Prodej použitých Stock A-14 V567A/1650P (77 127)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 121 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 180 mm, volný zdvih: 2 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 360 mm, kapacita baterie: 560 Ach, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 150 mm, Typ přední pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (černé), celková hmotnost: 3 674 kg, celková výška: 3 360 mm, celková délka: 1 800 mm, celková šířka: 1 250 mm, palivo: elektřina, Vybavení: boční posuv, OM XR 14 ac – vysokozdvižný vozík s teleskopickým zdvihacím stožárem TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 1 400 kg Výška zdvihu: 8 180 mm Celková výška: 3 360 mm Volný zdvih: 2 700 mm Typ zdvihacího stožáru: Triplex (3F818) Délka vidlic: 1 150 mm Nosník vidlic: 2 B Pohon: Elektrický 48 V Baterie: 48 V, 560 Ah, rok výroby 2017 Nabíječka: Třífázová 48 V, netestováno Pneumatiky: Polyuretan V Vlastní hmotnost: 3 674 kg Délka: 1 800 mm Šířka: 1 250 mm Rok výroby: 2008 Provozní hodiny: 5 121 h Stav: plně funkční VYBAVENÍ 4. ventil, pulzní řízení PŘÍSLUŠENSTVÍ Boční posuv Tsdpfxez Aqf Hs Ai Njc Interní číslo: 1309210 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde u Berlína.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1964, Ohýbačka profilů. Prod. Girggio - ITÁLIE - 1964. Tsdpfxslbilrj Ai Njc Typ. PA-14. Hlavní motor 8 kW. Motor pohonu válečkového šroubu 5,5 kW. Rozměry D x Š x V 2200 x 1300 x 1400. Hmotnost přibližně 3000 kg.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, hmotnost obrobku (max.): 170 kg, rychlost brousicího vřetena: 45 000 ot./min, otáčky vřetena (min.): 5 000 ot./min, maximální otáčky vřetene: 45 000 ot./min, upínací průměr: 140 mm, upínací délka: 1 100 mm, doba záruky: 12 měsíce, Průměr upínání obrobku: ø 3 – 140 mm (volitelně: ø 210 mm) Průměr obrobku: ø 3 – 310 mm Délka obrobku: 50 – 1 100 mm Průměr středového otvoru: ø 1 – 60 mm (volitelně ø 100 mm) Hmotnost obrobku: max. 170 kg (volitelně 1 000 kg) Úhel středového otvoru: 60° Přesnost: < 1 µm (submikronová přesnost) Otáčky vřetene: 5 000 – 45 000 ot./min Pohyby brousicího kužele: 3+1 - Rotace - Orbitální rotace - Zdvih - +1 Rotace obrobku Technika broušení Quirlig: součástí (křížový brusný vzor) Brousicí proces: plně robotizovaný, kompletně CNC řízený Ovládací panel: Beckhoff CNC osy: osa Z1, osa Z2, upínání obrobku Podávání: robotické rameno Stäubli pro zakládání, vykládání a ustavení Automatické orovnávání kužele: součástí Automatická kompenzace po orovnání: součástí Kompatibilita Industry 4.0: dostupná Rotace obrobku: volitelně Odsávání a filtrace prachu: volitelně Obory: přesné broušení, letecký průmysl, automobilový průmysl, strojírenství aj. Výhody: Submikronová přesnost: Díky švýcarskému inženýrství a robustní konstrukci stroje dosahujte submikronové (< 1 µm) přesnosti broušení. Dlouhodobá spolehlivost: Zajišťuje spolehlivou a udržitelnou výrobu. Nepřetržitá výroba: Díky robotickému podávání, automatickému orovnávání a automatické kompenzaci je možný provoz bez neustálého dohledu obsluhy. Quirlig Grinding Technique: Optimalizujte proces broušení díky technice Quirlig, která tvoří křížové broušené otisky ve středových otvorech. Tento vzor zadržuje olej při upnutí mezi hroty během válcového broušení, a tak vytváří mikroolejový film. Mikrofilm brání nechtěnému „suchému chodu“ při broušení. Jednoduché CNC ovládání: Kompletní CNC ovladač Beckhoff umožňuje řízení všech os, správu robotického zakládání a provádění automatického orovnávání. Snadné ukládání programů broušení a monitoring pracovních časů, efektivity a chyb stroje. Industry 4.0: Plná kompatibilita s aplikacemi Industry 4.0 díky platformě Beckhoff. Nízké náklady na údržbu: Švýcarská kvalita zaručuje nízké provozní náklady během celé životnosti stroje. Brousicí stroje na středové otvory série Zentroflex A jsou konstruovány pro vysoce přesné válcové broušení v hromadné výrobě v leteckém, automobilovém a strojírenském průmyslu. Zentroflex A je rovněž ideální volbou pro opravy po tepelném zpracování nebo pro snížení nákladů na válcové broušení. Díky 6osému robotickému rameni a servomotorům na všech osách pracují centrální brousicí stroje Zentroflex A plně autonomně. Veškeré nakládání a vykládání zajišťuje robotické rameno. Všechny pohyby strojních os obstarávají servomotory. Orovnávání kužele a kompenzace probíhají automaticky. Všechny pohyby a měření stroje se provádějí z CNC ovládacího panelu. Tedpfxsu Nmi Ne Ai Nsc V případě zájmu o více informací nás kontaktujte.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková výška: 1 520 mm, rok poslední generální opravy: 2026, Certifikováno DGUV do: 07/2027, doba záruky: 6 měsíce, celková šířka: 600 mm, celková délka: 700 mm, vstupní napětí: 400 V, Poloautomatický lis na housky Gostol 4-14 osvědčená a vyspělá technologie! Nože z nerezové oceli se 3 pracovními talíři robustní konstrukce Todpfx Aisyagtio Njc rozdělení na 14 dílů pouze u nás testováno dle DGUV V3 Připojení: 400V, 16A-CEE zástrčka Rozměry: 600 x 700 x 1520/2200 mm (ŠxHxV) Nový stroj, kontrolováno také dle SAB záruka + servis náhradních dílů Další špičkové děliče těsta máme skladem!

