Prodej použitých Faymonville Spnz-5 (62 601)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Haeger 618 MSPe-5 Nedpfx Anoz Rxkfsdjdc Rok výroby 12/2023. Zařízení je po kompletní generální opravě a údržbě a je plně funkční. Zařízení si můžete kdykoli prohlédnout.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, zdvih: 40 mm, šířka stolu: 180 mm, délka stolu: 110 mm, tabulka vzdáleností k pístu: 195 mm, celková hmotnost: 20 kg, Gechter 5 kN HKPV, páková lisovací stroj Ndodj Aawaispfx Andjc Stav: Dobrý, plně funkční Rozsah nastavení: 180 mm Výložník: 90 mm Stůl: 180 x 110 mm Upínací otvor: Ø10 H7 K dispozici jsou i další modely. Doručení prostřednictvím balíkové služby DHL, spediční služby nebo osobní odběr v 06112 Halle je možné. Prodej podnikatelům za předpokladu vyloučení záruky.

Stav: nový, Rok výroby: 2015, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 15VWL1032, Součástí stroje jsou přípravky pro výrobu elektrospojek v rozsahu: 250 - 800 mm SDR11 355 - 1200 mm SDR17 900 - 1200 mm SDR26 Součástí nabídky jsou také originální výkresy MSA. VWL 1200 je vertikální tříosý stroj pro pokládku elektrotvarovek řízený CNC, určený pro pokládku středně velkých až velkých tvarovek nebo trubek. Stroj může vyrábět tvarovky obvykle v rozsahu vnitřního průměru 250 až 1400 mm (1400 mm SDR17). Volitelně je k dispozici 2osá CNC vrtací jednotka pro vrtání fúzních indikátorů během cyklu pokládky drátu nebo pro vrtání koncových otvorů během cyklu vnějšího profilování. VWL 1200 používá speciální přípravky, které se upínají na inovativní prvek, jenž je nedílnou součástí konstrukce spojky, takže v každé polovině spojky je samostatná zóna tavení. Proces pokládky vodiče začíná na jedné svorce na konci spojky. Drát se vloží s dvojnásobnou roztečí, než je požadováno, na konec zóny slučování, načež se systém nářadí otočí a poté se pohybuje v opačném směru mezi první položenou roztečí až do klidové polohy na druhé svorce. Proces je dokončen v druhé části spojky. Systém VWL 1200 je navržen tak, aby umožňoval nakládání a vykládání větších spojek (které mohou vážit až přibližně 300 kg i před vložením drátu). Stroj má zcela otevřenou horní část, která umožňuje snadné nakládání nad hlavou pomocí portálového systému. Alternativně lze díly nakládat přes mimořádně široké dveře obsluhy s použitím vhodného uchopovacího a manipulačního zařízení. Nedpfxju Itk Ro Andjdc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 150 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2026, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka cca 30 mm, ložná plocha v prodlužovací konstrukci Ložná plocha * v prodlužovací konstrukci se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů upínacích ok, sklopitelných směrem ven * 3 páry upínacích ok, sklopitelných směrem ven * 1 pár upínacích ok, horizontálně umístěných vpředu v ložné ploše * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka cca 48 mm, pod nápravami profilované plechové obložení Podpěrné nohy sedla * Podpěrné nohy sedla JOST (mechanické) s 2rychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnosti (cca 50 t zkušební nosnost) Pneumatiky * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 * Přenos dat do tažného vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS podle normy ISO 11992. * Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava s řízeným táhlem * Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická blokace kol při jízdě vzad, aktivovatelná přes zpátečku a manuálně Vzduchové odpružení * s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce * z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Kompletní ocelová konstrukce, po svařování automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení * Druhá tryskací úprava s korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Finální lakování 2 vrstvami 2K vrchního laku * Jednobarevné, v barvě RAL 3002 karmínově červená * dle systému RAL 841GL * Disky v šedé barvě * Zadní část metalizovaná a v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Lakovací systém testován v testu s mlhovou komorou podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Elektroinstalace * dle předpisů EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Nedpjz N Nwyjfx Andodc * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15polovým konektorem dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15polový ISO-12098 Příslušenství v ceně * Nástroj na údržbu náprav * 2palcová královská oj * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spoje * Upevnění v zadní části labutího krku pro hliníkové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, držák pro výstražné tabule * Zásuvka pro dynamometr k určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvatelné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací trámy jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaná nástrojová skříňka, integrovaná do zkoseného labutího krku * 3 páry obalů na kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * 6 párů obalů na trámy pro zasouvací trámy cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Rozšíření pozinkované, zasouvatelné o cca 230 mm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 08/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK * provedení SNT pro optimalizaci délky nákladové plochy * délka přibližně 3 700 mm, se zkosením vzadu přibližně 1 000 mm x 10°. Pro SZM: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4. * čelní stěna z oceli, zasouvací, výška přibližně 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulický agregát pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků * bez instalace přípojných bodů na SZM * vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací úchyty * první otvor přibližně 200 mm od přední části, poté každých přibližně 400 mm * 2 páry šroubovacích úchytek v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár bočních úchytek v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * nad labutím krkem přibližně 40 mm silná vrstva z tvrdého dřeva * 2 palcové královské čepy * vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka přibližně 500 mm * 1 pár kapes pro rámy, zapuštěných do labutího krku, pro zasouvací rámy přibližně 100 x 50 mm NÁKLADOVÁ PLOCHA * v provedení s vysouvací částí, délka přibližně 8 800 mm se zkosením vzadu přibližně 500 mm x 10°. * prohlubeň v nákladové ploše i ve zkosení pro uložení ramene bagru, přibližně 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v). * systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podle normy ECE R 141. * mechanická sedlová podpěra se 2rychlostní převodovkou a klikou. Modul JOST B. * statické zkušební zatížení = přibližně 50 000 kg * na nákladové ploše spojitá vrstva z tvrdého dřeva o tloušťce přibližně 50 mm, přerušená mezi nápravami (tím se zvyšuje koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka přibližně 300 mm, pro vysouvací trubku s velkým průřezem. * 1 pár pevně zabudovaných výklenků pro kola před nápravami, otevřené až k příčnému nosníku labutího krku, přibližně 700 x 410 mm (š x h) * výklenky pro kola s podélnými žebry přibližně 15 x 15 mm a rozšíření v dolní části – 1 pár pevně zabudovaných výklenků pro kola, přibližně 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v nákladové ploše mezi 1. a 2. nápravou. Výklenky pro kola s podélnými žebry přibližně 15 x 15 mm a rozšíření v dolní části. * hliníkové kryty pro výklenky pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít také jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno vysouvacími rozšiřovacími deskami). * 1. náprava s pomocným zařízením pro rozjezd. Nápravy a zavěšení BPW * 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená. * 3. náprava s elektromagnetickým blokováním otáčení při jízdě vzad, aktivovatelné přes zpátečku a ručně. * Technické zatížení nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. * 235/75 R 17.5 3PMSF, zdvojené pneumatiky. Výrobce dle našeho výběru. Nedszz Ei Repfx Andsdc HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * jeden pár dvoudílných ocelových ramp * s délkou přibližně 4 350 mm a šířkou přibližně 900 mm. Vrstva z tvrdého dřeva. * hydraulicky vyklápěcí konce ramp. Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat do strany přibližně o 235 mm a dovnitř přibližně o 215 mm. * Maximální zatížení a úhel nájezdu odpovídají technickému listu: C465497 * V souladu s nařízením 2021/535/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v jízdní poloze neberou v úvahu pro výpočet celkové délky vozidla 16 500 mm. * Vrstva z tvrdého dřeva na zkosení nákladové plochy * Ramena s vrstvou z tvrdého dřeva. BRZDOWÝ SYSTÉM

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. Ndjdpfx Ansg Sk Tvedoc INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, Příslušenství Jednokrát výsuvné Nástrojová skříňka z nerezové oceli Upevňovací body Náhradní kolo s držákem Mechanické podpěrné zařízení Zadní nárazník s osvětlením Nástrojová skříňka namontovaná na oji Výstražné tabule pro nadměrnou šířku Uzamykací systém Twist-Lock pro kontejnery Královský čep 2,0 palce Nodpfx Anjzym T Uodsdc = Další informace = Rok výroby: 2004 Hmotnost bez nákladu: 10 800 kg Nosnost: 47 200 kg Celková hmotnost: 58 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Cena: Na vyžádání

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 000 h, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 3 200 mm, celková hmotnost: 10 000 kg, Stroj je plně funkční a je k dispozici ihned. Ndsdpfx Ans Abbg Nodec

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková hmotnost: 4 000 kg, Bez minimální ceny – zaručený prodej za nejvyšší nabízenou cenu! Nedsz Il H Hjpfx Andedc Podáním nabídky se kupující zavazuje k včasnému vyzvednutí v období od 16. 11. 2026 do 26. 11. 2026! TECHNICKÉ ÚDAJE Jmenovitá nosnost: 2 000 kg Výška zdvihu: až 4 750 mm Délka vidlic: až 1 200 mm PODROBNOSTI O STROJI Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 4 000 x 1 200 x 2 100 mm Hmotnost stroje: 4 000 kg VYBAVENÍ Prodloužení vidlic: 2 000 mm Externí reference: Steinbach & Holler – šarže 48

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2021, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 3 000 h, počet os: 5, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 24, Nabízíme tuto moderní, dobře udržovanou pětiosou CNC frézku COSMEC CONQUEST 515, rok výroby 2021. Stroj je stále v provozu, pracuje v jednosměnném režimu a lze jej prohlédnout a otestovat za chodu. - Možnost zaškolení/instruktáže vašich zaměstnanců v našich prostorách před demontáží stroje. - Rok výroby 2021, uvedení do provozu 05/2021 - Pracovní stůl 4000 mm x 1500 mm - Řídicí systém OSAI - 24násobný měnič nástrojů (2 kotouče, každý po 12 nástrojích) - Průjezd portálu 500 mm - Pětiosá otočná hlava 18 kW, 500 - 24 000 ot./min. - Odsávací kryt s NC ovládáním - Bezpečnostní systém „Bumper“ - Rozvaděč s klimatizačním zařízením - Mobilní ovládací panel - Centrální mazání - Vakuová pumpa 250 m³/h - Přibližně 24 kusů upínacích kuželů HSK63F Nedpfxozukurs Andsdc - Automatické měření délky nástroje - Stůl pro vícenásobné upínání - CNC frézka pro vícenásobné upínání - Možnost oscilačního obrábění Cena je „EXW – z našeho závodu“. Rádi vám pomůžeme s demontáží a nakládkou. Podobné stroje: Reichenbacher Vision nebo Homag CNC V případě dotazů nebo pro domluvení termínu prohlídky mě můžete kontaktovat telefonicky nebo e-mailem.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Délka střihu: 2020 mm Max. tloušťka plechu při 400 N/mm²: 5 mm Max. tloušťka plechu při 750 N/mm²: 3 mm Úhel střihu cca: 1,5° Ndodpsz Sqmzefx Andjc Počet zdvihů za minutu: 40 zdvihů/min Zadní doraz cca: 750 mm Vyložení stojanu: 200 mm

Stav: použitý, Kuličkový mlýn VEB na zpracování porcelánu, kuličkový mlýn, použitý stroj Ndjdpfxo Afnn Us Andec Výrobce: Kombinát VEB Keramische Werke Hermsdorf Typ / Model: 2841-5-V921 Rok výroby: 1990 Stav: Použitý, dobrý technický stav Rozměry a objem: - Celkové rozměry: 2000 x 1330 x 1680 mm - Objem válce: Přibližně 250 litrů - Hmotnost: 967 kg Technické a provozní parametry: - Výkon motoru: 2,5 kW - Otáčky válce: 34 ot./min

