Prodej použitých Baumann Nu-Fo (3 714)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 18 985 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 320 mm, typ pohonu: Diesel, Boční manipulační vozík Psdpfx Ahjzvtu Dolsrc Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Pantografový Vytápění, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 6323, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 9 825 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 850 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 250 kg, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 6323 Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 60 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: REX ROTH A4VG71 Stav: Repasováno se zárukou Technický stav: dobrý Predpfxex Ekyfj Ahlec Typ předních pneumatik: vzduchové Velikost předních pneumatik: 27x10-12 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 27x10-12 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 %

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 12 352 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě jiného vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu GX60/14/45ST. P. S.: Naše odborná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj na komisní prodej. Predpfxsz Ewa Hs Ahlsc Topení, plná kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 668 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 980 mm, volný zdvih: 1 990 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 770 kg, celková délka: 5 340 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 530 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Pjdpfx Ahsz Evz Aelorc Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 1250 Ah Rok výroby baterie: 2024 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi rovněž od vás váš použitý stroj přímo odkoupíme, i bez nákupu nového vozíku u nás. Majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EGX50/16/60TR. P.S.: Naše odborná dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení pro rozteč vidlic: 560 / 1440 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 5 000 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Pedpfexqik Rex Ahlsrc Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Velikost předních pneumatik: 355x15 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 355x15 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Nové turbodmychadlo Perkins, dvojitě křížené nosné nůžky, nastavení výšky vidlic, zabudovaná váha, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, topení, STVZO, plná kabina, váha, výstražný maják,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 771 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, Vybavení: osvětlení, - Plnohodnotná kabina, stěrače - Vozidlo je v provozuschopném stavu - Nové turbodmychadlo - Chybí sklo u dveří řidiče Prodjzp N Uyopfx Ahloc - 2 pracovní světlomety na střeše - 2 pracovní světlomety na stožáru - Dobré pneumatiky (SE) Cena na vyžádání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 4816, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 8 935 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 4 500 mm Celková výška: 3 100 mm Nosnost: 4 000 kg Pedpfx Aez I Ri Hjhlerc ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Standardní Typ vozidla: Boční manipulační vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500–4 999 kg Provozní hodiny: 8 935 h Externí reference: SL14282SP

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, Boční manipulační vozík Baumann EFQ50LL/12/50, 5 tun. – použitý: Cena na místě: pouze 14 950,00 € (bez DPH)! Výrobce: Baumann Typ: EFQ50LL/12/50 Rok výroby: 2014 Sériové číslo: 8539-2014 Aktuální provozní hodiny: lze doplnit. V roce 2020, kdy si jej zákazník zakoupil, měl 9 400 hodin, od té doby byl používán jen málo. Vlastní hmotnost: 9550 kg Nosnost: 5000 kg Pohon: Elektrický Výška zdvihu: 4960 mm Stožár: Duplex Pneumatiky: 250-15 SE Celková výška: 3345 mm Pjdpozxcgzofx Ahljrc Délka: 4550 mm Šířka: 2200 mm Vidlice: 1180 x 150 x 60 mm Motor: Baterie, 3 kusy, 80 V, 1200 x 290 x 630 mm Kabina: Uzavřená kabina Nabíječka Nová baterie v roce 2022 (9 500,00 €), 80 V, 7HPZS 875 Ah Stav: použitý Dostupnost: ihned Umístění: Hockenheim

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 768 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 550 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 490 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 13 174 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu velikost: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu velikost: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Baterie Ah: 930Ah Výrobce baterie: ` Rok výroby baterie: 2021 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme zpětný leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto EGX60/16/75TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Váš stroj u nás na komisní prodej. Zařízení pro nastavení vidlic, Pedpfx Asz Ev U Ajhlsrc 1x NIVO vidlice; naklápění nosiče vidlic, zařízení pro rozestup vidlic – rozsah: 465 / 1460 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 6862, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 11 697 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 070 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, výkon: 62 kW (84,30 k), délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 7 350 kg, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 350 mm, Boční vozík Číslo podvozku: 6862 Těžiště: 800 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Třída rychlosti: 20 Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Psdpfjx Ekzcex Ahlerc Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Přídavné zařízení na rozestup vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 867 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Predpfx Aezgyv Ajhljc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 14 458 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 240 mm, volný zdvih: 3 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 490 mm, pohotovostní hmotnost: 11 694 kg, celková délka: 3 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 300 mm, Čtyřsměrný boční stohovací vozík Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Podpfx Asz Evyfshlorc Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 620 Ah Rok výroby baterie: 2014 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních stohovacích vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo kupovali. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EMS 50/14-15,3/87-82TR QSTH. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v našem provozu k prodeji na základě komisního obchodu. Výška plošiny: 430 mm, vysokozdvižný vozík má kabinu s nastavitelnou výškou. Plný volný zdvih.

