.0 - Výkon: 1,1 kVA - Množství: 12ks generátorů k dispozici - Cena: za kus - Rozměry boxu: 360/75/H235 mm - Hmotnost: 6,2 kg/ks

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 8 703 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: G2713-0032, celková hmotnost: 6 800 kg, Dobrý den. Nabízím k prodeji 5osé CNC frézovací centrum značky HYUNDAI KF3500/5A. Stroj je zapojený a funkční. Je v perfektním technickém stavu!!! Nízký počet odpracovaných hodin!!! Pouze 8703 hodin. Stroj mám od nového!!! Jsem prvním majitelem!!! _ Typ: 5osé frézovací centrum Lrodpfx Aj Adqltondsu Výrobce: HYUNDAI Wia Model: KF3500/5A Řízení: HYUNDAI WIA FANUC i Series – SMART Plus Země původu: Jižní Korea Rok výroby: 2022 _ Parametry stroje: – počet os: 5 – rozměry pracovní plochy (délka x šířka): Fi-400 x 335 mm – 250 kg – maximální otáčky vřetena: 15 000 [ot./min] – zásobník nástrojů: 30 kusů BTT40 – měřicí sonda nástroje – měřicí sonda obrobku – výkon vřetena: 18,5/11 [kW] – zdvih os (X/Y/Z) mm: 600/655/500 – rozsah pohybu osy A = 150° – rozsah pohybu osy C = plných 360° – rychlost rychlého posuvu (X/Y/Z) [m/min]: 36/36/30 – celkový příkon: 25 kVa – celková hmotnost: 6800 kg – dopravník třísek – odlučovač olejové mlhy

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1964, Lisovací síla: 5 t Nastavitelný zdvih: 8 - 50 mm Nastavitelný posuv beranu: 25 mm Hmotnost: cca 500 kg Lredpfxoy D Abfj Andsu Příslušenství / Zvláštní vlastnosti: • Nastavitelný stůl • Nožní ovládání Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel / Německo

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 1 450 349 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 12/2006, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 460 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 270 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: retardér, = Další možnosti a příslušenství = - Intarder = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá Registrační značka: BS-NS-27 Technické informace Počet válců: 8 Zdvihový objem motoru: 15 607 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava: řízená Lrodpfx Aeywynvjndeu Zadní náprava 1: dvoumontáž Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 13 365 kg Nosnost: 14 920 kg Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Max. tažná hmotnost: 50 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Informace o firmě = V případě dotazů nebo podnětů nás neváhejte kontaktovat. Odpovíme do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon kancelář: MOB: nizozemsky - anglicky - německy - francouzsky - španělsky - italsky (dostupné přes WhatsApp a Viber). MOB: pouze nizozemsky (dostupné přes WhatsApp a Viber). Při platbě bankovním převodem musí být platba provedena na níže uvedený bankovní účet. Vždy ověřte platební údaje uvedené na našem webu. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 329 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 12 000 kg, Výrobce: Fidia Typ: K 165 Druh: 5osé obráběcí centrum Technické údaje: Rok výroby: 2005 Rozměry stolu: 1400 mm x 820 mm Zdvih v ose X: 1000 mm, zdvih v ose Y: 620 mm, zdvih v ose Z: 700 mm Lrodpfx Ajz Rmn Ssndsu Řídicí systém: Fidia C 1 Maximální zatížení stolu: 2000 kg Hmotnost: 12 000 kg Stroj je v provozuschopném stavu. V krátké době zveřejním podrobnější technické specifikace.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Dlabačka, dlabačka s výkyvným sekáčem MAKA Typ DB 5 Lrodov Hm Nmspfx Andeu s mnoha dláty viz obrázky doraz obrobku 2 kusy dorazová lišta pravá / levá 2150 mm vyfukování obrobku 2x nožní spínač pneumatické upínání obrobku boční 1 kus pneumatické upínání obrobku shora 2 kusy sací přípojka D 120 mm Hmotnost cca 550 kg Rozměry cca d x š x v = 1200 mm x 800 mm x 1500 mm (bez dorazových lišt) Všimněte si použitých strojů: • Chyby v technických informacích a předchozím prodeji vyhrazeny. • Uvedené ceny jsou ceny vyzvednutí z místa – nakládka zdarma! • Stroje byly vyčištěny a funkčně odzkoušeny. • Všechny stroje jsou zakoupeny tak, jak jsou vidět, bez jakékoli záruky. Kupující si může stroje prohlédnout na místě. • Zvláštní dohody jsou možné pouze v písemné formě. (Dotazy zodpovíme pouze v případě, že uvedete svou adresu + telefonní číslo!)

Stav: použitý, najeté kilometry: 847 500 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 12/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, mlhovky, nezávislé topení, posilovač řízení, spojler, = Další možnosti a příslušenství = - Střešní spoiler - Dálkové světlomety - Omezovač rychlosti - Posuvné sedadlo - Chladnička - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Klakson - Autorádio s CD přehrávačem - Kabina pro spaní - Diferenciál s uzávěrou - Zabezpečení proti krádeži - Sada nářadí - Vývodový hřídel = Poznámky = Volvo FH750, 29.12.2015, 847 500 km, Euro 6, 6x4, I-Shift, Dynamické řízení, Manipulační jeřáb Loglift (2007) = Další informace = Rok výroby: 2015 Přední náprava: Řízená Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika Celková hmotnost: 29 000 kg Jeřáb: Rok výroby 2007 Výsuvná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Ledpfxszz Svqj Anderu Bankovní údaje: Účet Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 BIC kód: RABONL2U - Před provedením transakce si vždy ověřte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidel není možná bez složení zálohy. - Vyzrazujeme si, že v popisech nabízených vozidel se mohou vyskytovat překlepy a textové chyby.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1981, Ural 375D | 6x6 | Terénní pohon | Vojenské vozidlo. Na prodej legendární Ural 375D – spolehlivá vojenská nákladní vozidla s pohonem 6x6, určená pro práci v nejtěžších terénních podmínkách. Lrjdpfx Anez Sk U Tjdju - Dovezeno z Německa, kompletní dokumentace. - Nová plachta. • Motor: benzínový V8 ZIL-375 (7,0 l) • Výkon: cca 180 koní • Pohon: 6x6 (s možností odpojení nápravy) • Převodovka: manuální 5stupňová • Terénní pneumatiky v dobrém stavu • Systém centrálního plnění pneumatik • Nákladová ložná plocha s plachtou Spolehlivě startuje, ideální pro sběratelské účely, terénní výpravy, vojenské přehlídky nebo jako základ pro přestavbu (např. na obytný vůz pro expedice).

Stav: použitý, najeté kilometry: 847 500 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 12/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, mlhovky, nezávislé topení, posilovač řízení, spojler, = Další možnosti a příslušenství = - Střešní spoiler - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Posuvná kabina - Chladnička - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Klakson - Rádio s CD přehrávačem - Spací kabina - Diferenciál s uzávěrem - Imobilizér - Nářadí - Vývodová hřídel = Poznámky = Volvo FH750, 29. prosince 2015 847 500 km Euro 6, Lredpfxoz Ahwts Andju 6x4, I-Shift, Dynamické řízení = Další informace = Rok výroby: 2015 Přední náprava: Řízená Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika Celková hmotnost: 29 000 kg Výsuvná nástavba: Ano = Informace o společnosti = Bankovní údaje: Účet Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Před provedením transakce si vždy ověřte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidel není možná bez složení zálohy. - Všechny nabízené vozidla mohou obsahovat tiskové a překlepy.