Prodej použitých Milbrandt R-Line Neu (74 385)

Stav: použitý, najeté kilometry: 585 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 63, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 08/2026, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, navigační systém, nezávislé topení, palubní kuchyně, sazečkový filtr, V souladu s našimi "Všeobecnými a rozšířenými obchodními podmínkami" bez jakékoliv záruky a ručení Vám dnes můžeme nezávazně až do uzavření smlouvy, s výhradou omylu, překlepů a předchozího prodeje nabídnout následující vozidlo: Neoplan Cityliner L, 3 hvězdičky, 63+2+1 ( Vozidlo 727 ) První registrace: 03.06.2021 580 000 km Motor: 12 419 ccm 375 kW / 510 PS Euro 6, D, M, N MAN Truck & Bus TÜV do 08/2026, SP do 05/2026 Povolená celková hmotnost: 23 920 / 25 530 kg Prázdná hmotnost: 16 145 kg Užitečná hmotnost: 7 775 kg Celková délka: 13 900 mm Celková šířka: 2 550 mm Celková výška: 3 745 mm Tažné zařízení 63+2+1 míst Přídavné světlomety Horní stěrače čelního skla Pedpfx Asy Dmqkjm Sjpt Tažné zařízení Asistent jízdy v pruhu s adaptivním tempomatem a nouzovým brzdovým asistentem Spací kabina přestavěná na zavazadlový prostor DAB rádio s velkým displejem a navigací ZF intarder Multifunkční volant Automatická klimatizace, nezávislé topení Mikrofon Nouzový východ Vyhřívané sedadlo řidiče Toaleta Zadní kuchyňka Chladnička vpředu v palubní desce Částečně kožené + textilní čalounění + kožený polštář na hlavě, područky, bezpečnostní pásy Dřevěná podlaha Převodník napětí 220 V 2 obrazovky – jedna vpředu, jedna vzadu Kamerový systém uvnitř, u dveří, vzadu, couvací kamera ALCOA LM ráfky 3. náprava otočná a zvedací (odlehčovací náprava) Obutí 295/80R22,5 1.) cca 70/40 %, 2.) cca 60/40 %, 3.) cca 60/40 % Rezervní kolo Nárazník spolujezdce vzadu – drobné škody od najetí, nárazník bude ještě vyměněn Nová výměnná převodovka v 12/2025 za €28.000,00 Cena: €250.000,00 (bez DPH) Všechny údaje bez jakékoliv záruky a ručení. Platí naše "Všeobecné a rozšířené obchodní podmínky". Příslušným soudem pro obě strany do hodnoty sporu €50.000,00 je okresní soud Ludwigslust, při vyšším sporu krajský soud Schwerin. S výhradou omylu, překlepů a předchozího prodeje.

Stav: jako nový (použitý), Dosah (v závislosti na světelných podmínkách) do: 15 m Dojezd s laserovým přijímačem: 30 m a více 5 m: přesnost nivelace +/- 1 mm Samonivelační rozsah: 4 ° + -0,5 ° Přesnost vodorovné linie při 5 m: + -1,5 mm Přesnost svislé čáry při 3 m + -0,75 mm Počet laserových linií: 2 Hmotnost: 485 g Pjdpfx Aod Ecncsm Sspt

Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 20 000 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 114058, Použitý detektor kovů Metla Toledo Safe Line Použitý pro 60 000 housek za hodinu Vyřazen z provozu v roce 2024 Vzduchový systém odmítání Odmítací nádoba s krytem a senzorem Včetně pásového dopravníku Stroj pro levou ruku Ppedoy R S Izopfx Am Sot Stroj pro pravou ruku

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2000, pojezdová dráha osy X: 5 500 mm, pojezd osy Y: 2 900 mm, pojezd osy Z: 1 000 mm, délka stolu: 5 000 mm, šířka stolu: 2 000 mm, CNC portálová frézka Forest Line Seramill 240T – Robustní a přesná Nabízíme CNC portálovou frézku Forest Line Seramill 240T z roku 2000 – použitou, avšak ve vynikajícím stavu. Ideální pro obrábění velkých obrobků s nejvyšší přesností. Psdpfx Aeyfpkbem Sjpt Hlavní přednosti: - Robustní portálová konstrukce pro maximální stabilitu - Přesné řízení Siemens 840D - Velká pracovní plocha: 5 000 × 2 000 mm - Pohybové osy: X 5 500 mm | Y 2 900 mm | Z 1 000 mm | A ±135° | C ±180° - Vřeteno ISO 50, max. 6 000 ot/min - Ideální pro sériovou i kusovou výrobu Perfektní pro truhláře, výrobce nábytku a výrobní podniky, které potřebují přesné obrábění velkých dílců. Ihned k dispozici! Pro podrobnosti, fotografie nebo prohlídku nás kontaktujte.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2003, Funkčnost: plně funkční, VIET CHALLENGE 333 TM + VALERIA 3CCC Inf Minimální tloušťka: 3,0 mm Maximální tloušťka: 160 mm Maximální šířka: 1350 mm Minimální délka: 250 mm Rozměr brusného pásu: 1400x2620 mm Válce: 3 + 3 (guma) Systém čištění povrchu kartáčem a vzduchem na obou stranách Maximální posuv: 20,5 m/min Stroj umožňuje práci ve 4 různých režimech: 1. Obě zařízení – všechny 3 válce poháněné na každém stroji 2. Obě zařízení – poháněné pouze poslední 2 válce na každém stroji 4. Horní kontakt stroje – všechny 3 válce poháněné nebo pouze poslední 2 Tolerance: 0,2–0,3 mm pro panel o šířce 1250 mm Konfigurace válců: Stroj 1 – spodní broušení První válec: 18,5 kW, tvrdost 60 2. válec: 15 kW, tvrdost 40 3. válec: 11 kW, tvrdost 24 Ppsdpfx Amew A Ng Es Set Stroj 2 – horní broušení První válec: 18,5 kW, tvrdost 60 2. válec: 15 kW, tvrdost 40 3. válec: 11 kW, tvrdost 24 Stroj je sestavený a je možné jej otestovat.