Stav: dobrý (použitý), Baumann BSB 6L – zařízení pro uspořádání papíru Toto zařízení je plně funkční a v perfektním stavu. Bylo zakoupeno od státního podniku a téměř se nepoužívalo. Prsdpfx Ahjz R Ipqeloc Jedná se o nejnovější model od německého výrobce. Technické specifikace: Maximální formát: 1450 x 1050 mm Výška stohu: 185 mm Hmotnost: 700 kg Napájení: 400 V Pneumatický válec pro stlačování Pneumatický stůl Nastavení úhlu naklonění Nastavení frekvence uspořádávání (invertor) Nastavitelná síla a rychlost pneumatického válce pro stlačování Chromovaná povrchová úprava stolu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 13 135 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, šířka nosiče vidlic: 1 545 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 11 050 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DFQ50/18/45. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Prodpfx Ahewmtl Heljc Topení, celá kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 4 200 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pjdpfoz Ewfcex Ahljrc Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, velikost: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, velikost: 32x12,1-15 Napětí baterie: 120 V Kapacita baterie: 750 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EGX50/14/75TR. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami, údržbou, renovací a úpravami vysokozdvižných vozíků s nosností od 8 tun. Rádi také zajistíme prodej vašeho vozíku na komisionální bázi. Nosník – 5900 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: dobrý (použitý), Baumann BSB 3L – stroj na srovnávání papíru Stroj je plně funkční a v perfektním stavu. Jedná se o nejnovější model od německého výrobce. Technické specifikace: Maximální formát: 1150 x 900 mm Výška stohu: 160 mm Hmotnost: 550 kg Napájení: 400 V Vzduchem ovládaný lisovací válec Vzduchový stůl Predpfjz R Ipwex Ahlsc Nastavení úhlu náklonu Nastavení frekvence srovnávání (pomocí frekvenčního měniče) Nastavitelná síla a rychlost vzduchem ovládaného lisovacího válce. Chromovaná povrchová úprava stolu

Stav: dobrý (použitý), Baumann NUP-650 – zdvihák pro stohování papíru. Tento stroj je ve velmi dobrém stavu. Hydraulický pohon, moderní hydraulická jednotka. Napájení 400 V. Pjdjz R Inyspfx Ahlorc Automatické a manuální cykly zdvihání, rychlý provoz. Nosnost: 650 kg. Rozměry palety/listu: 785 x 1150 mm. Součástí je dokumentace.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 938 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 860 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, celková délka: 4 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 170 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 27x10-12 Pneumatiky vzadu, typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 27x10-12 Prodoz Ewdrspfx Ahljc Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i vaše použité vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nové. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu HX40/14-13,5/40ST. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vaše vozidlo vystavíme v našem areálu k prodeji na komisionní bázi. Pantograf: 1 350 mm Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 780 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 080 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 4 960 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 240 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Baterie Volt: 120V Kapacita baterie: 750Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, aniž byste u nás museli zakoupit nové zařízení. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu EGX50/14/63TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Prodpfxsw H Ecko Ahlsc Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 8892, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 480 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 260 kg, celková délka: 4 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 950 mm, Boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 8892 Těžiště: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ stožáru: Duplex Třída rychlosti: 20 Stav: Repasováno se zárukou Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 250-15 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Pneumatické Velikost zadních pneumatik: 250-15 Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Psdpfex Ekyrox Ahlsrc Topení, celá kabina,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 11 587 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, těžiště nákladu: 1 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 750 mm, výrobce motorů: VOLVO, typ převodu: automatický, šířka nosiče vidlic: 1 750 mm, délka vidlic: 2 000 mm, šířka vidlic: 250 mm, tloušťka vidlic: 100 mm, stav pneumatik: 90 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost přední pneumatiky: 14.00-24, typ zadní pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost zadní pneumatiky: 14.00-24, celková hmotnost: 48 400 kg, pohotovostní hmotnost: 28 400 kg, celková výška: 3 850 mm, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 3 100 mm, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, boční posuv, centralizovaný mazací systém, kabina, osvětlení, paletové vidle, # 🚜 BAUMANN GCS200/20/35 | DIESEL | 💪 20 TUN | DUPLEX 3500 MM | ⚙️ HYDRAULICKÝ POLOHOVAČ VIDLIC | 🏠 PLNĚ VYHŘÍVANÁ KABINA | ✅ PŘIPRAVENO K PRÁCI 🔧 PLNĚ SERVISOVÁNO | 🛡️ ZÁRUKA | 🌍 DOPRAVA PO CELÉM SVĚTĚ Pokud hledáte spolehlivý vysokozdvižný vozík, který začne generovat hodnotu hned od prvního dne, a ne vytvářet neočekávané náklady na údržbu, je tento stroj tou správnou volbou. Nabízíme plně zkontrolovaný a provozuschopný vysokozdvižný vozík BAUMANN GCS200/20/35. Vozík prošel komplexní technickou kontrolou a rozsáhlým provozním testováním a je připraven k okamžitému nasazení v ocelárnách, přístavech, skladech dřeva, betonárnách a těžkém průmyslu. ## ⭐ HLAVNÍ VÝHODY ✅ Plně servisováno před dodáním 🛡️ Záruka při uvedení do provozu 💪 Vysoká nosnost 20 000 kg ⚙️ Hydraulický polohovač vidlic 🏠 Plně vyhřívaná kabina 📹 Kamerový systém 🔩 Spolehlivý dieselový motor Volvo 🛞 Pneumatické pneumatiky s opotřebením 80 % 🚀 Připraveno k okamžité práci 🎥 Živá online prezentace k dispozici 🚛 Doprava po celém světě ## 📋 TECHNICKÉ SPECIFIKACE 🏭 Výrobce: BAUMANN 🚜 Model: GCS200/20/35 📅 Rok výroby: 2009 🏋️ Nosnost: 20 000 kg ⚖️ Hmotnost stroje: 28 400 kg ⛽ Motor: Diesel 🔩 Motor: Volvo ⏱️ Provozní hodiny: 11 587 h ⬆️ Stožár: Duplex 📏 Výška zdvihu: 3 500 mm ⚙️ Polohovač vidlic: 1 750 mm 📐 Rozměry vidlic: 2000 × 250 × 100 mm ↔️ Boční posuv: Ne 🏠 Kabina: Plná kabina s vytápěním Pjdpo Agkf Rsfx Ahljrc ## 📐 ROZMĚRY 📏 Celková výška: 3 850 mm 📏 Výška složeného stožáru: 3 750 mm 📏 Celková délka: 7 200 mm 📏 Celková šířka: 3 100 mm 📏 Délka plošiny: 2 000 