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 290 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, objem ložného prostoru: 12 000 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: klimatizace, palubní počítač, - ADR - Clona - Panel nástrojů - PTO Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 palivová cisterna | 12,000L | EURO-3 | SKLADEM Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker je na prodej a byl nakonfigurován pro profesionální distribuci paliva v náročných silničních i terénních podmínkách. Tento nákladní vůz se stálým pohonem 4x4 je poháněn osvědčeným motorem Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 s výkonem 360HP a točivým momentem 1,800 Nm a kombinuje Heavy-Duty podvozek Grounder s 12,000-litre dvoukomorovou cisternovou nástavbou na palivo. Vozidlo má zesílenou nosnost náprav a upravenou konfiguraci pneumatik pro podporu vyšší provozní hmotnosti v náročném terénu. Společně se stálým pohonem všech kol, uzávěrkami diferenciálů, továrním PTO a specializovaným vybavením pro horké klima poskytuje tento Arocs spolehlivé řešení zásobování palivem pro těžební, stavební, infrastrukturní, energetické a vzdálené projektové operace. K dispozici prostřednictvím Schaften Automotive pro celosvětový export. RYCHLÉ PŘEDNOSTI ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Stálý pohon všech kol ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Točivý moment 1,800 Nm ✔ Manuální převodovka Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Grounder terénní specifikace ✔ Klasifikace terénního vozidla N3G ✔ Zesílená konfigurace náprav a pneumatik ✔ Zvýšená nosnost pro terénní provoz ✔ Cisterna na palivo 12,000-Litre ✔ Dvě samostatné komory 6,000-Litre ✔ Hydraulické palivové čerpadlo ✔ Přibližná kapacita čerpadla 400–500 L/min ✔ Integrovaný systém měření paliva ✔ Naviják palivové hadice 30-Metre ✔ Tovární Mercedes-Benz PTO ✔ ADR Type Class AT ✔ Paket ochrany pro horké klima a prach ✔ Připraven k celosvětovému exportu Vyroben pro profesionální distribuci paliva Spolehlivé zásobování palivem se stává kritickým, když zařízení pracuje daleko od běžných čerpacích stanic. Mercedes-Benz Arocs 2136 A kombinuje stálý pohon všech kol s účelově vyvinutým 12,000-litre systémem palivové cisterny pro profesionální přepravu a distribuci paliva. Cisterna je rozdělena na dvě nezávislé komory o objemu 6,000-litre, což poskytuje praktické řešení pro organizované řízení paliva při každodenním provozu. Vnitřní přepážky proti přelévání pomáhají kontrolovat pohyb kapaliny během přepravy, zatímco Heavy-Duty ocelová konstrukce nádrže poskytuje odolnost potřebnou pro intenzivní komerční použití. Tato konfigurace umožňuje přepravovat palivo přímo ke strojům, generátorům, stavebnímu vybavení a projektovým vozidlům provozovaným na odlehlých místech. 12,000-Litre Heavy-Duty palivová cisterna Distribuce paliva vyžaduje více než jen přepravu paliva z jednoho místa na druhé. Nástavba cisterny je vyrobena z Heavy-Duty měkké oceli s pláštěm nádrže o tloušťce 5 mm a zesílenými prohnutými předními a zadními částmi o tloušťce 6 mm. Vnitřní boční a podélné přepážky proti přelévání zvyšují stabilitu tím, že kontrolují pohyb paliva během jízdy vozidla po nerovném terénu. Obě komory 6,000-litre obsahují vyhrazené plnicí a monitorovací vybavení.... Tjdozpwd Ajpfx Ai Njc