Stav: velmi dobrý (použité), 1x Tromp linka. Hybridní linka s dvojitou servo gilotinou Rondo, schopná 200 řezů/hodinu nebo 80 ražeb/min. Ppsdpfx Amoy Enwhj Set Sestává z hlavní linky s kotouči na řezání a značení těsta, Burgess kalibrátoru se 2 moučnými posypovači, Rondo značkovače, řezací jednotky, ručního zoubkovaného řezače se senzorem, Tromp dávkovače se schody, Rondo gilotiny, řezacích a děrovacích jednotek, přenosné jednotky na odpadní těsto, drátového pásového dopravníku pro odběr, 3-řetězového odběrového dopravníku, objímajícího dopravníku, strojku na sypání s podstavcem, 6-dráhového formovacího boxu, děliče produktu, 2 bubnových řezaček těsta (folie), 1 značkovací jednotky (chevron), hlavního panelu Tromp (kancelář), hlavního panelu Rondo, HMI panelu Tromp, HMI panelu Rondo, 3 jednokrokových plošin.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Vaše kontaktní osoby v naší společnosti Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Ppedpfx Asdd Ev Nem Sot Pan: Simon Blank Součást dodávky: 01x Zvýšení koncového stojanu, nové Provedení: univerzální Barva materiálu: RAL 5010 enzianová modrá Celková výška: 650 mm Užitná výška: 500 mm Teleskopický: 600 - 1 150 mm hloubka Rozměr rámového profilu: 45 x 45 mm úhelník Děrovací rastr: 5 x 25 mm Průměr otvoru: 30 x 10 mm Hmotnost: 6,83 kg / ks Přehled našich služeb: (Ceny na vyžádání) - Montáž, sestavení dodržujte prosím naše všeobecné podmínky montáže - Kontrola regálů Inspekce regálů dle DIN EN 15635 prováděná podle požadavků BGR 234. Vizuální kontrola všech regálových systémů. - Doprava naším vlastním vozovým parkem (bez vykládky) Přepravné na vyžádání!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Vaši kontaktní osoby v naší společnosti: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Simon Blank Součástí dodávky: 01x Koncové zvýšení stojanu, nové Provedení: univerzální Barva materiálu: RAL 1018 zinková žlutá Celková výška: 650 mm Užitná výška: 500 mm Teleskopické: 600 - 1 150 mm hloubka Rozměr rámového profilu: 45 x 45 mm úhelník Děrovací rastr: 5 x 25 mm Průměr otvoru: 30 x 10 mm Hmotnost: 6,52 kg / ks Přehled našich služeb: (Ceny na vyžádání) - Montáž, instalace prosím dbejte na naše obecné montážní podmínky - Kontrola regálů Ppedpsdd Ewbjfx Am Sot Inspekce regálů dle DIN EN 15635 prováděná podle požadavků BGR 234 vizuální kontrola pro všechny regálové systémy - Dodání naším vlastním vozovým parkem (bez vykládky) Náklady na dopravu na vyžádání!

Stav: velmi dobrý (použité), Plnicí linka na plechovky ABE CraftCan35 pro hliníkové plechovky 330 a 440 ml, s 5 plnicími hlavami, doplněná o oplachovací a ofukovací modul a upravený vstupní dopravník pro integraci tiskové hlavy datového kódovače. Většina potrubí byla upgradována na standardní metrické varianty (6 mm) místo původních armatur 1/4", se kterými byla linka dodána z výroby. K dispozici je video s obchůzkou stroje. Ppedpfxsyq Ezyo Am Sst

Stav: generálně opravený (použitý), Kompletní linka na strouhání sýra na bloky sýra čedar nebo mozzarelly. Bloky sýra se nakrájejí na kostky a vloží do strouhacího zařízení, poté se po dopravníku dávkují práškem a rozmělňují. Kráječ sýra Arcall, přenosový dopravník, struhadlo Urschel CC, šikmý dopravník a bubnový míchací buben. Lze vyrobit 1 000 kg strouhaného sýra za hodinu. Ppedpfsp T Tghjx Am Sot K lince na strouhaný sýr lze přidat systém vážení do sáčků.

