Prodej použitých Lider Lowbed Ldr3R (374)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Büyükkayacık OSB
1 895 km
Sklápěcí návěs
LiderSide Dumper
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 000 kg, celková hmotnost: 57 500 kg, rozměr pneumatiky: 295 60 R 22,5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, podvozek, Bočně sklopný hydraulický sklápěč. Odolný rám podvozku. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Splňuje normy EU. Dvouliniové brzdové systémy nebo EBS systémy. Záruka jeden rok na výrobní vady. Barva dle požadavku zákazníka.
Isdpfercignox Ag Dsth
Malý inzerát
Büyükkayacık OSB
1 895 km
Sklápěcí návěs
LiderDumper 3 Axles
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 28 000 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 /65 R22,5, barva: šedá, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Dumper / Tipper těžkotonážní přívěs.
Lider Trailer pro těžkotonážní přívěsy
Vysoce kvalitní a odolná výroba
EBS nebo dvouokruhové brzdové systémy.
Normy EU.
Jednoletá záruka na výrobní vady.
Itedpfxorcb Hfs Ag Djh
Brzdový systém:
Navrženo dle evropských norem, používány jsou dvouokruhové brzdové systémy s automatickým nastavením brzdových válců (30 válec) a nápravovým systémem s bubnovými brzdami (430x220 mm). Jsou zde dva výměnné ochranné brzdové zásuvky.
Barva dle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
Fliegl4-Achs Satteltieflader SVS 570 T Tele
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2´ králem čepem a 2 pozicemi čepu
24t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany
Výklopná zadní podpěra
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem
Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm
Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm
Teleskopování
Centrální trubkový rám z čistě svařených, do sebe zapadajících teleskopických částí rámu.
Výsuvný max. o 6 000 mm, aretovatelný přibližně každých 1 000 mm
Aretace mechanickým čepem
Se skládacím stolem
Úvazy pro náklad na nízkoložné plošině
2 páry kruhových úvazů po 5 t vpředu na labutím krku; 11 párů úvazových hříbků nahoře a na boku ve vnějším rámu po 10 t; 2x na labutím krku, 9x na nízkoložné ploše, první úvaz 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost úvazů max. 1100 mm
8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhové úvazy, není součástí dodávky)
3 páry výklopných úvazů navíc v nízkoložné ploše, po 10 t; 1x začátek hluboké vany, 1x před 1. nápravou, 1x za 3. nápravou
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Poslední 2 nápravy řízené, se zpětnou blokací přes couvací světlo a manuální aretace přes tlačítko na vozidle
Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5 značka Fulda
Ocelové dvojmontáže, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým ústrojím
Systém stability vozidla
Zjišťování zatížení na nápravě přes signál EBS-Canbus; zobrazení na displeji v kabině, nutná příprava nákladního vozidla, není instalace LKW (není cejchovaná váha)
2 záměně-odolné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS!
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo/červené boční koncové světla vzadu
1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
Itodpfei Ri Hnjx Ag Doh
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm
2x 7pólové záměně-odolné zásuvky vpředu, bez kabelu
Podlaha
Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechem
Úložný box ve zkosení labutího krku
Poté 70 mm měkké dřevo; v oblasti kolové šachty ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení s 70 mm dřevěnou podlahou
Bočnice
25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné
Pokryté dřevem
Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tahače s škrtícím ventilem
Hydraulické připojení s SVK-mufnou NW 10/3, bez spojovacích hadic
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 6 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek: Centrálně nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou
Konstrukce z jemnozrnné oceli
Přední opěrná noha s převodovkou
Zadní teleskopická opěrná podpěra
2 klíny na kola s držáky
Ijdpfx Agsi Ri Ebj Dsth
Blatníky ze silného ocelového plechu přes obě kola
Boční ochrana hliníková
Tažné zařízení pro centrální přívěs
Tažná tyč s certifikovaným okem Ø 40 mm
Výška tažné tyče nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm
Nápravy a zavěšení
BPW nápravy s bubnovými brzdami
"Laserové měření náprav a podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické zavěšení s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací klika)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5"
dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 přední záměnné spojkové hlavy, propojovací vedení k tahači
24voltové ABS a ALB, s přední ABS zástrčkou a spojovacím kabelem
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 zadní bílo/červené šířkové světla
2x 7pólová přední nezaměnitelná zásuvka se spojovacím kabelem
Ložná plocha TTS
Zapuštěná ocelová vana, podlaha z ocelového/raženého plechu, stěny pevně svařeny s podlahou
Délka ložné plochy 4 500 mm
Vana vpředu a po stranách s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů
(vpředu 8, po stranách každé 12)
Poznámka: Menší vlnění podlahy možné z důvodu deformace při svařování!
2 páry kotevních ok, 1x vpředu v rozích vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t
Nájezdové rampy
Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, široké 510 mm, bočně posuvné
s držadlem na rampách
povrch pokrytý dřevem (v přední části s ocelovým/raženým plechem)
s plynovými vzpěrami pro jednoruční obsluhu
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být možná při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a tahových sil (špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou být důsledkem nesprávného rozložení nákladu).
Země registrace/štítky
Země registrace: Německo
S kontrolou a certifikátem Dekra (podle §13 EG - FGV)
Non-stop servisní hotline 24/7
Příprava na jednopáskový držák registrační značky
Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, zadní červené
Lakování
Rám lakovaný nebo žárově zinkovaný dle přání zákazníka
Nájezdové rampy žárově zinkované
Individuální řešení přepravy
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
Fliegl2-Achs Tieflade Anhänger ZTS 200 Spezial
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22001007597, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2018, výška ložného prostoru: 200 mm, celková délka: 11 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, Další informace
Isdpfx Agsi Ri N Uj Dsth
Podvozek: Ocelová svařovaná konstrukce, dvojitě lámána s nízkoložem před a za nápravním agregátem, nájezdy do prohlubně zkosené, otočný čep s robustním kuličkovým věncem, sklápěcí zadní opěrky, klíny pod kola, boční ochrana proti nárazu, čtvrtkruhové blatníky.
Upevňovací oka: Nad přední nápravou: 2 páry ok pro upínání prstencem po 5 t, vpředu u zalomení nízkoložné části. Zadní náprava: 6 párů upínacích ok po straně v nízkoložné části po 8 t. 6 párů upínacích ok po 5 t mezi podélníky, navíc pár kapsiček na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, uvnitř 70 x 40 mm, nebo místo toho prstencová okna 5 t zapuštěná do podlahy.
