Prodej použitých Raskin Gang 1520 Gp 031 (1 880)

Rok výroby: 1992, stav: dobrý (použitý), Konverze řídicího systému 2022 na CYBELEC VisiTouch Pac Tlak 200 t Délka ohybu 3050 mm Šířka stojanu 2550 mm Rcjdpsim R N Hefx Ap Ieb Řízení CYBELEC VisiTouch Pac zdvih beranu 524 mm Hmotnost stroje cca 17 000 kg Vybavení: - Přestavba řídicího systému 2023 na CYBELEC VisiTouch Pac - ovládané osy: Y1, Y2, X, R, korunování - hydraulické upínání razníků - hydraulické upínání razníků - 4stupňové, pneumatické posunutí raznice

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Tlak 250 t Délka ohybu 3550 mm Šířka stojanu 3000 mm Řízení Cybelelc DNC 1200 Hmotnost stroje cca. 18 500 kg Potřeba prostoru cca. 4300x2750x3750 mm Příslušenství: -Nožní spínač pro dvě ruce -Lasersafe Fisseler - hydraulické upínání nástrojů nahoře a dole -Posun matice -hydraulické korunování Rsdjwn Ebiepfx Ap Iscb -Podpěrná ramena -Ovládání Cybelec DNC 1200 -1 sada horního a spodního nářadí -řízené osy y1,y2,x,r,z1,z2, doraz sklonu -Ochranná mřížka

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1992, Funkčnost: plně funkční, Tlak: 200 t Délka ohybu: 3050 mm Vzdálenost mezi stojany: 2550 mm Zdvih beranu: 274 mm Řízení: Cybelec ModEva Pac Hmotnost stroje cca: 17 000 kg Příslušenství/vybavení: - Přestavba řízení na Cybelec ModEva Pac Redpfx Aexb Sugjp Iecb - 2 ks ohybových pomocníků před strojem - Světelná závora Fiessler před strojem - Nožní spínač

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1997, Tlak 160 t Délka skládání 3550 mm zdvih 300 mm Redpstx Ugnofx Ap Iscb Hmotnost 15400 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, pracovní šířka: 1 500 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, max. tloušťka plechu: 100 mm, max. tloušťka ocelového plechu: 100 mm, max. tloušťka hliníkového plechu: 100 mm, max. tloušťka měděného plechu: 100 mm, max. tloušťka mosazného plechu: 100 mm, celková délka: 2 830 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 2 000 mm, hmotnost obrobku (max.): 500 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, pracovní výška: 100 mm, vstupní napětí: 400 V, doba záruky: 12 měsíce, délka stolu: 2 000 mm, šířka stolu: 1 500 mm, výška obrobku (max.): 100 mm, vstupní frekvence: 50 Hz, max. šířka obrobku: 1 500 mm, provozní rychlost: 33 mm/s, výška stolu: 1 010 mm, průměr brusného kotouče: 150 mm, šířka broušení: 1 500 mm, typ nastavení výšky: mechanický, vstupní proud: 61 A, průjezdná šířka: 1 500 mm, Vybavení: Označení CE, Typový štítek k dispozici, Polská odjehlovací stroj – přímo od výrobce Představujeme Vám naše vysoce kvalitní odjehlovací stroje vyráběné v Polsku společností Madora Sp. z o.o., zkušeným a důvěryhodným výrobcem specializujícím se na stroje pro práci s kovem a dřevem. Díky desetiletím zkušeností a inovací je společnost Madora známá pro své odolné, efektivní a uživatelsky přívětivé řešení navržená na míru průmyslovým klientům v celé Evropě. Naše stroje jsou navrženy pro maximální přesnost, výkon a dlouhodobou spolehlivost – a to vše za konkurenceschopné ceny. Rjdpfx Apowzvkho Iscb GP 1500 3Z je výjimečně univerzální odjehlovací stroj, ideální pro čištění plechů po různých procesech dělení. S třemi obráběcími jednotkami typu „Z“ se vyznačuje vynikající variabilitou a vysokým výkonem při obrábění. Co to znamená v praxi? Znamená to, že dokáže provádět až tři operace najednou: nejen odstranění okují/strusky po plazmovém dělení, ale také odjehlování a zaoblování hran dílců po řezání laserem – a to vše v jednom průchodu. Široký rozsah obráběných tlouštěk a šířek až do 1 500 mm umožňuje zpracovávat malé i velké dílce. Díky vhodnému nástrojovému vybavení je stroj vhodný také pro silné zaoblování hran a odstraňování oxidů. Odjehlovačka GP 1500 3Z je vybavena dotykovým TFT panelem, který umožňuje operátorovi kompletní a kontinuální kontrolu nad parametry obrábění, jako je výška obrobku, rychlost posuvu a otáčky nástroje. Každá jednotka může být ovládána samostatně, což umožňuje operátorovi rozhodnout, které procesy budou v rámci jednoho průchodu provedeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Počet vřeten: 4 Vrtací výkon: do 25 mm Vysunutí: 205 mm Výsuv pinoly: 120 mm Otáčky vřetene: 150–2 000 ot./min Rozměr stolu: 1400 x 275 mm S zařízením na řezání závitů Redpfxsy Iz Sdj Ap Iocb MARCELS MASCHINEN CH

Stav: použitý, najeté kilometry: 768 900 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 04/2011, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 52, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, koupelna, nezávislé topení, * Naše interní č.: 1091 * Cena PICK UP! * S 415 GT-HD * Vozidlo z německého autobusového provozu * První registrace: 04 / 2011 * Retardér * Tempomat * 315 kW / EURO 5 * 6stupňová manuální převodovka (kompletní spojka vyměněna v roce 2023) * Spojka včetně dvouhmotového setrvačníku byla vyměněna u smluvního partnera EVOBUS při km 629 087; také byly vyměněny vzduchojemy * Elektroventil dveří 2 vyměněn v 04/2025 * 49/2/1 – turistická sedadla, celkem 52 míst * 15 míst k stání (schválení pro linkový provoz) * Sklopné stolky / opěrky nohou * Zvedání/snižování * WC * Klimatizace * Nezávislé topení * Konvektorové topení * Barevná okna * Vozidlo je čisté * Kostra je čistá * Interiér v pořádku – čistý Rjdpfowbb U Eex Ap Iscb * atd. * Veškeré údaje bez záruky * Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej * Odkazujeme na naše VOP

Stav: použitý, najeté kilometry: 396 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 03/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 03/2026, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 910 mm, celková šířka: 1 993 mm, celková výška: 2 725 mm, Vybavení: klimatizace, !! Z důvodu mnoha neseriózních e-mailů / Na e-maily nebude odpovězeno !! WhatsApp x k dispozici, 396 000 km a 534 000 km Rsdoyytgwepfx Ap Iecb Vozidlo bez přípravy "OMYLY, PŘEKLEPY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY"

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Frézovací plotr CNC 1520 SPECIAL je vysoce přesný stroj vyrobený v Polsku. Používá se k obrábění řady technických materiálů, tj.: dřeva, materiálů na bázi dřeva (dřevotřískové desky, MDF, OSB atd.), plastů (plexisklo, PVC, HPL atd.), kompozitů (dibond, karbon, alucobond), měkkých kovů atd. KONSTRUKCE: Rsdpfein Eztsx Ap Iecb Plotr je vyroben výhradně z vysoce kvalitní oceli. Během výrobního procesu procházejí všechny součásti speciálním tepelným zpracováním. PRACOVNÍ PLOCHA: Užitná plocha našeho obráběcího stroje je 1500 x 2000 [mm] a celý pracovní stůl, který je vyroben technologií T-drážek, zabírá 1600 x 2500 [mm]. ROZSAH OSY Z A VOLNÝ PROSTOR PORTÁLU: Rozsah osy Z je standardně 200 mm. Je však možné ji zvýšit až na 400 mm. POHONY: K pohonu našich obráběcích strojů byly použity vysoce výkonné digitální motory s vysokým rozlišením, které zajišťují odpovídající zrychlení a rychlosti v každém směru. Osy X a Y využívají klasické a osvědčené šroubovice, které zajišťují dlouhou životnost a přesnost, a k pohonu osy Z se používá vysoce výkonný kuličkový šroub. Všechny osy se pohybují po kolejnicových vedeních. JARO: K pohonu řezného nástroje se používá výkonné, kapalinou chlazené a odolné špičkové bezkartáčové vřeteno. Ložiska vřetena jsou vysoce kvalitní strojní ložiska, která jsou velmi tichá a zaručují nadprůměrnou životnost. Otáčky vřetena se pohybují od 6 do 24 000 otáček za minutu. Pro napájení se používá frekvenční měnič, který má větší výkon než vřeteno, což chrání před poklesem otáček při velkém zatížení. SOFTWARE: Stroj byl dodán s příslušným softwarem CAD/CAM v nejnovější verzi. Software umožňuje rychlý a snadný návrh dílů, které program následně převede do takzvaného G-kódu. Je také možné importovat hotové soubory z jiných programů. KONTROLA: Stroj je řízen řídicí jednotkou, která má vlastní procesor a operační paměť pro zajištění stabilního a spolehlivého provozu. Řídicí jednotka stroje je vybavena funkcí aktivní vektorové analýzy, takže provoz stroje je plynulý a během zpracování dochází jen k malému překmitání. Řídicí jednotka je vybavena funkcí obnovy, která umožňuje pokračovat v provozu po výpadku napájení, takže není nutné program inicializovat od začátku. Vestavěná paměť řídicí jednotky umožňuje, aby stroj pracoval bez nutnosti pokaždé načítat program. Další možnosti: * vakuový stůl s vývěvou Busch nebo Becker. * Systém odsávání třísek * olejová mlha * libovolná velikost pracovního stolu

Stav: generálně opravený (použitý), 1 sada = 8 kusů vedení vhodných pro Vollgatter ESTERER S 71, generálně opraveno, tedy všechny kluzné plochy nově přesně frézované do úhlu. Redpfxsywh Hmj Ap Iocb

Stav: velmi dobrý (použité), Průchozí šířka 1 000 mm, zdvih pily 800 mm, motor pily 22 kW nebo 30 kW, brzdový motor pro nastavení tloušťky řezu, moderní automatické centrální mazání, upínací vůz 6 m dlouhý se 7 m ozubenou tyčí, 6 mechanických upínacích stanic, nové vyrovnané koleje. Rcjdpetzlrfjfx Ap Iob

Stav: použitý, najeté kilometry: 322 000 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 12/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 050 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, V souladu s našimi „Obecnými a rozšířenými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a ručení Vám můžeme dnes nezávazně do uzavření smlouvy, s výhradou omylů, písařských chyb a mezitímního prodeje nabídnout následující vozidlo: Mercedes Benz Atego 818 (vozidlo 225) První registrace: 05.12.2033 322 000 km Motor 4 249 ccm 130 kW/ 180 k povolená celková hmotnost 7 490 kg prázdná hmotnost 4 680 kg užitečné zatížení 2 810 kg Celková délka: 8 050 mm Celková šířka: 2 550 mm Celková výška: 3 700 mm Vnitřní délka cca 6 200 mm x vnitřní šířka cca 2 480 mm x vnitřní výška cca 2 450 mm Pneumatiky 215/75R17,5 vpředu cca 70 %, vzadu cca 80 % Listová/ vzduchová pérování Bočnice po stranách 2x sklopné + vzadu 1x sklopná, výška cca 600 mm pevná střecha plachta 4 řady dřevěných zasouvacích latí střešní spoiler Rjdoy N Ht Njpfx Ap Iocb sklopná značka A skříň na hasicí přístroj vzadu na straně řidiče dvoumístná kabina 6stupňová manuální převodovka starý tachograf 2x elektrická a vyhřívaná zrcátka rádio klimatizace Cena: 5 000,00 € (bez DPH) Veškeré údaje bez jakékoli záruky a ručení. Platí naše „Obecné a rozšířené obchodní podmínky“. Místní příslušnost do hodnoty sporu do 10 000 € je Okresní soud Ludwigslust, v případě vyšších hodnot sporu Krajský soud Schwerin. S výhradou omylu, písařských chyb a mezitímního prodeje.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, Průměr brikety: 40 mm Připojovací výkon: 4 kW Lisovací výkon/kapacita za hodinu: v závislosti na materiálu Velikost zásobníku: 1.044 x 1.044 mm Řízení pomocí PLC Objem hydraulické nádrže: 100 l Rodpfxovptrte Ap Ijcb Nový výstavní stroj s 5 provozními hodinami

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 650 h, nosnost: 2 525 kg, zdvihová výška: 4 710 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 000 mm, typ převodu: automatický, Vybavení: ochrana hlavy, DOOSAN D30 GP Vysokozdvižný vozík (čelní ještěrka) * hydraulické nastavení vidlí * boční posuv * hydraulické servořízení * FFT triplex stožár * vodou chlazený vznětový motor s výkonem 34,2 kW * ochranná střecha * osvětlovací zařízení * integrované tažné zařízení ----* délka vidlí: 1200 mm * výška stožáru: 4710 mm * rozměry pneumatik vpředu: 28x9-15 * rozměry pneumatik vzadu: 6.50-10 * rok výroby: 05/2019 ----Číslo vozidla: 12035----Změny a předchozí prodej vyhrazeny----Rádi vám poradíme a pomůžeme se všemi formalitami spojenými s nákupem vozidla. Sdělte nám své požadavky a my se o vše postaráme. Mimo jiné vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----* výkup vašeho starého vozidla na protiúčet * technickou kontrolu TÜV/SP * kompletní exportní odbavení * zprostředkování financování * zajištění exportních SPZ * převoz vozidel * registrace vozidel * vyproštění a přeprava vozidel ----Váš VTS Tým Redpfxjy Srinj Ap Ijcb

Stav: použitý, najeté kilometry: 143 376 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 200 kg, další kontrola (TÜV): 05/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 111 Mercedes-Benz Citan 111 CDI Long. 1. majitel. Servisní knížka. Poslední servis při 128 260 km v Mercedesu. Kód laku: * 9147 Barva laku arktická bílá Vnitřní výbava: * VH5 Látkové čalounění Lima černé Výbava: * 9147 Barva laku arktická bílá MB 9147 * BA2 Brzdový asistent * BB0 Brzdový systém s ABS a ASR * BB3 Elektronický stabilizační program (ESP®) * C415 - * CK1 Řízení laku 1 * CM1 Boční ochranné lišty * D50 Plná přepážka * E07 Asistent rozjezdu do kopce * E33 Správa baterie * EK2 HERMES – komunikační modul Rusko UMTS, rádio * F415 - * F68 Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * F88 Ploché stěrače * FE8 Elektrické ovládání předních oken * FF5 Odkládací prostor nad čelním sklem * FG1 Loketní opěrka se schránkou * FI1 Frekvence dálkového klíče 315 MHz * FKA Dodávka/kombi * FQ3 Uzavíratelná přihrádka u spolujezdce * FR8 Zadní parkovací kamera * FZ1 Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * GK6 6stupňová manuální převodovka * H06 Klimatizace * HF2 Pylový filtr * HI2 Klimatické pásmo 2 (mírné) * HZ0 Elektrický přídavný ohřev * I1B Bez střešního nosiče * I1C Bez střešního okna * I1D Bez vyhřívaného zadního okna * I1F Bez ostřikovače a stěrače * I1G Bez mlhových světel * I1J Bez krytu zavazadlového prostoru * I1K Bez stropní police v prostoru pro cestující * I1M Bez hlavových opěrek v prostoru pro cestující * I1N Bez zadní lavice * I1Q Bez systému kontroly tlaku v pneumatikách Rodpfjv Nx Nwox Ap Iecb * I1R Bez podlahové krytiny v zadní části/ložném prostoru * I1U Bez ochranné sítě za zadními sedadly * I1V Bez bočních a okenních airbagů * I1W Bez třetí řady sedadel * I2C Bez podlahových odkládacích přihrádek * I2F Bez úpravy pro špatné cesty * I2G Bez elektricky ovládaných oken vzadu * I2I Bez vyhřívání předních sedadel * I2J Bez denního svícení * I2K Bez teplovzdušného kanálu do prostoru pro cestující * I2M Bez středního pásu v zadní části * I2N Bez navigace * I2Q Bez stropního čalounění * I2R Bez 12V zásuvky v prostoru pro cestující * I2S Vnější zrcátka v černé struktuře * I2T Bez odkládací přihrádky ve zmenšených posuvných dveřích * I2U Bez zadního pravého okna * I2V Bez údajů o plechových kolech * I2W Bez speciálního modulu nástavbového výrobce * I2X Bez stavebního balíčku * I2Y Bez upevnění dětské sedačky * I3A Bez palivového filtru s odlučovačem vody * I3B Bez zadního levého okna * I3D Bez sklápěcího stolku na zadní straně opěradla řidiče a spolujezdce * I3E Bez alarmu proti vloupání/krádeži * I3G Bez rozhraní pro nástavbového výrobce * I3H Bez vnitřního zpětného zrcátka * I3I Bez indikace opotřebení brzdového obložení * I3L Bez tažného zařízení * I3M Bez hasicího přístroje * I3O Bez omezovače rychlosti * I3U Bez vnitřního osvětlení ložného prostoru * I3Y Bez obložení B-sloupku * I3Z Bez středového dekorativního prvku * I4A Bez prachového kitu * I4B Bez chladiče se zvýšeným výkonem * I4H Bez ECO režimu * I4I Bez krytu kolejnice posuvných dveří v barvě vozu * I4L Bez ochrany proti odlétávajícím kamínkům * I4P Bez výbavy E-CELL * I4R Bez zrcátka ve sluneční cloně spolujezdce * I4T Bez provedení vozidla 4 * I4V Bez chrom paket * I5A Standardní užitečné zatížení * I5D Diesel * I5N Levá boční stěna * I5R Dřevěné obložení podlahy a bočních stěn * I5T Plastová ochrana podvozku * I5V Polyuretanově potažený volant * I5X Základní vnitřní obložení * I6C Palubní přístroje v němčině * I6L Bez kuřáckého balíčku * I6R Technické předpisy Německo

Stav: použitý, najeté kilometry: 51 595 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 123 Mercedes-Benz Citan 109 CDI EXTRA DLOUHÝ Lak kód: * 9147 Barva laku Arktická bílá Vnitřní výbava: * Tkanina – černá / antracit Výbava: * BA2 – Brzdový asistent * BB0 – Brzdový systém s ABS a ASR * BB3 – Elektronický stabilizační program (ESP®) * C415 * CK1 – Správa laku 1 * CM1 – Boční ochranné lišty * D50 – Plná dělicí přepážka * E07 – Asistent rozjezdu do kopce * E33 – Správa baterie * EK2 – HERMES – komunikační modul, rádio * F415 * F88 – Plochý stírací systém * FE8 – Přední elektrická okna * FF5 – Úložný prostor nad čelním sklem * FG1 – Loketní opěrka se schránkou * FI1 – Systémová frekvence dálkového klíče 315 MHz * FKA – Skříňová dodávka * FQ3 – Uzavřená přihrádka spolujezdce * FZ1 – Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * GK6 – 6stupňová manuální převodovka * H06 – Klimatizace * HF2 – Filtr pylu * HI2 – Klimatická zóna 2 (mírné podnebí) * HZ0 – Elektrický přídavný topič * I1A – Bez tempomatu * I1B – Bez střešního nosiče * I1C – Bez střešního otvoru na žebřík * I1D – Bez vyhřívání zadního okna * I1F – Bez ostřikovačů a stěračů * I1G – Bez mlhových světel * I1J – Bez krytu zavazadlového prostoru * I1K – Bez odkládací police ve vozové části * I1M – Bez opěrek hlavy v cestovatelském prostoru * I1N – Bez zadní lavice * I1P – Bez podlahové krytiny * I1Q – Bez kontroly tlaku v pneumatikách * I1U – Bez ochranné sítě nákladu * I1V – Bez bočních a okenních airbagů Thorax Rcsdpfsuai Dbox Ap Iob * I1W – Bez třetí řady sedadel * I1Y – Bez světelného a dešťového senzoru * I2C – Bez podlahových úložných prostor * I2F – Bez úpravy pro špatné cesty * I2G – Bez elektrických oken SW/LST * I2I – Bez vyhřívaných předních sedadel * I2J – Bez denního svícení * I2K – Bez horkovzdušného vedení do cestovatelského prostoru * I2M – Bez středového pásu v zadní části * I2N – Bez navigačního systému * I2P – Bez upevňovacích ok na bočních stěnách * I2Q – Bez stropního obložení * I2R – Bez 12V zásuvky v prostoru pro cestující * I2S – Černě strukturovaná vnější zpětná zrcátka * I2T – Bez úložného prostoru v malých posuvných dveřích * I2U – Bez zadního pravého okna * I2V – Bez specifikace plechového kola * I2W – Bez speciálního modulu nadstavbáře * I2X – Bez stavebního balíčku * I2Y – Bez uchycení dětské sedačky * I3A – Bez palivového filtru s odlučovačem vody * I3B – Bez zadního levého okna * I3D – Bez sklopného stolku na opěradlech řidiče/spolujezdce * I3E – Bez alarmu proti vniknutí/krádeži * I3G – Bez rozhraní pro nadstavbáře * I3H – Bez vnitřního zpětného zrcátka * I3I – Bez indikace opotřebení brzdových destiček * I3L – Bez tažného zařízení * I3M – Bez hasicího přístroje * I3O – Bez omezení rychlosti * I3U – Bez vnitřního osvětlení v nákladovém prostoru * I3Y – Bez obložení B-sloupku * I3Z – Bez aplikace středové části * I4A – Bez prachového setu * I4B – Bez zvýšeného výkonu chladiče * I4H – Bez ECO režimu * I4I – Bez krytu kolejnice posuvných dveří v barvě vozu * I4L – Bez ochrany proti kamenům * I4P – Bez rozsahu E-CELL * I4R – Bez zrcátka v sluneční cloně spolujezdce * I4T – Bez provedení vozidla 4 * I4V – Bez chromovaného paketu * I5A – Sériová užitná hmotnost * I5D – Diesel * I5N – Levá boční stěna * I5T – Plastová ochrana podvozku * I5V – Volant s měkkým jádrem * I5X – Základní vnitřní obložení * I6C – Palubní počítač v němčině * I6L – Bez kuřáckého balíčku * I6R – Technické předpisy Německo * I7B – Evropské klimatické podmínky 1 * I7F – Modelová řada motoru K9K/OM607 * I7L – Uzamykatelný víčko palivové nádrže * I7N – Levé a pravé vně

Stav: použitý, najeté kilometry: 835 381 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 04/1998, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 57, typ převodu: mechanický, další kontrola (TÜV): 12/2026, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Rok výroby: 1998, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, * 10 400,- € NETTO Rodpfxex I Ukaj Ap Iocb * Mercedes-Benz Integro 0550 Diesel 250 kW, 57 míst, střešní klimatizace, retardér, tažné zařízení, Euro 5 * Přestavba EvoBus * 57 míst k sezení * Nastavitelná opěradla * Vzduchové odpružení * Střešní klimatizace * Střešní okno * Vstupní otočné dveře vpředu i vzadu * Kruhové topení * Nouzový východ * Mikrofon * Retardér/Intarder/Telma * 6stupňová převodovka * Rádio CD * Loketní opěrka * Elektricky ovládaná okna * Elektricky ovládaná zrcátka * USB * Chladicí box * Přední vzduchem odpružené sedadlo * ABS * 5 zavazadlových schránek * Pevné tažné zařízení 3500 kg * Rozvor 610 cm * Pohotovostní hmotnost 12 100 kg * Maximální přípustná hmotnost 18 500 kg * Číslo vozidla: 37 OTEVÍRACÍ DOBA Pondělí – Pátek od 09:00 do 17:00 (Po předchozí domluvě...) KONTAKTNÍ ÚDAJE Telefon: WhatsApp: E-mail: Převozní a vývozní značky (exportní číslo) lze u nás zařídit, pravopisné chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Technické specifikace a vybavení je nutné ověřit zvlášť. Smluvní stav odpovídá pouze tomu, co bylo při uzavření smlouvy osobně zkontrolováno a písemně potvrzeno. Prosím o domluvení schůzky...

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1994, Funkčnost: plně funkční, Automatický, elektronicky řízený ostřič pilových listů pro rámové pily. Typ GSA. Ve velmi dobrém stavu. Rsdpfxey E Nkve Ap Iecb

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 169 kg, maximální hmotnost nákladu: 581 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 300 mm, šířka ložného prostoru: 1 550 mm, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, Rok výroby: 2026, MARTZ GP 3 Premium NOVÝ VOZÍK Vnitřní rozměry: 230 cm x 155 cm Celková hmotnost: 750 kg Užitečné zatížení: 581 kg Nejbrzděný jednonápravový nízko ložený přívěs Šroubovaný a pozinkovaný ocelový rám Tažné zařízení sklopné 13-pólová elektroinstalace Plastové blatníky Opěrné kolečko 13'' pneu M+S 3x stojanová kolej pro motocykly Nájezdová lišta Více upevňovacích ok pro zajištění nákladu Obrysové světlo vpředu Zadní světla s couvacím světlem, mlhové světlo a trojúhelníkový odraz Volitelné příslušenství: - Upgrade na 100 km/h - Zadní opěrné nohy - Rezervní kolo s držákem - Podlaha z protiskluzové překližky - Hliníková podlaha - Skříňka na nářadí Další příslušenství na vyžádání! Obrázky jsou pouze ilustrační a mohou zobrazovat příslušenství za příplatek. + K ceně je nutno připočítat vystavení technického průkazu a dopravu do Gera – 100 € bez DPH. Redoww Diqopfx Ap Iocb Nenašli jste vhodný přívěs? Máme trvale skladem 50–100 vozíků ihned k odběru. Naše dílna je otevřena pro opravy všeho druhu ve všední dny od 8:00 do 17:00. Specializujeme se na opravy náprav i pro obytné přívěsy. Široká nabídka přívěsů k pronájmu. Dále nabízíme velký výběr náhradních dílů a příslušenství pro přívěsy všech značek. Získejte poradenství telefonicky, navštivte naše webové stránky nebo nás navštivte osobně.

Stav: velmi dobrý (použité), Vodicí listy 1250 mm dlouhé x 460 mm vysoké, robustní ocelový základní rám se 2 vodícími hřídeli a 4 nastavovacími vřeteny každý, lze namontovat za jakýkoli typ brány, hodí se také ke 2 robustním ozubeným přítlačným válečkovým zařízením se 4 kuličkovými ložisky každý Rsdpfx Aeui Ifcjp Iscb

Stav: velmi dobrý (použité), 2 kompletní sady hlavních ložisek z bílého kovu, každá sada se skládá ze 4 ložiskových pánví, vnitřní průměr ložiska = průměr hlavního hřídele 140 mm, vnější průměr ložiska 200 mm, resp. 220 mm, šířka každé pánve 100 mm. Rcjdpowv Rphofx Ap Iob

Stav: nový, Hlavy ozubených kol s kulovými čepy a kovovými pouzdry, náhradní díl číslo 23 a + b nebo 235254-01 Redpfxjtq Eq Re Ap Iocb

Stav: nový, Maximální průměr obrábění: 200 mm Maximální délka obrábění: 2300 mm Vzdálenost mezi hroty: 2500 mm Počet obráběných drážek pro pera: 4–50 Počet rychlostí frézy: 6 Rozsah otáček frézy: 50–160 ot/min Počet druhů posuvu: 12 Rozsah posuvu: 0,41–2,97 mm/ot. Vzdálenost mezi osou obrobku a osou frézy: 50–165 mm Rcodsy N Rbdspfx Ap Isb Maximální průměr montované frézy: 130 mm Maximální délka montované frézy: 110 mm Průměr stopky frézy: 22, 27, 32 mm Kužel vřetena frézy: Morse 4 Osová dráha vřetena frézy: 40 mm Kužel pouzdra vřeteníku: Morse 5 Kužel pouzdra koníku: Morse 5 Maximální vysunutí pinoly koníku: 60 mm Pohyb ručním kolem pro posuv hlavy frézy na jedno otočení: 0,02 mm Pohyb ručním kolem pro posuv hlavy frézy na jednu otáčku: 2,5 mm Rychlý posuv suportu: 2,24 m/min Výkon hlavního motoru: 4,0 kW Otáčky: 950 ot/min Výkon motoru rychlého posuvu: 1,1 kW Otáčky: 940 ot/min Výkon motoru chladicího čerpadla: 0,15 kW Otáčky: 2700 ot/min Výkon motoru mazacího čerpadla: 0,15 kW Otáčky: 2700 ot/min Rozměry stroje (DxŠxV): 4225×1607×1640 mm Celková hmotnost stroje: 6800 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 908 km, výkon: 169 kW (229,78 k), první registrace: 05/1992, celková hmotnost: 13 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 7 300 mm, Vybavení: ABS, pohon všech kol, M.A.N 12.232 FA 4x4 cisternové hasičské vozidlo TLF 16 / 24 s dvojitou kabinou První registrace: 25.05.1992 32 908 kilometrů Rozvor: 3600 mm ABS Posilovač řízení Pohon všech kol Dvojitá H - převodovka, 8 stupňů!!!!! Převod redukce (plazivý převod) Samosvorný diferenciál Mlhová světla Rodpsyawdrefx Ap Iecb Rádio Vyhřívaná vnější zrcátka Řidičovo a spolujezdcovo sedadlo s pneumatickým odpružením Dvojitá kabina s 9 místy (střecha pochozí) Zvláštní daňový režim podle § 25a Pneumatiky 10 R 22,5 M&S Rezervní kolo Tažné zařízení Rockinger Zásuvka 12 / 24 voltů Nástavba METZ 2360 litrů vodní nádrž Osvětlovací stožár Rychlý zásah pravá zadní strana (hadicový naviják) Metz čerpadlo 16/8 Platná TÜV kontrola do 10 / 26 Hasičské vozidlo

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2002, Průměr kola - max. 130 / 80 mm Rodpfx Apjxlug He Iecb Šířka kola: 180 mm Modul - max. 4 Modul - min. 0,5 Otáčky vřetena - plynulé: 300 - 3000 ot/min Řízení: Siemens 840 D Pohyb v ose X: 200 mm Pohyb v ose Y: 170 mm Pohyb v ose Z: 250 mm Frézovací hlava - natáčecí + / - 45 ° Průměr stolu: 168 mm Průchozí otvor stolu: 65 mm Max. upínací délka: 245 mm Rozsah otáček stolu: 0 - 1000 ot/min Celkový příkon: 51 kW Hmotnost stroje cca 9,2 t Prostorové nároky cca 4,5 x 4,0 x 3,2 m