Prodej použitých Mitsubishi Fx2N-48Mr-Ds Fx2N-5A (3 932)

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, číslo stroje/vozidla: 06E3001, pojezdová dráha osy X: 700 mm, pojezd osy Y: 500 mm, pojezd osy Z: 350 mm, šířka stolu: 380 mm, celková hmotnost: 5 000 kg, délka stolu: 980 mm, vstupní napětí: 400 V, CNC drátová elektroerozivní frézka Mitsubishi EX30, rok výroby 1996, s řídicím systémem Mitsubishi C11 s logikou neostrého usuzování (Fi-60e). Velký stůl s nosností obrobku až 2 000 kg. Stroj je částečně demontovaný a připravený k přepravě; externí jednotka je umístěna na paletě, včetně hadic a kabelů. Technické údaje: - Sériové číslo: 06E3001 - Rok výroby: 1996 - Řídicí systém: Mitsubishi C11, neostrá logika, Fi-60e - Rozměry stolu: 980 x 680 mm - Posuv X / Y / Z: 700 / 500 / 350 mm - Maximální hmotnost obrobku: 2 000 kg - Konstrukce: sloupek s pracovní vanou - Chlazení: Kouwa GK-50-LFV-DI (R407C) plus externí chladič - Napájení: 400 V - Hmotnost stroje: přibližně 5 000 kg Laedpfx Ajzzmqcjb Ssg Součást dodávky: dokumentace, externí jednotka na paletě, různé hadice a kabely. Stroj je prodáván ve stavu, v jakém se nachází (použitý, z insolvenčního řízení, Apeldoorn, Nizozemsko). Demontáž, nakládka a přeprava jsou na náklady kupujícího; kupující si zajistí vlastní nástroje, zvedací/nakládací zařízení a obalový materiál. Prohlídka je možná po domluvě.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Na prodej nabízíme několik vřetenových a servomotorů značek Mitsubishi, Siemens a Mazak. Technický stav motorů byl zkontrolován; jsou ihned připraveny k použití. MITSUBISHI: • Mitsubishi vřetenový motor SJ-4-VKS15-13ZM (2004) • Mitsubishi vřetenový motor SJ-4-KS15-U62M (2000) • Mitsubishi servomotor HC-H153S-A47 (2004) • Mitsubishi servomotor HC-SF52K-S1 (k dispozici 2x) • Mitsubishi servomotor HC-SF52BK-S2 • Mitsubishi servomotor HC-H203BS (2004) • Mitsubishi servomotor HC153S-SZ (k dispozici 2x) Lsdpfx Aexwi Uceb Seag SIEMENS: • 3 permanentní magnetový motor 1 FT5064-0AF71-2-Z (F) (k dispozici 2x) • 3 permanentní magnetový motor 1 FT5074-0AK71-2 (F) Vřetenové motory prodáváme výměnným způsobem. To znamená, že od nás obdržíte repasovaný a otestovaný vřetenový motor, zatímco my převezmeme váš vadný motor. Vaše výroba tak může pokračovat bez dlouhých prostojů a doba výpadku se minimalizuje. Alternativně si můžete objednat pouze opravu. Postaráme se o celý proces: Vřetenový motor demontujeme, opravíme nebo zrepasujeme v naší dílně a znovu ho nainstalujeme do vašeho stroje. Tím máte jediný kontaktní bod od demontáže až po opětovné uvedení do provozu – vše z jedné ruky! INFO: Skladem máme různé pohonné a servomotory pro CNC stroje nebo jiné typy strojů a nabízíme také jejich opravy. Neváhejte nás poptat – dostupnost konkrétního motoru pro váš stroj ověříme v co nejkratší době. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Naše servisní garance: Naše hlavní priority jsou kvalita, odbornost a spokojenost zákazníků. Náš tým tvoří kvalifikovaní a zkušení technici, kteří se specializují na stroje Mazak i další typy strojů. Klíčová je pro nás osobní péče a rádi vás podpoříme i po nákupu. S námi jste v dobrých rukách – profesionálně, spolehlivě a s vášní pro stroje! PS CNC Service Germany GmbH & Co. KG Všechny informace bez záruky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 012 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 1 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 500 mm, výrobce motorů: Mitsubishi S4S, typ převodu: automatický, délka vidlic: 1 300 mm, stav pneumatik: 90 procent, celková hmotnost: 5 110 kg, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, celková výška: 2 500 mm, celková délka: 2 800 mm, celková šířka: 1 300 mm, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, palivo: nafta, Vybavení: 3. hydraulická funkce, boční posuv, osvětlení, paletové vidle, Nová cena 12 900 EUR // Původní cena 18 900 EUR Mitsubishi je ve velmi dobrém stavu. Nabízíme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Můžeme zajistit dopravu po celé Evropě i do jiných částí světa. ===== WhatsApp v angličtině od 9:00 do 21:00. WhatsApp v němčině od 9:00 do 21:00. WhatsApp ve francouzštině od 9:00 do 21:00. WhatsApp v ruštině od 9:00 do 21:00. ===== Jsme společnost, která se specializuje na čtyřsměrové vysokozdvižné vozíky, boční nakladače a čelní vysokozdvižné vozíky. Máme kvalifikované odborníky s více než 20 lety zkušeností v oboru vysokozdvižných vozíků a stavebních strojů. Lajdpfx Asz A U U Nsb Sjg Máme nejlepší mechaniky v oboru vysokozdvižných vozíků v Polsku a máme mnoho spokojených zákazníků po celé Evropě. Jsme také výrobcem palet EPAL EUR a jsme známí svou vynikající kvalitou a včasným dodáním. Před dodáním zákazníkovi testujeme zařízení a provádíme kompletní servisní kontrolu. Provádíme všechny potřebné opravy. Zákazník obdrží vysokozdvižný vozík připravený k provozu. V Polsku, na žádost zákazníka, můžeme zajistit převzetí zařízení Státní inspekcí technické kontroly. Hlavním posláním naší společnosti je uspokojit zákazníka a vyřešit jeho logistické problémy. Víme, jak dobře připravit stroj a zajistit, aby byl zákazník spokojen a doporučoval nás dalším zákazníkům. Zveme vás, abyste nás kontaktovali a využili našich služeb. Potřebujete dodavatele vysokozdvižných vozíků? Kontaktujte nás.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 61 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 1 náprava, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 100 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: parabolický list (pružina), počet míst k sezení: 3, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 22 m³, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2020, nákladní vozidlo s uzavřenou karoserií a výklopnou plošinou slouží pro společnost zabývající se pracemi na střechách. K dispozici od 20. 9. 2026. Laodpfx Aezu Tnuob Ssg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2006, STROJ Drátová elektroerozivní řezačka Výrobce: Mitsubishi Lasdpfx Abszr Uuqs Sog Model stroje: FA 20 Řízení: Rok výroby: 2006 TECHNICKÁ DATA Přesuny os - osa X: (mm) 500 - osa Y: (mm) 350 - osa Z: (mm) 300 Stůl stroje - Rozměry stolu (pevný stůl) D x Š: (mm) 780 x 630 - Max. zatížení stolu: (kg) 1 500 - Rozměry obrobku: (mm) 1 050 x 800 x 295

