Prodej použitých Wemhöner Lištová Lis Wemhöner Vs 4 S (101 632)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 450 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, váhy náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 100 mm, hluboké lože cca: 6 900 mm dlouhé, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 x kotvících ok po 10 t, 12 x zásuvných kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), opěrná lišta na vnější straně ramp a šikmé zadní části, rampy bočně posuvné, dřevěná podlaha silná 68 mm, úložný box s víkem na kotvící řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, maják, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, včetně indikátorů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponorem, , příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, , -- chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Dcsdpfx Afezrdqnelok

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2015, STILL EGV S 14 (2015) Sériové číslo: F20221F00330 Dcsdpjy Nagpefx Aflsk Vozík je dodáván včetně nabíječky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 502 860 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 03/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, S-WAY AS440S51T/P Převodovka * Automatická převodovka Asistenční systémy * Tempomat * Asistent pro rozjezd do kopce Osvětlení a výbava * Mlhovky * Ambientní osvětlení Dcjdszqhz Uepfx Aflek * Přisvěcování zatáček Audio a komunikace * Navigační systém Exteriér * Listová vzduchová odpružení * Zvedací náprava * Sedlové spojení * Střešní okno * Vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná * Indikátor zatížení nápravy * Horní a dolní lůžko Bezpečnost * Retarder * Systém kontroly trakce ASR * Protiblokovací systém ABS * Indikátor venkovní teploty * Imobilizér Interiér * Sedadla, látka * Tachograf * Volant, kožený * Palubní počítač * Chladicí box a chladnička Komfort * Automatická klimatizace * Klimatizace pro kabinu při stání * Nezávislé topení * Sedadlo řidiče, vzduchové odpružení * Posilovač řízení * Nastavitelný volant * Elektricky ovládaná okna * Centrální zamykání Další výbava * Sluneční clona, vnější, na kabině * Příprava pro pomocný pohon * Plastové díly kabiny v barvě vozidla * Mechanismus naklápění kabiny, servo * Sedadlo řidiče Hi-Comfort * Sedadlo spolujezdce Comfort, vzduchové odpružení * Světlomety LED * Chladnička včetně termoizolačního boxu Další rozměry a hmotnosti * Maximální povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Palivová nádrž: 710 l * Palivová nádrž 2: 550 l * Nádrž na AdBlue: 135 l * Rozvor: 3 790 mm Rádi vám připravíme individuální nabídku financování/leasingu! Neváhejte nás kontaktovat! Prodej pouze podnikatelům nebo na export. Chyby a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 008597, Pozice 1: Formátovací pila s automatickým podáváním SCHELLING-VS 12 - FH6 - FH4 Pozice 2: Formátovací pila – podávání zepředu SCHELLING-VS 12 - FH6 - FH4 Pozice 3: Automatizovaný sklad SCHELLING-VS 12 - FH6 - FH4 Dsdpfx Afsy Stvpolock

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, Vybavení: ABS, * Schwarzmüller 4osý nízkoložný návěs s dvoudílnými hydraulickými sklopnými rampami – vysoko připojený s 50mm okem * Vzduchové odpružení – nápravy BPW – kotoučové brzdy – pneumatiky: 245/70R17,5 * Celková délka: 11 900 mm – šířka: 2 500 mm (lze až 3 000 mm) – výška: 3 650 mm * Maximální přípustná hmotnost: 40 000 kg – vlastní hmotnost: 8 950 kg – užitečná hmotnost: 31 050 kg * Německé vozidlo – německé doklady – ihned k dispozici – od první majitele * Levý zadní hydraulický podpěrný stojan je třeba opravit * Pro prohlídku prosím domluvte schůzku * Kontaktní osoba: pan Andreas Vogel * Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. * Nepředstavují zaručené vlastnosti. * Prodávající nenese odpovědnost za případné chyby v tisku nebo přenosu dat. * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Dcedpfjy Dy Enjx Aflsk

