Prodej použitých Klockner 200X500H-4Wt (58)

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gbsdpfxjvhg Ifj Alnen

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 700 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 06/1970, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 400 kg, celková hmotnost: 11 500 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 PR 14, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 750 mm, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 1970, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 PR 14, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 PR 14, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden Rozvor: 3750 mm Nástavba: vodní nádrž 1.600 l Klöckner H-Deutz LF 16 F Magirus 170 D 11FA Rok výroby: 1970 Výkon čerpadla: 1600 l/min Objem nádrže: l Posádka: 9 osob včetně řidiče Typ brzdy: vzduchotlaká/hydraulická, motorová brzda Gbsdpfx Asxxmqqelnon Vozidlo sloužilo v letech 1997 až 2025 jako provozní/závodní hasičský vůz. Údaje o příslušenství bez záruky, vyhrazeny změny, předchozí prodej a chyby!

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gbodpfsvhg R Hex Alnon

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 100 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 10/1957, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 820 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 EHD, konfigurace náprav: 4x4, energetická účinnost: F, Emise CO₂: 601 g/km, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 2 350 mm, celková šířka: 2 800 mm, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 EHD, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 EHD, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, Gbjdpfx Alovhlhdjnon Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Rok výroby: 1957 Prodej podnikatelům nebo na export pouze s připočtením 19 % DPH. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Profesionální kombinovaná lakovací a sušicí kabina se separační stěnou značky Sehon s velkou kapacitou kabiny a PLC řízením. Výrobce: Sehon Innovative Lackieranlagen und Technik Model: SE-Professional Futura Rok výroby: 2007 Typ zařízení: Kombinovaná lakovací a sušicí kabina Vnitřní rozměr kabiny: 14 000 x 5 000 x 4 400 mm Vnější výška kabiny: cca 4 900 mm Vstupní/výstupní vrata: 2 ks vpředu a vzadu Rozměr otvoru vrat: 4 000 mm výška x 4 500 mm šířka Konstrukce vrat: izolovaná ocelová sendvičová konstrukce Tloušťka vratového křídla: 54 mm Plášť: ocelové kazety izolované minerální vatou Tloušťka kazet: 50 mm Barva pláště: RAL 9010 čistě bílá Materiál: chromovaný ocelový plech Řízení: Siemens C7 PLC řízení Obsluha: Soft-touch panel s dotykovým displejem Provozní režimy: Lakování, Sušení, Manuální, Časový Regulace teploty: plynulá, mikroprocesorově řízená Kontrola filtrů: stropní filtr, předfiltr, odlučovací rohož na barvu Počítadlo provozních hodin: integrované Poruchové hlášení: vizuální a akustické Regulace tlaku: poloautomatická Gbodpfoy Tiaajx Alnsn Výkon motoru přívodu: 7,5 kW Výkon motoru odtahu: 7,5 kW Napájení motorů: 4 x 400 V Celkový příkon: cca 37 kW Přívodní jednotka: vysokotlaký radiální ventilátor Odtahová jednotka: vysokotlaký radiální ventilátor Regulace objemového toku: nastavitelný motorizovaný pojezd Filtrační systém: kapsové filtry na výsuvných lištách Předfiltr třída: EU3 Přívodní vzduchové potrubí: pozinkovaný ocelový plech Odtahové potrubí: pozinkovaný ocelový plech Výška přívodního kanálu: cca 6 m nad OKFFB Výška odtahového kanálu: cca 10 m nad OKFFB Trubka na ředidla: k dispozici Vytápění: nepřímé olejové nebo plynové Materiál spalovací komory: nerezová ocel V4A Čísla materiálu komory: 1.4828 / 1.4541 Topný systém: 4-tahový systém Olejový hořák: Elco-Klöckner Vectron L04.480 Duo Výkonový rozsah olejového hořáku: 110–350 kW Plynový hořák: Elco-Klöckner EK04.34 G-ZVT1+QS Výkonový rozsah plynového hořáku: 90–330 kW Plynový hořák verze: Low-NOx s rychlým startem typ QS93 Magnetický ventil: 1/2 palce Bezpečnostní funkce: bezpečnostní a doběhový termostat Konstrukce kabiny: tepelně a zvukově izolovaná Stav: použitý Další lakovací vybavení na vyžádání. Zařízení je dosud v provozu, dostupné od června 2026.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2017, Přípojnicový systém Siemens BD2 BD-2 - Přípojnicový systém kompatibilní s kolejnicí Klöckner Möller BD 2 včetně konektoru, koncovky a držáku Typ BD2 - 400 Ampér - 5 pólů (L1 L2 L3 N PE) jsou k dispozici : 41,6 běžných metrů (13x 3,2 m) 400A přípojnice, téměř jako nové 19,2 běžných metrů (6x 3,2 m) 630A přípojnice, použité (Klöckner Möller). Napětí Ui max. 660 V, frekvence 16,66 - 60 Hz Na skladě jsou také odchozí přívody s následujícími proudy : 25 - 50 - 125 - 160 - 250A Gbjdpfxocumxco Alnjn Můžeme vám nabídnout kompletní systém. Ceny jsou uvedeny za metr Demontáž provedl kvalifikovaný elektrikář. Přípojnice jsou ve stavu NOVÉ !!!! Na délky nebo příslušenství se prosím informujte! Skladem, ihned k dodání !!! ----- starý systém Kloeckner Moeller BD1 stále k dispozici ! Přípojnice, rohové díly, podavače a odchozí podavače pro starý systém Kloeckner Moeller BD1 / BD 1 k dispozici !!! Prosím, poptávejte ! Sháníte také jeřábový systém? Systémy Demag KBK, sloupové výložníkové jeřáby nástěnné jeřáby. jsou k dispozici několikrát !!!!

