Prodej použitých Vibemac Lemování Džínů (124)

Rok výroby: 1997, stav: velmi dobrý (použité), hlavní motor 11 kW Nlodpfx Alji Dbvmjcsb průměr lopatek max. 500 mm výška řezu max. 160 mm šířka řezu 5 - 160 mm pravítko s vodicími válečky rychlost posuvu nastavitelná pomocí motoreduktoru rozměry stroje (d/š/v) 170 x 130 x 130 cm hmotnost ~ 500 kg

Stav: jako nový (použitý), FASTI typ 63x1,5 profilovací stroj / Téměř nevyužitý, jako nový -Technické údaje viz foto -Horní profilovací válec hydraulicky nastavitelný -Ovládací panel -Různé profilovací nástroje -Hydraulická jednotka -Dokumentace Rozměry: Nedpfxsx Rvgho Alcslb D x Š x V 1,6 x 0,8 x 1,7 metru / Hmotnost 1200 kg Možné chyby nebo překlepy ve specifikacích vyhrazeny

Stav: nový, Rok výroby: 2026, – Kapacita 1,2 mm – Variabilní regulace otáček – S 9 sadami válečků – Ovládání nožním pedálem Nljdpfx Aleydhlzjcsb – Brzdový motor – Nouzové zastavení – Dokumentace – 400V

Stav: nový, tloušťka desky 1,2 mm průměr role 62 mm hrdlo 100 mm celkový příkon 0,75 kW hmotnost stroje ca. 130 kg rozměry stroje ca. 1,1 x 0,5 x 1,3 m Přírubový stroj je vybaven: - Nouzovým vypínačem - Nožním spínačem - 7 ks. Soupravy rolí Nodpjfv H Edsfx Alcjlb

Stav: velmi dobrý (použité), DVOUSTRANNÁ FORMÁTOVACÍ A OLEPOVACÍ LINKA (také "SOFTFORMING") s automatickou dopravní technologií. Pro tloušťky desek do 100 mm. Skládá se z následujících strojů: W05025A) Podávací jednotka (portál) "MAHROS" Mod. Kartáč W05025B) Oboustranný ořezávací a olepovací stroj "HOMAG" Mod. KFL 620/23/QE/30 (měkké tváření) FORMÁTOVACÍ ČÁST (pro každou stranu): Jednotka pro ořezávání spár (2 x Kw 6.6) Volný prostor Pouze vlevo: 2 x univerzální ořezávací jednotka (otočná) (2 x Kw 6.6) JEDNOTKA NA OBŘEZÁVÁNÍ OKRAJŮ (pro každou stranu): Lepicí jednotka (lepidlo za tepla + předtavitel) Zásobník na hrany pro role (přihrádka č. 1) Přítlačná zóna hran jak pro rovné, tak pro měkké tvarování Odřezávací jednotka WK14 (2 x 0,8 KW) Ořezávací jednotka (2 x 0,55 KW) Formovací jednotka (kopírování) FF 12 (4 motory) WD70 Stěrkovací jednotka profilů PN20 Dokončovací jednotka (plochá škrabka + vyhlazovací jednotka) FA11 Nedpett Dqpefx Alcelb W05025C) Stohovací jednotka (portál) "MAHROS" Mod. Kartáč

Stav: velmi dobrý (použité), KOMPLETNÍ LINKA PRO DVOUSTRANNÝ FORMOVACÍ A OHRANIČOVACÍ STROJ (také SOFTFORMING), s průchozími vrtacími stroji, děličem a rychlou automatickou dopravní technologií. Sestavil: A) Podávací stanice - stohovací linka (portál) "RBO (BIESSE)" Mod. Winner C (1) B) 1° oboustranný stroj na třídění a olepování hran "BIESSE" Mod Stream SB1 11.0 Softforming C) 1° otočná stanice (90° LENGTH-QUER.) "RBO (BIESSE)" Mod. GPK-1 D) 2° oboustranný ořezávací a olepovací stroj "BIESSE" Mod. Stream SB2 9,5 Nljdpfxottgy Ho Alceb E) 2° obracecí stanice (90° přímá nebo příčně podélná) "RBO (BIESSE)" Mod. GPK-2 F) CNC řízená průchozí vrtačka "BIESSE" Techno FDT CN (č. 2 horizontální vrtací podpěry, č. 6 svislé spodní vrtací podpěry a č. 3 svislé horní vrtací podpěry) G) CNC řízená průchozí vrtačka "BIESSE" Techno FDT CN (č. 2 horizontální vrtací podpěry, č. 6 svislých spodních vrtacích podpěr a č. 3 svislých horních vrtacích podpěr). H) 3° soustružnická stanice (90° přímá nebo LONG LENGTH) "RBO (BIESSE)" Mod. GPK-3 I) Podélná panelová pila (rozdělovač) "GM (pro BIESSE)" Mod. Split 4-84 LT L) Zakladačová stanice - zakladač (portál) "RBO (BIESSE)" Mod. Winner SC (2)

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Funkčnost: plně funkční, max. tloušťka plechu: 2 mm, celková hmotnost: 2 600 kg, celková délka: 1 000 mm, vstupní napětí: 480 V, Nabízíme tento použitý nýtovací a lemovací stroj Prinzing BEA2-S, rok výroby 2015. Typ: BEA2-S Tloušťka: 1,5 mm Délka: 1000 mm Číslo: 1007 Rok výroby: 2015 Hmotnost: 2600 kg Nljdpfx Aley Ev Smeceb Napětí: 480 V Frekvence: 60 Hz Výkon: 19,5 kW Proud: 40 A Stroj již demontován. V případě dotazů nebo požadavku na další informace nám neváhejte napsat nebo zavolat.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 008013, Pracovní plocha osy X: 5780 mm Pracovní plocha osy Y: 1650 mm Pracovní rovina: S podtlakovými konzolovými podpěrami Výkon hlavního vřetena: 13,2 kW Počet řízených os: 4 osy Maximální výška břitu: 60 mm Počet vrtacích vřeten: 16 Nedpfx Aswuz Ekolcolb Počet pozic nástrojů: 16

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 919254, vstupní napětí: 230 V, typ vstupního proudu: Klimatizace, pneumatické připojení: 6 lišta, V rámci likvidace džínové továrny je k dispozici automatický průmyslový řetízkový lemovací stroj GLOBAL US 63900 CH-NA-AUT, nabízený jako kompletní pracovní stanice. Toto moderní zařízení (rok výroby 2019) je speciálně navrženo pro kvalitní lemování denimu, kalhot a pracovního oblečení. Na základě ověřené platformy 63900 vytváří klasický vzhled řetízkového stehu, který je žádaný v profesionální oděvní výrobě. Stroj disponuje automatickými funkcemi, jako je odstřih nitě a pneumatické ovládání, což umožňuje efektivní a rovnoměrnou produkci s minimálními nároky na obsluhu. Zařízení bylo používané v běžném provozu a až do uzavření závodu bylo plně funkční. Stroj prošel údržbou dne 27. 2. 2026 a v dubnu 2026 byl v provozu natočen na video. Hlavní vlastnosti: • Automatický řetízkový lemovací systém • Vysoká produkční rychlost • Klasický řetízkový steh modelu 63900 (standard pro denim) • Automatický odstřih nitě • Pneumatické zvedání patky • Rovnoměrný podávací systém a stálá kvalita švu • Moderní stroj (rok výroby 2019) s minimálním opotřebením Součástí dodávky: • Hlavice stroje GLOBAL US 63900 CH-NA-AUT • Průmyslový stůl • Motor a řídicí jednotka • Ovládací pedál Nsdjy Ipu Tjpfx Alcslb • Stojan na nitě • Integrovaný lemovací a řezací systém • Odsávací systém na nitě a zbytky látek (viz foto) Technické údaje: • Výrobce: Global Selection (Nizozemsko) • Model: US 63900 CH-NA-AUT • Rok výroby: 2019 • Typ stehu: řetízkový • Max. rychlost: cca 5 000 stehů/min. • Jehly: systém DVx57 • Napájení: 220 V • Nutný pneumatický přívod Stav: • Použitý stroj ve velmi dobrém výrobním stavu • Do uzavření provozu plně funkční • Servisováno: 27. 2. 2026 • Běžné známky používání • Prodej ve stavu, v jakém je, bez záruky Typické využití: • Lemování denimu (džíny) • Finalizace oděvů • Pracovní oblečení • Řetízkové lemování Umístění: Valga, Estonsko Demontáž & doprava: Demontáž a odvoz zajišťuje kupující