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, celková výška: 2 200 mm, celková délka: 5 350 mm, celková šířka: 1 200 mm, Barva: bílá Hmotnost: 3 500 kg Cena: Na vyžádání - Rok výroby: 2018 - Dokumentace k dispozici: Ano - CE značka: Ano - CE certifikát: Ne - Sériové číslo: 1000022855 - Počet jednotek [ks]: 8 - 1. Typ jednotky: Předfrézovací jednotka - Nástroje k dispozici: Ano - 2. Typ jednotky: Lepicí jednotka - 3. Typ jednotky: Přítlačné válce - Nástroje k dispozici: Ano - 4. Typ jednotky: Zarážecí jednotka - Nástroje k dispozici: Ano - 5. Typ jednotky: Hrubozrnná frézovací jednotka - Nástroje k dispozici: Ano - 6. Typ jednotky: Jednotka pro zaoblování hran - Nástroje k dispozici: Ano - 7. Typ jednotky: Jednotka pro úpravu hran - Nástroje k dispozici: Ano - 8. Typ jednotky: Kartáčovací jednotka - Nástroje k dispozici: Ano - Min. tloušťka lemu [mm]: 0,4 - Max. tloušťka lemu [mm]: 3 - Výška lemu [mm]: 64 - Min. tloušťka panelu [mm]: 10 - Max. tloušťka panelu [mm]: 60 - Min. šířka panelu [mm]: 85 Todpfxszw El Ro Ai Nec - Max. šířka panelu [mm]: 3200 - Min. délka panelu [mm]: 140 - Max. délka panelu [mm]: 3200 - Min. rychlost posuvu [m/min]: 12 - Max. rychlost posuvu [m/min]: 18 - Regulace posuvu: Variabilní - Levá nebo pravá strana: Ano - Max. otáčky vřetene [ot./min]: 12000 - Napětí [V]: 400 - Příkon [A]: 20 - Jistič [A]: 32 - Výkon [kW]: 11,0 - Rozměry pro přepravu: 5350 mm x 1200 mm x 2200 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 3500 kg - Počet přepravních balení [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/režim zjednodušené daně: DPH lze odečíst pro podnikatele Možnost dodání a odkupu kdykoli pro veškeré vybavení z průmyslové oblasti Yorick Diebels

Stav: použitý, 10 m³ – 5 m x 2 m x 1 m – = Další informace = Účel použití: Stavebnictví Pro více informací kontaktujte Miguela Cubase. = Informace o společnosti = Nacházíme se mezi Antverpami a Bruselem u dálnice A12, v blízkosti antverpského přístavu. Otevírací doba: pondělí až pátek, nepřetržitě od 8:30 do 19:00. Todpszl Slgefx Ai Nec

Stav: použitý, Rok výroby: 1969, Použitý stroj Rok výroby: 1969 Běží bezchybně Maximální pracovní šířka: 170 mm Maximální pracovní výška: 130 mm 1. hřídel: dole Tedpjxavtqofx Ai Njc 2. hřídel: vpravo 3. hřídel: vlevo 4. hřídel: vpravo 5. hřídel: nahoře Dostupnost: krátkodobě Skladové místo: Röllbach