Stav: použitý, najeté kilometry: 27 311 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 11/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 300 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Celková přípustná hmotnost: 3300 kg Dsdpfx Afjzq Hy Aolsck

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 619 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Přípustná celková hmotnost: 3500 kg Dcjdpfx Afjzq Hy Nslek

Stav: použitý, Použitý stroj Výbava a technické údaje: - se 3 válci - průměr válců 120 mm - šířka válců 60 mm Djdpfx Afjzlbudjljck - zdvih válců 20 mm - rychlosti otáčení vlevo a vpravo 4–8–11–22 m/min - napětí 400 V - motor 0,8 kW - hmotnost cca 70 kg Dostupnost: krátkodobě Místo skladování: 63934 Röllbach

Stav: nový, Rok výroby: 2015, Číslo skladu: 100636087 Transportní rozměry (délka x šířka x výška): 0 x 0 x 0 Dcsdpfjzkz Rpsx Aflok

Stav: použitý, najeté kilometry: 601 406 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 02/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, S-WAY AS440S51T/FP LT Lowliner Převodovka: Automatická převodovka Eurotronic, 12 stupňů Asistenční systémy: Elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, adaptivní tempomat ACC, systém udržování v jízdním pruhu, asistent pro rozjezd do kopce, funkce plachtění Světla a viditelnost: Bi-xenonové světlomety, ostřikovače světlometů, mlhovky, LED denní světla Dcedszpc Sxepfx Aflek Audio a komunikace: Rádio-navigační systém: s dotykovou obrazovkou, audiosystém, příprava pro telefon Bluetooth, TV Exteriér: Pneumatické odpružení, tažné zařízení, střešní spoiler, vnější zpětná zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná, uzávěrka diferenciálu, ukazatel zatížení nápravy, 2x7pólové zásuvky, omezovač rychlosti: 90 km/h Bezpečnost: Intarder, elektronický stabilizační program ESP, systém kontroly trakce ASR, protiblokovací systém ABS, ukazatel venkovní teploty, kontrola tlaku v pneumatikách, imobilizér, příprava pro telematický systém, asistent nouzového brzdění Interiér: digitální, multifunkční kožený volant, sluneční clona, chladicí box Komfort: Automatická klimatizace, nezávislé topení, pneumaticky odpružené sedadlo řidiče/spolujezdce, opěrky rukou pro řidiče/spolujezdce, vyhřívaná sedadla řidiče/spolujezdce, elektricky ovládaná okna, centrální zamykání s dálkovým ovládáním Další výbava: Eco-Fleet, Eco-Roll, režim Rocking, Eco-Switch, analýza jízdního stylu a systém detekce únavy řidiče DSE + DAS, otočné sedadlo spolujezdce, spodní lůžko s průběžnou matrací, nastavitelnou opěrkou hlavy a roštem, maxi chladnička, audiosystém, televize, vnější úložné prostory pod podlahou kabiny, sklopné boční obložení v barvě kabiny, GPS navigovaný tempomat, LED zadní světla, převodové číslo zadní nápravy i 2,64... Rozměry pneumatik: 355/50R22,5 / 295/60R22,5 Další rozměry a hmotnosti: přípustná celková hmotnost: 18 000 kg, palivová nádrž: 710 l + 380 l Nádrž na AdBlue: 135 l, rozvor: 3610 mm Rádi pro vás připravíme individuální nabídku financování/leasingu! Kontaktujte nás! Prodej pouze podnikatelům nebo pro export Chyby vyhrazeny, mezitím si vyhrazujeme právo prodeje.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 184 970 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 07/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 380 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, počet válců: 6, zdvihový objem: 12 777 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 460 Software Eco-Torque – vylepšený úsporný režim. Úsporné řízení rychlosti pro systém I-Save. Motorová brzda Volvo – zpomalovač D13K-375 kW / D16-500 kW Automatizovaná 12stupňová převodovka I-Shift – povolená celková hmotnost 60 tun Nový turbodieselový motor D13K460TC s turbokompresorem, 460 koní, 2600 Nm, SCR a AGR Baterie: 2 x 210 Ah – AGM, absorpční skelná vlákna Norma Euro VI, stupeň E Zadní kamera – odpovídá normě GSR, montovaná na konci rámu. Pohodlí řidiče Sedadla: standardní Lůžka: standardní Pokročilý parkovací chladič kabiny I-ParkCool s 150V DC kompresorem Nezávislé topení (Webasto): 1,8 kW, vzduch-vzduch 33litrová chladicí/mrazicí skříňka pod lůžkem s oddělovacími přepážkami Elektricky ovládaná klimatizace se senzorem slunečního svitu Systém varování pro asistenci řidiče Systém pro předcházení bočním kolizím, strana řidiče i spolujezdce Vnitřní sluneční clona – strana řidiče i spolujezdce Technické specifikace Rozvor: 3800 mm Výška sedlové spojky: 150 mm, výška podpory Přední nápravové zatížení: 7,5 tuny Zpomalovač: NE ACC – adaptivní tempomat: ANO Systém I-See Predictive Cruise Control s nižšími provozními nastaveními – informace o topografii na základě map ADR: Bez Převodový poměr hnací nápravy: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart-tachograf, verze 2 – zákonná povinnost od 21. 08. 2023 Varování před čelní kolizí s adaptivním tempomatem a nouzovým brzdovým systémem AEBS Objem nádrže (levá, pravá): 610 litrů, pravá nádrž, 610 litrů, levá nádrž Kapacita nádrže AdBlue: 65 litrů, umístěna pod kabinou Další střešní okna: Bez Velikost pneumatik: 315/70R22.5 Technologie Informačně zábavní systém GSM/GPRS/4G modem, LTE a WLAN Vnější vzhled Zrcadlové kamery: Ne Automatické – LED světlomety Střešní okno: bez Boční prahy: ANO Dcjdpfx Asy Sf Evsflok Střešní deflektor Volvo. Rozšířené vnější prvky pro kabinu: Kompletní lakování v barvě kabiny – mřížka chladiče, kliky dveří, vnější zpětná zrcátka, nárazníky. Informace o pneumatikách Přední levá – 14 mm Přední pravá – 14 mm Zadní levá, vnitřní strana – 9 mm Zadní levá, vnější strana – 10 mm Zadní pravá, vnitřní strana – 9 mm Zadní pravá, vnější strana – 10 mm

