Prodej použitých Rehm Synergic Pro 300-4 (74 475)

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2018, číslo stroje/vozidla: 0-240-95-7986, Použitá panelová pila HPP 300/43/43 po generální opravě VESTAVĚNÉ FUNKCE: • Výsuv pilového kotouče 80 mm • Délka řezu 4300 mm • Pravostranné provedení stroje • Pracovní stůl v linii řezu s vzduchovým polštářem • 4 stoly • Plynulé ovládání přítlačné lišty • 7 upínačů • Výkon hlavního pilového motoru: 11 kW • Výkon předřezového motoru: 1,5 kW • Software pro etiketování • Rychlost pojezdu pilového vozíku 130 m/min • Technologie ECO Plus umožňující úsporu až 20 % energie OBSLUHA STROJE: • Ovládací panel • CADMATIC 5 DODATEČNÉ INFORMACE: • Přenos dat přes WLAN + USB • Tiskárna etiket Hodpfxsy A Rgao Ai Usp • Power Concept DOKUMENTACE: • Vybrané jazyky: němčina, angličtina • Formát: datový nosič + papírová dokumentace OBECNÉ INFORMACE: • Řídicí systém: POWERCONTROL se systémem POWERTOUCH • CE značka: ANO • Stav připravenosti: červen / červenec

Stav: nový, Jako prodejce strojů v Offenburgu máme v našem programu také svařovací stroje od společnosti Rehm. Přehled strojů naleznete na našich webových stránkách. Pokud máte jakékoli dotazy, stačí nám zavolat. Svařovací stroj MIG MAG REHM FOCUS.ARC 300 Výrobce: REHM Typ: FOCUS.ARC 300 Rozsah dodávky: Hodpfxjw Eik Ns Ai Uep - Balení hadic Abicor Binzel 401 4m. - Rozměr kabelu 50mm 5m - Redukce tlaku - Adaptér pro cívku koše K dispozici ihned. K vyzvednutí u zákazníka. K dispozici je vysokozdvižný vozík. Možnost dopravy S výhradou chyb, změn a předchozího prodeje. Není to ten správný stroj? Pak navštivte naše webové stránky.

Stav: použitý, Délka 850 mm Výška 975 mm Celkový potřebný výkon 10,5 kW Hmotnost stroje cca 175 kg Potřeba místa cca 850 x 450 x 1575 mm Technické údaje Rozsah plynulého nastavení [A] 10-300 Pracovní cyklus (ED) při Imax. (10 min) [%] 80 Svařovací proud při 100% pracovním cyklu [A] 270 Napětí naprázdno [V] 75 Síťové připojení [V] 3/PE 400 Trvalý výkon při 100% pracovním cyklu [kVA] 12,2 Pojistka (pomalá) [A] 20 Účiník [cos phi] 0,98 Třída izolace H Chlazení hořáku chlazené vodou Třída ochrany IP 23 Průměr drátu z oceli a nerezové oceli [ø mm] 0,8/1,0 Průměr drátu hliník 1,0/1,2 Hladina hluku podle DIN 45635 [db (A) 1 m] 68 Hjdpfsvuz Srex Ai Uep Vybavení: - bez příslušenství

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Funkčnost: plně funkční, Dopravníkový pás SCHUMA PRO-WA500/2000/300/S20 (2002) Rozměry (m): 2,5 × 0,51 × 1,35 (D × Š × V) Hodszhuzijpfx Ai Uop

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 070 078 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 260 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 6 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes 2545 L 6x2 valník s Hiab jeřábem | Automatická převodovka, retardér | 4 výsuvy | EURO 5 | Tažné zařízení | Nezávislé topení, klimatizace, lednice | Tempomat, elektrická okna, elektrická zrcátka | Řiditelná náprava + zvedací náprava | Pneumatiky 385/55/R22,5 | Rozvor | Vnitřní rozměry ložné plochy: D: 6,75 m, Š: 2,48 m, výška bočnice 0,95 m | Celková délka Mass A 10,48 m | Změny, chyby a předprodej vyhrazeny. Hjdswyuiajpfx Ai Uop