Stav: nový, najeté kilometry: 2 km, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13 R 22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 290 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, objem ložného prostoru: 12 000 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, - ADR - Clona - Multifunkční volant - Náhradní kolo - Panel nástrojů - PTO - Radiopřijímač Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 palivová cisterna | 12,000L | EURO-3 | SKLADEM Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker je na prodej a byl nakonfigurován pro profesionální distribuci paliva v náročných silničních i terénních podmínkách. Tento nákladní vůz se stálým pohonem 4x4 je poháněn osvědčeným motorem Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 s výkonem 360HP a točivým momentem 1,800 Nm a kombinuje Heavy-Duty podvozek Grounder s 12,000-litre dvoukomorovou cisternovou nástavbou na palivo. Vozidlo má zesílenou nosnost náprav a upravenou konfiguraci pneumatik pro podporu vyšší provozní hmotnosti v náročném terénu. Společně se stálým pohonem všech kol, uzávěrkami diferenciálů, továrním PTO a specializovaným vybavením pro horké klima poskytuje tento Arocs spolehlivé řešení zásobování palivem pro těžební, stavební, infrastrukturní, energetické a vzdálené projektové operace. K dispozici prostřednictvím Schaften Automotive pro celosvětový export. Tedpfxezpxrhj Ai Nec RYCHLÉ PŘEDNOSTI ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Stálý pohon všech kol ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Točivý moment 1,800 Nm ✔ Manuální převodovka Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Grounder terénní specifikace ✔ Klasifikace terénního vozidla N3G ✔ Zesílená konfigurace náprav a pneumatik ✔ Zvýšená nosnost pro terénní provoz ✔ Cisterna na palivo 12,000-Litre ✔ Dvě samostatné komory 6,000-Litre ✔ Hydraulické palivové čerpadlo ✔ Přibližná kapacita čerpadla 400–500 L/min ✔ Integrovaný systém měření paliva ✔ Naviják palivové hadice 30-Metre ✔ Tovární Mercedes-Benz PTO ✔ ADR Type Class AT ✔ Paket ochrany pro horké klima a prach ✔ Připraven k celosvětovému exportu Vyroben pro profesionální distribuci paliva Spolehlivé zásobování palivem se stává kritickým, když zařízení pracuje daleko od běžných čerpacích stanic. Mercedes-Benz Arocs 2136 A kombinuje stálý pohon všech kol s účelově vyvinutým 12,000-litre systémem palivové cisterny pro profesionální přepravu a distribuci paliva. Cisterna je rozdělena na dvě nezávislé komory o objemu 6,000-litre, což poskytuje praktické řešení pro organizované řízení paliva při každodenním provozu. Vnitřní přepážky proti přelévání pomáhají kontrolovat pohyb kapaliny během přepravy, zatímco Heavy-Duty ocelová konstrukce nádrže poskytuje odolnost potřebnou pro intenzivní komerční použití. Tato konfigurace umožňuje přepravovat palivo přímo ke strojům, generátorům, stavebnímu vybavení a projektovým vozidlům provozovaným na odlehlých místech. 12,000-Litre Heavy-Duty palivová cisterna Distribuce paliva vyžaduje více než jen přepravu paliva z jednoho místa na druhé. Nástavba cisterny je vyrobena z Heavy-Duty měkké oceli s pláštěm nádrže o tloušťce 5 mm a zesílenými prohnutými předními a zadními částmi o tloušťce 6 mm. Vnitřní boční a podélné přepážky proti přelévání zvyšují stabilitu tím, že kontrolují pohyb paliva během jízdy vozidla po nerovném terénu. Obě komory...

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2012, UMARO VTL SC 14, CNC, FANUC Oi TC Todpfozruqlsx Ai Noc Průměr sklíčidla 1250 mm Maximální průměr obrobku při soustružení 1400 mm Maximální výška obrobku 1200 mm Přibližná hmotnost 16,1 t

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 744 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 1 924 mm, volný zdvih: 879 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 415 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 150 mm, Typ přední pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (černé), celková hmotnost: 1 470 kg, celková výška: 1 415 mm, celková délka: 2 170 mm, celková šířka: 800 mm, palivo: elektřina, LINDE D 14 AP – elektrický vysokozdvižný vozík s bočním posuvem TECHNICKÁ DATA Nosnost: 1 400 kg Výška zdvihu: 1 924 mm Celková výška: 1 415 mm Volný zdvih: 879 mm Zdvižná konstrukce: Duplex (2F192) Délka vidlic: 1 150 mm Pohon: elektrický 24 V Baterie: 24 V Nabíječka: není součástí / without Pneumatiky: polyuretanové, tandemové Vlastní hmotnost: 1 470 kg Délka: 2 170 mm Šířka: 800 mm Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 5 744 h Tsdpfsz Ap Dnjx Ai Noc Stav: připraven k provozu VYBAVENÍ Impulzní řízení, počáteční zdvih Interní číslo: 1309303 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde u Berlína.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2018, číslo stroje/vozidla: 1.000.022.855, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 3 500 kg, maximální otáčky vřetene: 12 000 ot./min, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! Stroj má následující konfiguraci: 1. Jednotka: Předfrézovací agregát 2. Jednotka: Lepicí agregát 3. Jednotka: Přítlačné válce 4. Jednotka: Zkracovací agregát 5. Jednotka: Hrubofrézovací agregát 6. Jednotka: Agregát pro zaoblování hran Tsdpfx Aijzzbcms Nec 7. Jednotka: Agregát pro vyhlazování hran 8. Jednotka: Kartáčový agregát TECHNICKÉ ÚDAJE Minimální tloušťka okraje: 0,4 mm Maximální tloušťka okraje: 3 mm Maximální výška okraje: 64 mm Minimální tloušťka panelu: 10 mm Maximální tloušťka panelu: 60 mm Minimální šířka panelu: 85 mm Maximální šířka panelu: 3 200 mm Minimální délka panelu: 140 mm Maximální délka panelu: 3 200 mm Minimální rychlost posuvu: 12 m/min Maximální rychlost posuvu: 18 m/min Regulace posuvu: variabilní Maximální otáčky vřetene: 12 000 ot./min TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Napětí: 400 V Proudový odběr: 20 A Pojistka: 32 A Výkon: 11 kW Rozměry a hmotnost Rozměry (délka x šířka x výška): 5 350 x 1 200 x 2 200 mm Hmotnost stroje: 3 500 kg Počet transportních balení: 1 ks VYBAVENÍ Nástroje pro předfrézovací agregát Nástroje pro přítlačné válce Nástroje pro zkracovací agregát Nástroje pro hrubofrézovací agregát Nástroje pro agregát pro zaoblování hran Nástroje pro agregát pro vyhlazování hran Nástroje pro kartáčový agregát Označení CE Dokumentace

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1997, Max. Délka obrobku: 3600 mm, max. šířka obrobku: 1400 mm, délka: 8750 mm, šířka: 5250 mm. Todpfeqvnl Tox Ai Noc

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 71 000 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 06/1986, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 295 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, provozní hodiny: 1 225 h, Magirus otočný žebřík DLK 23/12, rok výroby: 1986, bez koše! Provozní hodiny: 1225, poslední kontrola při 1197 provozních hodinách (před 28 provozními hodinami) Celková hmotnost 14 t, Hmotnost bez nákladu 13,295 t, Pérové sedadlo, Uzávěrka diferenciálu, Protiskluzové řetězy, Tjdpfxjx Edaij Ai Nsc Posilovač řízení, ABS, německá registrace Najeté kilometry dle tachometru Vozidlo bude upřednostněno prodeji podnikatelům nebo do exportu, prodej soukromé osobě je možný, ale s výhradou. Prodej bez záruky. Uvedené údaje jsou nezávazné, změny a chyby vyhrazeny, mezitím může dojít k prodeji! Telefon: 08026/2188

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 71 000 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 06/1986, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 295 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, provozní hodiny: 1 225 h, Magirus otočný žebřík DLK 23/12, rok výroby: 1986, bez koše! Provozní hodiny: 1225, poslední kontrola při 1197 provozních hodinách (před 28 hodinami) Celková hmotnost 14 t, Hmotnost bez nákladu 13,295 t, Odpružené sedadlo, Uzávěrka diferenciálu, Protiskluzové řetězy, Posilovač řízení, ABS, německá registrace Ujeté kilometry dle tachometru Vozidlo se upřednostňuje pro prodej obchodníkům nebo na export, pro soukromé osoby za určitých podmínek. Prodej bez záruky. Tjdpjx Eda Ajfx Ai Noc Uvedené údaje jsou nezávazné, chyby/změny a meziprodej vyhrazeny! Telefon: 08026/2188

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Trvalý vrtací výkon: 14 mm Vrtací výkon: 15 mm Krátké vřeteno: MK 2 Vrtací hloubka: 70 mm Vyložení: 180 mm Vřeteno/stůl až 275 mm Vřeteno/základová deska 529 mm Velikost stolu: 250x220 mm Průměr sloupu: 65 mm Celková výška: 890 mm Celkový příkon: 0,6/1,0 kW Otáčky vřetene: 420–2100 ot./min. Hmotnost stroje cca 63 kg POZOR: Tsdew U Egwjpfx Ai Nec Rádi Vám zdarma vypracujeme nabídku. Vyhrazujeme si však právo zpracovávat pouze poptávky s úplnou adresou. Stroj s CE označením! Nový stroj Výbava: - Plynulá regulace otáček - Nastavení stolu pomocí ozubené hřebene - Digitální ukazatel otáček - Plná ochrana motoru - Ochrana vrtáku

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2003, Systém dávkování materiálu Piovan barevná stanice Typ modelu: MDT 14 -- 1MD 1840 Specifikace: PA 58D /54S M Rok výroby: 2003 objemové dávkování Kapacita: 0,1 až 3,2 kg/h Objem zásobníku: 15 litrů 2 samostatné barvicí stanice + 1 hlavní zásobník testováno na funkčnost před demontáží ihned k dodání z našeho skladu v Hannoveru /Německo Tedpfx Aehupq Eoi Nsc stále hledáme použité vstřikovací stroje ve velmi dobrém stavu z roku výroby 2010, pokud možno s elektrickým pohonem, Arburg, Engel, Dr Boy, Krauss Maffei.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, hmotnost obrobku (max.): 170 kg, rychlost brousicího vřetena: 45 000 ot./min, otáčky vřetena (min.): 5 000 ot./min, maximální otáčky vřetene: 45 000 ot./min, upínací průměr: 140 mm, upínací délka: 2 000 mm, doba záruky: 12 měsíce, Průměr upínání obrobku: ø 3 – 140 mm (volitelně: ø 210 mm) Průměr obrobku: ø 3 – 310 mm Délka obrobku: 50 – 2 000 mm Průměr středové díry: ø 1 – 60 mm (volitelně ø 100 mm) Hmotnost obrobku: max. 170 kg (volitelně 1 000 kg) Úhel středové díry: 60° Přesnost: < 1 µm (submikronová přesnost) Otáčky vřetene: 5 000 – 45 000 ot/min Pohyby brousicího kužele: 3+1 - Rotace - Orbitální rotace - Zdvihový pohyb +1 rotace obrobku Quirligova brousicí technika: součástí balení (křížově broušený vzor) Poloautomatické orovnávání brousicího kužele: součástí dodávky Rotace obrobku: dostupná volitelně Tjdpexrnchsfx Ai Nsc Odsávání prachu a filtrace: dostupné volitelně Brousicí proces: ruční Sektory: Precizní broušení, letectví, automobilový průmysl, strojírenství apod. Výhody: Submikronová přesnost: Díky švýcarskému inženýrství a robustní konstrukci stroje dosáhnete submikronové přesnosti (< 1 µm) při broušení. Dlouhodobá spolehlivost: Zajištění dlouhodobě spolehlivého a udržitelného provozu. Nákladová efektivita a vysoká produktivita: Nižší náklady na výrobu a vysoká produktivita díky krátkému procesu broušení a zkráceným časům následných operací (válcové broušení). Quirligova brousicí technika: Optimalizovaný proces broušení s použitím Quirligovy techniky — přesně opracované středové díry s křížově broušeným vzorem. Vzorek křížového broušení plně zadržuje olej při upnutí obrobku mezi hroty při válcovém broušení, což vytváří mikro-olejovou vrstvu. Tato vrstva zabraňuje nežádoucímu „běhu na sucho“ během válcového broušení. Nízké náklady na údržbu: Nízké provozní náklady po celou dobu životnosti stroje díky švýcarské kvalitě provedení. Stroje řady Zentroflex M jsou určeny pro vysoce přesné broušení středových děr s využitím ve strojírenství, automobilovém a leteckém průmyslu. Jsou také ideálním řešením pro opravu dílů deformovaných po tepelném zpracování nebo pro snížení nákladů na válcové broušení. Pro více informací nás kontaktujte.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, nosnost: 1 400 kg, pracovní výška: 8 860 mm, provozní hodiny: 290 h, Vybavení: dokumentace / manuál, STILL FM – X 14. Vysokozdvihový vozík – 2 kusy. Na prodej: vysokozdvihový vozík (retrak), stav jako nový, pouze 350 provozních hodin, rok výroby 2021. Pravidelně servisován výhradně autorizovaným servisem STILL. Podrobný popis viz fotografie. • Množství: Nabídka platí pro 2 kusy vozíků STILL FM – X 14. • Baterie: Upozornění, v ceně jsou zahrnuty 2 baterie na jeden vozík (celkem 4 baterie) – ideální pro provoz ve více směnách! • Hydraulické teleskopické vidlice, výsuvné z 80 cm na 120 cm!! • Nosnost: 1400 kg Cena: 19 900,00 € Tsdeuvdbujpfx Ai Nsc Výborný stav, servisováno výhradně v autorizovaném servisu STILL!!! Podrobný popis: Hydraulické teleskopické vidlice: výsuvné z 80 cm na 120 cm!! Šířka vozidla: 1 302 mm Pneumatiky nosných kol: průměr 285 mm, polyuretan Pneumatiky hnacích kol: průměr 360 mm, polyuretan Výměna baterie: Boční výměna baterie pomocí výměnné konstrukce, baterie lze navíc přepravovat jeřábem. Funkce zdvihového zařízení: Hydraulický boční posuv zdvihového sloupu +/- 50 mm, s náklonem sloupu, včetně potřebné hydrauliky (4 funkce) Nosník vidlic: Typ A, 4 válečky, šířka nosníku vidlic: nahoře 840 mm, dole 755 mm Celková výška: 3 300 mm Volný zdvih (H2): 2 740 mm Jmenovitý zdvih: 8 300 mm Maximální výška (h4): 8 860 mm Nosnost při maximálním zdvihu: 1 350 kg Snímač výšky zdvihu: LED snímač výšky – příprava pro inovativní měření výšky zdvihu pomocí LED světelného paprsku pro přesné měření volitelných asistenčních funkcí Vidlicové zubatice: 1150 x 100 x 40 mm, 2A, LSP 600 Hydraulický systém: Středová poloha náklonu/zdvihu vidlic a bočního posuvu volitelná stisknutím tlačítka Úhel náklonu: 0,5/2 stupně dopředu/dozadu (náklon sloupu) Doprava: Zdvihové zařízení je před odesláním demontováno pro přepravu. Ochranná kabina řidiče: Ochranná kabina řidiče s polstrováním hlavy Rozměry ochranné kabiny řidiče (krátká verze): celková výška: 2200 mm, hloubka: 645 mm Doplňková výbava střechy: Sloupek na ochranné kabině řidiče pro upevnění terminálů MMS nebo podobných doplňkových zařízení Vnitřní zrcátko: Panoramatické zrcátko na straně hnacích kol, namontované na ochranné kabině řidiče pro lepší výhled při vyjíždění z regálových uliček Displej: Indikátor zbývající kapacity baterie, integrovaný v displeji Sedadlo řidiče: Hydraulicky odpružené komfortní sedadlo řidiče MSG 65 s látkovým potahem Nastavení sedadla: Plynule nastavitelné zatížení, sklon opěradla, podélné nastavení a bederní opěrka Hydraulické ovládání: Joystick 4Plus (Centrální ovládací prvek kombinuje ovládání zdvihu, náklonu a hydraulických doplňkových funkcí, včetně klaksonu) Aktivace jízdy: Provedeno jako pedálový a sedlový spínač v kombinaci s ovládáním jedním pedálem a změnou směru jízdy pomocí kolébkového spínače Řízení: Plnohodnotné elektrické 360° řízení, výškově nastavitelný volant Spínací skříňka: Tlačítko Start/Stop Elektrická doplňková výbava: Pro externí systémy (datový terminál a skener) sestávající z: Asistenční systém: Plynule nastavitelné snížení rychlosti v závislosti na úhlu natočení volantu (CSC - Curve Speed Control) Výstražné zařízení: STILL SafetyLight 4PLUS se 4 LED diodami a pohyblivým světelným bodem ve směru jízdy pro indikaci směru přibližování vozidla Fleet Manager 4.0: Online správa vozového parku prostřednictvím webové aplikace (GPRS – SIM karta, přístup prostřednictvím zaměstnaneckých karet, data, reporty, ...) Počet baterií k zařízení: 2 kusy !!!!! Data baterie: 48 V / 4PzS 620 Ah Nabíjecí stanice / garáž + podjezdový vozík + válečkové dráhy pro výměnu baterií při

