Prodej použitých Gebr. Felss Ha16-3 Vue (69 927)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Fgodpez N Nrqefx Amaeh Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Fgodpfx Aoz N Nqmjmash Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Fgodpfx Asz N Nqasmash Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině. Fgedpfxez N Npvo Amaoh

Stav: nový, GMN TSE 60 x 315 / 18000 vřeteno, sériové číslo: R307568 + GEORGII KOBOLD KOD 446-A / XF / S137 / SL převodový motor SN: 516558 1,50 kW / 11200–16800 ot./min / 400–600 Hz, nepoužité v otevřeném originálním balení, 100% funkční, dodávka dle fotografií! se stopami skladování! Fedpfx Amex Dt U Hoaegh

Stav: nový, Rexroth CSH02.1B-CC-EC-ET-L3-NN-NN-FW MNR: R911340358 SN7260409845853, nepoužitý, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Fgedpfx Ajx Dw Sismaeh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6AV7872-0BF30-0AC0 Simatik Panel PC 677B (AC) 15" Touch Industrial PS , SN: VPC3851071 Sériové číslo dle fotografie , použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Fgedpfsi Edgdox Amaeh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6AV7872-0BF30-0AC0 Simatik Panel PC 677B (AC) 15" Touch Industrial PS , SN: VPW7857748 , sériové číslo dle foto , použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle foto. Fgsdpoi Edg Esfx Amaoh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6AV7872-0BF30-0AC0 Simatik Panel PC 677B (AC) 15" Touch Industrial PS , SN: VPX8854249, výrobní číslo dle fotografie , použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Fsdpfx Amji Edg Tsaegh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6AV7872-0BF30-0AC0 Simatik Panel PC 677B (AC) 15" Touch Industrial PS , SN: VPW7857746, sériové číslo dle fotografie , použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Fgedpfxei Edgwj Amajh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6AV7872-0BF30-0AC0 Simatik Panel PC 677B (AC) 15" Touch Industrial PS , SN: VPWN854125 Sériové číslo dle fotografie , použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Fodpfei Edg Nex Amajgh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6AV7872-0BF30-0AC0 Simatic Panel PC 677B (AC) 15" Touch Industrial PS , SN: VPW7857744 , výrobní číslo dle foto , použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle foto. Fgodpfxoi Edgas Amajh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6AV7872-0BF30-0AC0 Simatik Panel PC 677B (AC) 15" Touch Industrial PS, SN: VPC3857693 sériové číslo dle foto, použité, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Fgjdpfxoi Edghs Amaeh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6AV7872-0BF30-0AC0 Simatik Panel PC 677B (AC) 15" Touch DC 24V Industrial PS , SN: VPW7857741 Sériové číslo dle fotografie , použitý - TOP stav100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Fodpfxei Edgps Amaegh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6AV7872-0BF30-0AC0 Simatik Panel PC 677B (AC) 15" Touch Industrial PS , SN: VPW7857742, sériové číslo dle fotografie , použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Fgodpfsi Edgtjx Amaoh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6AV7872-0BF30-0AC0 Simatik Panel PC 677B (AC) 15" Touch Industrial PS, SN: VPC4850244, sériové číslo dle foto, použité, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Fjdpfxei Edglo Amajgh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6AV7872-0BF30-0AC0 Simatik Panel PC 677B (AC) 15" Touch Industrial PS , SN: VPW7857747, sériové číslo dle fotografie , použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Fjdei Edgzepfx Amasgh

Stav: nový, Rexroth Indramat MHD095C-058-PG0-AN Motor s permanentním magnetem SN: MHD095-00347, nepoužitý, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Fgsdpfxoldlqlo Amajh

Stav: nový, GMN TSE 60cg x 315 / 36000 vřeteno Sériové číslo: R322240 + GEORGII KOBOLD KOD 425 / XF / W / S17 / S150X ID: 1004820005-1 motor Sériové číslo: 585838 1,50 22400-33600/min 400-600 Hz, nepoužité, 100% funkční, dodávka dle fotografií! se stopami skladování! Fsdpox Duadefx Amajgh

Stav: nový, Heidenhain LC 493F / 50nm ML 620, ID: 557642-12, délkový měřicí pravítko, sériové číslo: 36325388R + Heidenhain AE LC 4x3, ID: 575669-07, snímací hlava, sériové číslo: 36220199 / 5,0 Fanuc02 50 D M 0MS14.. .. 7C 01.., nepoužitý v otevřeném originálním balení, 100% funkční, obsah dodávky dle fotografií. Fgedpfxsx Dwudj Amaoh

Stav: nový, GMN TSE 60cg x 315 / 36000 vřeteno Sériové číslo: 342535 + GEORGII KOBOLD KOD 425 / CF / W / S17 / S150 / X ID: 1004820005-1 převodový motor Sériové číslo: 660227 1,50 kW / 22400-33600 ot/min / 400-600 Hz, nepoužitý v otevřeném originálním balení, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Fgsdpfjx Duakjx Amajh

Stav: nový, Heidenhain LC 483 / 10nm ML 1440 ID: 557 647-22 délkový měřicí pravítko SN: 34658048 + Heidenhain AE LC 4xx ID 559308-05 čtecí hlava SN: 38403296 / 5,0 EnDat02 10 D M 0MS14 ..~1Vss 7C 01.. 32,nepoužitý v otevřeném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky viz. foto Fgedpfox Dwt Tex Amaoh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6AV7892-0BD30-0AB0 Simatik HMI IPC677C (Panel PC) 15" Touch Industrial PS , SN: VPC9852976 , sériové číslo dle foto , použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle foto. Fgodpfx Amsi Edhfeaoh

Stav: použitý, najeté kilometry: 768 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Nové vozidlo, 12 tun. MAN TGL 12.250 4x2, nový model TG3 s výkonem 250 koní, třístranný sklápěč Meiller a příprava pro montáž jeřábu, užitečná hmotnost 6 600 kg, tažné zařízení (očko + koule), celková hmotnost 24 000 kg, klimatizace, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, zadní náprava s vzduchovým odpružením, couvací kamera, prodloužená záruka výrobce MAN, atd. Výbava: Prodloužená záruka Záruka na celé vozidlo Truck do 19. 3. 2028 nebo do 100 000 km Záruka Truck ATG a ATG+ do 19. 3. 2030 nebo do 240 000 km Najeté km cca 768 km Kabina CC, krátká, se 3 sedadly a zadním oknem Rozvor 3 600 mm Vlastní hmotnost 5 390 kg Užitečná hmotnost 6 600 kg Motor Euro 6 E s výkonem 250 koní a točivým momentem 1 050 Nm Pohon 4x2 Meiller Trigenius D208, třístranný sklápěč cca 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m (výška) s přípravou pro montáž jeřábu Čelní stěna o výšce 0,70 m Boční stěny a zadní stěna sklápěče 1,5 mm, M-JET, ocel HBW 240 Podlaha sklápěče z oceli HBW 450, 4 mm Oka pro upevnění nákladu zapuštěná v podlaze Zadní stěna sklápěče kyvná Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Klimatizace Tažné zařízení (očko) Ringfeder Typ RF40/G145A s připojeními pro vzduchový tlak Tažné zařízení (koule) pro brzděné přívěsy do 3 500 kg a s odrazovou lištou na zadní stěně Maximální hmotnost brzděného přívěsu s plnou brzdovou soustavou 13 000 kg Maximální hmotnost brzděného přívěsu s plnou brzdovou soustavou 14 438 kg (technicky možné) Přípustná celková hmotnost vozidla s přívěsem 24 000 kg Přední náprava s listovými pružinami a zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 4 800 kg, HY-zadní náprava 8 700 kg Nosnost přední nápravy 4 700 kg, nosnost zadní nápravy 8 700 kg Převodový poměr nápravy, i=4,11 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče přední a zadní nápravy Asistent plné brzdové síly EBS s ABS a ASR ESP Asistent nouzového brzdění EBA Varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW Systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard Příprava pro alkoholový zámek Detekce vozidel vpředu Rozpoznávání dopravních značek Fjdpfx Aoz N Nqgomajgh Tempomat Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Sluneční clona 2 pracovní světlomety na střeše kabiny Denní světla LED Střešní okno Multifunkční volant Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka Elektrické okna Couvací kamera Kombinovaný přístroj Professional 12,3 palců MAN Mediasystem Advanced 7 palců Balíček sedadel řidiče Plus se vzduchovým odpružením, nastavením výšky bezpečnostního pásu a vyhříváním sedadel Sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením MAN Sound-System Nové vozidlo s denní registrací v 03/2026 a prodlouženou zárukou výrobce MAN Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme zajímavé nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2601

Stav: použitý, najeté kilometry: 768 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Nové vozidlo, 12 tun. MAN TGL 12.250 4x2, nový model TG3 s výkonem 250 koní, sklápěč Meiller se třemi stranami a přípravou pro montáž jeřábu, užitečné zatížení 6 600 kg, tažné zařízení s koulí a okem, celková hmotnost 24 000 kg, klimatizace, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, zadní náprava s vzduchovým odpružením, couvací kamera, prodloužená záruka výrobce MAN, a další. Výbava: Prodloužená záruka Záruka Truck pro celé vozidlo do 19. 3. 2028 nebo do 100 000 km Záruka Truck ATG a ATG+ do 19. 3. 2030 nebo do 240 000 km Najeto přibližně 768 km Kabina CC krátká se 3 sedadly a oknem v zadní stěně Rozvor 3 600 mm Pohotovostní hmotnost 5 390 kg Užitečné zatížení 6 600 kg Motor Euro 6 E s výkonem 250 koní a točivým momentem 1 050 Nm Pohon 4x2 Meiller Trigenius D208, sklápěč se třemi stranami, rozměry přibližně 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m s přípravou pro montáž jeřábu Přední čelo 0,70 m Boční stěny a zadní stěna sklápěče 1,5 mm, M-JET, ocel HBW 240 Dno sklápěče z oceli HBW 450, 4 mm Ukotovací body zapuštěné v podlaze Zadní stěna sklápěče kyvně uložená Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Klimatizace Tažné zařízení s koulí, typ RF40/G145A s připojeními pro vzduchový tlak Koule tažného zařízení pro přívěsy do 3 500 kg a s odrazovou lištou Přípustná hmotnost přívěsu s nepřerušeným brzdovým systémem 13 000 kg Přípustná hmotnost přívěsu s nepřerušeným brzdovým systémem 14 438 kg (technicky možné) Přípustná celková hmotnost 24 000 kg Přední náprava s listovými pružinami a zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 4 800 kg, HY-zadní náprava 8 700 kg Zatížení přední nápravy 4 700 kg, zatížení zadní nápravy 8 700 kg Převod nápravy, i=4,11 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče přední a zadní nápravy Systém pro podporu nouzového brzdění EBS s ABS a ASR ESP Asistent nouzového brzdění EBA Varování před opuštěním jízdního pruhu LDW Fedpsz N Nqtjfx Amaegh Systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard Příprava pro alkoholový zámek Detekce překážek vpředu Rozpoznávání dopravních značek Tempomat Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Sluneční clona 2 pracovní světla na střeše kabiny Denní světla LED Střešní okno Multifunkční volant Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektrické ovládání oken Couvací kamera Profesionální kombinovaný přístroj 12,3 palců MAN Mediasystem Advanced 7 palců Balíček sedadel řidiče Plus s vzduchovým odpružením, nastavením výšky bezpečnostního pásu a vyhříváním sedadel Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením MAN Sound System Nové vozidlo s denní registrací v 03/2026 a prodlouženou zárukou výrobce MAN Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a předběžný prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2601