Prodej použitých Layher Staanders 3 Meter Gebruikt (71 824)

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, - Značka: Genie - Typ: GS3246 - Rok výroby: 2010 - Hmotnost: 2791 kg - Motohodiny: 620 h - Pohon: bateriový - Pracovní výška: 12 metrů - Nosnost: 317 kg - Bezpečnostní kontrola platná do 10/2026 Fjdpfx Ajyyyxtom Ejgh - Video na našich webových stránkách - Možnost výměny a dopravy

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, - Značka: Genie - Typ: GS2632 - Rok výroby: 2006 - Hmotnost: 1956 kg - Motohodiny: 543 h - Pohon: Akumulátor - Pracovní výška: 10 metrů - Nosnost: 227 kg - Bezpečnostní certifikace 18 Video na našem webu Fodpfx Ajyy Dgbsm Ejgh - Možná výměna a doprava * Značka: Genie * Typ: GS2632 * Rok výroby: 2006 * Hmotnost: 1956 kg * Motohodiny: 543 h * Pracovní výška: 10 m * Pohon: Akumulátor * Nosnost: 227 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, - Značka: Oil & Steel / Nissan - Typ: Scorpion 130 - Rok výroby: 2002 - Provozní hodiny: 4294 hodin - Najeté kilometry: 61205 km - Hmotnost: 3340 kg - Pohon: Diesel - STK: Pracovní výška: 13 metrů - Boční dosah: 8 metrů - Nosnost: 220 kg - K dispozici provozní kniha vysokozdvihové plošiny - K dispozici dokument CE - Možnost bezpečnostní prohlídky - Nizozemská registrační značka - Možnost exportní registrační značky - Video na našich webových stránkách - Možnost výměny a přepravy * Typ: Scorpion 130 * Rok výroby: 2002 * Provozní hodiny: 4294 hodin Fedpoz Hw Nkefx Am Esgh * Najeté kilometry: 61205 km * Hmotnost: 3340 kg * Pracovní výška: 13 metrů * Boční dosah: 8 metrů * Nosnost: 220 kg * STK: * Pohon: Diesel

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) Fedpfjz N Np Asx Am Eegh 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek Fsdpfx Amjz N Nrks Esgh První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) Fedoz N Nrqepfx Am Eogh 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m Fjdpfx Amsz N Nqmj Esgh King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h Fodpfxsz N Nqaj Am Eegh 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Fgjdpfxoz N Npvo Am Eeh Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 3 236 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2000, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, = Další možnosti a příslušenství = - Pracovní světlo/světla - Výstražné světlo = Další informace = Kabina: jednoduchá Maximální povolená hmotnost: 13 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: Na vyžádání = Informace o společnosti = Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: Mobilní telefon: (nizozemština – angličtina – němčina – francouzština – španělština – italština) Dostupnost na WhatsApp a Viber. Mobilní telefon: (nizozemština) Dostupnost na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné převést peníze na náš bankovní účet, jehož údaje jsou uvedeny níže. Vždy zkontrolujte platební údaje, které jsou uvedeny na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Fedpjzp U Irjfx Am Ejgh Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, Provozní hodiny: 28 000 h Fgsdpfx Amsy Rnb De Eoh

Stav: použitý, - Značka: Genie - Typ: GS-2032 - Rok výroby: 2010 - Hmotnost: 1825 kg - Mth: 470 hodin - Pracovní výška: 8 metrů - Vysouvací pracovní plošina Fgodpfjyy Dicjx Am Ejh - Pohon: Baterie 24 voltů - Vestavěná nabíječka (220 voltů) - Bezstopové pneumatiky - Bezpečnostní certifikace platná - CE dokumentace k dispozici - Video na našich stránkách - Výkup a doprava možné * Značka: Genie * Pracovní výška: 8 metrů * Pohon: Baterie 24 V * Typ: GS-2032 * Rok výroby: 2010 Inspekční kniha: K dispozici * Hmotnost: 1825 kg * Mth: 470 hodin CE dokument: K dispozici Video na webu: Ano

