Prodej použitých Baublys Dksm 6-3 (92 547)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 425 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 620 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektriky – každé vozidlo je důkladně prověřeno a renovováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel k dispozici ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a nechte si poradit přímo na místě – najdeme řešení přesně pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD15-G3-3 Typ pohonu: Elektrický Nosnost: 1 500 kg Rok výroby: 2025 Počet motohodin: 0 Výška zdvihu: 5 400 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 425 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 620 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD15-G3-3 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Ndodpfxoy Rptzo Andjc Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražné majáky Osvětlení: vybavení dle silniční vyhlášky pro veřejný (omezený) silniční provoz: směrová světla, koncová světla, couvací světlomety, odrazky apod. Příslušenství: boční posuv Příslušenství: přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 425 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, pohotovostní hmotnost: 3 015 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a současných bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Přijďte si vozík vyzkoušet a nechat se odborně poradit – společně najdeme správné řešení pro vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPD16-G2-3 Typ pohonu: elektrický Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5 400 mm Typ stožáru: Triplex Stavební výška: 2 425 mm Nedoy Rpnxspfx Andjdc Hmotnost bez zátěže: 3 015 kg Pneumatiky: plné (superelastické) Model: CPD16-G2-3 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 260 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: Výbava dle StVO pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrová světla, koncová světla, zpětný reflektor, odrazky atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vyvedený až ke zvedacímu rámu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 425 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou kompletně repasovány podle FEM-4.004 a nejnovějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení i elektrických systémů – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po prodeji Přijďte si vše vyzkoušet a nechat si poradit – společně najdeme optimální řešení pro vás. Technická specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD20-G3-3 Pohon: elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5 400 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 425 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost stroje: 3 050 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD20-G3-3 Typ baterie: Li-ion Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Njdjy Rpppepfx Andedc Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražné majákové světlo Osvětlení: výbava dle vyhlášky pro možný provoz na (omezených) veřejných komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světla, odrazky atd. Přídavná zařízení: boční posuv Přídavná zařízení: přídavný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 720 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – také po nákupu Otestujte si vozík přímo u nás a nechte si poradit – najdeme pro Vás ideální řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPD15-G2-3 Pohon: elektrický Nosnost: 1 500 kg Njdpfxey Rplqs Andodc Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 090 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 720 kg Pneumatiky: plná guma Modelová řada: CPD15-G2-3 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 260 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2× pracovní světlomet vepředu     2× pracovní světlomet vzadu     výstražný maják     silniční výbava dle předpisů pro omezený provoz: blinkry, zadní světla, couvací světla, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv     přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík osobně vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD20-G3-3 Pohon: Elektro Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 160 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 050 kg Pneumatiky: Plná guma Typ modelu: CPD20-G3-3 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Ndedpfx Ansy Rpqaedsc Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2× přední pracovní světlomet Osvětlení: 2× zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle StVO pro možný provoz v omezeném veřejném provozu: směrovka, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv vidlic Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 945 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky znovu repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a servisováno. Ndedey Rpqtopfx Andec ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijďte vyzkoušet a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD20-G3-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 2.000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 2.025 Zdvihová výška: 4.500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2.090 mm Délka vidlic: 1.200 mm Provozní hmotnost: 2.945 kg Pneumatiky: plné (superelastické) Variant modelu: CPD20-G3-3 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomety 2x vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava podle předpisů pro možný provoz na veřejných (omezených) komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světlomety, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv vidlic Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 655 