Tažná oj: Certifikované tažné oko 40 mm
Nápravy: Nápravy BPW s bubnovými brzdami
Brzdový systém: Dvouvodový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 záměnovzdorné spojovací hlavy vpředu
Elektroinstalace: 24 V, vícesektorová světla, boční žluté osvětlení, 2 přední bílé poziční osvětlení, 2 bílo/červená světla na vedení stopy vzadu, výstražný maják s držákem, pár výstražných tabulí osvětlených a výsuvných na 3000 mm, 2 x 7pólové záměnovzdorné konektory vpředu
Podlaha: Přední zalomení s ocelovým/rýhovaným plechem, úložný box v nájezdové šikmině k zalomení, pojezdová dráha a středová část mezi nosníky s ocelovým/rýhovaným plechem, zadní nájezdová šikmina s podlahou z měkkého dřeva 70 mm, nízkoložná plocha včetně zadní šikminy 5900 mm
Nájezdové rampy: Zavěšovací lišta pro hliníkové rampy po celé šířce jako U-profil po celé šířce. Pár hliníkových ramp 800 mm dlouhých, cca 400 mm širokých, nosnost na pár 14 000 kg, úložný prostor pro rampy mezi nosníky
Homologace: Konturová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá a vzadu červená
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
Müller-Mitteltal4-Achs Tieflade-Anhänger T40
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 39500, pohotovostní hmotnost: 8 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 750 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/1995, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zwilling, barva: oranžová, Další informace
Hlavní a vnější rám z vysoce pevnostních dvojitých I profilů, jakosti ST 52.3, čtyřnásobně podélně profilovaný, s vysokým čelem vpředu a vzadu a příčnými traverzami. Rám za průchodem podvozku s plochým odsazeným ohybem a zadní najížděcí šikminou o délce 0,8 m. Nejnižší výška podlahy díky zapuštěným ráfkovým miskám nad zadními koly, čelní rohy platformy pro podvozek zkosené pod úhlem 45 stupňů. Po dvou zapuštěných UVV kotvících okách na platformě podvozku a na najížděcí šikmině pro zachycení upínacích zařízení. Zadní čelo s širokými ložisky pro 6násobně uloženou rampovou hřídel. Boční ochranné zařízení s ochrannou lištou podle směrnic EU, klíny s upínacím zajištěním.
Itedpfei Rixgox Ag Dsh
Nízkoudržbové nápravové ložiska se šikmým uložením s automatickými napínáky táhel, dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EU a parkovací brzda.
Podvozek a oje: Z dvojitých I profilů ve svařované konstrukci s otočným věncem, oje v sériové délce 1500 mm, s 8 oky průměru 50 mm, podpěra oje se závitovým vřetenem jako zařízení pro nastavení výšky, vozidlo nemá kompenzaci náprav!
24 voltů, 2 propojovací kabely 7pólové s ochranou proti záměně, velké obdélníkové čtyřkomorové svítilny včetně koncových a couvacích světel, rozvodná skříň vpředu, obrysová světla vzadu, boční odrazová a identifikační svítilny a držák na jednoradovou SPZ.
Podlaha z borovicového dřeva silná 40 mm, tlaková impregnace. Nízkopodlažní plošina a nájezdová šikmina s překříženou horní deskou 30 mm, podélně. Celková tloušťka podlahy 70 mm. Platforma podvozku s podélnou jednoduchou deskou a zapuštěnou otevřenou schránkou na nářadí rozměrů D 700 x Š 800 x V 180 mm.
RAMPY: svařená konstrukce s vanovým plechem, příčné traverzy, podélně uložený dřevěný povrch, tloušťka 50 mm, špička rampy zesílena, držáky ramp s napínacím zámkem a pojistkou, rampy na obě strany posuvné o 470 mm, s děrovanou lištou a posuvnou trubkou, rampová hřídel z tažené oceli, rameno se segmentem a vnějšími i vnitřními pružinami pro snadné ovládání jednou osobou, s automatickými opěrkami.
Ocel korundovaná, základní nátěr zinkfosfátem, jednobarevně akrylově lakovaná v odstínech RAL, kola stříbrná, standardní, lehké i metalické barvy a dvoubarevné lakování, dřevo lazurováno.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001012243, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu!
Další informace:
Podvozek – centrální nápravový přívěs s hlubokým ložem:
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, přední nosná převodová podpěra, teleskopická zadní podpěra, klíny pod kola s držákem, ocelové blatníky přes obě kola.
Závěsné zařízení centrální nápravový přívěs:
Tažná oj s certifikovaným tažným okem průměru 40 mm, tažná oj výškově nastavitelná přes šroubový mechanismus, max. rozsah nastavení 250 mm.
Nápravy a odpružení:
Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennovou brzdou, laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvné vyrovnání).
Brzdová soustava:
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, dvě nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacím vedením k tažnému vozidlu, ABS a ALB, vpředu konektor pro ABS, s propojovacím kabelem.
Upozornění: Připojený přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS!
Elektroinstalace:
24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční svítilny, 2 zadní kombinované bílo/červené obrysové svítilny, vpředu 1x 15pinová zásuvka, s propojovacím kabelem.
Isdpfx Aeqmc Raeg Doth
Ložná plocha TTS:
Snížená ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, boky z oceli pevně přivařeny k podlaze, délka ložné plochy 5500 mm, vana vpředu a po stranách s Load-Lock-profilem pro uchycení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po stranách každé 16 ks).
Upozornění: Lehké vlnění podlahy způsobené deformací při svařování možné!
Pár vázacích ok – 1x v předních rozích vany, 1x vzadu v podlaze, každé 5 t; další páry vázacích ok v podlaze, každé 5 t.
Nájezdové rampy:
Ocelové rampy, délka 2300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, s držadlem na rampách, vyloženy dřevem, s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou.
Pokyny k použití:
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na povaze nákladu však nemusí být při dodržení přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlového čepu dosažena. (Při špatném rozložení nákladu může dojít ke zhoršeným jízdním a jízdním vlastnostem).