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 4 960 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Stav zadních pneumatik: 40–60 % Boční posuv, Lasdey T S Exspfx Ab Sjg 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina,

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 212 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 12/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 100 mm, celková šířka: 2 000 mm, celková výška: 2 400 mm, délka ložné plochy: 1 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 900 mm, Vybavení: jeřáb, * JEŘÁB Ferrari, nosnost 630 kg Laodpfx Abozhiyyj Sog * Nová technická kontrola (TÜV) * najeto pouze 21 tis. km * tažné zařízení * maximální přípustné hmotnost přívěsu 3500 kg * užitečné zatížení 2380 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Použité plnicí monobloky MITSUBISHI do 39000 BPH Je nesmírně důležité poznamenat, že tento stroj je doplňkový k jeho oplachovacímu stroji: (klikněte zde). Plnicí monoblok Mitsubishi nabízí pokročilé řešení v oblasti plnění lahví. Je speciálně navržen pro zpracování široké škály kapalin a může se pochlubit kapacitou až 39 000 BPH. Technické specifikace modelu FHRJ80M Laedpovgvlkofx Ab Sog Společnost Mitsubishi Heavy Industries Mechatronics Systems Ltd. vyrobila model FHRJ80M v roce 2016, aby vyhověla rostoucím požadavkům na rychlost a přesnost v oblasti stáčení. Tento plnicí systém, vybavený 80 ventily, přesně dávkuje produkty na základě hmotnosti, čímž výrazně minimalizuje množství odpadu. Systém navíc plní hliníkové lahve různých velikostí od 0,29 l do 0,41 l. Předvádí tak svou všestrannost při manipulaci s různými typy tekutin, jako je káva (poslední produkt, který byl tímto monoblokem naplněn), tekuté mýdlo, olej a lihoviny. Funkce plnění do lahví a uzavírání Monoblok Mitsubishi FHRJ80M dále integruje funkci uzavírání s 24 hlavami, které pojmou hliníková šroubovací víčka o průměru 28 mm a 38 mm. Jeho směr otáčení ve směru hodinových ručiček usnadňuje integraci do stávajících výrobních linek. Přesnost umístění uzávěru a rychlé provedení navíc zajišťují efektivitu procesu, která je zásadní pro zachování integrity výrobku a bezpečnosti nádob při přepravě a skladování. Skladování a údržba Plnicí monoblok Mitsubishi je v současné době uložen ve skladu a zůstává ve výborném stavu, aby byla zajištěna jeho funkčnost a připravenost. Rovněž dostupnost návodů k použití napomáhá při údržbě a opravách, které jsou nezbytné pro prodloužení životnosti stroje a udržení jeho optimálního výkonu. Integrované bezpečnostní prvky chrání obsluhu i stroj, čímž snižují riziko nehod při provozu. Závěry plnicího monobloku Mitsubishi Závěrem lze říci, že použitý plnicí monoblok Mitsubishi FHRJ80M slouží jako optimální řešení pro ty, kteří hledají efektivitu a spolehlivost v lahvovacím průmyslu. Jeho přizpůsobivost různým formátům a typům výrobků spolu s přesností jeho plnicího a uzavíracího systému jej činí ideálním pro širokou škálu průmyslových aplikací. Při správné údržbě a pečlivé správě může tento monoblok poskytovat vysoký výkon, který výrazně zvyšuje optimalizaci výrobního procesu. Tento model nejen splňuje, ale i překonává očekávání průmyslu, pokud jde o funkčnost a výkon.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, typ paliva: nafta, výkon: 1 900 kW (2 583,28 k), celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 2 700 mm, Pohotovostní hmotnost: 24 500 kg Objem palivové nádrže: 7 500 litrů Lodpfxoz A D Ilj Ab Seag Výkon generátoru: 2 000 kVA