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Müga H 250-5 – horizontální CNC obráběcí centrum Horizontální CNC obráběcí centrum, výrobce: Müga Typ/model: H 250-5 Stav: Použité Nové vřeteno, aktuálně 0 provozních hodin Rok výroby: 2018 Technické údaje: Pohyblivé dráhy X / Y / Z: 380 mm / 250 mm / 350 mm Osa B: Otočný kruhový stůl: průměr 250 mm Ndsdpfx Ansz Syxtjdec Jmenovité napětí: 400 V, 3 fáze, 50 Hz Obvod 1: 250 V, 50 Hz Obvod 2: 24 V DC Instalovaný výkon: 30 kW Pojistka: 50 A Pneumatické připojení: 6 barů Hmotnost: přibližně 60 000 kg Rozměry stroje (d x š x v): přibližně 1,7 m x 4,1 m x 2,5 m Výbava: - Řídicí systém Siemens Sinumerik S 828 D - FMB podavač tyčí - Dodatečná filtrace chladicí kapaliny pro vnitřní chlazení nástroje (IKZ) - Odvozník třísek Položka pro poptávku: Náklady na dopravu budou uvedeny v individuální nabídce.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: Stejnosměrný proud, pojezdová dráha osy X: 2 960 mm, pojezd osy Y: 4 800 mm, pojezd osy Z: 510 mm, délka obrobku (max.): 6 000 mm, max. šířka obrobku: 1 600 mm, výška obrobku (max.): 120 mm, počet os: 5, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 40, výrobce řídicích jednotek: osai, typ pohonu: pneumatický, Vybavení: Označení CE, dokumentace / manuál, Stroj je plně funkční. Funguje. Udržovaná přesnost na úrovni = +/- 0,2 mm. V příloze naleznete nabídku s podrobnými informacemi a fotografiemi. Ndedpj Aarpljfx Andsc

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 50 h, ABB Multimove 2*IRB1200-5/0.9 + řídicí jednotka IRC5 Multimove + terminál TPU, stav jako nový. VÝVOJ SPOLEČNOSTI GSG ROBOTICS Nedpfx Ansz Tadljdjdc Společnost GSG Robotics GmbH byla založena v roce 2005 v Gütersloh a od roku 2015 má sídlo v Marl, kde působí na rozsáhlém území a poskytuje služby v oblasti údržby a oprav robotů. V průběhu let jsme se rozvinuli a stali se komplexním partnerem ve všech záležitostech týkajících se průmyslových robotů a automatizační techniky. Jsme poskytovatelem komplexních služeb pro dva renomované výrobce robotů, ABB a Fanuc.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 1054447, výrobce řídicích jednotek: Haas, maximální otáčky vřetene: 12 000 ot./min, počet vřeten: 1, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 24, vstupní napětí: 400 V, typ vstupního proudu: trojfázový, Vybavení: dokumentace / manuál, dopravník třísek, CNC frézka HAAS VF-2-SS s otočnou a naklápěcí tabulí (5 os), ve výborném stavu (pouze drobné vady laku v interiéru). Odprašovací systém, až 25 nástrojů současně ve stroji (24 v zásobníku + 1 ve vřetenu), vřeteno SK40. Dotykový systém Renishaw s bezdrátovou komunikací. Ndode Ab Altopfx Andec Včetně bohatého příslušenství (upínací sklíčidlo, trny, hydraulické upínací sklíčidlo na dělicí hlavě, středové upínací zařízení, kleštiny atd.). Kompletní dokumentace. Tento stroj byl až do posledního použití bez problémů a spolehlivě provozován a prodává se pouze z důvodu ukončení naší činnosti!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 12/2011, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 4-osý podvozek, SAF nápravy, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, 3. a 4. náprava je řízená jako následná, ABS (protiblokovací systém), výsuvný, upevňovací oka, možnost nasazení nájezdových ramp, přední a zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, úložný box. Nástavba: 4osý nízkoložný návěs s nasaditelnými nájezdovými rampami, SAF nápravy, 3. a 4. náprava jako následně řízené, 13 párů upevňovacích ok, 10 párů příprav pro zasunutí sloupků, 13 200 mm ložná délka ve složeném stavu, 16 800 mm ložná délka zcela vysunutá, 800 mm výška ložné plochy v hlubokém loži, délka hlubokého lože přibližně 9 500 mm při zasunutí, platnost TÜV, hliníkové rampy k dispozici za příplatek 1 500,00 EUR. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Njdpfxoxxkqze Andodc

Stav: použitý, Rok výroby: 1969, Použitý stroj Rok výroby 1969 Výbava a technické údaje: - Pracovní šířka max. 170 mm, hoblovací hlava 125 x 170 x 35 mm - Pracovní výška max. 130 mm, hoblovací hlava 125 x 130 x 35 mm - 1. hřídel: dole 3 kW - 2. hřídel: vpravo 3 kW - 3. hřídel: vlevo 4 kW - 4. hřídel: vpravo 4 kW Nedpfx Ae Ad Rn Iondjdc - 5. hřídel: nahoře 4 kW - Plynule nastavitelný posuv od 5 do 40 m/min.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 600 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk Husí krk Light, délka cca 4 080 mm Hydraulicky výškově nastavitelný a zvedací husí krk, rovněž možnost bočního posunu Pro přívěs se středovou nápravou (SZM): 4 x 2 a 6 x 2 Podvozek Podvozek s teleskopickou plošinou, vysunutelný vpředu a s mechanickým zámkem. Délka x šířka cca 6 350 mm x 1 300 mm Zadní podvozek Zkrácená verze zadního podvozku se uzavřeným vnějším rámem a ocelovou protiskluzovou deskou a násypkou, která je v zadní polovině uzavřena pro uložení vzduchových vaků Nápravy a odpružení Nápravy a odpružení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky řízeny Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj pro údržbu náprav Nodpszlmkwsfx Andedc Pneumatiky 235/75 R 17.5, 3PMSF, dvě pneumatiky vedle sebe Index zatížení 143/141J (144/144F) Brzdový systém Brzdový systém značky WABCO EBS-E, odpovídající předpisům EU Bez spojovacího kabelu k tahači Lakování 6-vrstvý povrchový nátěr Kompletní ocelová konstrukce po svařování ošetřena tryskováním 1 vrstva základního nátěru na bázi zinku, 1 vrstva adhezního primeru Finální lakování dvěma vrstvami 2-komponentního laku (akryl), jednobarevný, odstín RAL 3002, karmínová červená, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné Příslušenství v ceně Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm Spojovací lišta pro přívodní kabely k SZM, umístěná ve výšce vnějšího rámu Kulatá zásuvka NATO na spojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) Elektrohydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků 3 páry zapuštěných ok na husím krku (LC 5 000 daN) 2 páry navařených ok LBS 3 (LC 6 000 daN), vpředu cca 600 mm za čelní stěnou a vzadu na husím krku 2 páry navařených ok LBS 3 (LC 6 000 daN) na vnějším rámu husího krku Na husím krku 2 páry zasouvacích hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, eloxovaná povrchová úprava Na husím krku 1 zasouvací hliníková zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná povrchová úprava Nad husím krkem cca 12 mm silná vrstva z materiálu Delignit 2palcové ořešnicové oko (King Pin) Hydraulická příčka pro podepření husího krku na SZM nebo pomocném podvozku (Dolly) Vzduchové připojení s vzduchovou pistolí na husím krku Možnost výstupu na husí krk 2 páry očních kapes zapuštěných na husím krku pro zasouvací oka cca 100 x 100 mm Na vnější straně vnitřní trubky, závitové otvory pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) v ceně Na horním pásu vně, cca každých 1 200 mm možnost upevnění ø26 mm pro šroubovací oka (LC 8 000 daN) 10 párů ok na vnějším nosníku RBS-5 (LC 10 000 daN), pod a mezi rozšířeními Sklápěcí a vysouvací rozšíření, aretovatelné na cca 2 550/2 750/3 000 mm, včetně ocelových matrací v dělené verzi s dřevěným povrchem Šikmé provedení vpředu na podvozku, cca 350 mm x 12°, včetně integrovaných úchytů vpředu a vzadu pro volně položené rampy 2 páry ok s pojistnou pružinou v přechodu z podvozku na násypku (LC 10 000 daN) 3 páry zapuštěných ok ve vnějším rámu podvozku, sklopných ven: vpředu a vzadu vždy 1 pár (LC 5 000 daN), uprostřed 1 pár (LC 10 000 daN) 2 páry ok LBS-3 (LC 6 000 daN) navařena nad podběhem zadního podvozku Pomocné řízení vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 2806-0743, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! Nakládka: 1. 12. až 10. 12. TECHNICKÉ ÚDAJE Pohyblivé dráhy Dráha v ose X: 800 mm Dráha v ose Y: 550 mm Dráha v ose Z: 500 mm Zdvih vřeteníku: 80 mm Pracovní stůl Plocha pro upínání na stole: 1 000 × 550 mm Ndede Aa A Hnspfx Andjc Vřeteno a upínání nástroje Otáčky vřetena: 0–5 000 ot./min Upínání nástroje: SK 40 Posuv a rychlý posuv Rychlost posuvu: 2–6 000 mm/min Rychlý posuv: 6,0 m/min Výkonové údaje Celkový příkon: 12 kW Hmotnost stroje: cca 3,9 t Rozměry Délka: 2 200 mm Šířka: 2 800 mm Výška: 2 400 mm VYBAVENÍ Žádné informace o příslušenství nejsou k dispozici.

Rok výroby: 2005, stav: použitý, Frézovací centrum Breton s 5 osami, včetně kamery, dopravníkových pásů a vstupního válcového dopravníku. Ndedpfx Aez I D Atjndsc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě, resp. krátkodobě dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Loutkový krk: * Loutkový krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvících ok (LC 5 000 daN) * Nástavba z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů sklopných kotvících ok na obvodu (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvících ok na obvodu (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovně uložených kotvících ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffle plechu Njdpfjy Auhusx Andsdc Dvouvrstvé ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvouvrstvých ocelových ramp cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na 20 x 20 cm) * Rampy s hydraulicky sklopnými díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální nosnost na pár: 30 000 kg Podpěry: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná následná náprava * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetický zámek zpátečky aktivovaný přes zpátečku nebo manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Osvědčení: * Osvědčení 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů podle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098 Lakování: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená podle RAL systému 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na loutkovém krku a na zádi vlevo/vpravo držák na výstražné tabule vč. zásuvky * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2'' královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna * U pozinkované přední spojovací lišty žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * 3 výšky dřevěných prken * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Výškově nastavitelná plachtová nástavba – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné závěsy, výškově nastavitelná o cca 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná vpřed na ALU střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo/vpravo o cca 750 mm * Posuvné zakrytí se zvedacím portálovým nosníkem * Posuvná plachta s cca 700 mm rezervou na délku, upevňovací popruhy každých cca 600 mm. Výška O

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy: Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm. Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky. Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2palcový královský čep. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části. - 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu. - Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy. - Ochrana proti cákání na zadní části návěsu. Ndjdpfx Anjzqiiaedsc - Manuál a popis na USB disku. - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách. - Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou ihned k dispozici nebo budou k dispozici v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * s přední zkosenými rohy přibližně 45° a zadní zkosení přibližně 750 mm x 10° * 3 páry úchytných ok * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka přibližně 30 mm Nákladová plocha: * Teleskopická nákladová plocha se zadním zkosením, přibližně 1 000 mm x 8° * 1 pár pevných výmolů pro kola před nápravami, přibližně 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Výmoly pro kola s obdélníkovými žebry přibližně 15 x 15 mm a rozšíření ve spodní části * Mezi 1. a 2. nápravou je jeden pár pevných výmolů pro kola, přibližně 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Včetně 3dílných odnímatelných pozinkovaných krytů nad výmoly pro kola (šířka přibližně 670 mm), maximální bodové zatížení 5 t/kus. * Prohlubeň ve zkosení a zasahující do nákladové plochy pro uložení ramene rypadla (přibližně 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)) * 1 pár úchytných ok v přední části nákladové plochy (LC 10 000 daN) * 5 párů úchytných ok, sklopitelných směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry úchytných ok, sklopitelných směrem ven (LC 10 000 daN) * 2 páry úchytných ok ve výmolu pro rameno rypadla (LC 5 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Dvoučástné ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvoučástných ocelových ramp, přibližně 2 750 + 1 400 x 800 mm, s obložením z tvrdého dřeva o tloušťce přibližně 48 mm * Rampa s hydraulicky zvedatelnými a sklopnými částmi rampy a hydraulickým zdvihacím mechanismem, hydraulicky posouvatelná * Maximální zatížení na jeden pár: 40 000 kg * V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy o délce menší než 300 mm v jízdní poloze nezapočítávají do celkové délky vozidla. Podpěrné nohy sedla: * Podpěrné nohy sedla JOST (mechanické) se 2stupňovou převodovkou pro nosnost přibližně 24 tun (zkoušecí nosnost přibližně 50 tun) Nápravy: * Nápravy a odpružení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava s kloubovým vedením * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická zarážka pro couvání aktivovatelná během jízdy vzad a ručně Vzduchové odpružení: * s ventilem pro zvedání a spouštění. Nástroj pro seřízení nápravy. Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMS - výrobce dle našeho výběru * TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141 * Přenos dat do tažného vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS podle normy ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopné tato data přenášet a zobrazovat Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO v souladu s předpisy EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažné jednotce Ocelová konstrukce: Njdpjz Sh H Hsfx Andodc * z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém: * v souladu s předpisy EU * LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysová světla blikají synchronně se směrovými světly * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. * Připojení podle norem ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098 Lakování: * Metalický lak HRM celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K lakem, jednobarevné v odstínu RAL 3002 Karmínově červená, v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé Včetně následujícího dopl

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 3 500 h, Quaser MF 500 C Obráběcí centrum Quaser MF 500 C se systémem řízení Siemens 828 D, rok výroby 2016, ve velmi dobrém originálním stavu. Stroj pochází z výukové dílny renomovaného německého strojírenského podniku. Vyhovuje směrnicím CE! Technické údaje: Rok výroby: 2016 Njdpfx Aozdityondsdc Pracovní oblast a pojezdy: X osa (podélná): 550 mm Y osa (příčná): 800 mm Z osa (vertikální): 610 mm A osa (úhel naklápění): +30° až -120° C osa (rotační osa): 360° (neomezeně) Průměr stolu / upínací plocha: Ø 410 mm Maximální velikost obrobku: Ø 500 mm × V 300 mm Maximální zatížení stolu: 200 kg Kužel vřetena BT 40 Otáčky: 12 000 ot/min Pohon: 15 kW Počet nástrojových pozic: 30 Počet os současně: 5 Rychloposuv: 36 m/min Hmotnost: 7 750 kg O stroji: Nabízíme obráběcí centrum Quaser MF 500 C se systémem řízení Siemens 828 D. Toto obráběcí centrum je ve velmi dobrém původním stavu a bylo používáno pouze minimálně, zejména pro vzorovou výrobu. Klíčové vlastnosti: Quaser MF 500 C je výkonné vertikální 5osé simultánní obráběcí centrum od tchajwanského výrobce Quaser, určené pro vysoce přesné komplexní obrábění dílů v leteckém, kosmickém, foremním a obecném přesném strojírenství. Robustní konstrukce: Stroj je masivní a těžký, což zajišťuje maximální tuhost i při těžkém obrábění a vynikající tlumení vibrací. Trunnion stůl: Naklápěcí otočný stůl umožňuje plné 5osé obrábění. Díky podpůrným jednotkám (kontra ložiska) lze upínat i obrobky až do hmotnosti 500 kg. Quaser MF 500 C byl námi mechanicky i elektricky zkontrolován. Využijte možnost prohlédnout si stroj Quaser MF 500 C na místě za provozu. Další frézky renomovaných výrobců najdete na našich webových stránkách.