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení i elektrosystém – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. Ndjdpfjy Rqrfsx Andec ✔ Vyrobeno v Německu – zodpovědnost a preciznost ✔ Přísná technická kontrola ✔ Přes 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte vozík na místě a získejte odborné poradenství – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPD16-G3-3 Pohon: elektrický Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2025 Mth: 0 Zdvih: 6 000 mm Stožár: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 640 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 655 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD16-G3-3 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná Kabina: plná kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinové) Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: silniční výbava dle předpisů pro omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovka, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 350 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ Naše vozíky jsou komplexně repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně kontrolován a uveden do bezvadného stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet osobně a využijte odborné poradenství – najdeme pro Vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vozík CPD20-G2-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Zdvižná výška: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 160 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 350 kg Pneumatiky: Plná guma Typ modelu: CPD20-G2-3 Typ baterie: Lithium-iontová Ndodpfxjy Rpmhe Andjc Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 260 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Maják (výstražný maják) Osvětlení: StVO výbava pro možné použití v (omezeném) veřejném provozu: směrovky, koncová světla, couvací světlomet, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – přivedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 945 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky renovovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení i elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a repasováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Vyzkoušejte a nechte si poradit přímo na místě – společně najdeme optimální řešení pro vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD18-G3-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 090 mm Délka vidlic: 1 200 mm Vlastní hmotnost: 2 945 kg Pneumatiky: Plné gumové Model: CPD18-G3-3 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Ndedpfx Ansy Rprwodsc Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják 360° Osvětlení: Výbava dle silniční vyhlášky (StVO) pro omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světlomety, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 655 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou kompletně repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení i elektroinstalací, je každý stroj důkladně kontrolován a uveden do provozuschopného stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností Ndedpfx Ansy Rptnsdoc ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů k dispozici ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Vyzkoušejte vozík osobně a využijte naše odborné poradenství – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD16-G3-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 160 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 655 kg Pneumatiky: plné gumové Model: CPD16-G3-3 Typ baterie: Li-Ion Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: StVO – vybavení pro možný provoz na veřejných (omezených) komunikacích: směrovka, koncové světlo, couvací světlo, odrazka apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 190 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně prověřeno a zrekonstruováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel k dispozici ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte vozík na místě a nechte se poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD20-G3-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 190 mm Délka vidlic: 1 200 mm Pohotovostní hmotnost: 3 050 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD20-G3-3 Ndjdsy Rpp Aepfx Andjc Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle silničního provozu (StVO) pro možný provoz v (omezeném) veřejném silničním provozu: směrovka, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 190 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 945 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – GENERÁLNĚ OPRAVENO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU. Naše vysokozdvižné vozíky procházejí kompletní technickou renovací podle standardu FEM-4.004 a platných bezpečnostních předpisů – zaručujeme tak maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po prodeji Vyzkoušejte nyní na místě a nechte si poradit – najdeme to správné řešení pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD18-G3-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 1,800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4,800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2,190 mm Délka vidlic: 1,200 mm Hmotnost bez nákladu: 2,945 kg Pneumatiky: Plné gumové Model: CPD18-G3-3 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita (Ah): 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné majákové svítidlo Osvětlení: Silniční výbava dle předpisů – např. směrové světlo, koncové světlo, zpětný světlomet, odrazky apod. pro možnost omezeného provozu na veřejných komunikacích Příslušenství: Boční posuv Ndodpfx Aoy Rprdjndec Příslušenství: Přídavné hydraulické okruhy – vedeny až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 190 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 350 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a repasován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit – najdeme pro Vás to správné řešení. Technická specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD20-G2-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 2.000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4.800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2.190 mm Ndjdpfx Aoy Rpmbondjc Délka vidlic: 1.200 mm Hmotnost bez nákladu: 3.350 kg Pneumatiky: Plné (vulkollan) Model: CPD20-G2-3 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 260 kg Nabíječka: integrovaná Osvětlení: 2x přední pracovní reflektor Osvětlení: 2x zadní pracovní reflektor Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: StVO – výbava pro možný provoz v omezeném veřejném dopravním prostoru: směrové svítilny, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – dotažený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 945 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou kompletně repasovány podle FEM-4.004 a nejnovějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po prodeji Přijďte si vyzkoušet a poraďte se – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technická specifikace vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD18-G3-3 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 160 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 945 kg Pneumatiky: Plná pryž Model: CPD18-G3-3 Typ baterie: Lithium-iontová Nodpey Rprkefx Andjdc Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle silničních předpisů pro možný provoz v omezeném veřejném provozu: blinkry, zadní světla, couvací světla, odrazky apod. Příslušenství: Boční posuv vidlic Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – rozvedený k nosiči vidlic

Stav: použitý, najeté kilometry: 88 060 km, výkon: 115 kW (156,36 k), barva: žlutý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 60 600 mm, šířka ložného prostoru: 24 500 mm, výška ložného prostoru: 25 200 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, posilovač řízení, Pro dotazy ohledně vozidla Vás rád obslouží pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Axor 816 4x2 skříňový vůz na stěhování A1M přední náprava, 4,1 t A2B zadní náprava, talířové kolo 325, hypoidní, 6,2 t A5L poměr převodu nápravy i = 3,417 B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR B1C elektronická jednotka zásobování tlakovým vzduchem, nízká B1F vyhřívání, elektronická jednotka zásobování tlakovým vzduchem B2A kotoučové brzdy vpředu i vzadu B4A kontrola kondenzátu pro pneumatický systém C2J rozvor 4 220 mm C5I upevňovací díly pro valník Ndodeyxklnspfx Andoc C6A řízení ZF 8090 C6Z zesílený stabilizátor pod rámem, zadní náprava C7A zadní ochrana proti nárazu (ECE) C7M boční ochranné zařízení s optimalizovanou hmotností D1B odpružené sedadlo řidiče, standard D1S odpružené sedadlo spolujezdce, standard D1Z prostřední sedadlo s tříbodovým pásem D3X potah sedadel, tkanina D4A standardní kokpit D4W elektrické ovládání oken, obě strany D6Y pylový filtr D7L odkládací polička nad čelním sklem, 1 přihrádka D8A střešní okno/sklopná střešní větrací klapka E0Y kryt baterie E1E baterie 2x 12V/100Ah, bezúdržbové E1N alternátor 28V/100A E3F přídavná zásuvka 12V/15A, na konzoli E3I přídavná zásuvka 24V/15A, na konzoli E5A spínač č.1 pro cizí nástavbovou elektřinu F1X S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel F6C tónované čelní sklo F6I vyhřívané přídavné zrcátko F6J hlavní zrcadlo elektrické, strana řidiče F7W jednostupňový vstup do kabiny F8E centrální zamykání F8L imobilizér s transpondérem F8X dešťový/světelný senzor G0U jízdní režim economy G1B převodovka G 70-6/5.94-0.74 G5G Mercedes PowerShift 3 I0E bezdušové pneumatiky 215/75 R 17,5, přední/zadní I4A rozložení náprav 4x2 I5Q 7,5t třída I6W listové pérování, zadní náprava J1A kombinovaný přístroj, 10,4 cm J1O digitální tachograf, 2. generace, ADR J1S výrobce tachografu VDO J3N Fleetboard Eco Support J5S rádio s USB a Bluetooth J9D příprava na mýtný systém J9N příprava na Truck Data Center 6 (DTCO) K0E plastová nádrž 120 l, vlevo K3T AdBlue nádrž 25 l K5M uzamykatelné nádrže K5S ochranný kryt dávkovacího systému AdBlue K7I výfukové potrubí vpravo na rámu, koncovka dovnitř L1B denní svícení L1H halogenové mlhovky M0S akustické opláštění dle ECE M1H motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 PS), 650 Nm M5C provedení motoru Euro VI, D Q1J parabolické přední pero 3,6 t Q2A parabolické zadní pero 4,6 t Q8L příčný nosník pro tažné zařízení G135 R0Z kryty matic kol R1A disky s ostrým okrajem 6.00 x 17.5 S1D asistent stability (ESP) S1H asistent jízdního pruhu S1P Active Brake Assist S5A omezovač rychlosti 90 km/h / 56 mph, ECE S5Z tempomat S8A lékárnička S8C výstražný trojúhelník S8D varovná lampa S8E výstražná vesta T0F hmotnostní varianta 7,49 t (3,6/4,6) U2I řídicí kód EBS, 4. generace U3F řídicí kód, globální senzor AdBlue (GMS DEF) V1D nový rozvaděč Atego V1W standard V2T modelová řada Atego 1. generace V6C minimální výbava pro valníky/skříňové vozy V7C karoserie pro suchý náklad V8A číslo podvozku (VIN) X2E typový štítek EU X2T dokumentace údržby X2Y příprava na osvědčení o registraci, část II X3O Mercedes-Benz OnRoadService Y1C regulace odstínů laku, jednobarevný, dvouhřídelový Y1G přiřazení barvy kabiny, lak. řada 2 Z3H postranní poziční světla, 1. pozice Z3I postranní poziční světla, 2. pozice Z4D řadový motor, 4 válce Rozměry ložného prostoru: D 6 060 mm, Š 2 450 mm, V 2 520 mm Přípustná celková hmotnost: 7 490 kg Provozní hmotnost: 4 975 kg Užitečné zatížení: ...