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1985, nosnost: 6 000 kg, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Perkins, celková hmotnost: 9 400 kg, Vybavení: kabina, - Motor je chlazený kapalinou a dobře startuje. - Ručně ovládané směrové ventily pro zvedání, spouštění, naklápění a vysouvání/zasouvání vidlic vysokozdvižného vozíku. Tjdpfxjzzw Ras Ai Nsc

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 451 h, zdvihová výška: 5 650 mm, výrobce motorů: Elektro, typ převodu: automatický, Stohací vozík Still FM-X 14, rok výroby: 2016, motohodiny: pouhých 451 h!, rok výroby baterie: 10/2016, předchozí majitel: německá armáda, jmenovitá nosnost: 1 400 kg, výška zdvihu: 5 650 mm, teleskopický stožár, trojitý stožár, včetně nabíječky a nádrže na vodu, délka vidlic: 1 200 mm, dobrý stav!, okamžitě připraven k použití! Na vyžádání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel. vám rád poskytne další informace. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Chyby a prodej předcházející objednávce vyhrazeny! Stohovací vozík Still FM-X 14, rok výroby: 2016, motohodiny: pouhých 451 h!, datum výroby baterie: 10/2016, předchozí majitel: německé ozbrojené síly, jmenovitá nosnost: 1 400 kg, výška zdvihu: 5 650 mm, teleskopický stožár, trojitý stožár, obsahuje nabíječku a nádrž na vodu, dobrý stav!, délka vidlic: 1 200 mm, připraven k okamžitému použití! Na vyžádání vám můžeme poskytnout nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel. rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. S výhradou chyb a prodeje předcházející objednávce! Střešní ochranný kryt, možnost pronájmu. Tsdpfx Aiszk S Tns Nsc = Další informace = Nosnost: 1 400 kg Celková výška: 242 cm Pro více informací se obraťte na Tobiasa Eberta.