Stav: dobrý (použitý), 1 x Carrot Line a Grader systém Lze použít také na brambory, cibuli, řepu a růžičkovou kapustu atd. Systém vyjde z výroby koncem května/začátkem června. Všechna zařízení prošla kompletním servisem a kontrolou během jarního období pro nadcházející rok. Odstraňovač bitů obrazovky Haith. Odstraňovač sítových bitů nepřetržitě odstraňuje rozbité úlomky plodin a nečistoty z toku plodin. Mrkev se přenese na pohyblivé síto s nastavenou velikostí otvoru. Když je síto dopravováno dopředu, dvě míchadla s plnou šířkou jemně pohybují plodinou, což způsobuje, že všechny kousky a nečistoty spadnou na odpadní dopravník níže, kde je plodina přebírána. Otáčky síta a míchadla jsou variabilně řízeny individuálně, aby vyhovovaly různým podmínkám plodiny. Srovnávač / třídič Automatický systém hodnocení kamer Odenberg Titan 2 – instalován v roce 2008. Titan 2 Sorter 6002.2, 3cestný třídič mrkve. První třídič odebírá produkt, který není použitelný, poškozený atd., do odpadní linky. Druhý třídič odstraňuje krátké mrkve, zkroucené a špatně tvarované, které jsou odesílány přímo do hodnotové nádrže. Všechny zmetky procházejí pozitivní třídicí oblastí a třídící pracovník vyhazuje zpět jakýkoli produkt, který je vhodný pro prodej za hodnotu. Třídicí stroj s vysokou kapacitou a nízkou údržbou Flexibilní třídicí stroj se zárukou šetrného zacházení Kontrola kvality a zpětná vazba přístupné prostřednictvím intuitivní dotykové obrazovky Konzistentní přesnost s dlouhou životností. Třídicí stanice. Pracovníci třídění vyhazují jakýkoli nepoužitelný produkt do odpadní linky přes oblast pozitivního třídění. V závislosti na kvalitě produkce zde mohou pracovat dva až čtyři srovnávače. Wyma Lift Roller Sizing Grader – nainstalován v roce 2019 Produkt je rozdělen do pěti tříd. 500 g, 0-25 mm, to jde do hodnotové nádrže. 1 kg, 25 – 42 mm max. Volné min 30 – 45 mm max. Lumpy, min 45mm nahoru. Nadměrná velikost. Wyma Lift Roller Sizer je průměrový třídič vhodný pro širokou škálu ovoce a zeleniny včetně mrkve, brambor, pastináku, červené řepy, citrusů, cibule, cibule, růžičkové kapusty, rutabaga a dalších kulatých nebo trubicových produktů. Je extrémně univerzální a nabízí více velikostí výstupů při vysoké kapacitě v jednom stroji. Může uspokojit širokou škálu velikostí a tvarů produktů prostřednictvím výběru různých možností válečků. Rozsahy velikostí produktů nebo pásy velikostí se vytvářejí úpravou rozteče mezi válečky na definovaných místech po délce stroje. Lift Roller Sizer je vyroben z nerezové oceli a potravinářských plastových materiálů. Pět zvedacích válečkových dopravníků. Všechny podpůrné rámce k dispozici. *Video k dispozici na vyžádání* Ppedpov I S D Sefx Am Sst Umístil v Wexford, Irsko. Kupující k vyzvednutí – strojní zařízení bude demontováno a naloženo do vašeho vozidla. UKFM2-6653

