Prodej použitých Rex Homs-310 Ad 310/300 (23 398)

Stav: použitý, najeté kilometry: 138 859 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 01/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 43 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Tento použitý Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi z roku 2011 představuje spolehlivý základ pro všestrannou přepravu. S nájezdem 138 859 km a výkonným 2 143 ccm vznětovým motorem splňuje emisní normu Euro 5. Výkon činí 70 kW (95 k), vozidlo je vybaveno automatickou převodovkou a pohonem zadních kol. Žlutý vůz disponuje skříňovou nástavbou s průchodem a couvací kamerou, což usnadňuje manipulaci a zvyšuje bezpečnost při nakládání. Interiér je navržen pro maximální funkčnost a je vybaven regálovými moduly, které jsou ideální pro přepravní i skladovací účely. K dispozici jsou dvě sedadla a vozidlo má zelenou ekologickou známku, která umožňuje vjezd do městských nízkoemisních zón. Sprinter má rozměry 7 057 mm na délku, 2 100 mm na šířku a 2 694 mm na výšku, s rozvorem 4 325 mm. Maximální přípustná hmotnost činí 3 500 kg. Kombinovaná spotřeba nafty je 9,8 l/100 km, ve městě 11,1 l/100 km a mimo město 9,2 l/100 km, s emisí CO₂ 259 g/km. Díky praktické výbavě a robustní konstrukci je tento Sprinter spolehlivým partnerem zejména pro komerční uživatele z oblasti zemědělství, svobodných povolání nebo pro export. Prohlídka možná kdykoli i bez předchozí domluvy. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malý a velký obchod) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Ncsdpfxeyntfns Aknsr

Stav: použitý, najeté kilometry: 135 586 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je spolehlivá dodávka, ideální pro komerční využití. Rok výroby je 2011, najeto má 135 586 km. Poháněn je úsporným 2,1litrovým naftovým motorem splňujícím emisní normu Euro 5 a nabízí výkon 70 kW (95 k). Vozidlo je vybaveno automatickou převodovkou a pohonem zadních kol, což zajišťuje snadnou manipulaci. Njdpfxsyntgfj Aknscr Tento Sprinter je lakován v atraktivní žluté barvě a díky svým rozměrům (délka: 7 057 mm, šířka: 2 100 mm, výška: 2 694 mm) poskytuje praktickou přepravní kapacitu. S maximální technicky přípustnou hmotností 3 500 kg a ekologickou zelenou plaketou je vhodný pro různorodé použití. V interiéru jsou dva sedadla pro řidiče a spolujezdce; flexibilní uložení zajišťují regály v nákladovém prostoru. Vozidlo je v použitelném, avšak velmi zachovalém stavu. K jeho výbavě patří mimo jiné parkovací kamera, která usnadňuje manévrování. Kombinovaná spotřeba paliva činí 9,8 l/100 km, ve městě 11,1 l/100 km. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 159 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 05/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi z roku 2011 je vybaven úsporným vznětovým motorem o objemu 2,1 litru a výkonu 70 kW. Splňuje emisní normu Euro 5 a má 130 159 km najeto. Skříňová dodávka je vybavena automatickou převodovkou a pohonem zadních kol. Vozidlo zaujme nápadným žlutým lakováním v kombinaci s robustním metalickým povrchem, což z něj činí praktické užitkové vozidlo vhodné pro různorodé profesní využití. S prostornou konstrukcí nabízí Sprinter délku 7 057 mm, šířku 2 100 mm a výšku 2 694 mm, což se promítá do velkorysého interiéru. Mezi nadstandardní výbavu patří elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, adaptivní brzdová světla a asistent rozjezdu do kopce pro vyšší komfort a bezpečnost. Vozidlo je schváleno jako nákladní automobil a nabízí různé možnosti nakládky, což z něj činí ideální volbu pro firemní provoz. Vozidlo je v ojetém, ale udržovaném stavu a má ekologickou plaketu třídy 4. Maximální celková hmotnost činí 3 500 kg, takže poskytuje dostatečnou užitečnou hmotnost. Kombinovaná spotřeba paliva je 9,8 l/100 km při emisích CO2 259 g/km. Sprinter je na prodej výhradně podnikatelům nebo na export s možností prohlídky bez předchozího objednání. Speciální výbava: Njdpfetd U Rfsx Aknocr Asistent rozjezdu do kopce, jednopólový hlavní vypínač baterie, alternátor 220 A, mechanicky nastavitelný sloupek řízení, metalický lak, příprava pro rádio, přední zástěrky, zesílený přední a zadní stabilizátor, AGM baterie 95 Ah Další výbava: Adaptivní brzdové světlo, airbag na straně řidiče, kontrolka hladiny ostřikovače, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, vnější zrcátka s integrovanými směrovkami, baterie 74 Ah, brzdový asistent, brzdový systém s ABS a ASR, obložení střechy v kabině řidiče, uzamykatelná přihrádka, nástavba/skříň, hlavní palivová nádrž 75 l, regulace sklonu světel, schválení jako nákladní vůz, motor 2,1 l – 70 kW CDI, rozvor náprav 4 325 mm, kuřácký paket, sada na opravu pneumatik s kompresorem, nízkoemisní dle Euro 5, bezpečnostní pás s výstrahou (řidič), čalounění: látka Lima, ocelové disky 6,5x16, indikátor servisních intervalů Assyst, tepelně izolační zasklení, max. přípustná hmotnost 3,5 t Výbava byla zjištěna pomocí dotazu na VIN; mohou se vyskytnout technické chyby. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 97 374 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 04/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je všestranně použitelný skříňový dodávkový vůz, ideální pro komerční využití. Pohání jej naftový motor o objemu 2,1 litru s výkonem 70 kW (95 k), splňující emisní normu Euro 5 a nabízející spolehlivý výkon se zaměřením na úspornost provozu. S rozvorem kol 4 325 mm a maximální přípustnou hmotností 3 500 kg je tento vůz optimální pro přepravu zboží. Ncedpoxppl Sofx Aknsr Výbava zahrnuje asistent rozjezdu do kopce, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, uzamykatelnou přihrádku na rukavice a adaptivní brzdové světlo pro zvýšenou bezpečnost. Interiér disponuje praktickými prvky, jako je stropní obložení v kabině řidiče a zamykatelná přihrádka na rukavice. Bezpečnost zajišťuje airbag na straně řidiče a komplexní systém bezpečnostních pásů. Vůz byl poprvé registrován v roce 2011 a má najeto 97 374 km. Nabízí rozsáhlé možnosti nakládání a je možné jej v rámci Německa dodat za příplatek. Prohlídka je možná bez předchozího ohlášení. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodné povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 128 414 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 03/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi s nástavbou skříň z roku 2011 nabízí díky své skříňové konstrukci a integrovaným policím dostatečný prostor i flexibilitu pro komerční využití. Vozidlo má najeto 128 414 km a je poháněno čtyřválcovým dieselovým motorem o objemu 2 143 ccm s výkonem 70 kW (95 k). Disponuje automatickou převodovkou a pohonem zadních kol, což umožňuje efektivní provoz ve městě i mimo něj se smíšenou spotřebou 9,8 l/100 km. Žlutý lak dodává dodávce výrazný vzhled, přitom rozměry 2 694 mm výška, 2 100 mm šířka a 7 057 mm délka poskytují dostatek prostoru pro větší náklady. Splňuje emisní normu Euro 5 a vypouští 259 g CO2/km, což odpovídá současným ekologickým požadavkům. Skříň je vybavena průchozím prostorem a kamerou pro lepší manévrování a zvýšenou bezpečnost. Díky robustní konstrukci, dobrému technickému stavu a praktické výbavě je tento vůz ideálním řešením zejména pro podnikatele. Prohlídky jsou možné bez předchozího objednání během běžné pracovní doby. Ncsdpfx Akjyntfzonjr Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 104 862 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 z roku 2011 se představuje jako robustní dodávka s velkým úložným prostorem a praktickým příslušenstvím. Pohání jej vznětový motor o objemu 2 143 cm³ s výkonem 70 kW (95 k), splňuje emisní normu Euro 5 a nabízí spolehlivý výkon při průměrné spotřebě 9,8 l/100 km. Sprinter má najeto 104 862 km a je ideální pro komerční využití. Vozidlo je vybaveno automatickou převodovkou a pohonem zadních kol. V interiéru se nacházejí dvě sedadla, různé police a průchozí prostor pro jednodušší přístup. Praktické prvky, jako je couvací kamera, usnadňují manipulaci. Se svou žlutou barvou a robustní konstrukcí je Sprinter spolehlivým partnerem v dopravě a logistice. Nodpfx Akstd U Nwsnecr Rozměry vozidla jsou 7 057 mm na délku, 2 100 mm na šířku a 2 694 mm na výšku. Rozvor činí 4 325 mm. Sprinter má zelenou emisní plaketu a maximální povolenou hmotnost 3 500 kg. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké firmy) nebo na export. Změny a mezití prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 195 538 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 03/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je použitý skříňový dodávkový vůz poprvé registrovaný v roce 2011. S nájezdem 195 538 km nabízí spolehlivý výkon a důvěryhodnost. Vozidlo je vybaveno dieselovým motorem o objemu 2 143 cm³ s výkonem 70 kW (95 k) a splňuje emisní normu Euro 5. Automatická převodovka a pohon zadních kol zajišťují komfortní a stabilní jízdu. Njdpfx Akoxn Db Ejnscr Tento žlutý Sprinter vyniká velkorysými vnitřními rozměry, což je ideální pro komerční přepravu. Disponuje dvěma sedadly a rozšířenou výbavou, jako jsou regály a couvací kamera, které usnadňují nakládání i manévrování. Díky rozměrům 7 057 mm délky, 2 100 mm šířky a 2 694 mm výšky je vhodný pro různé přepravní požadavky. Maximální přípustná hmotnost činí 3 500 kg, což umožňuje široké využití. Tento Sprinter je vybaven zelenou ekologickou známkou (Euro 4), což umožňuje jeho provoz v městských nízkoemisních zónách. Kombinovaná spotřeba paliva činí 9,8 l/100 km, ve městě 11,1 l/100 km a mimo město 9,2 l/100 km. I přes stav ojetého vozu je transporter ve velmi dobrém technickém stavu a představuje spolehlivé řešení pro komerční přepravní účely. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, OSVČ, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 84 055 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 01/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je multifunkční dodávka v použitém stavu, která se vyznačuje robustní konstrukcí a působivou funkčností. První registrace proběhla 27. ledna 2011, vozidlo má najeto 84 055 km a je optimalizováno pro komerční využití. Pohon zajišťuje 2,1litrový vznětový motor o výkonu 70 kW (95 k), splňující emisní normu Euro 5. Tento Sprinter je vybaven automatickou převodovkou a pohonem zadních kol. Karoserie ve žlutém provedení nabízí díky čtyřem dveřím a průchozím možnostem dostatečný přístup a volnost pohybu v interiéru. Vozidlo poskytuje dvě sedadla a je vybaveno skříňovou nástavbou a regálovým systémem, které jsou vhodné pro přepravu různých druhů zboží. Nedpfxoxwzuns Aknjcr Další technická data zahrnují spotřebu 9,8 l na 100 km v kombinovaném cyklu a emise CO₂ 259 g/km. Maximální přípustná hmotnost činí 3 500 kg. Rozměry jsou impozantní: délka 7 057 mm, šířka 2 100 mm a výška 2 694 mm, což ze Sprinteru činí ideální vozidlo pro rozmanité přepravní nároky. Významným prvkem výbavy je integrovaná kamera, která usnadňuje manévrování. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, malé a velké firmy) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 149 304 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 05/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 07/2027, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi představuje promyšlené a všestranné řešení přepravy pro firmy, které kladou důraz na spolehlivost, funkčnost a efektivitu. Díky prostorné karoserii Maxi nabízí toto vozidlo působivý objem ložné plochy, kterou lze díky vestavěnému regálovému systému optimálně využít a přehledně uspořádat. Tím je zajištěn pořádek a zároveň se výrazně urychluje každodenní práce, protože nářadí a materiál jsou vždy rychle po ruce. Praktický průchod z kabiny řidiče do nákladového prostoru poskytuje další komfort a umožňuje rychlou a