Prodej použitých Sidel Flaschentisch (917)

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, číslo stroje/vozidla: LC564, Použitá plnicí linka SIDEL na neperlivou vodu do PET lahví 25200 lah/h Tato použitá plnicí linka SIDEL na neperlivou vodu do PET lahví s kapacitou 25200 lahví za hodinu nabízí komplexní řešení pro stáčení neperlivé vody. V současnosti je zařízení napojeno na elektrickou síť, takže si jej mohou zájemci přímo vyzkoušet. SIDEL navrhl tento systém v roce 2006 pro zpracování PET lahví o objemu 350 ml až 1,5 litru, což lince zajišťuje vysokou produktivitu a flexibilitu. Základní parametry linky Tato použitá stáčecí linka SIDEL na neperlivou vodu do PET lahví s výkonem 25200 lahví za hodinu zpracovává až 25200 lahví za hodinu. Používají se lahve s hrdlem 30/25, které odpovídají průmyslovému standardu. SIDEL vybavil linku vyfukovacím strojem SB014 se 14 dutinami. Plnící a uzavírací monoblok je osazen 40 plnícími ventily a 10 hlavami na uzavírání, což je ideální řešení pro neperlivé produkty. Kdedpfx Acsw Ahfyokot Klíčová instalovaná zařízení Součástí linky je také vysokotlaký kompresor AF (model CE46A) a nízkotlaký kompresor Fusheng (model SA110A). Teplotu procesů efektivně reguluje chladicí věž BAC. Vyfukovací stroj SIDEL SB014 je vybaven zásobníkem, podavačem i odstraňovačem nečistot a je přímo spojen s plničkou SIDEL SFGL40/10. Díky tomu si linka uchovává efektivitu ve všech fázích provozu. Etiketování a balení Do výroby je integrován etiketovací stroj SIDEL Rollquattro, který přesně aplikuje celoplošné rollfed etikety. Smršťovací fólie následně vytváří stabilní multipacky z plastové fólie. Kartonovač VANTA WSD-B350 z roku 2011 zvládne až 35 kartonů za minutu. Paletizační zařízení automatizuje konečnou fázi a připravuje produkty na expedici. Dopravníky a vnitropodniková logistika Celý výrobní proces je propojen dopravníkovým systémem od SIDEL, který zajišťuje plynulý tok od vyfukovačky až po paletizátor. Automatizace minimalizuje potřebu ručního zásahu a zvyšuje konzistenci výroby. Oproti nesourodým řešením takto koncipovaný systém zvyšuje provozní kontrolu a snižuje prostoje. Provozní podmínky a výhody Tato použitá plnicí linka SIDEL na neperlivou vodu do PET lahví s kapacitou 25200 lahví za hodinu je v provozuschopném stavu a je připravena k předvedení a testování přímo na místě. Integrace zařízení SIDEL zvyšuje výkonnost a zároveň usnadňuje údržbu. Provozovatel se tak může spolehnout na stálou kvalitu a dlouhodobou spolehlivost. Oblasti použití a kompatibilita