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 200 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 11/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 11/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Podvozek: robustní lehká konstrukce z hliníku. Podélníky a příčníky z hliníku. Podvozek je spojen s rámem vozidla dle pokynů výrobce nákladního vozu. Vnější rám se zajišťovacími oky. Podlaha: ze stavebních desek o tloušťce 18 mm, ze spodní strany potažených fólií proti pronikání vlhkosti, z vrchní strany s protiskluzovou šachovnicovou úpravou, hladce uložené, po celém obvodu utěsněné. Přední stěna: zavřená až pod střechu s rohovými sloupky, výplň z hliníkových dutých profilů. Boční stěny: vybaveny systémem posuvné plachty PentaWave, která je uchycena v speciálních profilech nahoře i dole. Díky integrovaným vozíkům je boční plachta snadno posuvná. Zavírání rychle a jednoduše pomocí integrovaného napínacího systému. Hodpfozhdldex Ai Ujp Zadní stěna: otevřená, připravena pro montáž zadních dveří (viz speciální provedení!) Střecha: pevná střecha z upnutých příčných nosníků v rastru 400 mm, nahoře s plachtou. Ochrana proti nárazu: hliníková lišta na obou stranách sloužící k vedení systému Penta-Wave. Příslušenství: 1 sada blatníků vč. zástěrek držák na podložní klín červená poziční LED světla nad portálem zadních dveří vpravo a vlevo třetí brzdové LED světlo uprostřed nad zadními dveřmi obrysové označení dle ECR R48, bočně bílé a vzadu červené, šířka proužku 55 mm. Zajištění nákladu systémem KIM: 3 řady Ancra Jungfalk s rozpěrnými tyčemi TRS KIM 5 x 7 cm (vedení ve střeše) s horizontálními teleskopickými pružinami 3 ks přídavných rozpěrných tyčí KIM 5 x 7 cm (bez střešního vedení) Montáž uzavíracího oblouku na přídavné tyče vlevo a vpravo z hliníkového čtvercového profilu pro podélné zajištění nákladu. Vnitřní osvětlení: 1 LED lišta uprostřed nástavby, vč. připojení v kabině řidiče – vypínač. Dvoukřídlé zadní dveře: ze sendvičových hliníkových panelů s vnitřními tyčovými zámky. Dveře mají hladký povrch (vhodný pro polep). Sklápěcí oblouky pro řadu otvorů ve vnějším rámu: 4 ks na každé straně, montovány s okem a pojistnou maticí (na přání lze přidat další). Boční ochrana proti najetí: boční ochranný panel, držáky pozinkované a výklopné, prkna eloxovaná. Couvací kamera: připojení k monitoru či navigačnímu systému zabudovanému od výrobce nákladního vozu. V případě dotazů na toto vozidlo kontaktujte pana Markuse Müllera:

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 200 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 11/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 11/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Podvozek: stabilní lehká konstrukce z hliníku. Podélníky a příčníky vyrobené z hliníku. Podvozek je propojen s rámem vozidla dle pokynů výrobce nákladního vozidla. Vnější rám s upínacími oky. Podlaha: z 18 mm silných desek pro automobilovou výrobu, spodní strana opatřena filmovou vrstvou pro ochranu proti vlhkosti, horní strana s protiskluzovou povrchovou úpravou sítotiskovým vzorem, podlaha je v rovině a po obvodu zatěsněná. Přední stěna: s rohovými sloupky uzavřenými až pod střechu, výplň z hliníkových dutých profilů. Boční stěny: vybaveny systémem posuvné plachty PentaWave, horní i spodní část umístěna ve speciálně tvarovaných profilech. Díky vozíkům v profilech je možné stěny snadno posouvat. Zajištění stěn je jednoduché a rychlé pomocí integrovaného napínacího systému. Zadní stěna: otevřená, připravena pro montáž zadních dveří (viz speciální provedení!) Střecha: pevná střecha složená z přepínaných příčných nosníků v rastru 400 mm, překryté střešní plachtou. Ochrana proti nárazu: hliníkové lišty po obou stranách pro vedení posuvného systému PentaWave. Příslušenství: 1 sada blatníků včetně lapačů nečistot Držák klínu k zajištění vozidla Červená poziční LED světla vlevo i vpravo nad zadním portálem 3. brzdové světlo – LED, uprostřed nad zadními dveřmi Konturové značení dle ECR R48, po stranách bílé a vzadu červené, šířka pásu 55 mm Zajištění nákladu systémem KIM: 3 řady profilu Ancra Jungfalk s rozpěrnými trámci TRS KIM 5 x 7 cm (vedené u stropu) s vodorovnými pružinovými teleskopickými tyčemi 3 ks dalších rozpěrných trámců KIM 5 x 7 cm (bez horního vedení) Montáž zábran na pravou a levou stranu na příčné trámky z hliníkového čtyřhranného profilu pro zajištění nákladu podélně Hodezhdk Topfx Ai Ujp Vnitřní osvětlení: jedna LED světelná lišta uprostřed nástavby, včetně zapojení v kabině řidiče – spínač Dvoukřídlé zadní dveře: z hliníkových sendvičových desek s vnitřními otočnými uzávěry. Dveře mají hladký povrch (ideální pro polepení). Příčky pro řady děrovaných otvorů ve vnějším rámu: 4 kusy na každé straně, montované s plíškem a pojistnou maticí (na přání lze dodat více) Boční ochrana proti podjetí: boční ochranné lišty, držáky pozinkované a sklopné, lišty eloxované. Couvací kamera: možnost připojení přídavné couvací kamery k monitoru nebo navigačnímu systému dodanému výrobcem nákladního vozidla. V případě dotazů ohledně tohoto vozidla kontaktujte pana Markuse Müllera:

Stav: použitý, Řezací fréza Výrobce: CONDUX Typ: CS 300/600-4 WK Průměr rotoru 300 mm x šířka 600 mm Hjdpfxozdd Aio Ai Usp 3 rotorové nože, otevřený rotor Pouzdro se 4 statorovými noži S hnacím motorem 11 kw (max. 30 kw na vyžádání)

Stav: použitý, Řezací mlýn Výrobce: CONDUX Typ: CS 300/600-4 Hedpfx Ajzdc Scei Usp Rotor: 300 mm průměr x 600 mm šířka 3 rotorové nože, otevřený rotor Skříň se 4 statorovými noži S pohonným motorem 30 kW

Rok výroby: 2022, stav: připraven k použití (použité), celková hmotnost: 8 500 kg, celková výška: 1 950 mm, Tento válcovací stroj Metallkraft RBM 4 HMS Pro 3050-150 byl vyroben v roce 2022. Má robustní svařovanou konstrukci, indukčně kalené válce a hydraulický pohon horního válce. Stroj je vybaven třemi digitálními displeji pro přesné nastavení válců a hydraulickou sklopnou deskou pro snadné odebírání obrobků. Ideální pro těžké průmyslové použití s možností kuželového ohýbání. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Další vybavení • NC řízení Teach-In pro automatizované ohýbací procesy (volitelné) • Mechanické pomocné rameno pro manipulaci s těžkými obrobky (volitelné) • Hydraulické boční podpěry pro stabilizaci dlouhých plechů (volitelné) • Plynule nastavitelná rychlost ohýbání (volitelné) Výhody stroje Kvalitativní výhody stroje • Tři digitální displeje pro přesné nastavení polohy válců • Hydraulická skládací deska pro snadné odebrání hotového obrobku • Pohyblivý ovládací panel pro pohodlné ovládání • Možnost kuželového ohýbání • Hydraulický vyvažovací systém válců pro zajištění rovnoběžnosti • Bezpečnostní systém nouzového zastavení Technické výhody stroje • Maximální pracovní šířka: 3050 mm • Průměr horního válce: 300 mm • Rychlost válcování: 1,5 – 5 m/min Hjdpfx Aiox D Sulo Uep • Minimální průměr ohybu: 450 / 1500 mm • U oceli s pevností v tahu 400 n/mm² umožňuje stroj předohýbání 10/12 mm, plné ohýbání 12/15 mm a kuželové ohýbání 6/7,5 mm. • U nerezové oceli (va) umožňuje stroj plné ohýbání 9/11,2 mm a kuželové ohýbání 4,5/5,6 mm. • U hliníku umožňuje stroj plné ohýbání 14,4/18 mm a kuželové ohýbání 7,2/9 mm. • Těžká, robustní svařovaná konstrukce pro průmyslové použití • Indukčně kalené válečky, vhodné pro ohýbání nerezové oceli • Hydraulický pohon horního válce s planetovým převodem Informace navíc Technické specifikace Maximální pracovní šířka: 3050 mm Průměr horního válce: 300 mm Rychlost válcování: 1,5 – 5 m/min Výkon hnacího motoru: 11 kW Minimální průměr ohybu: 450 / 1500 mm Ohybové kapacity Ocel (400 N/mm²): Předohyb: 10 / 12 mm Plný ohyb: 12 / 15 mm Kuželový ohyb: 6 / 7,5 mm Nerezová ocel (VA): Plný ohyb: 9 / 11,2 mm Kuželový ohyb: 4,5 / 5,6 mm Hliník: Plný ohyb: 14,4 / 18 mm Kuželový ohyb: 7,2 / 9 mm Dimensions Machine Depth 5400 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, zdvihová výška: 6 000 mm, nosnost: 3 200 kg, DEMAG EKDR 3 kompletní pojízdný vozík s kladkostrojem a pojezdovým motorem včetně všech kabelů / kabelový vozík / napájecí kabel / ovládací spínač (viz poslední foto) Rok výroby 2007, lanování 4/1, převod i=67 Nosnost 3200 kg Rychlost zdvihu 6 m/min a 1 m/min Velmi dobrý stav Mnoho pojízdných vozíků skladem, také v jiných velikostech. Hodpjyyu S Uefx Ai Uep

