Prodej použitých Smv Sc45-31 Tb5 (5 490)

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3430, Rok výroby: 2005, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 250 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 300 mm, celková šířka: 3 020 mm, provozní hmotnost: 34 000 kg, další vlastnosti vybavení: Weight system, Vybavení: osvětlení, SMV SL25-1200A od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Crodpsyuig Ijfx Aguoc Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 14.00-24 Velikost kola – řídicí kolo: 14.00-24

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 345 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 695 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Crsdpeyt Tmpsfx Aguoc 3. Ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 3 960 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 645 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), šířka nosiče vidlic: 2 550 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 000 kg, celková délka: 5 455 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlice: 85 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: pneumatické Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Údržba včetně obnovy hnacího a motorového oleje. Obnovena kontrola UVV. Boční řazení, seřizovač zubů, Sideshift & amp; polohovač vidlic integrovaný ve vidlicovém vozíku. Polohovač vidlic AK-AK: 700-2394 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, certifikát CE, dvojité pneumatiky, stěrače, sedadlo, Crjdpfxoruxlvs Aguoc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M11658, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 13 000 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 16 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 900 mm, výkon: 137 kW (186,27 k), pohotovostní hmotnost: 40 800 kg, celková délka: 6 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 100 mm, Stohovač s dosahem prázdného kontejneru Číslo podvozku: M11658 Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: ZF 4WG191 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Cedpfx Agjvtuzqoujrc Rozměr předních pneumatik: 14.00-24 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Popis: Kamera, centrální mazání, dobrý chod a funkční stav boční posun, Kompletní kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M11658*18224, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 14 609 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 16 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 900 mm, výkon: 137 kW (186,27 k), pohotovostní hmotnost: 40 800 kg, celková délka: 6 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 100 mm, Stohovač s dosahem prázdného kontejneru Číslo podvozku: M11658*18224 Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: ZF 4WG191 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 14.00-24 Stav předních pneumatik: 60 - 80% Crodpjvtuzwofx Agujc Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Popis: Kamera, centrální mazání, dobrý chod a funkční stav boční posun, Kompletní kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12142*18978, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 800 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 450 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 20 800 kg, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Číslo podvozku: M12142*18978 Těžiště: 600 Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 4WG191 Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Cjdpfov U Hh Eox Agujrc Stav předních pneumatik: 0 - 20 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: naklápěcí kleště na balíky, nosnost s kleštěmi: 8 000 kg, otevření 850 mm - 3 350 mm, deska 1 400 mm x 1 180 mm kleště na balíky 3. ventil, 4. ventil, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M10124, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 473 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 810 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Sériové číslo podvozku: M10124 Těžiště: 1200 mm Typ stožáru: Standardní Crodpfeynpz Ejx Aguec Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky typ: superelastik Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, přední sklo, plně uzavřená kabina, vnitřní zrcátko, stěrač,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M9135*14687, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 16 230 h, nosnost: 42 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 550 mm, výkon: 257 kW (349,42 k), délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 53 800 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady - diesel VIN: M9135*14687 Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: standardní Převodovka: Dana Clark TE27 Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 18.00-25 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 18.00-25 Crjdpfowt Hd Ajx Agusc Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: s cívkovým zařízením nebo s novými vidlemi, obojí + 13.000,00 € Boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, topení, kompletní kabina, klimatizace, otáčecí sedačka, rozpoznání osoby, centrální mazání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M7759*13016, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 18 990 h, nosnost: 52 000 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 430 mm, výkon: 257 kW (349,42 k), délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 63 460 kg, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Výrobní číslo: M7759*13016 Těžiště: 1200 mm Šířka vidlic: 300 mm Tloušťka vidlic: 150 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: Clark Dana 15,5HRTE27418-60 Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchem plněné Přední pneumatiky rozměr: 18.00-25 Přední pneumatiky stav: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: vzduchem plněné Zadní pneumatiky rozměr: 18.00-25 Zadní pneumatiky stav: 60 - 80 % Popis: Kromě tohoto ZNAČKY - MODELU máme v našem skladu v Oldenburgu přibližně 150 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kontejnerových manipulátorů, reachstackerů, vysokozdvižných vozíků a terminálových tahačů. Navštivte naše webové stránky - hinrichs-Forklifts. Leasing, splátkový prodej a financování za férových podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád vás detailně poradím ohledně tohoto ZNAČKY - MODELU. Mimochodem: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy a údržbu velkých strojů od 8 t. Rádi také nabídneme váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, posuvný mechanismus vidlic, pracovní světlomety vpředu, vytápění, celokabina, Credewwnl Aopfx Agusc centrální mazání, 2× kamera vpředu a vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M5782*10924, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 25 700 h, nosnost: 41 000 kg, zdvihová výška: 14 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 4 500 mm, výkon: 243 kW (330,39 k), pohotovostní hmotnost: 68 000 kg, celková délka: 8 250 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 250 mm, Reachstacker na plné kontejnery Výrobní číslo podvozku: M5782*10924 Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Clark 15,5HR36432-4 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Csdowyqyujpfx Aguerc Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 18.00-25 Přední pneumatiky stav: 40–60 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 18.00-25 Zadní pneumatiky stav: 20–40 %

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 1 176 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 650 mm, šířka nosiče vidlic: 2 460 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 20 200 kg, celková délka: 4 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Credpfx Aoyhip Aogusc Rychlostní třída: 15 Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 315/80R22.5 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 315/80R22.5 Popis: Provozní doba čtenářů Prohlídka po domluvě Možnost dopravy Pro další dotazy TEL. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, čelní sklo, topení, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, dvojité pneumatiky, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, jeden pedál, vyhřívání sedadla, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Scania, délka vidlic: 2 400 mm, Hmotnost Prázdná hmotnost: 16 100 kg Funkce Zdvihací kapacita: 12 000 kg Stavební výška: 395 cm Počet ventilů: 3 CE označení: ano Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Csdpowxd R Rjfx Aguorc Další informace Přední pneumatiky: 315 / 80 R22,5 Další informace Pro více informací kontaktujte Bas Sindorfa.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, Byl demontován z funkčního stroje, vše je funkční. Codpfx Aourk E Ssgujrc Všechny karty zobrazené na obrázku jsou na prodej.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M11360*17766, Rok výroby: 2018, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, Technické údaje pocházejí z původního potvrzení objednávky. Prodávající nemůže zaručit, že odpovídají aktuálnímu stavu. TECHNICKÉ DETAILY Nosnost: 12 000 kg při těžišti nákladu 1 200 mm Zvedací stožár: Duplex-standard Crsdjy T Edhopfx Agusc Výška zdvihu: 6 500 mm Konstrukční výška zasunutá: 4 895 mm Konstrukční výška vysunutá: 8 100 mm Sklon: 5° vpřed / 10° vzad DETAILY STROJE Rozměry (D x Š x V): 5 205 × 2 550 × 2 905 mm Rozvor: 3 500 mm Motor: Volvo TAD-871-VE / 6válcový / ekologický motor s CanBus (EU Stage IV), 185 kW při 2 200 ot/min, 1 160 Nm, objem 7,7 l STEINWEG paletový drapák TYP HG1T-6000S TECHNICKÉ DETAILY Rozpětí drapáku: 0,96–1,00 m Rozsah otevření: cca 0,6–1,3 m Výška drapáku: 1,3 m Nosnost: 6 000 kg Dvojité úchopové lišty: 1 pár s odpruženými plastovými čelistmi, délka 2,3 m Uložení: kyvné VYBAVENÍ Vyrobeno v robustní a čisté svařované konstrukci Rozevřené úchopové ramena jsou rotačně uložena Včetně hydraulických válců, potřebných ventilů, potrubí a šroubení Včetně manometru tlaku oleje a spojovacích hadic k otočnému mechanismu Navíc: jeden manometr umístěný o 180° vůči standardnímu manometru Nosné rameno & výsuv TECHNICKÉ DETAILY Výsuv: 1,6–2,1 m Nosnost: 8 000 kg při vyložení 1,6–2,1 m VYBAVENÍ 1 ks nosné rameno pro vysokozdvižný vozík, dvoutrámové, s nekonečným otočem a kyvným zavěšením Včetně spojovacích hadic k vysokozdvižnému vozíku 1 ks hydraulický výsuv s pístnicí 1 ks stabilizátory (2) pro vyrovnání kyvných pohybů Integrovaný boční posuv v kluzných vedeních, posuv: 250 mm Bezdrátové sledování tlaku (kladkový tlak) Frekvence: 868,4 MHz Provozní teplota: -30 °C až +85 °C Napájení: lithium baterie 3,6 V Životnost baterie: cca 1 rok při sepnutí po 5 s EMC systém / kabina & ovládání EMC systém: elektronické řízení se 7" dotykovým monitorem Sedadlo řidiče: BeGe 9100 Kabina: OPTIMA – ergonomická bezpečnostní komfortní kabina Vysoké tlumení hluku a vibrací Hydraulicky sklopná do strany DODATEČNÁ VÝBAVA Přední lapače nečistot Zadní lapače nečistot Vnější zrcátko na blatníku (vysoké) Turbo II Heavy Duty vzduchový filtr Přídavná hydraulická funkce Rychlospojky na nosiči vidlic Akumulátor/odpružení 60 bar / 2 l ve zdvihu Předehřev nádrže hydraulického oleje Přídavné LED světlomety, 2× na stožáru Výstraha při couvání LED maják Elektrické kabely vedené nad stožárem Napájecí přípojka 400 V, 3 fáze Blue Spot vpředu a vzadu EMC 107 elektronická váha (0,1 t) EMC 114 elektronický joystick s navýšením otáček EMC 122 omezení rychlosti 20 km/h, přepínatelné na 15 km/h Elektrické vyhřívání sedadla DAB/analogové rádio včetně Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 reproduktory Intervalový stěrač Klimatizace ACC SMV univerzální montážní lišta Posuvná psací deska A4 Čtecí LED lampička Naftové topení + ohřívač motorové chladicí kapaliny Sluneční clona (střecha/čelní sklo) Panoramatické zrcátko Montáž přídavných zařízení jiných výrobců Centrální mazací systém, základní varianta, 14 bodů