Země registrace/tabulky:
Země registrace: Německo, s inspekcí Dekra a protokolem (dle §13 EG-FGV), připraveno pro jednopáskový držák SPZ, konturová reflexní páska dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené.
Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 14 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 320 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 15 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.
Iodpfx Agoi Ri Hge Deth
Podvozek nízkoložného návěsu
- Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
- 24 t, dvoustupňový podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu
- Sklopná zadní podpěra
- 2x klíny s držákem
- Boční nárazový ochranný systém z hliníku
- Čtvrt-plášťové blatníky před a za nápravou
- Blatníky s lapači nečistot za každou nápravou
- 1x úložný box, šířka 2350 mm x délka 730 mm x výška 640 mm, vpředu příčně šroubovaný na podlaze labutího krku, se 2 odkládacími policemi
- Výsuvná rozšíření na 3000 mm (ne v zadním zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2550 mm)
- Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně
- Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm
- Mulda pro rameno bagru začínající nad zadními nápravami až po zadní část, cca 500 mm široká a cca 230 mm hluboká
Zajišťovací oka pro nízkoložný návěs
- 3 páry zajišťovacích ok po 10 t vpředu na labutím krku, 8 párů po 10 t v ložné části, 3 páry zajišťovacích lišt v oblasti jízdních drah ložné části, 3 páry zajišťovacích ok po 10 t v oblasti náprav a vzadu
Nápravy a odpružení
- SAF bubnové nápravy
- Laserové zaměření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneu a spotřeby paliva
- Řiditelná náprava
- Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
- 235/75 R 17.5
- Dle výběru výrobce
- Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
- 2-vodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis
- Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
- EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
POZOR: Tento přívěs smí být tažen pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS!
- 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
- Ventil pro zvedání a spouštění, funkce držení ve spuštěné poloze + automatické resetování
- Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, indikace na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být tomuto přizpůsoben, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy)
Systém jízdní stability vozidla
- Trailer Infocenter pro zobrazení dat vozidla jako zatížení náprav (nejedná se o cejchované váhy), počet najetých kilometrů, diagnostika a systémová hlášení
Elektrická výbava
- 24V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
- 2 přední bílé polohové LED světla
- 2 zadní bílo-červené poziční světla
- 2x 7-pólové neprohoditelné zásuvky vpředu
- 1x přídavný LED pracovní světlomet vzadu
- 1x LED maják s držákem, ovládání přes obrysové osvětlení
- 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm
Podlaha
- Labutí krk se ocelovou/raženou podlahou
- V oblasti jízdních drah podlaha z měkkého dřeva 70 mm, v oblasti podběhů ocelová/ražená podlaha, levá a pravá část ložné plochy v oblasti jízdních drah hydraulicky zvedatelná přes pomocný pohon nákladního vozu
- Zadní sklopená část s podlahou z měkkého dřeva 70 mm
- Délka ložné části cca 6 300 mm
Bočnice
- 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a na bocích vsazené do labutího krku
Najížděcí rampy
- Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm
Řešení přepravy na míru
Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány dle přání zákazn
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoukónickým čepem a dvěma polohami čepu
24t, dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu
Výklopná zadní podpěra
Zakládací klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray dle EU
Skrinka z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, leštěné dveře, uzamykatelná
Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání rádiovým dálkovým ovladačem
Elektrický lanový naviják, 24V, tažná síla 8165 kg, montován centrálně vpředu na ložné ploše labutího krku ve stojaté poloze, v nerezové schránce s dvířky (pokud je technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími válci na labutím krku a zadní šikmině.
Upevňovací oka nízkoložné plošiny
Labutí krk: 5 párů upevňovacích ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 5 t. 2 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu ve sklonu krku, každá pro 10 t.
Nákladní plošina: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t.
Zadní část plošiny: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 5 párů upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t.
Nápravy a pérování
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Poslední náprava automaticky řízená, s automatickým blokováním pro jízdu vzad přes couvací světlo, možnost doplňkové blokace na vozidle přes ruční tlačítko.
Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení a funkcí automatického resetu
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5
podle výběru výrobce
Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbro
Brzdová soustava
Dvoukruhová tlakovzdušná brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
Systém stability vozidla během jízdy
Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, LKW musí být odpovídajícím způsobem připraveno, bez instalace do LKW (není to cejchovaná váha)
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Elektrika
Itjdpfx Aei Ri E Ujg Doh
24 Voltů, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé obrysové svítilny vpředu
2 bíločervené vodicí svítilny vzadu
Svítilny kompletně v LED provedení
2x 7pinové a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu
dodatečný LED pracovní reflektor, vzadu, spínaný přes couvací světlo
LED maják s držákem, ovládání přes parkovací světlo
Pár varovných tabulí, dvojité LED podsvícení, vysouvací do šířky 3000 mm
Podlaha
Labutí krk s Mega Gripem z ozubených roštových podlah / nízkoložná plocha s Mega Gripem z ozubených roštů / zadní šikmina s Mega Gripem z ozubených roštů
Čelní stěna / přední sloupky
Ocel, 1200 mm vysoká, s příčnou vzp
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T Standard
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a dvěma pozicemi, 24 t dvourychlostní opěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu.
Sklopná zadní opěra.
2 klíny na kola s držáky.
Boční ochrana hliníková.
Zadní lapače nečistot po celé šířce.
Blatníky před 1.nápravou a za každou nápravou s antispray úpravou dle EU.
Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení).
Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy.
Dřevěné fošny 70 mm k rozšíření na 3 000 mm.
Upevňovací oka nízkoložného provedení.
2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku.
11 párů kotvicích "houbiček" shora a z boku vnějším rámu utopených, každé po 10 t: 2x na labutím krku, 9x rozmístěno na nízkoložné ploše. První oka 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost ok max. 1100 mm.
8 párů kaps na sloupky v rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné upravit na 5t upevňovací oka).
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami.
Vzduchové odpružení.
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5
Ocelové disky v dvojmontáži, lakované stříbrně.
Brzdový systém
Dvouvodičový vzduchový brzdový systém.
Barevné vedení hadic pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem.
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojecího kabelu.
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení.
S ventilem na zvedání a spouštění podvozku.
Zjištění zatížení náprav pomocí EBS-Canbus signálu pro zobrazení na displeji v kabině řidiče.
Systém pro stabilitu jízdy vozidla.
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení.
