Prodej použitých Měkký Startér Aucom Ims2 Ims520585 (1 829)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2015, Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 100 t, Technická data: Lisovací síla: 1 000 kN Specifická lisovací síla: 121,2 N/cm² Pohon: 45 + 45 kW s frekvenční regulací Napětí/Frekvence: 400 V / 50 Hz Doba cyklu naprázdno: 8,3 s Teoretická kapacita naprázdno: 643 m³/h Njdjygud Aspfx Anvjcw Teoretická kapacita při 50 kg/m³: 32,15 t/h Šířka x délka vstupního otvoru: 970 x 1 800 mm Rozměry balíků (šířka x výška x délka): 1 100 x 750 x 600–2 000 mm Hmotnost balíků: max. 700 kg nebo 800 kg v závislosti na materiálu Zásobovací zařízení lisu na balíky obsahuje následující komponenty: - 1 kompletně uzavřený STADLER řetězový podavač včetně příslušných krytů hřídelí - 1 rám a servisní plošina pro podavač a násypku - 1 STADLER podavač - 1 automatický kanálový lis HSM VK8818 R FU (100 t) - 1 drátěný stojan pro svitky měkkého drátu (500 kg) - 10 vozíků na drátěné cívky - 1 víceúčelové ovládání lisu - kompletní konstrukční dokumentace a historie údržby - servisováno a udržováno výrobcem Uvedení do provozu na vyžádání. Hmotnost: 33 000 kg Typ vázání: drát Zpracovatelné materiály: plastová fólie, směsný papír, karton, duté nádoby z HDPE/LDPE a plastové lahve Zařízení je v provozu a může být prohlédnuto během provozu. Stroj bude demontován dne 16.02. a následně je možná jeho prohlídka u nás. Ihned k dodání!

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, Speciální cena – výprodejový stroj Garbsen. Náš koncept stroje WL 6. Vysoce výkonný drtič Weima s jeho flexibilními možnostmi použití dokáže zpracovávat všechny druhy dřevěných materiálů (tvrdé dřevo, měkké dřevo, dřevotřískové desky, MDF materiály, překližky, zbytky dýh atd.) a přeměnit je na štěpku, přičemž u objemných materiálů dosahuje značné redukce objemu. Princip fungování: Stroj je vybaven velkým násypným trychtýřem a lze jej plnit pomocí dopravníkového pásu nebo ručně. Tento trychtýř lze přizpůsobit individuálním potřebám a zajišťuje plynulé a nákladově efektivní přísun materiálu, aniž by bylo nutné manuální zásahy. Hydraulicky ovládaný posuvník přivádí dřevní odpad k řezné části rotoru a je přitom automaticky a v závislosti na zatížení řízen. Vnitřní vodicí lišty posuvníku jsou vyrobeny z vysoce odolného plastu (polyamid) a lze je seřídit. Hydraulické válce jsou kardánově uloženy, aby se zabránilo působení bočních sil na těsnicí manžety pístů. Patentovaný a profilovaný V-rotor z plné oceli má průměr 252 mm a pracuje s otáčkami rotoru 80–120 ot./min. Konkávně broušené, agresivní a čtyřnásobně otočné nože/řezné vložky jsou umístěny ve frézovaných kapsách nožů na speciálních nosičích nožů. Tento patentovaný systém zaručuje díky poprvé dosažitelné redukci řezné mezery mezi protinožem a rotorem vysokou průchodnost, nízkou spotřebu energie a optimální odvod drceného materiálu. Síto umístěné pod rotorem určuje velikost štěpky (10–100 mm). Na přání je k dispozici také hydraulicky otevíraný koš se sítem. Přenos výkonu z elektromotorů se provádí přes řemeny na silně dimenzovanou převodovku, která je na jedné straně rotoru připevněna na čepu hřídele. Přesný řez při vysoké průchodnosti díky profilovanému V-rotoru. V-rotor, vyvinutý společností WEIMA, je univerzálně použitelný a vyrobený z plného materiálu. Jeho agresivní podávání materiálu s až dvěma řadami nožů zaručuje vysokou průchodnost a nízkou spotřebu energie. Je možné jej vybavit kalenými řeznými noži z oceli o délkách hran 30 mm a 40 mm. Tyto nože lze při opotřebení několikrát otočit, což výrazně snižuje náklady na údržbu. Intuitivní ovládání díky řídicímu systému Siemens PLC s dotykovým displejem. Abychom zajistili, že je elektronika optimálně přizpůsobena stroji, navrhujeme, vyrábíme a zapojujeme naše rozvaděče sami. Používáme výhradně vysoce kvalitní komponenty – například od společností Siemens nebo Rittal. Intuitivní dotyková rozhraní zaručují rychlé úpravy. Funkce, jako je nastavení doby nebo zastavení posuvníku, zajišťují vysokou průchodnost. Vestavěná ochrana proti přetížení navíc zabraňuje poškození stroje. Technické specifikace WL 6 Nsdpoy D E Tdefx Anvscw * Násypná komora: 800 x 1 250 mm * Objem násypné komory: 0,9 m³ * Délka rotoru: 800 mm * Průměr rotoru: 256 mm * Výkon pohonu: 22 kW * Otáčky rotoru: 90 ot./min * Max. počet nožů: 42 ks * Typ a velikost nožů: konkávní / 40 x 40 mm, řezné vložky * Velikost otvorů síta: 10–60 mm * Lakování: WEIMA Standard RAL 2022 / 7016 * Příkon: 400 V +/- 5 % / 50 Hz * Hmotnost: přibližně 1 600 kg * Včetně: * Rozvaděč* (Rittal) včetně elektrického řízení (Moeller / Siemens) a

