Prodej použitých Kalmar T2 (2 108)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 16 822 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 030 mm, volný zdvih: 2 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 10 341 kg, celková délka: 3 720 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 820 mm, elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Fsdpou Dzb Nsfx Afpogc Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 1240Ah Rok výroby baterie: 2016 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto ECF 70-6 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční řazení, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 590 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 4 080 mm, volný zdvih: 2 070 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 730 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 19 360 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Duplexní Fgedpeu Dzgrofx Afpsc Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatiky Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Vždy je k dispozici splátkový prodej a financování za výhodných podmínek. Rádi také odkoupíme vaše ojeté vozidlo volně prodejně, a to i bez nutnosti nákupu vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto DCG 150-6. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 8 tun a více. Rádi vám také vystavíme váš vůz k prodeji v komisním prodeji. Boční posuv, polohovač vidlic, Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 18 299 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 030 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 720 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Fgodsu Dzfujpfx Afpoc Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku DCF80-9. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 17 619 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 220 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 2 750 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 16 500 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 750 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Síla vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední typ: superelastik Pneumatiky přední velikost: 12.00-20 Pneumatiky zadní typ: superelastik Pneumatiky zadní velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i pokud u nás nekoupíte nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto DCG120-6. P. S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, repase a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo rádi vystavíme u nás v rámci komisního prodeje. Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení na nastavení rozteče vidlic: 575 / 2620 mm Fodpfju Uwcbox Afpjgc Topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 902 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 490 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 11 115 kg, celková délka: 3 770 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 850 mm, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 1501 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Standardní stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Velikost předních pneumatik: 8.25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 137 do 2 roku výroby baterie Ah 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto ECG70-6 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovač vidlic, Topení, plná kabina, klimatizace, Kamera, vzdálenost mezi koly (přední-zadní) - 2450 mm Fgedjv Utmuopfx Afpoc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 272 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 8 200 mm, volný zdvih: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 750 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 313 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Fgedpfeu Dzalsx Afpec Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-12 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 14 100 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 196 kW (266,49 k), typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Plně kontejnerový reachstacker Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 18.00-25 Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 18.00-25 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Fedpfezb R Ugex Afpegc Centrální mazání

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 320102165, Rok výroby: 1986, typ paliva: nafta, hmotnost max. v kg: 7000 kg zdvih: 5200 mm délka vidlice: 1840 mm výška nad podlahou: 3350 mm šířka nosné desky vidlice: 2000 mm hmotnost stroje cca: 9,7 t rozměry stroje cca: 9,50 x 2,00 x 3,35 m: 3,62 x 2,00 x 3,35 m velmi robustní konstrukce se 3 rychlostními stupni, automatická světla, stěrače čelního skla, uzavřená, vyhřívaná kabina, posuvná boční okna, 2 rychloupínací zásuvky pro další zařízení, UVV do 02/2005 Fgjdscxxx Iopfx Afpoc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 130 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – naftový Nosný bod: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nové zařízení Fgodpfxsy U R T De Afpsc Technický stav: Nový Typ pneumatik vpředu: vzduchové Velikost pneumatik vpředu: 12.00 x 20 Typ pneumatik vzadu: vzduchové Velikost pneumatik vzadu: 12.00 x 20 Popis: Boční posuv, rozestup vidlic, KALMAR SV/GV – nosič vidlic s centrovaným vyrovnáním výšky, šířka B = 2 500 mm, Terminál West – rychlovýměnný systém pro SV/GV-nosič vidlic Dodatečná hydraulická funkce včetně hadic Kabina Kalmar EGO Comfort s klimatizací ECC, filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a vzduchem odpruženým, vyztuženým koženým sedadlem řidiče Grammer Actimo XL Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free/streaming Měnič 12/24V včetně 2x 12V a 2x 24V zásuvky Ukazatel hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy integrován v ovládací páce hydrauliky zdvihu Předehřev motoru na 220 V Akumulátor tlaku pro hydrauliku zdvihu Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Sklon stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Kalmar "nůž-kovové" vidlice, délka l = 2 400 x 200 x 100 mm Vyvýšený sání vzduchu s předseparátorem Blatníky na hnací nápravě, blatníky na řídící nápravě Protiskluzová úprava na předních blatnících a nádrži 2x dodatečné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2x dodatečné LED světlomety na čelních rozích kabiny směrem vpřed 6x dodatečné LED světlomety na zadních rozích kabiny s ochranným rámem Blue Spot vpředu i vzadu Automatické centrální mazání na řídicí nápravě a na nosiči vidlic Senzorem řízený hasicí systém Forrex – automatická nebo manuální aktivace Hasicí přístroj 6 kg (práškový), EN3 Zadní kamera namontovaná na střeše kabiny s barevným monitorem v kabině Kamera na stožáru – propojena s monitorem v kabině (společně se zadní kamerou) Systém monitorování tlaku v pneumatikách

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 000 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 600 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 900 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 8.25R15 Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 8.25R15 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Fedpfezaxktjx Afpegc Boční posuv, rozšiřovací zařízení vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 10 295 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 195 mm, výkon: 164 kW (222,98 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Fedjy T Tawspfx Afpegc Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu: vzduchové Pneumatiky vzadu: vzduchové Popis: Boční posuv, rozšiřovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, celokabina, klimatizace, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 542 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 18 160 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 220 mm Fgodpfx Aey E Uv Dofpjc Tloušťka vidlí: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 11.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 11.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 dalších těžkotonážních, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti nákupu jiného stroje u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto DCG100-12. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také nabídneme Váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, nastavení rozteče vidlí, topení, kompletní kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 15 700 h, nosnost: 9 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, Vybavení: boční posuv, kabina, paletové vidle, Z insolvence podniku nabízíme následující použitý předmět k prodeji formou nabídky: Těžkotonážní vysokozdvižný vozík Výrobce: KALMAR Typ: DC 90-6 Nosnost: 9 000 kg Rok výroby: 2006 15 700 km Se bočním posuvem a automatickým nastavováním vidlí Cena při osobním odběru. Fodpfx Aezbt N Tefpegc Položka se nachází v 23554 Lübeck a je třeba ji vyzvednout na místě kupujícím. Demontáž, nakládka a doprava jsou v režii kupujícího. Pokud máte zájem o koupi tohoto předmětu, zadejte prosím své kompletní údaje na našich webových stránkách. O naší rozhodnutí ohledně Vaší nabídky Vás budeme neprodleně informovat. Tato nabídka se vztahuje pouze na popsaný předmět. Další případně zobrazené položky mohou být součástí jiné nabídky. Omyly vyhrazeny. Inventární číslo: 2980-75

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 17 185 h, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, * Rok výroby: 2017 * Provozní hodiny: 17185 * Naftový motor * Vidlice hydraulicky stavitelné na šířku ----Interní číslo vozidla 10625-----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Podpora přes WhatsApp dostupná! Fodev H Nazjpfx Afpsgc V případě dotazů ohledně vozidla nebo pro více informací nám napište pohodlně přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 8 424 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 620 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 727 kg, celková délka: 3 750 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 000 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Pneumatiky vpředu typ: superelastické Pneumatiky vpředu rozměr: 8.25-15 Fgsdpsy Tqynofx Afpoc Pneumatiky vzadu typ: superelastické Pneumatiky vzadu rozměr: 8.25-15 Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 1240Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi od Vás také vykoupíme Váš použitý stroj, i pokud si u nás žádný nestihnete pořídit. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu ECE60-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální zakázky pro stroje nad 8 tun. Vaše vozidlo rádi vystavíme i v komisním prodeji. Boční posuv vidlic, hydraulické nastavování rozteče vidlic, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A20300086, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 17 850 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, výkon: 181 kW (246,09 k), délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 45 680 kg, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – diesel Fgjdpfx Aoy T S Tisfpsc Číslo podvozku: A20300086 Těžiště: 1200 mm Typ stožáru: standardní Stav: repasovaný bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzdušnice Přední pneumatiky rozměr: 16.00-25 Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: vzdušnice Zadní pneumatiky rozměr: 16.00-25 Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Kromě tohoto ZNAČKA – MODEL máme na našem skladu v Oldenburgu přibližně 150 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kontejnerových stohovačů, reachstackerů, vozíků a terminálových tahačů. Navštivte naše webové stránky – hinrichs-Forklifts. Leasing, nájemní odkup a financování za férových podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj samostatně, a to i bez nutnosti nákupu nového zařízení u nás. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád vám podám podrobné informace k tomuto ZNAČKA – MODEL. Mimochodem: Naše dílna je specializovaná na opravy a servis velkých strojů od 8 tun. Váš stroj můžeme také nabídnout v komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení rozteče vidlí, 360° otočné zařízení = 360° otočné vidle Systém rychlé výměny vidlí = quick-change-systém Kamera = kamera Centrální mazací systém 3. ventil, 4. ventil, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B20700136, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 17 060 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 45 680 kg, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – diesel Číslo podvozku: B20700136 Těžiště nákladu: 1200 mm Typ stožáru: standardní Převodovka: Dana TE17000 Stav: repasovaný bez záruky Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzdušnicové Pneumatiky vpředu rozměr: 16.00-25 Pneumatiky vpředu stav: 40–60 % Pneumatiky vzadu typ: vzdušnicové Pneumatiky vzadu rozměr: 16.00-25 Pneumatiky vzadu stav: 40–60 % Popis: Vedle tohoto ZNAČKY – MODELU máme v našem skladu Oldenburg přibližně 150 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kontejnerových vozíků, reachstackerů, vysokozdvižných vozíků a terminálových tahačů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Leasing, zpětný leasing a financování za férových podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi od Vás také odkoupíme Vaše použité zařízení nezávisle na nákupu u nás. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád Vás podrobně seznámím s tímto ZNAČKOU – MODELEM. Mimochodem: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy a údržbu velkých strojů od 8 tun. Rádi nabídneme i Váš stroj do komisního prodeje u nás. Fedpfx Afey T S Tcspsgc Příslušenství: Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, 360° otočné zařízení = 360° otočné vidlice, rychlovýměnný systém vidlic = systém rychlé výměny, kamera, centrální mazací systém, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 718 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, typ paliva: nafta, výkon: 265 kW (360,30 k), pohotovostní hmotnost: 82 360 kg, typ pohonu: Diesel, Reachstacker na plné kontejnery Číslo podvozku: 0 Převodovka: Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: vzduchové Typ pneumatik vzadu: vzduchové Popis: Fgedpfsy Sc Etox Afpsc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B11402511, Rok výroby: 2025, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 000 mm, typ paliva: nafta, výkon: 231 kW (314,07 k), pohotovostní hmotnost: 69 400 kg, typ pohonu: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Výrobní číslo podvozku: B11402511 Převodovka: Dana / HVT R2-851 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ pneumatik vpředu: Vzduchové Fsdpsy Sc D Ajfx Afpegc Typ pneumatik vzadu: Vzduchové Popis:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A11300182, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 21 820 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 67 900 kg, typ pohonu: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Výrobní číslo podvozku: A11300182 Fgedpoy Sc Dijfx Afpoc Převodovka: Dana TE32 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky typ: vzduchové Popis:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A11300181, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 23 737 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 67 900 kg, typ pohonu: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Výrobní číslo podvozku: A11300181 Převodovka: Dana TE32 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Fsdpfx Afsy Sc Dcspjgc Přední pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky typ: vzduchové Popis:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T34111.0891, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 11 250 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 15 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 157 kW (213,46 k), pohotovostní hmotnost: 39 480 kg, typ pohonu: Diesel, Sklápěč kontejnerů na prázdno Výrobní číslo podvozku: T34111.0891 Těžiště: 1220 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Dana Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Fgedsy Sc A Espfx Afpsc Pneumatiky vpředu: vzduchové Pneumatiky vzadu: vzduchové Popis:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 20 736 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 16 200 mm, typ paliva: nafta, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 40 100 kg, typ pohonu: Diesel, Reachstacker na prázdné kontejnery Číslo podvozku: 0 Těžiště: 1220 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ pneumatik vpředu: vzduchové Fodoykdbfepfx Afpjgc Typ pneumatik vzadu: vzduchové Popis: Centrální mazání, couvací kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B11401333, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 379 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, typ paliva: nafta, výkon: 265 kW (360,30 k), pohotovostní hmotnost: 70 500 kg, typ pohonu: Diesel, Plně kontejnerový reachstacker Fedpfx Afjy Sc Axjpegc Číslo podvozku: B11401333 Převodovka: ZF 5WG 261 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Popis:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A11301310, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 31 521 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 200 mm, typ paliva: nafta, výkon: 256 kW (348,06 k), pohotovostní hmotnost: 77 000 kg, typ pohonu: Diesel, Reachstacker na plné kontejnery VIN: A11301310 Převodovka: ZF 5WG 261 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu: vzduchové Pneumatiky vzadu: vzduchové Popis: Fgsdpfoy Sc Arjx Afpsc Bönnhof manipulátor na ocelové bloky!!!