Stav: použitý, najeté kilometry: 4 925 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 09/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: šedá, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 140 mm, celková šířka: 1 928 mm, celková výška: 1 909 mm, délka ložné plochy: 2 870 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, výška ložného prostoru: 1 380 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Č. 66 – Tento a mnoho dalších prověřených užitkových vozidel Mercedes-Benz naleznete na našich webových stránkách. ---- Mercedes-Benz Vito 116 CDI Pro Long, stylový vůz v tmavém grafitově šedém metalickém laku. Velmi dobrý stav, bez dodatečných lakování. STK a emisní kontrola nově – platí do 06/2028. Záruka od výrobce Mercedes-Benz platná do 09/2027. Vito je vybaveno mnoha nadstandardními prvky a nachází se ve velmi udržovaném celkovém stavu, od prvního majitele. ---- K četné výbavě patří mj. tažné zařízení na 2,5 t, automatická převodovka 9G-Tronic, Multibeam LED vč. automatického dálkového světla Plus, LED koncová, brzdová a směrová světla, parkovací paket s couvací kamerou a parkovacím asistentem vpředu i vzadu, vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce, různá asistenční systémy jako hlídání mrtvého úhlu, aktivní asistent jízdy v pruhu, aktivní brzdový asistent, asistent rozpoznávání dopravních značek, integrace chytrého telefonu (Apple CarPlay a Android Auto), metalický lak, nárazníky a přídavné díly lakované v barvě vozu, elektrická parkovací brzda, klimatizace, tempomat, příprava pro navigační systém (pro multimediální systém MBUX), LED osvětlení nákladového prostoru, kotevní lišty pro upevnění nákladu, multifunkční volant nastavitelný ve výšce i podélně, zvětšená palivová nádrž (70 l), DAB, Bluetooth, dešťový a světelný senzor, vnější zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná, komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou, dvoupásmové reproduktory, plné kryty kol, systém kontroly tlaku v pneumatikách, (...) . ---- Maximální přípustná hmotnost: 2 800 kg Provozní hmotnost: 1 907 kg Užitečná hmotnost: cca 893 kg Povolená hmotnost přívěsu: 2 500 kg Emisní norma: EURO 6e Rozvor: 3 200 mm Nákladový prostor dxšxv (cca v cm): 287 x 165 x 138 VIN: W1VVLBEZ6T4560871 Záruka Mercedes-Benz, COC dokument k dispozici, 2 klíče ---- Změny, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ---- Speciální výbava: Tažná kapacita 2 500 kg, elektricky sklopná vnější zrcátka, elektrická parkovací brzda, funkce HOLD, dřevěná podlaha v nákladovém prostoru, LED osvětlení nákladového prostoru, metalický lak, Multibeam LED vč. automatického dálkového světla Plus, parkovací paket s couvací kamerou, kotevní lišty pro upevnění nákladu, dvousedadlo spolujezdce, vyhřívané sedadlo řidiče, integrace smartphonu (Apple CarPlay a Android Auto), nárazníky a přídavné díly lakované v barvě vozu, obložení nákladového/pracovního prostoru: překližka Další výbava: 3-tlačítkový dálkový ovladač centrálního zamykání, 3. brzdové světlo, adaptivní brzdové světlo, airbag spolujezdce, airbag řidiče, asistent rozjezdu do kopce, vnější zrcátka el. nastavitelná, vyhřívaná, obě, vnější zrcátka s asistencí mrtvého úhlu, ukazatel venkovní teploty, balíček BlueEfficiency, DAB tuner (digitální rádio), otáčkoměr, automatické zapínání světel, asistenční systém: aktivní brzdový asistent, asistenční systém: aktivní asistent jízdy v pruhu, asistenční systém Attention Assist (detekce únavy), asistenční systém: inteligentní omezovač rychlosti, asistenční systém: správa poruch, asistenční systém: asistent bočního větru, alternátor 250 A, omezovač rychlosti 210 km/h, automatická převodovka G-Tronic (9 stupňů), přední držáky na nápoje, uzamykatelná přihrádka spolujezdce, výklopné zadní dveře, karoserie/skříň: standardní uzavřená dodávka, přístrojový panel s barevným displejem, komfortní zamykání, komunikační modul (LTE) pro digitální služby, palivová nádrž: 70 l, plná přepážka nákladového prostoru, v Hedpfx Aiozbw N Dj Uop