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 290 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. #Podvozek nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný podvozek se zesíleným kuličkovým věncem Sklápěcí zadní opěrné nohy Klínky s držákem Postřikovací klapky vzadu přes celou šířku 1 plastová skříňka na nářadí Ncodpfeznyrmjx Anvew Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory ve vnějším rámu s krytkou, nikoli v zadní šikmé části) Očka pro upevňovací popruhy nízkoložného přívěsu 1 pár upevňovacích otvorů v podélníku vpředu, zapuštěných do vybrání, každý o nosnosti 10 tun. 7 párů upevňovacích čepů nahoře a na straně, zapuštěných ve vnějším rámu, každý o nosnosti 10 tun 1 x vpředu v vybrání 5 x v ložné ploše 1 x v zadní šikmé části 12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý o nosnosti 5 tun (pro uchycení napínacích popruhů) 5 x ve vybrání, 6 x v ložné ploše a 1 x v zadní šikmé části #Závěs přívěsu, otočný podvozek Tažné oko s testovaným 40mm tažným čepem Nastavení výšky tažného oka pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy, dle volby výrobce „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Listové odpružení s údržbou minimální ocelovo-gumovou podporou a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (páčkový vyrovnavač) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 vzájemně nevyměnitelné spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, Propojovací hadice prodlouženy o cca 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximální povolená rychlost 60 km/h #Elektroinstalace 12 Volt, vícekomorové světlo, bez bočních žlutých LED světel, po stranách reflektory 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1 x 7pólová 12 Volt zásuvka vpředu s propojovacím kabelem, prodlouženým o cca 60 cm 1 LED výstražné světlo s držákem, spínané přes parkovací světlo (světlo je odnímatelné) #Podlaha Vybrání vpředu s ocelovým/profilovaným plechem Úložný prostor ve šikmé části pro nájezdovou rampu, zapuštěný následně s 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v prostoru podběhů ocelový/profilovaný plech Zadní šikmá část s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Ložná plocha, včetně zadní šikmé části 5900 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné potřísené dřevem (špičková část s ocelí/profilovaným plechem) Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla s regulátorem průtoku, ovládání na straně FR vlevo Hydraulické připojení s rychlospojkou NW 10/3, včetně propojovací hadice #Země registrace / štítky Země registrace: Německo s kontrolou a certifikátem Dekra, pro maximální povolenou rychlost 60 km/h, tažné vozidlo LoF připraveno pro držák registrační značky s dvěma řádky bez obrysového značení / reflexních pruhů podle ECE R 048 #Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace „15 let záruky proti prorůstání rzí“ Tažné oko zinkované nebo černé, dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 290 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu Konfigurujte si svůj vozík Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený vozík je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí oj s robustním kulovým ložiskem Sklopné zadní opěrné nohy 2 klíny s držákem Poloviční blatníky nad 1. nápravou Čtvrtinové blatníky za 2. a 3. nápravou Boční ochranné prvky proti nárazu Boční žluté LED osvětlení, pak bez odrazek Blatníky vzadu přes celou šířku (ne v kombinaci s držákem pro vysokozdvihový vozík) 1 plastová nástrojová skříňka, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná Uchycovací body pro nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro popruhy v nosníku vpředu, zapuštěných v prohnutí, každý 10 tun. 7 párů úchytů pro popruhy nahoře a po stranách v rámu, každý 10 tun. 1 x vpředu v prohnutí 5 x v nízké části korby 1 x ve sklonu vzadu 12 párů otvorů pro popruhy v rámu, každý 5 tun (pro připevnění napínacích pásů) 5 x v prohnutí, 6 x v nízké části korby a 1 x ve sklonu vzadu Závěsné zařízení pro přívěs, otáčecí oj Tažná tyč s ověřeným 40mm tažným čepem Nastavení výšky tažné tyče pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Ncjdeznw U Eopfx Anvew Kotoučové brzdy, dle výběru výrobce „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou volnou ocelovo-gumovou oporou a mechanickou kompenzací zatížení nápravy (páková kompenzace) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle výběru výrobce Ocelové disky v uspořádání vedle sebe, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem jako parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu, propojovací vedení prodloužena cca o 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, pak maximálně 60 km/h homologace #Elektrická instalace 12 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 1 x 7-pólová 12Voltová zásuvka vpředu, s propojovacím kabelem, prodlouženým cca o 60 cm 1 LED výstražná maják s držákem, spínaný přes parkovací světlo (svítilnu lze odmontovat) 2 páry výstražných tabulí osvětlené a výsuvné do 3 000 mm #Podlaha Prohnutí vpředu s ocelovou/protiskluzovou podlahou Úložný prostor zapuštěný ve sklopené části pro prohnutí poté s cca 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/protiskluzová podlaha Sklon vzadu s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nízkopodvozná plocha včetně sklonu vzadu 5900 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, do stran posuvné s dřevěnou vrstvou (špičková část s ocelovou/protiskluzovou vrstvou) Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla s škrticí klapkou, ovládání na pravé straně (FR) Hydraulické připojení s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovacího hadu #Lakování Rám DB 7350 Novagrau „10 let záruky proti prorezavění“ Tažná tyč Pozinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce Nájezdové rampy Žárově pozinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 220 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. Ncodpfx Asznwzrjnvsw #Podvozek nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí podvozek s robustním kuličkovým ložiskem Sklápěcí zadní opěra 2 klíny s držákem Boční ochranné prvky z hliníku Blatníky s ochranou proti stříkající vodě vzadu, přes celou šířku Poloviční blatníky 1. nápravy s ochranou proti stříkající vodě Ochrana proti stříkající vodě za 2. a 3. nápravou 1 plastový toolbox, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelný Rozšiřitelné bočnice na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné desky uprostřed ložné plochy Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3000 mm #Uchycovací body nízkoložný přívěs 1 pár otvorů pro popruhy v podélníku vpředu, zapuštěné v rámu, každý 10 tun 4 páry otvorů pro popruhy ve vnějším rámu, každý 5 tun 7 párů úchytů pro popruhy nahoře a na boku, zapuštěné ve vnějším rámu, každý 10 tun 1 x vpředu v rámu 6 x v nízké části ložné plochy První uchycovací bod 250 mm odepředu a poslední maximálně 250 mm odzadu 5 párů kombinovaných kapsiček na popruhy s kroužkovými úchyty (šroubované), každý 5 tun, zapuštěné ve vnějším rámu, cca 72 x 42 mm vnitřní rozměr 2 páry sklopných úchytů pro popruhy, každý 10 tun 1 x na rámu (vyčnívá) 1 x za poslední nápravou, zapuštěné v podlaze #Zařízení pro tažení přívěsu, otáčecí podvozek Tažná vidlice s ověřeným 40mm tažným čepem Nastavení výšky tažné vidlice pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy, dle volby výrobce „Laserové měření náprav / podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Listové odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (pákový mechanismus) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu 24V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu #Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světla LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky LED 2 bílá poziční světla vpředu LED 2 bílá/červená obrysová světla vzadu LED 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu 1 LED obrysové světlo s držákem 2 páry výstražných panelů LED, osvětlené a rozšiřitelné na 3 000 mm #Podlaha Rám vpředu s ocelovou / protiskluzovou deskou Úložný box v nájezdové rampě, zapuštěný do rámu poté cca 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelová / protiskluzová deska Zadní sklon s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Ložná plocha nízkoložného přívěsu vč. zadního sklonu 6 500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dodatečné zajištění rampy ve spodní části, sklopné Pokryté dřevem (špičková část ocelová / protiskluzová deska) Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla, s regulací, ovládání z boku na straně řidiče (FR) Hydraulické připojení s rychlospojkou NW 10/3, včetně spojovací hadice #Země registrace / Nápisy 24/7 servisní linka „Prodloužení záruky na rám na 5 let od data dodání“ připraveno pro držák registrační značky, dvouradý Konturní značení reflexními pásky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené #Lakování Rám: žárově pozinkováno, včetně pasivace „15 let záruky proti prorezavění“ Tažná vidlice: pozinkováno Nájezdové rampy: žárově pozinkováno