Stav: použitý, najeté kilometry: 249 000 km, výkon: 205 kW (278,72 k), první registrace: 06/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 430 mm, Rok výroby: 2004, Vybavení: jeřáb, pohon všech kol, Grove GMK 2035, rok výroby 2004, ve výborném stavu, 48 metrů: 29 metrů hlavního výložníku, Fly-Jib 19 m, nová bezpečnostní kontrola UVV, nová technická kontrola TÜV. Na prodej je mimořádně udržovaný Grove GMK 2035, německý stroj, druhý majitel, kompletní servisní historie, velmi dobře udržovaný a spolehlivý stav, servisován a využíván profesionálně. Technické parametry a výbava: - Grove GMK 2035, rok výroby 2004 - Provozní hodiny: cca 21 400 h - Originální 48m Ship-Fly-Jib - Dvouúrovňový hydraulický sklopný výložník (bez zadního speciálního rámu) - Teleskopický hlavní výložník: až 29 m - Podvozek 4x4 All-Terrain - Motor Mercedes (robustní, spolehlivý) Provedená údržba: - Kompletně nově repasovaný naviják, náklady 14 800 € (doklady k dispozici) - Jedna z klíčových komponent GMK 2035 – kompletně opravena a zkontrolována - Nová UVV, všechny bezpečnostní inspekce čerstvě provedeny - Nový TÜV, kompletní kontrola vozidla i jeřábu Fgsdpfx Ajz Hd Hiem Esh - Pravidelný servis, kompletní historie s doklady - Žádné odložené opravy - Mechanika, hydraulika, výložník i elektroinstalace ve velmi dobrém stavu Dokumentace: - Veškeré inspekční protokoly k nahlédnutí - Zatížení diagramy pro hlavní výložník a Fly-Jib - Dokumentace k navijáku & faktura za 14 000 € - Kompletní německá servisní historie - Návod k obsluze & servisní knížky Technický stav: velmi dobrý - Hydraulika: těsná, čistá, výkonná - Výložník: ve velmi dobrém stavu, bez vůlí - Vizuální stav: udržovaný a čistý - Okamžitě připraven k provozu, bez nutnosti dalších investic Přestože jsme při přípravě inzerátu postupovali s maximální péčí, v textu se mohou vyskytnout chyby. Vyhrazujeme si právo na změny a mezitímní prodej!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 960 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 03/2020, Krone skříňová výměnná nástavba | 2960 kg vlastní hmotnost | 7,30 m vnitřní délka | 2,5 m vnitřní výška | Možný pronájem | Okamžitě k dispozici | Cena za kus! | Změny, chyby a předprodej vyhrazeny. Fodpfozwwygox Am Esgh

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, - Značka: Skyjack - Typ: SJIII - 3219 - Rok výroby: 2003 Fgodpfxjy Duyye Am Ejh - Hmotnost: 1170 kg - Mth: 247 hodin - Pracovní výška: 8 metrů - Nosnost: 227 kg - Výsuvná pracovní plošina - Pohon: akumulátor 24 V - Vestavěná nabíječka (220 V) - Pneumatiky nebarvící - Možná nová bezpečnostní kontrola - Kniha stroje k dispozici - CE dokumentace k dispozici - Video na našich webových stránkách - Možná výměna a doprava

Stav: použitý, najeté kilometry: 341 500 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 800 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 100 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 300 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Volvo FE320 6x2*4, valník s jeřábem Datum první registrace: 6/2019 341 500 km, s doklady Emisní třída Euro 6 Krátká kabina Automatická převodovka Motorová brzda Klimatizace, nezávislé topení Tažné zařízení Asistent pro udržování v jízdním pruhu Adaptivní tempomat Úplné vzduchové odpružení 3. náprava řízená a zvedací Pneumatiky 385/55 R22.5, dezén cca 50 % Pneumatiky 315/70 R22.5, dezén cca 50 % Rozvor 5100 mm Valník 7300 mm Bočnice 800 mm Varianta hmotnosti 27 000 kg Vlastní hmotnost 12 220 kg Jeřáb HMF 1620 K5 Rok výroby 2019 Dálkové ovládání (rádiové) Včetně otočného zařízení 5 hydraulických výsuvů celkem 4,60 m / 2970 kg 6,50 m / 1930 kg 8,50 m / 1380 kg 10,60 m / 1040 kg 12,80 m / 830 kg 14,90 m / 700 kg Fsdpfxsz I Rrzj Am Ejgh Výška háku cca 18,50 metrů Vozidlo pochází od prvního majitele a je v dobře udržovaném stavu. Export / cena bez DPH: 73 900 EUR Všechny údaje jsou bez záruky, s výhradou chyb.