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, DEMAG jeřábový elektrický řetězový kladkostroj DCM-Pro 2 80 1/1 H2.8 V16/4, 80 kg s jeřábovým podvěsem (2x3m) Manuální zvedák DCM-Pro byl vyvinut pro bezpečnou a rychlou manipulaci s břemeny pomocí ovládání jednou rukou. DCM-Pro je založen na zdvihací jednotce řetězového kladkostroje DC-Pro a ovladači DSM-C. Díky ovládacímu zařízení, které je tuze spojeno s uchopovacím prostředkem břemene, potřebuje obsluha pouze jednu ruku k ovládání kladkostroje a zároveň vedení břemene. Výrobce: DEMAG Typ: jeřábový řetězový kladkostroj Model: DCM-Pro 2 80 1/1 H2.8 V16/4 Nosnost: 80 kg Ovládání: GSA Typ 4 Rozsah pohybu: do stran 3 metry, vpřed/vzad 2 metry Ocelový nosník: včetně v nabídce Stav: použitý Kompletní uzavření provozu, široký výběr skladových plošin, paletových regálů, policových regálů, paternosterů. Vysoce kvalitní průmyslové stroje, soustruhy, brusky, ruční stroje. Hedpfjhwd E Nex Ai Uep Další položky – nové i použité – naleznete v našem obchodě. Mezinárodní přepravní náklady na vyžádání!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, 3 kusy páskovací stroj na kartony, Mosca, RO-TR 700-4, plně automatický - použitý - : Hedeq Tr Sljpfx Ai Uep Cena za kus ze závodu: pouze 3.950.-€ (netto)!!! Výrobce: Mosca Typ: RO-TR 700-4 Rok výroby: 2005 Stroje v současné době pracují s 9mm pásy Šířka kanálu: cca 72 cm Výška kanálu: přibližně 54 cm Číslo: 80527 atd. 3L-N-PE 400V, / 3 AC 1,5 kW / 50 Hz 2,5 A Řídicí napětí: 24 V, DC Stav: dobrý K dispozici: ihned Umístění: oblast Hanau

Stav: velmi dobrý (použité), Odsávací jednotka prachu pro provoz s předfukem. Téměř jako nový. Hedpoumm Npsfx Ai Uop

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Přehled Tyto samočisticí nerezové tanky HERPASA, navržené jako 30 000litrové autovakuační nádoby, jsou vhodné pro výrobu vína a obdobné aplikace v nápojovém průmyslu. Tanky jsou instalovány jako skupina vertikálních nerezových nádrží a jsou vybaveny výpustným systémem s kuželem ve dně pro efektivní vyprazdňování produktu a manipulaci s pevnými látkami. Jsou zhotoveny z nerezové oceli AISI 304 / AISI 316 a disponují 45° kuželovým dnem, obdélníkovými kontrolními dvířky, chladicími plášti, systémem kontroly teploty, produktovými přípojkami a vnitřním mechanickým odsávacím/rotačním vyprazdňovacím mechanismem. Dostupná dokumentace a fotografie zobrazují robustní průmyslovou konstrukci tanků s chladicími plochami, spodním výpustným zařízením a externím potrubím pro cirkulaci nebo přečerpávání vína. Tanky jsou ideální především pro aplikace jako kvašení, skladování, chlazení, zpracování vína a kontrolované vyprazdňování, zejména tam, kde je vyžadována funkce samovyprázdnění. Zobrazené zařízení zahrnuje minimálně čtyři tanky podobné konstrukce. Technické údaje Výrobce: HERPASA Rok výroby: 2000 Typ tanku: Samovyprázdňovací vertikální tank / Autovakuační tank Využití: Výroba vína a nápojů Kapacita: 30 000 litrů Materiál: Nerezová ocel AISI 304 / AISI 316 Průměr tanku: cca 2 800 mm Celková výška: cca 7 050 mm Úhel kuželu dna: 45° Chladicí systém: Horní a spodní chladicí plášť Horní plášť: cca 8,35 m² Spodní plášť: cca 4,4 m² Připojení chladícího pláště: R 3/4" vstup/výstup vody Měření teploty: Teploměr, rozsah 0 až +60 °C Čidlo: R 1/2" vnitřní závit Výpustný systém: Spodní výpust s odsávacím zařízením Vnitřní vybavení: Rotující difuzor vína / vnitřní odsávací nebo stírací mechanismus Kontrolní dvířka: Obdélníková průlezová a inspekční dvířka Přípojky: Produktové přípojky NW50 a NW65 Bezpečnostní prvky: Bezpečnostní ventily 2 1/2" Instalace: Skupina vertikálních nerezových tanků s externím potrubím Stav: Použité, instalované v průmyslovém vinařství Hjdpfx Asy Uc A Rei Uep

Stav: použitý, najeté kilometry: 614 390 km, výkon: 226 kW (307,27 k), první registrace: 07/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, * Klimatizace * Lůžko na spaní * Střešní okno * 2 sedadla * Parrot handsfree sada ----* Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě * Asistent rozjezdu do kopce * TCS (trakční kontrolní systém) Hsdsvht A Aopfx Ai Ujp * Přídavný pohon (PTO) * Gergen TAK 20 kontejnerový systém ----Interní číslo vozidla: 8392----Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 414 035 km, výkon: 221 kW (300,48 k), první registrace: 06/2005, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80/22.5, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, tempomat, = Další možnosti a výbava = - ADR - Hliníková palivová nádrž - Tichý provoz - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Boční zrcátka s elektrickým nastavením - Sluneční clona - Analogový tachograf = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80/22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Odpružení: listové pružiny Zadní náprava 1: Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 140 kg Užitečné zatížení: 15 860 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Stav Poškození: žádné Identifikace Hedpozdr R Tsfx Ai Ujp SPZ: TEL947