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 900 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené transportní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí oj s robustním kuličkovým věncem Sklápěcí zadní opěrná noha Podpěrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Stříkací klapky vzadu přes celou šířku Polokrytá blatníky 1. nápravy s protistříkacími klapkami Protistříkací klapky za 2. a 3. nápravou 1 plastová skříňka na nářadí, s vnitřní přepážkou, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná Rozšiřovací prvky, rozšiřitelné na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné desky uprostřed ložné plochy Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3000 mm #Kotvící body nízkoložného přívěsu 1 pár kotevních otvorů v podélníku vpředu, zapuštěných v čepu, každý do 10 tun 5 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu čepu, každý do 5 tun 7 párů kotevních čepů nahoře a na boku, zapuštěných ve vnějším rámu, každý do 10 tun 1 x vpředu na čepu 6 x v nízké části První kotevní bod 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části 5 párů otvorů pro rámy, zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, (možnost úpravy na kotevní body s očkem do 5 tun) 2 páry sklopných kotevních bodů navíc, každý do 10 tun 1 x na čepu 1 x za poslední nápravou, zapuštěný v podlaze #Připojovací zařízení přívěsu, otočný čep Tažná vidlice s testovanou 40mm tažnou koulí #Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce „Nápravy/podvozek laserově vyměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací mechanismus) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v uspořádání s dvojitými koly, tovární stříbrná barva „TPMS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji ve vozidle, přes systém EBS #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Ncedoznwdyepfx Anvew Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 nezáměnné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k táhnoucímu vozidlu 24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu #Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkrem – „blikající boční světla“ 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla pro udržování jízdního pruhu vzadu 2 x 7pólové nezáměnné konektory vpředu 1 LED výstražné světlo s držákem 2 páry výstražných tabulí, LED osvětlené a rozšiřitelné na 3 000 mm #Podlaha Čep vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem Úložný prostor v nájezdové rampě, zapuštěný do čepu poté s 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech Zadní sklon s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Ložná plocha nízkoložného přívěsu vč. zadního sklonu 6 500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy cca 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné přídavná zajišťovací pojistka rampy, sklopná s dřevěným povrchem s podporou pružinovým zvedákem #Provozní pokyny U 10 000 kg zatížení nápravy je vyžadováno výjimečné povolení, možné pouze u nedělitelných nákladů! #Země registrace / značky Země registrace: Německo Non-stop servisní linka Konturní značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé boční a červené vzadu Výstražná tabule podle ECE - 70 #Lakování Rám žárově zinkovaný, včetně pasivace „15 let záruka proti prorezavění“ Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Nový stroj Rok výroby: 2026 Technické údaje: Otvírání násypky s rozdělovačem dřeva: 600 x 1 050 mm Objem násypky: přibližně 0,6 m³ Pracovní šířka rotoru: 600 mm Průměr rotoru: 256 mm Výkon pohonu: 18,5 kW Otáčky rotoru: 90 ot./min. Počet nožů: 28 kusů Typ a velikost nožů: konkávní / 40 x 40 mm, oboustranné řezné hrany Velikost otvorů v sítu: 15/20 mm Nedszn A U Djpfx Anvecw Povrchová úprava: Weima Standard RAL 2002 / 7016 Příkon: 400 V +/- 5 % / 50 Hz Obsahuje: Řídicí skříň včetně 5 m kabelu Elektrické řízení Spouštění hvězda-trojúhelník, gumové tlumiče V-rotor (patentovaný) s do profilu frézovanými pouzdry pro nože Koncový spínač převodovky 2. řada nožů Rozdělovač dřeva (násypka s volným odvodem) Přítlačná lišta na posuvníku Dostupnost: krátkodobá Místo skladování: Solingen

