Prodej použitých Airtec 5/2 Cestný Ventil (107 061)

Stav: velmi dobrý (použité), 1 použitá, velmi dobře zachovalá univerzální frézovací hlava systému "HURON" s hydraulickým upínáním nástrojů, vnitřním chlazením, stlačeným vzduchem a elektrickým signálem uvolnění nástroje Výrobce: SEMPUCO, Německo Model: KFU 2-45 provedení 025 Technická data: Upínání vřetene dle DIN 2079: ISO 50, pro nástroje dle DIN 69871 + 69872, typ A Vyložení: 377 mm Max. rozsah otáček: 3500 ot/min 3750 ot/min 50% ED/h 4000 ot/min 30% ED/h Max. výkon pohonu: 15 / 22 kW Provozní tlak pro uvolnění nástroje: 100 + 5 bar Tlak přes vřeteno, chladicí kapalina: max. 80 bar Tlak přes vřeteno, vzduch: max. 10 bar Rozměry D x Š x V: 450 x 305 x 360 mm Lsdpfjzavrbex Andjhn Hmotnost: cca 180 kg Příslušenství / zvláštní vlastnosti: • 2 ruční otočné roviny systém "HURON" • Hydraulické upínání nástrojů • Elektrický signál uvolnění nástroje • IKZ – chladicí kapalina přes vřeteno • Stlačený vzduch přes vřeteno pro profukování upínání nástroje • Pro dodatečnou montáž na konvenční, NC nebo CNC frézky a ložové frézky nebo vyvrtávačky (např.: AUERBACH, UNION, MTE, LAGUN, CORREA, ZAYER, CME, AYCE, SACEM, JUARISTI, ARSENAL, ...) Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund-Wambel / Německo

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková hmotnost: 4 000 kg, Bez minimální ceny – zaručený prodej za nejvyšší nabízenou cenu! Podáním nabídky se kupující zavazuje k včasnému vyzvednutí v období od 16. 11. 2026 do 26. 11. 2026! TECHNICKÉ ÚDAJE Jmenovitá nosnost: 2 000 kg Výška zdvihu: až 4 750 mm Délka vidlic: až 1 200 mm PODROBNOSTI O STROJI Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 4 000 x 1 200 x 2 100 mm Hmotnost stroje: 4 000 kg VYBAVENÍ Prodloužení vidlic: 2 000 mm Externí reference: Steinbach & Holler – šarže 48 Lodpfez Il H Hsx Andehn

Stav: dobrý (použitý), 4/3cestný ventil, magnetický ventil, hydraulický ventil, tlakový ventil, ventilový blok, řídicí blok - Typ: DG4V-3-6C - Počet: 1 kus skladem Lodpfxeb A Sf Ds Andehn - Hmotnost: 2,5 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 766 h, výkon: 16 kW (21,75 k), Sekačka na trávu se sedačkou KUBOTA G23-2 HD s vysokovýsypem 16,1 kW/22 PS Včetně meziosého žacího ústrojí RCK 48 o šířce 1,22 m, sběrný koš na trávu 640 s hydraulickým vysokovýsypem ----* Motor: 898 cm³ 3válcový dieselový motor KUBOTA, emisní norma V, výkon motoru (SAE J1995) 16,1 kW (21,9 PS) Ledpfoz Nt S Ijx Andjhn * Převodovka: HST převodovka, řízená podle zatížení, max. rychlost 19 km/h * Mechanická uzávěrka diferenciálu * Tempomat * Ovládání jedním pedálem * Kardanový pohon * Olejem chlazené kotoučové brzdy * Trávníkové pneumatiky vpředu 16 x 7.5-8, vzadu 24 x 12.00-12 Komfort: * Plně hydraulické servořízení, výškově nastavitelný volant * Ukazatel teploty chladicí kapaliny * Počítadlo provozních hodin * Otáčkoměr * Easy Checker * Bezpečnostní systém pro žací ústrojí a pojezd * „Kross-Control“ ovládací páka pro všechny hydraulické funkce * Integrované úvazové oka vpředu Meziosé žací ústrojí: * Sekačka se dvěma noži, pohon kardanovým hřídelem, elektricky ovládaná magnetická spojka, pohon nože čelním převodem, zvedání žacího ústrojí hydraulicky, centrální nastavení výšky sečení 25–102 mm, otočný ovladač, 13 stupňů, délka nože 673 mm (1,22 m), světlá výška 150 mm Sběrný koš: * Hydraulické vyprazdňování, výsypná výška (HD) 1,97 m, integrovaná kontrolka naplnění včetně držáku na přední závaží, dále vybaveno předními závažími * Záběr: 1,22 m ----Udržovaný použitý stroj od prvního majitele, ve velmi dobrém stavu – ihned připraven k provozu! Možnost omylů a změn vyhrazena!

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1988, Šířka plechu 2500 mm Tloušťka plechu 3 mm Hmotnost stroje přibližně 1,7 t Ruční ovládání Ljdpfszxiaujx Andohn Možnost výměny segmentů

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, Nosnost 5000 kg Délka 5000 mm Šířka 2000 mm Výška 500 mm Vlastní hmotnost 1250 kg Celková délka cca 6300 mm Lhjdjw I Hqwjpfx Andon Transportní rozměry cca 5900x2000x500 mm Stav jako nový, zatím použit pouze 3krát Těžkotonážní přívěs s dvojitou točnou řízením - Malý poloměr otáčení - Stabilní proti převrhnutí díky omezení rejdového úhlu - Robustní konstrukce, nízké nároky na údržbu - Přestavitelná oj - 30mm impregnovaná dřevěná podlaha - Průměr oje 40 mm - Rozměry pneumatik cca 425 x 260 mm

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FI-50-RAY-OF, délka hřídele: 200 mm, vstupní napětí: 230 V, typ vstupního proudu: Stejnosměrný proud, laserový výkon: 50 W, typ chlazení: vzduch, pracovní rozsah: 200 mm, celková hmotnost: 46 kg, doba záruky: 36 měsíce, vstupní frekvence: 100 Hz, K dispozici ihned! Kupte nyní a využijte výhod! Využijte příležitosti a zajistěte si 50 W Raycus QB. Pro další informace nebo nabídku na míru nás neváhejte kontaktovat. Kontaktujte nás ještě dnes a zjistěte více o výhodách tohoto vynikajícího produktu. Nabízíme vám zcela nový 50wattový vláknový laser Raycus s německým uživatelským softwarem a návodem k obsluze. Toto zařízení se velmi snadno ovládá bez jakýchkoli znalostí programování a je okamžitě připraveno k použití. Naše služby: Osobní dodání a instalace Nastavení a instruktáž na místě nebo prostřednictvím vzdáleného připojení Průběžná podpora v případě dotazů nebo problémů Servis a náhradní díly přímo z Německa Technické údaje: Výkon laseru: 50 W Raycus Vlnová délka: 1064 nm Velikost označovacího pole: 200x200 mm (možnosti: 50, 70, 110, 150, 250, 300 mm hlava) Přesnost opakování: ± 0,003 mm Rychlost gravírování: ≤ 7000 mm/s Značkovací software: EZCAD v němčině / angličtině Pilotní laser: jednoduchý náhled Třída laseru: 4 Rozsah pracovních teplot: 14-30 ℃ Zaostřování: ruční Max. Výška součásti: cca 350 mm Připojení: 230 V Chlazení: vzduchem chlazené Hmotnost: cca 50 kg Provozní náklady: nízké Životnost: více než 100 000 provozních hodin bez údržby Vybavení: Mřížové otvory pro svítidla Rozmanitost materiálů: značení široké škály materiálů Součástí dodávky je: Hlava 200x200 mm, k dispozici jsou i jiné rozměry Prohlášení o shodě CE záruka servis Německý software Školení pro stroje a programy Faktura Rozsah dodávky: USB kabel napájecí kabel Zastaví USB flash disk s parametry Návod k obsluze v němčině Držák monitoru Nožní pedál Bezpečnostní brýle Lhsdpfxsu Hrf Dj Andjn Použití: V případě potřeby je možné použít i jiné zařízení: Vhodné pro text, loga, vektorová data, QR kódy, DMC kódy, 2D kódy, sady proměnných dat a gravírování obrázků. Tento laser je ideální pro gravírování a temperování kovů, stejně jako pro označování nebo zdobení plastů a potahovaných materiálů. Software: EZCad 2.14.0 v němčině Kompatibilní soubory: *.DXF, *.PLT, *.AI, *.JPC, *.BMP, *.JPG, *.JPEG, *.GIF, *.TGA, *.PNG Služba: Servis provádíme sami a máme největší množství náhradních dílů na skladě přímo v Německu, abychom vám zaručili rychlou a účinnou podporu. Přeprava a instalace: Při expedici vám stroj na dálku připojíme, nastavíme a poskytneme stručné pokyny. Případně vám jej doručíme osobně, nainstalujeme, nastavíme a poučíme vás. Cena je dohodnuta v závislosti na poštovním směrovacím čísle. Poradenství: Pro podrobné poradenství navštivte naše webové stránky nebo nám přímo zavolejte. Rádi vám zodpovíme všechny vaše dotazy.

Stav: dobrý (použitý), 4/2 cestný ventil, elektromagnetický ventil, pneumatický ventil, vzduchový ventil, tlakový ventil, ventilový blok, řídicí blok Ljdpfjb A Sigex Andshn - Typ: Cena: za kus - Množství: 2 ks k dispozici - Hmotnost: 0,6 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Technické detaily: Délka dráhy x: 3 500 mm dráha y: 2 200 mm dráha z: 1 200 mm osa c: +/- 200° Řízení: Heidenhain TNC 426 Otáčky vřetena při otáčení proti směru hodinových ručiček: max. 10000 Otáčky vřetena ve směru hodinových ručiček: max. 10000 Vzdálenost mezi sloupy: 2 500 mm Vzdálenost vřeteno / stůl: vertikální: 1230 mm Upínací plocha: Stůl: 3000 x 2000 mm Zatížení stolu: 10 tun Držák nástroje: HSK A 63 Posuv: X/Y/Z: max. 20 m/min. Stlačený vzduch: 8 barů Celkový příkon: cca 100 kW Hmotnost stroje cca: 40 000 kg Rozměry stroje: 18,0 x 6,0 x 5,8 m Pětiosá portálová frézka Frézovací vřeteno: Hauser typ HS 256A-01 Uni, max. otáčky 10 000 ot. přímý pohon Frézovací hlava: Hamül, vidlicové provedení, integrovaná osa A = úhel natočení +/- 110°. Výměník nástrojů: Hamül, otočný indexovací stůl s otočným stolem, pro 32 poloh nástrojů. Lhsdpfxeu Nc Emo Andjn Dopravník třísek: 2 výkyvné pásové dopravníky, provedení DGS s vodní nádrží, délka zasunutí 8 500 mm. BKW typ DL 55V-2KK, výkon 2,41 l/min; Kombinovaná chladicí jednotka olej/voda pro chlazení hydraulického oleje a vřetena. Chladicí mazací systém: pásový filtr značky DGS typ SBF 150. Ovládání: přes ovládací panel typu Heidenhain LE 426. Osy X, Y a Z s měřicími tyčemi Heidenhain. Ruční řídicí jednotka HR 410 Hydraulická kompenzace hmotnosti (osa Z) Vybavení: Kryt (ochranné stěny s průzory a bezpečnostními dveřmi) Hydraulický systém Osvětlení pracovního prostoru *

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1993, Maximální průměr brusného kotouče: 100 mm. Maximální šířka brusného kotouče: 230 mm. Popis bude doplněn! Ljdpfxez S Nyme Andjhn

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 792 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 650 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, Certifikováno DGUV do: 11/2025, délka vidlic: 1 600 mm, stav pneumatik: 95 procent, pohotovostní hmotnost: 7 183 kg, barva: žlutý, Nabízíme vynikající vysokozdvižný vozík značky Jungheinrich. Byl kompletně zrekonstruován společností Jungheinrich v roce 2021 a od té doby najel pouhých 45 provozních hodin. Barva je originální, vozík nebyl přelakován ani dodatečně lakován! Vozík byl vždy skladován v hale a je v perfektním stavu. Ledpezn Uv Tefx Andshn Provozní a bezpečnostní prohlídky jsou aktuální. Návod k obsluze a klíče jsou samozřejmě k dispozici. Poslední velká údržba proběhla v říjnu 2024. Provozní a bezpečnostní prohlídka platná do 10/2025. Provozní hodiny: 7792 (od rekonstrukce 7744). TFG 540s SP G+E 120-565 DZ Typ: Vysokozdvižný vozík na pohon zkapalným plynem (LPG) Rok výroby: 2012 / Kompletní rekonstrukce 03/2021, včetně zařízení na nastavení vidlic Kaup T466. Nosnost: 4000 kg Výška zdvihu: 5650 mm Celková výška: 2640 mm Délka vidlic: 1600 mm Poloha těžiště nákladu: 500 mm Stojan: Zvedací zařízení včetně volného zdvihu. Výbava: Solo-Pilot, osvětlení dle STVZO, LED provedení, 2 pracovní světlomety vzadu a vpředu, přední sklo, střecha kabiny a zadní okno. Ocelové dveře, kožené sedadlo, zpětné zrcátko, opěrka paží, dodatečná hydraulika se 2 funkcemi. Zařízení na nastavení vidlic Kaup, NOVÉ, 4,8 t, 466B. Vozík najel od své rekonstrukce pouhých 45 provozních hodin, všechny provozní a bezpečnostní prohlídky byly provedeny. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat!

Stav: použitý, najeté kilometry: 39 492 km, výkon: 265 kW (360,30 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 97 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 35 500 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla vám bude k dispozici pan Seidel (na telefonním čísle ...). TGX 26.360 6x2-2 LL, podvozek pro výměnné nástavby BDF Výbava pro autoškolu, 5 sedadel, elektrická okna, klimatizace, centrální zamykání, vzduchové odpružení sedadla, nezávislé topení, vyhřívané přední sklo, dotykový displej, Bluetooth, rádio, handsfree, manuální převodovka, tempomat, motorová brzda, ABS/ESP/ASR, sluneční clona, střešní okno, vyhřívaná zrcátka, elektricky nastavitelná zrcátka, uzávěrka diferenciálu, světlomety: halogenové, mlhovky, tažné zařízení: 40mm kroužkové spojení, hlavy spojky červené/žluté, profil pneumatik: 1. náprava 10 mm, 2. náprava 15–17 mm, 3. náprava 14–15 mm, maximální povolená hmotnost: 26 000 kg, provozní hmotnost: 9 500 kg, užitečná nosnost: 16 500 kg. Na vyžádání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. S dotazy vám ochotně pomůže pan Seidel (tel. ...). Další informace naleznete na našich webových stránkách... Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny!!! ESP, nezávislé topení, filtr pevných částic Lhodpjzurhgefx Anden = Další informace = Odpružení: vzduchové Objem motoru: 10 518 cm³ Maximální povolená hmotnost: 26 000 kg Pro další informace se obraťte na Tobiase Eberta.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: Stejnosměrný proud, pojezdová dráha osy X: 2 960 mm, pojezd osy Y: 4 800 mm, pojezd osy Z: 510 mm, délka obrobku (max.): 6 000 mm, max. šířka obrobku: 1 600 mm, výška obrobku (max.): 120 mm, počet os: 5, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 40, výrobce řídicích jednotek: osai, typ pohonu: pneumatický, Vybavení: Označení CE, dokumentace / manuál, Stroj je plně funkční. Funguje. Lhodpfe Aarplsx Andsn Udržovaná přesnost na úrovni = +/- 0,2 mm. V příloze naleznete nabídku s podrobnými informacemi a fotografiemi.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 1 485 946 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/60 R22.5, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, celková délka: 5 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, airbag, druhá palivová nádrž, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, posilovač řízení, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Střešní spoiler - Topení - Rádio/CD/audio systém - Kabina pro spaní = Poznámky = DOPRAVA DO ANTVERP 390 EUR = Další informace = Přední náprava: Rozměr pneumatik: 315/60 R22.5; Řízená; Odpružení: parabolické pružiny Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 295/60 R22.5; Dvojitá pneumatika; Odpružení: vzduchové odpružení Technický stav: velmi dobrý Ljdpezw Hp Rsfx Andohn Optický stav: velmi dobrý Cena: Na vyžádání

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Dopravní pás EP 630/4 – 800 mm – 5+2 – 15 MPa – PE/PA K prodeji nabízíme vysoce kvalitní dopravní pás s následujícími technickými parametry: Šířka: 800 mm Typ: EP 630/4 Výztuže z polyesteru a polyamidu Pevnost v tahu: 630 N/mm 4 vrstvy výztuže Krycí vrstvy: 5 mm nahoře / 2 mm dole Kvalita pryže: 15 MPa (standardní průmyslová kvalita, odolná proti oděru) Materiál: PE/PA Ljdsxy Nt Rspfx Andehn Stav: nový / nepoužitý Délka: 40 m Oblasti použití Ideální použití pro: Lomy a štěrkovny Recyklační zařízení Zemědělství Průmysl a dopravní technika obecně Výhody Vysoká pevnost v roztržení Odolné krycí vrstvy Dobrá odolnost proti oděru Vhodný pro střední až těžké dopravní úkoly

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 16 885 h, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 127 833 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 06/2013, celková hmotnost: 11 150 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x2, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: hydrostat, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, objem ložného prostoru: 5 m³, Vybavení: ABS, klimatizace, nízká hlučnost, přídavná světla, samosběrací pracovní stroj na čištění ulic: + Ravo + Typ 580 + První registrace: 10.06.2013 + FPT 4válcový dieselový motor, 160 k, 3920 cm³ + 127 835 km; 16 885 celkových motohodin; 9 687 hodin zametání + Euro 5 + Hydrostatický pohon – max. rychlost 50 km/h + Systém se 2 kartáči + Nádrž na čistou vodu + Nádoba na smetí sklopná dozadu + Centrální mazací systém + Zadní, odbočovací a kartáčová kamera + Výstražné žluté světlo + Rádio/CD + Klimatizace + 450 cm x 190 cm x 270 cm (d x š x v) Lhjdpfx Aneyk Hh Usden + Pohotovostní hmotnost: 6 350 kg; max. povolená hmotnost: 11 150 kg + Kommunální vozidlo od prvního majitele Chcete-li dostávat e-maily o všech nově přidaných vozidlech – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Možné chyby a omyly, prodej vyhrazen!

Stav: použitý, najeté kilometry: 121 865 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, další kontrola (TÜV): 01/2027, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, Rok výroby: 2014, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, sazečkový filtr, Hledáte spolehlivý dodávkový vůz, který kombinuje funkčnost, komfort a praktické využití? Dodávka Volkswagen T5 nabízí ideální základ pro řemeslníky, servisní služby, montážní práce, podniky a přepravu. Praktické posuvné dveře umožňují rychlý a pohodlný přístup do nákladového prostoru a usnadňují nakládku a vykládku při každodenním používání. Systém Parktronic usnadňuje manévrování a zajišťuje lepší přehled, zejména při parkování v těsných prostorech. S objemem motoru 1 968 cm³ a najetými 121 865 km nabízí vozidlo atraktivní výkon. První registrace proběhla v 11/2014, což z tohoto modelu T5 činí zajímavou volbu pro samostatně výdělečně činné osoby, řemeslnické podniky a společnosti, které hledají univerzálně použitelný dodávkový vůz. Posuvné dveře, systém Parktronic a najeté kilometry 121 865 – promyšlený balíček pro pohodlnou a efektivní pracovní rutinu. Nasedněte, naložte a okamžitě vyrazte – sami se přesvědčte o výhodách tohoto dodávkového vozu Volkswagen T5! Lhedpfx Aszyc E Hendjn Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Vyhrazujeme si právo na chyby a prodej do jiných rukou.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Délka střihu: 2020 mm Max. tloušťka plechu při 400 N/mm²: 5 mm Ledsz Sqmzspfx Andjhn Max. tloušťka plechu při 750 N/mm²: 3 mm Úhel střihu cca: 1,5° Počet zdvihů za minutu: 40 zdvihů/min Zadní doraz cca: 750 mm Vyložení stojanu: 200 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 1980, Technické detaily: x-dráha: 850 mm dráha y: 280 mm dráha z: 355 mm Držák vřetena ISO: SK 45 / SK 45 Vřetenová hlava otočná vlevo a vpravo: po 90°. Rozsah otáček: 28 - 1400 / 18 krokových otáček/min. Vzdálenost stůl/horizontální vřeteno: min. 60 / max. 180 mm Upínací plocha stolu: 1070 x 270 mm Lhjdpfx Asu Ndf Iondsn Zatížení stolu: 1000 kg Výkyv stolu +/-: vždy o 45°. Rychlost posuvu: X+Y: 16 - 800 a Z: 5 - 250 mm/min. Celkový příkon: 8,0 kW Hmotnost stroje přibližně: 3100 kg Rozměry stroje cca D x Š x V: 2,1 x 1,8 x 2,15 m Rozměry ovládací skříně: D: 0,8 x Š: 0,45 x V: 1,65 m. Upínací plocha: 315 x 1250 mm Ruční nastavení vodorovného nosníku: 650 mm Montáž na stůl: Upínací hlava s tříčelisťovým sklíčidlem Ø 200 mm s vnitřními čelistmi, výška středu 165 mm. Chladicí systém Ruční klika Frézovací trn Ø 22 x 620 mm s frézou 80 x Ø 8 mm. *

Stav: dobrý (použitý), Ventil pro regulaci tlaku, magnetický ventil, pneumatický ventil, vzduchový ventil, tlakový ventil, ventiloý blok, řídicí blok -Typ: 5350210030 Lsdsb S Htpepfx Andjhn -Cena: za kus -Počet: k dispozici 10 ks -Hmotnost: 0,2 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 140 905 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, Rok výroby: 2014, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, sazečkový filtr, Hledáte spolehlivou dodávku, která kombinuje funkčnost, praktičnost pro každodenní použití a komfort? Dodávka Volkswagen T5 nabízí solidní základ pro řemeslníky, servisní služby, montážní práce, podniky a přepravu. Parktronic vám pomáhá při manévrování a parkování a zajišťuje lepší přehled, zejména v těsných prostorech a v městském provozu. Model T5 přesvědčí svými rozmanitými možnostmi využití a praktickou užitnou hodnotou. Lhjdpfszyc Etex Andsn S objemem motoru 1 968 cm³ a najetými 140 000 km nabízí vozidlo zajímavý základ pro další používání. První registrace v listopadu 2014 tento kompletní balíček doplňuje. Parktronic, objem motoru 1 968 cm³ a 140 000 km – promyšlený kompletní balíček pro všestrannou a praktickou práci. Nasedněte, nastartujte a ihned vyrazte – přesvědčte se sami o této dodávce Volkswagen T5! Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, živnostníci, malé a velké podniky) nebo do exportu. Vyhrazujeme si právo na chyby a prodej třetí straně.

Stav: použitý, Adsorpční sušička stlačeného vzduchu, adsorbér s aktivním uhlím s dodatečným filtrem BOGE typ DAZ 5-2 Pro zvláště suchý vzduch Lhedpfx Aevrkhkondsn Značka č. 38315449 vyrobena v roce 2013 Objemový průtok max. 250 litrů/min. = 15 m³/h Provozní tlak max. 16 bar Připojovací závit G 1/4“ Síťové připojení 230 voltů, 50 Hz - Před a post filtry Potřeba místa d x š x v 400 x 210 x 580 mm Hmotnost 15kg dobrý stav

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Lhodpfx Ajz N Np Aondjn Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Lhsdjz N Nrdopfx Anden Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek Lhjdoz N Nrkjpfx Anden První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.