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 45 487 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 01/2022, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, délka ložné plochy: 4 790 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 970 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: AdBlue, centrální zamykání, jeřáb, palubní počítač, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Pracovní reflektor vzadu - Pracovní reflektor vpředu - Diferenciální uzávěrka - Čelní sklo - PTO (vývodový hřídel) - Automatické předehřívání = Poznámky = Renault C440 - 6x2*4 - jeřáb HIAB X Pro 232 - sklápěč Meiler 3 strany / Tipper - retardér - říditelná náprava Datum výroby: 19-08-2022 Najeto: 45 487 km - originální nízký nájezd Hedpfx Aieykywpj Uop VF630M362ND001230 Rozměry ložné plochy: 4,75 × 2,45 × 0,97 m HIAB X-Hipro 232 ES-5 / rok výroby 2022 / s dálkovým ovládáním Meiler sklápěč na 3 strany Řiditelná zadní náprava Retardér Uzávěrka diferenciálu = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik 385/65R22.5; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; řízená; vzorek pneu vlevo: 60 %; vzorek pneu vpravo: 60 %; odpružení: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik 315/80R22.5; dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 11 500 kg; vzorek levých vnitřních pneu: 60 %; vzorek levých vnějších pneu: 60 %; vzorek pravých vnitřních pneu: 60 %; vzorek pravých vnějších pneu: 60 %; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik 385/65R22.5; max. zatížení nápravy: 7 500 kg; řízená; vzorek pneu vlevo: 60 %; vzorek pneu vpravo: 60 %; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 250 kg Užitečné zatížení: 11 750 kg Celková přípustná hmotnost: 27 000 kg Funkčnost Jeřáb: HIAB X-Hipro 232 ES-5, rok výroby 2022 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte VAEX The Truck Traders.

Rok výroby: 2019, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, K dispozici jsou 2 ks pecí (stejný typ) (Uveďte prosím svou cenovou nabídku) Prodej pouze v rámci Evropy, včetně Turecka Cena bez obalu; dodací podmínka: FCA (místo stroje) ===== Technické údaje viz přiložený podklad. Veškerá záruka je vyloučena. Nezaručujeme správnost technických údajů a roku výroby, úplnost příslušenství a vybavení nástroji, Hsdjy I A Dnopfx Ai Ujp ani dodržení všech bezpečnostních a ekologických požadavků dle předpisů o prevenci úrazů. Prodej soukromým osobám je vyloučen.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Pojezd – osa Z 1200 mm Pojezd – osa X 360 mm Hmotnost 3250 kg NESTO HDM-4 PRO 4osý PRO CNC soustruh na dřevo TECHNICKÉ ÚDAJE: - Rozměry obrobku: max. průměr 360 mm – max. délka 1200 mm - Řídicí systém: TPA (italský) - Pojezd osy Z: 1200 mm - Pojezd osy X: 360 mm - Rychlost podélné osy (Z): 70 m/min - Rychlost příčné osy (X): 30 m/min - Rychlost vertikální osy (Y): 20 m/min - Otáčky soustruhu: 4500 ot/min (přímý pohon) - Připojovací výkon: 20 kW - Mazací jednotka: ILC automatické mazání - Upínání obrobku: Pneumatický píst (7 bar) - Nastavení délky obrobku: Snadné nastavení dálkovým ovládáním (bezklíčové, bezšroubové) - Řezací nože: kalený trojúhelníkový nůž ze speciální oceli - Řezací nože: kalený kruhový nůž ze speciální oceli - Nože na odkorňování - Vřetenový motor ATC (automatická výměna nástrojů) 24000 ot/min vřeteno (5pozicový měnič nástrojů) - Program pro kreslení: italský CAD-CAM program speciálně pro tento stroj (Pegasus 4-osý CAD-CAM program) - Rozměry stroje: délka: 3870 mm * šířka: 2450 mm * výška: 2150 mm - Hmotnost: 3250 kg OBECNÉ SPECIFIKACE V našem stroji jsou použity japonské vysoce rozlišovací servomotory Panasonic. Osa, která otáčí obrobek, je vybavena přímým pohonem a může být provozována pomocí 5kW servomotoru při 4500 ot/min. Na všech osách jsou použity precizní kuličkové šrouby a matice. Délku obrobku lze nastavit jediným otočným knoflíkem. To šetří čas a zajišťuje dlouhodobou linearitu koníků. Řídicí systém má funkci dálkového ovládání. Kromě toho nabízí řídicí systém TPA vysoký komfort obsluhy díky funkcím, jako je sekvenční zpracování zakázek, podrobné reporty a zobrazení třírozměrného stavu obrobku. Konstrukce rámu Zesílený, bezvibrační a stabilní rám zajišťuje přesnost během dlouhých výrobních cyklů a zůstává spolehlivý pro vaše obráběcí požadavky. Impozantní design rámu zajišťuje spolehlivou přesnost při provozu. Pohyb os Všechny osy jsou poháněny servomotory, což umožňuje přesné zrychlení při vysokých rychlostech. Vysoce kvalitní a přesné vodicí lišty, saně a ozubené hřebeny zabraňují ovlivnění pohybu os i nejmenšími vibracemi. Centrální automatická mazací jednotka Automatická měřicí jednotka nástroje Tato jednotka automaticky měří délku frézy na konci vřetenového motoru a umožňuje obrábění v ose Z s přesnými rozměry. Tyto informace lze uložit do řídicího systému. Hodpfoyk Ia Sjx Ai Uop Tím odpadá nutnost zadávat rozměry při výměně frézy. Řídicí jednotka TPA Řídicí jednotka TPA disponuje průmyslovým počítačem na bázi Windows. Průmyslové počítače umožňují bezproblémový provoz i v nejnáročnějších podmínkách. Hlavní vlastnosti TPA řízení: Disponuje komunikačním systémem Ethercat. K dispozici jsou podrobné reporty. Speciálně vyvinuté uživatelské rozhraní je uživatelsky přívětivé. Integrovaná wifi umožňuje vzdálený přístup přes internet, takže můžete ihned získat podporu od našeho zákaznického servisu. CAD/CAM SOFTWARE/PEGASUS CAD & CAM