Rok výroby: 2000, stav: velmi dobrý (použité), SMS MEER CNC DOUBLE SIDED SIDED CHAMFERING MACHINE Výrobce: SMS MEER Typ: RFA 14 Yom: 2000 Pracovní rozsah: trubka Ø 21,3 - 114,3 mm Tloušťka stěny 2,3 - 11 mm Délka: 6-12m Skládá se ze dvou zkosovacích strojů RFA14 s přepravními zařízeními mezi stroji. Úkolem strojů je srážení hran na obou koncích trubek. Rozsah průměrů zkosených trubek 21,3-114,3mm a tloušťka stěny 2,3-11mm v rozsahu délek 6-12m. Úkolem přepravy v oblasti zkosovacích strojů je shromáždit trubky z válečkového stolu a přesunout je mezi zkosovacími stroji. Tsdpfx Aioghrguj Nsc

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, objemový průtok: 163 m³/h, vstupní frekvence: 50 Hz, Grundfos NB 80-160/147-127 A-F2-A-E-BAQE Jednostupňové odstředivé čerpadlo s normálním nasáváním a spirálou Čerpaná kapalina: Voda Teplotní rozsah kapaliny: 0 ... 120 °C Tsdorp Ef Eopfx Ai Nsc Hustota: 998,2 kg/m³ Technické parametry: Otáčky: 2940 ot/min Jmenovitý objemový průtok: 163 m³/h Jmenovitá výška hladiny: 17,1 m Skutečný průměr oběžného kola: 147-127 mm Jmenovitý průměr oběžného kola: 160 mm Primární těsnění hřídele: BAQE Maximální teplota okolí: 60 °C Maximální provozní tlak: 16 bar Norma příruby: EN 1092-2 Vstup čerpadla: DN 100 Výstup čerpadla: DN 80 Mezní tlak: PN 16 Jmenovitý výkon 11 kW Síťová frekvence: 50 Hz Jmenovité napětí: 380 V 3 fáze Jmenovitý proud: 20,6 Hmotnost: 162 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Funkčnost: plně funkční, výkon: 294,2 kW (400,00 k), celková hmotnost: 9 000 kg, typ paliva: nafta, provozní hmotnost: 9 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, typ převodu: mechanický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Mobilní štěpkovač dřeva Heizohack HM 14 800 K. Největší model štěpkovače s 14 noži a velkým bubnem. Stroj je nový, s 0 provozními hodinami. Průmyslový štěpkovač dřeva, který dokáže štěpkovat všechny druhy dřeva, od tvrdého po měkké. Štěpkuje dřevěné kmeny a dřevní odpad. Šířka násypky: 1200 mm Výška násypky: 800 mm (efektivní štěpkování kolem 600 mm) Todpfx Aijztqcye Nsc Model nožů: 95 x 50 mm (možnost instalace silnějších nožů o tloušťce 7 a 9 mm s instalací silnějších držáků nožů) Maximální průměr štěpkovaného materiálu: 60 cm (při otáčení kmene je možné štěpkovat i větší průměry) Výkon štěpkování za hodinu: přibližně 120 m³/h (někteří zákazníci dosahují i vyšších hodnot) Automatické ovládání výsypu s výškou 3,5 m. Dokáže naplnit jakýkoli typ přívěsu. Stroj je připraven k použití, není nutná žádná instalace. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 648 h, výkon: 14 kW (19,03 k), Vybavení: ABS, kabina, pohon všech kol, přední závěs, John Deere 670 – dvorní traktor Tsdpfoy Skl Uox Ai Nec * plynule ovládaná zadní vývodová hřídel * přední zvedací zařízení * přední hydraulika * zadní zvedací zařízení * volitelný pohon všech kol * otočná radlice Technické údaje: * Motor: Yanmar, 3válcový dieselový motor * Výkon: 14,4 kW * Objem: 0,9 l * Hmotnost: přibližně 843 kg * Maximální rychlost: přibližně 16,7 km/h * Pneumatiky vpředu: 6-12 * Pneumatiky vzadu: 9.5-16 * Rozměry (délka): přibližně 2,76 m Zvláštnosti: * Kompaktní konstrukce * Úsporný a trvanlivý motor Yanmar * Všestranné využití (dvůr, stáje, zelené plochy) ----Číslo vozidla: 12033----Chyby a předběžný prodej vyhrazeny----Reklamní prvky a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které jsou spojené s nákupem vozidla. Sdělte nám jednoduše své přání a návrhy a my se o to postaráme. Můžeme vám například za příplatek nabídnout následující služby:----Výměna vašeho starého vozidla * Technická kontrola/kontrola SP * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Žádost o exportní registrační značku * Přeprava vozidel * Registrace vozidel * Odvoz a přeprava vozidel ----VÁŠ TÝM VTS