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, číslo stroje/vozidla: LC647, Použitý plnicí systém Sidel pro balení vody do PET lahví, 36 000 lahví za hodinu. Technické specifikace a výkonnostní údaje: Tato použitá plnicí linka je vysoce účinný PET systém pro balení neperlivé vody, navržený pro průmyslové balení a výrobu nápojů. Je optimalizována pro formát 0,55 l a uzávěr 30/25 PCO1881 a dosahuje jmenovitého výkonu 36 000 lahví za hodinu. Mezi hlavní agregáty patří rozfukovací stroj Sidel SBO20 s 20 dutinami, plnicí monoblok Sidel EUROPA WM se 60 plnicími ventily a 15 uzavíracími hlavami a etiketovací stroj Krones Contiroll HS pro kontinuální vysokorychlostní etiketování. Tato linka je robustní, použitá a představuje ideální řešení pro výrobce, kteří chtějí rozšířit své PET závody na výrobu vody a dosáhnout ověřené spolehlivosti. Produkční rychlost: 36 000 lahví za hodinu (konstrukční formát 0,55 l) Primární formát: 0,55 l (550 ml) lahve Typ uzávěru: 30/25 PCO1881 Typ nádoby: PET lahve Rozfukovací stroj: Sidel SBO20, 20 dutin Plnicí monoblok: Sidel EUROPA WM, 60 ventilů / 15 uzavíracích hlav Etiketovací stroj: Krones Contiroll HS Podavač uzávěrů: Sidel Aidlin 24 Rok výroby linky: 2012 (hlavní plnicí jednotka 2011) Rozšířená automatizace a řízení Tato linka integruje synchronizované řízení mezi rozfukovacím strojem, plnicím monoblokem, podavačem uzávěrů a etiketovacími systémy, aby zajistila stabilní provoz při vysokých rychlostech. Centrální ovládací panely koordinují sekvence spouštění/zastavování, plynulé změny rychlosti a diagnostiku chyb. Bezpečnostní blokování, ochranné kryty a nouzové vypínače chrání personál a zároveň zajišťují vysokou dostupnost zařízení. Rychlé změny a nastavení parametrů na základě receptur umožňují reprodukovatelné nastavení pro formát 0,55 l, minimalizují čas potřebný pro změnu a optimalizují celkovou efektivitu zařízení. Možnosti integrace linky Tato PET plnicí technologie je navržena pro provoz v přímé lince a je propojena pomocí dopravníků s vyrovnávacími a přechodovými zónami, aby byl zajištěn plynulý průtok produktu. Konfigurace podporuje aplikace pro neperlivou vodu s uzávěrem 30/25 PCO1881 a umožňuje efektivní manipulaci od podávání preform až po proces foukání, plnění, uzavírání a celoplošné etiketování. Architektura systému umožňuje integraci s dalšími zařízeními, jako jsou kontrolní zařízení, balicí stroje a paletizační stroje, čímž vytváří kompletní řešení pro výrobu nápojů a průmyslové balení. Stav zařízení a historie údržby Linka je stále v provozu, což potvrzuje její funkčnost a trvalý výkon v reálných podmínkách. Komponenty jsou udržovány v provozuschopném stavu, aby podpořily průběžnou výrobu. Tato použitá PET linka na výrobu vody těží z jejího aktivního stavu a usnadňuje potenciálním uživatelům posouzení výkonu a plánování plynulého přechodu na nové výrobní požadavky. Kjdpjzc Hqmefx Ackjdt Provozní výkon a všestrannost Tento systém, optimalizovaný pro neperlivou vodu, kombinuje plnicí monoblok Sidel EUROPA WM s přesným plněním a konstantním točivým momentem.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: LC650, Použitá plnicí linka Sidel pro neperlivou a sycenou vodu – 14 400 lahví/h Technické specifikace a provozní údaje Tato použitá plnicí linka je nakonfigurována pro manipulaci s PET lahvemi a je optimalizována pro výrobu vody, jak perlivé, tak neperlivé. Systém kombinuje izobarickou plnicí technologii s robustním koncovým balením a nabízí spolehlivý výkon pro středně rychlou produkci nápojů. Maximální výkon: 14 400 lahví/h (0,5 l) Dodatečné rychlosti: 9 000 lahví/h (1,5 l neperlivé vody); 7 000 lahví/h (1,5 l sycené vody) Formáty lahví: kompatibilní s 0,5 l, 1,0 l, 1,5 l lahvemi Nádoby: Určeno pro PET lahve s dopravníky na prázdné láhve Plnicí technologie: izobarická; hrdlo 26 mm Etiketování: KHS Innoket 21 N (2002) a SACMI OPERA (2011) Smršťovací balička: SMI LSK45 T (2001) Ovinovací stroj na palety: TOSA 125 (1995) Chladicí agregát: M.T.A. TAEevo TECH 121 (2025) Periferní zařízení: SIAD Macchine Impianti agregát (1999) Elektrotechnické údaje (komponenty): SMI LSK45 T: 400 V, 50 Hz, 22 kW, 37 A; M.T.A. chladicí agregát: 400 V, 50 Hz, 20 kW, 35 A, IP54 Pokročilá automatizace a řídicí systémy Linka využívá modernizovaná řízení pro reprodukovatelný provoz a snadnou obsluhu. Dopravníky na prázdné láhve i pásové dopravníky ke smršťovací baličce byly repasovány a vybaveny novými rozvaděči. Rovněž uzavíračka byla repasována a vybavena novým rozvaděčem, což zajišťuje stabilní provoz a bezpečné změny formátů. Repasované řízení dopravníků s novými rozvaděči Uzavíračka repasována v roce 2012 s novým rozvaděčem CE certifikace klíčových komponent Přednastavení formátu na etiketovacím stroji pro více velikostí lahví Integrace výrobní linky Navržena pro hladký in-line provoz, tato repasovaná plnicí linka integruje dopravníky na prázdné PET nádoby, přesné etiketování a robustní koncové balení. Rychlé změny formátů umožňují předem nastavené etiketovací formáty, což přispívá k efektivní přechodnosti mezi běžnými velikostmi lahví na vodu. In-line konfigurace od manipulace s lahvemi po balení Dopravníky na prázdné láhve a pásový dopravník ke smršťovací baličce Etiketování: KHS Innoket 21 N a SACMI OPERA pro multifunkční flexibilitu Smršťovací balení na konci linky SMI LSK45 T a stabilizace palet TOSA 125 Rozsah velikostí lahví: 0,5 l, 1,0 l, 1,5 l Vhodné pro výrobu vody (neperlivé i sycené) Stav stroje a servisní historie Linka obsahuje několik komponent, které byly servisovány a repasovány za účelem zvýšení spolehlivosti a dostupnosti. Dopravníky pro láhve až po smršťovací baličku byly repasovány s novými rozvaděči. Kdsdpfx Acjzg In Tokjt

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 45 000 h, číslo stroje/vozidla: LC514, Použitá plnicí linka SIDEL na neperlivou vodu až do 12 000 lahví za hodinu (bph) Kjdpfjvgva Uox Acksdt Hlavní vlastnosti plnicí linky Použitá plnicí linka SIDEL pro neperlivou vodu do 12 000 lahví za hodinu nabízí vysoký standard produktivity a přesnosti. Systém produkuje 12 000 lahví za hodinu, což je vhodné pro střední až vyšší výrobní kapacity. Linka je určena pro PET obaly a zvládá formáty od 0,33 l do 1,5 l. Tato linka je vybavena objemovým plnicím systémem, který zaručuje přesné dávkování do každé láhve. Podporuje obaly s průměrem hrdla mezi 25 a 29 mm, což zajišťuje kompatibilitu s různými tržními standardy. Systém je určen pouze na plnění neperlivé vody a zajišťuje specifický, vyhrazený výrobní proces. Detaily zařízení ve použité plnicí lince SIDEL na neperlivou vodu až do 12 000 bph Vyfukovací stroj Sidel SBO 8 z roku 2005 formuje lahve v hlavní části procesu. Tento stroj přeměňuje preformy na hotové lahve pomocí vysokotlakého vzduchu. SIDEL technologie zajišťuje přesné tvarování a optimalizuje spotřebu PET materiálu, což minimalizuje odpad. Plnicí monoblok Plnicí monoblok Sidel 36 36 9, rovněž z roku 2005, kombinuje oplachování, plnění a uzavírání do kompaktní jednotky. Toto řešení maximalizuje prostorovou efektivitu a zkracuje časy mezi jednotlivými procesy. Objemový plnicí systém poskytuje přesné dávkování a zajišťuje vysokou kvalitu konečného produktu. Etiketovací stroj Etiketovací stroj PE Labellers ROLLMATIC z roku 2005 aplikuje etikety typu wrap-around na obaly. Pokročilá technologie umožňuje přesné umístění etikety, čímž zlepšuje vzhled hotového výrobku. Systém je ideální pro PET lahve s vodou a splňuje požadavky na rychlost linky i kvalitu lepení. Balička do smršťovací folie Balička do smršťovací folie Sidel Cermex z roku 2005 zajišťuje sekundární balení. Stroj používá smršťovací fólii k vytvoření kompaktních a bezpečných balení, což usnadňuje logistiku a distribuci a chrání produkty během přepravy. Dopravníky v použité plnicí lince SIDEL na neperlivou vodu do 12 000 bph Linka je vybavena kompletním systémem dopravníků, včetně vzduchových i pásových. Tyto dopravníky zajišťují plynulý a nepřerušovaný tok mezi jednotlivými etapami výroby. Minimalizují prostoje a podporují vysokou provozní efektivitu. Technické přednosti linky Tato použitá plnicí linka vyniká spolehlivostí a robustností, i přes rok výroby 2005. Všechny stroje poskytují dlouhou životnost a nízké náklady na údržbu. Systém efektivně plní neperlivou vodu a zajišťuje specifický, bezkontaminační proces. Linku SIDEL lze také plně integrovat s dalšími zařízeními, jako je etiketovačka nebo balička do smršťovací folie, což podporuje plynulý a efektivní výrobní tok. Při kapacitě 12 000 lahví za hodinu je tato linka vhodná pro potřeby středních a větších výrobců.