Stav: použitý, HUBER Vodou chlazený oběhový chladič / chladič s čerpadlem Huber Unichiller 060Tw Vysoce výkonný procesní chladič s řídicím panelem Pilot ONE s dotykovou obrazovkou Nabízíme k prodeji použitý vodou chlazený oběhový chladič od výrobce Peter Huber Kältemaschinenbau. Zařízení je vhodné pro přesné temperování a chlazení strojů, technických zařízení, laboratorních aplikací, chemických procesů a průmyslových procesních obvodů. Technické údaje: Nedpfjzui Uqex Andodc Výrobce: Peter Huber Kältemaschinenbau GmbH Model: Unichiller 060Tw Typ zařízení: Vodou chlazený oběhový chladič / chladič s čerpadlem Rozsah teplot: -20 až +40 °C Chladicí výkon: při +15 °C: 6,0 kW při 0 °C: 5,0 kW při -10 °C: 3,1 kW při -20 °C: 1,7 kW Teplotní stabilita při -10 °C: 0,5 K Vnitřní teplotní čidlo: Pt100 Připojení externího čidla: Pt100 Třída bezpečnosti: I / NFL Stupeň krytí: IP20 Rozměry: přibližně 600 × 600 × 1450 mm (š x h x v) Hmotnost: přibližně 213 kg (čistá hmotnost) Připojení k síti: 460 V / 3 fáze / 60 Hz Maximální příkon: 10 A Jištění: 3 × 16 A Chladivo: R507 Množství chladiva: 1,2 kg Maximální tlak: 25 bar Neobsahuje ODP a HCFC Čerpadlo: Typ čerpadla: C3 Maximální průtok: 122 l/min Maximální tlak: 5,6 bar Připojení čerpadla: G1 1/4 AG Chladicí voda: Připojení chladicí vody: G1/2 AG Minimální rozdíl tlaku chladicí vody: 1 bar Maximální tlak chladicí vody: 6 bar Spotřeba chladicí vody při 15 °C: Výstup +15 °C: přibližně 330 l/h Výstup 0 °C: přibližně 230 l/h Výstup -10 °C: přibližně 152 l/h Výstup -20 °C: přibližně 70 l/h Minimální objem náplně: 5,9 l Expanzní objem: 7,5 l Přípustná okolní teplota: +5 až +40 °C Řízení Pilot ONE: 5,7" barevná dotyková obrazovka Grafické zobrazení teploty Programátor / funkce ramp Digitální indikace hladiny Vícejazyčné menu Rozhraní: Ethernet USB Host / Device RS232 / Serial Připojení Pt100 pro externí teplotní čidlo Výbava: Vodou chlazené chladicí zařízení Čerpadlo C3 Řídicí panel Pilot ONE s dotykovou obrazovkou 5,7" barevný displej Digitální indikace hladiny Expanzní nádoba otevřená do atmosféry Ocelové pouzdro Ocelové čerpadlo Měděné pájený výparník Hlavní vypínač RS232 rozhraní USB rozhraní Ethernet rozhraní Připojení Pt100 Připojení chladicí vody Procesní připojení Kola Připojovací hadice dle obrázků Oblast použití: Procesní chlazení Chlazení strojů Laboratorní aplikace Chemické procesy Technická zařízení Výrobní zařízení Zajišťování chladicí vody Výzkum a vývoj Rozsah dodávky: 1 × Huber Unichiller 060Tw oběhový chladič Připojovací hadice a příslušenství dle obrázků Stav: Použité Zařízení lze zapnout Dotyková obrazovka Pilot ONE funguje a zobrazuje ovládací menu Optický stav dle obrázků Stůl nebo jiné předměty vyobrazené na fotografiích, které nejsou výslovně uvedeny, nejsou součástí prodeje. Možnost zaslání přepravní společností. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Další dotazy rádi zodpovíme po telefonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 780 h, Bobcat E26, rok výroby 2016, s pouhými 3 780 provozními hodinami! ----* Výrobce: Bobcat * Typ: E26 * Rok výroby: 2017 * Najeté provozní hodiny: přibližně 3 780 * Provozní hmotnost: přibližně 2 640 kg Ndedpfxj Afcbve Andsc * Včetně systému rychlé výměny nástrojů * Včetně 3 lopat * Dobrý stav pásů * První majitel * Další fotografie a video na vyžádání (WhatsApp) * Cena: 15 900 EUR, bez DPH + 19 % DPH ----Pro další dotazy volejte: Erik Kortum: WhatsApp Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky a odpovědnosti za chyby a meziprodej.

Stav: použitý, najeté kilometry: 28 950 km, výkon: 330 kW (448,67 k), barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, celková délka: 110 500 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 40 000 mm, délka ložné plochy: 66 900 mm, šířka ložného prostoru: 24 900 mm, výška ložného prostoru: 26 500 mm, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu Pro dotazy ohledně vozidla vám pomůže pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 s plachtovou nástavbou a hydraulickou rampou Ndodpfx Aozk S R Tendec Rampa: Hiab X-Hipro 358 E-5 s 5 hydraulickými výsuvy, Jib 70X-3 se 3 hydraulickými výsuvy, 112 provozních hodin, paletová vidlice s otočným motorem, 4 opěrné body, dálkové ovládání, graf zatížení: viz fotografie hydraulicky zvedací střecha Přední náprava A1A s vzduchovým odpružením, přední náprava A1E 9,0 t, zadní náprava A2E, kuželové kolo 440, hypoidní převod, 13,0 t, pomocná náprava A4U, 8 t, řízená, odlehčená, převod nápravy A5B i = 2,533, elektronický brzdový systém B1B s ABS a ASR, kotoučová brzda B2A na přední a zadní nápravě, parkovací brzda B2X, elektronická, sekundární vodní retardér B3H, asistent pro stabilitu přívěsu B5D (TSA), rozvor C3P 6100 mm, převis rámu C4F 2250 mm, pomocný stabilizátor C6U, zadní/pomocná náprava, balíček pro kuřáky D0L, připojení stlačeného vzduchu D0S, v kabině, komfortní odpružené sedadlo řidiče D1C, funkční sedadlo spolujezdce D1N, čalounění sedadel D3Q, velur, sluneční clona D4Y, boční, na straně řidiče, klimatizace D6G, dodatečná tepelná izolace D7A, střešní okno/větrací klapka D8A, pomoc při rozjezdu E4W, omezení rychlosti 30 km/h, spínač pro noční osvětlení E5H, kabelové dálkové ovládání E7F pro vzduchové odpružení, kabina M-ClassicSpace F1B, 2,30 m, tunel 170 mm, komfortní uložení kabiny F3B, ocelové odpružení, venkovní sluneční clona F5L, průhledná, tónované přední okno F6C, vyhřívané zpětné zrcátko F6I, hlavní zpětné zrcátko F6L s parkovací polohou, na straně spolujezdce, vzduchové klaksony F6R, na střeše kabiny, uzamykací systém F8E, s centrálním zamykáním, světelný senzor F8V, senzor deště F8W, jízdní program economy/power G0K, převodové rameno G0R, optimalizované pro montáž, prediktivní řízení pohonu G0T, převodovka G 211-12/14,93-1,0 G2B, jednokotoučová spojka G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, pneumatiky bez duše I2F, 315/70 R 22,5, zadní náprava, pneumatiky bez duše I2M, 385/55 R 22,5, přední/pomocná náprava, výrobní závod vozidla I6I Wörth, vzduchové odpružení I6X, zadní náprava, digitální tachograf J1O, 2. generace, ADR, výrobce tachografu J1S VDO, reproduktory J2K, 2-pásmový systém, navigační systém J2U, CB rádio J2Y, 24 V, základní podmínka J3U pro aplikaci Fleetboard Manager, Truck Data Center 7 J3V, multimediální kokpit J6C, interaktivní, Remote Online J6Y, příprava J6Z pro portál aplikací Mercedes-Benz Truck, příprava J8Y pro Truck Data Center 7, příprava J9D pro mýtné systémy, příprava a zobrazení J9P pro až 4 kamery, pomocná náprava JA4B, 7,5 t, řízená, odlehčená, vzdálenost JAAT mezi pomocnou a zadní nápravou 1450 mm, řídicí systém CTT JCLM, elektro-hydraulický, úprava rámu JKRA pro montáž pomocné nápravy, palivová nádrž JKVJ, posunutá o 2550 mm, posunutá hlavní palivová nádrž JKVJ zleva doprava, vyřazení asistenta pro stabilitu JS9Z, hmotnostní varianta JWCK 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), přestavba vozidla JZAF na 8x2/6 s pomocnou nápravou ENA, hlavní nádrž K0T, levá, nádrž 390 l K1E, levá, 650 x 565 x 1250 mm, hliník, AdBlue nádrž K3V 60 l, levá, bi-xenonové světlomety L1A, automatické dálkové a obrysové světlo L1D, mlhovky L1I, LED denní světla, LED zadní světla L1P, boční obrysové světla L2H, blikající, čistič světlometů L3Z, příprava L9C pro další světlomety, na střeše, příprava L9G pro pracovní světlomety, na zadní stěně kabiny, spodní kryt M0C, proti víření prachu, zvýše

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1983, 1 použitý stroj na rovnání pásu SCHLEICHER s odvíjecím navijákem Maximální šířka plechu: 320 mm Minimální tloušťka plechu: 0,8 mm (zákazník s ním již zpracovával i plech o tloušťce 0,4 mm) Maximální tloušťka plechu: 3 mm Počet horních rovnacích válců: 3 Ndedpfszphauox Andoc Počet dolních rovnacích válců: 3 Průměr rovnacích válců: 70 mm Celkový příkon: 1,4 kW Rozměry stroje (délka x šířka x výška): přibližně 1300 x 1200 x 1800 mm Hmotnost stroje: přibližně 1000 kg Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel / Německo

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1981, Ural 375D | 6x6 | Terénní pohon | Vojenské vozidlo. Na prodej legendární Ural 375D – spolehlivá vojenská nákladní vozidla s pohonem 6x6, určená pro práci v nejtěžších terénních podmínkách. Nsdpez Sk U Tsfx Andodc - Dovezeno z Německa, kompletní dokumentace. - Nová plachta. • Motor: benzínový V8 ZIL-375 (7,0 l) • Výkon: cca 180 koní • Pohon: 6x6 (s možností odpojení nápravy) • Převodovka: manuální 5stupňová • Terénní pneumatiky v dobrém stavu • Systém centrálního plnění pneumatik • Nákladová ložná plocha s plachtou Spolehlivě startuje, ideální pro sběratelské účely, terénní výpravy, vojenské přehlídky nebo jako základ pro přestavbu (např. na obytný vůz pro expedice).