mm ## 🛞 PNEUMATIKY Přední: 14.00-24 Pneumatické Zadní: 14.00-24 Pneumatické Stav: Přibližně 80 % ## ⚙️ VYBAVENÍ ⚙️ Hydraulický polohovač vidlic 🏠 Plně vyhřívaná kabina 🔥 Vytápění kabiny 📹 Kamerový systém 💡 Pracovní osvětlení 🔩 Dieselový motor Volvo ## 🏗️ IDEÁLNÍ PRO 🏭 Ocelárny a ocelářské závody 🔩 Ocel, nosníky, trubky a dlouhé materiály 🪵 Dřevozpracující průmysl 🏗️ Těžká výroba 🚢 Přístavy a terminály 🚛 Vnitřní a venkovní logistika ## 🤝 PROČ SI VYBRAT FT LOGISTICS Každý stroj prochází kompletním servisem, technickou kontrolou a provozním testováním před dodáním. Máme skladem více než 100 vysokozdvižných vozíků a zajišťujeme dopravu po celé Evropě, Jižní Americe, Africe, Asii a na Střední východ. ## 🌍 NABÍZÍME 🔧 Kompletní servis před dodáním 🛡️ Záruka 👨‍🔧 Technická podpora 💳 Leasing a financování 🚛 Doprava po celém světě 📄 Exportní dokumentace 🤝 Poprodejní podpora 🎥 Živé online prezentace, další fotografie a videa k dispozici na vyžádání. # FT LOGISTICS ### 🚜 Dodáváme stroje připravené k práci.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 11 587 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, těžiště nákladu: 1 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 750 mm, výrobce motorů: VOLVO, typ převodu: automatický, šířka nosiče vidlic: 1 750 mm, délka vidlic: 2 000 mm, šířka vidlic: 250 mm, tloušťka vidlic: 100 mm, stav pneumatik: 90 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost přední pneumatiky: 14.00-24, typ zadní pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost zadní pneumatiky: 14.00-24, celková hmotnost: 48 400 kg, pohotovostní hmotnost: 28 400 kg, celková výška: 3 850 mm, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 3 100 mm, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, boční posuv, centralizovaný mazací systém, kabina, osvětlení, paletové vidle, # 🚜 BAUMANN GCS200/20/35 | DIESEL | 💪 20 TUN | DUPLEX 3500 MM | ⚙️ HYDRAULICKÝ POLOHOVAČ VIDLIC | 🏠 PLNĚ VYHŘÍVANÁ KABINA | ✅ PŘIPRAVENO K PRÁCI 🔧 PLNĚ SERVISOVÁNO | 🛡️ ZÁRUKA | 🌍 DOPRAVA PO CELÉM SVĚTĚ Pokud hledáte spolehlivý vysokozdvižný vozík, který začne generovat hodnotu hned od prvního dne, a ne vytvářet neočekávané náklady na údržbu, je tento stroj tou správnou volbou. Nabízíme plně zkontrolovaný a provozuschopný vysokozdvižný vozík BAUMANN GCS200/20/35. Vozík prošel komplexní technickou kontrolou a rozsáhlým provozním testováním a je připraven k okamžitému nasazení v ocelárnách, přístavech, skladech dřeva, betonárnách a těžkém průmyslu. ## ⭐ HLAVNÍ VÝHODY ✅ Plně servisováno před dodáním 🛡️ Záruka při uvedení do provozu 💪 Vysoká nosnost 20 000 kg ⚙️ Hydraulický polohovač vidlic 🏠 Plně vyhřívaná kabina 📹 Kamerový systém 🔩 Spolehlivý dieselový motor Volvo 🛞 Pneumatické pneumatiky s opotřebením 80 % 🚀 Připraveno k okamžité práci 🎥 Živá online prezentace k dispozici 🚛 Doprava po celém světě ## 📋 TECHNICKÉ SPECIFIKACE 🏭 Výrobce: BAUMANN 🚜 Model: GCS200/20/35 📅 Rok výroby: 2009 🏋️ Nosnost: 20 000 kg ⚖️ Hmotnost stroje: 28 400 kg ⛽ Motor: Diesel 🔩 Motor: Volvo ⏱️ Provozní hodiny: 11 587 h ⬆️ Stožár: Duplex 📏 Výška zdvihu: 3 500 mm ⚙️ Polohovač vidlic: 1 750 mm 📐 Rozměry vidlic: 2000 × 250 × 100 mm ↔️ Boční posuv: Ne 🏠 Kabina: Plná kabina s vytápěním ## 📐 ROZMĚRY 📏 Celková výška: 3 850 mm 📏 Výška složeného stožáru: 3 750 mm 📏 Celková délka: 7 200 mm 📏 Celková šířka: 3 100 mm 📏 Délka plošiny: 2 000 mm ## 🛞 PNEUMATIKY Přední: 14.00-24 Pneumatické Prodpj