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 300 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 11 425 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. #Podvozek, nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce 1 pár zapuštěných výklenků pro kola v oblasti chodníku 2 páry zapuštěných výklenků pro kola mezi nápravami v oblasti chodníku Kryt výklenků pro kola s ocelovými vložkami, odnímatelný Otáčecí oj s robustním kuličkovým ložiskem, úložný prostor zapuštěný v nástavbě otočné oje Zadní opěra hydraulická Hliníkový úložný prostor s nerezovou klapkou, š=600/v=400/hl=500 mm Rozšiřovací prvky, které lze vysunout na 3 000 mm, u výklenků pro kola Úložný prostor pro dřevěné desky uprostřed ložné plochy Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Šplhací lišty na vnějším rámu zadní šikmé části #Oka pro upínání, nízkoložný přívěs 3 páry upínacích bodů, každý s nosností 10 tun, integrované do podlahy vepředu 6 párů upínacích čepů nahoře a na boku ve vnějším rámu, každý s nosností 10 tun Kombinované kapsy pro upínací popruhy s prstencovými oky (šroubované), každý s nosností 5 tun, zapuštěné ve vnějším rámu, vnitřní rozměry cca 72 x 42 mm Sklopná oka pro upínání, navíc zapuštěná do ložné plochy nízkoložného přívěsu, každý s nosností 10 tun #Připojovací zařízení, otočná oje přívěsu Tažná vidlice, zahnutá #Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy, dle volby výrobce „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné rozložení vedení pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem Duomatik konektor vpředu, s propojovacím kabelem k tažnému vozidlu 24V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace 12 až 24 Volt, vícekomorová světla LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky LED 2 bílé poziční světla vpředu LED 2 bílá/červená světla pro udržování jízdního pruhu vzadu LED 1 x 15pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem 1 x 7pólový zemědělský konektor V kombinaci s 12/24V LED osvětlením přídavné LED pracovní světlomety vzadu LED výstražné světlo s držákem 2 páry výstražných tabulí, LED osvětlené a vysouvací na 3 000 mm #Podlaha Přední část s ocelovou podlahou, poté s podlahou z měkkého dřeva o tloušťce cca 70 mm Zadní šikmá část s podlahou z měkkého dřeva o tloušťce 70 mm Ložná plocha nízkoložného přívěsu včetně zadní šikmé části 9 000 mm #Nájezdové rampy Šplhací lišty na vnějším rámu nájezdových ramp Nedpfxsznux Ij Anvecw obloženy dřevem Hydraulicky přes pomocný pohon tažného vozidla s regulátorem, ovládání na boku vpravo hydraulické boční posouvání nájezdových ramp, ovládané jednotlivě (pouze v kombinaci s hydraulickým ovládáním ramp) Hydraulické připojení s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovací hadice #Země registrace/štítky Celkové schválení pro přihlášení k provozu dle § 70 pro přihlášení tažného vozidla při převzetí v továrně Triptis (Berte na vědomí maximální přípustnou celkovou hmotnost v dokladech k vozidlu, v případě potřeby si předem zažádejte o navýšení, navýšení celkové hmotnosti je na uvážení výrobce vozidla a nemusí být povoleno. Vzniklé náklady z toho plynoucí budeme účtovat.) 24/7 servisní linka připraveno pro držák registrační značky se dvěma řádky Konturní značení s reflexními pruhy dle ECE R 048, boční bílá a vzadu červená.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 370 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, celková délka: 3 106 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 300 mm, Teleskopický vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Teleskopický Přední pneumatiky, typ: Plnopneumatické Přední pneumatiky, rozměr: 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Plnopneumatické Zadní pneumatiky, rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Napětí baterie: 10 V Typ baterie: Startovací Zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, plná kabina, bezpečnostní světlo Ncedpfxozpb S Rj Anvew

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2004, Optimalizátor Weinig Dimter Opticut 200 Classic - po technické kontrole - rok výroby 2004 - prohlášení o shodě, DTR - německá výroba TECHNICKÉ PARAMETRY: min./max. vstupní délka prvku 800/3500 mm min./max. vstupní šířka prvku 80/200 mm min./max. tloušťka vloženého prvku 12/80 mm druh dřeva tvrdé / měkké řezy čárkováním řezání dřeva max. rychlost posuvu 120 m / min zrychlení 5 m / s průměr pilového kotouče fi 500 mm průměr pilového otvoru 30 mm rychlost vřetena pily 4600 U / min doba trvání 1 cyklu 0,7 - 1,2 s motorový dopravník u vchodu a označovací stanice s bočními stoly pro dva značkovače celkový výkon dopravního pásu 15 kW měření délky - fluorescenční kamera pro 3 kvality přijímací stanice - úplná optimalizace dopravníkového pásu celková délka 8300 mm průměr pahýlu 80 a 120 mm napájecí zdroj OptiCom Direct 400 V / 50 Hz Ncsdpfx Anjgz Tbdsvew

