Prodej použitých Rema 3 To (74 266)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Gedpfx Aez N Nqmoi Tsuh Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Gusdpfsz N Nq Hex Ai Teh Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Godpfxsz N Nrqe Ai Touh Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Gjdpjz N Npvofx Ai Teuh Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Gjdpfsz N Nqasx Ai Touh Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Rychlost posuvu: 9 m/min Tloušťka desky: 12–45 mm Minimální rozměry desky (d x š): 90 x 170 mm Výška pracovního stolu: 960 mm Prodloužení stolu (opěrka): 560 mm Připojení prodloužení: ⌀ 125 mm Příkon: 6,1 kW Předfrézování: 3000 ot./min Přední/zadní strana: 12 000 ot./min Horní/dolní strana: 12 000 ot./min Leštění: 3000 ot./min Rozměry stroje: 3960 x 720 x 1748 mm Hmotnost (čistá/hrubá): 800 / 950 kg Výkon posuvového motoru: 0,75 kW Výkon topného tělesa nádrže na lepidlo: 1,315 kW Výkon motoru pro předfrézování / frézování: 1,5 kW Výkon topného tělesa desky: 0,125 kW Výkon vřetena pro nanášení lepidla: 0,25 kW Výkon řezacího motoru (přední/zadní): 0,37 kW Výkon motoru pro horní/dolní řez: 0,37 kW x 2 Výkon motoru pro zaoblování rohů: 0,37 kW Výkon lešticího motoru (horní/dolní): 0,12 kW x 2 (třífázový), 0,18 kW x 2 (střídavý) Gedpfjzp Nz Hex Ai Touh Dotykový ovládací panel Spotřeba vzduchu: 350 l/min Minimální výkon odsávání: 5 kW (pro efektivní odsávání prachu u okrajové lepicí frézky)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1990, Délka ohybu: 14000 mm Šířka stojanu: 10500 mm Gusdpfxjz Rnn To Ai Teh Ovládání: CYBELECCNC 7000 m. Grafika Šířka stolu: 1000 mm Distanční stůl - lisovací nosník min./max.: 1800 mm řízené osy: Y1; Y2; X1; X2 Řídicí systém byl obnoven v roce 2012 Celkový příkon: 75 kW Hmotnost stroje cca. min.: 465 t Nárok na prostor cca: 14600 x 4200 x 7200 mm Další informace - Vzdálenost mezi stolem a lisovacím nosníkem: 1800 mm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 040 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2014, délka ložné plochy: 13 720 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 75 m³, celková délka: 13 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, * Orten SafeSerfer 2v1 * Bezpečnostní plachta SafeSerfer, posuvná na levé straně, bočnice na pravé straně * Certifikace DEKRA podle VDI 2700 a DIN EN 12642, kód XL * Certifikát pro přepravu nápojů * Certifikát pro přepravu sudového piva * Certifikát pro přepravu chemikálií (IBC) * Certifikát pro přepravu recyklovaného papíru * 1 řada upevňovacích prvků nákladu se 2 příčnými nosníky * 2 000 kg nosnost nakládací rampy Bär Guodezxkavjpfx Ai Teh * Nápravy SAF * Zvedací náprava * Posuvná plachta Edscha * Couvací kamera * Upevňovací body na vnějším rámu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 040 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2014, délka ložné plochy: 13 720 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 75 m³, celková délka: 13 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, * Orten SafeSerfer 2v1 * Bezpečnostní plachta SafeSerfer, posuvná na levé straně, bočnice na pravé straně * Certifikace DEKRA podle VDI 2700 a DIN EN 12642, kód XL * Certifikát pro přepravu nápojů * Certifikát pro přepravu sudového piva * Certifikát pro přepravu chemikálií (IBC) * Certifikát pro přepravu recyklovaného papíru * 1 řada upevňovacích prvků nákladu se 2 příčnými nosníky * 2 000 kg nosnost nakládací rampy Bär * Nápravy SAF * Zvedací náprava * Posuvná plachta Edscha Gujdpfjzxkbgsx Ai Teh * Couvací kamera * Upevňovací body na vnějším rámu

Rok výroby: 1988, stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: D 05103, Lg.č. 13439 Gedpfsk D Ewgjx Ai Tsuh - Rozměr brusného kotouče cca 300 x 40 x 76 mm. - Rozměr brusného pásu cca 3500 x 50 mm - Rozměr kontaktního kotouče 400 x 50 mm - Otáčky pohonu 1450 ot/min - Pohon 400 V / 1,8 kW - Potřeba místa cca Š 1100 x V 2450 x H 800 mm - Hmotnost cca 300 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2023, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 3 000 kg, Protec KT 3000 HV, hydraulicky nastavitelná výška Zatížení 3000 KG Ruční dálkové ovládání s digitálním displejem Dálkové ovládání s dvojitou nohou Výška cca min. 700 mm ve vodorovné poloze, výška max. 1400 mm Průměr čelní desky 1400 mm Úhel sklonu min. 135° Otáčky 0,05 až 0,9 ot/min. Výkon motoru 3 KW Gusdeq U Ac Djpfx Ai Tsh máme velký výběr otočných stolů všech velikostí s nosností od 100 kg do 30 tun. Použité a nové stroje

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1996, Technické údaje: Pracovní délka: 8050 mm Rozteč stojin: 7550 mm Lisovací síla: 340 tun CNC řízení: DELEM 21e s Cybtouch 15 Řízené osy: Y1/Y2; X1/X2 Zdvih: 300 mm Vzdálenost stolu – pístu: 500 mm Výložník: 300 mm Výška stolu: 800 mm Výkon motoru: 30 kW Označení CE Gedjz Abpvspfx Ai Touh Stroj s umístěním pod podlahou Rozměry (délka x šířka x výška): přibližně 8400 x 2200 x 3860 mm Hmotnost: přibližně 56 tun Příslušenství: různé nástroje Stav: celkově velmi dobrý stav Prodávající neručí za chyby v textu nebo při přenosu dat. Stav stroje odpovídá jeho věku, a to jak z hlediska vzhledu, tak i technického stavu a opotřebení; použité stroje jsou prodávány bez jakékoli záruky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Funkčnost: omezená funkčnost, číslo stroje/vozidla: 58517824, celková hmotnost: 10 000 kg, vnitřní výška: 2 370 mm, vnitřní délka: 12 200 mm, vnitřní šířka: 3 000 mm, celková délka: 13 075 mm, celková šířka: 3 410 mm, celková výška: 3 470 mm, typ vstupního proudu: Klimatizace, šířka dopravního pásu: 3 000 mm, rychlost dopravního pásu: 15 mm/s, rozteč os: 12 500 mm, Technické detaily: Řetěz: Plný řetěz s ložiskovým válečkem, DIN 8167, M112 (mezní pevnost v tahu 160 kN), rozteč 160 mm Pohon: Ploché převodové elektromotory, umístěné vpravo, SEW FA127/G R77 DRN90S4/TF, 230 / 400 V, 50 Hz, IP 54, IE3, ISO B, 1,10 kW, 0,91 ot./min, konstrukční provedení M1, výška 100 mm Konstrukce: Profil hrany 5 mm Kvalita pásu: EP 400 / 3, vrstva 4:2, odolný vůči olejům a tukům, oboustranně s T-profilovými výstupky 20 mm, 26 000 mm, nekonečný pás Pásový dopravník je mimo provoz přibližně od začátku roku 2020. Zařízení je částečně demontované, obrázek 1 ukazuje zařízení stejného typu. Toto zařízení by mohlo být prohlédnuto i za provozu. Gusdpfxszvblds Ai Teh Pohonný motor (1,1 kW) není k dispozici. Ocelová nosná konstrukce je pouze částečně zachována.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 065 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2008, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, V souladu s našimi „Všeobecnými a speciálními obchodními podmínkami“ a bez jakékoliv záruky či ručení Vám dnes můžeme nezávazně až do uzavření, s výhradou omylu, tiskových chyb a mezitímního prodeje, nabídnout následující vozidlo: Schmitz City mrazicí návěs (vozn. 230) První registrace: 30.08.2008 Typ: SKO 20/LZG-13.4 FP 80/45 Celková povolená hmotnost: 32.000 kg Provozní hmotnost: 8.935 kg Užitečné zatížení: 23.065 kg Celková délka: 13.550 mm Celková šířka: 2.600 mm Celková výška: 4.000 mm Vnitřní délka: 13.400 mm Vnitřní šířka: 2.500 mm Vnitřní výška: 2.400 mm Konstrukce: Ferroplast 2x upínací lišta nad sebou v každé stěně Nakládací plošina BÄR, nosnost 3.000 kg, vzadu Chladicí agregát Carrier Maxima 1300 5.279 mth Gsdpfx Aisyygbbo Tjuh Diesel Záznamník teploty 2x 12 t dvourychlostní podpěrné nohy Držák rezervního kola Vzduchové měchy nové 10/2025 Vzduchové pérování s funkcí zvedání a spouštění Různá poškození od najetí 2x LED pracovní světlomet (zadní/boční) 2x LED couvací světlomet Obutí: 425/65R22,5 přední cca 40 %, zadní cca 60/40 % TÜV do 02/, SP. Otočná náprava Plastový úložný box Vodní sud Cena: 3.250,00 € (bez DPH) Veškeré údaje bez jakékoliv záruky a ručení. Platí naše „Všeobecné a speciální obchodní podmínky“. Příslušným soudem pro obě strany do hodnoty sporu 5.000,00 € je okresní soud Ludwigslust, v případě vyšší hodnoty sporu krajský soud Schwerin. Omyl, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Použitý stroj Rok výroby 2019 Video naleznete zde: Základní stroj – Dynestic 7535-R Automatic 12.7 Stůl Dynestic Pro klasické obrábění hnízd s opěrnou deskou Délka obrábění 3700 mm Směr obrábění zprava doleva Strojový rám ve svařované konstrukci s broušenými a kalenými hranolovými vedeními pro posuvný nosník, agregátovou hlavou a konzolami Posuvný nosník v portálovém provedení Pohon ozubenou tyčí, šikozubý, v osách X a Y Kuličkové šrouby v ose Z pro přesné polohování Technické údaje: Rozměry obrábění: Max. zatížení na obráběcím stole X = 3700 mm Y = 2200 mm Max. rozsah pohybu X = 5295 mm Y = 2935 mm Z = 565 mm Max. výška nadjezdu stolu DYNESTIC Z = 250 mm od horní hrany stolu (bez opěrné desky) Maximální programovatelná rychlost Vektorová rychlost: 128,0 m/min X = 80 m/min, Y = 100 m/min, Z = 25 m/min 4-stupňová odsávací kapuce s pneumatickým nastavením výšky a průhledným štítem Napětí 400 V, 50/60 Hz ŘÍDICÍ JEDNOTKA: Dvoujádrový procesor Operační systém Windows XP 80 GB pevný disk / 1 GB operační paměť Síťové rozhraní RJ45 10/100 Base-T Fast Ethernet Americká klávesnice a optická myš Microsoft IntelliEye CD-ROM / CD-RW mechanika (CD vypalovací mechanika) Dálkový servis Integrovaná síťová karta pro přenos dat z řídicí a programové jednotky. Přenos dat probíhá přes vysokorychlostní internetové připojení. Požadavek: Vysokorychlostní internetové připojení na stroji. Stůl DYNESTIC Pevný, plošný obráběcí stůl s rastrovým dělením, plnými drážkami v osách X a Y, rozteč drážek 50 mm s 25 metry těsnicí šňůry pro upínání opěrné desky 1 obráběcí pole s dorazovými lištami / dorazem Výška 30 mm, pneumaticky zvedací Po 2 dorazové lišty v ose Y a 1 doraz v ose X vpravo (při pohledu z přední strany stroje) Vakuová pole 1-okruhový vakuový systém Vrtací agregát 7881-R, 24 vřetena Výkon pohonu 3,0 kW, včetně řezacího agregátu 18 vertikálních vřeten, volitelně aktivovatelných Uspořádání v tvarech L, 11 + 2 v ose X a 6 v ose Y Rastr 32 mm Max. průměr vrtáku: 35 mm Celková délka vrtáku: 70 mm od upevňovacího konce (závisí na tloušťce desky) Zdvih vřetena: 70 mm Směr otáčení: Pravý / levý směr, střídavě n(max.) 1000 - 5710 ot/min, plynule regulovatelný Upínání: závit M 10 – dosed 11 mm bez nástroje, bez upínadla Tlakový zesilovač, zvýšení standardního tlaku z 6 na 8 barů Gujdpfx Aszt Twyoi Toh 5-osý frézovací agregát 7844, Výkon: 10,0 kW (S6) kardanový, osa C otočná +/- 360°, osa A otočná +/- 180° n(max.) = 0 - 24000 ot/min, plynule regulovatelný, max. výkon při 12000 ot/min až 24000 ot/min Kapalnostní chlazení (chladicí jednotka součástí) s upínáním nástroje HSK-F 63 s pravotočivou vřetenovou maticí (pro pravotočivé nástroje) s upínacím pouzdrem s válcovým dříkem HSK Keramická kuličková ložiska (hybridní ložiska) Hmotnost nástroje max. 6 kg (včetně upínání) Nástroje:

Stav: velmi dobrý (použité), Katalogové číslo: 7853 TECHNICKÉ ÚDAJE - max. průměr hlavního kotouče bez podřezávacího kotouče 400 mm - max. průměr hlavního kotouče s podřezávacím kotouchem 350 mm - hlavní kotouč s elektricky řízeným nastavením výšky a úhlu - průměr vřetene 30 mm - aretace vřetene - s formátovacím vozíkem - s bočním vozíkem + úhloměrem - délka formátovacího vozíku 3000 mm - šířka řezu s vodítkem 1350 mm - s bočním vozíkem - s podřezávacím kotoučem - max. průměr podřezávacího kotouče 120 mm - motor podřezávacího kotouče 0,75 kW - hlavní motor 6 kW - motor pro nastavení výšky 0,25 kW - motor pro nastavení úhlu 0,25 kW - 3 typy otáček 3500/4500/6000 ot./min - rozměry stolu 1220 x 650 mm - rozšíření, prodloužení stolu 1920 x 1450 mm - velké krytí kotouče - průměr odtahového hrdla 80 mm, 125 mm - rozměry d/š/v 3500 x 3460 x 1500 mm - hmotnost 1000 kg Gedpfxezum Dio Ai Tjuh VÝHODY - výroba v Polsku - s podřezávacím kotoučem - dokumentace DTR + CE - použitá pila, velmi dobrý stav Čistá cena: 23900 PLN Čistá cena: 5558 EUR v závislosti na kurzu 4,30 EUR (Ceny se mohou měnit v závislosti na vyšších výkyvech kurzu)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, typ chlazení: voda, celková hmotnost: 15 000 kg, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 25 000 mm, rok poslední generální opravy: 2024, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, centralizovaný mazací systém, chladicí jednotka, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, ITEC Ag – laserová řezací linka pro desky plošných spojů. Linka se skládá z následujících komponent: Guodszyzzyepfx Ai Teh ITEC AG – modul s žulovým ložem, 3 osy Robot Motoman NX 100 s vakuovým manipulátorem Chladicí zařízení RIEDEL L 21/8 TR 3.00 Rovnací stroj GSW Schwabe AG, MHR 2,5 mm / 1250 mm / 7 válců Odvíjecí zařízení GSW Schwabe AG, VRMA 80/76 Desky plošných spojů jsou odvíjeny z cívky (GSW Schwabe AG, MHR 2,5/1250, generálně repasováno v roce 2022) a vedeny do rovnačky (GSW Schwabe AG, VRMA 80/76). Technické údaje jsou uvedeny v přiložených souborech PDF. Laserový portál pro TRUMPF TF je umístěn na masivním žulovém loži, což zaručuje absolutní přesnost opakování. Robot Motoman provádí manipulaci pomocí vakuového manipulátoru a kamery. Linka byla průběžně udržována a je v provozuschopném stavu. Před demontáží byla linka vyčištěna a veškeré kapaliny a chladicí média byla odčerpána.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 09/2007, celková délka: 13 880 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 40 procent, rozvor náprav: 9 010 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Řízená náprava - Bubnové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Hloubka dezénu pneumatik: 40 % Brzdy: Kotoučové brzdy Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Značka nápravy: BPW Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Guodezvdryopfx Ai Tsh Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 7 710 kg Nosnost: 34 290 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Funkční vlastnosti Zvedací plošina: D`Hollandia, zadní klapka Identifikace Registrační značka: OJ-40-ZV

Stav: použitý, najeté kilometry: 431 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 03/2026, celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 s pohonem všech kol, speciální hákový nosič kontejnerů s denní registrací do 03/2026 Užitečná hmotnost 9,3 tuny, délka kontejneru cca 4,0 m – cca 5,50 m, rozvor 4,50 m, pohon všech kol 4x4 se třemi uzávěrkami, jednoduchá montáž pneumatik, vysoká konstrukce, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách, tažné zařízení (AHK) a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN Výbava: Kabina TN dvojitá s 3 sedadly vysoká konstrukce rozvor 4.500 mm jednoduchá montáž pneumatik motor MAN D0836 LFLBN s výkonem 250 k Euro 6 e pohon 4x4 uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě provozní hmotnost 8.135 kg užitečné