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1993, Upnutí vřetene, vertikální: SK 30 Rozsah otáček: 265 – 3000 ot./min Výkon pohonu: 1,5 / 2 HP Upnutí vřetene, horizontální: SK 30 Njdpfozbikmsx Andsdc Rozsah otáček: 50 – 1500 ot./min Výkon pohonu: 3 / 4,2 HP Upínací plocha stolu: 800 x 200 mm Podélný posuv osa X, automaticky: cca 550 mm Příčný posuv osa Y, automaticky: cca 175 mm Svislý posuv osa Z, automaticky: cca 400 mm Vzdálenost mezi stolem a frézovacím vřetenem: 300 mm Rychlost posuvu, plynule nastavitelná: 30 - 340 mm/min Rychloposuv: ano Rozměry D x Š x V: cca 1300 x 1200 x 2050 mm Hmotnost: cca 900 kg Příslušenství / Zvláštní vlastnosti: • 3-osý digitální odměřovací systém ELESTA Visulesta 2E • Vertikální frézovací hlava SK 30 s vysokými otáčkami 3 000 ot./min + vrtací pinola, výklopná vpravo-vlevo • Zařízení pro horizontální frézování SK 30 • Rychloposuv + posuv ve všech 3 osách, posuv plynule nastavitelný potenciometrem na ovládacím panelu • Upínací stůl otočný vpravo-vlevo s možností pohonu pro děličku • Chladicí zařízení • Dvoustupňový hlavní motor • Centrální mazání Tato velmi dobrá GUALDONI pochází z učiliště a může být kdykoliv po předchozí domluvě předvedena pod proudem. Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel / Německo

Stav: použitý, Hořákové trysky, řezací trysky, systém řezání plamenem, hořák, systém řezání kyslíkovým palivem -Označení: HSD řezací tryska 3 - 6 mm acetylen 5 barů -Rozsah řezu: 3 - 6 mm -Tlak: 5 barů -Průměr: 19 mm -Délka: 47 mm -Počet: 31 kusů k dispozici -Cena: kompletní -Celková hmotnost: 1,55 kg Ndjdoh Uhl Ujpfx Andsc

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 975 km, výkon: 118 kW (160,44 k), barva: bílý, typ převodu: mechanický, celková délka: 79 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 36 000 mm, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 24 200 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na telefonním čísle). Iveco Eurocargo ML75E16, korba/plachta + hydraulické čelo Hydraulické čelo: Palfinger MBB C 1000 S (1 000 kg), elektrická okna, klimatizace, centrální zamykání, počet sedadel: 3, vzduchem odpružené sedadlo, Bluetooth, USB, rádio, manuální převodovka, tempomat, motorová brzda, asistent pro udržování v jízdním pruhu, ABS/ESP/ASR, vyhřívaná zrcátka, elektrická zrcátka, uzávěrka diferenciálu, světlomety: halogenové, rozměry nákladového prostoru: D 6 100 mm, Š 2 480 mm, V 2 420 mm, hloubka dezénu pneumatik: 1. náprava 11 mm, 2. náprava 13 mm, maximální povolená hmotnost: 7 500 kg, provozní hmotnost: 5 240 kg, užitečné zatížení: 2 260 kg. Na přání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) vám rád poskytne další informace. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a prodej třetí straně!!! Filtr pevných částic Nedpfx Asz Si Thjndsdc = Další informace = Objem motoru: 4 485 cm³ Maximální povolená hmotnost: 7 500 kg Pro další informace se obraťte na Tobiase Eberta.

Stav: použitý, najeté kilometry: 186 938 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 700 mm, šířka ložného prostoru: 1 910 mm, výška ložného prostoru: 2 050 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, !!!!! PRO 6 PALET !!!!! Ndsdozv E T Eepfx Andsc 3místné, posilovač řízení, automatická převodovka, otáčkoměr, posilovač řízení, tempomat, airbag řidiče, elektrická okna, palubní počítač, elektricky ovládaná zrcátka, loketní opěrka, Euro 6, centrální zamykání + dálkové ovládání, chladicí agregát Carrier Xarios 600Mt do cca -18 °C, dělicí přepážka v nákladovém prostoru, dvoukomorový, mrazicí box, dvojitá pneumatika, elektrická přípojka, křídlové dveře, boční dveře/vpravo atd. Vyhrazujeme si právo na chyby, meziprodej a tiskové chyby. Prodej pouze obchodním společnostem a do exportu. !!!! Fg-4845 !!!! Číslo klíče: 50 !!!!! Možnost zkušební/kontrolní jízdy u TÜV Dekra nebo Iveco !!!!! NA PŘÁNÍ S NOVOU STK !!!!! Veškeré dokumenty lze předem zaslat e-mailem nebo přes WhatsApp, abyste mohli zkontrolovat počet najetých kilometrů, historii vozidla, případné nehody atd. !!!!! WhatsApp !!!