Stav: připraven k použití (použité), Indramat MAC093B-0-GS-4-C/110-B-0/WI522LV Motor s permanentním magnetem SN:MAC093-32704 + Stegmann DG 1604 2500 PULS / REV kodér SN:330003657, použitý, běžné známky používání, rozsah dodávky 100% Dcsdpfxji D In Te Afljk

Stav: připraven k použití (použité), Indramat MAC093B-0-GS-4-C/110-B-0/WI522LV motor s permanentním magnetem SN:MAC093-24699, odborně kompletně repasovaný a odzkoušený se zárukou 12 měsíců, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií, na tento artikl se nevztahují sjednané prodejní slevy. Prosím o cenu zvlášť! Dedpfji D Ipbox Afljck

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 202 504 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 07/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 380 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, počet válců: 6, zdvihový objem: 12 777 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 460 Software Eco-Torque – vylepšený režim úspory paliva. Úsporná regulace rychlosti pro systém I-Save. Motorová brzda Volvo – zpomalovač D13K-375 kW / D16-500 kW Automatizovaná dvanáctistupňová převodovka I-Shift – maximální povolená celková hmotnost 60 tun Nový turbodieselový motor D13K460TC s technologií Turbo-Compound, 460 koní, 2600 Nm, SCR a EGR Baterie: 2 x 210 Ah – AGM (absorpční skelná vlákna) Norma Euro VI, stupeň E Zadní kamera – splňuje normu GSR, montovaná na konci rámu. Komfort řidiče Počet sedadel: standardní Postele: standardní Pokročilý parkovací systém I-ParkCool s 150V stejnosměrným kompresorem Nezávislé topení (Webasto): 1,8 kW, vzduch-vzduch Chladicí/mrazicí box o objemu 33 litrů pod postelí s přepážkami Elektricky ovládaná klimatizace se slunečním senzorem Varování asistenčního systému řidiče Systém pro předcházení bočním kolizím, strana řidiče a spolujezdce Vnitřní sluneční clona – strana řidiče a spolujezdce Technické specifikace Rozvor: 3800 mm Výška sedlového čepu: 150 mm, výška podpory Maximální zatížení přední nápravy: 7,5 tuny Zpomalovač: NE ACC – adaptivní tempomat: ANO Prediktivní tempomat I-See s nižším nastavením parametrů – informace o topografii na základě map ADR: Ne Převodový poměr hnací nápravy: 2,31:1 Continental VDO 4.1 – inteligentní záznamové zařízení jízdy, verze 2 – zákonná povinnost od 21. 08. 2023 Varování před čelní kolizí s adaptivním tempomatem a nouzovým brzdovým systémem AEBS Objem palivové nádrže (levá, pravá): 610 litrů, pravá nádrž, 610 litrů, levá nádrž Kapacita nádrže AdBlue: 65 litrů, umístěná pod kabinou Dsdpfx Ajzkg Dbsfljck Další střešní okno: Ne Rozměr pneumatik: 315/70R22.5 Technologie Informační a zábavní systém GSM/GPRS/4G modem, LTE a WLAN Exteriér Zrcátkové kamery: Ne Automatické – LED světlomety Střešní okno: Ne Boční prahy: ANO Deflektor vzduchu na střeše Volvo. Rozšířená vnější výbava kabiny: Kompletní lakování v barvě kabiny – maska chladiče, kliky dveří, vnější zpětná zrcátka, nárazník. Informace o pneumatikách Přední levá – 8 mm Přední pravá – 8 mm Zadní levá vnitřní – 7 mm Zadní levá vnější – 7 mm Zadní pravá vnitřní – 7 mm Zadní pravá vnější – 7 mm

Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 97 h, stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, výkon: 0,75 kW (1,02 k), celková hmotnost: 1 240 kg, celková délka: 1 560 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 490 mm, vstupní napětí: 400 V, Vybavení: Typový štítek k dispozici, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, ASCO VS Medi rotační bubnové síto je ideální volbou pro náročné třídicí úkoly s vysokou propustností materiálu. Díky robustní konstrukci a inteligentní technologii spolehlivě odděluje velké a těžké části od materiálu určeného k třídění – pro výrazně zvýšený třídicí výkon a prodlouženou životnost síťových ploch. Víceúrovňové třídění s promyšleným systémem Integrovaný prutový sizer umožňuje efektivní předběžné oddělení – perfektní řešení pro hrubé materiály. V kombinaci se systémem třídění na tři frakce lze materiál přesně rozdělit do tří různých zrnitostí. Inteligentní oddělovací přepážka zajišťuje čisté oddělení materiálu a vysokou čistotu frakcí – vše během jednoho síťového cyklu. Flexibilita a přizpůsobivost pro každé pracoviště VS Medi přesvědčí nejen výkonem, ale i rozmanitou přizpůsobivostí. Výškově nastavitelné stojany zaručují optimální stabilitu i na nerovných površích. Nastavitelný sklon síta navíc umožňuje individuální přizpůsobení procesu třídění konkrétnímu materiálu – pro nejlepší výsledky v reálných pracovních podmínkách. Hlavní přednosti ASCO VS Medi: Dsdpfx Afow Ryvljlsck Robustní hrubé síto pro těžké materiály Předběžné oddělení pomocí prutového sizeru – méně opotřebení, vyšší efektivita Třífrakční systém pro přesnou separaci zrnitosti Nastavitelný sklon síta pro optimální třídicí výkon Výškově nastavitelná konstrukce pro stabilní polohu na jakémkoliv povrchu Třídění v nové dimenzi – s ASCO VS Medi Ať už ve stavebnictví, při úpravě půdy či v průmyslové recyklaci – ASCO VS Medi bubnové síto je perfektním řešením pro velké objemy materiálu a rozmanité požadavky. Maximální výkon v kombinaci s promyšlenou technologií – pro udržitelný a ekonomický proces třídění. 📩 Zjistěte více o ASCO VS Medi nebo si vyžádejte individuální nabídku ještě dnes!

Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 4 h, stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, výkon: 0,55 kW (0,75 k), celková hmotnost: 990 kg, celková délka: 1 560 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 380 mm, vstupní napětí: 400 V, Vybavení: Typový štítek k dispozici, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, ASCO VS Medi bubnové síto je ideální volbou pro náročné třídicí úkoly s vysokým objemem materiálu. Díky robustní konstrukci a inteligentní technologii spolehlivě odděluje velké a těžké složky od tříděného materiálu – pro výrazně vyšší síťovací výkon a prodlouženou životnost síťovacích ploch. Víceúrovňové třídění se systémem Díky integrovanému tyčovému třídiči je možné efektivní předtřídění – perfektní pro hrubé materiály. V kombinaci se systémem rozdělení do tří frakcí lze materiál přesně rozdělit do tří různých zrnitostí. Inteligentní dělící přepážka zajišťuje jasné oddělení materiálu a vysokou čistotu frakcí – vše v jednom síťovacím cyklu. Flexibilita a přizpůsobivost pro každé pracoviště VS Medi zaujme nejen výkonem, ale i schopností přizpůsobení. Výškově nastavitelné podpěry zajišťují optimální stabilitu i na nerovném povrchu. Nastavitelný sklon síta navíc umožňuje individuální přizpůsobení třídicího procesu konkrétnímu materiálu – pro nejlepší možné výsledky v reálných pracovních podmínkách. Dcodow Ry D Ajpfx Aflok Přednosti ASCO VS Medi: - Robustní hrubé síto pro těžké materiály - Předtřídění pomocí tyčového třídiče – méně opotřebení, vyšší efektivita - Třístupňový systém pro přesné rozdělení zrnitosti - Nastavitelný sklon síta pro optimální třídicí výkon - Výškově nastavitelná konstrukce pro stabilní pozici na jakémkoliv podkladu Třídění v nové dimenzi – s ASCO VS Medi Ať už v pozemním stavitelství, při úpravě půdy nebo v průmyslové recyklaci – bubnové síto ASCO VS Medi je perfektním řešením pro velké objemy materiálu a všestranné požadavky. Maximální výkon v kombinaci s promyšlenou technologií – pro udržitelné a ekonomické třídicí procesy. 📩 Zjistěte více o ASCO VS Medi nebo si ihned vyžádejte individuální nabídku!

Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, výkon: 0,75 kW (1,02 k), celková hmotnost: 1 240 kg, celková délka: 1 560 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 490 mm, vstupní napětí: 400 V, Vybavení: Typový štítek k dispozici, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, ASCO VS Medi bubnové síto je ideální volbou pro náročné třídicí úkoly s vysokým objemem materiálu. Díky robustní konstrukci a inteligentní technologii spolehlivě odděluje velké a těžké složky od tříděného materiálu – pro výrazně vyšší síťovací výkon a prodlouženou životnost síťovacích ploch. Víceúrovňové třídění se systémem Díky integrovanému tyčovému třídiči je možné efektivní předtřídění – perfektní pro hrubé materiály. V kombinaci se systémem rozdělení do tří frakcí lze materiál přesně rozdělit do tří různých zrnitostí. Inteligentní dělící přepážka zajišťuje jasné oddělení materiálu a vysokou čistotu frakcí – vše v jednom síťovacím cyklu. Flexibilita a přizpůsobivost pro každé pracoviště Dedpfew Ry Hdjx Aflsck VS Medi zaujme nejen výkonem, ale i schopností přizpůsobení. Výškově nastavitelné podpěry zajišťují optimální stabilitu i na nerovném povrchu. Nastavitelný sklon síta navíc umožňuje individuální přizpůsobení třídicího procesu konkrétnímu materiálu – pro nejlepší možné výsledky v reálných pracovních podmínkách. Přednosti ASCO VS Medi: - Robustní hrubé síto pro těžké materiály - Předtřídění pomocí tyčového třídiče – méně opotřebení, vyšší efektivita - Třístupňový systém pro přesné rozdělení zrnitosti - Nastavitelný sklon síta pro optimální třídicí výkon - Výškově nastavitelná konstrukce pro stabilní pozici na jakémkoliv podkladu Třídění v nové dimenzi – s ASCO VS Medi Ať už v pozemním stavitelství, při úpravě půdy nebo v průmyslové recyklaci – bubnové síto ASCO VS Medi je perfektním řešením pro velké objemy materiálu a všestranné požadavky. Maximální výkon v kombinaci s promyšlenou technologií – pro udržitelné a ekonomické třídicí procesy. 📩 Zjistěte více o ASCO VS Medi nebo si ihned vyžádejte individuální nabídku!

Stav: použitý, Převodový motor, elektromotor - Rychlost: 46 ot / min - Výkon: 1,5 kW - Konstrukce: Úhel B3 - Průměr hřídele: Ø 30 mm - Třída ochrany: IP 54 - S: Externí ventilátor - Rozměry: 590/250 / H200 mm - Hmotnost: 40 kg Dcodpfx Aecqw Raefljk

Stav: použitý, Oboustranný profilovač, stroj na zpracování hran, předřezávací motor, štěpkovač, vřetenový motor, frézovací motor -Výkon: 1 kW 17030 ot./min při 300 Hz -Napětí: 165 voltů -Přijímací hřídel: Ø 20 mm -Nástroj: mm -Rozměry: 280 / 60 / H110 mm - hmotnost: 4,3 kg Dcodpfob A Tcyex Aflsk

Stav: dobrý (použitý), Detektor kovů pro dopravní pás, zařízení na detekci všech kovů, tunelový detektor kovů, Metal detector - Výrobce: S+S Temafa, zařízení na detekci všech kovů - Detektor kovů: S+S TFX 4000/440 - Otvor detektoru: Ø 440 x 530 mm - Řízení: Temafa MSG 4-FF - Jednotlivé komponenty: viz fotografie Doderz Syyepfx Aflsck - Rozměry: 750/530/V790 mm - Hmotnost: 96 kg

Stav: použitý, Převodový motor, elektromotor, elektrický převodový motor, šikmý převodový motor -Výrobce: SEW-Eurodrive, šroubový motor s převodovkou a brzdou -Typ: R42 DT90L2BMG/HR/TF/VS -Otáčky: 250 ot/min -Výkon: 2,2 kW -Hřídel: Ø 25 x 50 mm -Třída ochrany: IP54 Djdjqux N Tepfx Afljck -Brzda: 20 Nm -Rozměry: 540/260/H200 mm -Hmotnost: 34 kg