zatížení 9.365 kg při celkové hmotnosti 17.500 kg hákový nosič kontejnerů Hiab XR 10 S délka kontejneru cca 4,00–5,50 m hydraulicky výsuvný zadní podjezdový ochranný rám hydraulický vnitřní zámek výška háku 1,57 m ovládací jednotka hákového nosiče s prodlužovacím kabelem 2 přídavné podpěry rámu 2stupňové ovládání výsuvu a zasunu převodovka MAN G102 se silničním a terénním režimem elektronické řízení uzávěrek rozvodovky (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD vývodový hřídel OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkce MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Efficiency jízdní program MAN TipMatic Offroad jízdní program MAN TipMatic Emergency Gedoz D N Umspfx Ai Teuh klimatizace vodní přídavné topení, 4 kW AHK Maul Ringfeder typ RF40/G150B se vzduchovými přípojkami povolená celková hmotnost soupravy 28.000 kg přípustné zatížení přívěsu 16.845 kg přípustné zatížení středonápravového přívěsu 16.000 kg přední a zadní náprava s listovým odpružením přední náprava 9.000 kg, vnější planetová, poháněná, vypínatelná, s uzávěrkou diferenciálu zadní náprava HP-1333, 13.000 kg, jednopneumatika na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převodový poměr i=6,00 stabilizátor přední a zadní nápravy tlumiče na přední a zadní nápravě elektronický brzdový systém EBS výkonná motorová brzda MAN EVBec systém rozjezdu proti samovolnému pohybu MAN EasyStart bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR, ESP, ABS nouzový brzdový asistent EBA Front Detection systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik asistent pozornosti MAN AttentionGuard příprava pro alkoholový interlock tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 l střešní okno LED denní svícení LED zadní světla ochrana proti odlétajícím kamenům pro přední světlomety elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka prémiový vzduchem odpružený paket sedadla řidiče, plus balíček pro spolujezdce komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou a přizpůsobením ramen komfortní prostřední sedadlo s integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté vzad komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením nové vozidlo s denní registrací v 03/2026 s tovární zárukou MAN Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi Vám nabídneme atraktivní financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2562

Stav: použitý, najeté kilometry: 431 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 03/2026, celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 s pohonem všech kol, speciální hákový nosič kontejnerů s denní registrací do 03/2026 Užitečná hmotnost 9,3 tuny, délka kontejneru cca 4,0 m – cca 5,50 m, rozvor 4,50 m, pohon všech kol 4x4 se třemi uzávěrkami, jednoduchá montáž pneumatik, vysoká konstrukce, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách, tažné zařízení (AHK) a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN Výbava: Kabina TN dvojitá s 3 sedadly vysoká konstrukce rozvor 4.500 mm jednoduchá montáž pneumatik motor MAN D0836 LFLBN s výkonem 250 k Euro 6 e pohon 4x4 uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě provozní hmotnost 8.135 kg užitečné zatížení 9.365 kg při celkové hmotnosti 17.500 kg hákový nosič kontejnerů Hiab XR 10 S délka kontejneru cca 4,00–5,50 m hydraulicky výsuvný zadní podjezdový ochranný rám hydraulický vnitřní zámek výška háku 1,57 m ovládací jednotka hákového nosiče s prodlužovacím kabelem 2 přídavné podpěry rámu 2stupňové ovládání výsuvu a zasunu převodovka MAN G102 se silničním a terénním režimem elektronické řízení uzávěrek rozvodovky (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD vývodový hřídel OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkce MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Efficiency jízdní program MAN TipMatic Offroad jízdní program MAN TipMatic Emergency klimatizace vodní přídavné topení, 4 kW AHK Maul Ringfeder typ RF40/G150B se vzduchovými přípojkami povolená celková hmotnost soupravy 28.000 kg přípustné zatížení přívěsu 16.845 kg přípustné zatížení středonápravového přívěsu 16.000 kg přední a zadní náprava s listovým odpružením přední náprava 9.000 kg, vnější planetová, poháněná, vypínatelná, s uzávěrkou diferenciálu zadní náprava HP-1333, 13.000 kg, jednopneumatika na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převodový poměr i=6,00 stabilizátor přední a zadní nápravy tlumiče na přední a zadní nápravě elektronický brzdový systém EBS výkonná motorová brzda MAN EVBec systém rozjezdu proti samovolnému pohybu MAN EasyStart bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR, ESP, ABS nouzový brzdový asistent EBA Front Detection systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik asistent pozornosti MAN AttentionGuard příprava pro alkoholový interlock tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 l střešní okno LED denní svícení LED zadní světla ochrana proti odlétajícím kamenům pro přední světlomety elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka prémiový vzduchem odpružený paket sedadla řidiče, plus balíček pro spolujezdce komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou a přizpůsobením ramen komfortní prostřední sedadlo s integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté vzad komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením nové vozidlo s denní registrací v 03/2026 s tovární zárukou MAN Guodpfx Aoz D N Ugji Teh Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi Vám nabídneme atraktivní financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2562

Stav: nový, Katalogové číslo: RE066 TECHNICKÉ ÚDAJE - Průměr kotouče ⌀250 – 350/30 mm - Průměr kotouče pro podřezávání (použití pouze s hlavním kotoučem ⌀300, 350 mm) ⌀120/20 mm - Výkon hlavního motoru 4 kW - Výkon motoru pro podřezávání 0,75 kW - Otáčky 4000 ot./min - Otáčky kotouče pro podřezávání 8800 ot./min - Náklon kotouče 0 – 45° - Max. délka řezu 3200 mm - Zdvih posuvného stolu 3400 mm - Šířka řezu s podélným dorazem 1250 mm - Rozpínací klín ⌀350 mm - Podélný doraz stolu nastavitelný do úhlu 90° – 45°, přesnost ±1° - Max. výška řezu s kotoučem ⌀300 mm 95 mm - Max. výška řezu s kotoučem ⌀350 mm 120 mm - Průměr horního odsávacího hrdla ⌀80 mm - Průměr dolního odsávacího hrdla ⌀100 mm - Hmotnost 650 kg Gusdpfsztncqsx Ai Toh VÝHODY – stroj nový – certifikát CE – záruka Verze 3200 mm je vybavena krytem a boční ochranou 45°. Kotouče nejsou součástí dodávky. Cena v netto se počítá podle aktuálního kurzu eura. (Při větších výkyvech kurzu se může cena změnit.) Cena v netto: 26 000 PLN Cena v netto: 6 047 EUR v závislosti na kurzu 4,30 EUR (Ceny se mohou měnit v závislosti na větších výkyvech kurzu.)

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Formát: 355 x 760 mm Maximální tloušťka papíru: N/A Napájení: 230 V / 50 Hz / 10 A Čistá hmotnost: 230 kg Rozměry (d x š x v): 77 x 122 x 117 cm Vybavení: Technické údaje: Minimální formát obálky: 100 x 216 mm Maximální formát obálky: 355 x 760 mm Automatické nastavení řízené senzorem Dvoufázové dokončení obálky Gedpfoyxqv Tex Ai Tsuh Integrovaný gumový válečkový lis Dotykové uživatelské rozhraní Konstrukce pro jednoho operátora Podporovaná šířka vazby: Plynule nastavitelná od 6,4 mm do 82 mm. Přípustná tloušťka desek: Určeno pro tuhé kartonové desky o tloušťce od 1,5 mm do 3,5 mm. Výkon: 200 až 220 hotových pevných obálek za hodinu.