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 139 002 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 02/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 02/2028, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 6, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro poptávky): 07 Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI DOKA valník 6-MÍSTNÝ 1. majitel. Pravidelně servisováno dle servisní knížky. Kód laku: Njdpfezbwnmox Andsdc * 9147 Barva Arktická bílá MB 9147 Vnitřní výbava: * VF6 Umělá kůže ARTICO černá Výbava: * A50 Přední náprava se zvýšenou nosností * AR3 Převod zadní nápravy I = 4,182 * BA3 Aktivní brzdový asistent * BH1 Funkce Hold * BH6 Kód řízení varianta hydroagregátu 5 * BK2 Kód konfigurace brzd 2 * C6L Multifunkční volant * C71 Ochrana proti podjetí dle EU * C907 - * CB8 Stabilizace úroveň II * CL1 Výškově a podélně stavitelný volant * CL3 Kožený volant * CW2 Bez snížení vozidla * E07 Asistent pro rozjezd do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E1U USB zásuvka 5 V * E3M MBUX multimediální systém s 7” dotykovou obrazovkou * E43 13-pólová zásuvka pro přívěs * ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah * EE1 230V zásuvka * EE5 Ultracap – zámek automatické převodovky * ES0 Startovací kontakt * ET4 Aktivní asistent vzdálenosti Distronic * EW6 Příprava pro Remote Services Plus * EY5 Tísňový systém Mercedes-Benz * EY6 Správa poruch * F68 Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka s elektrickým nastavením * F907 - * FF0 Háček na šaty v prostoru pro cestující * FF5 Polička nad předním sklem * FG8 Držák na nápoje vpředu * FHL Dvojitá kabina * FJ1 Víko schránky * FJ4 Úložný prostor pod palubní deskou * FY1 Paket ochrany proti krádeži * G42 7G-Tronic Plus automatická převodovka * H12 Přídavné teplovodní topení / nezávislé topení (Webasto) * H1B Ovládání tachografu vpředu pod stropní panel * H21 Tepelně izolovaná okna s pásovým filtrem čelního skla * HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (chladné/komfortní) * IC1 Modelová řada C907/C910 Sprinter * IE0 Modelová řada C907 VS30 zadní pohon * IF4 Podvozek s dvojitou kabinou * IG4 Standard * IG5 Základní výbava * IH6 Hlavní jednotka ECE/ROW * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Tuzemsko (Německo) * IL5 Levostranné řízení * IR4 Rozvor 3665 mm (kód BM) * IT4 3,5t verze * J10 Tachometr km/h * J1A Varování bezpečnostních pásů pro zadní sedadla * J55 Varování bezpečnostních pásů pro spolujezdce * J58 Varování bezpečnostních pásů pro řidiče * J65 Ukazatel venkovní teploty * JA8 Asistent bočního větru * JD6 Inteligentní tachograf EU * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JI7 Servisní interval 60 000 km * JK5 Přístrojový panel s barevným displejem * JW8 Attention Assist * K13 Hlavní nádrž 71 litrů * KP6 Čištění výfukových plynů SCR generace 3 * L Levostranné řízení * L94 Bez parkovacích světel * LA2 Světelný asistent * LB1 Boční obrysová světla * LC4 Komfortní střešní ovládací panel * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M40 Alternátor 14V/200A * MD3 Omezovač rychlosti 120 km/h * MG3 Motor OM651 DE 22 LA 120 kW (163 k) * MJ8 ECO Start-Stop systém * MP6 Motor Euro VI * MQ0 OBD diagnostika stupeň D * OH3 Projito STK (“HU Freshup 3”) * P02 Ocelová korba s hliníkovými bočnicemi * Q11 Vyztužené podélníky rámu * QA8 Tažné zařízení pro zvýšenou hmotnost přívěsu 2,8/3,0 t * R65 Držák rezervního kola na konci rámu * R87 Rezervní kolo * RF1 Pneumatiky značky Continental (10) * RH2 Pneumatiky 235/65 R16 C * RM0 Celoroční pneumatiky * RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16 * RX5 Výrobce kol Maxion Wheels * S04 Nastavitelný sedadlo spolujezdce * S22 Loketní opěrka