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 09020018, vstupní napětí: 230 V, pneumatické připojení: 5,5 lišta, Na prodej je průmyslový stroj na přišívání pasů VIBEMAC 3022 WB 406-1CS, nabízený jako kompletní pracovní stanice. Tento v Itálii vyrobený stroj je speciálně určen k přesnému přišívání kalhotových pasů a provádění zesílených švů v produkci džínů, kalhot a pracovního oděvu. Vytváří robustní a rovnoměrné řetízkové stehy a je často používán v profesionálních oděvních továrnách. Stroj byl v provozu v běžné výrobě a do uzavření provozu byl plně funkční. Zařízení bylo zaznamenáno na video během provozu dne 1. 4. 2026. Stroje VIBEMAC jsou známé svou dlouhou životností, přesností a vysokou spolehlivostí a jsou považovány za preferované řešení v produkci denimu. Hlavní vlastnosti: • Automatický systém našívání pasů • Řetízkový steh pro stabilní a flexibilní švy • Vhodný pro těžké materiály jako denim a pracovní oděvy • Konzistentní kvalita švů a vysoká opakovatelnost • Určeno pro nepřetržitý průmyslový provoz • Integrovaný dopravní systém pro rovnoměrné podávání materiálu Obsah dodávky: • Šicí hlava VIBEMAC 3022 WB 406-1CS • Integrovaný motor a pohonný systém • Průmyslový stůl s pevným ocelovým rámem • Ovládání nožním pedálem Nsdpfx Asy Ipnaolcslb • Stojan na nitě a vedení nití • Integrovaný ovládací panel Technické údaje: • Výrobce: VIBEMAC S.p.A., Itálie • Model: 3022 WB 406-1CS • Rok výroby: 2009 • Typ stehu: řetízkový steh • Jehly: 62x57 F120 • Napájení: 220 / 380V Stav: • Použité, průmyslový stav • Plně funkční do uzavření provozu • Video z provozu k dispozici (1. 4. 2026) • Nedávno servisováno (27. 2. 2026) • Běžné stopy použití z výroby • Prodej ve stavu jak stojí, bez záruky Typické použití: • Přišívání pasů kalhot (džíny, kalhoty) • Zesílené švy • Výroba odolného oděvu Lokalita: Valga, Estonsko Demontáž a doprava: Demontáž a doprava zajišťuje kupující

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: cca 14 - 16 týdnů od objednání Země původu: Turecko Cena: 81 500 € Leasingová splátka: 1 540,35 € Max. tloušťka plechu – konstrukční ocel: 8 mm Nsdpfx Aoyq Svkolcslb Max. tloušťka plechu – nerezová ocel: 5 mm Max. rádius lemování: 80 mm Min. rádius lemování: 10 mm Max. průměr kotouče: 4 500 mm Min. průměr kotouče: 720 mm Max. výška lemování: 95 (R 80) / 35 (R 25) mm Motor: 11 kW Délka: 4 900 mm Šířka: 1 700 mm Výška: 2 700 mm Hmotnost: 4 550 kg Včetně lemovacích válců pro konstrukční ocel (R25) Včetně řezacího nože Jedna rychlost (70 ot./min) s možností nastavení max. točivého momentu Pohon horního a spodního válce s nezávislými hydromotory a planetovou převodovkou Možnost zpracování rovných i vypouklých dnů Hydraulicky nastavitelná výška dna Řezání a lemování jednou hlavou Boční opěrné válce Ovládání přes dotykový panel Možnosti jako pevný a nastavitelný kuželový držák, adaptér pro malé průměry, řezací kotouče pro nerez nebo vyšší rychlost... na vyžádání.