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Drtič kamene pro výrobu písku a kameniva je zařízení, kde se kameny a horniny drtí na menší kusy nebo štěrk. Obvykle zahrnuje několik stupňů drcení a třídění k výrobě různých velikostí a tříd písku a kameniva, které jsou nezbytné ve stavebnictví, při úpravě krajiny a dalších aplikacích. Zde je úvodní informace o součástech a procesech, které jsou součástí typické drtičky kamene: ### Součásti drtírny kamene 1. Primární drtič: - Účel: Primární drtič, často čelistní drtič nebo drtič s rolovacím kolečkem, zpočátku rozbíjí velké horniny na menší kusy. - Funkce: Drtič je určen k drcení dřeva, které se používá k drcení dřeva: Zpracovává suroviny z lomu nebo dolu a připravuje je k dalšímu zpracování. 2. Sekundární drtič: - Účel: Sekundární drtič, jako je kuželový drtič nebo nárazový drtič, dále zmenšuje velikost rozdrcených kamenů. - Funkce: Drtič je určen k drcení odpadů, které se nacházejí na povrchu, a to zejména na povrchu, kde se nachází: Zušlechťuje materiál po primárním drcení a vytváří menší a rovnoměrnější velikost kameniva. 3. Terciární drtič (volitelný): - Účel: V některých konfiguracích lze pro tvarování a jemné drcení použít terciární drtič, jako je například vertikální hřídelový drtič (VSI). - Funkce: Třída je určena pro drcení, které se provádí na základě analýzy a posouzení: Vyrábí jemně drcené materiály pro specifické aplikace, jako je výroba betonu nebo podkladů pro silnice. 4. Prosévací zařízení: - Účel: Prosévací zařízení, jako jsou vibrační síta nebo tromelová síta, rozdělují drcené materiály na různé velikosti. - Funkce: Třídění: Třídění na třídicí zařízení, které je určeno pro třídění odpadů: Třídí kamenivo do různých tříd podle velikosti, čímž zajišťuje rovnoměrnost a splnění specifikací. 5. Dopravní systémy: - Účel: Dopravní pásy přepravují materiály mezi různými stupni drcení a třídění. - Funkce: Dopravníky jsou určeny k přepravě materiálu: Zajišťují účinnou manipulaci s materiálem a nepřetržitý provoz v rámci zařízení. 6. Mycí zařízení (volitelné): - Účel: K odstranění nečistot z písku a výrobků z kameniva lze použít prací zařízení, jako jsou pračky písku nebo skrubery. - Funkce: V případě potřeby je možné použít i jiné zařízení, např: Zlepšuje kvalitu konečných produktů jejich čištěním a odstraňováním jemných částic nebo nečistot. ### Zapojené procesy - Primární drcení: Velké horniny se přivádějí do primárního drtiče a zmenšují se na zvládnutelnou velikost. - Sekundární drcení: Rozdrcené materiály z primárního drtiče se dále zpracovávají v sekundárních drtičích, aby se dosáhlo požadované velikosti kameniva. - Třídění: Drcené a tříděné materiály se prosévají, aby se rozdělily na různé velikosti a třídy. - Manipulace s materiálem: Dopravní systémy přepravují materiály mezi jednotlivými fázemi drcení a třídění. Manipulace s finálními produkty: Hotové produkty, jako je písek a kamenivo různých velikostí, se skladují nebo nakládají pro přepravu k zákazníkům nebo na staveniště. Aplikace - Stavebnictví: Používá se při výrobě betonu, asfaltu a podkladových materiálů pro silnice. - Terénní úpravy: Poskytuje dekorativní a funkční kamenivo pro zahrady, cesty a příjezdové cesty. infrastruktura: kamenivo je určeno k výrobě a údržbě budov, např: Nezbytné pro základy budov, odvodňovací systémy a konstrukční výplně. Pjdpfx Aeq N U Duem Sspt Co se týče kapacity, máme k dispozici 30 t/h, 30-50 t/h, 50-100 t/h, 100-150 t/h, 150-200 t/h, 200-300 t/h, 300-500 t/h a na výběr jsou jak stacionární drtiče, tak mobilní drtiče.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 460 kW (625,43 k), typ paliva: elektrický, Rok výroby: 2026, Henan Mingyuan Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. se etablovala jako přední světový výrobce, poskytující integrované linky na výrobu písku a štěrku, které přeměňují surové minerály na přesně tříděné materiály. Výrobní linka MINGYUAN není pouze souborem jednotlivých strojů; jedná se o synchronizovaný systém navržený pro maximální výkon, minimalizaci odpadu a nízké provozní náklady. Ppjdpfx Aoq Nywxsm Sst 1. Základní konfigurace zařízení Systém MINGYUAN uplatňuje vícestupňovou technologii drcení pro zajištění optimálního tvaru zrn a jejich kvality. - Vibrační podavač (řada GZQ): Zajišťuje plynulý a rovnoměrný přísun suroviny do primárního drtiče. Je vybaven předtřídícími rošty ('grizzly bars'), které odstraní jemné částice a nežádoucí nečistoty dříve, než se dostanou do drtiče – tím předchází zbytečnému opotřebení. - Primární čelisťový drtič (PE/C-Type): „Tahoun“ pro prvotní zpracování tvrdých hornin (žula, čedič, říční valouny). Drtiče značky MINGYUAN využívají hlubokou drticí komoru pro vysoký drticí poměr. - Sekundární drtič (nárazový nebo kuželový): - Nárazový drtič (řada PF): Ideální pro středně tvrdé materiály; výsledné frakce se vyznačují vysokou kubičností a prvotřídním tvarem zrn. - Kuželový drtič (hydraulický/pružinový): Preferován u velmi tvrdých materiálů (žula/křemen) díky vysoké účinnosti a nízké spotřebě opotřebitelných dílů. - Zařízení na výrobu písku (řada VSI): „Finalizátor“. Využívá technologii "kámen na kámen" nebo "kámen na železo" pro tvarování kameniva a produkci velmi jemného kameniva – umělého písku. - Vibrační třídič (řada YK): Vysokofrekvenční kruhové síto pro třídění materiálu do konkrétních frakcí (např. 0-5 mm, 5-10 mm, 10-20 mm, 20-40 mm). - Myčka písku (řady XSD/LSX): Odstraňuje bláto a další nečistoty, aby výsledný produkt splňoval přísné normy pro beton a asfalt. 2. Technické parametry a výkon MINGYUAN nabízí škálovatelná řešení podle velikosti projektu – od kompaktních mobilních jednotek až po velkokapacitní stacionární zařízení. | Vlastnost | Standardní parametry MINGYUAN | |-----|-----| | Výrobní kapacita | 50 – 600 t/h (tuny za hodinu) | | Max. vstupní velikost | až 1 100 mm (dle typu drtiče) | | Rozměr finálního produktu | 0-5 mm, 5-10 mm, 10-20 mm, 20-40 mm (volitelné) | | Pohonný systém | Vysoce účinné AC motory nebo dieselelektrické hybridy | | Řídicí systém | Centrální PLC rozvaděč se zabezpečovacími prvky | | Zpracovávané materiály | říční kámen, žula, vápenec, čedič, železná ruda, stavební a demoliční odpad | 3. Technologická výhoda MINGYUAN MINGYUAN se na světovém trhu odlišuje kompletním „One-Stop“ řešením: 1. Vysoká drticí účinnost: Optimalizované drticí komory maximalizují kontaktní plochu mezi materiálem a vložkami, čímž snižují energetickou náročnost na tunu zpracovaného materiálu. 2. Ekologická opatření: Systémy mohou být vybaveny moderním mlžením pro potlačení prachu a plně zakrytovanými pásovými dopravníky pro splnění přísných městských ekologických předpisů. 3. Odolnost: Opotřebitelné díly (čelisťové desky, úderové lišty, mantinely) jsou vyráběny z vysoce manganových a vysoce chromových slitin, což výrazně prodlužuje intervaly údržby. 4. Flexibilní dispozice: Ať jde o kamenolom v horách nebo stísněnou městskou recyklační lokalitu, MINGYUAN připravuje CAD návrhy na míru pro optimalizaci gravitačního toku materiálu a zkrácení délky dopravníků. 4. Závěr Výrobní linka na písek a štěrk MINGYUAN představuje strategickou investici do efektivity. Kombinací robustního drcení,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, Zařízení na drcení kameniva a balastu se používají při drcení a zpracování různých materiálů pro stavební a infrastrukturní projekty. Tyto drtiče jsou určeny k rozmělňování velkých hornin, štěrku nebo kamenů na menší kusy, čímž vznikají kameniva a balastní materiály, které jsou základními součástmi ve stavebnictví. Zde jsou uvedeny některé klíčové aspekty související s drtiči kameniva a balastu: 1. Čelisťový drtič: - Čelisťové drtiče se běžně používají k primárnímu drcení při výrobě kameniva a balastu. Pracují tak, že materiál stlačují mezi stacionární a pohyblivou čelistí. 2. Rázový drtič: - Rázové drtiče jsou vhodné pro tvarování a výrobu jemného kameniva. K drcení materiálu využívají rázovou sílu, takže jsou vhodné pro různé druhy hornin a rud. 3. Kuželový drtič: - Kuželové drtiče se často používají pro sekundární a terciární drcení při výrobě kameniva. Jsou účinné pro výrobu dobře tvarovaného a jemně tříděného kameniva. 4. Drtiče s vertikálním hřídelem (VSI): - Drtiče VSI jsou určeny k tvarování a výrobě vysoce kvalitního umělého písku. Využívají princip drcení "kámen na kámen", kdy jsou horniny přiváděny do rotoru, kde jsou urychlovány a drceny o stacionární kovadliny. Pjdpfx Aeq Nxrxom Sjpt 5. Gyratory drtič: - Oboustranné drtiče se používají především v těžebním průmyslu, ale lze je použít i při výrobě kameniva. Mají kuželovou hlavu a konkávní plochu, která drtí materiál mezi hlavou a konkávou. 6. Mobilní drtiče: - Mobilní drtiče, včetně mobilních čelistních drtičů a mobilních rázových drtičů, poskytují flexibilitu a mobilitu pro drcení kameniva a balastu na místě. Často se používají ve stavebních projektech, kde je třeba zpracovávat materiály přímo na staveništi. 7. Prosévače a skrápěče: - Síta a překopávače se používají k oddělení různých velikostí kameniva po počáteční fázi drcení. Vibrační síta se běžně používají ke třídění a oddělování materiálů na základě velikosti. 8. Dopravníky: - Dopravníky mají zásadní význam pro přepravu materiálů mezi různými fázemi procesu drcení a pro skladování konečných produktů. Zvyšují efektivitu manipulace s materiálem. 9. Systémy pro potlačení prachu: - Při drcení může vznikat prach a k minimalizaci dopadů na životní prostředí a zdraví se používají systémy potlačování prachu. Tyto systémy mohou zahrnovat vodní postřiky nebo chemické potlačovače. 10. Kontrola kvality: - Opatření pro kontrolu kvality, jako je analýza velikosti částic a zkoušky třídění, jsou nezbytná k zajištění toho, aby vyrobené kamenivo a balast splňovaly požadované specifikace a normy. 11. Ohledy na životní prostředí: - Drticí zařízení by měla dodržovat předpisy o ochraně životního prostředí a měla by být zavedena opatření, jako je kontrola prašnosti, snížení hluku a řádná likvidace odpadu. Při výběru zařízení na drcení kameniva a balastu by měly být zohledněny faktory, jako je typ materiálu, požadovaná velikost produktu, výrobní kapacita a požadavky na mobilitu. Kromě toho je při provozu drticích zařízení zásadní dodržování bezpečnostních a ekologických norem.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 020 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R/22,5, Vybavení: ABS, | Krone stavební návěs | skříň na nářadí | schránka na palety | držák rezervního kola | nápravy Krone s kotoučovými brzdami | vlastní hmotnost 6020 kg | pneumatiky: 385/65 R22,5 | ložná plocha: délka 14 m, šířka 2,48 m, bočnice výška: 0,73 m, čelo: 1,6 m | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Psdpfoy U Nbajx Am Sjpt

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 2 páry kolových výřezů s krytem, ABS, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, váhy na nápravové zatížení, celková délka ložné plochy cca 9 100 mm, nízkoložná část cca 6 900 mm dlouhá, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 kotvicích ok po 10 t, 40 kotvicích ok po 3 t, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadního sklonu, rampy bočně nastavitelné, podlaha ze dřeva tloušťky 68 mm, schránka s víkem na upevňovací řetězy nebo upínací popruhy, označení obrysu dle předpisů, výstražné majáky, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně indikace zatížení náprav, vozidlo je žárově zinkované v ponoru, příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Další údaje na: !, More Details: ! Ppedpfx Aszakh Dom Sst

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 2 páry kolových vybrání s krytem, ABS, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, váhy na nápravy, celková délka ložné plochy cca 10 250 mm, hluboké lože cca 7 150 mm dlouhé, ložná výška zatížená cca 890 mm, 24 kotevní oky po 10 t, 40 kotevních ok po 3 t, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), nášlapná lišta na vnější straně ramp a zadního šikmého dílu, bočně nastavitelný nájezdy, dřevěná podlaha o síle 68 mm, úložný box s víkem na řetězy nebo upínací pásy, konturové značení dle předpisu, maják, parkovací brzda s pružinovým válcem, vč. ukazatelů zatížení náprav, vozidlo ponorně žárově zinkováno, příplatek za: hydraulické posunutí ramp = cena: 1 000 €, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další podrobnosti: ! Psdpozacpaofx Am Sopt

Stav: nový, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18x upevňovacích ok, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadního sklonu, rampy laterálně stavitelné, hydraulicky ovládané rampy, 8x kapsy na sloupky, nakládací výška: 900 mm, 2x skříňka na nářadí, obrysové značení dle předpisů, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatek za: čelo z oceli – pozinkované: 500 Eur, hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 Eur. -- Možné tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky -- Další údaje na vyžádání! Více informací: ! Pedpfx Amjzacl Uj Sjpt

Stav: nový, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílené provedení, vzduchové odpružení s přizvedací nápravou, manometr pro zátěž na nápravy, délka vysoké ložné plochy cca 3 500 mm, délka nízké ložné plochy cca 8 800 mm, ložná výška cca 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, čelní stěna cca 800 mm vysoká, 16 kapes na sloupky ve vnějším rámu, 32 upevňovacích ok, rampa cca 4 200 mm dlouhá (dvoudílná), hydraulický posuv ramp, rampy přejezdné přes husí krk. -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Další údaje na: !, More Details: ! Podpfxjy U H Epo Am Sopt

Stav: nový, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o síle 70 mm, 20x kotevní oka, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), stupňovací lišta na vnější straně ramp a na zadní šikmině, rampy bočně stavitelné, rampy s pružinovým zdvihem, 8x kapsa na kůly, ložná výška: 900 mm, 2x skříň na nářadí, obrysové označení dle předpisů, včetně ukazatelů zatížení náprav, příplatek za čelní stěnu z oceli – zinkovanou: 500 €, tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, více údajů na vyžádání, More Details: ! Ppsdey U Hzdspfx Am Sjt

Stav: nový, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o síle 70 mm, 20x kotevní oka, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), stupňovací lišta na vnější straně ramp a na zadní šikmině, rampy bočně stavitelné, rampy s pružinovým zdvihem, 8x kapsa na kůly, ložná výška: 900 mm, 2x skříň na nářadí, obrysové označení dle předpisů, včetně ukazatelů zatížení náprav, příplatek za čelní stěnu z oceli – zinkovanou: 500 €, tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, více údajů na vyžádání, More Details: ! Ppedpfx Amjy Uldke Sst

Stav: použitý, najeté kilometry: 18 800 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Čistá prodejní cena: 18.900,- € Renault Master od 1. majitele První registrace: 10/2019 Najeto: 18.800 km Výkon: 100 kW / 136 PS Poslední servis při 18.736 km Poslední TÜV/STK při 18.734 km Nové zadní brzdy V případě dotazů: Další výbava/příplatková výbava viz níže: ---- Prosím, neposílejte e-maily / no e-mails Z časových důvodů nemohou být zpracovány, děkujeme za pochopení! ---- Otevírací doba a další informace: Pedszah A Eepfx Am Sjpt Prohlídka a nákup bez předchozího objednání možný: PO - ČT: 9:00 - 16:00 PÁ: 9:00 - 13:00 SO: 9:00 - 12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen V případě dotazů: Christian Hirsch Pokud se nedovoláte, zkuste to prosím opakovaně, často jsme na jednání se zákazníkem. ---- - Klimatizace - Couvací kamera - Handsfree sada (Bluetooth) - Rádio/CD/USB 2x/AUX/Bluetooth - 6stupňová manuální převodovka - Zadní křídlové dveře (úhel otevírání 270°) - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Palubní počítač - Eco mód - Výškově stavitelný volant - Výškově stavitelné sedadlo - Přední loketní opěrka vlevo i vpravo - Vypínatelný airbag spolujezdce - ABS s EBV a brzdovým asistentem - LED osvětlení nákladového prostoru - Ochranný paket nákladového prostoru: dřevěné obložení stěn až ke stropu, dřevěná podlaha v nákladovém prostoru, upínací oka ve stěnách nákladového prostoru - Postranní poziční světla - Upínací oka v podlaze a bocích nákladového prostoru - Odkládací galerie - A mnoho dalšího – kompletní výbavu viz níže Další výbava: Odkládací galerie, Airbag řidiče, Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, Ukazatel venkovní teploty, Postranní poziční světla, Brzdový asistent, Otáčkoměr, Elektronické rozdělení brzdné síly, Karoserie/skříň: vysoká dodávka, Nádrž: 105 l Přepážka mezi kabinou a nákladovým prostorem, Výškově stavitelný sloupek řízení (volant), Facelift, motor 2,3 l – 96 kW dCi Diesel, Euro 6 Pylový filtr, Rozvor: 4332 mm Kouřový paket, Sada na opravu pneumatik, Nízké emise dle normy Euro 6, Ukazatel doporučeného řazení, Posuvné dveře na pravé straně nákladového prostoru/kabiny, Přední lapače nečistot, Boční ochranné lišty, Potah/polstrování: látka, Sedadla v kabině: výškově stavitelné sedadlo řidiče, Upínací oka v podlaze nákladového prostoru, Tepelně izolační skla, Přípustná celková hmotnost: 3,5 t Prosím, neposílejte e-maily / no e-mails Z časových důvodů nemohou být zpracovány, děkujeme za pochopení! ---- Otevírací doba a další informace: Prohlídka a nákup bez předchozího objednání možný: PO - ČT: 9:00 - 16:00 PÁ: 9:00 - 13:00 SO: 9:00 - 12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen V případě dotazů: Christian Hirsch Pokud se nedovoláte, zkuste to prosím opakovaně, často jsme na jednání se zákazníkem. ---- Další nabídky na požádání Výbava byla ověřena prostřednictvím VIN dotazu, mohou se vyskytnout technické chyby. Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost za překlepy, chyby přenosu dat, změny či chyby v zadání. Vyhrazujeme si právo na změnu, omyl či mezitímní prodej.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo TG3 komunální nákladní vůz MAN TGS 18.520 BL 4x4 s pohonem všech kol, sklápěčem Meiller a zimní výbavou od společnosti Küpper-Weisser, povolená celková hmotnost 22 000 kg při zimní údržbě, s retardérem a výkonem 520 k, technicky povolená celková přípustná hmotnost soupravy 62 000 kg, klimatizace, nezávislé topení, denní registrace s tovární zárukou MAN od prvního přihlášení vozidla a mnoho dalšího. Výbava: • Najeto cca 500 km převozních kilometrů • Povolená celková hmotnost 18 000 kg • Technicky max. přípustná celková hmotnost při zimní údržbě 22 000 kg • Přední náprava jako hnací, portálová, zadní náprava HP-1352 • Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg při zimní údržbě do max. 62 km/h • Povolené zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky povolené 13 000 kg • Nosnost pružin přední nápravy 9 500 kg, zadní nápravy 13 000 kg • Dvoubuněčná zimní hydraulika se šroubovacími spojkami, výrobce Küpper-Weisser • 2 hydraulická čerpadla poháněná motorem, 11 ccm a 22,5 ccm • Čelní montážní deska • Zimní pracovní osvětlení • Vyhřívané čelní sklo • Kabina TGS NN středně dlouhá se zadním oknem • Rozvor 3 900 mm • Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k) a točivý moment 2 650 Nm • Motor Euro 6e • Pohon 4x4 • Přední náprava portálová, poháněná, připojitelná • Vysoká konstrukce • Diferenciální zámky na přední a zadní nápravě • Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m • Přední stěna 0,80 m high • Bočnice M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm • Podlaha nástavby z oceli HB 400, 4 mm • Plně zapuštěná oka pro upínací pásy v podlaze • Sklopné bočnice sklápěcí korby • Zadní stěna sklápěcí korby kyvná a částečně sklopná s manuálním zámkem • MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 • Retardér Eco • Převodovka pro zvýšení tažné síly v provozu • Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving • Funkce převodovky pro vyjíždění z kluzkého povrchu (Freischaukeln) • Jízdní programy MAN TipMatic Performance a Efficiency do 70 000 kg • Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg • Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre pro rangování • Rozvodovka MAN G172 s provozním a terénním převodem Psdpfxjy E D Eue Am Sopt • Klimatizace, Climatronic • Přídavné vodní topení, 6 kW • Tažné zařízení Rockinger typ 400 G 150A s duomatic přípojkou • 62 000 kg technicky přípustná celková hmotnost soupravy • 44 000 kg technicky přípustná hmotnost přívěsu • Zadní hydraulické přípojky sklápění • Přední náprava listová, zadní náprava vzduchově odpružená • Přední náprava AP 9 t, zadní náprava AP 13 t • Převodový poměr náprav i=3,63 • Stabilizátor na přední a zadní nápravě • MAN Comfort Steering • Elektronický brzdový systém EBS • Plně automatický brzdový asistent • Elektronická pojistka proti rozjezdu MAN EasyStart • ABS, ASR, ESP • Výkonná motorová brzda MAN EVBec s možností nastavení stupně • Tempomat • 310litrová hliníková palivová nádrž vpravo • Chladicí box v kabině řidiče • Sluneční clona • 2 výstražné majáky na střeše kabiny • Pracovní světlomety • Multifunkční volant • Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce dostupné zvenčí při otevřených dveřích • Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zrcátka • Elektrická okna • MAN Mediasystem 7 palců • MAN Soundsystem Advanced • Komfortní odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavitelnou opěrou ramen a vyhříváním • Komfortní potahy sedadel • Nové vozidlo s denní registrací a tovární zárukou MAN od prvního přihlášení vozidla Cena BEZ DPH, plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré informace bez

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 04/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo TG3 komunální nákladní automobil MAN TGS 18.520 BL 4x4 sklápěč s pohonem všech kol, vybavený sklápěčem Meiller a zimní výbavou pro zimní údržbu od firmy Küpper-Weisser, 22 000 kg technicky přípustná celková hmotnost při provozu v zimní službě, s retardérem a výkonem 520 HP, technicky přípustná celková hmotnost soupravy 62 000 kg Tech. Plus, klimatizace, nezávislé topení, denní registrace s výrobní zárukou MAN od data první registrace a mnoho dalšího. Výbava: Provozní nájezd cca 500 km přepravních kilometrů 18 000 kg povolená celková hmotnost 22 000 kg technicky max. povolená celková hmotnost při zimní údržbě Přední náprava jako hnací portálová, zadní náprava HP-1352 Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg při zimní službě do max. 62 km/h 11 500 kg povolené zatížení zadní nápravy, 13 000 kg technicky povolené zatížení zadní nápravy 9 500 kg pružinová nosnost přední nápravy, 13 000 kg pružinová nosnost zadní nápravy Dvoubuněčná hydraulika pro zimní údržbu se šroubovacími spojkami, značka Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Čelní upínací deska Osvětlení pro zimní službu Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN střední délky se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 HP), točivý moment 2 650 Nm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava jako hnací portálová, připojitelná Vysoká konstrukce Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m výška Přední stěna 0,80 m vysoká Bočnice M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm Podlaha mostu z oceli HB 400, 4 mm Plně zapustitelná vázací oka v podlaze Bočnice korby sklopné Zadní stěna korby výkyvná a částečně sklopná s ručním drápovým zavíráním MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Převodovka s vyšším podílem posunu při jízdě Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky Rozhoupání Jízdní programy MAN TipMatic Performance a Efficiency až do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad, až do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim manévrování Rozvodovka MAN G172 se silničním a terénním převodem Klimatizace, Climatronic Přídavné vodní topení, 6 kW Tažné zařízení Rockinger typ 400 G 150A s duomatic propojením 62 000 kg technicky přípustná celková hmotnost soupravy Tech. Plus 44 000 kg povolená tažná hmotnost Tech. Plus Hydraulické vývody sklápěče vzadu Přední náprava listová, zadní vzduchově odpružená Přední náprava AP 9 t, zadní AP 13 t Převodový poměr i=3,63 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu MAN Comfort Steering Elektronický brzdový systém EBS Plný brzdový asistent Asistent rozjezdu MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Vysokovýkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná Ppjdpfx Amjy E D E Uo Sot Tempomat 310litrová hliníková nádrž vpravo Chladicí box v kabině Sluneční clona 2 majáky na střeše kabiny Pracovní světlomety Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce, ovladatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem 7" MAN Sound System Advanced Komfortní vzduchově odpružená sedačka řidiče s bederní opěrkou, nastavitelnou rameny a vyhříváním Potah sedadel v komfortní kvalitě Nové vozidlo s denní registrací a tovární zárukou MAN od data první registrace Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2602 F

Stav: použitý, najeté kilometry: 441 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 12/2025, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4 sklápěč Meiller s zimní výbavou Küpper-Weisser Záruka výrobce MAN do 02.12.2026 Výbava: - Najeto cca 441 převozových kilometrů - Povolená celková hmotnost 18 000 kg Pedpeyv Tuasfx Am Sept - Technicky maximální celková hmotnost při zimní údržbě 23 000 kg - Povolené zatížení přední nápravy 9 000 kg - Technicky povolené zatížení přední nápravy při zimní službě až 10 000 kg (max. 62 km/h) - Povolené zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky až 13 000 kg - Dvoubuněčná zimní hydraulika se spojkami značky Küpper-Weisser - Přední montážní deska typ F1/C dle DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami - Osvětlení pro zimní službu - Příprava pro přídavné osvětlení vzadu - Vyhřívané čelní sklo - Příprava pro 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí nadstavby) - Kabina TGS NN střední délky s zadním oknem - Rozvor 3 900 mm - Motor Euro 6 e - Pohon 4x4 - Přední náprava s vnějšími planetovými převody, poháněná, připojitelná - Vysoká konstrukce - Diferenciální uzávěrky na přední i zadní nápravě - Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 × 2,42 × 0,60 m - Přední stěna korby 0,80 m vysoká - Bočnice M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm - Podlaha korby z oceli HB 400, 4 mm - Zajišťovací oka plně zapuštěná v podlaze - Bočnice sklápěče kyvné a sklopné, hluboké zámky - Zadní stěna sklápěče kyvná s automatickým zamykáním - Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním a terénním režimem - MAN TipMatic 12.26 OD - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg - Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg - Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim rozjezdu - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Tažné zařízení Ringfeder RF40/G150A s pneumatickými přípojkami - Hydraulický připoj sklápěče vzadu - Přední náprava listová, zadní náprava vzduchová - Přední náprava AP 9 t, zadní AP 13 t - Stabilizátor přední i zadní nápravy - MAN Comfort Steering - Proti rozjetí MAN EasyStart - Plně automatický brzdový asistent - Varování při opuštění jízdního pruhu LDW - EBS, ASR, ESP - ABS pro terén s přídavnou terénní logikou - Tempomat - Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná - 390 litrová hliníková nádrž na pravé straně - Sluneční clona - 2 výstražné majáky a 2 pracovní světlomety - Skříňka v kabině - Akustické couvací varování, vypínatelné při zařazeném zpětném chodu - Couvací kamera - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenku při otevřených dveřích - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektrická okna - MAN Mediasystem Advanced 7" - MAN Soundsystem - Integrace chytrého telefonu - Komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním - Komfortní potahy sedadel - Komunální nové vozidlo s denní registrací k 02.12.2025 Archivní fotografie Cena uvedena bez DPH (připočítává se 19 % DPH). Rádi zajistíme atraktivní finanční nabídku. Veškeré údaje bez záruky. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2517