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 12948, Průměr rotoru: 300 mm Šířka rotoru: 600 mm Rotační nože: 3 Statorový nůž: 4 Vstupní průřez cca 300 x 600 mm Hodpfxsyr Tr Ao Ai Usp Pohonný motor: 30 kW

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: cca 8 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 28 390 € Leasingová splátka: 542,25 € Tloušťka plechu - konstrukční ocel: 0,4–3 mm Max. šířka plechu: 300 mm Max. průřez: 900 mm² Průměr podávacích válečků: 80 mm Podávací rychlost: 75 m/min Podávací zrychlení: 10 m/s² Krouticí moment motoru: 10 Nm Kuželové čelní ozubení WATTDRIVE (vyrobeno v Rakousku) Pneumatický systém FESTO Hodpfx Asynnfvei Usp Servopohon a řízení SIEMENS 7" barevný dotykový displej SIEMENS 2 poháněné válce Externí enkodér VOLITELNĚ: Ruční kolečko a modul vzdálené údržby Simlinx € 4 290,--

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1996, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 380 V, vstupní proud: 25 A, vstupní frekvence: 50 Hz, Profilová bruska FLADDER 300/L.S.4 Rok výroby: 1996 Hjdpfx Asyrqzbei Uop

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 45 487 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 01/2022, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, délka ložné plochy: 4 790 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 970 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: AdBlue, centrální zamykání, jeřáb, palubní počítač, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Pracovní světlomety vzadu - Pracovní světlomety vpředu - Uzávěrka diferenciálu - Čelní sklo - PTO (odběr výkonu) - Automatické předehřívání = Poznámky = Renault C440 - 6x2*4 - HIAB X Pro 232 jeřáb - Meiler sklápěč na tři strany - Retardér - Řiditelná náprava Rok výroby: 19-08-2022 KM: 45487 - originální nízký počet km VF630M362ND001230 Ložná plocha: 4,75 - 2,45 - 0,97 m Hjdpoy Rxdvsfx Ai Uop HIAB X-Hipro 232 ES-5 / rok 2022 / s dálkovým ovládáním Meiler sklápěč na tři strany Řiditelná zadní náprava Retardér Uzávěrka diferenciálu = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. nosnost nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 60%; Vzorek pneumatik vpravo: 60%; Pružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 11500 kg; Vzorek pneumatik vlevo vnitřní: 60%; Vzorek pneumatik vlevo vnější: 60%; Vzorek pneumatik vpravo vnitřní: 60%; Vzorek pneumatik vpravo vnější: 60%; Pružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. nosnost nápravy: 7500 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 60%; Vzorek pneumatik vpravo: 60%; Pružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 250 kg Užitečné zatížení: 11 750 kg Celková přípustná hmotnost: 27 000 kg Funkčně Jeřáb: HIAB X-Hipro 232 ES-5, rok výroby 2022 Sklápěč: vlevo / vpravo / vzadu Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý