Prodej použitých Km200-1000-390 Cz (11 731)

Stav: připraven k použití (použité), CAP30 APPLICATOR 1000 HELICAP23: Rok výroby: 2016 Verze: 300V 15 600 motohodin Cena: 150 000 EUR FCA Polsko Stroj byl v provozu až do 20. září. Iajdpew Nqn Nofx Aa Hou Vynikající stav Vynikající stav, připraven k expedici.

Stav: nový, Konzolové regály jsou ideální pro skladování dlouhého zboží, jako jsou trubky, tyče nebo talíře. Sloupky a profily našich konzolových regálů jsou vyrobeny ze zvláště odolných, za tepla tvarovaných profilů IPE. Regálové řady jsou libovolné délky a lze je použít na jedné nebo obou stranách. Konzolové regály se instalují a překonfigurují relativně snadno. Vzhledem k absenci skutečných polic je nastavení výšky a úhlu paží jednoduché a rychlé. Tato flexibilita v regálech vám umožňuje ukládat různé náklady. Pokud potřebujete police nebo doplňky v jiných konfiguracích nebo designech, kontaktujte nás. Nabízíme ucelenou řadu nových i použitých regálů a doplňků i příslušenství a rádi vás při plánování podporujeme. Další příslušenství jako například: Ochrana rámu, rohů a kolizí, ochrana proti průniku, dřevotříska, mřížky, mřížky zadní stěny, hloubkové tyče k dispozici. Doprava: Prosím informujte se o nákladech na dopravu, s uvedením PSČ a umístění, stejně jako požadované množství zboží. Další servisní nabídky: Plánování, montáž / demontáž police, nákup / prodej. Změny a chyby v technických údajích, informacích a cenách a podléhají předchozímu prodeji! Iaododmkv Hjpfx Aa Heu

Stav: dobrý (použitý), TECHNICKÉ ÚDAJE - Hlavní nosník IPE 600 mm (k dispozici různé velikosti a nosnosti) - Vedlejší nosník Sigma 410 mm (dostupné také 220 a 260 mm) - Povrch: Dřevotřísková deska P6, oboustranně laminovaná, 38 mm - Nosnost: 500 – 1 000 kg/m² - Barva: RAL 9010 čistě bílá - Stav: použitý Velké množství skladem ihned k odběru v Nordhornu. Díky IPE 600 lze dosáhnout velkých rozpětí! Rozsah dodávky: - Sloupy - Hlavní a vedlejší nosníky - Ztužidla (křížové vzpěry) - Podlahová krytina CENY: od 40,00 € bez DPH za m² Ceny se liší podle provedení (nosnost a rozestup sloupů). Kontaktujte náš tým, rádi vám poradíme. Volitelné příslušenství - Zábradlí - Zarovnané napojení na stěnu - Schodiště - Předávací stanice - Ochrana proti nárazu VAŠE KONTAKTNÍ OSOBY U NÁS: - Tanja Henkelmann - Rainer Nürenberg - Oliver Kopp DOPRAVA & MONTÁŽ Rádi vám pomůžeme s dopravou a montáží zboží. Tento produkt je k vyzvednutí. Doručení nebo zaslání je možné za příplatek. Dodatečné náklady závisí na místě dodání a rozsahu zásilky a rádi vám je sdělíme individuálně. PLATEBNÍ PODMÍNKY Platební podmínky domlouváme individuálně při objednávce. Uvedená cena je za kus/beze DPH, nebo viz popis (plus DPH). Samozřejmě obdržíte fakturu s vyobrazenou DPH. O NÁS Iasdpfx Aasgpxf Hs Hsu Společnost DLK v Nordhornu obchoduje s novými a použitými produkty v oblastech skladové logistiky, skladových plošin, dopravní techniky, skladů textilu a také se stroji pro obchod, průmysl a řemesla. Nabízíme vám nepřetržitě atraktivní nabídky použité techniky různých výrobců/známek za výhodných podmínek. V případě dotazů nás kontaktujte. Čtyřikrát vítěz – Stavební kameny úspěchu DLK – Skladová technika | Levelmaker® | Logistika | Řešení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, vstupní napětí: 380 V, typ vstupního proudu: trojfázový, doba záruky: 12 měsíce, pracovní výška: 650 mm, číslo stroje/vozidla: SM20215245, Vybavení: dokumentace / manuál, Pěkný Lantech C-1000 v pravém provedení Isdpst Dn Hqefx Aa Hsau

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2002, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002 Iaedpjx Uwr Tjfx Aa Hsu Šířka: 1000 mm Délka: 400 mm Výška: 700 mm Počet os: 5 Držák nástroje: SK50 Otáčky vřetena (ot/min): 15 000 Obrobitelné materiály: ocel, hliník, titan, grafit, měď, invar, kompozit, delrin, PEEK

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1989, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 32.469.3143, výška středu: 125 mm, délka broušení: 1 000 mm, Stroj byl v roce 2009 částečně repasován! TECHNICKÉ DETAILY Výška hrotu: 125 mm Vzdálenost mezi hroty: 1 000 mm VYBAVENÍ Automatický pracovní cyklus Mezipodložky 50 mm pro výšku hrotu 175 mm Podložky tlumící vibrace Strojní osvětlení Zařízení pro vnitřní broušení pro Ø max. 70 mm Vřeteno pro vnitřní broušení UJ7P Přívod chladicí kapaliny skrz obrobkové vřeteno včetně ochranného krytu Zařízení pro příčné a šikmé orovnání kotouče Výkyvné orovnávací zařízení pro vnitřní broušení Isdpfx Aaszcwfno Hoau Doraz pro orovnávání při vnitřním broušení Upínací zařízení pro kleštiny Sada upínacích kleštin Dotyk s indikátorem pro natáčení stolu s úchylkoměrem 1/100 mm Sinusové pravítko Doraz stolu Pásová filtrační jednotka SONY digitální měřicí zařízení, 2 osy Dokumentace

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 73 000 h, upínací síla: 70 kN, zdvihový objem: 85 cm³, vstřikovací tlak: 2 000 lišta, celková hmotnost: 3 500 kg, průměr šnekového dopravníku: 253 035 mm, Nákladní základna: FCA Pegnitz Dodací lhůta: dle domluvy Platební podmínky: 100% před převzetím stroje, netto Isdpey Ntmisfx Aa Hoau

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 73 000 h, upínací síla: 70 kN, zdvihový objem: 59 cm³, vstřikovací tlak: 2 500 lišta, celková hmotnost: 3 500 kg, průměr šnekového dopravníku: 25 mm, Nákladní základna: FCA Pegnitz Dodací lhůta: dle domluvy Platební podmínky: 100% před převzetím stroje, netto Iajdpoy Ntmcsfx Aa Hsu

Stav: použitý, • S digitálním displejem pro nastavení délky s ručním kolečkem pro nastavení. • Dlouhý opěrný stůl vlevo a vpravo • Odkládací police vzadu Iajdpfxswcm Nqo Aa Hou • Sání • Náhradní pilové kotouče • Cena na vyžádání

Stav: nový, Stav: nový Země původu: Bulharsko Cena: 133 550 € Leasingová splátka: 2 524,1 € Průměr soustružení nad ložem: 1 090 mm Vzdálenost mezi hroty: 3 000 mm Výška hrotu: 500 mm Průměr vřetenového otvoru: 155 mm Průměr soustružení nad příčným supportem: 690 mm Šířka lože: 700 mm Upnutí vřetena / DIN55027: velikost 15 Kužel vřetena: 160 MK Počet plynulých rychlostí v převodových stupních: 4 Plynulé otáčky vřetena: 3,7 - 15,6; 14,7 - 62; 58 ot./min Počet posuvů: 160 Podélný posuv: 0,032 - 38,9 mm/ot Příčný posuv: 0,016 - 19,45 mm/ot Metrické závity: 0,5 - 480 mm Palcové závity: 60 - 1/16 závitů/" Modulové závity: - DP závity: 240 Rozsah příčného supportu: 525 mm Rozsah horního supportu: 270 mm Průměr pinoly koníku: 125 mm Upnutí koníku: 6 MK Vysunutí pinoly koníku: 260 mm Výkon motoru: 30 kW Hmotnost: 8 050 kg Pohon přes variabilní převodovku (4 stupně) 3osý digitální odměřovací systém FAGOR s CSS (konstantní řezná rychlost) Rychlovýměnný držák nožů Amestra, systém jako Multifix včetně 4 držáků (3x obdélník, 1x kulatý) 3čelisťové sklíčidlo Bison 3204/DIN6350, Ø 500 mm Pevný hrot Zařízení pro chlazení Zadní stěna proti třískám po celé délce Kryt vodící a tažné tyče Kryt soustružnického sklíčidla Kryt na držák nástrojů Vyrovnávací šrouby a desky Redukční pouzdro pro pinolu koníku Pohyb koníku elektromotorem Strojní světlo nízkého napětí Návod k obsluze Vybavení dle „CE“ DALŠÍ OBRÁBĚCÍ DÉLKY: Iajdpfoyq Sr Sox Aa Hju Obraběcí délka 1 500 mm - 118 510 € Obraběcí délka 4 000 mm - 142 090 € Obraběcí délka 5 000 mm - 153 400 € Obraběcí délka 6 000 mm - 170 390 €

Stav: nový, Stav nový Země původu Bulharsko Cena 121 770 € Leasingová splátka 2 301,45 € Točný průměr nad ložem 1 090 mm Vzdálenost mezi hroty 3 000 mm Výška hrotu 500 mm Průměr průchozího otvoru vřetena 155 mm Točný průměr nad příčným suportem 690 mm Šířka lože 700 mm Upínání vřetena / DIN 55027 č. 15 Kužel vřetena 160 MK Počet stupňů otáček 24 Počet posuvů 160 Podélný posuv 0,032 - 38,9 mm/ot Příčný posuv 0,016 - 19,45 mm/ot Rozsah metrických závitů 0,5 - 480 mm Rozsah palcových závitů 60 - 1/16 závitů/" Rozsah modulových závitů Posuvný rozsah příčného suportu 525 mm Posuvný rozsah horního suportu 270 mm Průměr pinoly koníku 125 mm Upínání koníku 6 MK Vysunutí pinoly koníku 260 mm Výkon motoru 22 kW Hmotnost 7 500 kg Pohon přes převodovku 3osý digitální odměřovací systém Fagor Rychlovýměnný držák nástrojů Amestra, systém jako Multifix včetně 4 držáků (3x hranatý, 1x kulatý) 3čelisťové sklíčidlo Bison 3204/DIN6350, Ø 500 mm Pevný hrot Zařízení na chlazení Zadní ochranný kryt proti třískám po celé délce Kryt vodicí a tažné hřídele Ochrana sklíčidla Kryt držáku nástrojů Vyrovnávací šrouby a desky Redukční pouzdro pro pinolu koníku Pohyb koníku elektromotorem Nízkopěťové strojní osvětlení Návod k obsluze Výbava dle „CE“ DALŠÍ DÉLKY OBRÁBĚNÍ: Délka obrábění 1 500 mm € 107 020,00 Délka obrábění 2 000 mm € 110 650,00 Délka obrábění 4 000 mm Iodpfxswiqv Us Aa Hsau € 130 410,00 Délka obrábění 5 000 mm € 141 610,00 Délka obrábění 6 000 mm € 158 700,00

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Technické údaje: Průměr soustružení nad ložem: 1090 mm Průměr soustružení nad suportem: 690 mm Délka soustružení: 1100 mm Vzdálenost mezi hroty: 6000 mm Průměr soustružení v výřezu: 1250 mm Výška hrotu: 500 mm Průchod vřetena: 152 mm Rozsah otáček: 6,3–1250 ot./min Pojezd saní: 525 mm Upnutí pinoly koníku: MK 6 Posuv pinoly koníku: 260 mm Isdpfxjzdkz Dj Aa Hoau Příčné posuvy: 0,016–19,45 mm/ot Podélné posuvy: 0,032–38,9 mm/ot Počet posuvů: 160 Průměr vyvrtání vřetena: 155 mm Celkový příkon: 30 kW Hmotnost stroje cca: 10,65 t Rozměry stroje cca. DxŠxV: 8,3 x 2,0 x 1,90 m Stroj je vybaven: · Digitálním odměřováním (DRO) · 4-polohovým držákem nástrojů · Koníkem · Rychloposuvem · Vodicím a tažným šroubem · Těžkým ložem stroje · Konvenčním provedením

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Funkčnost: plně funkční, řezná délka (max.): 8 000 mm, průměr kola: 1 000 mm, Horizontální pásová pila WRAVOR WRC 1000 Profesionální průmyslová pila s motorem 30 kW — pro řezání kulatin do průměru Ø 950 mm Rok výroby: 2016 Iajdpfozd A Ivjx Aa Hju Technické parametry: • Hlavní motor: 30 kW • Pevný ovládací pult na hlavě pily • Ovládání: pevný ovládací panel s PLC Unitronics V-130 • Možnost ručního nastavení tloušťky řezu • Délka pojezdu: 12 m • Hydraulické upínače kulatiny: 4× • Hydraulické zdvihání / mechanické válečky: 2× • Hydraulické úhlování (90°): 3× • Standardní obraceč kulatiny: 2× • Odtahový dopravní pás ze silonu na odvoz prken

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, vnější průměr sklíčidla: 1 000 mm, 4-čelisťové sklíčidlo francouzského výrobce AMESTRA, ve velmi dobrém technickém a vizuálním stavu, průměr 1 000 mm, montážní kužel A15. Ijdpexcumhjfx Aa Hoau

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Příčná pila MZ Project CS 1000 Optic Řezná šířka: 1000 mm Řezná výška: 100 mm Průměr pilového kotouče: 550 mm Elektronické zvedání a spouštění přítlačné lišty materiálu Automatické podávání materiálu Boční odhoz nařezaného materiálu Délka podávacího stolu: 320 cm Ijdpfx Ajzcw Icoa Hjau Délka odběrného stolu: 255 cm Šířka válečků na stolech: 650 mm Rok výroby: 1999 Pracovní tlak: 6 bar CE značka Rozměry stroje: 650x190x190 cm (V)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo Ijdei Ri Idjpfx Aa Hoau S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Iedpfsi Ri Ihjx Aa Hoau Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení naloženého přívěsu není možné, ve stavu bez přívěsu musí vozidlo stát nakloněné dozadu. 2 zakládací klíny + držáky Sklopný ochranný rám proti podjetí Pološkoré blatníky Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě 1 plachtová tyč + držák 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřené nápravy/podvozek, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení, Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, ovládání třikrát pomocí brzd (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a maximální rychlostí 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Isdpfx Aasi Ri R Ie Hsau Brzdová soustava Dvousouložný tlakový vzduchový brzdový systém Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs může být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zdvihání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky 385/65R22.5 - značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 Voltů, vícekomorové světla, žluté boční LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7pinové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovým nátrubkem HDK, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW Korby Hliníková korba se šikmou čelní stěnou tl. 5 mm, 30 mm dutinové profily, kvalitní sváry, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými západkami. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolné vůči teplu až do 170°C! Dno průběžně tloušťka 6 mm Stojná plošina s přístupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým volným prostorem pro optimální obslužnost. Rolovací plachta jednostranná na FR-pravé, s centrálním uzávěrem na FR-levé Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen přepravovaným materiálem a nehrdzavěl. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedla dosažena. (Možné špatné jízdní a následné vlastnosti kvůli špatnému rozložení nákladu) Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé boky a zadní červ

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Iaedpfx Aaei Ri H So Heu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zahnuté čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení Iodpfxsi Ri Dpo Aa Hoau 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky) Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu Korby Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry: zinkované Korba: dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 55 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 410 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení s nákladem není možné, ve stavu odpojení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola + držáky Výklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Lemy za poslední nápravou v provedení na asfalt, uchycené kloubem na blatníku, možnost zavěšení nahoře, blatník zkrácený Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzděním (rozjezdová asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus Brzdová soustava Dvoukruhový pneumatický brzdový systém s barevným vedením, pro snadnější servis. Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pinové zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar s HDK šroubovacím nástavcem, pevná část, jmenovitá šířka 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem na čelní stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější upevnění se zdvojeným hákovým zajištěním. 2 napínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Bočnice souvislé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost, Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, po stranách, dole a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm. Zakrytí BASIC, plachtové provedení Stojací plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s dostatečným místem pro pohodlnou obsluhu. Rolovací plachta jednostranně odkládaná na pravé straně, centrální zamykání na levé straně Ijdpfei Rix Sjx Aa Heau Pokyny k provozu Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost za dodržení přípustného zatížení na nápravy/stojiny a na sedlo dosažitelná. (Špatné jízdní vlastnosti a směřování následkem nesprávného rozložení hmotnosti možné) Země schválení/Registrační značka Německo S certifikací DEKRA a posudkem (dle §13 EG – FGV) Výběhová pevnost podle EN 12642 Servisní hotline 24/7 Osvědčení výrobce pro termovozy dle RS 10 – 2013 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové značení