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2001, Funkčnost: plně funkční, mikropáskové vedení Grecon Ultra - Německá výroba - Rok výroby 2001 - pro měkké a tvrdé dřevo - DTR TECHNICKÉ SPECIFIKACE délka prvků min/max 150/1000 mm šířka prvků min/max 40/205 mm výška min/max 20x80 poměr min. délka / max. šířka 2:1 Nedsrf Ty Sopfx Anvecw počáteční délka min/max 3000/6100 mm výkon motoru kotouče 5,5 kW průměr vřetena kotouče 30 mm výkon motoru frézy 22 kW průměr vřetena 50 mm celková délka 11500 mm šířka 5300 mm celkový příkon 39 kW tlak vzduchu 8 barů spotřeba vzduchu 660 NL/min průměr trysky 250 a 100 mm potřeba odsávání 6150 m3/h 30 m/s přepravní rozměry 1300 cm x 220 cm x 200 cm hmotnost 6700 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Funkčnost: plně funkční, – certifikát CE – rok výroby: 2013 TECHNICKÉ PARAMETRY: – max. průměr kotouče: Ø 380 mm – min. průměr kotouče: Ø 200 mm – šířka pásu: 300 mm – šířka obrobku: max 750 mm – výška řezu: 10-120 mm – SADA pro krátké prvky ZDARMA!!! – průměr vřetena: Ø 55 mm – průměr pouzdra: Ø 70 mm – min. délka obrobků: 600 mm – pracovní výška stolu: 740 mm – otáčky hlavního vřetena: 4000 ot./min – požadavek na vzduch pro odsávání: 3800 m³/h – rychlost vzduchu při odsávání: 25-35 m/s – výstup pro odsávání: 2 x Ø 150 mm – rozměry stolu: 1760×770 mm – počet otáček: 4000 ot./min – plynule nastavitelný posuv pomocí frekvenčního měniče: 4-30 m/min – elektrické nastavení výšky řezu – výkon posuvu: 2,2 kW Nsdpfxsw H R N Ne Anvscw – celkový výkon: 39 kW – digitální ukazatel rychlosti posuvu – automatický mazací systém s možností regulace – automatický spínač hvězda-trojúhelník – rozměry (d/š/v): 1900 x 1600 x 1750 mm – hmotnost: 2600 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Ruční laserová svářečka YAWEI YLMW - exkluzivně u H+S Maschinentechnik GmbH Laserové zdroje: 2000 W - Měkká ocel: do 5 mm - VA: do 5 mm - Hliník: 4 mm - Mosaz: 2 mm Nodpfx Asrg Et Uonvjcw 3000 W - měkká ocel: do 8 mm - VA: do 8 mm - Hliník: 7 mm Rozsah dodávky: - Laserová svářečka s chladicím systémem - Sada hadic + sada kabelů - Svařovací pistole s nastavitelnou ohniskovou vzdáleností a sada příslušenství - 3000W vláknový laserový zdroj od společnosti MAX Photonics (2000W volitelně) - Automatický posuv drátu Technické specifikace - Výkon laseru 3000 W - Vlnová délka laseru 1064 nm - Napájení 220 V Již více než 15 let jsme výhradním prodejcem a servisním partnerem pro stroje YAWEI v EU. Kromě lisů nabízíme také laserové stroje, trubkové lasery, laserové svářečky atd. od společnosti YAWEI.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1998, Nabízíme elektrickou průmyslovou pec Nabertherm pro vypalování keramiky, kameniny a měkkého porcelánu. Příkon: 69 kW, maximální teplota: 1340 °C, objem: cca 1000 l, vnitřní rozměry X/Y/Z: 800 mm/1600 mm/800 mm, řídicí jednotka: programovatelný regulátor Nabertherm C19. Vybaveno automatickým ovládáním výfukových klapek, poháněnými stropními klapkami a odnímatelnými zdvihacími oky. Celkové rozměry X/Y/Z: cca 1300 mm/2200 mm/1840 mm, hmotnost: cca 3000 kg. Dokumentace je k dispozici. Možnost prohlídky na místě. Ncodjzpa R Eepfx Anvow