bezpečnou práci, zejména při častých zastávkách. To je podpořeno integrovanou couvací kamerou, která výrazně usnadňuje manévrování a zvyšuje bezpečnost při pracovním nasazení. Právě ve městě nebo ve stísněných provozech Sprinter prokazuje své přednosti. Osvědčený motor CDI o objemu 2 143 cm³ přesvědčí solidním výkonem a v kombinaci s automatickou převodovkou nabízí mimořádně příjemný a pohodlný zážitek z jízdy. I při delším provozu nebo intenzivním nasazení zůstává jízdní komfort stále vysoký, což má pozitivní dopad na produktivitu v každodenní práci. S nájezdem 149 303 km a prvním uvedením do provozu v květnu 2011 představuje toto vozidlo prověřenou a odolnou techniku, která se v komerčním provozu již mnohokrát osvědčila. Emisní norma EURO 5 z něj navíc činí ekonomicky atraktivní řešení z hlediska provozních nákladů a možností nasazení. Tento Sprinter je víc než jen dodávka – je to efektivně organizované mobilní pracoviště, které optimalizuje vaše procesy a poskytuje vám konkurenční výhodu v každodenním podnikání. Ncodpfxeyzkkve Akner Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, osoby samostatně výdělečně činné, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, DAEWOO PUMA 300 LB (Doosan) 2-osý CNC soustruh CNC Fanuc 18T Ncodpeqfm A Aofx Akner Stav: velmi dobrý. Tento stroj je v našem skladu, pod proudem. Mimu Machine Tools - I-25064 Gussago BS Itálie (45 km západně od jezera Garda)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, Mazak Integrex 300 - III soustružnicko-frézovací centrum, rok výroby 2005, řízení CNC 640 MT, pojezdy X/Y/Z 630/230/1 585 mm, osa B NC výkyvná hlava -30°/+195°, Ncsdpfxeyzfr Ij Aknjr zásobník na 80 nástrojů Capto, hlavní vřeteno 26 kW, osa C 0,001°, koník MK 5, vysokotlaké chlazení 70 bar s filtrační jednotkou, Tooleye, balíček pro simultánní 5osé obrábění, Mazak Monitoring System, odvody třísek,

Stav: nový, najeté kilometry: 700 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 700 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 8, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 600 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: zvedací plošina, Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 6 700 cc Njdev Tlmwepfx Aknscr Celková povolená hmotnost: 19 000 kg Převodovka Převodovka: ZF Powerline, 8 stupňů, automatická Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70R22.5 Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: max. zatížení nápravy: 8 000 kg; profil pneu vlevo: 100 %; profil pneu vpravo: 100 %; odpružení: parabolické listové Zadní náprava: max. zatížení nápravy: 13 000 kg; profil pneu vlevo: 100 %; profil pneu vpravo: 100 %; odpružení: vzduchové Funkčnost Zvedací zadní čelo: Dhollandia DH/LM, zadní vrata, 2 000 kg Značka nástavby: Carr De Bruecker Plywood Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Záruka Záruka: Geen

Stav: použitý, najeté kilometry: 726 981 km, výkon: 234 kW (318,15 k), první registrace: 07/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2025, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, V souladu s našimi 'Obecnými a rozšířenými obchodními podmínkami' bez jakékoli záruky Vám můžeme dnes nezávazně až do uzavření smlouvy, s výhradou omylu, chyb v psaní a předchozího prodeje, nabídnout následující vozidlo: DAF CF 310 plachta s hydraulickým čelem a možnou menší závadou motoru ( Vozidlo 310 ) První registrace: 28.07.2015 726 918 km Motor: Euro 6 A, M, N Max. povolená hmotnost: 19 000 kg Prázdná hmotnost: 8 650 kg Užitečné zatížení: 10 350 kg Bezpečnostní prohlídka: 01/2026, STK (TÜV): 07/2025 Celková délka: 9 900 mm Celková šířka: 2 550 mm Celková výška: 4 000 mm Vnitřní rozměry: cca 7 600 mm (d) x cca 2 490 mm (š) x cca 2 650 mm (v) Pravděpodobně vadný 1 injektor a nelze vyloučit závadu na jednom válci (nepotvrzeno) Vozidlo je pojízdné, ale zobrazuje chybu motoru a je nutná regenerace filtru pevných částic. Možná je