Stav: velmi dobrý (použité), 3-osé (X-Y-Z) CNC OBRÁBĚCÍ CENTRUM Pohyblivá deska (obrobek), pohyblivá pracovní hlava - Svislá deska (obrobek) Ovládání TPA - software Albatros Bezpečnostní kabina pracovní hlavy Pohon obrobku s dopravním řetězem Gumové válečky pro zablokování obrobku při posuvu a práci Podávací stůl (s dopravním pásem) - Výstupní stůl (s dopravním pásem) Se systémem vracení obrobku k obsluze (180°) Minimální pracovní plocha (X - Y - Z) mm 260 x 40 x 10 (přibližně) Maximální pracovní plocha (X - Y - Z) mm nekonečno x 1300 x 80 (cca) Oddělený elektrický a ovládací panel Celková připojená zátěž (Kw) 35 PRACOVNÍ SKUPINY: Vrtací jednotky se svislými vřeteny (č.) 1 Nezávislá vertikální vrtací vřetena (počet) 24 (7 in X + 17 in Y) Godpfsihfiijx Ai Touh Vrtací jednotky s horizontálními vřeteny (č.) 2 Nezávislá horizontální vrtací vřetena (počet) 36 (9+9 = 18 x 2) Výkon motoru vrtací hlavy (Kw) 3 x 3 (cca) Vertikální hlavní vřeteno (frézovací jednotka) č. 1 Výkon vertikálního hlavního vřetena (Kw) 7,5 (cca) Automatický systém výměny nástrojů revolver - pozice zásobníku N.10 pozic pro nástroje

Stav: použitý, Vertikální obráběcí centrum ideální pro výrobu kuchyňských dvířek, pro pantografování, vrtání, řezání a obrábění. použití vysoce flexibilního kování. Vertikální obrábění umožňuje této řadě strojů, aby byly schopny být flexibilní a produktivní na velmi vysoké kvalitativní úrovni. Kromě toho automatický nakladač a automatické vracení/otáčení desky jej činí plně automatizovaným. - Programovací a řídicí systém stroje TPA s počítačem se systémem Windows. - Počítač, klávesnice a myš - 15" monitor - CD-ROM Výrobní linka se skládá z následujících strojů: 1. motorizovaný hřebenový vícepolohový přívodní dopravník - Délka 2000 mm 2. vertikální obráběcí centrum Bremen Vector - Automatický přívod pomocí motorizovaného řetězu a vertikálních přítlačných válečků pro fixaci dílce během obrábění. je obráběn - Automatické nastavení pracovní výšky pomocí C.N. - N° 1 horizontální vrtací jednotka pro otvor pro vložení dorazu - Č. 1 vrtací hlava se 7 horizontálními vřeteny v ose X a 16 vertikálními vřeteny v ose Y - č. 1 pantograf s automatickou výměnou revolverových nástrojů s 8 polohami 3. motorizovaná manipulace s panelem / zpětná doprava s otáčením o 180° a posuvem po vodítkách THK - Délka 2500 mm 4. vertikální obráběcí centrum Bremen Vektor - Automatický přívod pomocí motorizovaného řetězu a svislých přítlačných válečků k fixaci dílce během obrábění. je obráběno - Automatické nastavení pracovní výšky pomocí C.N. - N° 5 zásobníky a vkládání závěsů / nárazníků / spojovacích tyčí. 6 Motorizovaný převod pro výstup a pohyb desky ze svislé do vodorovné polohy k obsluze. - Délka 2000 mm Gujdpfx Aoux Si Hji Toh 7 Motorizovaný pásový přenos pro návrat panelu k obsluze - 8. Obvodová ochranná mříž

Stav: použitý, Dvojitá kotoučová pila Rema, typ DMGB-35, včetně výstupního dopravníkového pásu pro oboustranné řezání dřeva na požadovanou délku. Tento stroj byl speciálně používán k řezání dveří na míru. V současném stavu je délka řezu omezena na 1 000 mm, ale lze ji prodloužit. Technické údaje: Gsdjzryuvepfx Ai Teuh - Délka pásu: přibližně 1 700 mm + 2 700 mm - Šířka řezu: max. 2 500 mm - Výška řezu: max. přibližně 80 mm