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12952*19912, Rok výroby: 2020, Jedná se o vysokozdvižný vozík vrácený z leasingu. Technické údaje odpovídají tehdejší faktuře. Prodávající za jejich správnost neručí. TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 19 065 mm Stavební výška: 10 490–19 710 mm Boční posuv: ±600 mm Vyrovnání náklonu: ±6° Mechanická nivelace výšky: 200 mm Těžiště nákladu: 1 220 mm Poloměr otáčení: 6 000 mm DETAILY STROJE Rozměry & hmotnost Rozměry (Š x V): 6 660 x 10 490 mm Celková hmotnost: 44 900 kg Pohonný systém Motor: Volvo TAD-881-VE Typ paliva: diesel Výkon: 185 kW Krouticí moment: 1 175 Nm Otáčky: 1 600 1/min Zdvihový objem: 7,7 l Počet válců: 6 Emisní třída: EU Stage 5 Převodovka: ZF Automatická 4WG-191-B Poháněná náprava: Kessler D91 Rozchod kol: 4 600 mm Hydraulický systém Filtrace: 10 µm Cjdpfx Agoy T Ed Ieuerc Akumulátor tlaku: 60 bar Objem akumulátoru: 2 l Elektrická instalace Systémové napětí: 24 V Kabina Délka kabiny: 1 605 mm Šířka kabiny: 1 480 mm Výška kabiny: 1 620 mm Připojení: 24 V / 10 A Označení pneumatik Rozměr: 14.00 x 24" PR: 24 VÝBAVA Rám z uzavřených profilů Šroubované nádrže Lapače nečistot Jeřábová oka Turbo-II vzduchový filtr Krytky kolových matic HLL filtr Předehřev olejové nádrže LED osvětlení Couvací alarm Maják MD4 dotykový displej Systém přihlášení obsluhy Ventilace Vnitřní zpětné zrcátko Háček na oděv Zpětné zrcátko Vzduchová houkačka USB zásuvka Centrální mazání Zadní kamera Hasicí přístroj Protiskluzové pásy Ochranný rám kabiny