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 989 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 01/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 151 mm, šířka ložného prostoru: 2 090 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Omyly a předběžný prodej vyhrazeny! Interní číslo: 1321. PL48663 ----VÝBAVA * Vnější zpětná zrcátka, dlouhé rameno – s integrovanými směrovými světly * Skříňová nástavba s křídlovými dveřmi * Převodovka: 6stupňová manuální * Protiblokovací brzdový systém s elektronickým rozdělováním brzdné síly (EBD) * Airbag na straně řidiče * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná – s integrovanými směrovými světly * Palubní počítač s údaji o spotřebě a ujetých kilometrech (např. dojezd), ukazatel venkovní teploty a Ford ECOMode * Střecha plochá * Stropní odkládací prostor vpředu * Stropnice v kabině řidiče * Střešní markýzová světla * Otáčkoměr * Elektronický bezpečnostní a stabilizační program (ESP) s kontrolou trakce (TSC) – asistent rozjezdu do kopce – asistent bočního větru – bezpečnostní brzdový asistent – ochrana proti převrácení – nouzová brzdová asistence včetně nouzových brzdových světel – navíc stabilizace přívěsu pouze v kombinaci s tažným zařízením (za příplatek) * Elektrická přední okna – s funkcí Quickdown/-up pro stranu řidiče * Ford Easy Fuel – komfortní uzávěr nádrže s ochranou proti chybnému tankování * Alternátor – vysokokapacitní provedení * Tlumená světla: halogenové se světlem pro denní svícení * Uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem * Vnitřní osvětlení se zpožděním se čtecími lampičkami vpředu * Klimatizace vpředu včetně prachového a pylového filtru * Palivová nádrž 70 l Nsdpfx Aleyx Rlbocslb * Maska chladiče: 3 příčky a lemování z černošedého plastu * Lakování: jednobarevný lak * Volant: volant z umělé kůže * MyKey klíčový systém – individuálně programovatelný duální klíč * Mlhová světla * Asistent tísňového volání * Technologie paket 8 – vyhřívané čelní sklo – stěrače s dešťovým senzorem – aktivní nouzový brzdový asistent (kamerový systém) – asistent pro udržení v jízdním pruhu s varováním před únavou a asistentem dálkových světel, navíc asistent pro udržení v pruhu – asistent světlometů s denním/nočním senzorem – tempomat – Ford audiosystém (DAB+, MyFord Dock, FordPass Connect, reproduktory, anténa, ovládání na volantu, Bluetooth, USB, handsfree) * Filtr pevných částic: dieselový filtr pevných částic * Posilovač řízení * Bezpečnostní pásy – předepínače a omezovače tahu na předních sedadlech * Sedací paket 13 – sedadlo řidiče, nastavitelné ve 4 směrech (vpřed/vzad, opěradlo, náklon sedáku, výška) – dvojité spolujezdcovo sedadlo s úložným prostorem pod individuálně sklápěcími sedáky – výškově nastavitelná opěrka hlavy – skládací stolík v dvojitém sedadle spolujezdce – vnitřní loketní opěrka řidiče – bederní opěrka (manuální, řidič) – potah sedadel látka * Start-stop systém * Recirkulace vzduchu * Imobilizér * Tónovaná tepelně izolační skla * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním ... a mnoho dalšího. ----Vozidlo není po čištění! Celostátní dodání za příplatek možné. Omyly a předběžný prodej vyhrazeny. Rádi vykoupíme vaše vozidlo na protiúčet. Financování / leasing možné i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vám poradíme!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000211, pohotovostní hmotnost: 7 707 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 293 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 15 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková délka: 15 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", Rok výroby: 2023, U fotografií se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Sada vozidla zahrnuje: Rám podvozku návěsu pro spedici: - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce lehké konstrukce, až ke stabilizačním nohám, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - 24t dvourychlostní stabilizační naviják, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem - Výsuvný žebřík vzadu - Boční držáky dveří - 2 klíny s držáky - Boční ochrana proti najetí – hliník - Zadní podjezdová ochrana z oceli s širokými blatníky Fliegl - Sklopný kryt světelné jednotky - Čtvrtkruhové blatníky - Zadní nárazník - Tyč na plachtu s držákem - 1 plastová skříňka na nářadí Nápravy a pérování: - 3 BPW nápravy s kotoučovými brzdami - Laserové verměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení Brzdový systém: - 2okruhová tlaková vzduchová brzda - Barevné vedení potrubí pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým mechanismem - Duomatik - EBS: elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu (bez propojení kabeláž) - Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! - Ventil pro zdvih a spouštění Systém jízdní stability: - AAC Basic: automatická odlehčovací náprava na poslední nápravě, pomoc při manévrování do 20 km/h, ručně vypínatelné - Identifikace nákladového zatížení přes EBS-Canbus Kola a pneumatiky: - 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Elektrika: - 24 V, vícekomorová světla, žluté LED boční osvětlení - Žluté LED boční osvětlení napojené na blinkry („blikající boční světla“) - 2 bílé obrysové svítilny vpředu - 2 bílo-červené vodící svítilny vzadu - 2x 7pólové a 1x 15pólový zásuvky vpředu, záměny vyloučeny, bez připojovací kabeláže SB hydraulika: - Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem v podlaze, dvouokruhový hydraulický systém - Přepínání směrů vpřed/vzad elektricky přes dálkové ovládání (kabelové) - Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu nákladního vozu - Hydraulické připojení hadicí k přední stěně a HDK šroubovacímu spojení - Doporučený výkon čerpadla: průtok 110 l/min; tlak 250 bar; minimální náplň olejové nádrže 100 l Podlaha z hliníkových desek, profil 8 mm, protiskluzová povrchová úprava Kastlová korba z kvalitního, otěruvzdorného hliníku, čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařené širokým speciálním výztužným profilem z hliníku Posuvná stěna pro lepší vyprazdňování nákladu, se zesílenými plachtovými klapkami dole Zadní stěna z hliníkových dutých profilů jako dvoukřídlé dveře, dělení ½ na ½, po obvodu lemované speciálním U-profilem s dorazem a gumovým těsněním, dva vnější otočné zámky, zajištěné nahoře i dole. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výkyvným horním příčníkem. Stupačka s přístupem na obou stranách žebříkem 3 odnímatelné, výklopné příčky na opření plachty Rolovací plachta, skládání na jednu stranu, se dvěma podélnými upínacími pásy, 3 boční upínací pásy s ráčnou Provozní upozornění: Zvláštní povolení nutné při překročení celkové soupravy přes 16 500 mm! Země registrace/ značky: Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) Výstražná tabule „Lang-LKW“ Kompletní posudek na dlouhé soupravy Školení řidičů ve výrobním závodě Triptis až pro max. 4 osoby na jednu kombinaci Lakování: Nledey Snmpopfx Alcjb Rám DB 7350 Novagrau Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2024, 100 kusů mřížových nástavců, 1 t / paletové místo, pro paletové regály, hloubka 1,20 m – nový výrobek – : Cena za kus ze skladu: nyní pouze 9,- € místo 20,- € (bez DPH)! Pouze při odběru celého množství! Výrobce: MantaMESH Typ: MantaMESH Rok výroby: 2024 Stav: velmi dobrý Dostupnost: ihned Místo: 58540 Meinerzhagen Vyhovuje normě ANSI MH 26.2 – 2017 Nosnost nezávislá na typu nosníků regálu Rovnoměrně rozložené zatížení (UDL) (kg): 1000 Povolené prohnutí (mm): 7,3 Zatížení při strukturním selhání (kg): 2000 Vlastnosti: - Vyhovuje normě ANSI MH 26.2 – 2017 - Vyrobeno v Německu - Předem pozinkované, lemované výztuhy - SafeEDGE® na mřížích a výztuhách - Mříž má více než 70 % otevřenou plochu - EU designová registrace č. 002435099-0003 Specifikace: Typ nosníku: boxový 50, boxový 50 Hloubka regálu (mm): 1200 Hloubka mříže (mm): 1202 Nlsdsttu Sgepfx Alcob Šířka mříže (mm): 879 Rozteč horních drátů (mm): 25 Rozteč spodních drátů (mm): 100 Průměr horního drátu (mm): 4 Průměr spodního drátu (mm): 5 Síla výztuh (mm): 1,2 Počet výztuh: 5 Předem pozinkované Hmotnost (kg): 12,24 Přední strana: Ohyb (mm): 30 Typ ohybu: externí Směr ohybu: dolů Zadní strana: Ohyb (mm): 30 Typ ohybu: externí Směr ohybu: dolů

Stav: velmi dobrý (použité), Profilovací stroj / stroj na tváření okrajů plechu od renomovaného německého výrobce Weberwerke Siegen. Stroj je určen k lemování, stáčení okrajů a vytváření prolisů (sick) na okrajích plechových tabulí. Robustní těžká litinová konstrukce zajišťuje stabilní a přesnou práci. Otevřený rám typu „C“ umožňuje obrábění velkoformátových a dlouhých kusů. Elektrický pohon s velkým setrvačníkem garantuje plynulý chod a dostatečný točivý moment pro tváření plechu. Přítlak a vedení rolny jsou mechanicky nastavitelné. Údaje z výrobního štítku: • Typ: BM 4 • Rok výroby: 1952 • Pracovní šířka: do 1250 mm • Tloušťka plechu: do cca 4–5 mm (podle materiálu) • Pevnost materiálu: Gb = 45 kg/mm² Nedpjyga T Nofx Alcjlb Stroj není nůžky – neřeže plech, slouží pouze k jeho tvarování. Použitý stav, kompletní, viditelné stopy používání odpovídající věku. Ideální pro zámečnické dílny, nástrojárny, údržbářské provozy, restaurační práce a kusovou či malosériovou výrobu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 50 248 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 04/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2024, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, VÝBAVA: * Spací kabina * Provedení předního podvozku: robustní * Mechanické odpružení kabiny * Vnější sluneční clona * Flexibilní schůdek kabiny * Signální houkačky, 1 sada * LED světlomety a mlhová světla * Dva LED světlomety na zadní stěně kabiny * Příprava pro majáky na přední části kabiny * Madlo a lemování: černé, boční stěny: v barvě kabiny * Čelní sklo se sluneční fólií * Zadní okno: dvojitá skla * DAF Corner View * Centrální zamykání * Kožený volant * Luxusní barevné provedení interiérového obložení * Řidičovo sedadlo: Luxury Air * Loketní opěrky na obou stranách řidičova sedadla * Spolujezdcovo sedadlo: „Kino“ s textilním potahem * Stolek na palubní desce * Střední úložný prostor * Chladicí box nebo lednice * Závěsy, bez přepážky * LED vnitřní osvětlení * Automatická klimatizace kabiny * Přídavné topení s tepelným čerpadlem a časovačem * Roleta na straně řidiče * Střešní okno s elektrickým ovládáním * FMS konektor, rozšířený a připravený * DAF Connect * Příprava na mýtné * Digitální tachograf, VDO 1C, verze G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luxusní reproduktory * Antény: příprava na DAB rádio, 2x mobilní, GNSS Extra: CB * Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 * Systém varování při změně jízdního pruhu * Elektronický stabilizační systém (VSC) * Varovný systém couvání * Přední náprava: 8,00 t, parabolická, 167N * Přední náprava 1, 8 000 kg, index nosnosti 156 * Zadní odpružení 21,0 t/brzdy 21,0 t * Nosnost zadní nápravy 10,50 t + 10,50 t * Zadní část: 21,00 t, trapézoidní, HR1670T * Zadní náprava 1, 12 600 kg, index nosnosti 148 * Listové odpružení vpředu, extra vysoké * Přední náprava(y): 385/65R22.5 * Poháněná zadní náprava(y): 315/80 R22.5 * Ocelová disky kol, stříbrošedé * Stříbrošedé ozdobné kroužky kol * Motor MX-13, 390 kW/530 k Motorové značení kabiny: 530 * Emisní norma Euro 6 * Výkon v režimu ECO * Automatické vypnutí volnoběhu po 5 minutách * Automatizovaná převodovka TraXon, 12 převodových stupňů * 12stupňová TraXon převodovka 12TX2610 OD, 12,92–0,77 * Režim manévrování * Automatizovaná převodovka s plnohodnotným manuálním režimem * Terénní režim s funkcí rozkývání * Převod zadní nápravy 3,61 * Mechanická uzávěrka diferenciálu * Regulace prokluzu poháněných kol (ASR) * ZF-Intarder * Pneumatické ovládání parkovací brzdy * Pružinové brzdové válce přední nápravy * Pružinové válce na tandemových zadních nápravách 1 a 2 * Pomocník parkovací brzdy * Dvouválcový kompresor bez spojky * Poháněná zadní náprava s bubnovými brzdami * Rozvor 4,05 m / zadní převis 1,50 m sklápěč * Podélníky 310/7,0 mm, s vnitřním vyztužením vpředu/vzadu * EAS jednotka vpravo, vertikálně + 45l AdBlue nádrž vlevo * Ocelová nádrž na stlačený vzduch * 340l hliníková nádrž na naftu vlevo, výška 505 mm * Palivová nádrž vlevo * Ochrana proti odstřikující vodě * Použití s ojí, typový štítek, max. celková hmotnost * Příčný nosník D200 + tažné oko Ringfeder D200 * Pneumatická přípojka pro přívěs, otočná spojka * Elektrická přípojka přívěsu 24V/15pólový kabel: 15pólový + EBS * Funkce CAN J1939 ve svorkovnici pro nástavby Nsdpfxeqc Riko Alcolb * Příprava vzduchového ovládání pro sklápěč * Boční obrysová světla * První pomocný pohon převodovky NH/4c-R-27/30 * Alternátor 110 A, baterie 2x 230 Ah * Vyhřívaný předfiltr paliva * Prachový štít NÁSTAVBA - MEILLER TRIGENIUS D316: - O 200 mm zvýšená, pevně svařená přední stěna s vodicím plechem přizpůsobeným prostoru - Bordmatik vlevo (1 válec Bordmatik) - Kývavá pravá boční stěna s ručně ovládaným drápovým zámkem - Kývavá zadní stěna s aut

Stav: použitý, najeté kilometry: 384 500 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, FT XG 530 Centrální zamykání Světlomety pro pravostranný provoz LED světlomety Podélníky 260/6,0 mm, bez vnitřního zesílení Maximální okolní teplota 38 °C Antény: příprava DAB rádia, 2x mobilní, GNSS Řízení s certifikátem Euro Jednokruhové řízení Automatická regulace teploty a klimatizace Kabina s mechanickým odpružením Standardní uspořádání komponentů Hlavní zpětná zrcátka Pneumatické ovládání parkovací brzdy Typový štítek: standard (EG) Madlo a lemování: černé, boční: barva kabiny Manévrovací režim Přední zrcátko XG kabina Sedadlo spolujezdce: kino, látkový potah Opěrky rukou na obou stranách sedadla řidiče Nosnost zadní nápravy 13,00 t LED střešní okna Levé řízení Tvrzené sklo Provedení palubní desky: plateau Přední listové pero: standard Světlomety bez nastavení výšky Barevné provedení interiérových obkladů: Exclusive Sedadlo řidiče, pevná základna Dodatečná izolace kabiny Sedadlo spolujezdce, pevná základna Nezávislé topení s rekuperačním čerpadlem a časovačem Dekorace interiéru kabiny: Hexagon Volant se stříbrnými akcenty Vpředu: 8,00 t, parabolické pero, 163N Kompresor 2 válce bez spojky LED vnitřní osvětlení Palubní stůl Pěnová matrace na dolní lůžko Automatizovaná převodovka s manuálním režimem – plná verze Přední část podlahy podvozku: základní deska Základní imobilizér Výfukové potrubí střední Čelní sklo Průměr královského čepu 2 palce Zadní světla s žárovkami Stabilink – zadní odpružení nápravy Poháněná zadní náprava: 315/70 R22.5 Emisní třída Euro 6 Bezpečnostní pásy černé Nasávání vzduchu vpředu Max. celková tahová hmotnost pohonu 50000 kg, třída 3 Barva podvozku: antracitově šedá Řízení prokluzu pohonu (ASR) Kryt zpětného zrcátka černý Barva rámečku světlometů: Crystal White CRYSTAL WHITE Pevné schůdky kabiny Barva nárazníku: Crystal White Zadní náprava s kotoučovými brzdami Jedna výška podvozku, standardní výška Střední odkládací přihrádka KA-sedlový rozměr 620 mm Zadní blatník Ochrana proti stříkající vodě Připravený FMS konektor Přední ochrana proti podjetí Pneumatický konektor pro přívěs, otočný Chodník se schodem, standardní Horizontální, nízké výfukové potrubí Připojovací zásuvka na podvozku Ocelová kola, stříbrno-šedá Chodníkový schod vlevo Pracovní LED světlomety Běžná přeprava, plná verze Automatizovaná převodovka TraXon, 12 stupňů Vytápěný palivový předfiltr Dálkové ovládání ECAS DAF Connect Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 Přední náprava 1, 8 000 kg, index nosnosti 156 Typové schválení kompletních vozidel (WVTA) Standardní servisní interval Ocelová vzduchová nádoba Ochranná síť na obou lůžkách v kabině Čalounění dveří: volně tkaná látka Textilní obložení stěn kabiny Provozní třída 0 Standardní příprava podvozku Elektronická stabilizační kontrola (VSC) Příprava na mýtné Obsluha nehybné sedlové spojky Standardní úroveň hluku Varování při změně jízdního pruhu Elektrické ovládání oken Pylový filtr Monitorování brzdného výkonu LED denní světla Asistent jízdního stylu řidiče Indikátor CO2: Y Nastavitelný střešní spoiler pro XG kabinu Generátor 110 A, baterie 2 x 210 Ah AGM EAS jednotka vpravo, horní převis, 85l-AB blatník vlevo El. připojení přívěsu 24V/15pin: 15pin+EBS ks: 845 schod vlevo + 620 vpravo, H 620 mm Rozvor 4,00 m / zadní převis 0,99 m Horní lůžko Boční panely Zadní: vzduchové odpružení SR1347 Nledex I T Iwjpfx Alcob Převod zadní nápravy 2,53 MX-13 motor, 390 kW/530 PS, emblém v kabině: 530 JOST JSK42, litina, 150 + 12 mm 12stupňová TraXon převodovka 12T

Stav: použitý, najeté kilometry: 333 104 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 05/2023, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Světlomety pro pravostranný provoz Podélné nosníky 260/6,0 mm, bez vnitřního zesílení Rozvor 4,00 m / zadní převis 0,99 m Maximální okolní teplota 38 stupňů Řízení s evropským certifikátem Jednokruhové řízení Standardní uspořádání komponentů Zadní: vzduchové odpružení SR1344 Hlavní zrcátka Pneumatické ovládání parkovací brzdy Typový štítek: standardní (ES) Manévrovací režim FMS konektor, rozšířený a připravený XG kabina řidiče JOST JSK42, litina, 150 + 12 mm Područky na obou stranách sedadla řidiče Nosnost zadní nápravy 13,00 t 12stupňová převodovka TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 LED střešní okna Levé řízení Kalené sklo Provedení palubní desky: Plateau Přední listové odpružení: normální Světlomety bez výškového nastavení Barevné provedení interiéru: Exclusive Sedadlo řidiče, pevný podstavec Dodatečná izolace kabiny Sedadlo spolujezdce, pevný podstavec Nezávislé topení s tepelným čerpadlem a časovačem Interiér kabiny: Hexagon Přední náprava: 8,00 t, parabel, 163N Kompresor 2 válce bez spojky LED vnitřní osvětlení Stoleček na palubní desce Automatizovaná převodovka s manuálním řazením – plná verze Přední část rámu: podlážka Základní imobilizér Výfukové potrubí střed Digitální tachograf, VDO 1C, verze G2V1 Čelní sklo Průměr krále čepu 2 palce Zadní světla s žárovkami Zadní odpružení Stabilink Poháněná zadní náprava(y): 315/70 R22.5 Emisní třída Euro 6 Bezpečnostní pásy černé Přední sání vzduchu Přípustná hmotnost podvozku max 20 500 kg Max. celková hmotnost soupravy 44 000 kg, kat. 2 Krytky kol stříbrošedé Barva podvozku: antracitově šedá ASR (regulace prokluzu poháněných kol) Barva lemování světlometů: Crystal White CRYSTAL WHITE Barva střešního spoileru: Crystal White Pevný vstup do kabiny řidiče Barva bočních blatníků: Crystal White Barva boční sukně: Crystal White Barva nárazníku: Crystal White Poháněná zadní náprava s kotoučovými brzdami Jedna poloha světlé výšky, standardní výška Předvolba sedlového čepu: 620 mm Zadní blatník Ochrana proti stříkající vodě Přední podjezdová ochrana Pneumatická přípojka pro přívěs, otočná spojka Nástupní lávka se stupátkem, standard Výfuk vodorovně, nízko Montážní zásuvka na podvozku Ocelová disková kola, stříbrošedá Omezovač rychlosti nastaven na 90 km/h Levé stupátko na nástupní lávku Pracovní světlomet, LED Běžná přeprava, plná verze Automatizovaná převodovka TraXon, 12 stupňů ECO výkon Vyhřívaný předfiltr paliva DAF Connect Převod zadní nápravy 2,38 Palivové nádrže vlevo i vpravo Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 Přední náprava 1, 8 000 kg, index nosnosti 156 Homologace celého vozidla (WVTA) Zadní náprava 1, 13 000 kg, index nosnosti 149 Standardní interval údržby Ochranná síť na obou lůžkách Výplň dveří: volně tkaná látka Textilní obložení stěn kabiny Provozní třída 0 Standardní příprava podvozku Elektronická stabilizační kontrola (VSC) Předpříprava na mýto Provoz pevné sedlové spojky Standardní hladina hluku Varování při opuštění jízdního pruhu Elektrická ovládání oken Pylový filtr LED denní svícení Driver Performance Assistant CO₂ displej: Y Nledpfx Aljx I T Nbjcob Nastavitelný střešní spoiler pro XG kabinu Centrální zamykání Generátor 110 A, baterie 2 x 210 Ah AGM EAS jednotka vpravo, zadní převis 85 l, blatník vlevo LED světlomety a mlhovky Elektrická přípojka přívěsu 24V/15pin. kabel: 15pin.+EBS ks: 765 levý stupeň + 430 pravý, výška 620 mm Antény: příprava na DAB rádio, 2x mob. GNSS-Extra: CB Horní lůžko Analogové ovládání převodových funkcí, k

Stav: použitý, najeté kilometry: 50 248 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 04/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2024, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, VÝBAVA: * Spací kabina * Provedení podvozku vpředu: robustní * Mechanické odpružení kabiny * Vnější sluneční clona * Flexibilní stupínek kabiny * Sada signálních klaksonů * LED světlomety a mlhová světla * Dva LED světlomety na zadní stěně kabiny * Příprava pro majáky na přední části kabiny * Madlo a lemování: černé, boční stěny: barva kabiny * Čelní sklo s ochrannou fólií proti slunci * Zadní okno: dvojité zasklení * DAF Corner View * Centrální zamykání * Kožený volant * Barevné provedení interiérových panelů: luxusní * Řidičovo sedadlo: Luxury Air * Područky na obou stranách řidičova sedadla Nodoqgaizjpfx Alcelb * Sedadlo spolujezdce: kino, látkové čalounění * Stolní deska na přístrojové desce * Středová úložná schránka * Chladicí box nebo lednice * Závěsy, bez mezizávěsu * LED vnitřní osvětlení * Automatická klimatizace kabiny * Nezávislé topení s tepelným čerpadlem a časovačem * Roleta na straně řidiče * Střešní okno s elektrickým ovládáním * Rozšířený a připravený konektor FMS * DAF Connect * Příprava pro mýtný systém * Digitální tachograf, VDO 1C, verze G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luxusní reproduktory * Antény: příprava DAB rádia, 2x mobilní, GNSS-extra: CB * Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 * Asistent pro změnu jízdního pruhu * Elektronická kontrola stability (VSC) * Systém varování při couvání * Přední náprava: 8,00 t, parabolická, 167N * Přední náprava 1, 8 000 kg, index nosnosti 156 * Zadní odpružení 21,0 t / brzdy 21,0 t * Nosnost zadní nápravy 10,50 t + 10,50 t * Zadní náprava: 21,00 t, trapézová, HR1670T * Zadní náprava 1, 12 600 kg, index nosnosti 148 * Přední listové odpružení, extra vysoké * Přední náprava/y: 385/65R22.5 * Poháněná zadní náprava/y: 315/80 R22.5 * Ocelová disky, stříbrošedé * Ozdobné ráfky kol stříbrošedé * Motor MX-13, 390 kW/530 k, emblém kabiny: 530 * Emisní třída Euro 6 * ECO výkon * Automatické vypnutí volnoběhu, 5 minut * Automatizovaná převodovka TraXon, 12 rychlostí * 12stupňová převodovka TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Manévrovací režim * Automatizovaná převodovka s plnou manuální funkcí * Terénní provoz s funkcí rozkývání * Převod zadní nápravy 3,61 * Mechanická uzávěrka diferenciálu * Regulace prokluzu nápravy (ASR) * ZF-Intarder * Pneumatické ovládání parkovací brzdy * Pružinový brzdový válec na první přední nápravě * Pružinové válce na tandemových zadních nápravách 1 a 2 * Asistent parkovací brzdy * 2válcový kompresor bez spojky * Poháněná zadní náprava s bubnovými brzdami * Rozvor 4,05 m / zadní převis 1,50 m sklápěč * Podélníky 310/7,0 mm, s vnitřním zesílením vpředu/vzadu * EAS jednotka vpravo, vertikálně + 45l ADBlue nádrž vlevo * Ocelová vzduchojem * Hliníková palivová nádrž vlevo, 340 l, výška 505 mm * Palivová nádrž vlevo * Ochrana proti střiku vody * Vhodné pro použití s ojí, typový štítek, max. celková hmotnost * Příčka D200 + tažné zařízení Ringfeder D200 * Pneumatické připojení pro přívěs, otočná spojka * Elektrické připojení přívěsu 24V/15pin. kabel: 15pin + EBS * Funkce CAN J1939 ve stavitelném konektoru * Příprava ovládání vzduchového systému pro sklápěč * Boční obrysová světla * První náhon na přídavné zařízení převodovky NH/4c-R-27/30 * Generátor 110 A, baterie 2x 230 Ah * Vyhřívaný předfiltr paliva * Prachový kryt NÁSTAVBA – MEILLER TRIGENIUS D316 - o 200 mm zvýšená, přivařená přední stěna s přizpůsobenou vodicí lištou dle dispozičního prostoru - Bordmatik vlevo (1 Bordmatik válec) - kyvná pravá bočnice s ručně ovládaným zámkem - kyvná zadní stěna s automatickým vačkovým uzávěrem - b

Stav: nový, výkon: 212 kW (288,24 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Vybavení: * Mechanicky zesílené odpružení kabiny řidiče * Prodloužená denní kabina * Centrální zamykání, 3 klíče, 2 dálkové ovladače * Vnější sluneční clona, zelená, propustná pro světlo * Mlhová světla a světla do zatáček / pro odbočování * Halogenové světlomety * Denní svícení * Skla tónovaná do zelena * Elektricky nastavitelná zrcátka * Přední zrcátko * Držáky zrcátek pro šířku nástavby 2,50–2,60 m * Světelný kužel světlometu pro pravostranný provoz * Zadní kamera * Barva karoserie: Verkehrs-Weiß (dopravní bílá) * Kryty světlometů a nárazníku v barvě kabiny * Těsnění pod přední částí, prahy a blatníky v barvě kabiny * Barva podvozku antracitová šedá * Pneumatické zajištění sloupku řízení * Střešní okno s manuálním ovládáním * Řidičovo sedadlo: luxusní vzduchem odpružené * Přídavné topení Air Top 2000 * Loketní opěrka u sedadla řidiče * Dálkové ovládání ECAS * Měnič napětí 24V na 12V, 15 A, 180 W * Volant s měkkým povrchem, černý * Spolujezdcovo sedadlo: pevné, velur * Odkládací přihrádka na motorovém tunelu * Klimatizace * Digitální tachograf, VDO verze G2V2A * Omezovač rychlosti na 90 km/h * Příprava FMS konektoru * Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 * Příprava pro mýtný systém * PACCAR Connect * Antény: AM/FM + GSM + GPS * FM/DAB/DAB+ rádio s reproduktorem vč. handsfree * Driver Performance Assistant * Systém varování při změně jízdního pruhu * Elektronická stabilizace (VSC) * Varování při couvání * Základní imobilizér * Asistent rozjezdu do kopce * DAF Side and Turn Assist * Alkoholový zámek, příprava * Rozpoznávání rychlostních omezení * DAF systém detekce ospalosti a rozptýlení řidiče * V souladu s UN předpisy R155 a R156 * Zadní náprava: 10,50 t, vzduchové odpružení, SR10.15 * Přední náprava: 6,00 t, parabolické pružiny, 60N * Přední náprava 1, 6 000 kg, nosnost 146 * Zadní náprava 1, 10 500 kg, nosnost 142 * Ozdobné lemování kol stříbrošedé * Goodyear * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * Přední pneu: 285/70R19.5 * Zadní hnané nápravy: 285/70R19.5 * Ocelová kola stříbrošedá * F1, 285/70R19.5 GO KMAX S2 146/144 L Steering CCA 3P * R1, 285/70R19.5 GO KMAX D2 146/144 L Traction CCA 3P * Převod zadní nápravy 4,63 * Mechanická uzávěrka diferenciálu * 8stupňová automatická převodovka PowerLine 8AP1200 s úsporným převodem, 4,89-0,64 * Motor PX-7, 212 kW/287 k. Označení na kabině: 290 * Emisní norma Euro 6 * Protiprokluzový systém (ASR) * Pro běžnou přepravu, plná verze * Automatické vypnutí při volnoběhu po 5 minutách * Automatická převodovka PowerLine, 8 stupňů * Parkovací brzda s polohou na zkoušku * Výfuková brzda * Rozvor 4,80 m / zadní převis 2,63 m * Jeden klín pod kolo * Palivová nádrž z hliníku, 340 l * Ochrana proti rozstřiku * Nádrž na AdBlue® 30 l, pravá strana podvozku * Vícenezamykatelné plnicí hrdlo nádrže AdBlue® * Podélníky 270/6,0 mm, bez vnitřního vyztužení * Pneumatický okruh pro přívěs, otočné zařízení * Příčný nosník D85-Dc70-V25, spojka D85 A, namontovaná * Elektrická přípojka pro přívěs + EBS, 24V / 2x7pól * Upevnění nástavby BAM1, volné konzoly * Řízení ECAS * Boční obrysová světla * Příprava na hydraulické čelo * Pevné řízení vpravo, žádný první vpravo * Alternátor 100 A, baterie 2x175 Ah * Technicky přípustná max. hmotnost podvozku 16 000 kg * Nasávání vzduchu shora, za kabinou řidiče * Chladné klima * Vyhřívaný odlučovač vody * Záruka Plus – pohonný řetězec 3 roky / 200 000 km Nástavba: * ZIKUN Swing-Board I nástavba Nlsdpfsy A Uu Uex Alceb * Technické údaje: průchozí délka 6 150 mm * Délka ložné plochy: 6 300 mm * Průchozí š