problém pouze ve filtru pevných částic! Plachty na obou stranách Edscha střešní systém Bočnice cca 600 mm, 2x sklopné 1 řada hliníkových + 2 řady dřevěných latí Hydraulické čelo MBB Palfinger 1 500 kg, stojící vzadu, vyrobeno v roce 2015 Nástavba Titgemeyer, r.v. 2015 Velký plastový uzavřený úložný box 2x klíny pod kola Sklopná tabulka pro nebezpečný náklad Tažné zařízení Pera/vzduch Pneumatiky: 315/70R22,5 vpředu cca 40/40 %, vzadu cca 40/40 a 70/70 %, rezerva cca 70 % Klin pod kola Vysoká střecha Stacionární klimatizace / střešní okno Střešní okna Sluneční clona LED denní svícení Ncsdoyyr H Nepfx Aknor Přídavná světla Prostorná kabina s vysokou střechou a 2 lůžky Vyhřívané sedadlo řidiče 2x elektrická okna, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka Multifunkční volant Zesílená motorová brzda Plně automatická převodovka Klimatizace Nezávislé topení Tempomat Lednička Rok 2024: nový startér a táhlo řazení Rok 2025: nové obložení předních brzd, nový EGR chladič a EGR ventil Cena: 10 000 € (bez DPH) Veškeré údaje jsou bez záruky. Platí naše 'Obecné a rozšířené obchodní podmínky'. Místní příslušnost soudu při hodnotě sporu do 50 000 € je Okresní soud Ludwigslust, při vyšších hodnotách Krajský soud Schwerin. Změny, chyby v psaní a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, Řezná kapacita 0° kulatý (trubka): 300 mm Řezná kapacita 0° kulatý (plný materiál): 180 mm Řezná kapacita 0° obdélníkový vleže (dutý profil): 320 x 290 mm Řezná kapacita 0° svazek (trubka): 320 x 160 mm Řezná kapacita -45° kulatý (trubka): 300 mm Řezná kapacita -45° kulatý (plný materiál): 110 mm Řezná kapacita -45° obdélníkový vleže (dutý profil): 300 x 280 mm Řezná kapacita -60° kulatý (trubka): 200 mm Řezná kapacita -60° kulatý (plný materiál): 80 mm Řezná kapacita -60° obdélníkový vleže (dutý profil): 190 x 200 mm Řezná kapacita +45° kulatý (trubka): 270 mm Řezná kapacita +45° kulatý (plný materiál): 110 mm Řezná kapacita +45° obdélníkový vleže (dutý profil): 270 x 200 mm Výška stolu pro podávání materiálu: 800 mm Hlavní motor: 2,6 kW Njdpfx Aoxz Dqmeknjcr Řezná rychlost, plynule nastavitelná: 20 – 100 m/min Rozměr pilového pásu: 3660 x 27 x 0,9 mm Rozměry stroje D x Š x V: cca 1800 x 950 x 1400 mm Čistá hmotnost: 585 kg Příslušenství / Zvláštní vlastnosti: • Poloautomatická kyvná rámová pásová pila na kov • Po spuštění řezacího cyklu se svěrák automaticky upne – po dokončení se vrací do výchozí polohy • Pro pokosové řezy od +60° do -45° s frekvenčním měničem • Vhodné pro řezání nerezové oceli, nástrojové oceli, dutých profilů i plného materiálu • S plně hydraulicky ovládanými řezacími funkcemi • Pohon pilového pásu s bezúdržbovou, olejem mazanou šnekovou převodovkou • S robustním třífázovým motorem • Motor opatřen ochranou proti přetížení • Otočný stůl s kuličkovým ložiskem • Pilové rameno nakloněné o 25°, což zajišťuje delší životnost pilového pásu • Výkyvné pilové rameno od +60° do -45° • S kartáčem na třísky pro optimální čištění a údržbu pilového pásu • S frekvenčním měničem: umožňuje plynulé nastavení rychlosti pásu v rozmezí 20–100 m/min • BRP – monitorování stavu pilového pásu • Hydraulický svěrák s ručním rychloupínákem pro boční nastavení • Koncové spínače řídí horní a dolní pozici pilového ramene • Není nutné nastavovat horní koncový bod • Délkový doraz s měřítkem, výstup vlevo 3 m • Dotykový snímač řezu • Otočný ovládací pult • Mikrosprejová jednotka • 2x válečkové dráhy – výstup vlevo 3 m, podávání vpravo 6 m • CE shoda Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Hledáte výkonný lis, který zvládne i ty nejnáročnější požadavky? Pak by lisovací brzda Durma AD-S 803000 s tlakem 3000 tun mohla být ideálním řešením pro vaše potřeby. S působivou délkou 8 metrů a zdvihem 750 mm je tento stroj schopen zpracovat i velké a těžké materiály s nejvyšší přesností. Montážní výška 1000 mm umožňuje flexibilní a pohodlné polohování obrobku. Srdcem stroje je