Agi N Usfx Ahlec Zadní: 14.00-24 Pneumatické Stav: Přibližně 80 % ## ⚙️ VYBAVENÍ ⚙️ Hydraulický polohovač vidlic 🏠 Plně vyhřívaná kabina 🔥 Vytápění kabiny 📹 Kamerový systém 💡 Pracovní osvětlení 🔩 Dieselový motor Volvo ## 🏗️ IDEÁLNÍ PRO 🏭 Ocelárny a ocelářské závody 🔩 Ocel, nosníky, trubky a dlouhé materiály 🪵 Dřevozpracující průmysl 🏗️ Těžká výroba 🚢 Přístavy a terminály 🚛 Vnitřní a venkovní logistika ## 🤝 PROČ SI VYBRAT FT LOGISTICS Každý stroj prochází kompletním servisem, technickou kontrolou a provozním testováním před dodáním. Máme skladem více než 100 vysokozdvižných vozíků a zajišťujeme dopravu po celé Evropě, Jižní Americe, Africe, Asii a na Střední východ. ## 🌍 NABÍZÍME 🔧 Kompletní servis před dodáním 🛡️ Záruka 👨‍🔧 Technická podpora 💳 Leasing a financování 🚛 Doprava po celém světě 📄 Exportní dokumentace 🤝 Poprodejní podpora 🎥 Živé online prezentace, další fotografie a videa k dispozici na vyžádání. # FT LOGISTICS ### 🚜 Dodáváme stroje připravené k práci.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 960 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 860 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 700 mm, pohotovostní hmotnost: 27 300 kg, celková délka: 6 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 800 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 460 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: vzduchové Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Zadní pneumatiky: vzduchové Predpfx Ahsz Ewchsloc Velikost zadních pneumatik: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu značky Baumann máme skladem v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás samozřejmostí. Rádi od Vás také odkoupíme Vaše použité zařízení, i bez nutnosti pořízení nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto GCS180/18-17/40SFH. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Vaše zařízení k komisnímu prodeji. Teleskopické vidlice: 1700 / 2900 mm Topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 17 099 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 350 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 12 972 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Vzduchové Podpfxswyyifo Ahljrc Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: Vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Kapacita baterie: 930Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi od Vás také přímo odkoupíme Váš použitý vozík, i bez podmínky koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu EGX60/16/75TR. P.S.: Naše dílna specializovaná na vysokozdvižné vozíky provádí opravy, údržbu, repase a speciální úpravy pro vozíky s nosností od 8 t. Rádi vystavíme i Vaše vozidlo k prodeji komisním způsobem. Zařízení pro nastavení rozchodu vidlic, 1 x NIVO vidlice; zařízení na nastavení rozchodu vidlic, rozsah otevření: 460 / 1 460 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1 050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 5 975 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 680 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Pjdpfx Ahjwx Sy Tolsrc Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás žádné vozidlo nekoupíte. Naše majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu GX60/12/45. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme také vaše vozidlo do komisního prodeje v naší firmě. Topení, plně uzavřená kabina, Výška plošiny: 1050 mm