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2009, maximální otáčky vřetene: 2 500 ot./min, celková výška: 1 785 mm, celková hmotnost: 3 850 kg, počet os: 2, Tento stroj Weiler E50 byl vyroben v roce 2009. Jedná se o robustní horizontální soustruh s průměrem otáčení přes lože 570 mm a otvorem v vřetenu 83 mm. Nabízí šířku lože 350 mm a průřez soustružnického nástroje 32 x 25 mm. Je ideální pro přesné a efektivní soustružnické operace. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Výhody stroje Kvalitativní výhody stroje • Průměr vřetena v předním ložisku: 120 mm • Vnitřní průměr vřetena: 83 mm • Vnitřní kužel hlavního vřetena: metrický 90 • Rozsah posuvu v podélném a příčném směru: 0–20 mm/ot. • Podávací síla v podélném směru: 10 000 N • Pohonná síla v příčném směru: 7 000 N • Vstupní rychlost v podélném/příčném směru: 10/7 m/min nebo 5/3,5 m/min • Metrické závity: 0,1–400 mm • Palcové závity: 1/4" – 56 g/1" • Modulové závity: 0,125–28 Technické výhody stroje • Výkon pohonu (60 % / 100 %): 20/17 kW • Max. točivý moment na soustružnickém vřetenu: 1600 N·m • Převodový stupeň I: 1–625 min⁻¹ • Převodový stupeň II: 4–2500 min⁻¹ • Šířka lože: 350 mm • Průměr vřetena: 80 mm • Zdvih upínacího vřetena: 200 mm • Vnitřní kuželovost vřetena: mk 5 • Průřez soustružnického nástroje (výška/šířka): 32 × 25 mm • Hlava vřetena podle normy DIN 55027: velikost 8 Další informace • Stroj je stále v provozu • Stroj od svého zakoupení efektivně pracuje v jednosměnném provozu • Zabraná plocha stroje je 2,8 m x 5,2 m, přičemž do šířky 2,8 m je již zahrnuto 600 mm jako pracovní plocha • K dispozici jsou všechny návody k obsluze Volitelné vybavení (za příplatek): • Upínací sklíčidlo včetně tvrdých a několika sad měkkých čelistí • Koník Ncjdpfoznz Txsx Anvew • Nástroje • Opěrka Dimensions Machine Depth 3250 mm

Stav: použitý, Podélný řezací a navíjecí stroj / Slitter Rewinder Kampf Conslit 16/06 ÜK ve velmi dobrém provozním stavu. Podélný řezací a navíjecí stroj Kampf Conslit 16/06 ÜK Rok výroby: 1999 – Výrobní číslo: 210271 Provozní rychlost: max. 550 m/min Pracovní šířka: max. 1650 mm Minimální šířka řezu: 50 mm na dutinkách 70 a 76 mm Minimální šířka řezu: 200 mm na dutinkách 152 mm Zpracovávané materiály: Plastové fólie z: PE, PP, PA, PET, PVC, papíry a lamináty Tvrdé fólie: cca 10–250 µm Měkké fólie: cca 20–500 µm Navíjení: Maximální průměr navíjení: 610 mm Navíjecí dutinka: papír, plast nebo kov Vnitřní průměr dutinky: 70 mm, 76 mm a 152 mm Ncsdpfx Anjylw Dijvew Online video-prohlídka přes WhatsApp – MS Zoom – Telegram Na skladě v Emskirchen/Norimberk – Ihned k dispozici – Možné vyzkoušet

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, Falzmaschine / Skládací stroj Stahl KC 78/6-KL 16 Seiten Falzmaschine / 16 stránek Cross Fold Rok 1992 - sériové číslo 4642/92-19602 Arbeitsbreite max. 780mm / Pracovní šířka max. 780mm Pallet Feeder / Podavač palet 1. stanice 6 kapes / 1. skládací jednotka 6 přezek 2. stanice 2 meče / 2. skládací jednotka 2 nože Schuppenauslage / Proudová dodávková ocel SAK Inklusive Kompressor und Handbücher / Včetně kompresoru a příruček Soft PU Falzen, guter Zustand / Měkký PU Rolelr, dobrý stav Vorgelagerte und nachgelagerte Messerwellen / Vpředu a vzadu namontované štípací hřídele Online-Video-Inspekce pomocí Skype-Video Budeme velmi potěšeni Vaší návštěvou - více strojů skladem Ihned k dispozici - možnost prohlídky Ncedevkkilspfx Anvjw Skladem Emskirchen / Norimberk - Lze vyzkoušet

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 11 514 h, maximální otáčky vřetene: 18 000 ot./min, celková hmotnost: 20 000 kg, pojezdová dráha osy X: 670 mm, pojezd osy Y: 820 mm, pojezd osy Z: 600 mm, výrobce řídicích jednotek: HEIDENHAIN, model regulátoru: TNC 640, počet os: 5, Tento 5osý stroj POSmill H800U byl vyroben v roce 2021. Disponuje pojezdem v ose X 670 mm, v ose Y 820 mm a v ose Z 600 mm. Stroj je vybaven řídicí jednotkou Heidenhain TNC 640 a dosahuje maximální rychlosti vřetena 18 000 ot./min. Pokud hledáte řešení pro vysoce kvalitní obrábění, zvažte univerzální obráběcí centrum POSmill H800U, které máme v nabídce. Pro další informace nás kontaktujte. Njdjznktuepfx Anvocw - Tlak chladicího média: 40 bar- Jmenovitý výkon: 90 kVA- Vstupní napětí: 400 V, 50 Hz (3fázové)- Proud při plném zatížení: 125 A- Maximální proudové zatížení: 200 A- Zkratová odolnost: 25 kA- Součástí dodávky: dokumentace/návod k obsluze, dopravník třísek, chladicí systém a filtrační jednotka- Stav: Velmi dobrý, plně funkční; kompletně zkontrolováno výrobcem na konci roku 2025 (k dispozici jsou doklady)- Provozní hodiny vřetena: 11 514 h- Provozní hodiny stroje: 20 954 h- Provozní hodiny řídicí jednotky: 22 231 h- Historie použití: Výhradně měkké žíhané nástrojové oceli (žádné tvrdé ani suché obrábění)

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 533 h, pojezdová dráha osy X: 1 060 mm, pojezd osy Y: 600 mm, pojezd osy Z: 600 mm, výrobce řídicích jednotek: HEIDENHAIN, model regulátoru: TNC 640, celková hmotnost: 7 800 kg, maximální otáčky vřetene: 10 000 ot./min, počet os: 3, Tento 3osý stroj POSmill CE1000 byl vyroben v roce 2023. Disponuje pojezdem v ose X 1 060 mm, v ose Y 600 mm a v ose Z 600 mm. Stroj je vybaven řídicí jednotkou Heidenhain TNC 640 a dosahuje maximální rychlosti vřetena 10 000 ot./min. Pokud hledáte řešení pro vysoce kvalitní obrábění, zvažte vertikální obráběcí centrum POSmill CE1000, které máme v nabídce. Pro další informace nás kontaktujte. - Přívod chladicí kapaliny přes vřeteno / vysoký tlak: 20 bar- Jmenovitý výkon: 30 kVA- Napětí: 400 V (3fázové, 50 Hz)- Proud při plném zatížení: 52 A- Maximální proudové zatížení: 250 A- Odolnost proti zkratu: 25 kA- Provozní hodiny vřetena: 533 h- Provozní hodiny stroje / řízení: 2 410 h / 2 436 h- Vybavení: dokumentace/návod k obsluze, dopravník třísek, externí vysokotlaká chladicí jednotka/nádrž s filtrací, pneumatická údržbová jednotka, elektronický ruční ovladač- Stav: Velmi dobrý, plně funkční; zkontrolováno koncem roku 2025, žádné závady zjištěny- Historie použití: Výhradně měkké žíhané nástrojové oceli (žádné tvrdé ani suché obrábění) Ncedpfx Aneznkrdsvow Technical Specification Through-spindle Coolant Yes Taper Size ISO 40

Stav: použitý, najeté kilometry: 55 341 km, výkon: 124 kW (168,59 k), první registrace: 08/1990, celková hmotnost: 7 490 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, délka ložné plochy: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, Rok výroby: 1990, celková délka: 7 700 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 3 000 mm, počet míst k sezení: 9, Vybavení: nezávislé topení, pohon všech kol, Dobrý stav a plně funkční bez nutnosti oprav, +++ Vozidlo je pojízdné ++ posilovač řízení ++ možnost 7,5 t s H-certifikátem +++ čerstvá inspekce s výměnou brzdové kapaliny, promazáním a výměnou palivových filtrů nově vyměněna také patrona sušiče vzduchu a stírací lišty. obě startovací baterie byly vyměněny, hladiny provozních kapalin všech agregátů byly zkontrolovány a případně doplněny. Čelní čerpadlo je demontováno, otvory v mřížce chladiče a nárazníku byly odborně uzavřeny. Tento model 1113 je ve skvělém stavu a připraven k okamžitému odběru. 9 sedadel (při soukromé registraci jako nákladní vozidlo 6 sedadel možné), Nsdey I Huwopfx Anvjcw Pohon všech kol 4x4, uzávěrka diferenciálu střed + zadní náprava, závěsná oko 1,5 t Rozdělovací převodovka s redukcí do terénu a uzávěrkami diferenciálu průchozí skříň na nářadí s držáky na vybavení, Rozvor (vzdálenost náprav) 4200 mm +++ max. rychlost dle TP = 85 km/h, reálně dle GPS 88 km/h Rozměry kabiny uvnitř za sedadlem řidiče DxŠxV v mm: 1560 x 2180 x 1460 Rozměry skříně vně DxŠxV v mm: 3130 x 2400 x 1500 Rozměry skříně uvnitř DxŠxV v mm: 3050 x 2400 x 1450 -Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny- ?191?