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12902*19846, Rok výroby: 2020, Vysokozdvižný vozík je leasingový zpětný převod. Původní kupní cena činila 313 926,00 €. Technické údaje odpovídají tehdejší faktuře. Prodávající za ně neposkytuje žádnou záruku. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu k dubnu 2025, poté ještě přibyly další hodiny. TECHNICKÉ ÚDAJE Zdvihací výška: 19 065 mm Těžiště nákladu: 1 220 mm Vnější poloměr otáčení: 6 000 mm Stavební výška: 10 490–19 710 mm Boční upínače Boční posuv: ±600 mm Vyrovnání náklonu: ±6° hydraulicky, mechanické vyrovnání výšky 200 mm DETAILY STROJE Crodpsy T Eb Tefx Aguoc Rozměry & hmotnost Rozměry (š x v): 6 660 x 10 490 mm Celková hmotnost: 44 900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Typ paliva: nafta Výkon: 185 kW / 1 175 Nm při 1 600 ot./min Zdvihový objem: 7,7 l / 6 válců / EU Stage 5 Převodovka: ZF automatická 4WG-191-B Poháněná náprava: Kessler D91 (rozchod: 4 600 mm) Elektrická instalace: 24V CAN-Bus systém se 7" barevným displejem VÝBAVA Rámové šasi, šroubované nádrže, zástěrky Kabina chránící obsluhu (ocelová konstrukce) Vysoko umístěná vnější zpětná zrcátka Proměnné pístové čerpadlo s vratným filtrem (10 µm) Joystickové ovládání se servem Tlaková akumulační nádrž pro zdvihací stožár (60 bar / 2 l) LED osvětlení (pozicní, směrové, pracovní a zpáteční světlomety) Kabina (OPTIMA): d x š x v = 1 605 x 1 480 x 1 620 mm 3 stěrače, ventilace, otevíratelná boční okna Elektrická zásuvka 24V (10A), vnitřní zpětné zrcátko, háček na šaty Duplexní stožár 6/7: zdvihací výška 2 310–19 070 mm, stavební výška 10 490–19 710 mm Roztahovač: ELME 584LD, boční dvojitý spreader 20–40", s háky a bočními upínači Centrální mazací systém „Lincoln“ Couvací kamera (MOTEC, barevný displej 6,7", vyhřívaný objektiv) Hasicí přístroj (6 kg, montovaný vlevo zvenku) Pneumatiky: typ 14.00 x 24" / PR24, výrobce: Michelin XZM Návod k obsluze, uživatelský manuál, katalog náhradních dílů

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: Žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 kotevních ok, 12 kapes na sloupky, 2 nájezdy, každý 3 110 mm dlouhý a 760 mm široký, nášlapná lišta na vnější straně nájezdů a zadní šikmině, hydraulicky ovládané jednodílné nájezdy, ložná výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatky: poslední náprava jako řiditelná náprava: 3.500 €; varovné tabule, osvětlení a maják: 200 €; rozšíření na 3 m s dřevěnými bočnicemi: 300 €; hydraulické posouvání nájezdů: 1.000 €. K dispozici také s tažným okem K80! -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --. Více informací na: !, More Details: ! Crodpfjzbbh Dox Aguec

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, podlaha ze dřeva, tloušťka 70 mm, 18 upevňovacích ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy po 3 110 mm délka x 760 mm šířka, hydraulické jednodílné rampy, nakládací výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatky: poslední náprava jako řízená – 3 500 €, výstražné tabule, osvětlení a maják – 200 €, rozšíření na 3 m se dřevem – 300 €, hydraulický posun ramp – 1 000 €. K dodání i s tažným okem K80! -- Chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Cedpfx Aozbbihegujrc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, podlaha ze dřeva, tloušťka 70 mm, 18 upevňovacích ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy po 3 110 mm délka x 760 mm šířka, hydraulické jednodílné rampy, nakládací výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatky: poslední náprava jako řízená – 3 500 €, výstražné tabule, osvětlení a maják – 200 €, rozšíření na 3 m se dřevem – 300 €, hydraulický posun ramp – 1 000 €. K dodání i s tažným okem K80! -- Chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Credpfx Ajza A Nasgusc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha 70 mm silná, 18 upevňovacích ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy po 3.110 mm délky x 760 mm šířky, hydraulické jednodílné rampy, nakládací výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav, příplatek za poslední nápravu jako řiditelnou nápravu: 3.500 €; výstražné tabule + osvětlení a maják: 200 €; rozšíření na 3 m s dřevem: 300 €; hydraulický posun ramp: 1.000 €; bočnice a čelní stěna: 3.500 €. Také k dodání s tažným okem K80! -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na:!, More Details:! Credpfxozatvqo Agusc

Stav: použitý, Sada upínacích kleštin, sklíčidlo s upínacími pouzdry pro tažné upínací kleštiny. Upínací kleštinové pouzdro, držák upínacích kleštin, upínací zařízení vhodné pro BOLEY - LEINEN - SCHAUBLIN - WEILER. Typ tažných upínacích kleštin: 367E K28 DIN 6341. Průměr kleštiny: 28 mm. Délka kleštiny: cca 105 mm. Závit kleštiny: TR 28 x 1,5 mm. Upínací kužel: 40°. - Tažná trubka s vnitřním závitem M 28 x 1,5 mm, ruční kolo pro manuální dotažení kleštiny. - Délka tažné trubky po doraz uvnitř ručního kola: 457 mm. - Vnější průměr tažné trubky Ø 31 mm na délce 390 mm, Ø 32,5 mm na délce 67 mm. - 31 kusů tažných upínacích kleštin: Ø 1 / 2 / 3 / 3,5 / 4 / 4,5 / 5 / 5,5 / 6 / 6,5 / 7 / 7,5 / 8 / 8,5 / 9,5 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 20,5 / 21 / 22 / 23 / 24 mm. Celková hmotnost: cca 10 kg. Ve velmi dobrém stavu. Cedjzbhu Dopfx Agujrc

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, OSY Pracovní rozsah os X-Y-Z * mm 3050-1300-180 Délka obrobku při kyvadlovém obrábění mm 1390 Zdvihy os X-Y-Z mm 3460-1735-250 Crodpfx Aoyymz Ujguoc max. posuvová rychlost os X-Y m/min 60 PRACOVNÍ STŮL Počet upínacích ploch/vakuových přísavek 6 / 2 standardního typu Standardní dorazy / pozice 1 / zadní Vývěva m³/h 90/108 VRTACÍ AGREGÁT Vertikální vřetena standard/počet/otáčky 1/min 12 (8X-5Y) / 4000 Horizontální vřetena standard/počet/otáčky 1/min 6 (4X-2Y) / 4000 Integrovaný drážkovací/pilový agregát v ose X Ømm/1/min 120 / 6000 Výkon motoru kW (PS) 2,2(3) ELEKTROVŘETENO Výkon motoru std./opce (S6) kW (PS) 7,5(10) / 11(15) max. otáčky 1/min 24 000 Měnič nástrojů s vozíkem na nosiči v ose X 4 pozice, pneumatický INSTALACE Instalovaný výkon KVA 23÷28,5 Spotřeba stlačeného vzduchu Nl/min 450 Spotřeba odsávacího vzduchu m³/h 1900+1900 (3400) Požadovaná rychlost odsávání m/sec 30 Průměr odsávacích přípojek mm 150+150 (200) Hmotnost stroje kg 3000 * X vzdálenost mezi dorazy – Y osa frézy jako referenční bod; Z průchodnost obrobku OBECNÉ VLASTNOSTI CNC řízené vrtací a frézovací centrum v C-rámové konstrukci s pracovním stolem s nastavitelnými podpěrami a vakuovými přísavkami, určené pro provádění: - Vertikální vrtání do povrchu desky - Horizontální vrtání na všech čtyřech stranách obrobku - Drážkování kotoučovou pilou ve směru „X“ - Všeobecné frézovací práce Samosnosná konstrukce a pracovní stůl Rám z ocelové svařované konstrukce s rozvaděčem integrovaným v tělese stroje. Dostupné ve dvou různých délkách a se standardními podpěrami nebo TV nosičem agregátu. Boxová konstrukce z válcované oceli s vnitřními výztuhami, ochranné kryty s bezpečnostními prvky. Agregát se skládá z vrtací hlavy s vertikálními a horizontálními vřeteny, integrovaným drážkovacím a pilovým agregátem a SCM elektrovřetenem s rychlovýměnovým systémem nástrojů typu HSK 63 F. Pohyby portálu a nosiče agregátů Pohyby v osách X, Y a Z probíhají na lineárním prizmatickém valivém vedení pomocí předepjatých kuličkových šroubů. Přenos pohybu v ose X (pohyblivý stojan) je řešen předepjatou bezvůlovou šikmou ozubenou hřebenovou převodovkou. Pohyb nosiče agregátů v osách Y a Z je zajištěn předepnutými kuličkovými šrouby. Polohování pracovních agregátů a řízení funkcí stroje zajišťují bezkartáčové třífázové servomotory a digitální pohony. CNC ŘÍZENÍ Řídicí jednotku tvoří číselné řízení pro frézovací a vrtací stroje a předřazený osobní počítač s grafickým uživatelským rozhraním „XILOG PLUS“. PC Office - Operační systém Windows XP - LCD barevný monitor 17” - Qwerty klávesnice - Otočný ovládací pult - Softwarové rozhraní stroje Xilog Plus Funkce Xilog Plus Programování - Parametrické, grafické a ISO programování - Import DXF a ASCII souborů - Lineární nebo kruhová interpolace ve třech osách, lineárně v prostoru, spirálově ve zvolené rovině - Podpora programování s grafickým a syntaktickým nápovědou pro vrtací a frézovací operace - Automatická optimalizace vrtacích operací a cyklů výměny nástrojů - Možnost posunu nulového bodu desky pro vrtání pod úhlem či zakřivenými stranami - Plná kompatibilita s CAD/CAM Routocam (SCM) – AlphaCam - Integrované dodatečné funkce - Kalkulátor pro přímý přenos vypočtených dat - S

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 870 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 130 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha silná 70 mm, 18 kotevních ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy, každá 3 110 mm dlouhá x 760 mm široká, protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní šikmé části, jednodílné rampy s pružinovým zdvihem, nakládací výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatky: poslední náprava řiditelná 3 500 €, výstražné tabule + osvětlení a maják 200 €, rozšíření na 3 m s dřevěnými vložkami 300 €. Také k dispozici s tažným okem K80! Platí tiskové chyby, omyly a změny. Ukázkové obrázky. Více údajů na: ! Crjdpfxjzaiz Ns Agusc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, podlaha ze dřeva, tloušťka 70 mm, 18 upevňovacích ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy po 3 110 mm délka x 760 mm šířka, hydraulické jednodílné rampy, nakládací výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatky: poslední náprava jako řízená – 3 500 €, výstražné tabule, osvětlení a maják – 200 €, rozšíření na 3 m se dřevem – 300 €, hydraulický posun ramp – 1 000 €. K dodání i s tažným okem K80! -- Chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Crjdpjzacncefx Agujc

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1991, pojezdová dráha osy X: 560 mm, pojezd osy Y: 500 mm, pojezd osy Z: 400 mm, Pohyb v ose X: 560 mm Pohyb v ose Y: 500 mm Pohyb v ose Z: 400 mm Řídicí systém: TNC 360 Otáčky vřetena: 40-4.000 ot./min. Celkový příkon: 7,5 kW Hmotnost stroje cca: 2,6 t Prostorové nároky cca: 2,6 x 1,8 x 2,2 m Codpeza Auvsfx Aguerc