Stav: použitý, najeté kilometry: 15 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, rozvor náprav: 4 215 mm, další kontrola (TÜV): 03/2028, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 19,4 m³, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 2 050 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, sazečkový filtr, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, Navigace přes chytrý telefon, zadní zvedací plošina BÄR do 750 kg, deflektor, klimatizace, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, elektrická přední okna, tempomat, multifunkční volant, parkovací asistent vzadu, vnější úložný box vpravo, letní pneumatiky, světelný a dešťový senzor, denní LED svícení, rádio s Bluetooth hands-free sadou, dotykový displej, USB rozhraní, Apple CarPlay, Android Auto, dlouhý rozvor, vzduchové odpružení zadní nápravy, tepelně izolační skla, odkládací paket, otáčkoměr, airbag řidiče, protiblokovací systém (ABS), regulace prokluzu kol (ASR), komfortní sedadla, středová loketní opěrka, komfortní sedadlo řidiče s loketní opěrkou a bederní opěrkou, chladicí box, automatický systém start-stop, filtr pevných částic, příprava na telefon, pravidelně servisováno, imobilizér, boční obrysová světla, ukazatel venkovní teploty, posilovač řízení, chladicí skříň s postranními dveřmi, chladící jednotka pro čerstvý rozvoz ZANOTTI Z380GH může i topit, mezirám z hliníku, stěny a střecha skříňové nástavby (tloušťka 40 mm) z třívrstvého panelu z vysoce kvalitního laminátu vyztuženého polyesterovou pryskyřicí se skleněným vláknem, provedeno jako sendvičový panel s izolační vrstvou. Vnitřní stěny opláštěné zesíleným AT laminátem. Vnější laminát saténový, izolovaná podlaha s protiskluzovou vrstvou, venkovní i vnitřní rohy z hliníku, lišta pro zajištění nákladu na bokách a čele, dvojité zadní dveře s otevíráním 270° a vnější zámek (západka). Pod zadními dveřmi je přístupový žebřík, 2x LED pásky (teplá barva) se spínačem. Ochrana proti podjetí, multifunkční dvojlavice spolujezdce, maska chladiče s chromovým lemováním, přední lapače nečistot, ukazatel řazení, kabinový filtr: pylový filtr, úložný regál, elektrické rozdělování brzdné síly, brzdový asistent, výškově nastavitelný sloupek řízení (volantu), elektronický stabilizační program (ESP), povolená celková hmotnost 3,50 t, rozvor 4 215 mm, pohon předních kol, 6stupňová převodovka. Skladem více než 150 dodávek a autobusů. Financování nebo leasing možné přes Santander Consumer Bank, Targo Bank nebo Auto Europa Bank, rádi Vám poradíme. Tato nabídka je nezávazná, bez záruky na výbavu, jednotlivé prvky výbavy případně nutno ověřit. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Doručení za příplatek možné. Exportní značky na místě. Výkup Vašeho starého vozu možný. Možnost dovybavení o: - tažná zařízení až do 3 500 kg - nezávislé topení - displej pro couvací kameru nebo navigaci přes smartphone (Android Auto) - couvací systém s zadní kamerou - dílenské vybavení - tempomat - dodatečná montáž zvedacího čela (LBW) a další individuální řešení pro Váš podnik za příplatek. Nodoyvt U Hjpfx Alcolb

Stav: použitý, Rok výroby: 1983, Použitý uzavírací stroj Bertolaso Sigma 103: Podrobná analýza Jedním ze strojů, které ovlivnily vývoj lahvového průmyslu, je uzavírací stroj Bertolaso Sigma 103. Tento model zůstává ztělesněním dokonalosti ve svém oboru a zajišťuje přesnost a kvalitu ve fázi uzavírání lahví. Hlavní vlastnosti: - je vybaven systémem pro uzavírání lahví, který umožňuje uzavírat lahve na zátky: Tento uzavírací stroj vyniká svými třemi přítlačnými hlavami, speciálně navrženými pro hliníkový šroubovací uzávěr o rozměrech 31,5 X 18 H. Tato konkrétní konfigurace zaručuje účinné a bezpečné uzavření, které zachovává vlastnosti obsahu láhve. Nedjvguchepfx Alcjlb Další pozoruhodnou funkcí je vibrační rozdělovač uzávěrů. Ten zajišťuje technologii, která zajišťuje konzistentní, rovnoměrné rozdělování uzávěrů a zabraňuje přerušení výrobního procesu. Mobilní uzavírací hlavy a ručně výškově nastavitelná uzavírací hlava zajišťují větší flexibilitu při manipulaci s různými typy lahví a uzávěrů. Výsledkem je větší přizpůsobivost různým výrobním potřebám. Uzavírací stroj Bertolaso má lakovaný rám, který v kombinaci s nerezovým krytem zajišťuje nejen dlouhodobou životnost, ale také účinnou odolnost proti korozi a dalším vnějším vlivům. Pro optimální bezpečnost při používání je stroj vybaven bezpečnostními ochranami. Lahve se zavádějí zleva, což umožňuje lepší organizaci výrobního prostoru. Rychlost výroby je nastavitelná, a nabízí tak možnost přizpůsobit výkon konkrétním požadavkům. Stroj Bertolaso Sigma 103 navíc zvládá dva formáty lahví ve tvaru válce. Z hlediska výrobní kapacity může stroj dosáhnout výkonu přibližně 4 000 kusů za hodinu pro uzávěr 31,5 X 24. Možnosti a přizpůsobení: Pro ty, kteří vyžadují větší všestrannost, jsou u použitého uzavíracího stroje Bertolaso Sigma 103 k dispozici volitelné možnosti, jako jsou generální opravy a úpravy pro distribuci uzávěru 31,5 X 44. Je zásadní si uvědomit, že použitý uzávěr Bertolaso Sigma 103 bude dodán pouze s jednou sadou uzávěrových hlav, vhodných pro jeden typ závitování a lemování. Použitý uzavírací stroj Bertolaso Sigma 103, přestože se jedná o model, který má za sebou již několik let, zůstává použitý uzavírací stroj Bertolaso Sigma 103 etalonem ve světě lahvování. Jeho robustnost, flexibilita a řada dostupných možností z něj činí vynikající volbu pro ty, kteří hledají efektivitu a spolehlivost v jediném stroji.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2021, Funkčnost: plně funkční, Víceúčelová kombinace minimax cu 410es F 26 TERSA * Ø 350 mm hlavní pilový kotouč s maximální řeznou výškou 118 mm, které je dosaženo i při použití předřezávacího kotouče * Pilová jednotka s trvale přesným dvoucestným otočným segmentovým vedením * Předřezávací zařízení s odděleným motorem a Ø 120 mm pilovým kotoučem, snadno a pohodlně seřiditelné z vnější strany * Vysoce přesný formátovací posuvný stůl z eloxovaného hliníku na kalených a lemovaných ocelových vodících lištách * Lehký a vysoce přesný formátovací posuvný stůl z eloxovaného hliníku s osvědčeným a trvale hladkým kuličkovým kontaktním systémem na kalených a lemovaných ocelových vodících lištách * Velký příložný rám (1200 x 650 mm) s válečkem a výsuvným teleskopickým dorazem z hliníku do max. 3300 mm * Pilová jednotka naklápěcí v rozsahu 90° až -45° * Naklápěcí frézovací vřeteno v rozsahu 90° až -45° dozadu směrem k frézovacímu dorazu * Čtyři rychlosti frézování * Pravý a levý chod frézovacího vřetena * Rychlá změna na tloušťkovací hoblování díky paralelně vyklápěcím srovnávacím stolům * Dvoustupňový posuv u tloušťkovacího stolu * Šikmé ozubené ocelové podávací válečky pro rovnoměrný vkládání dřeva * Tři nezávislé průmyslové motory * S odděleným paralelním dorazem pro pilu a samostatným srovnávacím dorazem * Hlavní vypínač uzamykatelný * Motor je vybaven ochranným spínačem * Hmotnost cca 1300 kg * Srovnávačka Šířka stolu: 410 mm Délka stolu: 2200 mm Max. úběr třísky: 5 mm * Připojení odsávání Průměr přípojky odsávání krytu pilového kotouče: 60 mm Počet odsávacích přípojek: 3 Průměr odsávací přípojky: 120 mm Nledpfx Aloyz Sdwocjb * Tloušťkovací hoblovka Délka stolu: 775 mm Šířka stolu: 410 mm Min. pracovní výška: 3 mm Max. pracovní výška: 240 mm Max. úběr třísky: 5 mm * Elektrická data Počet motorů: 3 Výkon hlavního motoru: 5 kW Výkon motoru předřezávače: 0,55 kW Připojovací napětí: 400 V Síťová frekvence: 50 Hz * Frézovací vřeteno Náklon od – do: 0° – -45° Průměr hřídele: 30 mm Užitná délka: 125 mm Otáčky: 3500/6000/8000/10000 min⁻¹ * Max. průměr frézovacího nástroje s možností zapuštění: 240 mm vodorovné čepování: 320 mm * Hoblovací válcová hřídel Typ: TERSA Průměr: 95 mm Počet hoblovacích nožů: 4 ks Otáčky: 5000 min⁻¹ * Jednotka kotoučové pily Délka řezu: 2600 mm Šířka řezání s paralelním dorazem: 1000 mm Max. délka příčného řezu vlevo od pilového kotouče: 3300 mm Naklopení pilového kotouče: 90°–45° Max. výška řezu při 90°: 104 mm Max. výška řezu při 45°: 68 mm Max. přesah pilového kotouče při 90°: 118 mm Max. přesah pilového kotouče při 45°: 84 mm Průměr (hlavního) pilového kotouče: 350 mm Vysvětlení průměru pilového kotouče s předřezávačem Otáčky (hlavního) pilového kotouče: 4200 min⁻¹ * Posuvný stůl a stůl Délka formátovacího posuvného stolu: 2660 mm Šířka formátovacího posuvného stolu: 360 mm Výška formátovacího posuvného stolu: 142 mm Délka stolu: 1250 mm Šířka stolu: 430 mm Výška stolu: 900 mm * Posuv Rychlost: 6–12 m/min Doprava možná za příplatek

