Prodej použitých Boss Boční Nakladač Boss (17 912)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 574 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 980 mm, volný zdvih: 1 240 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 910 mm, šířka nosiče vidlic: 3 160 mm, délka vidlic: 1 795 mm, pohotovostní hmotnost: 10 036 kg, celková délka: 3 530 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 3 460 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední kola typ: Bandážová Baterie Volt: 80V Iajdpfx Ajyvwcusdvor Baterie Ah: 775Ah Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i pokud od nás nezakoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám ochotně poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto PKD 20/21/50. P.S.: Naše servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi přijmeme vaše vozidlo k prodeji formou komise. Zařízení na rozestup vidlic, Plný volný zdvih, Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 575 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 1 975 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 855 mm, šířka nosiče vidlic: 3 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 6 670 kg, celková délka: 2 675 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 275 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Rozměr předních pneumatik: 405x305x220 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: superelastik Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Napětí baterie: 80V Kapacita baterie: 660Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 80 - 100 % Popis: Provedena údržba a UVV kontrola vč. výměny hydraulického oleje. Stroj je repasován vizuálně i technicky. Zařízení se momentálně nachází v procesu repasování. Originální fotografie budou následovat. Rozpínací zařízení vidlic, Iaodpfsyuldvox Advor 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo, tříkolový.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 350 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 1 975 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 855 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 6 670 kg, celková délka: 2 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 275 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: plná guma Rozměr pneumatik vpředu: 405x305x220 Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: superelastik Rozměr pneumatik vzadu: 27x10-12 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Baterie napětí: 80 V Iaedeyuldpjpfx Advjr Baterie kapacita: 660 Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 80 - 100 % Popis: Provedena údržba a UVV kontrola včetně výměny hydraulického oleje. Stroj byl vizuálně i technicky renovován. Zařízení je ve fázi repasování. Originální fotografie budou brzy doplněny. Přestavitelný nosič vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, celokabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo, tříkolka.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 8 098 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 040 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 13 320 kg, celková délka: 4 920 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 280 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 mm Iasdjyvamhepfx Advsr Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Baterie Volt: 120V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2021 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, a to i bez nákupu jiného stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu EGX70.60/14/63TR. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repase a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Vaše zařízení rádi vystavíme také do komisního prodeje. Posuvné vidlice 1 kus NIVO vidlice; zařízení na nastavování rozteče vidlic, rozmezí otevření: 500 / 1450 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 218 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 930 mm, délka vidlic: 1 350 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný boční nakladač Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Iodpfx Adewcubnsvoar Dosahová vidlice, polohovač vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Elektro, Sideloader Ijdpfx Aou Ac Egedvear Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 625 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 550 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Iajdpfju Acr Hsx Advjr Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Polohovací vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 138 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 350 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý polohovací vidlice, Iaedpfeu Acrtex Advjr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 4 626 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Polohovací vidlice, Iedpfx Aju Acv Sjdvear

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 5 771 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Iodsu Acxmepfx Advear Technický stav: dobrý Popis: Boční posuv, polohovač vidlic, hydraulické výsuvné vidlice Boční posuv, polohovač vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 345 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 855 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný boční vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Rok výroby baterie: 2020 Zařízení na nastavení vidlic, Iodpfx Adsyuz Rfevear 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 325 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný boční vozík Iodpfx Aeyuz N Iedvear Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 3 516 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 770 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, celková délka: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 530 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Iedpfx Adsyp Nywovear Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k okamžitému nasazení a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 200/50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, a to i v případě, že od nás žádný stroj nezakoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám s potěšením poskytne podrobné informace k tomuto modelu C4500. P.S.: Naše mistrná dílna je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi Vaše vozidlo přijmeme také do komisního prodeje. Zařízení na nastavení vidlic, Rozsah otevření zařízení na nastavení vidlic: 430 / 1310 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 520 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 190 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 400 mm, volný zdvih: 1 900 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková délka: 1 940 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 520 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 55 mm Iedjx Imu Dspfx Advoar Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneu typ: superelastik Přední pneu rozměr: 23x10-12 Zadní pneu typ: superelastik Zadní pneu rozměr: 16x7x10,5 Popis: Vedle tohoto modelu Combilift máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, klasických a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás samozřejmostí. Rádi od vás také odkoupíme váš použitý stroj, a to i bez nutnosti zakoupit vozidlo u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne detailní konzultaci k tomuto modelu C3000. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík i u nás v prodejní komisi. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, teleskopické vidlice: 1350 / 2350 mm; zařízení pro nastavení rozteče vidlic - otevírací rozsah: 360 / 1190 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 490 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 15 335 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 630 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 280 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 700 mm Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Iedewx Sy Hepfx Advsar Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatika typ: vzduchová Přední pneumatika rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatika typ: vzduchová Zadní pneumatika rozměr: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu GX70/14/57TR. P.S.: Naše mistrná dílna na vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od nosnosti 8 tun. Rádi vystavíme i Váš stroj u nás v komisním prodeji. Vybavení: topení, plná kabina, plný volný zdvih Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 085 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 950 mm, volný zdvih: 2 470 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 3 550 mm, délka vidlic: 1 790 mm, pohotovostní hmotnost: 8 460 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 850 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie: 80V Kapacita baterie: 620Ah Rok výroby baterie: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše použité zařízení přímo, i bez nutnosti zakoupení vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu MQ40. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás k prodeji formou komise. Zařízení na rozestup vidlic, Rozsah otevření zinkenverstellgerät: 500 / 3280 mm Iaedev H E Hkepfx Advor Plný volný zdvih, Výška plošiny: 410 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 10 513 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 020 mm, volný zdvih: 630 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 880 mm, délka vidlic: 1 785 mm, pohotovostní hmotnost: 7 747 kg, celková délka: 3 170 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 760 mm, Čtyřstranný boční nakladač Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Baterie Rok výroby: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme těžkých a bočních vysokozdvižných vozíků v skladu kolem 200 ks Hamburk a Gdaňsk. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto MQ40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlic, Výška plošiny: 420 mm Iasdjv Utl Ropfx Advjr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 14 121 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, celková délka: 4 680 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Iaedpov U Eqfefx Advor Vidlice Nivo Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 3 300 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, volný zdvih: 2 180 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 970 mm, celková délka: 3 250 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 850 mm, Čtyřcestný boční nakladač Iaedpfx Adewdkntjver Střed nákladu: 400 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS35-33/10-08/63TRDK7.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 20 687 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 360 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 950 kg, celková délka: 4 400 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, elektrický boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Iedpfxswd U A Io Advear Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 930Ah Baterie rok výroby: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JEQn50/14/75TV rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. zařízení pro nastavení vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 9 871 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 040 mm, volný zdvih: 870 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 760 mm, délka vidlic: 1 620 mm, pohotovostní hmotnost: 10 694 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 770 mm, Čtyřstranný boční nakladač Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandážované Rozměr předních pneumatik: 660/250-480 Typ zadních pneumatik: bandážované Rozměr zadních pneumatik: 413/178-285.8 Napětí baterie: 80V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto 50/18/60 STC8.5. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Iodpfsu Dy A Esx Advoar Výška plošiny: 530 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 14 027 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 200 mm, volný zdvih: 2 280 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 1 330 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 710 kg, celková délka: 4 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 140 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Iasdpjwx Syysfx Advsr Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné informace k tomuto modelu HX50/14/72TR. P.S.: Naše středisko servisu vysokozdvižných vozíků je specializováno na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 820 mm; kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 220 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 430 mm, délka vidlic: 1 380 mm, pohotovostní hmotnost: 7 380 kg, celková délka: 4 540 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 170 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 250/75-12 Typ zadních pneumatik: pneumatické Vztlakové zadní pneumatiky: 250/75-12 Popis: Kromě toho máme k dispozici Jumbo 2000 vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto rád podrobně poradí JDQN 40/14/40 P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Iaedpfx Asvlp Dqodver Topení, plná kabina, Výška plošiny: 870 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 829 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Ijdpfxeu Dy Egj Advear Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto GX50/14/45TR rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 1060 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 676 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 190 mm, šířka nosiče vidlic: 1 330 mm, délka vidlic: 1 190 mm, pohotovostní hmotnost: 9 430 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 600 Iasdpfx Aeu Dy Emjdver Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GX60L/12/45St UK P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 1 050 mm