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2006, Prodávají se plně funkční dvoupalivové hořáky / olejové hořáky / plynové hořáky: 1. Značka Weishaupt RGL 70/2-A Provedení: ZM-NR Rok výroby: 2006 Výkon: 1000 kW - 10 500 kW 160 - 881 kg/h 2. Dvoupalivový hořák / olejový hořák / plynový hořák, značka ELCO KLÖCKNER – Typ hořáku: EK 6.200 (1710 kW), s olejovým čerpadlem, včetně plynové trasy Dungs DN 50, rok výroby 2012 ELCO KLÖCKNER - Typ hořáku: EK 6.200 GL - Výkon: 279–1710 kW - Výkon: 50–163 kg/h - Připojovací tlak: 15–300 mbar - Provedení: EU - S olejovým čerpadlem Gbjdehitrxspfx Alnjn - Dodání je možné na požádání - Všechny technické údaje jsou viditelné na fotografiích Upřednostněn prodej obchodníkům, firmám nebo na export. Všechny údaje bez záruky, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost za překlepy nebo chyby v přenosu dat.

Stav: nový, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 69 h, Funkčnost: plně funkční, Mediseal / Körber P-1500 Kartónovací stroj pro vialky a lahvičky očních kapek – rok výroby 2009 Na prodej je vysoce kvalitní, přerušovaně pracující, horizontální kartónovací stroj typu Mediseal (Klöckner) P-1500, určený pro farmaceutické aplikace. Stroj je vhodný jak pro vialky, tak i pro lahvičky očních kapek a obdobná primární balení. Zařízení bylo pořízeno jako nové, avšak nikdy nebylo nasazeno do reálného provozu. Byly provedeny pouze FAT a SAT. Se pouhými 69 provozními hodinami je stroj prakticky ve stavu nového zařízení. Technický popis • Maximální výkon: až 150 kartonů za minutu • Provozní režim: přerušovaný, horizontální • Podávání produktů přes zásobník, hvězdicové kolo a produktový řetěz • Automatické rozkládání skládacích kartonů pomocí vakuového uchopovače • Automatické vkládání produktů a příbalových letáků • Plně automatické podávání příbalových letáků (RonTech) • Progresivní uzavírání kartonů, výstup vpravo • Možnost ražby barevných kódů na klopách Rozsah kartonových formátů • Délka (C): 65 – 150 mm • Šířka (A): 35 – 90 mm • Výška (B): 15 – 95 mm Formáty / Flexibilita • Aktuálně instalované formátové díly pro lahvičky očních kapek 5 ml, 10 ml a 15 ml • Včetně veškerých potřebných formátových a vyměnitelných dílů • Velmi flexibilní stroj, vhodný i pro další typy lahviček, vialek a produktových formátů • Rychlé a opakovatelné formátové přestavby Vybavení • Ovládání přes dotykový displej (všechny ovládací prvky ve výšce očí) • Návod k obsluze v němčině a francouzštině Technické údaje • Výrobce: Mediseal, Körber (dříve Klöckner), Německo Gbodpfx Aljx Nx Dasnjn • Typ: P-1500 • Číslo stroje: 43 • Rok výroby: 2009 • Elektrické připojení: 220/400 V, 3 Ph, 50 Hz • Rozměry: cca 6.250 × 2.800 × 2.200 mm • Hmotnost: cca 3.500 kg Stav • Nepoužívaný, prakticky jako nový • Nikdy nebyl používán v produkci • Provedeny pouze FAT a SAT • Pouze 69 doložených provozních hodin Pořizovací cena v roce 2009 • cca 700.000 až 750.000 € s jedním formátovým dílem Videa v provozu k dispozici Cena: na vyžádání