Stav: dobrý (použitý), Dvojitý koncový profilovač, stroj na opracování hran, drážkovací motor, motor pro třískové obrábění, vřetenový motor, frézovací motor - Výkon: 1,85 kW, 17 570 ot./min při 300 Hz - Napětí: 165 V Dcjdpjb A Nntjfx Aflek - Upínání: hřídel se sklíčidlem - Počet: k dispozici 8 kusů motorů - Cena: za kus - Rozměry: 350/75/V160 mm - Hmotnost: 12 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, Vakuové čerpadlo Elmo Rietschle S-VSI 300 Nepoužité průmyslové vakuové čerpadlo Elmo Rietschle (Gardner Denver) S-VSI 300 (42) ve výborném stavu. Čerpadlo je dodáváno v původním transportním obalu a obsahuje kompletní provozní manuál a příslušenství. Vhodné pro nepřetržitý provoz v náročných průmyslových aplikacích vyžadujících vakuum. Ihned k dispozici ze skladu v Rotterdamu, Nizozemsko. Technické specifikace Referenční číslo S13 Výrobce Elmo Rietschle (Gardner Denver) Model S-VSI 300 (42) Rok výroby 2017 Kapacita 320 – 380 m³/h Konečné vakuum Dcsdpoznbglofx Aflsk 0,10 mbar (absolutní) Motor WEG Premium Efficiency IE3 Výkon 7,5 kW (50 Hz) Napětí 400/690 V Frekvence 50/60 Hz Otáčky 2935 ot./min (50 Hz) Provozní režim Nepřetržitý (S1) Stav Nepoužité / Přebytečný skladový zásoba Vyrobeno v Německu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2´ králem čepem a 2 pozicemi čepu 24t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany Výklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Teleskopování Centrální trubkový rám z čistě svařených, do sebe zapadajících teleskopických částí rámu. Výsuvný max. o 6 000 mm, aretovatelný přibližně každých 1 000 mm Aretace mechanickým čepem Se skládacím stolem Úvazy pro náklad na nízkoložné plošině 2 páry kruhových úvazů po 5 t vpředu na labutím krku; 11 párů úvazových hříbků nahoře a na boku ve vnějším rámu po 10 t; 2x na labutím krku, 9x na nízkoložné ploše, první úvaz 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost úvazů max. 1100 mm 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhové úvazy, není součástí dodávky) 3 páry výklopných úvazů navíc v nízkoložné ploše, po 10 t; 1x začátek hluboké vany, 1x před 1. nápravou, 1x za 3. nápravou Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední 2 nápravy řízené, se zpětnou blokací přes couvací světlo a manuální aretace přes tlačítko na vozidle Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové dvojmontáže, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým ústrojím Systém stability vozidla Zjišťování zatížení na nápravě přes signál EBS-Canbus; zobrazení na displeji v kabině, nutná příprava nákladního vozidla, není instalace LKW (není cejchovaná váha) 2 záměně-odolné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené boční koncové světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Dcsdpfx Afoi Ri Hneljk 2x 7pólové záměně-odolné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box ve zkosení labutího krku Poté 70 mm měkké dřevo; v oblasti kolové šachty ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm dřevěnou podlahou Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tahače s škrtícím ventilem Hydraulické připojení s SVK-mufnou NW 10/3, bez spojovacích hadic Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Technické detaily: Nosnost: 1,0 t Vyložení: cca 5000 mm Výška spodní hrany ramene: 3200 mm Délka ramene od středu sloupu: 4500 mm Průměr sloupu: 406 mm Otoč: 120° Kranová klasifikace: DIN 15018 H2B3 Rozměry D x Š x V (jeřáb): 4,62 x 0,62 x 3,5 m Rozměry D x Š x V (rameno): 7,6 x 0,66 x 0,37 m Sloupový otočný jeřáb se skládá z těchto hlavních částí: Nosný sloup Dcodpeu Nvmdofx Aflok Rameno (transportní rozměry D: 7600 mm x Š: 660 mm x V: 370 mm) Zvedací zařízení: Balkancar typ MB 093n, 500 kg; zdvihací výška 4 metry; typ nosného řetězu 7,2 x 21 dvojitý řetěz; hák/kladka s lanovou pojistkou; závěsný ovladač Provedení 071/53 Otočný provoz manuální Vyložení od sloupu ke kramovému háku = 4 000 mm Výška sloupu = 3 200 mm; pojezdová šířka na rameni = 180 mm Patka sloupu příruba Ø 700 mm; roztečný kruh Ø 520 mm, 12 otvorů Ø 31 mm