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, číslo stroje/vozidla: SO137, Použitý kombiblok Sidel pro PET, 18 000 lahví za hodinu. Technické údaje a výkonnostní parametry: Sidel Combiblock je synchronizovaný monoblok pro vytlačování, plnění a uzavírání, který je navržen pro vysoce efektivní, spolehlivou a kvalitní výrobu obalů v použitých plnicích linkách a v průmyslovém balicím prostředí. Tento integrovaný systém, vyrobený v roce 2002, kombinuje rotační PET vytlačovací stroj, vysoce přesný gravitační plnicí stroj a robustní uzavírací hlavu v kompaktním rámu. Vytlačovací stanice má 16 dutin pro nepřetrzitý provoz a je vybavena systémem pro rekuperaci vzduchu, který zlepšuje energetickou účinnost. Plnicí zóna obsahuje tlakově regulovanou čistou místnost s filtry, zatímco uzavírací systém zpracovává pokročilé uzavírací profily. Upozorňujeme, že stroji nejsou dodávány formy a ani chladič. Výrobce: Sidel / Arol Model: SBO 16 Series 2 (vytlačovací stroj) + Sidel ALSIM (plnicí stroj) + Arol (uzavírací stroj) Kdedpfx Aezccgdocket Rok výroby: 2002 Typ stroje: Synchronizovaný kombiblok (vytlačování, plnění, uzavírání) Materiál obalu: PET Počet dutin vytlačovacího stroje: 16 (formy nejsou součástí dodávky) Typ vytlačovacího stroje: Rotační Sada pro úpravu hrdla: Alaska Systém rekuperace vzduchu: Součástí dodávky Chladič: Není součástí dodávky Plnicí ventily: 63 mechanických ventilů Typ plnění: Gravitační Směr otáčení: Proti směru hodinových ručiček Hygienické opláštění: Tlakově regulovaná kabina s vzduchovými filtry Uzavírací hlavy: 12 hlav Systém pro podávání uzávěrů: Pick & Place Uzávěry: Plastové předem navinuté uzávěry (GRAVITY a HEXALITE TETHERED GME30.28 NCB PT 1.00g – výkres k dispozici) Stav stroje: Kompletně repasovaný, konec roku 2024 Rozšířené automatizační a řídicí systémy: Tato rotační platforma podporuje plynulé, nepřetržité pohyby pro stabilní cykly vytlačování, plnění a uzavírání. Izobarický gravitační plnicí systém využívá 63 mechanických ventilů pro plnění bez turbulencí, zatímco integrovaná tlakově regulovaná kabina s vzduchovými filtry zajišťuje čisté prostředí pro výrobu nápojů. Integrované řídicí systémy stroje zjednodušují přestavby a monitorování, zatímco systém rekuperace vzduchu zlepšuje udržitelnost a snižuje spotřebu stlačeného vzduchu. Rychlé úpravy pro úpravu hrdla Alaska a specializovaný systém podávání uzávěrů Arol Pick-and-Place snižují prostoje v aplikacích pro víceformátové průmyslové balení. Možnosti integrace do výrobní linky: Kombiblok je navržen pro bezproblémovou integraci do kompletní linky na výrobu nápojů. Kombinací vytlačovacího stroje Sidel SBO 16, gravitačního plnicího stroje ALSIM se 63 ventily a uzavíracího stroje Arol se 12 hlavami v jednom monobloku se eliminují mezilehlé dopravníky, což snižuje nároky na prostor a opotřebení obalů. Lze jej efektivně propojit s následnou balicí technikou a provozovat v sérii s hlavními dopravníky, inspekčními systémy a etiketovacími stroji. Stroj je ideální pro manipulaci s PET lahvemi a lze jej přizpůsobit podle potřeb...

Stav: použitý, Stůl s motorem, určený pro manipulaci s paletami (nebo jinými objekty), včetně motoru. Kdodpjz A Di Nsfx Ackst Rozměry: 2,2 x 1,8 m.

Rok výroby: 2010, stav: použitý, Sedadla / sedadla pro nákladní vozidla MAN K dispozici jsou různé modely. Kodpjy R Ntzjfx Ackjdt Vhodné jak pro MAN TGA / TGS, tak i pro MAN TGL. Cevoman bvba Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgie

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2009, barva: jiný, Rok výroby: 2009, Prázdná hmotnost: 12 800 kg Nosnost: 41 200 kg Celková hmotnost: 54 000 kg Náprava 1: levá 9 mm pravá 6 mm Náprava 2: levá 9 mm pravá 10 mm Náprava 3: levá 5 mm pravá 5 11 mm Kdjdpfx Acjud Rc Hsket

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: modrá, Rok výroby: 2026, Vybavení: jeřáb, Obecné informace Rok výroby: 2026 Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Ksdpfezu Nvnsx Acksdt Zadní náprava 1: řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 11 200 kg Užitečná nosnost: 30 800 kg Maximální povolená hmotnost: 42 000 kg Funkčnost Jeřáb: Megalift Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro další informace kontaktujte Arieho. = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Zajišťovací mechanismy kontejnerů (twist-lock) = Poznámky = Dennison Megalift / boční nakladač / boční vykladač / 45 stop / řízená náprava

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 04/2013, celková délka: 14 050 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55, rozvor náprav: 9 470 mm, Rok výroby: 2013, Boční nakladač TUV Thermo King Kdsdpfxsxdtpde Acket Chladicí zařízení značka: Thermo King = Další informace = Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatik vlevo: 40 %; Profil pneumatik vpravo: 40 %; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatik vlevo: 40 %; Profil pneumatik vpravo: 40 %; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 385/55/22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatik vlevo: 40 %; Profil pneumatik vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 650 kg Nosnost: 33 350 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Funkčnost Chladicí motor: naftový a elektrický Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Maarten Busser nebo Niels Busser.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 18 794 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 650 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ sloupu: Duplex Stav: Není připraven k provozu Technický stav: běžný Typ pneumatiky vpředu: vzduchová Typ pneumatiky vzadu: vzduchová Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 1250 Ah Popis: výškově nastavitelná vidlice, nosník vidlice s regulací výšky !!! - BATERIE POŠKOZENA !!! - BATERIE DEFECT !!! 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, Kodpoz Al Rdjfx Acksdt vidlicové zuba, rádio

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 8 935 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, Boční manipulační vozík Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Kodpsz Ddfysfx Ackodt Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 29 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 390 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, celková délka: 4 760 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 260 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 215 mm Tloušťka vidlic: 66 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Kdjdpfxez Dcmpo Ackjt Pneumatiky vpředu, rozměr: 3.00-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DQrs60/14/50. P.S.: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 510 / 1 310 mm; 1 vidlice NIVO; Teleskopické vidlice: 1400 / 2 450 mm Vytápění, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 527 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky: vzduchové Přední rozměr pneumatik: 3.00-15 Zadní pneumatiky: vzduchové Zadní rozměr pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme skladem v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, standardních a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti nákupu nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu GX50/14/45TR. P.S.: Naše certifikovaná dílna je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Na přání můžeme Vaše zařízení nabídnout i v komisním prodeji u nás. Kodeziq D Nepfx Acksdt Topení, kompletní kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1060 mm

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1985, nosnost: 6 000 kg, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Perkins, celková hmotnost: 9 400 kg, Vybavení: kabina, - Motor je chlazený kapalinou a dobře startuje. - Ručně ovládané směrové ventily pro zvedání, spouštění, naklápění a vysouvání/zasouvání vidlic vysokozdvižného vozíku. Kdedpfjzzw Rajx Ackst

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 198 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Kdjdpfxjzztzho Ackjt

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 7 624 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 640 mm, typ pohonu: Diesel, Boční manipulační vozík Norma ISO: Třída ISO 4 = 5 000–10 000 kg Kedpfx Aezztywockodt Typ sloupu: Standardní Stav: Omezeně funkční Technický stav: Špatný

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 17068, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 069 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 350 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, napětí baterie: 28 V, délka vidlic: 1 150 mm, velikost přední pneumatiky: 16x7x10,5, velikost zadní pneumatiky: 22x10x16, celková hmotnost: 8 610 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, 5140896 Sériové číslo: 64882 Kodjzfd A Depfx Ackjdt Specifikace baterie: 28V, 6EPzS 930 a 20V, 6EPzS 930 (z roku 2022)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/60 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Kdsdev U Ervopfx Ackjt Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 938 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 860 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, celková délka: 4 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 170 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 27x10-12 Pneumatiky vzadu, typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i vaše použité vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nové. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu HX40/14-13,5/40ST. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vaše vozidlo vystavíme v našem areálu k prodeji na komisionní bázi. Pantograf: 1 350 mm Kedpfx Ajznfnmsckedt Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 936 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, celková délka: 5 070 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: superelastické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ještě cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DFQ50/14/63TR. P. S.: Naše servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 t výš. Rádi vystavíme i Váš stroj u nás na komisní prodej. Topení, celokabina, plný volný zdvih, Kodpfsy Sqcaox Ackjdt Výška plošiny: 1040 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 000 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 8 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 850 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Kdsdpfxey H Tbbj Ackst Zařízení na posuv vidlic, topení, schváleno pro provoz na pozemních komunikacích (STVZO), celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 6 597 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, volný zdvih: 840 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 1 260 mm, délka vidlic: 1 360 mm, pohotovostní hmotnost: 8 700 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Ksdpfx Acjzywdkeksdt Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 27x10-12 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Battioni Pagani máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, čelních vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu HT5KU. P.S.: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami čelních vozíků od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozidla formou provize. 1x vidlice NIVO; teleskopické vidlice 1360 / 2360 mm Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 820 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 586 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, celková délka: 5 120 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm Kjdewmtl Tepfx Acksdt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 9 385 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 3 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 29 590 kg, celková délka: 7 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 650 mm, Boční manipulátor Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Kedpjzxu D Sjfx Ackodt Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Pneumatické Pneumatiky přední, rozměr: 16.00-25 Pneumatiky zadní, typ: Pneumatické Pneumatiky zadní, rozměr: 16.00-25 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DQ180/16/35. P.S.: Náš servisní středisko se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi váš vozík vystavíme u nás v rámci prodeje na komisi. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 1 670 mm, kamera vpředu/vzadu, Webasto.