pohyblivé ovládání DELEM-DA 66T, které zajišťuje intuitivní obsluhu a přesné řízení pracovního postupu. Kromě toho má lis speciální konstrukci a může být konfigurován podle přání zákazníka tak, aby splňoval všechny individuální požadavky. Pokud vás lisovací brzda Durma zaujala, jsme vám k dispozici pro osobní konzultaci. K dispozici jsou i další stroje, které si můžete prohlédnout. Neváhejte nás kontaktovat pro více informací a společně najdeme řešení na míru vašim potřebám. Typ řízení: DELEM DA-66T Ochranný olej: vhodný pro námořní přepravu Njdpfx Aei Da Sysknocr Přední bezpečnostní systém: FPSC (MANUEL) Nosný systém desky: Posuvné nosné rameno Zdvih: 750 mm Typ zpětného zrcátka: X=1500 X, R Převis: 1050 MM Korunování: hydromechanické Montážní výška: 1000 MM Napájení: 400 V 50 Hz Typ karoserie: Svařovaný rám Držák pod nářadím: DURMA Wide

Stav: použitý, najeté kilometry: 169 533 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 03/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Jedezdí až do 4. rychlostního stupně. Nedsyxhypepfx Aknecr Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je použitý skříňový transportér, který byl poprvé registrován dne 30.03.2011. S najetými 169 533 km a robustním dieselovým motorem o objemu 2 143 cm³ splňuje emisní normu Euro 5. Motor má výkon 70 kW (95 PS) a je spojen s automatickou převodovkou. Vozidlo nabízí velkorysý nákladový prostor s vnějšími rozměry 2 694 mm na výšku, 2 100 mm na šířku a 7 057 mm na délku. Co se týče výbavy, Sprinter je vybaven průchozími dveřmi, kamerovým systémem a regálovým systémem v nákladovém prostoru, což z něj činí ideálního partnera pro profesionální přepravu zboží. Transportér je lakován žlutou metalízou a má zelenou ekologickou plaketu (4). V interiéru je místo pro dvě osoby a vozidlo má celkem čtyři dveře. Kombinovaná spotřeba činí 9,8 l/100 km a emise CO₂ jsou 259 g/km. Výška vozidla umožňuje variabilní možnosti nakládky. Maximální povolená hmotnost je 3 500 kg. Platnost technické kontroly (TÜV) je do října 2025, což poskytuje další jistotu pro nového majitele. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, malá a velká podnikání) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 118 000 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 05/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Klíč je vadný. Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi je profesionální užitkové vozidlo, které dokonale spojuje výkon, komfort a efektivitu. Jeho dieselový motor o objemu 2 143 cm³ poskytuje kdykoliv potřebný výkon pro snadné zvládání i náročných přepravních úkolů, zatímco automatická převodovka zajišťuje uvolněný a precizní zážitek z jízdy. S nájezdem 118 000 km a prvním uvedením do provozu v květnu 2011 je tento Sprinter v udržovaném a okamžitě provozuschopném stavu. Skříňová nástavba nabízí bezpečný a prostorný úložný prostor pro různé druhy zboží, zatímco police v nákladovém prostoru jej optimálně strukturuje, a zajišťuje, že nářadí, materiály nebo náhradní díly jsou vždy po ruce. Integrovaná couvací kamera usnadňuje manévrování, zvyšuje bezpečnost a umožňuje bezproblémové zvládnutí i úzkých či náročných pracovních prostor. Ncsdpfxjyw Akmj Akner Díky normě Euro 5 splňuje vozidlo moderní požadavky a je ekonomické v provozu. Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi spojuje robustní techniku, promyšlenou výbavu a vysoký komfort jízdy, a je tak ideálním partnerem pro řemeslo, obchod či logistiku, který výrazně zefektivní, zpříjemní a zvýší bezpečnost pracovního dne. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, malé a velké firmy) nebo na export. Změna a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2010, Tato olepovačka hran IMA Advantage 310 byla vyrobena v roce 2010. Zpracovává obrobky o délce 150 mm a šířce 65 mm a tloušťce až 60 mm. Je vybavena pro různé materiály včetně dřevotřískových desek a MDF, s použitím melaminu, papíru, fólie nebo dýhových hran. Mezi funkce patří lepicí jednotka, řezací jednotka a leštící jednotka, které zlepšují dokončovací procesy. Zvažte možnost zakoupení této olepovačky hran IMA Advantage 310. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Výhody stroje Technické výhody stroje • Minimální délka obrobku: 150 mm Nsdsx U U Dtepfx Aknecr • Minimální šířka obrobku: 65 mm (s maximální tloušťkou 25 mm), 150 mm • Tloušťka obrobku: min. 8 mm, 12 mm s profilovými škrabkami; max. 40 mm (mfa 08346), 60 mm (skf) • Nejmenší obrobek: 65 x 300 mm / 150 x 150 x 19 mm • Přídavek na opracování na hranu obrobku: 0 - 5 mm • Tvar obrobku: obdélníkový • Materiál: dřevotříska, mdf • Povrchový materiál: přímý nátěr (melaminový pryskyřičný papír), papír, fólie, dýha Informace navíc Okrajový materiál Role materiálu bez fólie: Papírové a plastové hrany: 0,3 - 3,0 mm Dýhové hrany: 0,5 - 3,0 mm Max. průřez hrany: 150 - 180 mm² Okrajové pásky na míru: Pásky: 3,0 - 8,0 mm Max. průřez pásky: 520 mm² Výška hrany: Min. 12 mm, max. 65 mm Max. přesah horní hrany: 2 mm Profily hran: Papírová hrana: cca 0,4 mm, zkosení 15° Plastová hrana do 3,0 mm, v závislosti na rádiusu nástroje Frézovací páska v jedné rovině do 8 mm Stroj Konstantní přesah obrobku z řetězové dráhy: 35 mm + tloušťka hrany Max. řezný průřez: 520 mm² Šířka průchodu: Min. 65 mm (s přesahem 35 mm) Min. Délka obrobku ve směru posuvu: 150 mm Základní výška (horní hrana řetězové dráhy): 940 mm Strana agregátu: Levá ve směru posuvu Pneumatické připojení: cca 7 - 8 barů Spojovací jednotka 08.379 a ofukovací tryska 2 motory po 4 kW, 9000 ot/min Lepicí jednotka 283.1513 Dávkovač lepidla 0,8 l, výška 60 mm Vhodné pro tavné nebo PU lepidlo S zásobníkem na jeden váleček/pásku, průměr válečků 800 mm 3 hlavní přítlačné válečky a 3 přítlačné válečky Řezací jednotka 08.415 Pneumatické natáčení na 0° nebo 8° 2 motory, 12 000 ot/min 2 HM pilové kotouče na příčné řezání Kopírovací frézovací jednotka SKF-L 4 motory, 12 000 ot/min Délka profilu ve směru průchodu: Max. cca 50 mm Tloušťka obrobku: Max. 60 mm Pracovní rychlost: Max. cca 20 m/min Vzdálenost mezi 2 obrobky: Min. cca Profilová škrabka 400 mm 08.519 Pro opětovné seškrábání horního a dolního frézovaného čtvrtkruhového profilu. Samoskenovací škrabka 08.521 Pro odstraňování zbytků tavného lepidla z okrajové oblasti horní a dolní části obrobků. Leštící jednotka 08.617-2 Horní a dolní motor: 180 W, 1400 ot/min 2 lešticí kotouče 50 x 160 x 19 mm

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2004, Výrobce: MAZAK Typ: INTEGREX 300-3ST Rok výroby: 2004 Ncjdpfx Akjyh I Rvonor Ovládání: Mazatrol 640 CNC řízení Hmotnost stroje cca: 14.200 kg Upínání nástroje: Capto C6 Pojezd v ose X: 530 mm Pojezd v ose Y: 200 mm Pojezd v ose Z: 1.065 mm Rozsah otáček: 4.000 ot/min Soustružnický průměr: 300 mm Délka soustružení: 1.000 mm Prostorové nároky cca: 6.500 × 3.000 × 3.200 mm Počet pozic v nástrojovém revolveru: 80 pozic.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2008, Výrobce: MAZAK Typ: INTEGREX 300-4ST Rok výroby: 2008 Řídicí systém: Mazatrol Matrix Hmotnost stroje cca: 13 900 kg Upínání nástrojů: Capto C6 Pojezd v ose X: 530 mm Pojezd v ose Y: 200 mm Ncsdpfx Aksyh I Tdenjr Pojezd v ose Z: 1 065 mm Rozsah otáček: 4 000 ot./min. Průměr soustružení: 300 mm Délka soustružení: 1 000 mm Prostorové nároky cca: 6 500 × 3 000 × 3 200 mm Revolverová hlava – pozice: 80 pozic.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, Kompletně vybavená špičková pila Behringer HBP 310-523 GA. - Podávací systém s příčným dopravníkem - Posuvové chapadlo 3 m - NC automatická dvouúhlová pila HBP 310 523 GA - Odběrové zařízení skládající se z hydraulického vyklápěcího mostu, poháněných válečkových drah s odtlačovacím zařízením Ideální zařízení pro distributory oceli, zámečníky, výrobce strojů Ncedpsymdudefx Aknjr Fotografie zobrazují aktuální stav, zařízení ještě nebylo repasováno.

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Mazak INTEGREX 300-IV – Technická data Rok výroby: 10/2010 Model dle výrobního štítku: INTEGREX 300-IV Sériové číslo / evidenční číslo: 221788 Doba zapnutí: cca 50 000 hodin Obecné údaje o stroji Typ stroje: Soustružnicko-frézovací centrum Řídicí systém: Mazatrol Matrix Sklíčidlo: Kitagawa B-212 (12") Max. obráběný průměr: cca 762 mm Max. délka obrábění: cca 1524 mm Průchod vřetenem: cca 76 mm Otáčky hlavního vřetena: 4 000 ot/min Otáčky protivřetena: 4 000 ot/min Otáčky frézovacího vřetena: až 12 000 ot/min Zásobník nástrojů: 40 pozic C osa: 0,001° B osa: indexace 0,001° Pojezd v ose X: cca 630 mm Pojezd v ose Y: cca 230 mm Ncedoyxm S Ropfx Aknor Pojezd v ose Z: cca 1585 mm Hlavní napájení: 3f, 400 V, 50/60 Hz Řídicí obvod: AC 100 V / DC 24 V Max. proud: 80 A

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 061 km, výkon: 56 kW (76,14 k), první registrace: 08/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, barva: zelená, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, provozní hodiny: 1 061 h, Vybavení: kabina, pohon všech kol, 1. majitel, rádio, středová opěrka, nová technická kontrola a emisní test, naftový pohon, pohon všech kol, první registrace 07.08.2013, 56 kW, objem 4 400 cm³, 2 sedadla, 1 061 motohodin, kabina, přední hydraulika, přední a zadní světlomety, rádio, max. rychlost 40 km/h, reverzační převodovka, loketní opěrka, výstražné majáky, čelní nakladač s paralelním vedením, 3. hydraulický okruh, 1. majitel, maximální přípustná hmotnost 7 500 kg. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A POCIT Z VOZIDLA, CENA JE AŽ DRUHORADÁ. V případě dalších dotazů kontaktujte pana Fallera na uvedeném čísle. //*VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, STEJNĚ TAK FINANCOVÁNÍ JE MOŽNÉ! Veškeré informace jsou bez záruky.* Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Popis a uvedená data nepředstavují záruku a nejsou závazná. Závazná je pouze kupní smlouva uzavřená při koupi vozidla v našem autosalonu. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny! Ncodpfx Ajvic Epsknsr

Rok výroby: 1999, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 942, - Výrobce Fladder - Typ. Gyro 300 VAC Př - Pracovní šířka 1300 mm - Rok výroby 1999 - Počet hlavic kartáčku 6 ks. - Rotační a oscilační brusná jednotka - 2 vakuové ventilátory - Výkon motoru 7,5 kW - S vakuovým dopravním pásem - Elektrické připojení rozvaděče 1, stroj 10kW Ncedpfx Ajvwa Droknjr - Elektrické připojení rozvaděče 2, vakuový ventilátor, 15kW - Posuv plynule nastavitelný 2 - 8 m/min - Délka 2070 mm - Šířka 2370 mm - Výška 2240 mm - Hmotnost 2300 kg - samostatná ovládací skříň, Rozměry: Š: 800 mm, Hloubka: 400 mm, Výška: 1700 mm - Místo, skladem - Volt, 400/50 HZ

Rok výroby: 1999, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 942, - Výrobce: Fladder - Typ: Gyro 300 VAC Ex - Pracovní šířka: 1300 mm - Rok výroby: 1999 - Počet kartáčových hlav: 6 ks - Rotující a oscilační brusná jednotka - 2 vakuové ventilátory - Výkon motoru: 7,5 kW - S vakuovým dopravníkovým pásem - Elektrické připojení, rozvaděč 1 (stroj): 10 kW - Elektrické připojení, rozvaděč 2 (vakuový ventilátor): 15 kW - Plynule nastavitelný posuv: 2 – 10 m/min - Délka: 2070 mm - Šířka: 2370 mm Ncodpovvl H Njfx Aknjr - Výška: 2240 mm - Hmotnost: 2300 kg - Samostatný rozvaděč, rozměry: šířka: 800 mm, hloubka: 400 mm, výška: 1700 mm - Umístění: skladem - Napětí, frekvence: 400 V / 50 Hz