Prodej použitých Polar 115 Em-Mon Autotrim (36 079)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1988, maximální šířka řezání: 580 mm, Pochromovaný vzduchový stůl Hjdpfx Adovmppvo Njl

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 1982, Funkčnost: plně funkční, Stroj kompletně repasován – Polar servisní program EM elektronika Digitální indikace rozměru Řízení současnosti Ochrana zadního stolu Optický indikátor řezu Vzduchový stůl Kryt štěrbiny na zadním stole Hodpfx Adjxk Tpdj Nol Boční stoly (2) – litina 2 nože, knihy, elektrická schémata, nářadí Instalační rozměry Š180 x H175 cm / 1 050 kg Rozměry balení Š200 x H200 x V160 cm / 1 250 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Velmi pěkný řezač papíru na prodej. Značka Polar typ 58 EM. S 99 programy, hydraulický, s chromovaným stolem. Kompletní se standardním příslušenstvím. Samozřejmě si můžete stroj u nás vyzkoušet. Zajistíme pro vás dopravu/balení a naložíme jej na nákladní vůz nebo do kontejneru. Požádejte o cenu včetně dopravy (umístění: Nizozemsko). S pozdravem, Henk Hoos. Hedpox H Sidefx Ad Nel

Stav: dobrý (použitý), Řezná šířka: 55 cm Výška stohu: 10 cm Řezná hloubka: 55 cm Typ programu: digitální Počet programů: 99 Počet kroků na program: 256 Hmotnost: cca 520 kg Napájení: 380 V / 50 Hz Příkon: cca 1,5 kW Stroj je prodáván na základě nabídky. Hsdpfx Adsxx Sf Hj Nel

Stav: velmi dobrý (použité), Formát (cm): 55 Hsdpfx Ajn Atd Ujd Nsl další STROJE / NÁHRADNÍ DÍLY A KOMPONENTY STROJŮ tohoto typu jsou k dispozici v našem skladu. NA VYŽÁDÁNÍ

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1996, číslo stroje/vozidla: 3593-016, Řezací stroj Wohlenberg 115 Autotrim, stůl Autotrim zablokovaný (nefunkční), číslo stroje 3593-016, v dobrém stavu, ihned k dispozici. Hjdjrhh Iuepfx Ad Nel V případě zájmu vás rádi budeme informovat o dalších strojích v naší společnosti. Po předchozí domluvě si můžete stroj prohlédnout v naší společnosti.

Rok výroby: 2015, stav: použitý, PRŮMYSLOVÁ SUŠICÍ KOMORA NA DŘEVO NARDI INTERNATIONAL K 200 – 2015 Na prodej průmyslová sušárenská komora na dřevo NARDI INTERNATIONAL K 200. Zařízení ve velmi dobrém technickém stavu, kompletní a připravené k provozu. Vybaveno řídicím systémem LEONARDO 3.0 a systémem rekuperace tepla. ⸻ 1. Základní parametry Kapacita vsázky: cca 115 m³ Užitné (vnitřní) rozměry: • Šířka (nakládka): 10,8 m • Hloubka: 8,9 m • Výška: 4,1 m Nakládací dveře: 10,9 × 4,2 m, posuvné Max. sušicí teplota: 75°C Ohřev: horká voda 80°C, max 2 bar Tepelný výkon: 345 000 Kcal/h (401 kW) Napájení: • 400V / 50 Hz • 230V / 50 Hz (řízení) ⸻ 2. Konstrukce Komora je vyrobena ze 100% hliníku odolného vůči kyselinám z dubu. Hliníkové panely s izolací ze skelné vlny (140 mm). Šrouby INOX, eliminace tepelných mostů. Vnější plášť z trapézového plechu s ventilačními kanály. Odolnost konstrukce: • Zatížení sněhem do 120 kg/m² • Vítr do 100 km/h ⸻ 3. Cirkulace vzduchu • 6 tunelových ventilátorů (100% reverzibilní) • Motory 4 kW, IP55 • Vysokoteplotní ložiska • Individuální frekvenční měniče Zajišťuje rovnoměrné a energeticky úsporné sušení. ⸻ 4. Rekuperace tepla • Odstředivý ventilátor Hsdpfx Aoygcw Ded Njl • Dvojité výměníky tepla • 6 klapek Belimo • Řízení PLC • INOX kanály odolné vůči kyselinám Systém výrazně snižuje spotřebu energie. ⸻ 5. Řídicí systém Řídicí skříň CE, IP55. PC s programem LEONARDO 3.0 (Windows 7). Možnosti: • programování vícefázových cyklů, • archivace parametrů, • grafická vizualizace procesu, • řízení až 32 komor. ⸻ 6. Senzory • 6 vlhkostních sond na dřevo • 2 teplotní sondy • 2 EMC sondy • RCU modul ⸻ 7. Obchodní informace • Cena: 60 000 EUR / 1 ks • K dispozici: 2 ks (modul 2 komor) • Cena za modul: 120 000 EUR • Prodej pouze jako modul 2 ks • Podmínky: EXW (38-120 Czudec, Polsko) – Incoterms 2020 V případě zájmu nás prosím kontaktujte e-mailem nebo přes WhatsApp.

Rok výroby: 2016, stav: použitý, SUŠICÍ KOMORA NA DŘEVO NARDI INTERNATIONAL K 200 – 2016 Zařízení ve velmi dobrém technickém stavu, kompletní a připravené k provozu. Vybaveno řídicím systémem LEONARDO 3.0 a systémem rekuperace tepla. ⸻ 1. Základní parametry Kapacita náplně: cca 115 m³ Užitné (vnitřní) rozměry: • Šířka (nakládka): 10,8 m • Hloubka: 8,9 m • Výška: 4,1 m Nakládací dveře: 10,9 × 4,2 m, posuvné Max. teplota sušení: 75°C Vytápění: horká voda 80°C, max. 2 bar Tepelný výkon: 345 000 Kcal/h (401 kW) Napájení: • 400V / 50 Hz • 230V / 50 Hz (řízení) ⸻ 2. Konstrukce Komora je kompletně vyrobena z hliníku odolného vůči kyselinám z dubového dřeva. Hliníkové panely s izolací ze skelné vaty (140 mm). INOX šrouby, eliminace tepelných mostů. Vnější opláštění z trapézového plechu s ventilačními kanály. Odolnost konstrukce: • Zatížení sněhem do 120 kg/m² • Vítr do 100 km/h ⸻ 3. Cirkulace vzduchu • 6 tunelových ventilátorů (100 % reverzibilních) • Motory 4 kW, IP55 • Vysoce teplotní ložiska • Individuální frekvenční měniče Zajišťuje rovnoměrné a energeticky úsporné sušení. ⸻ 4. Rekuperace tepla • Odstředivý ventilátor • Dvojité výměníky tepla • 6 klapek Belimo • Řízení PLC • INOX kanály odolné proti kyselinám Systém výrazně snižuje spotřebu energie. ⸻ 5. Řídicí systém Řídicí rozvaděč CE, IP55. PC s operačním systémem LEONARDO 3.0 (Windows 7). Možnost: • programování vícefázových cyklů, • archivace parametrů, • grafická vizualizace procesu, • ovládání až 32 komor. ⸻ 6. Senzory • 6 sond vlhkosti dřeva • 2 teplotní sondy • 2 sondy EMC • RCU modul ⸻ 7. Obchodní informace Hodpfx Ajygcwksd Nel • Cena: 50 000 EUR / 1 ks • Dostupné: 4 kusy (modul 4 komory) • Cena modulu: 200 000 EUR • Prodej výhradně celého modulu • Podmínky: EXW (38-120 Czudec, Polsko) – Incoterms 2020 V případě zájmu nás kontaktujte e-mailem nebo přes WhatsApp.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1985, číslo stroje/vozidla: 5511244, Formát (cm): 92 Hsdpfx Aet Hq Nmjd Nel Vybavení / další podrobnosti: Boční stolek, vzdušný stolek, světelné zábrany, 1x náhradní nůž RÜTTLER RB2 M. Číslo: 5581092

Stav: dobrý (použitý), Nabídka sestává z: Polar 115E, rok výroby 1995, boční vzduchové stoly, hydraulické zdvihací zařízení vlevo Hsdpeyxy U Ssfx Ad Njl

Stav: dobrý (použitý), Šířka řezu: 760 mm Hloubka vkládání: 760 mm Výška stohu k řezání: 110 mm Rozměry stroje (Š×D×V): 1 520 × 1 750 × 1 400 mm Hedpfx Adoyzfpgo Nel Upínací tlak: 150–2 500 daN Hmotnost stroje: cca 1 040 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, číslo stroje/vozidla: 22, Messsystem für Polar 155 EMC Duxon SMD / Měřicí systém pro Polar 155 EMC Duxon SMDSerial-No. 022 490 Měřicí systém pro Polar 155 EMC Duxon SMD Hodpfx Adeiqlmlo Njl Měřicí systém pro Polar 155 EMC Duxon SMD Online videokontrola prostřednictvím Skype Video Vaše návštěva nás velmi potěší - více strojů skladem K dispozici ihned - lze zkontrolovat Skladem Emskirchen / Norimberk - Lze vyzkoušet

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain UP 110 brzdový odpor ID: 341 516-01 SN: 39716984F, odborně kompletně repasováno a otestováno se zárukou 3 měsíce, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Hedjx Ht Eajpfx Ad Nel

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain UV 105 . 344 980-02, sériové číslo: 11545633A, generálně opraveno se zárukou 3 měsíce, odborně kompletně repasováno a testováno se zárukou 3 měsíce, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Hjdpfx Aex Etkmod Nol

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain UM 113. 325002-03 SN:15341159, položka byla generálně opravena a má 3 měsíce záruky, použitá, v dobrém stavu, 100% funkční, dodává se dle fotografií. Hjdpex Etccefx Ad Nol

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain UM 114 ID: 325 005-12 SN: 11501009, odborně generálkován a otestován se zárukou 3 měsíce, v dobrém stavu, 100% funkční, obsah dodávky dle fotografií. Hsdpfsx Etc Nsx Ad Nsl

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Přehled Tento balíček pro manipulaci s KEG sudy obsahuje mycí zařízení na sudy typu M+F Keg Technik Monomat + RMT, plničku KEG sudů a velké množství nerezových KEG sudů různých velikostí, doplněné výčepními kohouty. Systém je vhodný pro malé a střední pivovary a umožňuje čištění a plnění sudů pro distribuci piva. Mycí zařízení bylo vyrobeno v roce 2019 a nabízí kompaktní a efektivní řešení pro zpracování KEG sudů. Technické údaje Výrobce zařízení na mytí KEG sudů: M+F Keg Technik Model myčky KEG sudů: Monomat + RMT Rok výroby: 2019 Výkon: cca 12 sudů/hodina Plnička sudů: součástí dodávky (výrobce neznámý) Typ zařízení: poloautomatická myčka a plnička KEG sudů Vybavení Myčka KEG sudů Keg Technik Monomat + RMT, plnička KEG sudů (samostatné zařízení), 195 x 30litrových nerezových sudů (typ S/A), 39 x 50litrových nerezových sudů (typ S), 22 x 20litrových nerezových sudů (typ A), 22 x 10litrových nerezových sudů (typ S), 10 x výčepních kohoutů (různí výrobci) Hedsy D Ertspfx Ad Nol

Stav: použitý, Upínací deska s T-drážkami z ocelolitiny/szavřeného šedé litiny Základová deska pro radiální vrtačku Montážní stůl, montážní stanoviště, základová deska pro sloupový otočný jeřáb Hodpeh R D Uzjfx Ad Nol Délka 1850 mm Šířka 915 mm Síla desky 230 mm Plocha stolu s T-drážkami 1030 x 750 mm - Upínací plocha s T-drážkami 22 mm, vzdálenost = 250 mm - Vrchní strana frézovaná paralelně se spodní stranou = upínací plocha - Frézovaná spodní strana, také výztuhy leží plošně a nesou - Ideální jako základová deska Vlastní hmotnost 1140 kg dobrý stav

Stav: dobrý (použitý), NÁSTROJOVÁ FRÉZKA - Macmon M 100 -Digitální odměřování -Pojízdné dráhy X/Y/Z 310x340x170 mm -Rozsah otáček 40-2500 ot/min -Automatické posuvy -Rozsah posuvu ve stupních 9-450 mm/min -Upínání nástroje ISO 40 -Naklápěcí vertikální hlava -Vrtací pinola / Vertikální hlava 70 mm -Horizontální a vertikální frézovací zařízení -Pevný úhlový stůl 600x225 mm -Chladicí zařízení -Výkon pohonu 2,5 kW -Odkapávací vana na třísky -Pracovní osvětlení Hjdpfjx H Iz Ajx Ad Nel -Stroje nohy -Dokumentace Rozměry: DxŠxV 1,5x0,8x1,7 m / Hmotnost: 950 kg Chyby a překlepy vyhrazeny

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Výška středu 255 mm Osová vzdálenost 1080 mm Průměr soustružení nad ložem 500 mm Průměr otáčení přes suport 290 mm Délka soustružení 1000 mm Uchycení vřetena KK 8 DIN 55027 Řídicí systém Sinumerik 810 D SIEMENS Šířka lože 360 mm Vrtání vřetena 70 mm Rozsah otáček 2 - 2800 ot/min Rychlý posuv - podélný/rovinný 10 / 5 m/min Rychlovýměnný držák MULTIFIX Typ B / CAPTO Výkon pohonu - vřetenový motor 11,0 kW Montážní kužel v pinole koníku MK 5 Průměr pinoly 80 mm Zdvih pinoly 160 mm Provozní napětí 400 V Celkový potřebný výkon 16,0 kVA Hmotnost stroje cca. 3,0 t Hjdsqzm Ngjpfx Ad Nol Potřebný prostor cca. 2,85 x 1,60 x 1,80 m Dopravník třísek 4,00 x 0,40 x 1,50 m - Sériové číslo: 346 / 03 - Ovládání: SIEMENS Sinumerik 810 D - Výměna ložiska hlavního vřetena, výměna kuličkového šroubu osy Z. - Dopravník třísek - Kombinace rychlovýměnného držáku nástrojů MULTIFIX / CAPTO - Chladicí systém - Osvětlení stroje

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 320 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš aktuální sklad vozidel s vozidly k okamžitému nebo brzkému dodání najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Nakládací plocha s 5 páry výklopných kotevních ok (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných kotevních ok (LC 10 000 daN) * 1 pár vsazených kotevních ok vpředu v nakládací ploše (LC 10 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy povrch z riflového plechu Opěrné nohy: JOST mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro nosnost cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t) Obutí: * Pneumatiky 205/65 R17.5 – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Nápravy: * BPW nápravy, dvě pevné a dvě automaticky řízené nápravy se sledováním dráhy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * Bubnové brzdy * Řiditelné nápravy s elektromagnetickým zámkem couvání (aktivace automaticky při couvání nebo manuálně) Hedpsy Aug Djfx Ad Njl Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Elektrická instalace: * Elektroinstalace dle platných EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Veškeré LED boční obrysové svítilny blikají zároveň s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle standardu ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098) Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celé podvozí je metalizované HRM metodou se ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší možnou ochranu proti korozi * Barva návěsu RAL 3002 karmínová červená * Disky stříbrošedé * Plachta RAL 9006 (brilantní přímá) Zahrnuté možnosti: * Na labutím krku i na zádi vlevo a vpravo držák výstražných tabulek se zásuvkou * 2“ čep pro točnici * Pozinkovaná ocelová čelní stěna * Na pozinkované svorkovnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * 3 výšky dřevěných prken * Pozinkované výklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu * Výškově stavitelná nástavba s plachtou – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici, výškově stavitelná cca o 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm * Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem * Posuvná pláněná bočnice s rezervou 700 mm na délku, vč. upínacích pásů po cca 600 mm. Výška horní hrany karoserie cca 3 960 mm (při naložení) * Jízda s otevřenou posuvnou střechou není dovolena a vede k poškození plachty * Zadní část nástavby uzavřena eloxovanými ALU křídlovými dveřmi * Závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní část vozidla * Ovládací ventily pro hydraulické rozšíření nástavby vpravo na podvozku * Bílá reflexní páska dle EU předpisů po stranách, vzadu červená * Elektrohydraulická jednotka pod zadní částí ložné plochy * Jeden zástěrka na zadní straně návěsu * Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zadní straně návěsu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 590 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, včetně ihned a krátkodobě dostupných kusů, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Vysouvatelná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár zapuštěných upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F) TPMS: * Systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat k tažnému vozidlu přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přijímat a zobrazovat. Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvižnou kapacitu cca 24 t (cca 50 t zkušební zátěž) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Nářadí k nápravám Brzdová soustava: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení se sedlovým tahačem Ocelová konstrukce: * Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskačce * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená, dle systému RAL 841GL * Disky lakovány stříbřitě šedou * Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká * Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky * Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) * Elektrohydraulická jednotka Hodey Auifopfx Ad Nsl * Řízení zadní nápravy zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tahači) * Závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na labutím krku s integrovanou ochranou proti nárazu * Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Držák pro maják na zádi návěsu * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * 1 pár zapuštěných upínacích ok podél centrálního nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) * Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení * Na rýhovaném plechu na labutím krku a ložné ploše lakovaná vrstva s pískem proti skluzu * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v), zadní pozinkované ...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 58 860 kg, celková hmotnost: 73 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN). Povrchová dřevěná úprava z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha ve výsuvném provedení: * Ložná plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 8 párů výklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných, dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 900 mm s gumovým povrchem Super Grip * Rampe s hydraulicky sklopnými a sklápěcími díly rampy * Hydraulické zdvihací zařízení, hydraulicky posuvné * Maximální zatížení na pár: 50 000 kg * V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v transportní poloze nezapočítávají do celkové délky vozidla 16 500 mm Nápravy: * Nápravy a odpružení BPW, 1. náprava samostavitelná vpředu, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava samostavitelná vzadu, vzduchové odpružení, zvedací/spouštěcí funkce, bubnové brzdy * Samostavitelné řízené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu – aktivace přes zpátečku nebo manuálně * Technická zatížitelnost na nápravu: po 12 000 kg Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat do tažného vozidla přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto data přenášet a zobrazovat Nárazníkové nohy: * JOST mechanické nárazníkové nohy s dvourychlostní převodovkou, zdvihací kapacita cca 24 t (zkoušená kapacita cca 50 t) Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX vpředu na přípojnici s zásuvkami 24N, 24S & 15-pin dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Hsdey Augwopfx Ad Njl Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána vrhací tryskačkou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Celé šasi vozidla je metalizováno HRM postupem ZINACOR 850 (85% zinek / 15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný lak ve dvou vrstvách 2K topcoatu, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Včetně následujícího příslušenství: * 2” King pin * Pozinkované přední ocelové čelo, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před předním čelem * Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici * Držák majáku na zádi návěsu * Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy * Gumový povrch Super Grip 2

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě, resp. krátkodobě dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Loutkový krk: * Loutkový krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvících ok (LC 5 000 daN) * Nástavba z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů sklopných kotvících ok na obvodu (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvících ok na obvodu (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovně uložených kotvících ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffle plechu Dvouvrstvé ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvouvrstvých ocelových ramp cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na 20 x 20 cm) * Rampy s hydraulicky sklopnými díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální nosnost na pár: 30 000 kg Podpěry: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná následná náprava * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetický zámek zpátečky aktivovaný přes zpátečku nebo manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Osvědčení: * Osvědčení 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů podle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098 Lakování: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená podle RAL systému 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Hodjy Auhuopfx Ad Nsl * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na loutkovém krku a na zádi vlevo/vpravo držák na výstražné tabule vč. zásuvky * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2'' královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna * U pozinkované přední spojovací lišty žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * 3 výšky dřevěných prken * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Výškově nastavitelná plachtová nástavba – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné závěsy, výškově nastavitelná o cca 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná vpřed na ALU střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo/vpravo o cca 750 mm * Posuvné zakrytí se zvedacím portálovým nosníkem * Posuvná plachta s cca 700 mm rezervou na délku, upevňovací popruhy každých cca 600 mm. Výška O

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. VÝBAVA: * Husí krk, délka cca 4 100 mm, se středovým nosníkem * Nakládací plocha v teleskopickém provedení, délka cca 9 400 mm, se zkosením vzadu cca 350 mm x 10° a integrovanou přípojovou lištou pro upevnění volně ložených ALU nájezdových ramp * Pneumatický zámek s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými pozicemi zajištění, rozvody jsou chráněně vedeny v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Technické zatížení točnice: 18 000 kg * Pro tahače návěsů: 4 x 2 a 6 x 2 * TPMS monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném čepu * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky. Bez instalace přípojek na tahači * 4 páry zapuštěných kotvících ok v vnějším rámu husího krku: - první tři páry kotvících ok ležící (LC 10 000 daN) - zadní pár kotvících ok je vyklápěcí (LC 10 000 daN) * 4 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu husího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 2" koncovka krále (Kingpin) * Mechanické podpěry návěsu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statické zkušební zatížení = cca 50 000 kg * Na husím krku a ložné ploše cca 32 mm podlaha ze dřeva zasazená v ALU-Omega profilech * 10 párů zapuštěných kotvících ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, výklopné ven * před poslední nápravou a na koncové traverze návěsu vždy 1 pár kotvících ok (LC 10 000 daN) * všechna ostatní kotvící oka (LC 5 000 daN) * 6 párů kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 1 uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), namontována pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy Hjdpfoy Augdox Ad Nsl * Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm x 10° * Integrovaná přípojová lišta pro volně ložené ALU nájezdové rampy na koncové traverze vozidla * 1 pár podpěr typu „fall pipe“ na koncové traverze * Dálkové ovládání řízení náprav zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání včetně kontroly jedné stopy, bez instalace na tahači * Kulatý NATO konektor v přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na čelní desce s kabeláží do připojovací lišty na tahač * V každém výsuvném prvku jeden aretační bod, zhruba každých 500 mm * Držák na zasouvací sloupky při nepoužívání uvnitř na čelní desce husího krku * 4 klíny s držákem pod ložnou plochou * Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každé straně (bez dřevěných fošen) * 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo před nápravami s kabeláží do připojovací lišty na tahač * 2 manometry zatížení náprav namontované na levé straně včetně diagramu zatížení náprav * 1. náprava s asistentem rozjezdu * Pod husím krkem a vzadu vlevo i vpravo na koncové traverze vždy jeden držák na varovné tabule * Akustický varovný signál při couvání * EU-reflexní prvky na zádi vozidla