Prodej použitých Linde Vs-22557 Lpg Vysokozdvižný Vozík Linde H80T Duo Paleta (19 319)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 960 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 575 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, celková délka: 2 640 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na plynový pohon Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Ljdpfx Ajzl Iczjpmjhi Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 100 % Popis: Použitý vozík, repasovaný výrobcem Toyota, včetně nové prohlídky a nové kontroly dle FEM (dříve UVV). S posilovačem řízení. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, pulzní ovládání, plný volný zdvih, certifikát CE.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 5 193 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 510 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na plyn Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Lhedpfxozmklzo Apmoi Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 40–60 % Boční posuv, dvojité paletové vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, STVZO (německé silniční předpisy), plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 714 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 650 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Ledpjzn Db Eofx Apmohi Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Vozidlo bude mít provedenou UVV kontrolu. Před dodáním bude stroj servisován a vyčištěn. Na přání může být lakováno za příplatek. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, polokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 8 324 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 2 800 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 360 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 29 210 kg, celková délka: 3 900 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 850 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Těžiště nákladu: 625 mm Šířka vidlic: 145 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Ljdpfx Apeydr Dzomehi Přední pneu typ: plné obruče Přední pneu rozměr: 40x20x30 Zadní pneu typ: plné obruče Zadní pneu rozměr: 320x600/854 Popis: Vedle tohoto modelu Hubtex máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, a to i bez dalšího nákupu u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto GKS200. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby strojů od 8 t. Rádi Váš vozík vystavíme i na komisním prodeji. Boční posuv vidlic, rozestup vidlic, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 16 584 h, nosnost: 6 590 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 910 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 12 270 kg, celková délka: 3 550 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 000 mm, LPG vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Jungheinrich máme ve skladech v Hamburku a Gdaňsku asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto Power+ 987 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Ljdpewgp Nhjfx Apmjhi Topení, plná kabina, Otočné sedadlo řidiče

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 3 080 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 6 050 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 700 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Lhodsvcf Rnjpfx Apmoi Technický stav: normální Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 0 - 20 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 0 - 20 % Popis: Důkladné vyčištění, nová inspekce s výměnou oleje a filtrů, nové šestičlenné černé obutí, oprava dle FEM včetně schválení. Boční posuv, 3. ventil, přední pracovní světlomety, plný volný zdvih, dvojité pneumatiky,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 834 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 28 kW (38,07 k), typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná pryž Lhedpfx Ajzigy Hepmei Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: plná pryž Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Popis: Čelní nakladač - plynový vysokozdvižný vozík LINDE H14T Provozní hodiny - - Rok výroby 2016 - - 1,4 tuny. Nosnost - - - Výška zdvihu 4,62 m - - Celková výška 2,10 m - - Boční posuv - - Stožár s volným zdvihem Triplex - - Poloviční kabina - Systém osvětlení - - 4-válcový plynový motor VW 38 HP - - Celopryžové pneumatiky cca. 50% - - - Verze s jedním pedálem - - - nový sedák - - - velmi dobře ovladatelný vysokozdvižný vozík - - - původní lak - - dobrý stav boční posun, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, poloviční kabina, jeden pedál,

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková hmotnost: 4 000 kg, celková výška: 2 100 mm, celková délka: 4 000 mm, celková šířka: 1 200 mm, Vybavení: nástavec na vidlice, DOOSAN G 20 SC-5 – vysokozdvihový vozík na pohon plynem - včetně prodloužení vidlic: 2000 mm Pozor: zboží musí být vyzvednuto v období od 7. do 9. července 2026, přičemž přesný termín bude upřesněn. FCA D-73235 Weilheim Teck – naloženo na nákladní automobil. Lhjdpsy Dcwmofx Apmoi

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 405 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 294 mm, šířka nosiče vidlic: 1 120 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 124 kg, celková délka: 2 567 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 192 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Lhedpfxozhykij Apmei Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Velikost předních pneumatik: 7.00-12 Stav předních pneumatik: 20 - 40 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 6.00-9 Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: Prohlídka a UVV nové Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vpředu, střešní kryt, čelní sklo, plný volný zdvih, jednopákové ovládání, řídící páka, ovládání jedním pedálem, elektrická ruční brzda, komfortní sedadlo, počítadlo motohodin, hydraulické řízení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 360 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 580 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 225 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 450 kg, celková délka: 2 370 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 155 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon zkapalovacím plynem (LPG) Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Lodpfx Apezk Sanjmehi Přední pneumatiky, stav: 100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, stav: 100 % Popis: Použitý vozík, repasovaný výrobcem Toyota, včetně nové prohlídky a nové kontroly dle FEM (dříve UVV). Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, polokabina, plný volný zdvih, certifikát CE.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Dieselový vysokozdvižný vozík s nosností 3500 kg Konstrukce a technologie Vysokozdvižný vozík je vybaven zesílenými nosnými komponenty, odolným rámem a hydraulikou navrženou pro provoz při maximálním zatížení. Motor Nissan K25 je mnohokrát prověřená jednotka s vysokou odolností vůči přetížení a nízkou spotřebou paliva. Automatická převodovka Power Shift zajišťuje plynulou jízdu a zvyšuje komfort i bezpečnost obsluhy, zvláště při častých změnách směru jízdy. Pneumatické pneumatiky zvětšeného průměru a hlubokým dezénem jsou ideální pro rampy, překladiště, zpevněné i nezpevněné plochy – účinně tlumí vibrace a minimalizují opotřebení podvozku. Přesnost a efektivita práce Boční posuv (side shift) umožňuje horizontální posunutí vidlí, což výrazně zkracuje pracovní cyklus při skladování a vykládání. Díky manuálnímu nastavení rozteče vidlí je možná rychlá adaptace na různé rozměry palet. Naklápění stožáru dopředu a dozadu významně zvyšuje bezpečnost při manipulaci s těžkými břemeny – usnadňuje přesné ukládání i stabilizaci během jízdy. Standardní výbava - Motor Nissan K25 - Side shift – boční posuv vidlí - Naklápění stožáru (vpřed/vzad) - Ruční nastavení rozteče vidlí - Pneumatické pneumatiky - LED pracovní osvětlení - Couvací alarm a výstražná světla Technické údaje Nosnost: 3500 kg Výška zdvihu vidlí: 3000 mm Výška snížených vidlí: 40 mm Délka vidlí: 1220 mm Boční posuv: Ano Naklápění stožáru: Ano Motor: Nissan K25 Výkon motoru: 50 HP Převodovka: Automatická Rychlost s/nákladem/bez nákladu: 12 / 13 km/h Typ kol: Pneumatické Celková délka: 3800 mm (L) Celková délka bez vidlí: 2580 mm (L’) Lhsdpfx Aeycvv Sopmoi Rozvor: 1740 mm (L1) Vzdálenost od přední osy k čelu vidlí: 487 mm (L2) Délka vidlí: 1220 mm (L4) Šířka jedné vidle: 120 mm (W) Celková šířka vozíku: 1225 mm (W1) Šířka zadní části vozíku: 970 mm (W2) Šířka nosiče vidlí: 1000 mm (W3) Vnější rozteč vidlí: 1060 mm (W5) Výška zdvihu (maximální): 3000 mm (H) Celková výška stožáru (sklopený): 2120 mm (H1) Celková výška stožáru (vztyčený): 4250 mm (H2) Výška vidlí od země: 150 mm (H3) Výška vozíku ke střeše: 2090 mm (H4) Světlá výška stožáru: 120 mm (H5) Světlá výška: 120 mm (H6) Vzdálenost těžiště nákladu: 500 mm (C) Jmenovitá nosnost: 3500 kg (Q) Tloušťka jedné vidle: 40 mm (T) Úhel naklopení stožáru (vpřed): 6 % (α) Úhel naklopení stožáru (vzad): 12 % (β) Hmotnost: 4700 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 351, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 5 100 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 300 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: 351 Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatuická Rychlostní třída: 15 Stav: Repasováno bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky stav: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky stav: 60–80 % Boční posuv, 3. ventil, Lsdpfjzi Hudox Apmehi

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 787 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 080 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, najeté kilometry: 8 787 km, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík; značka Still (Německo); rok výroby 2020; 8 787 hodin provozu; nosnost 4 000 kg; výška zdvihu 5 080 mm; průjezdná výška 2 500 mm; vybaven funkcí FREELIFT a bočním posuvem; rozšiřovač vidlic; délka vidlic 1200 mm; baterie: s nabíječkou a automatickým systémem doplňování. Ledpfxjy Uymmo Apmshi Video bude následovat.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 26695, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 681 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, Vybavení: boční posuv, kabina, .: 26695 Lsdpfjznlc Djx Apmjhi Podrobnosti o zařízení: Rok výroby: 2012 Nosnost: 5000 kg Výška zdvihu: 5250 mm Celkový počet provozních hodin: 2681 h Volný zdvih: 1550 mm Typ stožáru: Triplex Výška stožáru: 2640 mm Délka/šířka/výška: 3300 / 1420 / 2370 mm Provozní hmotnost: 8828 kg ---- Výbava: * Ochranná stříška * 3. ventil * 4. ventil * Plná kabina * Plný volný zdvih * Vytápění * Pracovní světlomet vpředu * Pracovní světlomet vzadu ----- Příslušenství: * Boční posuv * Nastavovač vidlic ---- Další informace o zařízení: * Výstražné světlo * Ovládání jednou nohou ---- U provozních hodin se jedná obecně o naměřené hodiny. Rádi vám zajistíme vhodnou přepravu. Máme k dispozici dalších 250–300 vysokozdvižných vozíků, příslušenství a zametacích strojů, které jsou vám k dispozici okamžitě. Samozřejmě také k pronájmu! Rádi odkoupíme váš STARÝ vozík. Máte nějaké otázky? Během naší pracovní doby od 7:30 do 16:00 hodin nás můžete kontaktovat. Těšíme se na vás! Mluvíme anglicky. Změny a chyby v této nabídce vyhrazeny. V rámci prodeje je zařízení nabízeno v aktuálním stavu, bez oprav. Všechny údaje jsou bez záruky, chyby a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 1 755 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 730 mm, volný zdvih: 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Lhsdpoyyrpqjfx Apmsi Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 250/70-15 Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 250-15 Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Popis: Servisně prověřeno, nová UVV & kontrola, nový lak Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 21 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 145 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 340 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 066 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 240 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Neznačkové Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: neznačkové Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Plně vybavená kabina s topením, pracovní světla vpředu + vzadu, BluSpot vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, otočný maják, blinkry, couvací kamera, ruční páka. ochranný kryt nákladu, boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, ochrana nákladu, plná kabina, bezpečnostní světlo, nepraskající pneumatiky, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, LED, sedadlo, Lhodpjt Ddzwefx Apmji

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 991 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 615 mm, volný zdvih: 1 620 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 185 mm, šířka nosiče vidlic: 1 070 mm, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 200 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: DuraMatch Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Normální Ledot Dd A Iopfx Apmehi Typ předních pneumatik: bez označení Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: bez označení Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením, pracovní světla vpředu + vzadu, otočný maják, blinkry, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, 4x mini páčky, kódový zámek. Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, nejeté pneumatiky, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 10 368 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 218 mm, volný zdvih: 2 310 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 875 mm, šířka nosiče vidlic: 1 070 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 5 550 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 340 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Normální Typ předních pneumatik: Neznačkové Lhsdet Dd A Uepfx Apmji Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 40-60 % Typ zadních pneumatik: bez označení Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením, pracovní světla vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, minipáka, kódový zámek. Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih, nejeté pneumatiky, vnitřní zrcátko, otočný maják, jeden pedál, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 815 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 240 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 235 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Lsdpfxot Dd Aze Apmjhi Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8.15-15 Stav předních pneumatik: 20-40 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Polokabina s PVC bočnicemi, osvětlení podobné STVO, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, otočný maják, ruční páka, vnitřní zrcátko. boční řazení, polohovač vidlic, Polohovač vidlic ATIB s bočním posuvem, rozsah otevření: IK- IK 145- 850 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokabina, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 621 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 240 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 230 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Lhedpfx Aet Dd Ahspmei Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8.15-15 Stav předních pneumatik: 0 - 20% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Popis: Polokabina s PVC bočnicemi, osvětlení podobné STVO, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, zadní pracovní světla, otočný maják, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Polohovač vidlic s bočním posuvem, rozsah otevření: IK- IK 150- 860 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokabinka, plný volný zdvih, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 3 030 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 450 mm, volný zdvih: 30 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 250 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 216 kg, celková délka: 2 250 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 110 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Lhjdpfx Apoykgqijmoi Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předního obutí: superelastik Rozměr předního obutí: 200/50-10 Stav předního obutí: 20 - 40 % Typ zadního obutí: non marking Rozměr zadního obutí: 18x7-8 Stav zadního obutí: 80 - 100 % Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7 743 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 200 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 45 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostat Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Lsdst Ddzqepfx Apmohi Rozměr předních pneumatik: 225/75-10 Stav předních pneumatik: 60-80 % Typ zadních pneumatik: bez označení Zadní pneumatiky Rozměr: 225/75-10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením a klimatizací, pracovní světla vpředu + vzadu, otočný maják, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, 2x křížová páka, dvojitý pedál, otočné sedadlo. Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, nejeté pneumatiky, vnitřní zrcátko, joystick, otočný maják, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 203 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 240 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 245 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Lhjdst Dd Abspfx Apmji Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8.15-15 Stav předních pneumatik: 40-60 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Polokabina s PVC bočnicemi, osvětlení podobné STVO, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, zadní pracovní světla, otočný maják, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Polohovač vidlic s bočním posuvem, rozsah otevření: IK- IK 145- 860 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokabina, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 566 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 290 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 190 mm, šířka nosiče vidlic: 1 050 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 4 020 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 200 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: DuraMatch Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Lhedot Dd Dfjpfx Apmsi Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 60 - 80% Typ zadních pneumatik: bez označení Zadní pneumatiky Rozměr: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením, pracovní světla vpředu + vzadu, otočný maják, 3. ventil k vidlicovému vozíku, ruční páka. ochranný kryt nákladu, boční řazení, integrovaný boční posuv 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, nejeté pneumatiky, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, jednoduchý pedál, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 9 498 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 525 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 350 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ sloupu: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Lsdpfx Ajzk Scpjpmjhi Přední pneumatiky, rozměr: 23x10-12 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 21x8-9 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme další vysokozdvižné vozíky a zařízení pro manipulaci s materiálem. Naše zařízení jsou zkontrolována v servisu a jsou v souladu s normou FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Samozřejmě odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Možnost pronájmu s následným odkoupením a financování za výhodných podmínek je k dispozici na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a podrobné informace o našich vozidlech. Posuvná vidlice, boční posuv, 1 350 mm / 2 350 mm 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, bezpečnostní světlo, vnitřní zpětné zrcátko, vnější zpětné zrcátko, joystick, výstražné světlo, stěrače, ovládání jednou nohou, LED, sedadlo.