Stav: použitý, najeté kilometry: 99 630 km, první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2014, Nissan Cabstar 32.12 NT400 s hydraulickou plošinou Topy 11 // 11 metrů! ---- * Výrobce: Nissan * Typ: Cabstar NT400 32.12 * První registrace: 11 / 2014 * Ujeté kilometry: cca 99 630 km * Nafta Fgedpfxjz D Rdco Am Eoh * Francouzská registrace Nástavba: * Výrobce: France Elevateur * Typ: Topy 11 * Pracovní výška: cca 11 metrů * Výška plošiny: cca 9 metrů * Uvedené provozní hodiny: cca 2 549 * Dobrý stav * Video a další fotografie k dispozici na vyžádání (WhatsApp Erik) * Cena: 13 900 eur, bez DPH + 19 % DPH ---- V případě dalších dotazů volejte: Erik Kortum: WhatsApp Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky a odpovědnosti, s výhradou chyb a meziprodeje.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 01/2020, celková délka: 2 500 mm, celková výška: 7 450 mm, | Krone výměnná skříň | Mobilní výstavní stánek | vlastní hmotnost 2600 kg | vnitřní délka 7,30 m | měnič napětí | vybavení pro výstavní stánek, ventilace, externí elektrická přípojka | hydraulické podpěry, lze postavit na kola, mobilní | ve velmi dobrém stavu | Změny, chyby v zadání a předprodej vyhrazeny. Fgjdom Ucxfopfx Am Ejh

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 380 h, Vybavení: pohon všech kol, XCMG XGS22E, teleskopická pracovní plošina, rok výroby 2022! ----* Výrobce: XCMG * Typ: XGS22E * Rok výroby: 2022 * Celkový počet provozních hodin: cca 380 * Kubota, 4válcový dieselový motor * Pracovní výška: cca 22 metrů * Výška plošiny: cca 20 metrů * Provozní hmotnost: 12 460 kg * Dobrý stav! * Video na vyžádání (WhatsApp, Erik) * Cena: 29 900 EUR, bez DPH + 19 % DPH. Fsdpez Em Hvefx Am Esgh ----Pro další dotazy, prosím, volejte: Erik Kortum: WhatsApp Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky a odpovědnosti, s výhradou chyb a prodeje.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Skladová položka ihned k dodání skládající se z: ᐳ Zarážková kolejnice o délce 3 m ᐳ 2 úplné zastávky ᐳ 1 kus měřící stupnice vpravo ᐳ vlevo ᐳ 1 kus měřící stupnice levá ᐳ pravá ᐳ Upevňovací šrouby - Součástí dodávky není dřevěná podkladová lišta 50 x 45 mm, na kterou se přišroubuje dorazová lišta. Fgjdjfnp Swspfx Am Eoh

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain ROD 250 6000 . 213 116 54 S.Nr. 3 968 067 D, délka kabelu 1 metr, použité, s drobnými známkami použití, 100% funkční. Dodávka dle fotografií. Fgsdpjx Er Rxsfx Am Esh

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 900 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Speciální výbava: Odkládací schránka na palubní desce s USB konektorem, audio systém: digitální audio systém (DAB) s USB a handsfree Bluetooth, rozhraní pro nástavbového výrobce s rozšiřujícím modulem a CAN datovou sběrnicí, klíč vozidla s dálkovým ovládáním, elektrická parkovací brzda, sloupek řízení (volant) výškově a podélně nastavitelný, přípojný pohon 180 Nm, kuřácký paket, sedadla v kabině řidiče: samostatné sedadlo spolujezdce, sedadlo řidiče Komfort (hydraulické) Další výbava: Fgodpjz D Hk Esfx Am Eoh Airbag na straně řidiče, stabilizační program přívěsu (TSM), příprava zásuvky pro přívěs, regulace prokluzu kol (ASR), komfortní palubní deska modrá, provedení: S-řada, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, brzdový asistent, elektronické rozdělení brzdné síly, asistent rozjezdu do kopce (AAS), pérování zadní nápravy: zesílená parabolická pera, pérování přední nápravy: příčná listová pružina, tónované čelní a boční skla, alternátor 210 A, omezovač rychlosti na 160 km/h, nádrž na močovinu (AdBlue): 20 litrů, karoserie/nástavba: valník, palivová nádrž: 70 litrů, maska chladiče modrá, motor 2,3 l – 100 kW nafta, rozvor 3 450 mm, emisní norma Euro 6d, servisní indikátor, povolená celková hmotnost 3,50 t Versalift LT-30-110-TB 11,2 metru 2 osoby 200 kg Vozidlo je ve velmi dobrém stavu! Možnost financování přes Santander Bank.

Stav: použitý, najeté kilometry: 318 931 km, výkon: 269 kW (365,74 k), první registrace: 12/1990, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 27 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 000 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x6, rozvor náprav: 1 500 mm, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 1990, Vybavení: ABS, hydraulika, jeřáb, kabina, ochrana hlavy, pneumatická brzda, posilovač řízení, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * S motorem Mercedes V8 * Kompletní dokumentace k dispozici * Originální stav pouze 318 932 km * Zelená registrační značka * TÜV platný do 11/2026 * Stav viz fotografie * Nápravová konfigurace 8x6 * Palfinger montážní jeřáb pro pokrývače, typ PK 680 TK J SUPER MAX. * Zdvih při 9,1 m = 2 670 kg – 12,6 m = 1 830 kg – 16,1 m = 1 400 kg – 19,7 m = 900 kg – 23,2 m = 570 kg – 26,7 m = 390 kg * Výška háku cca 35 metrů * 5 hydraulických výsuvů * 4násobné hydraulické stabilizátory * Těžké navijákové lano * Příprava na tažné zařízení * Rangovací spojka vpředu * Hliníkové sklopné bočnice * Listové odpružení * ABS * 16-ti stupňová manuální převodovka * Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchově odpružené Fgsdpfx Amoyvvi Te Ejh * Střešní okno * ASD uzávěrka diferenciálu vpředu i vzadu * Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka * Pracovní reflektory * Majákové osvětlení * Rádio * Rozvor kol 1 500 mm + 3 000 mm + 1 300 mm * Celková maximální hmotnost 32 000 kg * Pohotovostní hmotnost 27 000 kg * Užitečné zatížení 5 000 kg Pokud si přejete nové provedení TÜV, rádi Vám pošleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV prohlídky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozy najdete na našich webových stránkách Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Poznámka: Důrazně doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly zboží, abyste předešli případnému špatnému pochopení stavu a vhodnosti vozu. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zboží / vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 786 169 km, výkon: 147 kW (199,86 k), první registrace: 07/1992, typ paliva: nafta, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, celková délka: 8 200 mm, Rok výroby: 1992, = Další možnosti a příslušenství = - Vývodový hřídel = Poznámky = WDB67703315752728 = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 11 680 kg Užitečné zatížení: 1 320 kg Celková hmotnost: 13 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Registrační značka: 1ACO417 = Informace o firmě = V případě jakýchkoli otázek nebo návrhů nás neváhejte kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z poskytnutých informací nelze vyvozovat žádná práva. Telefon kancelář: MOB: (Nizozemština – Angličtina – Němčina – Francouzština – Španělština – Italština) K dispozici na WhatsApp a Viberu. Fgsdpsymrxwefx Am Eoh MOB: (Nizozemština) K dispozici na WhatsApp a Viberu. Při platbě převodem musí být peníze převedeny na níže uvedený bankovní účet. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: E11401004015, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 410 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, délka vidlic: 1 200 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 10 000 kg Výška zdvihu: 3 500 mm Délka vidlic: 1 200 mm Průřez vidlic: 145 x 90 mm Poloměr vidlic: 105 mm Rozsah nastavení vidlic: 0 až 1 980 mm TECHNICKÉ DETAILY STROJE Typ pohonu: Diesel Počet kol: 6 Rozměry a hmotnost Rozměry: 5 600 x 2 550 x 3 155 mm Vlastní hmotnost: 17 510 kg Výška ochranné střechy: 3 000 mm Platnost UVV do: 08/2027 Startovací baterie vyměněny: 01/2025 Provozní hodiny: 3 410 h VYBAVENÍ Dříve používané zařízení Linde s kompletním servisem 3. a 4. hydraulický ventil Hydraulický nastavovač vidlic Boční posuv Plná kabina Klimatizace Topení Stěrače Multifunkční displej s dotykovou funkcí LED pracovní světlo vpředu LED pracovní světlo vzadu Světelné vybavení podle StVZO s blinkry Další pracovní světla Výstražné blikače Bezpečnostní světlo vzadu Kamera Motec se zobrazením špičky vidlic (v současné době nefunkční) Vzduchem odpružené komfortní sedadlo Komfortní sedadlo otočné o 17° doprava Příliš vysoký stožár lze na vyžádání demontovat a naložit pro přepravu. Všechny rozměry jsou uvedeny přibližné hodnoty. Za chyby v psaní a měření neručíme. Podmínky vyzvednutí: Fodpfsz Iwimsx Am Ejgh Boční nakládka do 6 tun pomocí velkého vysokozdvižného vozíku je možná. Nakládka probíhá na vlastní riziko. Nakládka zezadu přes rampu při výšce nákladního vozidla 100–150 cm, do 15 tun a do šířky 230 cm je rovněž možná. Vyzvednutí je možné pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Vyzvednutí bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku v době od 07:00 do 16:00. V případě včasného vyzvednutí bude účtován poplatek za skladování ve výši 20 € za stroj a den. Veškeré dosud nevypořádané poplatky za skladování musí být před vyzvednutím plně uhrazeny. Číslo šarže: 1