Stav: použitý, najeté kilometry: 139 000 km, výkon: 74 kW (100,61 k), první registrace: 11/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 1 860 kg, další kontrola (TÜV): 12/2027, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, délka ložné plochy: 1 434 mm, šířka ložného prostoru: 1 264 mm, výška ložného prostoru: 1 219 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Kontaktujte nás také přes WhatsApp/Viber. E-mail: Nodpjy Hy H Defx Anvscw Vozidlo pochází z našeho vlastního vozového parku a má plně doložitelnou servisní historii. Hlavní výbava zahrnuje: Bluetooth, multimediální systém, multifunkční volant, elektricky ovládaná zpětná zrcátka a okna apod. Speciální výbava: Audio paket 15, přepážka ložného prostoru s oknem Další výbava: Odkládací prostor v stropě kabiny, airbag řidiče, protiprokluzový systém (ASR), elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, vnější zrcátka v barvě vozu, palubní počítač, rekuperace energie (Smart Regenerative Charging), asistent rozjezdu do kopce (Hill-Holder), nouzový brzdový asistent, sklopný klíč, Funkční paket 3, 6stupňová převodovka – typ 6MX65, gumové koberce v kabině/ložném prostoru, předpínač pásů, zadní křídlové dveře bez prosklení, vnitřní filtr: prachový a pylový filtr, karoserie/nástavba: dodávka, plastová podlaha v ložném prostoru (tvarovaný díl), výškově a podélně nastavitelný sloupek řízení (volant), facelift, motor 1,5 l – 74 kW TDCi KAT, rozvor 2 489 mm, rezervní kolo v plné velikosti (ocelové), emisní norma Euro 6d, emisní norma Stage 5 / Euro 5, řadicí páka s koženou rukojetí, chromované rámečky světlometů, paket posuvných dveří 3, černé boční ochranné lišty, ocelová kola 6x15, systém Start/Stop, startovací paket, 12V zásuvka v zavazadlovém/ložném prostoru, vnější kliky v barvě vozu, tónovaná skla.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 100 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle požadavků zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí sedlo se zesíleným kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrné nohy Podpěrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Stříkací chlopně vzadu, přes celou šířku Čtvrtkulové blatníky před 1. nápravou Boční rozšíření, výsuvné na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné paluby uprostřed ložné plochy Dřevěné paluby 70 mm pro rozšíření na 3000 mm 1. pár výklenků pro kola, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 1600 mm, výška cca 400 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm výše než výklenek pro kolo. 2. pár výklenků pro kola mezi nápravami, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 600, výška cca 300 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm výše než výklenek pro kolo. Vzdálenost mezi hlavním nosníkem zvenku cca 1280 mm (oblast výklenků pro kola) Kryt výklenků pro kola s ocelovými vložkami, vyjímatelný #Kotvicí body, nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro kotvicí prvky v podélníku vpředu, zapuštěných se sklonem, každý 10 tun. 4 páry kotvicích otvorů ve vnějším rámu, každý 5 tun 7 párů kotvicích prvků nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 tun 1 x vpředu se sklonem 6 x v nízko položené ložné ploše První kotvicí bod 250 mm odepředu a poslední max. 250 mm odzadu, rozestup kotvicích bodů ne větší než 1100 mm Pár kapes pro tyče, zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, (možnost přestavby na 5t kroužkové kotvicí prvky) Další kotvicí prvky, každý 10 tun 1 x se sklonem 1 x v zadní šikmé části, zcela vzadu #Připojovací zařízení, otočné sedlo přívěsu Ncjdpfxozl Uv Us Anvjw Připojovací vidlice s testovaným 40mm závitovým čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduchové připojení na připojovací vidlici resp. tažném oji 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Modul Trailer Info, pro zobrazení dat vozidla, jako je zatížení náprav, ujeté kilometry a diagnostické/systémové zprávy #Elektřina 24 Volt, vícekomorová světla v LED, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílá/červená obrysová světla vzadu v LED Parkovací zásuvky pro elektrické komponenty na připojovací vidlici resp. tažném oji Výstražné tabule s LED osvětlením a výsuvné na 3000 mm #Podlaha Sklon vpředu s ocelovým/diamantovým plechem Úložný prostor zapuštěný do přechodové šikmé plochy Následně cca 70 mm měkká dřevěná podlaha, v oblasti kol ocelový/diamantový plech Zadní šikmá plocha s 70 mm měkkou dřevěnou podlahou Nízkopodvozná plocha včetně zadní šikmé plochy 6500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dodatečné zabezpečení rampy, sklopné dole Povrch rampy s „Mega Gr

Stav: použitý, Jemný mlýnek Herbold PU 500 je vhodný pro jemné mletí plastů a měkkých až středně tvrdých materiálů. Výkon pohonu 55 kw Průměr brusného kotouče 500 mm Výkon cca 200-800 kg/h v závislosti na materiálu a jemnosti. Ncjdpfx Anjzmdgxjvow

Stav: použitý, Jemný mlýnek Herbold PU 500 je vhodný pro jemné mletí plastů a měkkých až středně tvrdých materiálů. Njdpfxszmc Tqs Anvscw Výkon pohonu 55 kw Průměr brusného kotouče 500 mm Výkon cca 200-800 kg/h v závislosti na materiálu a jemnosti.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 260 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 9 430 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený přívěs je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí podvozek se zesíleným kuličkovým otočným ložiskem, úložný prostor zapuštěný do přední části otáčecího podvozku Sklopná zadní opěrná noha Klínky pod kola s držákem Boční ochrana proti najíždění, hliník Blatníky vzadu přes celou šířku Částečné blatníky 1. nápravy s postřikovými clonami, postřikovací clony za 2. nápravou Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola Rezervní kolo, stejný výrobce jako hlavní pneumatiky, ocelový ráfek Plastová skříňka na nářadí s vnitřní přepážkou, š=620/v=360/hl=440 mm, zamykatelná visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) Oky pro upínání na nízkoložném přívěsu 3 páry upínacích bodů po 10 tunách, integrovaných v podlaze vpředu 5 párů upínacích oček nahoře a na boku vnějšího rámu, po 10 tunách 1 x v oblasti krku, zbývající rozloženy mezi nimi, vzdálenost maximálně 1200 mm 1 x zadní zkosení Kruhově uspořádaná oka pro upínání zapuštěná ve vnějším rámu, po 5 tunách (namísto úchytů pro popruhy) #Tažné zařízení, otáčecí podvozek Tažná vidlice s testovaným a nakloněným 40mm tažným čepem, s 8° nakloněným tažným čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou nepodléhajícím uložením oceli a gumy #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Ocelové ráfky v uspořádání dvakolového soukolí, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu Ncjdpszl R S Ssfx Anvew ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! #Elektrika 24 voltů, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 bílá poziční světla vpředu 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem #Podlaha Přední část, ocelová podlaha Následně 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/profilová podlaha Zadní zkosení s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Plocha nízkoložného přívěsu včetně zadního zkosení 7 200 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Přídavné zajištění rampy, sklopné dolů (pro zabránění bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posouváním ramp) Potah z dřeva S podporou pružinovým zvedákem #Pokyny pro provoz Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi, garantovat toto povolení pro 20 tun celkové hmotnosti není ze strany zákonodárce možné. Riziko nese zákazník. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustné hmotnosti náprav/opěr a sedelové spojky nemusí být dosažena. #Schválení / Značky Země schválení: Německo Zkušební povolení podle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro držák registrační značky, dvoupůlkový Konturní značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá na boku a červená vzadu Výstražná tabule podle ECE - 70