Prodej použitých Mitsubishi Mv1200R (702)

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, číslo stroje/vozidla: 06E3001, pojezdová dráha osy X: 700 mm, pojezd osy Y: 500 mm, pojezd osy Z: 350 mm, šířka stolu: 380 mm, celková hmotnost: 5 000 kg, délka stolu: 980 mm, vstupní napětí: 400 V, CNC drátová elektroerozivní frézka Mitsubishi EX30, rok výroby 1996, s řídicím systémem Mitsubishi C11 s logikou neostrého usuzování (Fi-60e). Velký stůl s nosností obrobku až 2 000 kg. Stroj je částečně demontovaný a připravený k přepravě; externí jednotka je umístěna na paletě, včetně hadic a kabelů. Technické údaje: - Sériové číslo: 06E3001 - Rok výroby: 1996 - Řídicí systém: Mitsubishi C11, neostrá logika, Fi-60e - Rozměry stolu: 980 x 680 mm - Posuv X / Y / Z: 700 / 500 / 350 mm - Maximální hmotnost obrobku: 2 000 kg - Konstrukce: sloupek s pracovní vanou - Chlazení: Kouwa GK-50-LFV-DI (R407C) plus externí chladič - Napájení: 400 V - Hmotnost stroje: přibližně 5 000 kg Součást dodávky: dokumentace, externí jednotka na paletě, různé hadice a kabely. Hedpfxszzmqco Aqgefl Stroj je prodáván ve stavu, v jakém se nachází (použitý, z insolvenčního řízení, Apeldoorn, Nizozemsko). Demontáž, nakládka a přeprava jsou na náklady kupujícího; kupující si zajistí vlastní nástroje, zvedací/nakládací zařízení a obalový materiál. Prohlídka je možná po domluvě.

Stav: použitý, najeté kilometry: 323 000 km, první registrace: 07/2015, Rok výroby: 2015, Fuso 7C18 chladírenské vozidlo s chladicím zařízením Carrier Supra 750, nástavbou Lamberet a zvedacím čelem LBW • Splňuje emisní normu EURO 6 • Tempomat • Listové/listové pružiny • Automatická převodovka • ABS • ASR / odpojitelný • Airbag • Klimatizace • Centrální zamykání • Dvojitá sedačka pro spolujezdce (pro 3 osoby) • Elektrická okna • Mlhová světla • Regulace dosahu světlometů • Zadní kamera • Velikost pneumatik: 205/75 R17.5 • 7 490 kg celková hmotnost • Pohotovostní hmotnost: 5 200 kg • Nosnost: 2 300 kg! Nástavba LAMBERET pro přepravu hluboce zmrazených výrobků: • 12 paletových míst • Měkká přepážka, 3 díly, podélně posuvná • Izolační závěs • Portálové dveře vzadu • Boční dveře vpravo • Hliníkové ochranné lišty vpravo a vlevo dole • Upevňovací lišty, dvoudílné, vpravo a vlevo • Podlaha: hliníkový profilový plech Hfodewmn Suspfx Aqgel • Vnitřní rozměry nástavby: 5 200 x 2 470 x 2 450 mm • Zvedací čelo Dhollandia DLHM 10, vertikální Chladicí zařízení CARRIER Supra 750: • Diesel / elektrické (380 V) • Dálkové ovládání v kabině řidiče • Záznam teploty • !! Motor byl v naší odborné dílně generálně opraven, najeto 0 km! • !! Nová spojka! - Německé vozidlo - První majitel! - STK / technická prohlídka na přání a za příplatek: nová! Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Funkčnost: plně funkční, hmotnost obrobku (max.): 1 500 kg, pojezdová dráha osy X: 500 mm, pojezd osy Y: 350 mm, pojezd osy Z: 300 mm, celková výška: 2 100 mm, celková šířka: 2 710 mm, Průměr drátu (max.): 0,3 mm, celková hmotnost: 3 500 kg, Prodává se zachovalý drátový elektroerozní stroj Mitsubishi FA20. Hedjzln Tgjpfx Aqgofl

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 437 h, nosnost: 2 000 kg, Mitsubishi PBV20N3 – elektrický nízkoprofilový vozík / elektrický vysokozdvihový vozík – rok výroby 2023 – pouze 437 provozních hodin – vidlice o délce 1800 mm – vynikající stav Na prodej je téměř nový elektrický nízkoprofilový vozík Mitsubishi Premia PBV20N3 v mimořádně dobrém stavu. Zařízení pochází z roku 2023 a bylo používáno pouze 437 provozních hodin. Technicky i vizuálně je v perfektním stavu a je ihned připraveno k použití. Technické údaje Výrobce: Mitsubishi Model: PBV20N3 Typ: 1PT200FJN Rok výroby: 2023 Nosnost: 2 000 kg Těžiště nákladu: 800 mm Napětí baterie: 24 V Hmotnost baterie: 285–350 kg Provozní hodiny: pouze 437 hodin Sériové číslo: 1PT247835 Výbava Platforma pro řidiče Boční ochranné ramena Elektrický pohon a zdvih Ergonomická oj Hjdpfxjzrw Hvj Aqgefl Nenáročný na údržbu, střídavý pohon Kompaktní a obratný design Ideální pro sklady, výrobu a logistiku Stav: Vozík je v perfektním celkovém stavu. - technicky bezchybný - ihned připravený k použití - minimální známky používání - extrémně nízký počet provozních hodin - pravidelně kontrolovaný (přítomna kontrolní známka) Právě kombinace roku výroby 2023 a pouhých 437 provozních hodin činí toto zařízení obzvláště zajímavým. Srovnatelné stroje mají často již několik tisíc provozních hodin. Prohlídka a funkční zkouška jsou samozřejmě po dohodě možná.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Použité plnicí monobloky MITSUBISHI do 39000 BPH Je nesmírně důležité poznamenat, že tento stroj je doplňkový k jeho oplachovacímu stroji: (klikněte zde). Plnicí monoblok Mitsubishi nabízí pokročilé řešení v oblasti plnění lahví. Je speciálně navržen pro zpracování široké škály kapalin a může se pochlubit kapacitou až 39 000 BPH. Technické specifikace modelu FHRJ80M Hsdpjvgvlksfx Aqgjfl Společnost Mitsubishi Heavy Industries Mechatronics Systems Ltd. vyrobila model FHRJ80M v roce 2016, aby vyhověla rostoucím požadavkům na rychlost a přesnost v oblasti stáčení. Tento plnicí systém, vybavený 80 ventily, přesně dávkuje produkty na základě hmotnosti, čímž výrazně minimalizuje množství odpadu. Systém navíc plní hliníkové lahve různých velikostí od 0,29 l do 0,41 l. Předvádí tak svou všestrannost při manipulaci s různými typy tekutin, jako je káva (poslední produkt, který byl tímto monoblokem naplněn), tekuté mýdlo, olej a lihoviny. Funkce plnění do lahví a uzavírání Monoblok Mitsubishi FHRJ80M dále integruje funkci uzavírání s 24 hlavami, které pojmou hliníková šroubovací víčka o průměru 28 mm a 38 mm. Jeho směr otáčení ve směru hodinových ručiček usnadňuje integraci do stávajících výrobních linek. Přesnost umístění uzávěru a rychlé provedení navíc zajišťují efektivitu procesu, která je zásadní pro zachování integrity výrobku a bezpečnosti nádob při přepravě a skladování. Skladování a údržba Plnicí monoblok Mitsubishi je v současné době uložen ve skladu a zůstává ve výborném stavu, aby byla zajištěna jeho funkčnost a připravenost. Rovněž dostupnost návodů k použití napomáhá při údržbě a opravách, které jsou nezbytné pro prodloužení životnosti stroje a udržení jeho optimálního výkonu. Integrované bezpečnostní prvky chrání obsluhu i stroj, čímž snižují riziko nehod při provozu. Závěry plnicího monobloku Mitsubishi Závěrem lze říci, že použitý plnicí monoblok Mitsubishi FHRJ80M slouží jako optimální řešení pro ty, kteří hledají efektivitu a spolehlivost v lahvovacím průmyslu. Jeho přizpůsobivost různým formátům a typům výrobků spolu s přesností jeho plnicího a uzavíracího systému jej činí ideálním pro širokou škálu průmyslových aplikací. Při správné údržbě a pečlivé správě může tento monoblok poskytovat vysoký výkon, který výrazně zvyšuje optimalizaci výrobního procesu. Tento model nejen splňuje, ale i překonává očekávání průmyslu, pokud jde o funkčnost a výkon.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 28 500 h, pojezdová dráha osy X: 400 mm, pojezd osy Y: 300 mm, pojezd osy Z: 220 mm, Průměr drátu (max.): 0,3 mm, celková hmotnost: 2 700 kg, výrobce řídicích jednotek: MITSUBISHI, model regulátoru: D-CUBES, počet os: 5, průměr drátu (min.): 0,1 mm, Tento drátový elektroerozivní stroj Mitsubishi MV1200S byl vyroben v roce 2017. Disponuje pojezdem v ose X 400 mm, v ose Y 300 mm a v ose Z 220 mm. Stroj je vybaven automatickým naváděním drátu a řídicím systémem Mitsubishi D-CUBES, což zajišťuje efektivní a stabilní výrobu. Pokud hledáte vysoce kvalitní drátové elektroerozivní obrábění, zvažte stroj Mitsubishi MV1200S, který máme v nabídce. Pro další podrobnosti nás kontaktujte. Hfodezgg S Rspfx Aqgel • Ovládání: Mitsubishi D-CUBES • Automatické navlékání drátu: Ano • Pohyb v osách U/V: 120 / 120 mm • Maximální rozměry obrobku: 810 x 700 x 200 mm • Maximální úhel zúžení: ±30° při 87 mm, ±15° při 200 mm • Stav: Pravidelně používaný a dobře udržovaný; velmi dobrý technický stav • Provozní hodiny: cca 28 500 h • Prohlídka: Stroj lze prohlédnout v provozu • Dokumentace: K dispozici

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, K dispozici je průmyslový kloubový robot Mitsubishi včetně řízení, učící jednotky a pracovního stolu. Nosnost: 3,5 kg, počet os: 6, dosah: 642 mm, opakovatelnost: +/-0,02 mm, délka horního ramene: 245 mm, délka dolního ramene: 270 mm, hmotnost: cca 40 kg. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě možná. Hfsdpsynauisfx Aqgjl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 530 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 4 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 900 mm, délka vidlic: 2 300 mm, pohotovostní hmotnost: 8 030 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 950 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Hfodpfx Aezp Sl Ioqgel Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastik Pneumatiky přední, rozměr: 8.25-15 Pneumatiky zadní, typ: Superelastik Pneumatiky zadní, rozměr: 7.00-12 Popis: Kromě tohoto modelu Mitsubishi máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu FD55NT. PS: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Použité oplachovací zařízení MITSUBISHI pro hliníkové lahve do 39000 bph Je mimořádně důležité poznamenat, že tento stroj je doplňkem k jeho plnicímu monobloku: (klikněte zde). Hedpfx Aqovgvhxjgsfl Úvod k použitému oplachovacímu stroji MITSUBISHI Tento oplachovací stroj slouží jako pokročilé řešení pro lahvový průmysl. Konkrétně společnost Mitsubishi Heavy Industries Mechatronics Systems Ltd. vyrábí tento stroj model 2016 RNR100H, který zajišťuje účinné čištění hliníkových lahví. V důsledku toho řeší kritickou potřebu efektivních a spolehlivých oplachovacích procesů v náročných výrobních prostředích. Provozní kapacita a rychlost RNR100H pracuje s působivou kapacitou 39 000 lahví za hodinu, takže je ideální pro vysokorychlostní výrobní linky. Stroj navíc zvládá hliníkové lahve různých formátů, včetně 0,29 l, 0,3 l, 0,31 l, 0,4 l a 0,41 l, čímž se přizpůsobuje specifickým výrobním potřebám. Kromě toho se uchopovače otáčejí ve směru hodinových ručiček, což optimalizuje pracovní postup a výrazně zvyšuje efektivitu procesu oplachování. Výrobci tak mohou dosáhnout vyššího výkonu, aniž by to bylo na úkor kvality. Systém chapadel a dvojité ošetření Kromě toho je oplachovací stroj MITSUBISHI vybaven 100 chapadly, která umožňují ošetřit mnoho lahví současně. Tento systém dvojího ošetření zahrnuje dvě odlišné fáze: nejprve stroj používá k účinné dezinfekci vodu obsahující kyselinu chlornou. Následně se ve druhé fázi používá čistá voda, aby se zajistilo úplné odstranění chemických zbytků. Tento dvoufázový přístup tedy zaručuje důkladné čištění a minimalizuje riziko kontaminace. Kompatibilita s plnicími stroji Zásadní technický aspekt RNR100H spočívá v jeho kompatibilitě s různými plnicími stroji. Konkrétně musí mít plnicí stroje odpovídající výšku mezi 120 a 200 mm a průměr mezi 50 a 80 mm. Tyto parametry zajišťují optimální integraci se stávajícími výrobními linkami, čímž se zkracuje doba adaptace a zvyšuje kontinuita provozu. Výrobci proto mohou oplachovací stroj bez problémů začlenit do svého pracovního procesu bez výrazných prostojů. Mechanická konstrukce a údržba Mechanická konstrukce použitého oplachovacího stroje MITSUBISHI na hliníkové lahve do 39 000 bph navíc zaručuje odolnost a spolehlivost. Součásti stroje vyrobené z vysoce kvalitních materiálů odolávají korozi a opotřebení, což zajišťuje dlouhou provozní životnost i v intenzivních výrobních podmínkách. Modulární konstrukce navíc usnadňuje preventivní údržbu a umožňuje rychlou výměnu opotřebovaných dílů. Výsledkem je minimalizace prostojů a účinná kontrola nákladů na údržbu. Energeticky účinný použitý oplachovací stroj MITSUBISHI na hliníkové lahve do 39 000 bph. Z energetického hlediska optimalizuje stroj RNR100H spotřebu energie tak, aby se snížila spotřeba bez snížení výkonu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 169 km, výkon: 129 kW (175,39 k), barva: bílý, typ převodu: mechanický, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 21 000 mm, celková výška: 29 000 mm, délka ložné plochy: 34 000 mm, šířka ložného prostoru: 20 100 mm, výška ložného prostoru: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, V případě dotazů týkajících se vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na telefonním čísle). Mitsubishi Fuso Canter 7C18 4x2, sklápěč/jeřáb Jeřáb: Atlas 57.3RC-A2, provozní hodiny: 672 h, diagram zatížení: viz fotografie, ovládání drapáku, dálkové ovládání, elektrická okna, klimatizace, systém parkovacích kamer, centrální zamykání, počet sedadel: 3, dotyková obrazovka, Bluetooth, rádio, handsfree, manuální převodovka, automatické startování/zastavování, asistent brzdění, motorová brzda, asistent udržování v jízdním pruhu, ABS/ESP/ASR, sluneční clona, airbag, vyhřívaná zrcátka, pomocný pohon, světlomety: LED, mlhovky, přídavné světlomety: pro jeřáb, výstražné světelné lišty, rozměry nákladového prostoru: D 3 400 mm, Š 2 010 mm, V 400 mm, hloubka dezénu pneumatik: 1. náprava 11–12 mm, 2. náprava 8–9 mm, maximální povolená hmotnost: 7 490 kg, pohotovostní hmotnost: 4 910 kg, užitečné zatížení: 2 580 kg Hfedpfxozuriks Aqgol Na přání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) vám rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a meziprodej!!! ESP, filtr pevných částic = Další informace = Objem motoru: 2 998 cm³ Maximální povolená hmotnost: 7 490 kg Poslední prohlídka: 2026-09 Pro další informace se obraťte na Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 900 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvižný vozík se spalovacím motorem Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / Automatická Hjdpozr Sq Aofx Aqgsfl Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Během dodání provedena údržba a kontrola podle předpisů pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci (UVV). Na fotografiích je zobrazen aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako je zařízení pro nastavení vidlic nebo podobné, je k dispozici jako volitelná výbava. 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, přední sklo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, stěrače.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 500 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na plynový pohon Těžiště nákladu: 500 Hsdpfszr Sqvex Aqgsfl Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / Automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastické Pneumatiky přední, rozměr: 7.00-12 Pneumatiky přední, stav: 80–100 % Pneumatiky zadní, typ: Superelastické Pneumatiky zadní, rozměr: 6.00-9 Pneumatiky zadní, stav: 80–100 % Popis: Údržba a kontrola podle předpisů pro bezpečnost práce provedena před dodáním. Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako je zařízení pro nastavení vidlic nebo podobné, je možné na přání. 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, čelní sklo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, plný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, stěrače.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 516 h, 2019 | Mitsubishi Fg18nt | Použitý vysokozdvižný vozík | 516 hodin 📍Umístění: Francie 🚛 Možnost doručení na vámi určené místo – Využijte náš kalkulátor přepravních nákladů a získejte odhad nákladů na dopravu! 💰 Kupte nyní za 13 800 EUR nebo podejte nabídku. Možnost platby při dodání za přijatelný poplatek (po schválení)* 👷‍♂️ Zkontrolováno nezávislým odborníkem 50 kontrolních bodů, 50 schváleno ✅, 0 nedostatků ℹ️, 0 výdajů ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Tento univerzální vysokozdvižný vozík je v celkově vynikajícím provozním stavu a vykazuje pouze drobné, běžné optické známky používání, včetně mírných škrábanců na protizávaží a mírně opotřebovaného sedadla. Jedná se o spolehlivý a dobře udržovaný stroj, který je ideálně vybaven pro každodenní potřeby manipulace s materiálem. 📄 Chcete vidět kompletní protokol kontroly, další fotografie nebo video? Tip: Při vyhledávání dalších informací online se často používá odkaz „41277 Equippo“. Hsdpfx Aqszzz Dqegofl 💡 Proč si vybrat právě tento stroj a naše služby: ✔ Důkladná kontrola provedená odborníky ✔ Možnost doručení na staveniště ✔ Garance vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti 🔄 Zvažujete i jiné možnosti zařízení? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a operátory zařízení – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 347 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon spalovacím motorem Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Během dodání provedena údržba a kontrola podle předpisů o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci (UVV). Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Hfedpfxszr Sqpo Aqgel Boční posuv, Další příslušenství, jako je zařízení na nastavení vidlic nebo podobné, je možné volitelně dodat. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, čelní sklo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, certifikát CE, stěrače.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 867 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 085 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 2 560 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlí: 100 mm Tloušťka vidlí: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 – 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič / Automat Hedexvt H Tepfx Aqgefl Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky stav: 80 – 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky stav: 80 – 100 % Popis: Údržba a UVV kontrola byly při dodání obnoveny. Olej v pohonu a hydraulice vyměněn. Stroj s originálními 830 motohodinami ve špičkovém stavu. Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlí, Další příslušenství jako zařízení na nastavování vidlí nebo podobné je možné volitelně. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, ochranný kryt nákladu, plný volný zdvih, CE certifikát, výstražné majákové světlo, Uzavřená kabina včetně topení je dostupná volitelně za příplatek.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 238 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 710 mm, šířka nosiče vidlic: 720 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 830 kg, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 270 mm, Vysokozdvihový vozík se zdvihovým stožárem Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Hfodpfjzp Sncsx Aqgel Velikost pneumatiky zadní: 2xW36/19 Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 775 Ah Výrobce baterie: Eternity Rok výroby baterie: 2024 Popis: Provedena údržba a kontrola v souladu s předpisy o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci. Vizuálně i technicky ve výborném stavu. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vpředu, certifikát CE.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 61 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 1 náprava, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 100 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: parabolický list (pružina), počet míst k sezení: 3, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 22 m³, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2020, nákladní vozidlo s uzavřenou karoserií a výklopnou plošinou slouží pro společnost zabývající se pracemi na střechách. Hfedpfozu Tnujx Aqgel K dispozici od 20. 9. 2026.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2018, pojezdová dráha osy X: 800 mm, pojezd osy Y: 600 mm, pojezd osy Z: 510 mm, celková výška: 2 815 mm, Průměr drátu (max.): 0,3 mm, celková hmotnost: 5 700 kg, počet os: 5, průměr drátu (min.): 0,1 mm, Tento pětiosý stroj Mitsubishi MV4800 byl vyroben v roce 2018. Má zdvih v ose X 800 mm, zdvih v ose Y 600 mm a zdvih v ose Z 510 mm, takže je vhodná pro přesné řezání vodivých materiálů. Součástí stroje je dielektrický systém na bázi vody a automatické navlékání drátů. Pokud chcete získat vysoce kvalitní drátové erozní řezací schopnosti, zvažte drátový elektroerozivní stroj Mitsubishi MV4800, který máme na prodej. Kontaktujte nás pro další podrobnosti. • Kontrola: CNC řízení Mitsubishi • Typ obrábění: drátové erozní řezání (EDM) • Dielektrický systém: dielektrický systém na bázi vody • Chlazení/filtrace: integrovaný dielektrický filtrační systém • Automatické navlékání drátu: součástí dodávky • Typ drátu: mosazný drát (např. OBN 0,25 mm) • Schopnost průměru drátu: cca 0,1-0,3 mm • Průměr drátu (standardní rozsah): 0,15-0,30 mm (standardně 0,30 mm) • Použití: přesné řezání vodivých materiálů • Typické materiály: kalená ocel, nástrojová ocel, karbid, hliník • Pohyby os: U ±100 mm, V ±100 mm • Maximální rozměry obrobku: X 1250 mm, Y 1020 mm, Z 505 mm • Maximální hmotnost obrobku: 3000 kg • Hmotnost nádrže (prázdná): 10 000 kg 450 kg • Hmotnost generátoru: 240 kg • Požadovaný otvor dveří (š x v): 2587 x 2815 mm • Napájení: 3 fáze 400 V AC ±10 % 50/60 Hz • Minimální pojistkové krytí: 32 A pomalá • Pneumatický tlak: 5-7 kgf/cm² (500-700 kPa) • Spotřeba vzduchu: minimálně 42 l/min (více než 75 l/min u systému AT s vodičem 0,1 mm). • Připojení vzduchu: 3/8" • Délka půdorysu stroje: cca 3299 mm • Minimální volný prostor kolem stroje: 1 m • Doporučená výška pracovní plošiny: minimálně 500 mm • Požadavky na manipulaci: vysokozdvižný vozík o nosnosti minimálně 10 t, délka vidlic minimálně 3,5 m. Další vybavení • Napájecí transformátor: 20 kVA • Rozměry: 20 kVA, 20 kVA, 20 kVA, 20 kVA, 20 kVA: Rozměry: 1,2 x 0,4 x 1,2 m Hfedpfxey Egnxj Aqgol • Hmotnost: 300 kg • Ionizační jednotka: Ionizační systém E.KO (součástí dodávky)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 238 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, volný zdvih: 1 080 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 125 mm, šířka nosiče vidlic: 920 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 966 kg, celková délka: 1 954 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 090 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 35 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 18x7-8 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 140/55-9 Baterie napětí: 48V Baterie kapacita: 625Ah Rok výroby baterie: 2019 Hedpfx Aqjzdlxkjgsfl Boční posuv, 3. ventil, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mříž nákladu, CE certifikát,

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, celková hmotnost: 80 kg, Vybavení: Typový štítek k dispozici, Vřetenový motor SJ - 11AW - 4M, Mitsubishi Rok výroby 1998 Hmotnost 80 kg Typový štítek je přítomen AC vřetenový motor, vyrobeno v Japonsku, Mitsubishi Electric 4 póly, 3 fáze, vstupní proud AMP 200–230 V, 50/60 Hz, IP 44 Konstrukce B112FU IEC 34-1, 1994, manuál č. BNP-B3759 Provozní teplota 0–40 °C Motor byl namontován na stroji Mazak. Cena dohodou. Naše požadovaná cena je 1 950 EUR (bez DPH), cena je uvedena bez nákladů na balení a přepravu ze skladu. Hsdpfx Aqezq Atlogsfl U všech technických údajů si vyhrazujeme možnost překlepů/chyb. Prodej výhradně do zemí EU.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Automatické navlékání drátu, Pojezdové dráhy: x 600 mm y 400 mm Hfjdpfjzcdwwex Aqgsl z 310 mm Včetně chladiče Stroj je ve velmi dobrém stavu

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 000 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 02/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 7, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, sazečkový filtr, Mitsubishi FUSO Canter 7C18 D. AdBlue EURO 6. DOKA se 4 dveřmi a 7 sedadly. Platформа se zábranou + podpěrný stojan lešení + upevňovací body. Rozměry: 6,00 x 2,48 m. Pozinkovaná nástavba. Rozvor kol přibližně: 4,80 m. Zadní stěna s oknem, tažné zařízení, náhradní kolo, AdBlue, komfortní sedadlo, loketní opěrka, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, rádio s CD přehrávačem, duální airbag, systém udržování v jízdním pruhu, brzdový asistent, motorová brzda, tempomat, ABS, okna vzadu... = Německá registrace + 1 majitel + ideální pro přepravu lešení a strojů atd. = Detailní pohled na vozidlo // Podrobná prohlídka vozidla: ?v=7-3STvfvdFc Hfjdoylry Sspfx Aqgol ==== Denní výkup užitkových vozidel, možnost protiúčtu ==== . Cena: 23 800 EUR, bez DPH.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 4 960 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Hsdpfx Aqjy T S Exogjfl Stav zadních pneumatik: 40–60 % Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 526 h, typ paliva: elektrický, výkon: 2,2 kW (2,99 k), výrobce baterií: AIM, kapacita baterie: 465 Ach, napětí baterie: 24 V, hmotnost baterie: 280 kg, šířka nosiče vidlic: 670 mm, délka vidlic: 1 150 mm, šířka vidlic: 165 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, světlá výška: 30 mm, stav pneumatik: 50 procent, Typ přední pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), velikost přední pneumatiky: Durchmesser 240 mm, typ zadní pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), velikost zadní pneumatiky: Durchmesser 80 mm, celková hmotnost: 1 070 kg, pohotovostní hmotnost: 790 kg, celková výška: 1 750 mm, celková délka: 2 370 mm, celková šířka: 820 mm, barva: zelená, Vybavení: paletové vidle, Používáno v uzavřené skladové hale s rovným podkladem za běžných, suchých teplotních podmínek. Pravidelné kontroly a údržba podle předpisů UVV, AVŠAK AKTUÁLNĚ BEZ PLATNÉ UVV! Máme ještě další vozidlo stejného typu, které je rovněž na prodej. Prodej možný také jako balíček. Hfsdpfjzh Hm Rjx Aqgjl

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 012 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 1 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 500 mm, výrobce motorů: Mitsubishi S4S, typ převodu: automatický, délka vidlic: 1 300 mm, stav pneumatik: 90 procent, celková hmotnost: 5 110 kg, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, celková výška: 2 500 mm, celková délka: 2 800 mm, celková šířka: 1 300 mm, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, palivo: nafta, Vybavení: boční posuv, osvětlení, paletové vidle, Nová cena 12 900 EUR // Původní cena 18 900 EUR Mitsubishi je ve velmi dobrém stavu. Nabízíme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Můžeme zajistit dopravu po celé Evropě i do jiných částí světa. ===== WhatsApp v angličtině od 9:00 do 21:00. WhatsApp v němčině od 9:00 do 21:00. WhatsApp ve francouzštině od 9:00 do 21:00. WhatsApp v ruštině od 9:00 do 21:00. ===== Jsme společnost, která se specializuje na čtyřsměrové vysokozdvižné vozíky, boční nakladače a čelní vysokozdvižné vozíky. Máme kvalifikované odborníky s více než 20 lety zkušeností v oboru vysokozdvižných vozíků a stavebních strojů. Hfsdpfxezzdkgo Aqgsl Máme nejlepší mechaniky v oboru vysokozdvižných vozíků v Polsku a máme mnoho spokojených zákazníků po celé Evropě. Jsme také výrobcem palet EPAL EUR a jsme známí svou vynikající kvalitou a včasným dodáním. Před dodáním zákazníkovi testujeme zařízení a provádíme kompletní servisní kontrolu. Provádíme všechny potřebné opravy. Zákazník obdrží vysokozdvižný vozík připravený k provozu. V Polsku, na žádost zákazníka, můžeme zajistit převzetí zařízení Státní inspekcí technické kontroly. Hlavním posláním naší společnosti je uspokojit zákazníka a vyřešit jeho logistické problémy. Víme, jak dobře připravit stroj a zajistit, aby byl zákazník spokojen a doporučoval nás dalším zákazníkům. Zveme vás, abyste nás kontaktovali a využili našich služeb. Potřebujete dodavatele vysokozdvižných vozíků? Kontaktujte nás.