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 746 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 515 mm, šířka ložného prostoru: 1 330 mm, výška ložného prostoru: 1 685 mm, celková šířka: 1 845 mm, celková výška: 2 300 mm, Rok výroby: 2026, Chladicí přívěs - HK 132614-18 PF30 Nlodpfxsyxkg Ss Alceb Akční cena: 7 500 € včetně 19 % DPH, včetně 6,4% paušálu za předání, včetně osvědčení o registraci, včetně adaptérového kabelu 2,5 m pro chladicí jednotku, 2 ks posuvných podpěr! Teplotní rozsah +5 °C až +10 °C. Vhodné pro: nápoje, řezané květiny Popis: Jednonápravový sendvičový přívěs určený pro chlazenou přepravu vašeho zboží. Rám a podvozek jsou vyrobeny z žárově zinkované oceli, což zajišťuje sendvičovému přívěsu dlouhou životnost. Podlaha je ze speciálního mnohovrstvého voděodolného dřeva s protiskluzovou fenolovou vrstvou. Nástavba se skládá ze 30mm silného sendvičového panelu s jádrem z pěnového polyuretanu a oboustranným opláštěním z pozinkovaného ocelového plechu lakovaného polyesterem. Lemování je z eloxovaného hliníku, stejně tak tuhá zadní portálová stěna a dešťový okap vzadu. Panty dveří, uzamykatelný táhlový zámek a držáky dveří jsou z nerezové oceli. Na dveřích je namontováno plastové těsnění, které zaručuje vodotěsnou přepravu zboží. Jednonápravový sendvičový přívěs značky Humbaur je nepostradatelným pomocníkem pro bezpečný chlazený transport. Technické údaje: - Typ přívěsu: jednonápravový - Konstrukce: sendvičová - Hmotnost: 554 kg - Celková hmotnost: 1 300 kg - Užitečné zatížení: 746 kg - Vnitřní délka: 2 515 mm - Celková délka: 3 920 mm - Vnitřní šířka: 1 330 mm - Celková šířka: 1 845 mm - Vnitřní výška: 1 685 mm - Celková výška: 2 300 mm - Výška ložné plochy: 535 mm - Pneumatiky: 14" Standardní výbava: - V-oje, žárově zinkovaná koupele - 13kolíková zástrčka - Podlaha o síle 15 mm - Sendvičová nástavba PurFerro, tl. 30 mm - Zadní jednokřídlé dveře - Táhlový zámek a panty z nerezové oceli - Opěrné kolečko - Chladicí agregát

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 01/2008, typ paliva: benzín, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 4, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, SOUKROMÝ PRODEJ / NA ZAKÁZKU ZÁKAZNÍKA. Porsche 997 TURBO, POHON 4x4, 1 majitel, bez dodatečného lakování, nekuřácký vůz atd... NOVÁ SERVISNÍ PROHLÍDKA V PORSCHE dne 17.03.2026. Adaptivní sportovní sedadla, přístrojové ukazatele s barevným pozadím, nástupní lišty (nerezová ocel), asistenční systém: parkovací asistent, lakované hvězdy kol, individuální koberečky s koženým lemováním, vozidlo bez označení modelu, červená zadní světla, vnitřní výbava: kůže, dvoubarevná, interiérový paket: kožené dveřní výplně, keramický brzdový systém (Porsche Ceramic Composite Brake, PCCB), přední opěrky hlavy s emblémem Porsche, volant (sportovní / hladká kůže, vyztužený, 3ramenný), obložení sloupku řízení v kůži, zadní středová konzole lakovaná, Porsche Communication Management (PCM) včetně rozšířeného DVD navigačního modulu, řadicí / volicí páka a páka ruční brzdy z hliníku, kryty a obložení prahů v barvě vozu, vyhřívání předních sedadel, kožené sluneční clony, Sport Chrono Paket Turbo, opěradla sportovních sedadel lakovaná, telefonní modul pro PCM. Nlodpfx Aloyvwwfscjb 3. brzdové světlo, airbag řidiče a spolujezdce, vnější a vnitřní zrcátka s automatickým stmíváním a dešťovým senzorem, Bi-Xenon světlomety, palubní počítač, kabriolet, čelní sklo s tónovaným pruhem v horní části, vyhřívané zadní sklo, vnitřní filtr: aktivní uhlíkový filtr (filtr pachu), Isofix úchyty pro dětskou sedačku na sedadle spolujezdce, karoserie: dvoudveřová, automatická klimatizace, elektrické otevírání zavazadlového a motorového prostoru, hlavový airbagový systém Porsche Side Impact Protection System (POSIP), nastavitelný sloupek řízení, lehká slitina kol, metalíza, motor 3,6 l – 353 kW Turbo KAT, zadní mlhové světlo, Porsche Active Suspension Management (PASM), opravná sada na pneumatiky, kontrola tlaku v pneumatikách, přední boční airbagy, sound systém BOSE, Turbo, elektricky ovládaná střecha, tónovaná skla, ochrana proti větru atd...