2 bílé přední poziční světla.
2 bílo-červená koncová světla vzadu.
2x 7-pólové zásuvky vpředu, bez kabeláže.
1 LED maják s držákem.
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné do 3 000 mm.
Podlaha
Labutí krk s ocelovým plechovým povrchem.
Úložný box v nájezdu k labutímu krku.
Ijdpfx Agsi Ri E Re Doth
Dále podlaha ze 70 mm měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech.
Zadní zkosení se 70 mm měkkodřevěnou podlahou.
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm.
Najížděcí rampy
Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné stranově.
Povrch dřevěný.
Hydraulicky ovládané pomocí hydraulického okruhu tahače s škrticím ventilem, ovládání zleva FR.
Hydraulické připojení SVK-mufna NW 10/3, bez hadic.
Individuální přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka.
Podvozek – nízkoložný návěs
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem a dvěma pozicemi krále.
24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu.
Sklopná zadní podpěra.
2 klíny na kola s držákem.
Boční ochrana proti podjetí z hliníku.
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou jednotkou.
1. pár zapuštěných kolových van za labutím krkem v oblasti nízkoložné přepravní plochy, nájezd sešikmený. Délka dole cca 1600 mm, hloubka van cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany.
2. pár kolových van mezi nápravami A a B. Délka dole cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany.
Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a požadováno ověření celkové výšky, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (pokud by byla překročena celková výška).
Kryty kolových van výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi.
Rozšíření výsuvné na 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení a spodní části van).
Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč.
70mm dřevěné fošny pro rozšíření na 3000 mm.
Kotvící oka pro nízkoložný návěs:
2 páry kruhových kotevních ok, každé po 5 t na přední části labutího krku.
11 párů kotevních hříbků zapuštěných v horním a bočním vnějším rámu, každý po 10 t.
2x na labutím krku, 9x rozloženo na nízkoložné ploše, první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost kotevních ok max. 1 100 mm.
8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, případně místo kapes mohou být v podlaze zapuštěna 5 t kruhová oka.
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami.
Laserové měření náprav/vozového ústrojí pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Vzduchové pérování.
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce.
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné.
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem.
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu.
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu.
S ventilem pro zvedání a spouštění.
Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; vozidlo musí být příslušně vybaveno.
Systém stability jízdy.
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení.
2 bílé poziční svítilny vpředu.
2 bílé/červené kontrolní svítilny vzadu.
2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu.
1x LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes obrysová světla.
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3 000 mm, odnímatelné s konektorem.
Podlaha
Labutí krk s ocelovým/karirovaným plechem.
Itedji Ri Hcspfx Ag Djh
Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení k labutímu krku.
Dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v kolových vanách dole a v oblasti blatníků ocelový/karirovaný plech.
Nízkoložná plocha včetně zadního náběhu 9 100 mm.
Nájezdové rampy
Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné.
Dodatečné spodní jištění ramp.
Přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle požadavků zákazníka.
Malý inzerát
Giessen
766 km
Nízký nakladač
Netam-FruehaufONCZ 39 327 Lowbed / Curtainside / BPW Axles / ...
Zavolat
Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 02/1996, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 3 100 mm, celková šířka: 2 570 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 9 490 mm, barva: jiný, Rok výroby: 1996, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava =
- Nápravy BPW
- Vzduchové odpružení
- Bubnové brzdy
= Další informace =
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5
Značka náprav: SAF
Brzdy: bubnové brzdy
Zadní náprava 1: max. nosnost nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik: 30%
Zadní náprava 2: max. nosnost nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik: 30%
Zadní náprava 3: max. nosnost nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik: 40%
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 7 040 kg
Užitečné zatížení: 31 960 kg
Celková povolená hmotnost: 39 000 kg
Isdpszfg Rqofx Ag Doth
Identifikace
SPZ: OD-72-TR
Malý inzerát
Fano
692 km
Nízkoložná návěs pro přepravu stavebních strojů
CTCRP26S
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1985, Valníkový přívěs CTC SPA RP26S
První registrace: 1985
3 nápravy
Pneumatiky ve stavu 40/50 %
Délka: 9,68 m, šířka: 2,50 m, nosnost: 19 500 kg
Itjdpfezcyxdsx Ag Deh
Dvojité hydraulické nájezdy
Dobrý celkový stav
Ihned k dispozici
ZVAŽUJEME VÝMĚNU VOZIDEL VŠECH ZNAČEK, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA S VÝBAVOU CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER NEBO STAVEBNÍ STROJE CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU
Malý inzerát
Roosendaal
800 km
Přívěs na plošinu
KässbohrerLowbed / 6.00m extendable / hydraulic ramps /...
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 05/2022, délka ložné plochy: 19 190 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 179 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70-R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení =
- Nápravy BPW
Itsdpfxsyz A Ugo Ag Doh
- EBS
- Zvedací náprava
- Vzduchové odpružení
- Bubnové brzdy
- Centrální mazání
= Poznámky =
Krásný vyjímatelný podvalník KASSBOHRER LOWBED LB3E z roku 2022 s ABS/EBS, 1x výsuvný (600 cm), hydraulické rampy (265x85 + 140x85 cm), BPW Eco-Plus nápravy s bubnovými brzdami, 1. náprava = zvedací, 3. náprava = řízená (tažená), tvrdé dřevěné podlahy (výška podlahy: 89 cm) s rozšiřováním (vlevo + vpravo: rozšiřitelný až do 3150 mm), vysoce zatížitelné upínací oka v bočních nosnících (vlevo a vpravo), vysoce zatížitelné upínací oka v podlaze (vlevo a vpravo), zadní podpěrné nohy, 4x označení šířky, pneumatiky 245/70-R17.5 (vzorek vlevo: 6/7, 6/12, 9/4 mm; vzorek vpravo: 8/4, 5/8, 6/7 mm), vlastní hmotnost: 13.060 kg, maximální technicky přípustná hmotnost: 48.000 kg, belgická registrace s platnou technickou kontrolou do 24.05.2026
= Další informace =
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 245/70-R17.5
Značka náprav: BPW Eco-Plus
Brzdy: bubnové
Odpružení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 45%; vzorek vlevo venku: 40%; vzorek vpravo uvnitř: 25%; vzorek vpravo venku: 50%
Zadní náprava 2: Dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; vzorek vlevo uvnitř: 75%; vzorek vlevo venku: 40%; vzorek vpravo uvnitř: 50%; vzorek vpravo venku: 35%
Zadní náprava 3: Dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená náprava; vzorek vlevo uvnitř: 25%; vzorek vlevo venku: 55%; vzorek vpravo uvnitř: 45%; vzorek vpravo venku: 40%
Hmotnosti
Vlastní hmotnost: 13.060 kg
Užitná nosnost: 34.940 kg
Celková technicky přípustná hmotnost: 48.000 kg
Funkční parametry
Značka nástavby: KASSBOHRER LOWBED LB3E
Výsuvná nástavba: Ano
Stav
Technický stav: velmi dobrý
Vizuální stav: velmi dobrý
Identifikace
SPZ: QACP318
Další informace
Pro více informací kontaktujte Arne Honingh.
Malý inzerát
Roosendaal
800 km
Přívěs na plošinu
KässbohrerLowbed / 6.00m extendable / hydraulic ramps /...
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 05/2022, délka ložné plochy: 19 190 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 179 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70-R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství =
- Nápravy BPW
- EBS
- Zvedací náprava
- Pneumatické odpružení
- Bubnové brzdy
- Centrální mazání
= Poznámky =
Pěkný 2022 KASSBOHRER LOWBED LB3E, výsuvný podvalník s ABS/EBS, 1x výsuvný (600 cm), hydraulické nájezdy (265x85 + 140x85 cm), nápravy BPW Eco-Plus s bubnovými brzdami, 1. náprava = zvedací, 3. náprava = řízená (následná náprava), podlaha z tvrdého dřeva (výška podlahy: 89 cm) s rozšířeními (vlevo + vpravo: návěs rozšiřitelný až do 3150 mm), vysoce zatížitelné upevňovací oka ve stranových nosnících (vlevo + vpravo), vysoce zatížitelné upevňovací oka v podlaze (vlevo + vpravo), zadní opěrné nohy, 4x boční označení šířky, pneumatiky 245/70-R17.5 (vzorek vlevo: 6/7, 6/12, 9/4 mm; vzorek vpravo: 8/4, 5/8, 6/7 mm), pohotovostní hmotnost: 13 060 kg, maximální povolená hmotnost: 48 000 kg, belgická registrace s platnou technickou kontrolou do 24.05.2026
= Další informace =
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 245/70-R17.5
Značka náprav: BPW Eco-Plus
Brzdy: bubnové
Odpružení: vzduchové
Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 45 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 40 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 25 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 %
Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 75 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 40 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 35 %
Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 25 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 55 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 45 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 40 %
Hmotnosti
Pohotovostní hmotnost: 13 060 kg
Nosnost: 34 940 kg
Celková hmotnost: 48 000 kg
Funkčnost
Iodpjzad Ansfx Ag Doth
Značka nástavby: KASSBOHRER LOWBED LB3E
Výsuvná nástavba: Ano
Stav
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Identifikace
SPZ: QACP318
Malý inzerát
Parma
676 km
Nízkoložná návěs pro přepravu stavebních strojů
de angelisculla vasca allungabile 2 assi usata
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 200 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 R 17.5, světlá výška: 300 mm, barva: světle zelená, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, Použitý vanový návěs s prodlužovací kolébkou De Angelis, 3 nápravy, 2 řízené nápravy Tridec ovládané otočí a hydraulicky přes dálkové ovládání a centrální jednotku, odpojitelný a nastavitelný krk, prodlužovací ložná plocha o 5,40 m navíc ke 7,0 m v uzavřeném stavu kolébky, pneumatické odpružení, odnímatelné hliníkové nájezdové rampy, boční háky Rud, boční roztahovače, rok výroby 2018, technická kontrola platná do 31.10.2026 – PRODEJCE INTERDRIVESRL-PARMA
Ijdey T Sbtspfx Ag Dsth
Malý inzerát
Parma
676 km
Nízkoložná návěs pro přepravu stavebních strojů
Meusburgercarrellone centinato buche 4assi usato
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2014, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 3 150 mm, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205.65 r 17.5, světlá výška: 750 mm, barva: světle zelená, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Použitý plachtový návěs Meusburger Buche, 4 nápravy s řízenou 3. a 4. nápravou, 1. náprava zvedací, kapsy v podlaze s odnímatelnými víky, roztažitelná a výškově nastavitelná plachta, posuvná střešní plachta, zadní dveře, příprava na odnímatelné zadní rampy, boční a vnitřní RUD háky v podlaze, pozice pro sloupky rulasi s průběžnými nosníky v podlaze, plachty připravené pro nadrozměrné náklady se zasouvacími bočními tabulemi, vnitřní výška 3,10 m + přídavek 40 cm v kapsách, rok výroby 2014, zadní vyrovnávací podpěry, PRODEJCE INTERDRIVE SRL-PARMA
Itjdpfxsy T Rurj Ag Doh
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglZTS 200 P
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 535119ca408d3bd5a8e74be51, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, úložný box zapuštěn v přední části otočného čepu
Sklopná zadní podpěra
Zakládací klíny s držáky
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Pološiroké blatníky na 1. nápravě, čtvrtširoké blatníky před a za 2. nápravou
S protistříkacími lapači za každou nápravou
1 plastový nářaďový box s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm), střední úložný prostor na dřevěné desky uprostřed ložné plochy, dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm,
Zajišťovací oka na nižší ložné ploše
3 páry vázacích bodů po 10 t v podlaze vpředu
6 párů upevňovacích hříbků nahoře a na bocích vnějšího rámu, každý po 10 t
1x v oblasti krku zbytek v rozestupu max. 1200 mm,
1x zadní zkosení
5 párů kruhových vázacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, po 5 t (namísto sloupkových kapes)
Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserové měření náprav/podvozku, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým uložením z oceli a gumy
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podle volby výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdová soustava
Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava
Mechanická parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 proti záměně chráněné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači,
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem
Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Elektroinstalace
24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
2 bílé poziční světla vpředu
1 maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených, výsuvné na 3 000 mm
2x 7-pólové proti záměně chráněné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem.