Stav: použitý, najeté kilometry: 323 000 km, první registrace: 07/2015, Rok výroby: 2015, Fuso 7C18 chladírenské vozidlo s chladicím zařízením Carrier Supra 750, nástavbou Lamberet a zvedacím čelem LBW • Splňuje emisní normu EURO 6 • Tempomat • Listové/listové pružiny • Automatická převodovka • ABS • ASR / odpojitelný • Airbag • Klimatizace • Centrální zamykání • Dvojitá sedačka pro spolujezdce (pro 3 osoby) • Elektrická okna • Mlhová světla • Regulace dosahu světlometů • Zadní kamera • Velikost pneumatik: 205/75 R17.5 • 7 490 kg celková hmotnost • Pohotovostní hmotnost: 5 200 kg • Nosnost: 2 300 kg! Nástavba LAMBERET pro přepravu hluboce zmrazených výrobků: • 12 paletových míst • Měkká přepážka, 3 díly, podélně posuvná • Izolační závěs • Portálové dveře vzadu • Boční dveře vpravo • Hliníkové ochranné lišty vpravo a vlevo dole • Upevňovací lišty, dvoudílné, vpravo a vlevo • Podlaha: hliníkový profilový plech Lodewmn Suepfx Ab Seag • Vnitřní rozměry nástavby: 5 200 x 2 470 x 2 450 mm • Zvedací čelo Dhollandia DLHM 10, vertikální Chladicí zařízení CARRIER Supra 750: • Diesel / elektrické (380 V) • Dálkové ovládání v kabině řidiče • Záznam teploty • !! Motor byl v naší odborné dílně generálně opraven, najeto 0 km! • !! Nová spojka! - Německé vozidlo - První majitel! - STK / technická prohlídka na přání a za příplatek: nová! Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 000 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 02/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 7, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, sazečkový filtr, Mitsubishi FUSO Canter 7C18 D. AdBlue EURO 6. DOKA se 4 dveřmi a 7 sedadly. Ledpjylry Ssfx Ab Sjag Platформа se zábranou + podpěrný stojan lešení + upevňovací body. Rozměry: 6,00 x 2,48 m. Pozinkovaná nástavba. Rozvor kol přibližně: 4,80 m. Zadní stěna s oknem, tažné zařízení, náhradní kolo, AdBlue, komfortní sedadlo, loketní opěrka, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, rádio s CD přehrávačem, duální airbag, systém udržování v jízdním pruhu, brzdový asistent, motorová brzda, tempomat, ABS, okna vzadu... = Německá registrace + 1 majitel + ideální pro přepravu lešení a strojů atd. = Detailní pohled na vozidlo // Podrobná prohlídka vozidla: ?v=7-3STvfvdFc ==== Denní výkup užitkových vozidel, možnost protiúčtu ==== . Cena: 23 800 EUR, bez DPH.

Stav: použitý, najeté kilometry: 13 315 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 830 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 7, celková délka: 6 600 mm, Vybavení: ABS, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, Posypač soli Epoke, typ S2400ES, s přídavným motorem, odhrnovací čepel Hilltip 8,6´´ MVP Plus bez ovládacího systému. Vozidlo je silně zkorodované ze spodu, technická kontrola již není možná. Cena je orientační – změny a prodej vyhrazeny – prodej probíhá s vyloučením jakékoli záruky – všechny údaje jsou bez záruky! Ledpjz Dazkofx Ab Seag

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 169 km, výkon: 129 kW (175,39 k), barva: bílý, typ převodu: mechanický, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 21 000 mm, celková výška: 29 000 mm, délka ložné plochy: 34 000 mm, šířka ložného prostoru: 20 100 mm, výška ložného prostoru: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, V případě dotazů týkajících se vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na telefonním čísle). Mitsubishi Fuso Canter 7C18 4x2, sklápěč/jeřáb Jeřáb: Atlas 57.3RC-A2, provozní hodiny: 672 h, diagram zatížení: viz fotografie, ovládání drapáku, dálkové ovládání, elektrická okna, klimatizace, systém parkovacích kamer, centrální zamykání, počet sedadel: 3, dotyková obrazovka, Bluetooth, rádio, handsfree, manuální převodovka, automatické startování/zastavování, asistent brzdění, motorová brzda, asistent udržování v jízdním pruhu, ABS/ESP/ASR, sluneční clona, airbag, vyhřívaná zrcátka, pomocný pohon, světlomety: LED, mlhovky, přídavné světlomety: pro jeřáb, výstražné světelné lišty, rozměry nákladového prostoru: D 3 400 mm, Š 2 010 mm, V 400 mm, hloubka dezénu pneumatik: 1. náprava 11–12 mm, 2. náprava 8–9 mm, maximální povolená hmotnost: 7 490 kg, pohotovostní hmotnost: 4 910 kg, užitečné zatížení: 2 580 kg Na přání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) vám rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Lajdpfx Aezurikeb Ssg ... Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a meziprodej!!! ESP, filtr pevných částic = Další informace = Objem motoru: 2 998 cm³ Maximální povolená hmotnost: 7 490 kg Poslední prohlídka: 2026-09 Pro další informace se obraťte na Tobiasa Eberta.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 526 h, typ paliva: elektrický, výkon: 2,2 kW (2,99 k), výrobce baterií: AIM, kapacita baterie: 465 Ach, napětí baterie: 24 V, hmotnost baterie: 280 kg, šířka nosiče vidlic: 670 mm, délka vidlic: 1 150 mm, šířka vidlic: 165 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, světlá výška: 30 mm, stav pneumatik: 50 procent, Typ přední pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), velikost přední pneumatiky: Durchmesser 240 mm, typ zadní pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), velikost zadní pneumatiky: Durchmesser 80 mm, celková hmotnost: 1 070 kg, pohotovostní hmotnost: 790 kg, celková výška: 1 750 mm, celková délka: 2 370 mm, celková šířka: 820 mm, barva: zelená, Vybavení: paletové vidle, Používáno v uzavřené skladové hale s rovným podkladem za běžných, suchých teplotních podmínek. Pravidelné kontroly a údržba podle předpisů UVV, AVŠAK AKTUÁLNĚ BEZ PLATNÉ UVV! Máme ještě další vozidlo stejného typu, které je rovněž na prodej. Prodej možný také jako balíček. Laodpfezh Hm Rox Ab Ssg

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Použité oplachovací zařízení MITSUBISHI pro hliníkové lahve do 39000 bph Je mimořádně důležité poznamenat, že tento stroj je doplňkem k jeho plnicímu monobloku: (klikněte zde). Laodpfsvgvhxjx Ab Seg Úvod k použitému oplachovacímu stroji MITSUBISHI Tento oplachovací stroj slouží jako pokročilé řešení pro lahvový průmysl. Konkrétně společnost Mitsubishi Heavy Industries Mechatronics Systems Ltd. vyrábí tento stroj model 2016 RNR100H, který zajišťuje účinné čištění hliníkových lahví. V důsledku toho řeší kritickou potřebu efektivních a spolehlivých oplachovacích procesů v náročných výrobních prostředích. Provozní kapacita a rychlost RNR100H pracuje s působivou kapacitou 39 000 lahví za hodinu, takže je ideální pro vysokorychlostní výrobní linky. Stroj navíc zvládá hliníkové lahve různých formátů, včetně 0,29 l, 0,3 l, 0,31 l, 0,4 l a 0,41 l, čímž se přizpůsobuje specifickým výrobním potřebám. Kromě toho se uchopovače otáčejí ve směru hodinových ručiček, což optimalizuje pracovní postup a výrazně zvyšuje efektivitu procesu oplachování. Výrobci tak mohou dosáhnout vyššího výkonu, aniž by to bylo na úkor kvality. Systém chapadel a dvojité ošetření Kromě toho je oplachovací stroj MITSUBISHI vybaven 100 chapadly, která umožňují ošetřit mnoho lahví současně. Tento systém dvojího ošetření zahrnuje dvě odlišné fáze: nejprve stroj používá k účinné dezinfekci vodu obsahující kyselinu chlornou. Následně se ve druhé fázi používá čistá voda, aby se zajistilo úplné odstranění chemických zbytků. Tento dvoufázový přístup tedy zaručuje důkladné čištění a minimalizuje riziko kontaminace. Kompatibilita s plnicími stroji Zásadní technický aspekt RNR100H spočívá v jeho kompatibilitě s různými plnicími stroji. Konkrétně musí mít plnicí stroje odpovídající výšku mezi 120 a 200 mm a průměr mezi 50 a 80 mm. Tyto parametry zajišťují optimální integraci se stávajícími výrobními linkami, čímž se zkracuje doba adaptace a zvyšuje kontinuita provozu. Výrobci proto mohou oplachovací stroj bez problémů začlenit do svého pracovního procesu bez výrazných prostojů. Mechanická konstrukce a údržba Mechanická konstrukce použitého oplachovacího stroje MITSUBISHI na hliníkové lahve do 39 000 bph navíc zaručuje odolnost a spolehlivost. Součásti stroje vyrobené z vysoce kvalitních materiálů odolávají korozi a opotřebení, což zajišťuje dlouhou provozní životnost i v intenzivních výrobních podmínkách. Modulární konstrukce navíc usnadňuje preventivní údržbu a umožňuje rychlou výměnu opotřebovaných dílů. Výsledkem je minimalizace prostojů a účinná kontrola nákladů na údržbu. Energeticky účinný použitý oplachovací stroj MITSUBISHI na hliníkové lahve do 39 000 bph. Z energetického hlediska optimalizuje stroj RNR100H spotřebu energie tak, aby se snížila spotřeba bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 238 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 710 mm, šířka nosiče vidlic: 720 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 830 kg, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 270 mm, Vysokozdvihový vozík se zdvihovým stožárem Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Velikost pneumatiky zadní: 2xW36/19 Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 775 Ah Výrobce baterie: Eternity Laodjzp Sncjpfx Ab Ssg Rok výroby baterie: 2024 Popis: Provedena údržba a kontrola v souladu s předpisy o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci. Vizuálně i technicky ve výborném stavu. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vpředu, certifikát CE.

Stav: použitý, najeté kilometry: 107 532 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 05/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 36 m³, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, zvedací plošina, * Airbag řidiče * ABS * ASR * ESP * Asistent pro aktivní brzdění * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * Automatické vypínání motoru při stání * Rádio * Palubní počítač * Tempomat * Elektricky ovládaná okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Centrální zamykání * Mlhová světla * Automatické zapínání světel * Zadní okno * Pružinové sedadlo řidiče * Sedadlo spolujezdce Laodpfx Abozr Aldj Sog * LED světlomety * Nasávání vzduchu nahoře * Střešní spoiler * 6stupňová převodovka * Zavěšení: listové pružiny * Nosnost: 3300 ----Speciální nástavba: nakládací čelo: Bär BC 1000 S2, nosnost: 1 000 kg, výška plošiny: 1 800 mm, hliník, ovládání z podlahy + dálkové ovládání pomocí kabelu.----Nástavba: Wielton – plošinová nástavba/plachta + bočnice, podlaha z tvrdého dřeva, upevňovací body. Pomocný rám a rám plošinové nástavby jsou pozinkované. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY. VÝBAVA + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz odkaz v právních informacích).

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 347 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon spalovacím motorem Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Lsdpozr Sqpefx Ab Seag Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Během dodání provedena údržba a kontrola podle předpisů o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci (UVV). Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako je zařízení na nastavení vidlic nebo podobné, je možné volitelně dodat. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, čelní sklo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, certifikát CE, stěrače.

Stav: použitý, najeté kilometry: 54 709 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 350 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 2 900 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 300 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nízká hlučnost, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Stavba Brock, typ SL 140/2, oboustranné uchycení. Cena je nezávazná – změny a prodej vyhrazen. Prodej se uskutečňuje s vyloučením veškeré záruky. Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky! Lajdpfx Aezq Ar Iob Sog

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 530 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 4 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 900 mm, délka vidlic: 2 300 mm, pohotovostní hmotnost: 8 030 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 950 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastik Pneumatiky přední, rozměr: 8.25-15 Pneumatiky zadní, typ: Superelastik Pneumatiky zadní, rozměr: 7.00-12 Ledpfx Abezp Sl Is Seag Popis: Kromě tohoto modelu Mitsubishi máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu FD55NT. PS: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Automatické navlékání drátu, Pojezdové dráhy: x 600 mm y 400 mm z 310 mm Včetně chladiče Stroj je ve velmi dobrém stavu Lajdpfx Aozcdwwjb Sog

Stav: použitý, najeté kilometry: 284 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 03/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 965 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 525 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 205/75R17.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 400 mm, další kontrola (TÜV): 05/2027, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), kabina, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, Kz. Haus, 1x vzduchové odpružené sedadlo, dvojité sedadlo, zadní okno, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, řadicí páka 5, ABS (protiblokovací systém), systém kontroly prokluzu (ASR), uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomet, úložný box, listová pružina, zařízení pro tažení přívěsu, zámek kontejneru, boční ochrana, zadní opěrné nohy, boční hliníková ochrana, ekologická plaketa (zelená) Ljdpfx Ajz A At Tob Sjag Rozvor: 3400 mm, konstrukce: rozšířitelný teleskopický jeřáb Meier Ratio AK 4V pro městské a standardní kontejnery do 10 m³. Vozidlo obdrželo v roce 2024 nový motor! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY ORIENTAČNĚ, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, celková hmotnost: 80 kg, Vybavení: Typový štítek k dispozici, Vřetenový motor SJ - 11AW - 4M, Mitsubishi Rok výroby 1998 Hmotnost 80 kg Typový štítek je přítomen AC vřetenový motor, vyrobeno v Japonsku, Mitsubishi Electric 4 póly, 3 fáze, vstupní proud AMP 200–230 V, 50/60 Hz, IP 44 Konstrukce B112FU IEC 34-1, 1994, manuál č. BNP-B3759 Provozní teplota 0–40 °C Motor byl namontován na stroji Mazak. Cena dohodou. Naše požadovaná cena je 1 950 EUR (bez DPH), cena je uvedena bez nákladů na balení a přepravu ze skladu. Ledpfxszq Atlj Ab Sjag U všech technických údajů si vyhrazujeme možnost překlepů/chyb. Prodej výhradně do zemí EU.

Stav: použitý, najeté kilometry: 148 417 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 07/2020, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 2 550 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 400 mm, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, objem ložného prostoru: 24 m³, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 290 mm, Vybavení: klimatizace, tempomat, zvedací plošina, Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na chyby a možnost prodeje třetí straně. V případě uvedení cizí měny platí aktuální denní kurz. Platná je měna země, kde se vozidlo nachází. Jednokabinná verze, nosnost 3–4 t, celková hmotnost od 6 t, rozvor 3400 mm, zpětná zrcátka, vyhřívaná, automatická klimatizace, komfortní odpružené sedadlo řidiče, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tempomat, asistent pro rozjezd do kopce, airbag, rádio s CD přehrávačem a funkcí Bluetooth, nástavba Kiesling, LBW Bär, 1000 kg, 1800 listů, chlazení: Thermo-King V-500 MAX, skříňová karoserie s bočními dveřmi na pravé straně, zajištění nákladu, couvací kamera. Lajdpfxszqhq Nj Ab Sjg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 900 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvižný vozík se spalovacím motorem Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / Automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Lsdozr Sq Aopfx Ab Ssag Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Během dodání provedena údržba a kontrola podle předpisů pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci (UVV). Na fotografiích je zobrazen aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako je zařízení pro nastavení vidlic nebo podobné, je k dispozici jako volitelná výbava. 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, přední sklo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, stěrače.