Prodej použitých Storti Tgs P12 (1 479)

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Téměř nový a perfektně udržovaný M.A.N. 18 tunový TGS valník s jeřábem Palfinger PK 14.502 SH se šesti hydraulickými výsuvy, bočním dosahem cca 17 metrů a výškovým dosahem cca 20 metrů, rádiovým dálkovým ovládáním, 5. a 6. řízeným okruhem, valníkem dlouhým 6,20 m, užitečným zatížením 6,1 t, motorem o výkonu 470 PS a rozvorem 5,50 m, pouze 9 300 km, přídavným pohonem, vzduchovým odpružením zadní nápravy, retardérem, klimatizací, nezávislým topením, digitálním zrcadlovým systémem MAN Opti_View a mnohem více. Vybavení: - Povolená celková hmotnost 20 500 kg Lrodpfxez Hhk Ee Andou - Kabina TGS TN dlouhá s lůžkem a zadním oknem - Rozvor 5 500 mm - Motor Euro 6 e - Pohon 4x2 - Pohotovostní hmotnost 11 860 kg - Užitečné zatížení 6 140 kg při povolené hmotnosti 18 000 kg - Užitečné zatížení 8 640 kg při povolené hmotnosti 20 500 kg - Nová hliníková plošina s dělenými bočnicemi a čtyřnásobným posuvným nástupem - Rozměry valníku cca délka 6,20 m x šířka 2,48 m x výška 60 cm - Nakládací jeřáb Palfinger PK 14.502-SH, sklopný za kabinou řidiče - Jeřáb zkontrolován v servisu Palfinger - UVV kontrola platná do října 2026 - Max. zdvihací moment 13,8 mt - Pouze 610 mth dle počítadla provozních hodin - Rádiové dálkové ovládání PAL com P7 - Start/stop motoru, zvýšení otáček - Jeřáb se 6násobným výsunem - Ovládání otoče a drapáku - Olejový chladič 10,5 kW - Výsuv jeřábu až 16,80 m - Zdvihací síla cca 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Dvojitá hydraulická podpěra s výkyvnými podpěrami - Kontrola přepravní polohy - HPSC přídavná funkce 2. balast - Přídavný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, f = 0,97, poloha cca 3:30 hod. - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Pritarder s MAN EVBec, nastavitelný - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Funkce převodovky rozhoupání - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Tažné zařízení Ringfeder typ 400 G 150A s pneumatickými přípojkami - Povolená celková hmotnost soupravy 44 000 kg - Tažná kapacita 26 470 kg - Přední náprava listové a zadní náprava vzduchové odpružení - Přední náprava 9 200 kg, zadní náprava 13 000 kg - Převod náprav i = 2,85 - Stabilizátor pro přední i zadní nápravu - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Plněautomatický brzdový asistent - Nouzový brzdový asistent EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Hlídač opuštění jízdního pruhu LDW - MAN Attention Guard - Couvací alarm - Tempomat - Sluneční clona - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektrické střešní okno - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektrická okna - Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky - MAN mediasystém Professional Navigation 12,3" - MAN Sound System - Digitální boční zrcátka - Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrou, přizpůsobením ramen a vyhříváním - Potahy sedadel v komfortní kvalitě - 2 vzduchové houkačky na střeše - 2 majáky připraveny - Stav jako nový Cena bez DPH, plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní finanční nabídky. Informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2475

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Téměř nový a perfektně udržovaný M.A.N. 18 tunový TGS valník s jeřábem Palfinger PK 14.502 SH se šesti hydraulickými výsuvy, bočním dosahem cca 17 metrů a výškovým dosahem cca 20 metrů, rádiovým dálkovým ovládáním, 5. a 6. řízeným okruhem, valníkem dlouhým 6,20 m, užitečným zatížením 6,1 t, motorem o výkonu 470 PS a rozvorem 5,50 m, pouze 9 300 km, přídavným pohonem, vzduchovým odpružením zadní nápravy, retardérem, klimatizací, nezávislým topením, digitálním zrcadlovým systémem MAN Opti_View a mnohem více. Vybavení: - Povolená celková hmotnost 20 500 kg - Kabina TGS TN dlouhá s lůžkem a zadním oknem - Rozvor 5 500 mm - Motor Euro 6 e - Pohon 4x2 - Pohotovostní hmotnost 11 860 kg - Užitečné zatížení 6 140 kg při povolené hmotnosti 18 000 kg - Užitečné zatížení 8 640 kg při povolené hmotnosti 20 500 kg - Nová hliníková plošina s dělenými bočnicemi a čtyřnásobným posuvným nástupem - Rozměry valníku cca délka 6,20 m x šířka 2,48 m x výška 60 cm - Nakládací jeřáb Palfinger PK 14.502-SH, sklopný za kabinou řidiče - Jeřáb zkontrolován v servisu Palfinger - UVV kontrola platná do října 2026 - Max. zdvihací moment 13,8 mt - Pouze 610 mth dle počítadla provozních hodin - Rádiové dálkové ovládání PAL com P7 - Start/stop motoru, zvýšení otáček - Jeřáb se 6násobným výsunem - Ovládání otoče a drapáku Ledpfx Aoz Hhkrenderu - Olejový chladič 10,5 kW - Výsuv jeřábu až 16,80 m - Zdvihací síla cca 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Dvojitá hydraulická podpěra s výkyvnými podpěrami - Kontrola přepravní polohy - HPSC přídavná funkce 2. balast - Přídavný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, f = 0,97, poloha cca 3:30 hod. - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Pritarder s MAN EVBec, nastavitelný - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Funkce převodovky rozhoupání - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Tažné zařízení Ringfeder typ 400 G 150A s pneumatickými přípojkami - Povolená celková hmotnost soupravy 44 000 kg - Tažná kapacita 26 470 kg - Přední náprava listové a zadní náprava vzduchové odpružení - Přední náprava 9 200 kg, zadní náprava 13 000 kg - Převod náprav i = 2,85 - Stabilizátor pro přední i zadní nápravu - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Plněautomatický brzdový asistent - Nouzový brzdový asistent EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Hlídač opuštění jízdního pruhu LDW - MAN Attention Guard - Couvací alarm - Tempomat - Sluneční clona - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektrické střešní okno - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektrická okna - Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky - MAN mediasystém Professional Navigation 12,3" - MAN Sound System - Digitální boční zrcátka - Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrou, přizpůsobením ramen a vyhříváním - Potahy sedadel v komfortní kvalitě - 2 vzduchové houkačky na střeše - 2 majáky připraveny - Stav jako nový Cena bez DPH, plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní finanční nabídky. Informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2475

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Téměř nový a perfektně udržovaný M.A.N. 18 tunový TGS valník s jeřábem Palfinger PK 14.502 SH se šesti hydraulickými výsuvy, bočním dosahem cca 17 metrů a výškovým dosahem cca 20 metrů, rádiovým dálkovým ovládáním, 5. a 6. řízeným okruhem, valníkem dlouhým 6,20 m, užitečným zatížením 6,1 t, motorem o výkonu 470 PS a rozvorem 5,50 m, pouze 9 300 km, přídavným pohonem, vzduchovým odpružením zadní nápravy, retardérem, klimatizací, nezávislým topením, digitálním zrcadlovým systémem MAN Opti_View a mnohem více. Vybavení: - Povolená celková hmotnost 20 500 kg - Kabina TGS TN dlouhá s lůžkem a zadním oknem - Rozvor 5 500 mm - Motor Euro 6 e - Pohon 4x2 - Pohotovostní hmotnost 11 860 kg - Užitečné zatížení 6 140 kg při povolené hmotnosti 18 000 kg - Užitečné zatížení 8 640 kg při povolené hmotnosti 20 500 kg - Nová hliníková plošina s dělenými bočnicemi a čtyřnásobným posuvným nástupem - Rozměry valníku cca délka 6,20 m x šířka 2,48 m x výška 60 cm - Nakládací jeřáb Palfinger PK 14.502-SH, sklopný za kabinou řidiče - Jeřáb zkontrolován v servisu Palfinger - UVV kontrola platná do října 2026 - Max. zdvihací moment 13,8 mt - Pouze 610 mth dle počítadla provozních hodin - Rádiové dálkové ovládání PAL com P7 - Start/stop motoru, zvýšení otáček - Jeřáb se 6násobným výsunem - Ovládání otoče a drapáku - Olejový chladič 10,5 kW - Výsuv jeřábu až 16,80 m - Zdvihací síla cca 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Dvojitá hydraulická podpěra s výkyvnými podpěrami - Kontrola přepravní polohy - HPSC přídavná funkce 2. balast - Přídavný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, f = 0,97, poloha cca 3:30 hod. - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Pritarder s MAN EVBec, nastavitelný - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Funkce převodovky rozhoupání - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Tažné zařízení Ringfeder typ 400 G 150A s pneumatickými přípojkami - Povolená celková hmotnost soupravy 44 000 kg - Tažná kapacita 26 470 kg - Přední náprava listové a zadní náprava vzduchové odpružení - Přední náprava 9 200 kg, zadní náprava 13 000 kg - Převod náprav i = 2,85 - Stabilizátor pro přední i zadní nápravu - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Plněautomatický brzdový asistent - Nouzový brzdový asistent EBA - EBS, ABS, ASR, ESP Lrjdjz Hhkljpfx Andsu - Hlídač opuštění jízdního pruhu LDW - MAN Attention Guard - Couvací alarm - Tempomat - Sluneční clona - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektrické střešní okno - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektrická okna - Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky - MAN mediasystém Professional Navigation 12,3" - MAN Sound System - Digitální boční zrcátka - Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrou, přizpůsobením ramen a vyhříváním - Potahy sedadel v komfortní kvalitě - 2 vzduchové houkačky na střeše - 2 majáky připraveny - Stav jako nový Cena bez DPH, plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní finanční nabídky. Informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2475

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 417 883 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 700 mm, výška ložného prostoru: 1 280 mm, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - PTO (vývodový hřídel) = Další informace = Obecné informace Provozní hodiny: 3 372 Hmotnosti Vlastní hmotnost: 20 700 kg Užitečné zatížení: 7 300 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Funkční vlastnosti Sloup: Teleskopický (8 dílů) Délka sloupu: 21 m Nosnost: 7 900 kg Značka nástavby: PALFINGER PALFINGER PK 42002-SH G KRAAN / KRAN / CRANE / GRUA Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý EURO 6 L PAKET 480 koní Pohon 6x4 Vzduchové odpružení Rozvor 420 cm Uzávěrka diferenciálu Kabina pro denní jízdu s klimatizací, rádiem, multimediálním systémem a navigací Lsdpfsyiul Eex Anderu Automatická převodovka s brzdou motorem Délka nástavby 470 cm, výška nástavby 128 cm Nástroje a příslušenství PALFINGER PK 42002-SH G Celkové provozní hodiny jeřábu: 3327 8x hydraulicky vysouvatelné Hydraulický naviják Celkem 4 opěrné nohy Dálkové ovládání Maximální nosnost 7900 kg Maximální nosnost při 21 metrech: 1180 kg Maximální pracovní výška: 25 m MLUVÍME NĚMECKY MLUVÍME ANGLICKY MLUVÍME ŠPANĚLSKY

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 30242, najeté kilometry: 99 900 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6c, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 14 m³, Vybavení: ABS, airbag, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Najeté kilometry nabízených vozidel se mohou lišit, protože některá vozidla jsou určena k pronájmu! Další srovnatelná vozidla jsou k dispozici na vyžádání. Kombinované vozidlo pro čištění s recirkulací vody Výbava ADR, motor D2676LF52, přední odpružení parabolické 9,5 t, zadní odpružení vzduchové, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, pomocná náprava řízená a zvedací, pomoc při rozjezdu, systém udržování v jízdním pruhu (LGS IV), kotoučové brzdy, MAN BrakeMatic, signalizace nouzového brzdění (ESS), asistent nouzového brzdění (EBA2), ABS, ASR, ESP, výfuk vedený nahoru na pravé straně, pneumatiky: řízená náprava 385/65R22,5, hnací náprava 315/80R22,5, pneumatiky 385/65 R 22,5 - 315/80 R 22,5, palivová nádrž 400 litrů – 60 litrů AdBlue, délka/šířka/výška 9.550/2.550/3.800 Kabina 2 sedadla, komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, sedadlo spolujezdce statické, centrální zamykání, tempomat, klimatizace, filtr pevných částic a pylový filtr, střešní okno, omezovač rychlosti 90 km/h, příprava pro TollCollect, digitální tachograf Conti, palubní počítač MAN Tronic, rádio MAN Media Truck Advanced s Bluetooth a navigací, vysílací zařízení, čelní sklo, dveřní okna a boční okna tónovaná, elektrická okna, sluneční clona, sluneční stínítko, zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, couvací kamera, 2 otočná výstražná světla na střeše kabiny Lrodpfez Hnf Aox Andeu Nástavba KROLL s recirkulací vody: výsuvný píst, trojnásobně nastavitelný píst s rozdělením objemu na vodu/kal: přibližně 3 m³ / 10 m³, 5 m³ / 8 m³, 7 m³ / 6 m³, indikátor plnění před a za pístem s vnitřním plovákem a vnějším stupnicí, hydraulicky se otevírající plný víko s aretací hlavy kladiva, spodní sací přípojka, zařízení pro úpravu vody, všechny pracovní funkce jsou plně automaticky řízeny prostřednictvím technologie CAN-BUS (KROLL-CANMATIC), kombinovaný provoz – sání a vysokotlaké čištění, variabilní vodní a kalová komora, vyprazdňování pomocí výsuvného pístu, automaticky fungující úprava vody, možnost vypnutí, „Self-Cleaning-Control“ – automatické finální čištění všech komponent systému WRS bez zásahu obsluhy, vakuová pumpa CVS, vodní kroužková pumpa VacuStar WR 2500, sací výkon 2 500 m³/h s pneumatickým regulačním ventilem, vysokotlaká pumpa URACA P 3-45 (přibližně 348 l/min při 205 barech), kazeta pro navíjení hadic se simultánním teleskopickým ramenem DN 125, velká otočná vysokotlaká cívka o 180° navržená pro 240 m DN 25, malá vysokotlaká cívka navržená pro 60 m / DN 13, centrální ovládací panel v pouzdře z nerezové oceli se žaluziemi vzadu vpravo, druhý ovládací panel namontovaný na otočné vysokotlaké cívce, dálkové ovládání, ochranná suknice z hliníku, uzavřená kazeta pro hadice z hliníku vpravo, otevřená kazeta pro hadice z hliníku vlevo, elektrický naviják, naváděcí kladka, svěrák, úložný prostor, LED osvětlení okolí, LED pracovní světlomety s 20 m kabelem a s přibližně 15 m prodlužovacím kabelem v bubnu, zařízení pro mytí rukou, žebřík, hasicí přístroj, couvací kamera, otočná výstražná světla vzadu.

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.510 - EURO 6, volitelně s F905 včetně L436 Fly-Jib a V20 navijáku!!! Tipmatik – automatická převodovka 8x4 Hydrodrive Tři řízená náprava ŘÍZENÁ/ZVEDACÍ náprava Přední podpěry, cca 14 000 kg Korba s bočnicemi 6200 x 2550 x 600 mm Náboje Protiskluzová ocelová podlaha Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Překročení rozměrů, rozšiřitelné na 3500 mm Start/Stop Výstražné světlo 8 x úchyty pro nosníky 6 x upevňovací body 6500 daN Nástavbové skříňky na nářadí Tažné zařízení Úložné přihrádky Úložné boxy Zajištění 20stopové kontejneru Perforovaný boční profil, upevňovací body 2500 daN Jeřáb: FASSI F905R.2.7, s plně hydraulickými 4 podpěrami, se 6 hydraulickými výsuvy na hlavním rameni, Fly-Jib L436 se 6 hydraulickými výsuvy, lanový naviják, dálkové ovládání V7 s křížovým joystickem, nouzový vypínač, FSC II monitorování výsuvů, AWC (automatické řízení navijáku), kompletní příslušenství pro provoz navijáku, otočná kladka, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly-Jib a další… TECHNO SÉRIE!! NOVÝ MODEL jeřábu Rozsah otáčení nekonečný Všechny hydraulické válce dvojčinné Pístnice povrchově tvrzené chromem Dvojitý kloubový systém s PROLINK (výkyvné rameno s přesahem až 10°) Elektronické zařízení pro ochranu proti přetížení s FX800 Systém stability FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Omezovací a pojistné ventily Systém XF (Extra Flink) + systém XP (Extra Power) + systém FL (Full Lift) Radiové dálkové ovládání RCH nebo RCS s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) a upozornění na 90 % + 100 % na displeji Ljdpo Ad Swksfx Anderu Ovládací blok Danfoss D900 se 4 ovládacími ventily, montovaný na sloupu jeřábu Nouzové ovládání jeřábu Vysoce tlakový filtr se dodává v potrubí Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, montovaný na základně jeřábu Hydraulické podpěry, oboustranně hydraulicky výsuvné, výsuvná šířka 10,00 m, Ovládání výsuvů pomocí rádia Standardní barva RAL 3020 (dopravní červená) – všechny válce lakovány černě Systém IMC (Integral Machine Control) a systém ADC (Automatic Dynamic Control) = Regulace rychlosti závislá na zatížení Zatěžovací hák a závěsné úchyty (krátký/500 mm) Poloha pro jízdu: skládá se do strany, kolmo ke směru jízdy Pozor: Dodržujte jmenovité napětí / 12V nebo 24V, standard 24V Systém stability FASSI FSC-TECHNO Radiové dálkové ovládání Fassi V7S maxi - 8 lineárních pák Proporcionální ovládací blok pro podpěry 180° hydraulicky výkyvné podpěrné nohy / oboustranně Příprava pro provoz s proměnným čerpadlem (LS) Řídicí systém pro 2 doplňkové funkce se 2 hadicovými vedeními / hxp-techno Doplňkové výkyvné rameno (Jib) L436, 6x hydraulicky výsuvné Jib Douple Power (JDP) Multikonektor s průchodem pro kabel pro Jib, montovaný pro 2 funkce Řídicí systém pro doplňkovou funkci – lanový naviják Lanový naviják, typ V20 - 2 000 daN, 60 m lana (12 mm) s LMB a mechanickým Trvale montované vedení lana při provozu s doplňkovým výkyvným ramenem (Jib) AWC – (Automatic winch Control) pro jeřáb – Automatické řízení navijáku AWC – (Automatic winch Control) pro Jib – Automatické řízení navijáku Pracovní světlo ovládané pomocí displeje nebo radiového dálkového ovládání 1 LED pracovní světlo montované na výkyvném rameni 1 LED pracovní světlo montované na Jib LED pro 2 podpěrné nohy, nemontované (jeřáb) LED pro 2 podpěrné nohy, nemontované (doplňková podpěrná konstrukce) Elektrický rozvaděč s 14 kontakty 1 základní vrstva zinku od 720RA do F820RA "Základní vrstva zinku pro JIB ""L42""" Přípl

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.510 – EURO 6, volitelně s F905 včetně L436 Fly-Jib a V20 navijáku!!! Tipmatik – automatická převodovka 8x4 Hydrodrive Tři řízená náprava Lodpj Ad Swqsfx Andsru ŘÍZENÁ / ZVEDACÍ náprava Přední opěrné nohy, nosnost cca 14 000 kg Korba s bočnicemi 6200x2550x600 mm Nástupní stupínky Protiskluzová podlaha Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Šířkové značky, rozšiřitelné na šířku 3500 mm Start/Stop Výstražné majáky 8 x očka pro uchycení nákladu 6 x upínací body 6500 daN Nástavba s úložnými prostory Tažné zařízení Úložné přihrádky Úložné boxy Zámek kontejneru 20 stop Perforovaný boční profil s upínacími body 2500 daN Jeřáb: FASSI F905R.2.7, s plně hydraulickými 4 opěrnými nohami, s 6 hydraulickými výsuvy na hlavním rameni, Fly-Jib L436 s 6 hydraulickými výsuvy, naviják, dálkové ovládání křížového typu V7, nouzové zastavení, FSC II – systém monitorování opěr, AWC (automatické ovládání navijáku), kompletní příslušenství pro provoz navijáku, sklopné kladivo, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly Jib a další… TECHNO ŘADA !! NOVÝ MODEL JEŘÁBU Neomezený rozsah otáčení Všechny hydraulické válce jsou dvouválcové Pístnice s tvrdým chromováním Dvojité ramenní uspořádání s PROLINK (výkyvné rameno až o 10°) Elektronické zařízení pro odpojení při přetížení s FX800 Stabilizační systém FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optická signalizace (90 % a 100 %) Omezovací a pojistné ventily tlaku Systém XF (Extra Flink) + systém XP (Extra Power) + systém FL (Full Lift) Radiové dálkové ovládání RCH nebo RCS s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) a upozornění na 90 % + 100 % na displeji Ovládací blok Danfoss D900 se 4 ovládacími ventily, namontovaný na sloupě jeřábu Nouzové ovládání pro řízení jeřábu Vysokotlaký filtr dodáván se spojovacím potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, namontovaná na základně jeřábu Hydraulické opěrné nohy, oboustranně hydraulicky výsuvné, výsuv 10,00 m Opěrné nohy ovládané radiovým dálkovým ovládáním Standardní barva RAL 3020 (světle červená) – všechny válce lakovány černě Systém IMC (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = regulace rychlosti závislá na zatížení Závitový hák a montážní uši (krátké/500 mm) Poloha pro jízdu: složené napříč směru jízdy Pozor: Dodržujte napětí palubní sítě / 12 V nebo 24 V, standardně 24 V“ Stabilizační systém FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 lineárních pák Proporcionální ovládací blok pro opěrné nohy 180° hydraulicky výkyvné opěrné nohy / oboustranně Příprava pro provoz s nastavitelným čerpadlem (LS) Ovládací systém pro 2 doplňkové funkce se 2 hadicemi / hxp-techno Doplňkové rameno (Jib) L436, 6x hydraulicky výsuvné Jib Double Power (JDP) Multispřáh s vedením kabelu pro Jib, namontováno pro 2 funkce Ovládací systém pro doplňkovou funkci – naviják Naviják typu V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm) s LMB a mechanickým Trvale namontované vedení lana pro provoz s doplňkovým ramenem (Jib) AWC – (Automatic winch Control) pro jeřáb – automatické ovládání navijáku AWC – (Automatic winch Control) pro Jib – automatické ovládání navijáku Pracovní světlomet ovládaný přes displej nebo radiovým dálkovým ovládáním 1 LED pracovní světlomet namontovaný na výkyvném rameni 1 LED pracovní světlomet namontovaný na Jib LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (doplňkový opěrný nosník) Elektrický rotační rozdělovač se 14 kontakty 1 zinkový základní nátěr od 720RA do F820RA "Zinkový základní nátěr pro

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.510 – EURO 6, volitelně s F905 včetně L436 Fly-Jib a V20 navijáku!!! Tipmatik – automatická převodovka 8x4 Hydrodrive Tři řízená náprava ŘÍZENÁ / ZVEDACÍ náprava Přední opěrné nohy, nosnost cca 14 000 kg Korba s bočnicemi 6200x2550x600 mm Nástupní stupínky Protiskluzová podlaha Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Šířkové značky, rozšiřitelné na šířku 3500 mm Start/Stop Výstražné majáky 8 x očka pro uchycení nákladu 6 x upínací body 6500 daN Nástavba s úložnými prostory Tažné zařízení Úložné přihrádky Úložné boxy Zámek kontejneru 20 stop Perforovaný boční profil s upínacími body 2500 daN Jeřáb: FASSI F905R.2.7, s plně hydraulickými 4 opěrnými nohami, s 6 hydraulickými výsuvy na hlavním rameni, Fly-Jib L436 s 6 hydraulickými výsuvy, naviják, dálkové ovládání křížového typu V7, nouzové zastavení, FSC II – systém monitorování opěr, AWC (automatické ovládání navijáku), kompletní příslušenství pro provoz navijáku, sklopné kladivo, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly Jib a další… TECHNO ŘADA !! NOVÝ MODEL JEŘÁBU Neomezený rozsah otáčení Lrjdpfxj Ad Sw Re Andeu Všechny hydraulické válce jsou dvouválcové Pístnice s tvrdým chromováním Dvojité ramenní uspořádání s PROLINK (výkyvné rameno až o 10°) Elektronické zařízení pro odpojení při přetížení s FX800 Stabilizační systém FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optická signalizace (90 % a 100 %) Omezovací a pojistné ventily tlaku Systém XF (Extra Flink) + systém XP (Extra Power) + systém FL (Full Lift) Radiové dálkové ovládání RCH nebo RCS s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) a upozornění na 90 % + 100 % na displeji Ovládací blok Danfoss D900 se 4 ovládacími ventily, namontovaný na sloupě jeřábu Nouzové ovládání pro řízení jeřábu Vysokotlaký filtr dodáván se spojovacím potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, namontovaná na základně jeřábu Hydraulické opěrné nohy, oboustranně hydraulicky výsuvné, výsuv 10,00 m Opěrné nohy ovládané radiovým dálkovým ovládáním Standardní barva RAL 3020 (světle červená) – všechny válce lakovány černě Systém IMC (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = regulace rychlosti závislá na zatížení Závitový hák a montážní uši (krátké/500 mm) Poloha pro jízdu: složené napříč směru jízdy Pozor: Dodržujte napětí palubní sítě / 12 V nebo 24 V, standardně 24 V“ Stabilizační systém FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 lineárních pák Proporcionální ovládací blok pro opěrné nohy 180° hydraulicky výkyvné opěrné nohy / oboustranně Příprava pro provoz s nastavitelným čerpadlem (LS) Ovládací systém pro 2 doplňkové funkce se 2 hadicemi / hxp-techno Doplňkové rameno (Jib) L436, 6x hydraulicky výsuvné Jib Double Power (JDP) Multispřáh s vedením kabelu pro Jib, namontováno pro 2 funkce Ovládací systém pro doplňkovou funkci – naviják Naviják typu V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm) s LMB a mechanickým Trvale namontované vedení lana pro provoz s doplňkovým ramenem (Jib) AWC – (Automatic winch Control) pro jeřáb – automatické ovládání navijáku AWC – (Automatic winch Control) pro Jib – automatické ovládání navijáku Pracovní světlomet ovládaný přes displej nebo radiovým dálkovým ovládáním 1 LED pracovní světlomet namontovaný na výkyvném rameni 1 LED pracovní světlomet namontovaný na Jib LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (doplňkový opěrný nosník) Elektrický rotační rozdělovač se 14 kontakty 1 zinkový základní nátěr od 720RA do F820RA "Zinkový základní nátěr pro

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 35021, najeté kilometry: 29 900 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 11/2025, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6e, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, airbag, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Uvedené vozidla mohou mít různé počty najetých kilometrů, protože některá z nich jsou určena k pronájmu! Další srovnatelná vozidla jsou k dispozici na vyžádání. Konstrukce podvozku pro ADR, třída ADR AT, motor D2676 LFAY, vyhřívaný palivový filtr, výfukové potrubí vyvedeno vpravo, ABS, ASR, ESP, elektronický brzdový systém EBS, kotoučové brzdy, systém pro nouzové brzdění, signalizace nouzového brzdění, motorová brzda, blokování kol při rozjezdu MAN EasyStart, asistent rozjezdu, přední náprava s listovými pružinami, zadní nápravy s vzduchovým odpružením a regulací výšky, přídavná náprava řízená a zvedací, uzávěrka diferenciálu, tažné zařízení RO400G150A, LED denní světla, pneumatiky: přední náprava 385/65R22,5, hnací náprava 315/80R22,5, zadní náprava 385/65R22,5 Kabina s 2 sedadly, komfortní sedadlo řidiče s vyhříváním, sedadlo spolujezdce Basic, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, omezovač rychlosti, čelní a boční okna tónovaná, vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka, elektrická okna, automatická klimatizace, multifunkční volant, bezpečnostní automat, tempomat, palubní počítač MAN, navigační systém MAN Media System Professional 12,3 palce s Bluetooth handsfree, AUX/USB v palubní desce, zpětná kamera, 2 LED majáky na střeše, příprava pro systém Toll-Collect, digitální tachograf CONTI, příprava pro CB rádio, sluneční clona, roletka na dveřích řidiče. Nástavba ADR s válcovou nádrží, objem cca 13,3 m³, užitný objem nádrže pro kal cca 10,5 m³, nádrž na vodu cca 1,0 m³, tloušťka stěny nádrže 6 mm, hydraulicky se otevírající celistvé víko s pneumatickým zámkem hlavice (pozinkováno) a sacím přípojkou umístěnou v dolní i horní části, 1x zámek válce, válec se 2 těsněními válce a regulací tlaku těsnění, ukazatel obsahu nádrže – stupnice po 500 litrech, ukazatel obsahu nádrže pro vodu z plexisklové trubky na pravé straně, nárazový chránič pro nádrž vzadu, vakuová pumpa CVS Vacustar RSW 1300 L (1200 m³/h) s hydraulickým pohonem, ochrana proti přetlaku pomocí 2 PVC koulí, odstředivý odlučovač s kartáčovou vložkou z nerezové oceli a ochranný filtr z nerezové oceli před vakuovou pumpou, vysokotlaká pumpa Speck P 45/75-180 (cca 80 l/min při cca 180 bar) s hydraulickým pohonem, malý hydraulicky poháněný naviják se 60 m hadice DN13 a stříkací pistolí, plnicí zařízení pro nádrž na vodu tvoří spojka Storz C, 5x LED pracovní světla, 2x vpravo a 2x vlevo na nádrži a 1x vzadu, 1x odnímatelné a otočné LED pracovní světlo s 20 m kabelem, na víku nádrže hydraulicky poháněný transportní naviják se 40 m sací hadicí DN 80 (2x 10 m a 1x 20 m), rozvaděč z nerezové oceli s roletou, montovaný vpravo vzadu, dálkové ovládání, odtoková lišta (hliník), hadicová skříň vpravo a vlevo (hliník), zaoblené hrany pro obvodové hadice, uzamykatelná skříňka na nářadí z hliníku, odpadkový koš vzadu (pozinkovaná ocel), držák žebříku a hliníkový žebřík, maják, zadní sací hadice pro přívěs, hydraulika pro přívěs. Ledpfxez Hl Ube Andjru

Stav: použitý, najeté kilometry: 353 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, MAN TGS 35.480 sklápěč s hydraulickým systémem Hiab, retardér, 8x4, Euro 5 Pro dotazy: 0926816 * Stav: velmi dobrý * Výkon motoru: 353 kW / 480 koní * Objem motoru: 12 419 cm³ * Rozvor: 4 300 mm * Retardér * ABS * ASR * ESP * Diferenciál s uzávěrou, zadní náprava * Rádio s CD / Bluetooth * Automatická klimatizace * Sedadlo řidiče, odpružené, komfortní * Sluneční clona vnější * Sluneční clona bočního okna * Vnější úložný prostor vlevo * Norma emisí EURO 5 * Konfigurace náprav: 8x4 * Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Odpružení: listové / listové * Elektrická okna * Zadní okno * Pevný podjezdový ochránný rám vzadu * Přípustná celková hmotnost 32,00 t Lode Ad St Sspfx Andjru Nástavba: sklápěč s hydraulickým systémem * Výrobce: HIAB * Rok výroby: 2012 Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 65 R 22.5, 40 %, listové odpružení 2. náprava: 385 / 65 R 22.5, 30 %, listové odpružení, řízená náprava 3. náprava: 315 / 80 R 22.5, 20 %, listové odpružení 4. náprava: 315 / 80 R 22.5, 20 %, listové odpružení ----Cena: 46 900 EUR + 19 % DPH Pro další dotazy nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky a ????? Vyhrazujeme si právo na případné chyby, překlepy a prodej do doby prodeje.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 633 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 09/2009, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 300 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 690 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, délka ložné plochy: 5 600 mm, Vybavení: ABS, Bluetooth, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, přípojné zařízení, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Pracovní světla - Rozšiřitelné - Dálkové světlo - Přední kamera - Omezovač rychlosti - Hydraulika - Hydraulika sklápěče - Chladnička - Výškově nastavitelný volant - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Rádio s Bluetooth - Rádio s CD přehrávačem - Výstražné světlo - Nádrž - Diferenciál s uzávěrou - Systém kontroly stability - Pneumatiky typu Super-Single - Imobilizér - Nářadí = Poznámky = Konstrukce Rok výroby: 2009 = Další informace = Obecné informace Rok konstrukce: 2009 Kabina: TGS, jedna a půl Registrační značka: 23-BJX-1 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 10 518 cm³ Pohon Značka motoru: MAN Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízená Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5; Dvojité pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5; Max. zatížení nápravy: 7500 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 10 460 kg Užitečné zatížení: 15 540 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Max. tažná síla: 50 000 kg Funkce Sklápěč: Zadní Uspořádání Počet lůžek: 1 Údržba APK (technická kontrola): platná do 03/2027 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Počet klíčů: 2 = Informace o firmě = Lrsdez Rvm Sepfx Andsu Pro další fotografie navštivte: Proč nakupovat u Thomas Trucks? Tato volba je jednoduchá. Thomas Trucks je jednou z největších nezávislých obchodních společností na světě v oblasti užitkových vozidel. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky použitých nákladních vozů, traktorů, přívěsů a návěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, ročníky výroby a cenové kategorie. Vždy zde najdete dobré vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks vždy nabízí: - Konkurenční ceny - Kvalitní servis - Rozsáhlé a rychle se měnící zásoby - Známá kvalita - Poctivé jednání - Mluvíme mnoha jazyky - Pomoc s registrací a dopravou - Rychlé vyřízení (exportních) registračních značek - Profesionální technické služby - A mnoho dalšího. Navštivte webovou stránku: a prohlédněte si naši kompletní nabídku a konkurenceschopné ceny. Máme otevřeno 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem nebo přepravou vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Je také možné prodat nám vaše stávající vozidlo. Vynakládáme maximální úsilí, abychom zobrazili data co nejpřesněji, nicméně z těchto dat nelze odvozovat žádná práva. Můžeme vám také zajistit financování v Nizozemsku.

Stav: použitý, najeté kilometry: 386 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2010, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, mlhovky, posilovač řízení, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchový klakson - Rádio - Rádio s přehrávačem CD - Diferenciál s uzávěrkou - Zabezpečení proti krádeži - Vývodový hřídel = Poznámky = Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 5 Dálkové ovládání: ✓ Rotační mechanismus: ✓ MAN TGA 35.480, 2010 386 000 km Euro 4, 8x4, Listová pružina Mechanická převodovka, HMF 2620 K5 (rok výroby 2017!), Ledpfx Ao Acny Esndsru 5x hydraulicky výsuvný, 2x přídavná funkce, Ovládaný pomocí dálkového ovládání = Další informace = Rok výroby: 2010 Odpružení: Listová pružina Přední náprava 1: Řízená Přední náprava 2: Řízená Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika Jeřáb: HMF 2620 K5, rok výroby 2017 Sklápěč: Zadní = Informace o firmě = Bankovní údaje: Účet u Rabobanku: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Před provedením transakce si vždy ověřte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidel není možná bez zálohy. - Všechny nabízené vozidla mohou obsahovat tiskové a textové chyby.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 141B, najeté kilometry: 715 402 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 232 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 000 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R 22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 12/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 1, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, MAN TGS 18-400 BLS – 4x2 – KABINA LX VYSOKÁ – EURO 6 PRVNÍ REGISTRACE 27. 06. 2016 715 402 KM MOTOR 12,4 L – 400 HP NORMÁ EURO 6 AD BLUE Lrjdpfxsz Sly Dj Andsu KABINA LX VYSOKÁ – JEDNO LŮŽKO ROZVOR 3 600 MM PNEUMATICKÉ ZADNÍ ODPRUŽENÍ VENTIL PRO ZVEDÁNÍ/SPOUŠTĚNÍ ABS – EBS – ASR – ESC – AEBS – VAROVÁNÍ PŘEJÍŽDĚNÍ ČÁRY – ASISTENT ROZEJÍŽDĚNÍ DO KOPCE AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA TIPMATIC, 12 STUPŇŮ MOTOROVÁ BRZDA UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU 1 NÁDRŽ KLIMATIZACE NOCÍ TOPENÍ ELEKTRICKÁ OKNA A ZRCÁTKA STŘEŠNÍ SPOILER A BOČNÍ DEFLEKTORY PNEUMATIKY 315/80 R 22,5 HMOTNOST VLASTNÍ: 7 232 KG MAXIMÁLNÍ PŘÍPUSTNÁ HMOTNOST: 19 000 KG

Stav: použitý, najeté kilometry: 231 540 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný MAN TGS 26.430, délka ložné plochy cca 6,10 m. Ložná plošina pro montáž lešení/dřevěné konstrukce s ADR pro přepravu plynu, pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou, zadní nápravy s vzduchovým odpružením, rozvor 3,15 m, celková hmotnost 16,4 t, 430 koní, tažné zařízení, automatická převodovka, držák pro zadní montáž vysokozdvihového vozíku, klimatizace, navigace, tempomat, motorová brzda se 3 stupni, z 1. ruky, ve výborném stavu a další. Kabina M, střední délka, s ochrannou mříží vzadu. Motor Euro 6 D, 430 koní a točivý moment 2 200 Nm. Pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou LOL-08 – zvedací. Vlastní hmotnost 9 535 kg. Užitečná nosnost 16 465 kg. Uzávěrky diferenciálu v zadní nápravě. Rozvor 3 150 mm + 1 350 mm. Speciální plošina s obvodovými perforovanými lištami pro zajištění nákladu. Ložná plošina cca 6,10 m dlouhá a cca 2,55 m široká, čelní stěna cca 1,20 m vysoká. Držák pro vysokozdvihový vozík vzadu. Elektroinstalace pro cisternovou nádrž podle ADR. Výbava pro přepravu nebezpečného zboží podle ADR, typ AT. ADR schválení a certifikát. Převodovka MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart u TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Kotoučové brzdy pro přední a zadní nápravu. Regulovaná kyvadlová brzda (EVBec). Motorová brzda se 3 stupni. Asistent nouzového brzdění 2 (EBA2). Systém udržování v jízdním pruhu MAN Lane-Guard IV. Přední náprava s listovými pružinami, zadní nápravy s vzduchovým odpružením. Přední náprava VOK-09, zadní náprava Hypoid HY-1350. Přední náprava: maximální zatížení 7 500 kg, zadní náprava: maximální zatížení 11 500 kg. Stabilizátor pro přední a zadní nápravu. Převod zadní nápravy i=2,71. Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150 A, se vzduchovými přípojkami. Rychlospojka Duo-Matic vzadu. Maximální hmotnost přívěsu s kontinuálním brzdovým systémem 26 470 kg. Maximální hmotnost přívěsu při použití SDAH/ZANH 16 000 kg. Celková hmotnost soupravy 44 000 kg. Klimatizace. Tempomat. Sluneční clona. 2 plastové úložné boxy vně, vlevo a vpravo. Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Elektricky ovládaná okna. Přihrádka v kabině. Pohodlné sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, opěrkou bederní páteře, nastavením opěradla a vyhříváním. Čalounění sedadel v kvalitním provedení. Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem. Navigace MAN. Handsfree systém "Comfort" pro 2 mobilní telefony. Německé vozidlo z 1. ruky. Velmi dobrý a udržovaný stav. Lrjdpfx Anjz I Hnfedeu Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme zajímavé nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2621

Stav: použitý, najeté kilometry: 231 540 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný MAN TGS 26.430, délka ložné plochy cca 6,10 m. Ložná plošina pro montáž lešení/dřevěné konstrukce s ADR pro přepravu plynu, pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou, zadní nápravy s vzduchovým odpružením, rozvor 3,15 m, celková hmotnost 16,4 t, 430 koní, tažné zařízení, automatická převodovka, držák pro zadní montáž vysokozdvihového vozíku, klimatizace, navigace, tempomat, motorová brzda se 3 stupni, z 1. ruky, ve výborném stavu a další. Kabina M, střední délka, s ochrannou mříží vzadu. Motor Euro 6 D, 430 koní a točivý moment 2 200 Nm. Pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou LOL-08 – zvedací. Vlastní hmotnost 9 535 kg. Užitečná nosnost 16 465 kg. Uzávěrky diferenciálu v zadní nápravě. Rozvor 3 150 mm + 1 350 mm. Speciální plošina s obvodovými perforovanými lištami pro zajištění nákladu. Ložná plošina cca 6,10 m dlouhá a cca 2,55 m široká, čelní stěna cca 1,20 m vysoká. Držák pro vysokozdvihový vozík vzadu. Elektroinstalace pro cisternovou nádrž podle ADR. Výbava pro přepravu nebezpečného zboží podle ADR, typ AT. ADR schválení a certifikát. Převodovka MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart u TipMatic. Lodpfx Ansz I Hnloderu MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Kotoučové brzdy pro přední a zadní nápravu. Regulovaná kyvadlová brzda (EVBec). Motorová brzda se 3 stupni. Asistent nouzového brzdění 2 (EBA2). Systém udržování v jízdním pruhu MAN Lane-Guard IV. Přední náprava s listovými pružinami, zadní nápravy s vzduchovým odpružením. Přední náprava VOK-09, zadní náprava Hypoid HY-1350. Přední náprava: maximální zatížení 7 500 kg, zadní náprava: maximální zatížení 11 500 kg. Stabilizátor pro přední a zadní nápravu. Převod zadní nápravy i=2,71. Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150 A, se vzduchovými přípojkami. Rychlospojka Duo-Matic vzadu. Maximální hmotnost přívěsu s kontinuálním brzdovým systémem 26 470 kg. Maximální hmotnost přívěsu při použití SDAH/ZANH 16 000 kg. Celková hmotnost soupravy 44 000 kg. Klimatizace. Tempomat. Sluneční clona. 2 plastové úložné boxy vně, vlevo a vpravo. Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Elektricky ovládaná okna. Přihrádka v kabině. Pohodlné sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, opěrkou bederní páteře, nastavením opěradla a vyhříváním. Čalounění sedadel v kvalitním provedení. Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem. Navigace MAN. Handsfree systém "Comfort" pro 2 mobilní telefony. Německé vozidlo z 1. ruky. Velmi dobrý a udržovaný stav. Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme zajímavé nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2621

Stav: použitý, najeté kilometry: 231 540 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný MAN TGS 26.430, délka ložné plochy cca 6,10 m. Ložná plošina pro montáž lešení/dřevěné konstrukce s ADR pro přepravu plynu, pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou, zadní nápravy s vzduchovým odpružením, rozvor 3,15 m, celková hmotnost 16,4 t, 430 koní, tažné zařízení, automatická převodovka, držák pro zadní montáž vysokozdvihového vozíku, klimatizace, navigace, tempomat, motorová brzda se 3 stupni, z 1. ruky, ve výborném stavu a další. Kabina M, střední délka, s ochrannou mříží vzadu. Motor Euro 6 D, 430 koní a točivý moment 2 200 Nm. Pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou LOL-08 – zvedací. Vlastní hmotnost 9 535 kg. Užitečná nosnost 16 465 kg. Uzávěrky diferenciálu v zadní nápravě. Rozvor 3 150 mm + 1 350 mm. Speciální plošina s obvodovými perforovanými lištami pro zajištění nákladu. Ložná plošina cca 6,10 m dlouhá a cca 2,55 m široká, čelní stěna cca 1,20 m vysoká. Držák pro vysokozdvihový vozík vzadu. Elektroinstalace pro cisternovou nádrž podle ADR. Výbava pro přepravu nebezpečného zboží podle ADR, typ AT. ADR schválení a certifikát. Převodovka MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart u TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Kotoučové brzdy pro přední a zadní nápravu. Regulovaná kyvadlová brzda (EVBec). Motorová brzda se 3 stupni. Asistent nouzového brzdění 2 (EBA2). Systém udržování v jízdním pruhu MAN Lane-Guard IV. Přední náprava s listovými pružinami, zadní nápravy s vzduchovým odpružením. Přední náprava VOK-09, zadní náprava Hypoid HY-1350. Přední náprava: maximální zatížení 7 500 kg, zadní náprava: maximální zatížení 11 500 kg. Stabilizátor pro přední a zadní nápravu. Převod zadní nápravy i=2,71. Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150 A, se vzduchovými přípojkami. Rychlospojka Duo-Matic vzadu. Maximální hmotnost přívěsu s kontinuálním brzdovým systémem 26 470 kg. Maximální hmotnost přívěsu při použití SDAH/ZANH 16 000 kg. Celková hmotnost soupravy 44 000 kg. Klimatizace. Tempomat. Sluneční clona. 2 plastové úložné boxy vně, vlevo a vpravo. Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Elektricky ovládaná okna. Přihrádka v kabině. Pohodlné sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, opěrkou bederní páteře, nastavením opěradla a vyhříváním. Čalounění sedadel v kvalitním provedení. Lrsdpfx Asz I Hm Ujndeu Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem. Navigace MAN. Handsfree systém "Comfort" pro 2 mobilní telefony. Německé vozidlo z 1. ruky. Velmi dobrý a udržovaný stav. Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme zajímavé nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2621

Stav: použitý, najeté kilometry: 778 000 km, první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 7 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: klimatizace, Korba s plachtou, francouzský typ, délka 8,70 m, nové boční plachty a plachta na střechu, možnost zakrytí/odkrytí, zadní dveře, hydraulická výklopná rampa, zadní pneumatické odpružení, automatická převodovka, najeto 778 000 km, klimatizace, užitečné zatížení 7400 kg. Uvedená cena je bez DPH 22 % + registrace vozidla. Lrjdpfe Ad U Nisx Andju

Stav: použitý, najeté kilometry: 26 300 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 04/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, Int. č.: 225 Velmi dobře udržovaný MAN TGS 35.480 8x4-6 s jeřábem Palfinger PK 92002 * MAN * TGS 35.480 * 8x2-4 pohon všech kol * Čtvrtá náprava – řízená * Listové pružiny, vzduchové odpružení * Povolená hmotnost 32 000 kg (technicky 36 000 kg) * --- Registrace jako SAMOHYBNÝ pracovní stroj * JEŘÁB PALFINGER PK 92002 + FLYJIB 170 s nekonečným otočným mechanismem * Výška háku cca 34 m * DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ JEŘÁBU * 7x hydraulický výsuv na hlavním rameni + 5x hydraulický výsuv na pomocném rameni * LANOVÝ NAVIJÁK jeřábu * 6 x opěrné nohy * Diferenciálová uzávěrka * Centrální zamykání * RETARDÉR * 2 sedadla * Rádio Lodpe Aa Exgjfx Andoru * KLIMATIZACE * Tažné zařízení * Velmi dobrý stav * 1. majitel * DPH lze odpočítat!!! Možnost protihodnoty. Financování od 4,99 %. Chyby a meziprodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou pouze orientační a neslouží jako závazné vlastnosti. Prodávající neručí za chyby v psaní a přenosu dat. Uvedená výbava se musí ověřit zvlášť. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celém území Německa na vyžádání. Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 hodin Pátek od 9:00 do 14:00 a po dohodě!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 26 300 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 04/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, Int. číslo: 225 Velmi dobře udržovaný MAN TGS 35.480 8x4-6 s hydraulickým jeřábem Palfinger PK 92002 * MAN * TGS 35.480 * 8x4-6, pohon všech kol * 4. náprava, řízená * Listové pružiny, vzduchové odpružení * Maximální povolená hmotnost 32 000 kg (technicky 36 000 kg) * – Registrace jako SAMOHYBNÝ pracovní stroj * JEŘÁB PALFINGER PK 92002 + FLYJIB 170 s plynulým otáčením * Výška háku cca 34 m * DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ JEŘÁBU * 7x hydraulický výsuv na hlavním rameni + 5x hydraulický výsuv na pomocném rameni * LANOVÝ NAVIJÁK jeřábu * 6x stabilizační noha * Diferenciální zámek * Centrální zamykání * RETARDÉR * 2 sedadla * Rádio * KLIMATIZACE * Tažné zařízení * Velmi dobrý stav * 1. majitel * Možnost odpočtu DPH!!! Možnost výměny Financování od 4,99 % Chyby a meziprodej vyhrazeny! Informace v této nabídce jsou pouze orientační a neslouží jako záruka vlastností. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové a přenosové chyby. Uvedená výbava podléhá samostatné kontrole. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celé spolkové zemi na vyžádání Lredpfx Ao Aa Ex Hondeu Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 pátek od 9:00 do 14:00 a po domluvě!!!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 71 338 km, první registrace: 10/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 233 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 000 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: bílý, MAN TGS 35.440 Ledpfxsz Syvlo Andoru

Stav: použitý, najeté kilometry: 325 000 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: žlutý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MAN TGS 33.360 / 6x4 SKLÁPĚČ 5,00 m + BORDMATIC + JEŘÁB Dovezeno / BEZ HAVÁRIE V DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2012 ? NAJETÉ KILOMETRY: 325 000 km VYBAVENÍ: ? ABS ? ASR ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACOCHOGRAF ? AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE PLATFORMA: 500 x 230 x 80 cm (d x š x v) NOSNOST: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 360/140 cm ROZMĚRY PNEUMATIK: PŘEDNÍ: 385/65R22,5 ZADNÍ: 13R22,5 ZAVĚŠENÍ: PEROVÉ JEŘÁB: PALFINGER EPSILON Q150Z84TI TEL: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? * LASZLO – MAĎARSKY Lodpfs Ad Tqrsx Andsru * COSTEL – RUMUNSKY (V případě rumunských formalit pro export zajistíme veškeré podklady, včetně čísla) * RADEK – ????? : 37043

Stav: použitý, najeté kilometry: 484 000 km, první registrace: 12/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, * MAN TGS 26.480 6x4H-4HydroDrive * Najeté kilometry: 436 000 km * Motor: MAN D26 * Vznětový motor Lodpfxjzz Eugo Andoru * VIN: WMA35SZZ0DM611420 * Řadový šestiválec * Objem motoru: 12 419 cm³ * Výkon: 480 koní * Výkon: 353 kW * Točivý moment až cca 2 300 Nm * Emisní norma: Euro 5 * Pohon: 6x4H-2 * HydroDrive * Náprava s možností řízení a zvedání * Přední náprava: listová pružina * Zadní náprava: vzduchové odpružení * Manuální převodovka * Uzávěrka diferenciálu * Celková hmotnost: 26 000 kg * Podvozek * Rok výroby: 2012

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 133 160 km, první registrace: 05/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: parabolický list (pružina), Rok výroby: 2020, MAN TGS 41.510, rok výroby 2020, najeto 133 160 km, norma EURO 6, vybaven betonovou pumpou CIFA MK28L, dosah ramene 28 metrů, průměr potrubí 100 mm, čerpací jednotka PB808 s průtokem 80 m³/h, uzávěr EKOS. Lsdpfjz S Utrox Andjru

Stav: použitý, najeté kilometry: 348 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 04/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: sazečkový filtr, - Retardér – klimatizace – 2 strany Ljdpe Ad Twxefx Andoru - Tažné zařízení Meiller - Zavěšení: listové pružiny

Stav: použitý, najeté kilometry: 108 556 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 09/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný MAN TGS 26.360 s 7,10 m dlouhou speciální plošinou pro konstrukce lešení a dřevostavby, pohon 6x2-4 s řízenou nápravou, plně vzduchové odpružení, užitečné zatížení 16,5 t, automatická převodovka, klimatizace, navigační systém, tempomat, z první ruky, ve výborném stavu a další. Prodloužená záruka MAN Truck ATG a ATG+ do 02.09.2028 nebo do 480 000 km. Kabina NN, střední délka, se zadním oknem Motor Euro 6 E MAN D1556 LF19, zvýšený výkon z 330 koní na cca 360 koní Pohon 6x2-4 s výsuvnou nápravou Řízená náprava Vlastní hmotnost 9 465 kg Užitečné zatížení 16 535 kg Rozvor 4 500 mm + 1 350 mm Rozměry plošiny cca 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m (výška) Výška nákladové plochy cca 1,21 m Obvodový systém upevňování nákladu s kolejnicí pro zajištění nákladu Vícečetné úchyty pro trubky pro zajištění nákladu Plošina s dělenými bočnicemi Převodovka MAN TipMatic 12.22 DD Funkce převodovky MAN Efficient Roll Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving MAN EasyStart EBS s ABS, ASR, ESP Kotoučové brzdy pro přední a zadní nápravy Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná Asistent nouzového brzdění EBA Systém sledování pozornosti MAN AttentionGuard Asistent plného brzdění Varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW Přední a zadní nápravy s vzduchovým odpružením Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Přední náprava s nosností 8 500 kg, zadní náprava HY-1350 s nosností 13 000 kg Přední náprava zatížena 7 500 kg, zadní náprava zatížena 11 500 kg, vlečná náprava zatížena 7 500 kg Tlumiče a stabilizátory Příprava pro tažné zařízení Převod zadní nápravy HY i=2,71 Klimatizace Tempomat Úložný prostor v kabině Lsdpfx Aezwa Nwsnderu Střešní poklop Multifunkční volant Sluneční clona 2 LED pracovní světla za kabinou 1 velký úložný prostor vzadu vlevo Palivová nádrž 400 litrů Denní světla LED Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětná zrcátka Elektrická okna Řidičovo komfortní sedadlo s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou, nastavením opěradla a vyhříváním MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 palců MAN SoundSystem Německé vozidlo z první ruky, najeto pouze 108 tis. km! Velmi dobrý a udržovaný stav Prodloužená záruka MAN Truck ATG a ATG+ do 02.09.2028 nebo do 480 000 km. Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezitím prodaný stav vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2616