Podlaha
Přední část ocelová podlaha,
poté 70 mm měkká dřevěná podlaha, v oblasti podběhů ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení s 70 mm měkkou dřevěnou podlahou
Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 8 200 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
Dodatečné spodní zajištění ramp, sklopné (proti bočnímu posunutí ramp, nelze použít s hydraulickým bočním posuvem ramp)
S dřevěným obložením
S pomocí pákových pružin
Provozní informace
Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat v každé spolkové zemi zvlášť; zákonodárce nemusí povolit 20t celkové hmotnosti. Riziko nese zákazník.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav/stojanů/sedlovky.
Registrace / Štítky
Země registrace: Německo
Typová schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro dvouřádkový držák registrační značky
Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE-70
Lakování
Rám: DB Novagrau
Nájezdové rampy žárově zinkované
Pozor: Archivní snímky!
Iodpfx Aei Ri N Hjg Doth
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 195f80ad09517628522e33a91, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopné zadní podpěry
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní lapače nečistot po celé šířce
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou
1. pár vaniček na kola zapuštěn po ohybu v oblasti jízdních drah hlubokého lože, sešikmený pro vjezd, spodní délka cca 1600 mm, cca 400 mm hluboký. Upozornění! Rám v hlavním nosníku je o 400 mm vyšší než vanička.
2. pár vaniček na kola zapuštěn mezi nápravami v oblasti jízdních drah hlubokého lože, sešikmený pro vjezd, spodní délka cca 600 mm, cca 300 mm hluboký. Upozornění! Rám v hlavním nosníku je o 300 mm vyšší než vanička.
Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (ne do zadního zkosení)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2.550 mm)
Výsuvná rozšíření na 3 000 mm, také ve spodní části vaniček na kola, sklápěcí u vaniček, (rozšíření ne ve zkosení vzadu)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2.550 mm)
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs
1 pár výřezů pro upevnění ve přední části podélníku po ohybu, každý na 10 t
4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý na 5 t (pro uchycení upínacích popruhů)
7 párů upevňovacích hubiček nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t
1x vpředu na ohybu
6x v hlubokém loži
první upevňovací oko 250 mm od přední hrany a poslední max. 250 mm od zadní hrany, rozestup ok maximálně 1100 mm
Závěsné zařízení přívěsu - otočný čep
Tažná oje se schváleným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Nápravy/podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické pružiny s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podle volby výrobce
Ocelové disky v dvoumontáži, tovární stříbrná
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelná spojovací hlavice vpředu, s propojovacími vedeními k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem. Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, které zajišťují funkčnost ABS!
Elektrická výbava
24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu
2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem,
1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulek, dvojitě LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm
Podlaha
Ohnutá část vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Skříňka na nářadí zapuštěná ve šikmině směrem k ohybu, dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení se 70 mm podlahou z měkkého dřeva
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
s dřevěným povrchem
s pomocným zdvihem s pružinou
Isdpfx Asi Ri Rvjg Djth
Provozní pokyny
Při nápravovém zatížení 10.000 kg je vyžadováno zvláštní povolení, možné pouze nedělitelné náklady!!!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, ojí a sedla dosažena. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Stát registrace/tabulky
Země registrace: Německo
s DEKRA přejímkou a osvědčením (dle §13 EG-FGV)
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglDTS 300 P
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2dff0c136c85096f36822a0bb, pohotovostní hmotnost: 7 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 850 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Rám podvalníkového přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, úložný box zapuštěný v přední části otočného čepu
Sklopná opěra vzadu
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní zástěrky po celé šířce
Rozšíření výsuvné do 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení)
(Rozchod přepravované stavební techniky nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Vázací oka pro nízkoložný návěs
3 páry vázacích bodů po 10 t vpředu integrovaných v podlaze
6 párů kotevních hřibů zapuštěných z vrchu a z boku ve vnějším rámu, každý 10 t
1x za krkem
ostatní rozmístěny mezi nimi, vzdálenost max. 1 200 mm
1x zadní zkosení
5 párů kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možnost předělání na 5t vázací oka, není součástí dodávky)
Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
Nápravy s bubnovými brzdami SAF
Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým
vyrovnáváním náprav (houpačkové vyrovnání)
Brzdový systém
Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava
Barevné vedení hadic pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem včetně
2 zaměnitelných bezpečných hlavic vepředu, s propojovacími hadicemi k tahači,
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem,
Pozor: Připojené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zaručují funkci ABS!
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podle výběru výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro
Elektroinstalace
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená obrysová světla vzadu
2x neprohoditelné 7pólové zástrčky vpředu s propojovacím kabelem
1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Přední část ocelová podlaha,
potom 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/kari plechový povrch
Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevem
Nakládací plocha včetně zadního zkosení 8 200 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
osazené dřevem včetně
s pomocí pružinového zvedáku
Provozní pokyny
Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, povolena pouze nedělitelná náklad!!!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném zboží nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav/opěr/sedlového čepu. (Špatné jízdní vlastnosti a směrová stabilita při špatném rozložení zátěže možné)
Země registrace/SPZ
Země registrace: Německo
s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno pro dvouřádkový držák SPZ
Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá a vzadu červená
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
10letá záruka proti prorezavění
Itedsi Riy Ejpfx Ag Dsh
Tažná oj pozinkovaná nebo černá,
podle výběru výrobce
Najížděcí rampy žárově zinkované
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglVTS 400 RR
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, pohotovostní hmotnost: 10 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 720 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoúložného přívěsu:
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopná zadní opěra
2 klíny k zajištění kol s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Celoplošné zadní zástěrky
Isdpfx Aji Ri I Nsg Djth
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou
Lžíce pro rameno rypadla od zadních náprav až po záď, cca 1800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká, 2 páry kotevních otvorů po 5 t na bocích hlavního rámu lžíce cca 300 mm od předu a cca 200 mm před skosením zádi
1 úložný box zapuštěný do kraku podlahy s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm
1. pár van pro kola zapuštěných za krakem v nízkoúložné části jízdní dráhy, zkosený pro nájezd, délka dole cca 1600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm vyšší než vany pro kola.
2. pár van pro kola mezi nápravami v nízkoúložné části jízdní dráhy, zkosený pro nájezd, délka dole cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm vyšší než vany pro kola.
Kryty van pro kola výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými vložkami.
Vzdálenost vnějších hlavních nosníků cca 1280 mm (oblast van pro kola)
Rozšíření výsuvné do 3000 mm, u výsuvných krytů van pro kola sklopné (rozšíření není v zadním skosení ani dole v vanách pro kola). Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2 550 mm.
Schránka na dřevěné trámy uprostřed ložné plochy nebo pod ložnou plochou dle technických možností
Dřevěné trámy 70 mm pro rozšíření na 3000 mm
Upevňovací oka nízkoúložného přívěsu
1 pár zasazených kotevních ok vpředu na kraku, každý na 5 t
8 párů kotevních hřibů nahoře a na bocích vnějšího rámu, každý na 10 t
2x vpředu na kraku
6x v nízkoúložné části; 1. kotevní oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zádi, vzdálenost mezi kotevními oky maximálně 1100 mm
5 párů ok pro kruhové upevnění zapuštěných do vnějšího rámu, každý na 5 t (možnost změny na kapsy pro sloupky)
Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem
Tažná vidlice s ověřeným tažným okem 50 mm, natočeným o 8°
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení s ventily pro zdvih a spouštění, ovladatelné samostatně vpředu a vzadu
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
Dle výběru výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
Trailer Infocenter pro zobrazení údajů o vozidle, např. zatížení náprav (nejedná se o cejchované váhy) a počítadlo kilometrů
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná instalace do nákladních vozidel (nejedná se o cejchované váhy)
Systém stabilizace jízdy vozidla
Duomatic připojení vpředu s propojovací hadicí k tahači
EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem včetně připojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS!
Elektrická instalace
24 V, vícekomorové LED svítilny s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevovat falešné hlášky chyb, přestože osvětlení funguje správně)
2 bílé LED poziční svítilny vpředu
2 zadní LED svítilny pro značení jízdní dráhy bílo/červené
Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes světlo zpátečky
1x 15pólová zástrčka vpředu s prop
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností Machineseeker

Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglZTS 200
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2b58968e34fac93b429a256e9, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka integrovaná do přední části otočného čepu
Sklopná zadní podpěra
Klíny pod kola s držáky
Boční ochrana z hliníku
Blatníky vzadu přes celou šířku
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou
Držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo s upevňovací sadou
Rezervní kolo stejného typu jako základní obutí, ocelový disk
Plastový box na nářadí s vnitřní policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Upevňovací oka nízkoložného přívěsu
3 páry kotvicích bodů po 10 t integrováno vpředu v podlaze
6 párů kotvicích hříbků nahoře a po stranách vnějšího rámu po 10 t
1x v oblasti krku, zbytek rovnoměrně rozmístěn, rozestup max. 1200 mm, 1x v zadní zkosení
5 párů kruhových upevňovacích ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé po 5 t (možnost přeměny na kapsy na sloupky)
Táhnoucí zařízení přívěsu s otočným čepem
Tažné oje s certifikovaným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Nápravy/podvozek laserově zaměřeny ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
Dle volby výrobce
Ocelová dvojitá kola, tovární stříbrná
Itodei Ri Nxepfx Ag Doh
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem
Převodník napětí pro provoz 12/24 V
Poznámka! Na traktoru/tahači je potřeba 7pólová zásuvka 12 V! (Je nutné v kombinaci s převodníkem pro elektriku!)
Upozornění: Přívěs smí táhnout pouze vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
Elektrická instalace
24 V, vícekomorová zadní světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
2 bílá poziční světla vpředu
Přídavné LED pracovní světlo vzadu, ovládané couvacím světlem
2x 7pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem
1x 7pólový zemědělský konektor
Převodník napětí 12/24 V (jen pro elektřinu, ne pro ABS/EBS)
Podlaha
V přední části ocelová podlaha, dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevem
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení: 8 200 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran
Plocha ramp osazena dřevem
S podporou zvedání pružinou
Provozní poznámky
Při zatížení nápravy 10 000 kg je potřebné zvláštní povolení. Povolení se vyřizuje zvlášť v každé spolkové zemi. Zákonodárce nemusí garantovat 20t celkovou hmotnost. Riziko nese zákazník.
Země registrace/ SPZ
Země registrace: Německo
S Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní linka
Příprava pro dvouřádkový držák SPZ
Konturové značení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novaszedy
10 let záruka proti prorezavění
Tažné oje žárově zinkováno nebo černé dle volby výrobce
Nájezdové rampy žárově zinkovány
Upozornění: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglVTS S 400 Parab/Hydr.
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 408ba9a39bbb8087056d6e563, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek – nízkoložný přívěs
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopná zadní opěrka
2 klíny s držáky
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Celoplošné zadní lapače nečistot
Půlkruhové blatníky na 1. a 2. nápravě s lapači nečistot za každou nápravou, lapače před i za 3. a 4. nápravou
Kapsa pro lopatu bagru nad zadními nápravami až po konec, délka cca 1800 mm, šířka cca 650 mm, hloubka cca 150 mm, 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v kapse pro lopatu po stranách hlavního rámu, cca 300 mm od přední části a cca 200 mm před zadní šikminou
1 plastový nářaďový box s vnitřní policí, šířka = 620 mm, výška = 360 mm, hloubka = 440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
1 úložný box zapuštěný do podlahy na krkovici, s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, hloubka = 170 mm
Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nikoli v zadní šikmině), rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Úložný prostor pro fošny pod ložnou plochou
Upevňovací oka nízkoložného přívěsu (40 možností upevnění)
1 pár upevňovacích ok na krkovici, každé 5 t
9 párů upevňovacích „hub“ nahoře a po stranách vnějším rámu, každá po 10 t
2x vpředu na krkovici
7x ve snížené části ložné plochy
6 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu nízké části, každé po 5 t (pro upínací pásy)
3 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé po 10 t
1x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízké části
1x na krkovici (přesahuje)
1x za poslední nápravou, zapuštěné do podlahy
Tažné zařízení přívěsu – otočný čep
Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, oko skloněné 8°, D-hodnota min. 160 kN
Nápravy a odpružení
Bubnové brzdové nápravy
Parabolické pružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení přední a zadní nápravy (kyvné vyrovnání)
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
Itsdpfji Ri Daex Ag Dsh
2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu s propojením na tahač
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a spojovacím kabelem
Elektroinstalace
24 V, vícekamrová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená světlometná vodicí světla vzadu
2x 7kolíková zaměnitelná zástrčka vepředu s propojovacím kabelem
1 LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světlo (maják odnímatelný)
2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné do 3 000 mm
Podlaha
Krkovice vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti kolen ocelový/rýhovaný plech
Zadní šikmina s 70 mm měkkým dřevem
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
Plocha s dřevěným obložením
Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s regulací, ovládání vlevo na boku
Hydraulické propojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice
Země registrace / tabulky
Země registrace: Německo
24/7 servisní hotline
Připraveno pro dvojřádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE - 70
Lakování
Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi
Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle výrobce
Nájezdové rampy žárově zinkované
Pozor! Jedná se o ilustrační fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ede0610378cbe39cc4883251d, pohotovostní hmotnost: 24 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 550 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
První pár kolových jímek zapuštěných do ocelové plošiny v oblasti jízdní dráhy, sjezdová hrana, délka spodní části cca 1400 mm, hloubka cca 400 mm. Upozornění!
Rám v hlavní nosné oblasti je o 400 mm vyšší než kolová jímka.
Pokud budou přepravovány stroje a je nutné zkontrolovat celkovou výšku, žádáme o technický list strojů s přesnými údaji (v případě překročení celkové výšky -> riziko zákazníka, nutné povolení), (v závislosti na světlé výšce pod stroji je nutné použít vložky do kolových jímek, dodává zákazník)
Otočný závěs s robustním kuličkovým otočným věncem, úložný box zapuštěný v přední části otočného závěsu
Zadní opěrky sklopné
2 klíny na podložení kol s držákem
Boční ochrana proti najetí – hliník
Zadní zástěrka přes celou šířku
Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (ne ve zkosení zadní části)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí přesáhnout
vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Uchycení – nízkoložný přívěs
3 páry kotevních bodů po 10 t vpředu integrovaných v podlaze, vč.
6 párů kotevních hříbků zapuštěných shora a z boku vnějšího rámu, každý po 10 t
1× v oblasti krku,
zbytek rovnoměrně rozložen, rozteč max. 1 200 mm
1× zadní zkosení
5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 × 40 mm (přestavitelné pro 5 t okružní oka k uchycení, není součástí dodávky)
Závěs přívěsu – otočný závěs
Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
Nápravy s bubnovými brzdami SAF
Laserem měřená geometrie náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková brzdová soustava
Barevné rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači,
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs může být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkci ABS!
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5
výběr podle výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená koncová světla vzadu
2× 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojk. kabelem
1× LED maják s držákem, ovládaný přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm
Podlaha
Přední část ocelová podlaha, vč.
dále měkké dřevo 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/károvaný plech
Zadní zkosení s měkkým dřevem 70 mm
Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 8 200 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran
s dřevěným povrchem
s asistovaným zvedáním pružinou
Provozní pokyny
U zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení, povolena pouze nedělitelná přeprava!!!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, skutečná lze dosáhnout pouze dle nákladu a při dodržení max. povoleného zatížení náprav/ojí a sedla. (Nesprávné rozložení zátěže může vést k nevhodným jízdním vlastnostem)
Země registrace/štěítky
Země registrace: Německo vč.
schválení a posudku Dekra (dle §13 EG - FGV)
Itedpfxei Ri Rye Ag Dsh
24/7 servisní hotline
příprava pro dvouřádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglDTL 300 Agrar
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: b50cac2c60a813b0968994fa0, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 300 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopná zadní podpěra
2 klíny s držákem
Zadní zástěrka po celé šířce
Příprava na rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnější rámu, nikoliv ve zkosení zádi)
Upevňovací oka pro zajištění nákladu (nízkoložná plošina)
1 pár upevňovacích výřezů v předním podélníku na krakorce, každý s kapacitou 10 t
7 párů upevňovacích hříbků nahoře i na boku vnějšího rámu, každý s kapacitou 10 t
1x vpředu na krakorce
5x na nízkoložné plošině
1x v zadním zkosení
12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý s kapacitou 5 t (pro zavěšení upínacích pásů)
5x na krakorce, 6x na nízkoložné plošině a 1x v zadním zkosení
Tažné zařízení – otočný čep přívěsu
Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
Bubnové brzděné nápravy dle volby výrobce
Nápravy/podvozek laserově zaměřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zátěže náprav (výkyvné vyrovnání)
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 Fulda
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva
Brzdový systém
Dvoukruhový vzduchový brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovými válci
2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači
Propojovací vedení prodloužené o cca 60 cm
Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h
Elektrická instalace
12 voltů, vícekomorová světla, bez postranního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo-červené obrysové světla
1x sedmipólový 12V konektor vpředu s propojovacím kabelem, prodloužený cca o 60 cm
1 LED maják s držákem, napájení přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, osvětlené a výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Krakorec vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Skříňka zapuštěná ve zkosení směrem ke krakorci
Následně 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení s podlahou z 70 mm měkkého dřeva
Nízkoložná plošina včetně zadního zkosení 5 900 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany
Povrchově dřevěné
S pružinovým zvedáním
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení, povoleny pouze nerozdělitelné náklady!!!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu však při dodržení povoleného zatížení náprav, ojí a točnice nemusí být dosažena (špatné jízdní vlastnosti a následování vozidla kvůli špatnému rozložení zátěže možné).
Země registrace/ SPZ
Itsdpei Ri Agjfx Ag Djh
Země registrace: Německo
S Dekra kontrolou a posudkem, schválení max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (ve Švýcarsku max. 40 km/h)
Příprava na dvouřádkový držák SPZ
Bez obrysového značení/ reflexních pruhů dle ECE R048
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti prorezivění
Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce
Najížděcí rampy žárově zinkované
Pozor: Archivní fotografie!
Usnadňujeme vám hledání: "lider lowbed ldr3r"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc


























































































































































































