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu – sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované obloukové čelo korby 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez výškového vyrovnání Kliny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Protiostřikové lapače pouze na poslední nápravě Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo lze táhnout pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je připravenost v LKW, pouze pro základní kola). Iajdpfx Aasi Rivde Hju Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové nerozpojitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací přípojkou, pevná část, SW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon na nákladním vozidle Korba Ocelová kulatá korba ve "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmé čelo s vnějším uložením hydraulického válce. Uvnitř výstup na čele. Greenline - konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a koště zvenku na čele Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, připevněná zvenčí se 2 hákovými uzávěry. 2 upínací šrouby se zámky po stranách dole. Bočnice 4 mm silné po celé délce, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojná plošina s výstupem, přípojná deska pro vzduch, elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná na straně FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo Země registrace/štítky Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry černě lakované Korba v libovolné barvě RAL, jednobarevná Rolovací plachta v RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna Teleskopická středová opěra, odstavení při naložení není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát se sklonem dozadu Klíny na kola + držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kamení Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, vč. nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná „RDKS“ podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (předpoklad musí být splněn v tahači. Pouze na základní pneu). Elektrika 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkry („blikající boční světla“) 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červená vodicí světla vzadu 2 x 7kolíkové bezpečně zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Ocelová kulatá korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s vnější hydraulikou a žebříkem na přední stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovými zámky na spodní straně po stranách. Boky korby 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a nízkou hmotnost Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, po bocích, dole a vzadu Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová obložení Iodoi Rix Iopfx Aa Hsau Stupátko + přístup, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro optimální obsluhu. Rolovací plachta jednostranná pro odkládání FR-vpravo, s centrálním zamykáním FR-vlevo Země schválení/tabulky Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10-2013 Připraveno pro jednodílný držák registrační značky Výstražné tabule dle ECE-70 Lakování Rám DB 7350 nová šedá “10 let záruka proti prorezivění” Podpěry pozinkované Korba/plachta RAL dle přání, jednobarevná Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve variantách BASICplus (plechové obložení) a Premium (nerezové obložení)!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5², stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurace dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava dle specifických přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká stavba, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrná noha uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu odstavení musí vozidlo stát se sklonem dozadu. 2 klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integr. držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/Podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Terénní provedení náprav Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného snížení a asistenční funkce rozjezdu, aktivace 3x brzděním (asistence rozjezdu funkční do přetížení nápravy o max. 30% a rychlosti do 25 km/h) Žárově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový systém stlačeného vzduchu, barevně odlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla při jízdě Automatické sklápění + uzavírací ventil Kola + pneumatiky 385/65R22.5 – výrobce dle výběru Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy 2 zadní bílo/červené kontrolní lampy 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Koryta Hliníková korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s profilovaným horním rámem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř výstup na čelu Držák na lopatu a koště zvenčí na čele Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Isdpfx Aei Ri H Ioa Hsau Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko na dvojitém kloubovém pantu, vně s dvojitou hákovou pojistkou Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná až do max. 170 °C! Podlaha souvisle 6 mm silná Stupátko s výstupem, připojovací deska na vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro maximální pohodlí obsluhy Rolovací plachta na pravé straně, centrální zamykání na levé straně Provozní pokyny Pro přepravu soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí – ochrana proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být za dodržení povolených hmotností na nápravy, oj a sedlovou desku dosažitelná (špatné jízdní vlastnosti při špatném rozložení nákladu možné) Země registrace/ SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 zákaznická hotline připraveno na jednořádkový držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé na boku a vzadu červené

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je ilustrační příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem Patentovaná zakřivená přední stěna 24t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany, rovné dno, bez možného vyrovnání posuvu 2 klíny pod kola + držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny S protistříkacími lapači na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatiská zvedací osa vč. nuceného spouštění + pomocný rozjezd, ovládání 3x brzdění Pozinkovaný mechanismus zdvižné nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouokruhová tlaková vzduchová brzda, barevně odlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 vepředu zaměnitelné spojovací hlavy, bez propojovacího vedení Elektronický brzdový systém EBS se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla během jízdy Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – výběr výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS (pouze v základní výbavě, předpokládá kompatibilitu na vozidle) Elektrická výbava Iajdpfxei Rixyj Aa Hju 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED napojené na blinkry „blikající boční světla“ 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2x 7pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabeláže Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitá světlost 48 mm Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního auta Korba Hliníková skříňová korba z vysoce odolného, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna síla 5 mm, vnější strany z 30 mm dutého profilu, čistě svařená, s profilem na horním okraji odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř výstup na čelní stěnu (ne v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně. Greenline – konické a aerodynamické provedení korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výklopná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější montáž se dvěma hákovými uzávěry Zadní stěna s gumovým těsněním (pozor! žáruvzdorné max. do 170°C!) Podlaha celoplošně 6 mm silná Stupátko s výstupem, přípojné místo pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým volným prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně skládací na pravou stranu, centrální zamykání na levé straně Země schválení/poznávací značka Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava na jednořádkový držák značky Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po boku a červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěrné nohy s černou povrchovou úpravou Korba – přírodní hliník Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá